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1、狄景科钢轨轻伤和重伤标准1-1 伤损 项目伤 损 程 度备注轻伤重伤Umax160km/h 160km/hUmax120km/hUmax120km/hUmax160km/h 160km/hUmax120km/hUmax120km/h钢轨头部磨耗磨耗量超过1-2表所列限度之一者磨耗量超过1-3表所列限度之一者轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm长度超过15mm且深度超过3mm长度超过15mm且深度超过4mm长度超过25mm且深度超过3mm长度超过25mm且深度超过3mm长度超过30mm且深度超过8mm钢轨顶面擦伤深度超过0.5mm深度超过0.5mm深度超过1mm深度超过1.5mm
2、深度超过2.5mm深度超过3.5mm钢轨低头超过1mm超过1.5mm超过3mm超过1.5mm超过2.5mm超过3.5mm用1米直尺测量最低处，包括轨端轨顶面轧伤和磨耗在内。波浪形磨耗谷深超过0.3mm谷深超过0.3mm谷深超过0.5mm-钢轨表面裂纹-有有有包括螺孔裂纹、轨头下颚裂纹（透绣）、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等（不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面是鱼鳞裂纹）钢轨内部裂纹-有有有包括核伤（黑核、白核）、钢轨纵向裂纹钢轨变形-有有有轨头扩大、轨腰扭曲或鼓包等，经判断确认内部有暗裂钢轨锈蚀-经锈蚀后轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm经锈蚀后轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不
3、足14mm钢轨折断标准：1、钢轨全截面至少断成两部分；2、裂纹已经贯通整个轨头截面；3、裂纹已经贯通整个轨底截面；4、允许速度大于120km/h区段钢轨顶面有长大于50mm，深大于10mm的掉块，允许速度大于160km/h区段钢轨顶面有长大于30mm，深大于5mm的掉块。钢轨重伤标准（文字补充部分）1、 钢轨内部有裂纹：包括核伤（含黑核、白核）、钢轨纵向裂纹等;2、 钢轨表面有裂纹：包括螺孔裂纹、轨头下颚裂纹（透绣）、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等（不含轮轨接触疲劳引起轨顶面表面或近表面是鱼鳞裂纹）；3、 轨头下颚透绣长度超过30mm；4、 钢轨在任何部位变形（轨头扩大，轨腰扭曲或鼓包
4、），经确认内部有暗裂；5、 钢轨探伤人员和线路（检查）工长认为有影响安全的其他缺陷。钢轨伤损标记14伤损种类伤损范围及标记说明连续伤损一点伤损轻伤用白铅油做标记轻伤有发展用白铅油做标记重伤用白铅油做标记 9钢轨（kg/m）总磨耗 (mm)垂直磨耗 (mm) 侧面磨耗 (mm)U max160km/h正线160km/hU max120km/h正线U max120km/h正线及到发线其他站线U max160km/h正线160km/hU max120km/h正线U max120km/h正线及到发线其他站线U max160km/h正线160km/hU max120km/h正线U max120km/h正
5、线及到发线其他站线7591216188910111012161875以下609121416899101012141660以下50121489121450以下43101278101243以下91077911钢轨头部磨耗轻伤标准12 注：1总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗。2、垂直磨耗在钢轨顶面1/3处（标准工作边）测量。3、侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量。钢轨头部磨耗重伤标准13 钢轨（kg/m）垂直磨耗 (mm) 侧面磨耗 (mm)U max160km/h正线160km/hU max120km/h正线U max120km/h正线及到发线及其他站线U max160km/h正线1
6、60km/hU max120km/h正线U max120km/h正线及到发线及其他站线7510111212162175以下6010111112161960以下50101750以下4391543以下813道岔伤损标准： 2010年1月 监控车间一、 高锰钢整铸辙岔轻伤标准（含可动心轨辙岔中高锰钢整铸翼轨、岔跟座）1、 辙岔心宽40mm断面处，辙岔心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下部分，在正线上超过4mm，在到发现上超过6mm，其他站线上超过8mm；60kg/m及以上钢轨，在允许速度超过120km/h正线上超过4mm，其他正线上超过6mm，到发线上超过8mm，其他站线上超过10mm
7、;可动心轨宽40mm断面及可动心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过4mm.2、 辙岔顶面和侧面的任何部位有裂纹。3、 辙岔心、辙岔翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h 的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm；在其他线路上长度超过15mm，且深度超过3mm.4、 钢轨探伤人员和线路（检查）工长认为有伤损的辙岔。二、 高锰钢整铸辙岔重伤标准（含可动心轨辙岔中高锰钢整铸翼轨、岔跟座）三、 1、辙岔心宽40mm断面处，辙岔心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下部分，在正线上超过6m，在到发现上超过8m，其他站线上超过10；60kg/m及以上钢轨，在允许
8、速度超过120km/h正线上超过6m，其他正线上超过8m，到发线上超过10，其他站线上超过11;可动心轨宽40mm断面及可动心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过6mm.垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过下表15所列限度之一者2、垂直裂纹1-5项目辙岔心（mm）辙岔翼(mm)宽050宽50以后一条裂纹长度505040两条裂纹相加608060纵向水平裂纹长度超过下表16所列限度之一者 3、纵向水平裂纹1-6项目辙岔心（mm）辙岔翼(mm)轮缘槽（mm）一侧裂纹长度10080200一侧裂纹发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）6060-两侧裂纹贯通（指裂纹贯通）50-两侧裂纹相对部分长度-1004、岔址、岔跟轨头及下颚部位裂纹长度超过30mm。5、岔址、岔跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm，或虽未超过120mm，但垂直裂纹高度超过40mm。6、底板裂纹向内裂至轨腰，并超过轨腰和圆弧的连接点。7、螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通。8、辙岔心、辙岔翼轨面剥落掉快长度超过30mm，且深度超过6mm.9、钢轨探伤人员和线路（检查）工长认为有影响安全的其他缺陷。本伤损标准源自铁运2006146号部令