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1、 Giantec(Jan 2010)1 技隆科技股份有限公司 Giantec Technologies Co.,LtdTEL+886-3-2888922 FAX+886-3-2888933 Email:serviceauto-.twYour Plastic Composites Solution高性能熱塑性複合材GMT 在汽車零件端應用2010 Giantec(Jan 2010)2 技隆科技股份有限公司 Giantec Technologies Co.,LtdTEL+886-3-2888922 FAX+886-3-2888933 Email:serviceauto-.tw熱可塑性複合材：GMT
2、 材料簡介熱可塑性複合材：GMT 材料簡介把熱可塑性樹脂用連續玻璃纖維 mat,強化的 sheet 形狀的複合材料就是UNI sheet（一般統稱：）此種輕量化結構材料，同時具備輕量及金屬才有的機械特性Uni sheet 就像下圖一樣，polypropylene 樹脂和玻璃纖維 mat 的五層結構 Giantec(Jan 2010)3 技隆科技股份有限公司 Giantec Technologies Co.,LtdTEL+886-3-2888922 FAX+886-3-2888933 Email:serviceauto-.twIMLFTGlass 繊維長：Fibre length(mm)0101
3、020304050GMTModulus剛性（弾性率）Strength強度Impact受衝擊強度GMT 因為有強化材才有的玻璃長纖維，所以不只是剛度硬度夠，耐衝擊性也非常優越玻璃纖維長度和特性比較玻璃纖維長度和特性比較關聯特性Relative properties Giantec(Jan 2010)4 技隆科技股份有限公司 Giantec Technologies Co.,LtdTEL+886-3-2888922 FAX+886-3-2888933 Email:serviceauto-.tw試験片 板厚試験条件所定温度雰囲気下試験体取付状態保、時間経過後変位量測定行。051 01 52 02 5
4、3 002 04 06 08 01 0 01 2 01 4 01 6 0温 度 （）(変形量）変位量測定結果 時間経過後樣品 状態：GMT 熱變形探討GMT 熱變形探討 資料來源：QUADRANT PLASTIC COMPOSITES Giantec(Jan 2010)5 技隆科技股份有限公司 Giantec Technologies Co.,LtdTEL+886-3-2888922 FAX+886-3-2888933 Email:serviceauto-.tw020406080100120140-302380温度（）引張強度（）HDPEP3038-BK90P4038-BK9005010015
5、0200250300-302380温度（）曲強度（）HDPEP3038-BK90P4038-BK90020040060080010001200-302380温度（）/衝撃強度（）HDPEP3038-BK90P4038-BK90 高溫時性能下降幅度相對較小。低溫時衝擊強度依然大大)(這是玻璃長纖維的特徵)(延伸強度)(彎曲強度)(衝擊強度)GMT 特性和溫度的關係GMT 特性和溫度的關係 資料來源：QUADRANT PLASTIC COMPOSITES Giantec(Jan 2010)6 技隆科技股份有限公司 Giantec Technologies Co.,LtdTEL+886-3-2888
6、922 FAX+886-3-2888933 Email:serviceauto-.twGMT 的成形方法GMT 的成形方法 在 250 度下預熱約四分鐘 預熱結束 mat 約是 210 度 成形：面圧/cm壓縮成形 10秒/1mm 完成（例：箱型形）狀 放入製品需要的材料物品斷面：玻璃纖維沿著物品形體完全充填。Giantec(Jan 2010)7 技隆科技股份有限公司 Giantec Technologies Co.,LtdTEL+886-3-2888922 FAX+886-3-2888933 Email:serviceauto-.tw優點無浪費長纖維在物件裡充分發揮強化的效果儘管物件設計複雜
7、也可輕鬆成型成型GMT 的成形流程GMT 的成形流程 Giantec(Jan 2010)8 技隆科技股份有限公司 Giantec Technologies Co.,LtdTEL+886-3-2888922 FAX+886-3-2888933 Email:serviceauto-.tw採用 GMT 的實例採用 GMT 的實例自動車部分以電池托盤和 undercover 為中心，被廣泛的採用於替代金屬近年來,大型零件的採用也逐漸增加農業産業及建築部分以建築材料為中心，廣大的被採用於各個領域汽車用 under cover SUV 車用 under cover 卡車用踏板手套箱汽車用 Frontend
8、 掀背車後門 inner Instrument Panel Structure 自動車軽電池盒車用天窗架農機用側保護蓋光纖盒台車工具保護箱 資料來源：QUADRANT PLASTIC COMPOSITES Giantec(Jan 2010)9 技隆科技股份有限公司 Giantec Technologies Co.,LtdTEL+886-3-2888922 FAX+886-3-2888933 Email:serviceauto-.twFrontendSeat structureUnderbodystructureInstrument panelstructureHatchback doorBum
9、perbeamSpare-wheel panOthersEuropean applications 2004European applications 2004Door module汽車零件 GMT 的採用實例汽車零件 GMT 的採用實例 Giantec(Jan 2010)10 技隆科技股份有限公司 Giantec Technologies Co.,LtdTEL+886-3-2888922 FAX+886-3-2888933 Email:serviceauto-.twMercedes A-ClassAerodynamic improvementImpact shieldingPVC coati
10、ng eliminationCorrosion resistanceRecyclabilityWeight reduction(thickness 1,5-2 mm)Cost reduction thanks tosimpler painting lineUnderbody ShieldsUnderbody Shields Giantec(Jan 2010)11 技隆科技股份有限公司 Giantec Technologies Co.,LtdTEL+886-3-2888922 FAX+886-3-2888933 Email:serviceauto-.twGMT fills the cavityT
11、wintex reinforcement remainsin the inlay zoneGMTex structureGMTTwintex FabricTwintex FabricMicroscopic view5 mmGMTex Underbody shieldsGMTex Underbody shields Giantec(Jan 2010)12 技隆科技股份有限公司 Giantec Technologies Co.,LtdTEL+886-3-2888922 FAX+886-3-2888933 Email:serviceauto-.twBMW 5 Underbody shields BM
12、W 5 Underbody shields SymaLITE ApplicationsNumber of parts:4Total weight:5 kgSurface:3 mNumber of molds:2Source:Seeber Giantec(Jan 2010)13 技隆科技股份有限公司 Giantec Technologies Co.,LtdTEL+886-3-2888922 FAX+886-3-2888933 Email:serviceauto-.twBMW 5 Underbody shields BMW 5 Underbody shields SymaLITE Applicat
13、ionsMaterial:Area weight total 1700 g/m2=1400 g/m2(core)+300 g/m2(2 impact resistant films)Blank size 2 m x 2 m Processing:Verticaly and fully automised.Big blanks hanged from the top and run through two IR heating stations.Heating time 60 s each.Molding into a vertical press,closing from both sides
14、,press force 200 t,press table 2.2 m x 2.2 m 3 to 4 parts pressed in one cycle(1 tool for the 3 Rear Shields,1 tool 4 cavities for the Engine Shield)Water-jet cutting by 2 robots to separate the 3 or 4 parts from the blank.Productivity:Low force-low cost presses(pressure 1000 parts/day)and low cost
15、toolingRecyclabilitySTANDARD METAL DESIGNINNOVATIVE GMT DESIGNFord C-Max(C214)Instrument Panel CarrierInstrument Panel Carrier Giantec(Jan 2010)24 技隆科技股份有限公司 Giantec Technologies Co.,LtdTEL+886-3-2888922 FAX+886-3-2888933 Email:serviceauto-.tw乘客內部保護(髖關節保護)Lancia Ypsilon SIDE DOOR MODULE (GMT)Lancia
16、Ypsilon SIDE DOOR MODULE (GMT)（採用理由）Key Features:把 25parts 一體化輕量化,cost down設計自由度提高耐衝擊，不易碎裂GMT 30%900 J LFT Pellets 40%900 J injection 成形的製品碎片容易傷害內部乘客（高速衝試験結果）撃 Giantec(Jan 2010)25 技隆科技股份有限公司 Giantec Technologies Co.,LtdTEL+886-3-2888922 FAX+886-3-2888933 Email:serviceauto-.tw車型:Mercedes CL(W216)-SOP
17、:2006材料:X121F42 4/1 0/90(PP with random mat and glass fabric,4:1 portion of reinforcement)X101F52 4/1 0/90(PP with random mat and glass fabric,4:1 portion of reinforcement)製品情報:重量:3.4 kg(3 部品合計)尺寸:1560 mm x 460 mm x 250mm 製品肉厚:3 mm to 25 mm 機能:-引擎蓋支撐 固定(6000N test force)-大燈模組固定-耐衝擊性優良、減噪表現好 成形加工技術:熱
18、壓成型 部分開口處可在成型後再加工處理 成型時間 60 秒特徴:零件數目減少。把 10 個金屬 parts 變成 3 個 GMTparts 硬度夠，size 固定，耐熱 130 度 可回收 輕量化 耐腐蝕Front End DaimlerChrysler Front End DaimlerChrysler Giantec(Jan 2010)26 技隆科技股份有限公司 Giantec Technologies Co.,LtdTEL+886-3-2888922 FAX+886-3-2888933 Email:serviceauto-.tw機能統合性高零件部品數量減少組裝簡化設計自由度高輕 量化減輕
19、初期(金屬模具等)和生產線投資Mercedes A-ClassMercedes A-ClassGMTex 材質針對 crash 的強化Crash Test 55 km/h HOC 50%Giantec(Jan 2010)27 技隆科技股份有限公司 Giantec Technologies Co.,LtdTEL+886-3-2888922 FAX+886-3-2888933 Email:serviceauto-.tw GMT combined with GMTex Hollow steel profile reinforcementMain features Crash behavior:int
20、egrity after offset impact 55 km/h Visible interior surface Weight reduction vs steel Nissan Stagea(2001)GMTex GMTexSteel profileHatchback Door ModuleHatchback Door Module Giantec(Jan 2010)28 技隆科技股份有限公司 Giantec Technologies Co.,LtdTEL+886-3-2888922 FAX+886-3-2888933 Email:serviceauto-.twMain feature
21、sComplex design only possible in plasticLimited investment vs.steelIntegrity in offset Crash 55 km/hVisible interior surfaceWeight reduction vs steel Bonded Rear WindowNissan Murano(Dec 02)Nissan Infiniti FX45(Feb 03)New Hatchback Door ModulesNew Hatchback Door Modules Giantec(Jan 2010)29 技隆科技股份有限公司 Giantec Technologies Co.,LtdTEL+886-3-2888922 FAX+886-3-2888933 Email:serviceauto-.tw 軽量化:比鋁製品輕一公斤 耐久性:比鋁製品多 3 倍的壽命Rear axle support All Volvo 4x4 (GMTex)Rear axle support All Volvo 4x4 (GMTex)