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1、题型所属科目知识点 难度判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控
2、制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等
3、判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自
4、动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判判断断题题驼驼峰峰自自动动控控制制中中级级工工中中等等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工
5、中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判判断断题题驼驼峰峰自自动动控控制制中中级级工工中中等等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼
6、峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判判断断题题驼驼峰峰自自动动控控制制中中级级工工中中等等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中
7、级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断
8、题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控
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10、判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自
11、动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工
12、中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼
13、峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中
14、级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断
15、题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控
16、制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等
17、判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自
18、动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工
19、中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼
20、峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中
21、级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断
22、题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控
23、制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等
24、判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等判断题驼峰自动控制中级工中等试题内容选项A选项B驼峰信号机开放推峰信号时，应锁闭推送线上道岔，不锁闭分路道岔。正确错误驼峰从纵断面分，推送部分有推送坡、压钩坡，溜放部分有加速坡、中间坡、道岔区坡和编组线坡。正确错误峰上调车进路解锁分为进路正常解锁、取消进路解锁、进路人工解锁、调车中途返回解锁、区段故障解锁五种。正确错误自动化驼峰当发生道岔恢复故障
25、时，计算机应能保证在道岔故障被修复前不会发出动作道岔的命令；只有将该道岔故障修复，且人工发出道岔恢复命令后，经计算机确认，才能恢复对该道岔的控制。正确错误末岔接受命令后，当车组进入本道岔区段时，命令即被取消。正确错误PIN管通以100mA正向偏置电流时，它对微波传输没有妨碍。正确错误溜放车组在雷达天线上方运动时，多普勒信号频谱丰富，信号幅度杂乱速度指示晃动较为严重。正确错误道岔位置与进路命令不符时，不允许向下一环节传递命令。正确错误驼峰与到达场间的无岔区段有车占用时，两场均不能再向该区段办理进路。正确错误交叉渡线的后端道岔属于峰上道岔，它仅在其前端分路道岔在定位时才扳动。正确错误各种信号设备的
26、配线应采用阻燃电线或电缆。正确错误驼峰主体信号机点灯电路中将各信号继电器的接点串联接人电路的作用是为防止驼峰信号机在转换信号显示时，出现乱显示而采取的措施。正确错误安全性冗余结构则是在出现故障时，为了减少产生危险侧输出的概率，采用相互校核的二重结构，亦即为了提高安全度而采用逻辑上为“与”关系的二重结构。正确错误办理允许推送作业时，驼峰复示信号机完全复示驼峰信号机的显示。正确错误在相同气候条件下向同一股道溜放时，由于车型及载货等情况不同，所耗能量也不同，因而车辆有难行车、易行车之分。正确错误线束调车信号开放时，不检查进路上轨道区段空闲。正确错误驼峰场JWXC-2.3型轨道电路属于电流型轨道电路，
27、有电压而没有足够的电流，它将不能可靠工作。正确错误某编组线上峰调车进路开通后，该编组线的线路表示器随该线束上峰调车信号机的开放而点亮白灯。正确错误驼峰分路道岔在溜放作业的自动转换过程中，如车辆尚未进入该道岔的轨道区段，则可以中途改变道岔的转换方向。正确错误减速器缓解后的残余减速力主要由减速器的残余制动力和车辆走行阻力引起。正确错误机车信号分为点式、连续式和接近连续式3种。正确错误自动化驼峰主备机的手动切换应在检查全场无任何作业时进行。正确错误自动化驼峰分路道岔转换完毕后，立即切断转辙机动作电源,但不切断启动电路为回操做好准备。正确错误驼峰调速工具从供给或消耗溜放车辆能量的观点分：减速工具、加速
28、工具、加减速工具。正确错误车组的长度是影响推送速度的因素之一。车组越长，推送速度就可以越高。正确错误减速器的有效控制距离与阻力离散程度成反比，与允许安全连挂速度的平方成正比。正确错误驼峰溜放进路控制是对驼峰编组场溜放进路上的所有分路道岔实行目的控制。正确错误理想的推峰速度应在保证钩车之间的间隔和安全连挂的基础上，尽量提高每列车的平均推峰速度，缩短解体时间。正确错误提高解体效率就是缩短道岔转换时间，提高推峰速度。正确错误能高即为势能与动能的转化做功。正确错误车辆溜放阻力的离散度的大小与气候有关。正确错误设置三级减速器的自动化驼峰，二部位既是间隔制也兼目的制动。正确错误溜放作业过程控制系统包含下列
29、三个子系统：1、推峰机车的速度控制系统 2、溜放车组的速度控制系统 3、溜放车组的进路控制。正确错误自动化驼峰车组的追踪管理主要依靠轨道电路、传感器和测速雷达。正确错误我国一般利用钩车高速进入编组线的运用方式。正确错误溜放作业的第一钩可提高推峰速度推送。正确错误驼峰测速方式有很多种，多普勒雷达测速和钢轨踏板测速都是其中之一。正确错误车辆溜放阻力与环境温度有关，温度越高阻力越小，温度越低阻力越大。正确错误推送进路的正常解锁是一次性自动解锁而不是逐段解锁。正确错误两个电容器电容一定，要使总电容增大，则采用并联方式。正确错误当一峰主体信号开放进行全场溜放作业时，另一峰主体信号可同时开放红闪或白闪信号
30、。正确错误办理推峰作业，给允推信号后，到达场进路内推峰及辅助信号开放，进路上所有同方向的信号机都点亮白灯。正确错误推送线无岔区段占用即无岔区段红轨，驼峰场、到达场均不能办理向该无岔区段的调车信号。正确错误推送线相应区段红轨，预推不能办理。正确错误驼峰双区段轨道电路中，DG1采用双线圈并联是为其对车辆占用的反应速度。正确错误驼峰测速雷达输出的多普勒频率，与车辆的速度成正比。正确错误驼峰调机通过减速器时，各制动位减速器必须置于缓解位置。正确错误驼峰信号机开放后，推送线上同方向调车信号均被带动开放。正确错误自动化驼峰的命令传递过程中，当道岔位置与进路命令不符时，不允许向下一级传递进路命令。正确错误驼
31、峰主体信号机灯位排列顺序是：黄、绿、红、白。正确错误驼峰主体信号机灯位排列顺序是：黄、绿、白、红。正确错误处于锁闭状态或其区段被车占用时，道岔不能转换。正确错误在一个制动位上，可以安装二台减速器串联使用，也可以安装一台单独使用。正确错误溜放作业过程中，当发生道岔恢复、追钩、摘错钩、发生错道、有计划去往被封锁股道、发生途停或堵门、道岔封锁被破坏时驼峰自动化控制系统将自动切断驼峰主体信号。正确错误预告、驼峰、驼峰辅助信号机信号显示距离应不少于400米。正确错误ZK3、ZK4均能实现低风压锁闭。正确错误传递电路道岔环节传递命令条件是下一环节空闲和本钩车组已进入本道岔区段。正确错误驼峰信号电路中的闪光
32、继电器SNJ的作用是为驼峰信号机和驼峰复示信号机提供闪光电源。正确错误驼峰信号机开放后，当发生灯丝双断丝，联锁道岔被挤，闪光继电器损坏等情况时，信号机应立即自动关闭，并不应自动重复开放。正确错误在车辆的整个溜放过程中，多普勒信号的幅度在一个很宽的范围内变化。正确错误多普勒放大器的通频带边频处的放大倍数为中心频率处的70%。正确错误溜放过程中某道岔因故无法转换到底而自动往回转时，即认为发生了道岔恢复。正确错误放头拦尾是指当溜放钩车实际需要降低的能高明显低于减速器制动能高时，钩车进人减速器初期不制动，待减速器剩余制动能高稍大于钩车实际需要降低的能高时才开始制动，使钩车出清减速器区段时，达到计算出口
33、速度的要求正确错误到达场的驼峰辅助信号机可兼作出站或发车进路信号机。正确错误驼峰复示信号机平时无显示,当办理驼峰推送进路后，其显示方式与驼峰信号机或驼峰辅助信号机相同。正确错误驼峰调车信号机信号开放后应在调车车列全部进人信号机内方后自动关闭。正确错误分路道岔发生道岔恢复应报警，再次投入使用，须经值班人员人工确认。正确错误驼峰推峰机车遥控的机车设备设手动与遥控转换装置，进行遥控作业中，司机可根据需要实行手动控制，并且手动优先。正确错误驼峰楼与现场设备之间距离较短时，信号机点灯与轨道电路的发送、转辙机控制与轨道电路的接收可同缆使用。正确错误三位五通换向阀是由电磁先导阀和气控阀二部分组成。正确错误通
34、电导体在磁场中受力方向可用右手定则判断。正确错误经检查核对发现某区段轨道电路的极性交叉错误后，可在送电端或受电端进行调整。正确错误驼峰道岔组合中，锁闭继电器SJ落下的含义：轨道区段有车占用，道岔不能转换。正确错误办理预先推送时，驼峰信号机和驼峰复示信号机都开放一个黄灯。正确错误到达场的车列未占用峰上进路时，驼峰场可以通过办理取消允许推送或允许预推，取消相应作业，到达场的推送进路经30秒延时后解锁。正确错误雷达多普 勒放大器输出信号如果失真，就会引起晃动。正确错误雷达晃动是不可避免的，一般来说，长钩车晃动小，单钩车晃动大。正确错误调车进路正常解锁的过程中，某一个区段不能正常解锁，处理时破封按下该
35、区段的故障按钮和总人工解锁按钮，经延时30秒后，即可解锁。正确错误各种型号的快排阀的作用是为了缩短减速器制动时的动作时间。正确错误可靠性冗余结构就是为了减少在出现故障时系统停止工作的概率，采用互为备用的二重结构，亦即为了提高可靠度而采用逻辑上为“与”关系的二重结构。正确错误同一车辆溜向不同股道所耗能量不同，能耗最小的线路叫难行线，能耗最大的线路叫易行线。正确错误自自动动化化驼驼峰峰分分路路道道岔岔因因故故转转换换不不到到底底时时，自自动动返返回回原原位位。正正确确错错误误普通型信号电缆1944芯应备用不少于3对。正确错误驼峰信号机点灯电路中为产生闪光信号，在SNJ接点上并联一个大功率电阻。正确
36、错误驼峰场办理允许预推作业时，车列推到峰顶前预定制动地点时，驼峰复示信号机应自动关闭，推峰进路自动解锁。正确错误预推车列推至规定地点后，使预推继电器落下，自动取消预推条件，驼峰场随即可办理迂回线或禁溜线调车。正确错误开口和浮起量是决定重力式减速器制动能高的关键因素，与车辆的轮缘厚薄无关。正确错误分路状态最不利条件是：电源电压最低，钢轨阻抗最小，道碴电阻最大。正确错误列车由尖轨向辙叉运行时，该道岔为进路上的顺向道岔，反之为对向道岔。正确错误车辆换长是指以车辆两端板间长11米的30吨货车为一个标准单位。各型车辆两端板之间的距离(米)与11米标准单位的比值。正确错误系统关机时应先关闭UPS电源，再关
37、闭各设备电源。正确错误架空线或钢轨因受雷击对地产生的过电压，称为横向电压。正确错误当到达场向驼峰进行推送作业时，当车列尚未出清到达场时，由于推送进路处于锁闭状态，这时驼峰场是不可以直接开放后退信号。正确错误车辆通过减速顶时都应减速，车速越快的所减速度越多，车速越慢的所减速度越小。正确错误车辆走行阻力是影响调速自动化效果的原因之一，车辆走行阻力大调速效果越好，车辆走行阻力越小调速效果越差。正确错误驼峰主体信号机显示一个黄灯的意义是允许车列减速推送。正确错误我我国国驼驼峰峰运运营营条条件件复复杂杂是是指指：安安全全连连挂挂速速度度高高、列列车车的的编编成成辆辆数数多多、要要求求钩钩车车的的溜溜放放
38、距距离离远远、阻阻力力离离散散度度大大，钩钩车车组组合合复复杂杂、空空重重车车型型大大小小车车组组混混杂杂。正正确确错错误误我国驼峰作业中大车组比较多，为适应这一特点，分解车列时采取以定速推送为主，变速推送为辅。正确错误当车组在溜放的前段追钩，而后段又分钩时，自动集中无法判别但可以人为干预处理。正确错误交叉溜放作业是指双推双溜。正确错误钩车推送过程是得到势能的过程，而在溜放过程中即动能和势能间的转换过程。正确错误机车遥控系统选择遥控对象时不须与地面设备发生联锁。正确错误车组按走行分为易行车,中行车,难行车,超难行车。正确错误我国驼峰作业分解车列时采取以定速为主，变速推送为辅的方式。正确错误我国
39、铁路驼峰以目的制动为主，间隔制动为辅。正确错误驼峰调车场的生产能力只取决于推送速度。正确错误自动化驼峰所有接口和外围设备都是通过总线进行通信联系的。正确错误阻阻力力分分布布的的离离散散度度如如增增大大有有利利于于提提高高调调车车自自动动化化控控制制精精度度。正正确确错错误误压磁式测重传感器利用压力产生的弹性形变来改变磁通的大小，从而感应出与压应力呈非线性关系的信号电压。正确错误测重头的安装特别要注意安装角度，传感器上有一个定位凹槽，安装时必须保证凹槽与钢轨面保持30度或120度，然后拧紧螺母。正确错误所谓点连式调速系统，就是在溜车进路的固定位置，设置减速器制动设备，采用合理的平、纵断面及自动化
40、测量和控制设备，对溜放中勾车进行监控，由于它是通过几个制动位置进行控制，所以称为点连式。正确错误驼峰信号机开放的条件之一是道岔位置正确，它指的是推送线上的所有道岔，并不包括峰下道岔。正确错误溜放进路上的分路道岔一经转换需转换到底，不得中途改变转换方向。正确错误调车信号机蓝灯断丝，复示器闪光，不能排列以其作为始端的调车进路。正确错误“或非”门的逻辑表达式为F=A+B+C。正确错误对于双区段分路道岔的保护区段的长度就是DG1区段的长度（含绝缘节）。正确错误办理从股道上峰的调车信号，对应股道的线路表示器和线束调车信号机开放后，当线路表示器因故关闭时，线束调车信号机随即关闭。正确错误要修改已启动作业计
41、划单时，需暂停作业再对作业单内进行钩计划的增、减、删、并、替代等操作，重新启动系统能正常接收，并能执行。正确错误驼峰所有信号机点灯电路均采用双断接线方式。正确错误压力表所指示的压力值为绝对压力。正确错误自动化驼峰间隔制动有手动控制和计算机控制二种方式，其中计算机控制优先于手动控制。正确错误当溜放车组的后续勾车在在三部位减速器上追上前勾车时，系统能自动识别并按照一勾进行控制。正确错误驼峰主体信号机、调车信号机、线路表示器开放后，一旦因故关闭，能够防止自动重复开放。正确错误有源电磁传感器由一块永久磁钢和一个线圈组成，磁钢与轨头之间为空气间隙，当车轮经过时，气隙被车轮填充，磁阻大大降低，通过线圈的磁
42、通量加大，在线圈内感应出一个电压脉冲，用以记录通过它的车辆轴数。正确错误驼峰场办理允许预推作业时，车列推到峰顶前驼峰主体信号机时，驼峰复示信号机应自动关闭。正确错误调车信号关闭时，控制台上其复示器闪光说明白灯或兰灯灯泡断丝，或其它原因使DJ落下。正确错误自动化驼峰系统对峰下摘勾和钓鱼二种溜放异常情况采用同一种处理方式。正确错误办理股道封锁，本股道前级道岔自动操纵到开通其它股道，减速器锁闭在缓解位置。此时，除减速器可在应急控制台操纵外，道岔和减速器计算机均不能操纵。正确错误雷达天线的T型环行器中，微波信号能在任意方向上传输。正确错误试验轨道电路分路灵敏度时，JWXC-2.3型交流闭路式轨道区段应
43、采用0.06标准短路线分路。正确错误没有灯丝报警继电器的驼峰信号机点灯电路，当灯泡主丝断丝后使DJ落下，从而切断驼峰信号继电器电路。正确错误驼峰信号机应设在驼峰峰顶平坡与加速坡变点左侧或线路外侧，每个峰顶设1架。正确错误驼峰复示信号机、驼峰调车信号机，显示不得少于200mm。调车线路表示器显示距不得少于100mm。正确错误因驼峰设备对效率的考虑，驼峰信号设计电路，发生故障时可不满足故障安全原则。正确错误“满线”指的是编组线股道测长为0米。正确错误当溜钩车停在减速前方未级分路道岔警冲标区段内方时，系统能及时的给出“途停”报警，并切断驼峰主体信号。正确错误测长长度指为钩车最后轮对距减速器未端的距离
44、。正确错误允许推送作业时驼峰辅助信号机完全复示驼峰信号机的显示，直至全部溜放完毕后驼峰辅助信号自动关闭。正确错误驼峰信号控制设备的供电等级应为二级负荷。有两路独立电源供电。两路电源的转换断电时间(包括手动或自动)应不大于0.15s。正确错误驼峰主体信号机解体信号只有绿、绿闪、黄闪三种。正确错误TJK2型车辆减速器制动原因是利用制动车辆的重量，通过能浮动的基本轨及风缸的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力，达到减速的目的。正确错误快排阀是TJK2型车辆减速器制动缓解控制阀。正确错误使用万用电桥精确测量电阻、电容、电感各参数时，仪表外壳应接地，同时仪表与被测元件的连线应尽量短。正确错误
45、为防止溜放的轻车跳动，使分路道岔错误转换，分路道岔区段采用双区段轨道电路。正确错误驼峰控制台上的进路锁闭表示灯(进路光带）点亮红色，表示车列已由到达场股道推出，占用了推送进路。正确错误自动溜放作业时，除办理封锁的道岔外，所有的分路道岔手柄均应置于中间位置。正确错误驼峰道岔自动集中电路中的道岔环节空闲，并在前钩车出清本区段后，才能接收后钩车的命令。正确错误在驼峰道岔自动集中电路中，由于进路命令在传递过程中不断被执行，因此每经过一个道岔环节，命令的内容就有所减少。正确错误驼峰专用车轮传感器表面不得有铁屑、杂物。正确错误信号设备的防雷元件主要采用气体放电管、金属氧化物压敏电阻器、TVS二极管、瞬态电
46、压抑制器和防雷变压器等。正确错误驼峰道岔自动集中增加作业属于半自动作业。正确错误驼峰信号机开放推峰信号时，不锁闭分路道岔。正确错误驼峰信号机与敌对信号机、推送线上的有关道岔及峰下交叉渡线的道岔均应加联锁。正确错误驼峰信号电路中以DJ吸起条件证明灯丝良好。正确错误驼峰信号机开放后，推送线上同方向的调车信号机也被带动开放。正确错误驼峰信号机点灯电路采用双断接线。正确错误驼峰调车信号机点灯电路采用单断接线。正确错误轨道停电继电器GDJ是用来监督轨道电路直流供电情况的。正确错误各种车辆减速器的制动力与车辆的自重无关。正确错误在驼峰道岔自动集中的传递电路中，当道岔位置与进路命令不符时，不允许向下一环节传
47、递进路命令。正确错误转辙机启动后，车辆进入轨道区段时，道岔应能继续转换到底。正确错误电动机的定子是由机座、定子铁芯、定子绕组和端盖组成的。正确错误具有半自动控制或自动控制的减速器，均应在调机运行过程中保持缓解位置，但允许人工操纵减速器进入制动位。正确错误压力表指针所指示的压力值是绝对压力。正确错误道岔应经常保持良好状态，当尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴时，禁止使用。正确错误在一个制动位上，两台减速器的控制电路可以并联使用。正确错误TJK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。正确错误各型车辆减速器应采用机械加工成型的制动轨和制动夹板。正确错误自动化驼峰间隔制动有手动控制和计算机控制两利操作方式
48、，计算机控制优先于手动控制。正确错误微型计算机断电后，机器内部的计时系统将停止工作。正确错误ZD7型电动转辙机的动作程序是：A切断表示电路B解锁道岔c转换道岔D接通新表示电路E锁闭道岔。正确错误道口自动信号应能自动向公路通行方向的车辆、行人显示红色闪光停车信号，呜响音响信号。正确错误一定量的气体，当温度不变时，它的容积越大，绝对压力就越大。正确错误岔线是指安全线和避难线。正确错误信号机无效标为白色的十字交叉板，装在色灯信号机柱上或臂板信号机的臂板上。正确错误TJK2型减速器的曲拐无内外之分。正确错误TJK2-A型减速器拉杆传动部分，是同方向推拉，两侧不对称。正确错误ZK3-A型电空转辙机的调压
49、阀可不断地任意调整风压。正确错误ZK3-A型电空转辙机的安全接点是保证安全的，检修时不得断开。正确错误气缸体是空压机的主体。正确错误绝对压力=指示压力+大气压力。正确错误驼峰线束调车信号开放后，车列完全进入信号机内方，该信号机应自动关闭。正确错误信号机构的光源应正确调整在透镜组的焦点上。正确错误自动溜放作业时，只要有一个分路道岔手柄不在中间位置，所有的分路道岔均不能自动转换。正确错误ZK3型电空转辙机接通风源及电源时，必须将调压阀关到零位，并将安全接点打开切断电源。正确错误一定量的气体在一定的压力下，容积越大，其绝对温度越大。正确错误驼峰调车场是利用重力进行解体、编组列车的调车场。正确错误驼峰
50、调车场的纵断面包括五个部分：推上线、峰顶、加速坡、道岔区及峰下线。正确错误压钩坡的坡度应小于10。正确错误加速坡终端安装的间隔制动位称为第一制动位。正确错误在制动坡末端安装的目的制动位称为第三制动位。正确错误峰下线的作用是存放新的编组车列，与出发场相连以排空编解成的车列。正确错误机械化驼峰和非机械化驼峰的最大区别在于设不设减速器。正确错误ZK3型电空机单向阀的作用是使滑阀输入的压缩空气不能倒流，以保证整机的软锁闭在断风源后仍起作用。正确错误驼峰道岔自动集中自动控制时，调车员只需监督各钩车的速度和进路情况，无需操纵进路。正确错误禁溜车通过禁溜线送到编组线。正确错误车列解体过程中调车员开放白色灯光