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1、：豢 鬟 期 隆潞糖料 _ 隧道 防火涂料 的研究 毛 朝 君，何世 家，兰彬，张庆 明(1 公安 部 四川 消防研 究所，四川 都 江堰 6 1 1 8 3 0；2 四川天府 防火材料 有 限公 司，四川 都 江 堰 6 1 1 8 3 0)摘 要：研 制 了一 种可在 潮湿环境 中使 用、火灾发 生时无 有害气体产生的环保型隧道防 火涂料。涂料 的粘结强度为 o 4 MP a，耐水性 大于 2 O d，烟 气毒性达 到 A Ql级，按 I S O8 3 4曲 线 升 温，涂 层 厚 度 l 3 mm 时，耐 火极 限 就 达 到 3 5 h，按 碳 氢 曲 线升温，涂层厚 度 2 O mm
2、 时，耐 火极 限达到 3 0 h，为 防止 涂料 加 水拌 和后 沉淀分层，增加涂料 的和 易性，研 制 了一种分散剂。产 品 已工 业 化 生 产 并 应 用 于 一 些 标 志 性 隧 道 工 程。关键 词：隧道 火 灾；防 火 保 护；防 火涂 料；分 散 剂 中 图分 类号：TU5 4 5，U4 5 8 文 献 标 识 码：A 文章 编 号：l 0 0 9 0 0 2 9(2 0 0 5)0 5 0 6 0 2 0 4 1 前 言 为 解决 隧道 防火 问题，世 界各 国都 进 行 了 多方 面 的研究 和探 索。各 种 防火措施 中，无论 从性 能、成本(每 平 方 米 约 5 0
3、元)方 面考 虑，还是 从 施 工 的方 便 性 方 面 考 虑，隧道 防火涂料 均 是隧道 防火保 护 的最佳选 择。基 于 隧道 火 灾 的严 峻形 式、隧 道 消 防设 计 要 求及 我 国经 济 发展 的具 体 情况，2 0 0 3年，四川 I 省科 委将“环保 型 隧 道 防火涂 料 的研究”列 入 了科 技攻 关计 划。2隧道 防火 涂料 的研 究 2 1 涂料 配 方及 生产 工艺 的研究 2 1 1 基 本 原则 在研 制隧 道 防火涂料 时，应根 据涂 料 的应用 环境，充分 考虑 以下 几个 问题：(1)涂 料燃烧 时 应无 有毒 气体 产生，以便 于 隧道火 灾 的扑救
4、及隧道 的修 复。(2)隧 道渗水 是 一个 世界性 难题，至今没 有彻 底解 决，车 辆通 过时，会产 生强 风及 震动，因此，在 研制 隧道 防火涂 料 时，不仅 要 考虑涂 料 的耐火 性 能，还 必须 重点 兼 顾涂料 的粘结 性及 耐水性。(3)隧道 工程 工期 较 紧，施 工量 大，因此，应充 分考 虑 施工 的方便 性 和施 工效率，涂 料应 既可 以人 工涂 抹，又 可 以机 械 喷涂。(4)为 使 涂料 能 广泛 推 广 应用 同时 又具 有 较 强 的 市场 竞争 优势，必须 充分 考虑 产 品的价 格。2 1 2 技 术路线 与实施 方案(1)将 涂料 及界 面剂 混合
5、均匀后，涂 覆在 3 0 mm 基金项 目：四川省科技攻 关项 目(2 0 0 4 8 8 0 1 5)6 0 2 3 0 mm5 mm 的钢 板上，在 常 温下 养护 2 8 d后，在小 型 耐火 试 验 炉 上按 标 准 升 温 曲线 升 温，每 1 mi n记 录 一次钢 板 背 火 面 温 度，测 定 钢 板 背 火 面温 度 达 到 2 5 0 C(混凝 土强 度开 始下 降 的温度)所需 时 间。由 于钢板 背火 面 温 度 与耐 火极 限存 在 着一 定 的关 系：达 到相 同 的 温度(如 2 5 0 C)所 需 的时 间越 长，涂 料 的 耐火 极 限 越高。因此，可根 据钢
6、板 背 火 面温度，大致 推 断涂料 的 耐火 极 限。(2)调 整涂 料 及 界 面剂 的配 方、工 艺参 数，选 择 出 适合 于工 业化 生产 的最 佳配 方 和最佳 工 艺条件。2 1 3 试 验材 料(1)粘 结 剂：苯 丙、醋丙、E VA、5 8 2树 脂、水 玻璃、耐火水 泥 均是 较好 的粘结 剂，由于粘 结剂 的用量 较 多，选 择粘 结剂 时，需 考虑材 料 的价格、燃 烧性 能及 火灾 时 的烟气 情 况。水 玻璃、耐火 水 泥是 无机 粘结 剂，价格低，是 较 好 的粘 结 材料，由 于水 玻璃 和耐 火 水 泥在 一 起 时 凝 结 时间太 快，两者 不能 同 时存在
7、，本 课题 选用 耐火 水 泥 等材 料作 为粘 结剂。(2)无 机隔 热填料：海 泡 石、膨 胀珍 珠岩、轻 质碳 酸 钙、矿 渣 棉、硅 酸 铝 纤 维 均 是 良好 的无 机 轻 质 隔热 填 料，本课 题采 用海 泡 石、膨 胀珍 珠 岩、轻 质碳 酸钙、硅酸 铝纤 维 混合 后作 为复 合无 机 隔热填 料。(3)发泡 材料：发 泡材 料 可 以 在涂 料 受 热 时膨 胀，填 满涂 层 填料 间 的细 小 空 间，减 慢 热 量 传递 速 度。蛭 石、重铬 酸铵 为无 机发 泡材 料，三聚 氰胺、季戊 四醇、聚 磷 酸铵 是 成熟 的有 机 发泡 体 系，多 在 薄型 或 超 薄
8、型 防 火涂 料 中使用。本 课题 采用 由三 聚氰 胺、季戊 四醇及 聚 磷 酸 铵 与蛭石、重 铬酸 铵(重量 比为 3：2：2：6：1)的 复合 发 泡材料。(4)助剂：氢氧 化铝、氢 氧化 镁都 是无 卤材 料，在 高 温下分 解，产生 水蒸 气并 吸 收大量 的热量。氢 氧化铝 的 热 值(一1 9 6 0 J g，)比氢 氧化 镁(一1 6 0 0 J g，)低，但 氢 氧 化镁 的价格 远 比氢 氧 化 铝低，氧 化 锡、硼 酸 锌、硼 酸 铵也 是较 好 的助剂 材料。本 课题 选用 氢氧 化镁、氧化 锡 为助 剂。2 1 4试验 过 程 Fi r e S c i e n c
9、e a n d Te c h no l o g y，Se p t e mb e r 2 0 05，Vo l 2 4，No 5 维普资讯 http:/ (1)材 料 的耐 火 极 限及 粘 结 性 能。隧道 防火 涂 料 的最 重 要 的指 标是 涂 料 的 耐火 极 限、粘 结 性 能 和安 全 毒 性。在确 定 了原料 后，通过 改变 原料 的 比例，研究 了 上述 四类 材料对 涂料 耐 火极 限、粘 结性 能 的影 响，每 个 因素 上选取 三个 水平，采 用 L。(3 )正 交试 验 设计 方 案，见表 1。表 1 因素水平表 水平 粘结剂A k g 复合填料 B k g 发泡材料 C
10、 k g 助剂 D k g 1 5 0 4 0 5 1 0 2 6 0 5 O 1 5 2 O 3 7 O 6 0 2 0 3 O (2)试验 结果 与分 析，见 表 2。表 2试 验 结 果 与 分 析 实验 粘结剂 复合 填料 发泡材料 助剂 耐火极 限 粘结性能 编号 k g k g k g k g MP a 1 5 0(1)4 0(1)5(1)1 0(1)1 3 5 0 1 8 2 5 0(1)5 0(2)1 5(2)2 0(2)1 9 2 0 0 8 3 5 0(1)6 0(3)2 5(3)3 0(3)2 1 8 0 0 2 4 6 0(2)4 0(1)1 5(2)3 0(3)1 8
11、 5 0 1 2 5 6 0(2)5 0(2)2 5(3)1 0(1)1 9 5 0 1 1 6 6 0(2)6 0(3)5(1)2 0(2)1 6 0 0 0 8 7 7 0(3)4 0(1)2 5(3)2 0(2)1 8 1 0 1 7 8 7 0(3)5 0(2)5(1)3 0(3)1 4 7 0 1 6 9 7 0(3)6 O(3)1 5(2)1 0(1)1 6 5 0 1 6 k1 1 8 2 1 6 7 1 4 7 1 6 5 注：(1)涂 层 厚 耐火 k 2 1 8 0 1 7 8 1 8 1 1 7 8 度 为 1 3 1T I 1T I，常 极 限 k 3 】6 4 1 8
12、 1 1 9 8 1 8 3 温下养 护 2 8 d。(2)实 验 室 测 定 R 1 8 1 4 5 1 1 8 的“耐 火极 限”，k l O O 9 3 0 1 5 7 0 1 4 0 0 1 5 0 指 按 标 准 升 温 曲线 升温，钢板 粘结 k 2 O 1 O 3 0 1 1 7 0 1 2 0 0 1 1 0 背 火 面 温 度 达 到 2 5 0 C所 需 强度 k3 0 1 6 3 0 0 8 7 0 1 0 0 0 1 0 0 时 间。R O O 7 O 0 0 7 0 O 04 0 0 0 5 0 由此 可 见，发 泡材 料对耐 火 极 限影 响最大，其 次是 粘 结剂
13、，主 次顺 序为：C AD B。在 粘 结 剂量 一 定 的条 件 下，增加发泡材料、复合填料及助剂，均可提高涂料的 耐火极 限。粘 结 剂 和复 合 填 料对 粘 结 强度 影 响最 大，填 料 次 之，主次顺 序 为：AB D C。这是 由于增 加 粘 结剂 当然 可 以增加粘 结 强度，隔热 填料 多 为轻质 材 料，增 加低 密度 的 隔热填 料，单 位体 积 的涂 料 中粘 结剂 含量 减少，致使 滴防科学与技术2 0 0 5年 9月第 2 4 卷第5期 粘 结 强度 降低。(3)材 料 的安全 毒 性实 验。取 粘结 剂 6 0 k g、复合 填 料 4 0 k g、助 剂 1 0
14、 k g，改 变 发 泡 材 料 的 含 量，按 GA1 3 2 1 9 9 6测 定涂料 的 安全性 能，见表 3。表3发泡材料对涂料烟气毒性的影响毒性 发 泡 材料 k g 0 5 1 5 2 0 毒 性 试 验 AQ一 1 AQ一1 A Q 一2 表 3表 明，发 泡材 料 虽 然 对提 高涂 料 耐火 性 能 很 有 帮助，但 它会在 高 温下会 释放 NH。、HC N 等 物质，因 此，为 使 涂料 的安 全性 能达 到 AQ一1级，发 泡材 料 的 量应 控制 在涂 料 总质 量 的 1 0 以下。2 1 5 涂 料 配方 经过 大 量 的试 验，确定 了涂 料 的配方(质量 比)
15、：粘结 剂：5 5 9 6 6 5 复合 填 料：4 5 5 0 发泡 材料：8 1 0 助剂：1 8 9 5 2 2 !1 6 涂 料 乍产 T艺(见图 1)f 复合 填料 图 l 隧 道 防 火 涂 料 生产 工 艺 流 程 图 2 2防火涂 料 分散剂 的研 究 将 按 以上 配方 及工艺 制得 的涂料 加入水 中会 出现 以下现 象：(1)涂料 分 散不 均匀，搅 拌后 放 置 1 0 mi n左 右，涂料 分层；(2)涂 料 的和易 性差，影 响施工 速度。为 此，笔 者 研 制 了改 性 醋 酸 乙烯 乳 液(W M)作 为 隧 道防 火涂 料 分散 剂 其 中产 T艺 见图 P
16、VA HAc 引 发 剂改 性 剂 Na HC O 去 离 子 水 VAc 图 2 wM 分散 剂 的生 产 工艺 流 程 图 研制 出的分散 剂不 但解 决 了涂料 的和易性 差及 分 层 问题，还可 以有 效提 高涂 料 的粘结 强度。将 涂 料量 固 定 为 1 0 k g，改 变 分散 剂 量，分散 剂 对 涂 料粘 结 强度 的 影 响见 表 4。表 4 w M 分 散 剂 对 涂 料 粘 结 强 度 的 影 响 分散剂 k g O 0 0 3 0 0 6 0 0 9 0 1 2 0 1 5 0 1 8 0 2 1 粘 结 强度 MP a 0 2 6 O 3 O 0 3 3 0 3
17、5 O 3 7 0 3 7 0 3 7 0 3 9 实 验表 明，WM 分散 剂可 有效地 提 高涂料 的粘 结 6 0 3 圈 耍 釜 焉 维普资讯 http:/ 强 度，但 当分散 剂 的含 量达 到涂 料 的 1 时，再 增 加 分 散剂 的含量，涂料的粘结强度变化不 大。wM 分散剂 属 有 机 物 质，考 虑 到 其 对 产 烟 毒 性 的影 响，wM 分 散 剂 的加 入量 以 1 2 为宜。2 3性能测 试 研 制 的产 品 由四川省公 安 厅消 防产 品行 业管 理办 公 室抽 样，送 国家防火 建材 质量 监督 检验 中心 检测，检 测 结果 见表 5。裹5 隧道 防火涂料主
18、要性能指标 项 目 技术指标 检验结果 外观(干料)灰 白色，颗粒状轻质粉末 合格 细度 1 0 9 表 干时间 h 1 2 6 干密度 k g m。6 5 0 6 4 0 烟气毒性 AQ一1 A Q一1 耐水性 d 2 0 2 0 耐碱性 h 3 6 3 6 粘结强度 MP a 混凝土0 3 0 4 抗压强度 MP a 0 3 0 6 抗冷热循环试验 次 2 O次，不开裂，不脱落 2 0 高温残余线收缩率 4 3 耐 I S O8 3 4升温曲线 mi n 1 8 O 2 1 0 火(1 3 mm)性 碳氢升温曲线 rai n 能(2 O mm)9 0 1 8 O 2 4 技术水平、市场分析
19、及产品应用 2 0 0 4年，课 题组 委托 四川省 科技 技 术 信息 研 究所 进 行 成 果查 新，根 据查 新 结果 及课 题 组最 新 掌 握 的 资 料，本课 题研 制 的 隧道 防火 涂料 与 国 内外其 他类 似 产 品 的不 同之 处是：(1)未 见按 I S O8 3 4随线升 温，厚 度 1 3 mm，耐 火极 限达 到 2 1 0 mi n的报 道；(2)未见 按碳 氢 衄线 升 温，厚 度 2 0 mm，耐 火极 限 达到 1 8 0 mi n的报道；(3)未 见有 隧道涂 料 烟气 毒性研 究 的报道。截 至 2 0 0 4年 1 2月，由课 题组 研 制，四川 天
20、 府 防火 材 料有 限公 司生 产，型号 为 1 0 6 2的 隧道 防火 涂料 已 销售4 0 0 0 余吨，应用于广东汕头至梅州高速公路隧道 群，福建 厦 门至海 沧 高速公 路 隧道群，江 西赣 州至定 南 高 速公 路隧道 群，湖北 宜 昌至长 阳高速 公 路 隧道 群，云 南 昆明至石林、元江至磨江、大理至保山、安宁至楚雄 高速 公路 隧道群，南 京滨江 大道 过街 隧道，昆明东 风路 6 O 4 下 穿 隧 道，成 都 天 府 广 场 隧道、红 星 路 下 穿 隧 道 等 工 程，防火保护面积达4 O余万平方米。产品良好的耐火性 能、粘结 性能、耐 水性能及 装饰性获得 了用户
21、的好 评。2 5结 论 2 5 1 产 品特点 显著(1)耐火 极 限高。本 课题 研 制 的涂 料按 I S O8 3 4随 线升 温涂 料，涂 层厚 度 1 3 mm 时，耐火极 限 达到 3 5 h，按碳 氢 随线 升 温，涂层 厚 度 2 0 mm 时，耐 火 极 限达 到 3 0 h；(2)粘 结性 高。本课 题 研制 的涂 料粘 结强 度达 0 3 MP a，高 于 GA9 8 1 9 9 5预 应 力 混凝 土楼 板 防火 涂 料 最 高 0 1 5 MP a要 求，也 高 于 G B1 4 9 0 7 2 0 0 2规 定 的 室 内、外 薄 型钢 结构 防火 涂 料 和厚 型
22、钢 结构 防火 涂料 的粘结 强 度指标；(3)注 重环保。本课 题注 重涂 料 的产 烟毒性 研究，研 制 的隧道 防火 涂料 的产 烟 毒性 达到 了 AQ一1级；(4)耐 水性好。本 课题 通 过对 涂料 的 防水处 理，涂 料 的耐 水性 为 2 0 d，远高 于 GA9 8 1 9 9 5规 定 的 2 4 h。2 5 2施 工方便 针 对 施工 中 出现 的 问题，研 制 出改 性醋 酸 乙烯乳 液(WM)作为涂料 的分散剂，不但解决 了涂料和易性 差及 分层 问题，还 可 以有效 地 提高涂 料 粘结 强度，提 高 了机械 喷涂 施工 效率。2 5 3工 艺成熟、效 益显 著(1
23、)本 课 题研 制 的涂 料 配方 合 理，工 艺 成 熟，能满 足工 业 化连续 生 产 的要求，生 产时无“三废”产生。(2)课题 成果 已工业 化生 产，并 在 大量 的工 程 中使 用，良好的产品性能获得了用户的好评，产生了良好的 经 济和社 会 效益。参 考 文 献 1 国际隧道研讨会及公路建设技 术交流大会 N 大会 快报第 2版 北 京：1 1 0 7 2 0 0 2 2 柴 永 铁路隧道消 防技术研 究十年 回顾 l J 消防技术 与产 品信 息，2 0 0 2，(4)：3 7 4 0 E a 3 陈宜吉，等 隧道列车 火灾案例 及预 防 M3 北 京：中国铁 道 出版 社，1
24、 9 9 8 E 4 F h Amu n d s e n S t u d ie s o f Dr i v e r B e h a v i o r in N o r w e g i a n Ro a d Tu n n e l s J Tu n n e l l i n g a n d Un d e r g r o u n d S p a c e T e c h n o l o g y，1 9 9 4，9(1)：9 1 7 E 5 T Ts u i Ho n Wi n g，e t c Z o n e Mo d e l i n g o f Tu n n e l F i r e De v e l o p
25、 me n t J F i r e E n g i n e e r J o u r n a l，1 9 9 8，(5)6 W K Ch o wOn S mo k e C o n t r o l f o r Tu n n e l s b y L o n g i t u d i n a l Ve n t i l a t i o n J Tu n n e l l i n g a n d Un d e r g r o u n d a c e T e c h n o l o g y，1 9 9 8，1 3(3)：2 71 2 7 5 7 Y WU，e t c Co n t r o l o f S mo
26、k e F l o w i n Tu n n e l F ir e s Us i n g L o n g it u d i n a l Ve n t i l a t i o n S y s t e ms J F i r e S a f e t y J o u r n a l，2 0 0 0，Fi r e S c i e n c e a n d Te c h n o l o g y，Se p t e mb e r 2 0 0 5，Vo l 2 4，No 5 维普资讯 http:/ 3 5：3 6 3 3 9 0 I-8 王永东，等 公路隧道纵 向通风局部数值 模拟研究 J 西 安公路 交通大学学
27、报，2 0 0 1，2 1(4)1,9 3 舒宁，等 计算 流体力学在纵 向式公路 隧道 火灾通风 中的仿真 J 水动力学研究与进展，2 0 0 1，1 6(4)1,1 o 彭立敏 隧道火灾后衬砌承载能力的可靠性评估方法 J 中国铁 道科学，1 9 9 8，(1 9)：4 1 1 王明年 公路 隧道温度场分 布的模 型试验研 究 国际隧道 研讨会 及公路建 设技 术 交流 大会 论文 集 1,c 北 京：人 民交通 出版 社，2 0 0 2 1 2 邓顺利，等 特长公路 C O浓度设计 限值的研究 国际 隧道 研讨会 及公路建 设技 术交 流大 会论 文 集 c 北 京：人 民交通 出版 社，
28、2 0 0 2 1 3 朱继红 水消 防技 术在隧道火灾控 制 中的应用 国际隧道研 讨会 及公路建 设技 术交 流大 会论 文 集1,c 北 京：人 民交通 出版 社，2 0 0 2 1 4 沈艾中 隧道交通 事故多发的原 因及预防措施 国际隧道研讨 会 及公路建设 技 术交 流大 会论 文 集 C 北 京：人 民交通 出版社，2 0 02 1 5 D r Te t z n e r，Mr Ab e r l e，D r S c h lo t t e，D r S c h l o t t e&D r Fo i t，Re p or t o n t h e Ad AC Tun n e l Te s t
29、 2 0 00，De u t s c h e M o nt a n Te c h n o l o g i e Gm b H 1 6 张硕生 隧道防火保护的现状及发展趋势 J 消防技术与产 品信 息，2 0 0 3，(7)：6 9 1 7 P J E S u l l i v a n，De t e r i o r a t i o n a n d s p a l l i n g o f h i g h s t r e n g t h c o nc r e t e u n d e r f i r e，HS E BooKS，Fi r s t p u b l i s h e d 2 0 0 1 1 8 T
30、h e I n t e r a c t i v e P r o ma t Tu n n e l D VD，V e r s io n 1 0，D e c e mb e r 2 0 0 3 1,1 9 P a s s i v e F i r e p r o o f i n g Ma t e r i a l s a n d t h e i r Ap p l i c a t i o n。I nt e r n a t i o n a l Pr o t e c t i v e Co a t in g，M a y 1 0，20 0 2 Re f：J T e l s 1,2 o 周金忠。等 长大公路 隧道消防
31、设计探讨 国际 隧道研 讨会及公路 建设技术交流大会论 文集1,c3 北京：人民交通 出版社，2 0 0 2 1,2 1 E P 1 0 9 8 8 0 5 4 9 1 2 2 中科院数学所 正交试验法 M 北 京：人 民教 育出版社，1 9 7 5 1 2 3 凤懋润 中国公路 和隧道建设 国 际隧道研讨会及公 路建设技 术 交流大会论文集 c 北京：人 民交通 出版社，2 0 0 2 Fi r e pr ot e c t i on f or t unne l s and t he s t udy o f f i r e pr o of i ng c oa t i ng f or t unn
32、e l l i ni ngs M AO Ch a o j u n ，HE S h i j i a ，LAN B i n ，Z HANG Qi n g mi n g。(1 Si c hua n f i r e r e s e a r c h i ns t i t u t e o f publ i c s e c ur i t y mi n i s t r y，Du j i a n g y a n 6 1 1 8 3 0，Ch i n a；2 S i c h u a n Ti a n f u Fi r e Re s i s t i v e ma t e r i a l Lt d ，Du j i a
33、 n g y a n 6 1 1 8 3 0，Ch i n a)Ab s t r ac t：Th e f i r e r es e a r c h t he or i e s of t u nn el s，t un ne l f i r e de s i gn c o de s i n t he h ome a nd a br oa d a nd f i r e b eh av i or s o f e nf o r c e me nt c onc r e t e s t r u c t u r e a r e i nt r od uc ed An e nv i r on me nt a l
34、f r i e n dl y f i r e pr oof i ng c oa t i ng i s de v e l op e d whi c h c a n be us e d i n d a mp s ur r ou nd i ng s，a nd d oe s n ot gi v e of f a ny 消防科学与技术2 0 0 5年 9月第 2 4卷第 5 期 n oxi ou s ga s es i n f i r e Th e b ond i n g s t r e ng t h of t he c o at i ng i s 0 4 M Pa(t e s t e d b y t
35、h e GB1 4 9 0 72 00 2)，t h e wa t e r r e p e l l e n t i s gr e a t e r t h a n 2 0 da y s(t e s t e d b y t h e GA9 8 1 9 9 5)a n d t h e t o x i c i t y o f i t s f i r e e f f l u e n t s r e a c h e s AQ 一 1(t e s t e d b y t h e GA1 3 2 19 9 6)Th e du r a t i o n o f f i r e r e s i s t a nc e
36、 r e a c h e s 3 5 h wh e n t h e t h i c k n e s s o f t h e c o a t i n g i s 1 3 mm(t e s t e d b y t h e f i r e c ur v e o f I S 0 8 3 4)，d u r a t i o n o f f i r e r e s i s t a n c e r e a c h e s 3 0 h wh e n t h e t hi c k n e s s o f t h e c o a t i n g i s 1 3 mm(t e s t e d b y t h e f
37、i r e c u r v e o f H C)I n o r d e r t o a v o i d t h e is o l a t io n of t h e c o a t i n g，a n d i n c r e a s e t h e e a s i n e s s o f a p p l i c a t i o n，a d i s p e r s a n t i s d e v e l o p e d Th e p r o du c e s ha v e b e e n ma n u f a c t u r e d i n t h e f a c t o r y a n d a
38、 p p l i e d s ome b i g e n gi n e e r i n g Ke y wo r d s：t u n ne l f i r e；f i r e p r o t e c t i o n；f i r e p r o o f i n g c o a t ing；d i s p e r s a n t 作 者 简介：毛朝 君，男，公 安部 四川 消 防研 究所 副 研 究 员，主要 从 事 阻燃 技 术 及 阻 燃 产 品研 究，四川 省 都 江堰 市 外北街 2 6 6号，6 1 1 8 3 0。收稿 日期：2 0 0 5 0 3 1 3 6 0 5 维普资讯 http:/