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1、桩基工程质量评估报告B9*工程桩基工程质量评估报告建设单位：*设计单位：*施工单位：*监理单位：* 总监理工程师：公司技术负责人：日期： 江苏省建设厅监制桩基工程质量评估报告一、工程概况本工程位于长亭路与飞驰大道西南处。单体建筑面积6223.1平方米，框架结构11层。0.000相当于黄海高程3.300米 。本桩基工程由江苏东河建设工程有限公司施工。本单体桩基采用图集苏G03-2002先张法预应力混凝土空心方桩，型号为HKFZ1-AB300（160）-10.9、KFZ2-A350(200)-10.9、KFZ3-AB350(200)-10.9、KFZ4-A400(240)-10.9、KFZ5-AB
2、400(240)-10.9的预制钢筋混凝土空心方桩，桩长15、16、17、18、19m，为三节桩。混凝土强度C80。采用桩帽对焊，焊条为J422型，桩顶伸入基础510mm，单桩极限承载力设计值为900、1250、1500KN。桩顶标高-2.450米、电梯井部位为-3.150米。砼预制管桩由浙江桐乡海盛建材有限公司制作和提供，共计2352套。本工程由江苏铭城建筑设计研究院有限公司设计。二、评估依据1、工程建设监理合同；2、工程施工合同；3、工程设计施工图、设计变更等工程设计文件；4、国家和地方有关工程建设的法律、法规、规范、标准、规程、规定等；5、地基与基础工程施工及验收规范、建筑工程质量检验评
3、定标准等有 关工程施工的规范、标准。三、桩基工程施工质量本桩基工程自*年*月*日开始至*年*月*日结束。桩基施工过程中，沉桩使用的机械设备、测量仪器，均有合格证、安全使用证、年检核定证书，机械性能符合设计及施工规范要求；操作人员均有上岗证。本桩基工程质量情况：（一）主控项目：1桩体质量检验：钢筋混凝土预制桩由浙江桐乡海盛建材有限公司提供，有构件合格证，二十八天砼强度报告符合设计要求。2桩位偏差：实测 129点，合格 129点， 合格率 100%。桩位偏差均在设计及施工规范允许偏差范围之内。3单桩静载荷试验及低应变动测情况：单桩静载荷试验的桩数和桩号，由设计单位和建设单位根据工程结构情况在129
4、套桩中选定3套；低应变动测30套，占总桩数的23%；在桩基现场随机抽样取定。2009年5月7日至5月11日，由*建筑检测有限公司对4#楼工程单桩竖向抗压静载试验，抽测16#、72#桩、112#桩,其单桩极限承载力为不少于2450KN，试验结果如下:（4#楼）：序号试1试2试3桩号16#72#112#试验日期09.05.0709.05.0809.05.10总沉降量（）15.6413.2612.72回弹率(%)35.9339.0640.02结果（KN）2450245024503根桩单桩竖向抗压极限承载力均为2450KN，其单桩竖向抗压极限承载力统计值为2450KN，满足设计要求。2009年5月6日
5、，*建筑检测有限公司对4#楼的30套桩进行了低应变动测，类桩27根,类桩3根、无类、类桩，低应变动测符合设计要求。（二） 一般项目：1成品桩外形：成品桩表面圆整，颜色均匀. 2成品桩尺寸：成品桩的横截面尺寸、壁厚、桩身弯曲失高、桩帽平整度均在验收规范规定的允许偏差范围内。3电焊接桩：焊缝质量符合设计和规范要求，电焊结束后的停歇时间符合规范要求，上下节平面偏差和节点弯曲矢高符合规范要求。2009年4月29日-2009年4月30日*建筑检测有限公司对4#楼72#、71#、73#、12#、13#桩进行了焊缝超声波探伤，检测结果符合焊缝质量二级要求。4桩顶标高：经实测，桩顶标高偏差在规范规定的允许偏差
6、范围内。（三）质保资料检查情况成品桩有构件合格证，二十八天砼强度报告符合设计要求；接桩焊条均有合格证、质保单、检验报告；沉桩记录、隐蔽验收记录、桩位竣工平面图齐全（详见桩基工程质量验收资料）。（四）工程质量处理情况在施工过程中10#桩在施工过程中桩冒压碎，在建设单位、设计单位、监理单位一致同意下在10#桩外边补桩一根，原10#桩不作为工程桩。具体基础承台变更图纸由原设计单位出设计变更。四、质量评估意见1、 质量保证资料基本齐全。2、 实测项目达到合格要求。3、 单桩竖向抗压极限承载力测试、低应变动测和焊缝探伤均符合设计要求。综上所述，我监理机构对本桩基工程的质量评估意见为合格。 现场监理： 总监理工程师：*建设监理有限公司 *年5月16日