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1、会计学1桥梁桥梁(qioling)结构结构 工工 程程 施施 工工第一页，共177页。n n（3 3）脚手架及万能杆件。脚手架是工程构筑物修建过程中大量使用的施工辅助结构的统称。根据制作材质的不同，脚）脚手架及万能杆件。脚手架是工程构筑物修建过程中大量使用的施工辅助结构的统称。根据制作材质的不同，脚手架分为木制和钢制脚手架。目前，木质脚手架因重复手架分为木制和钢制脚手架。目前，木质脚手架因重复(chngf)(chngf)使用率低、木材消耗多而应用较少，大量使用的是钢使用率低、木材消耗多而应用较少，大量使用的是钢制脚手架。常用的钢管脚手架为扣件式连接方式。制脚手架。常用的钢管脚手架为扣件式连接方
2、式。n n另一种钢制脚手架是钢制万能杆件。铁道系统生产的万能杆件的类型有另一种钢制脚手架是钢制万能杆件。铁道系统生产的万能杆件的类型有MM型和型和NN型。公路系统西安筑路机械厂生产的西型。公路系统西安筑路机械厂生产的西乙型万能杆件，其规格基本与乙型万能杆件，其规格基本与NN型相同，材质为型相同，材质为16Mn16Mn钢，由钢，由2424种大小构件组成。种大小构件组成。第1页/共177页第二页，共177页。n n（4 4）常备模板结构。模板结构由模板和支架两部分组成。根据材质的不同，常备模板有钢模、）常备模板结构。模板结构由模板和支架两部分组成。根据材质的不同，常备模板有钢模、木模和钢木结合模板
3、三种，整套模板均由底模、侧模和端模三部分组成。木模和钢木结合模板三种，整套模板均由底模、侧模和端模三部分组成。n n（5 5）贝雷桁架。贝雷桁架具有部件轻巧、各部件间以销子）贝雷桁架。贝雷桁架具有部件轻巧、各部件间以销子(xio zi)(xio zi)或螺栓相连、装拆方便，适用或螺栓相连、装拆方便，适用在非常时刻的紧急抢修。贝雷桥构件除桥面板和护轮木用松木或杉木外，都为合金钢制造，焊条在非常时刻的紧急抢修。贝雷桥构件除桥面板和护轮木用松木或杉木外，都为合金钢制造，焊条用用T505XT505X型。型。第2页/共177页第三页，共177页。n n主梁可以主梁可以(ky)(ky)数排并列或双层叠置以
4、增加桥梁的承载能力。并列或叠置的一节梁统称为一格。加强弦杆是指在桁架上数排并列或双层叠置以增加桥梁的承载能力。并列或叠置的一节梁统称为一格。加强弦杆是指在桁架上下弦杆处另加设的弦杆。设有加强弦杆的贝雷桥前面冠以下弦杆处另加设的弦杆。设有加强弦杆的贝雷桥前面冠以“加强加强”二字，以示区别。各种组合的装配式公路钢桥习惯二字，以示区别。各种组合的装配式公路钢桥习惯以先以先“排排”后后“层层”来称呼，例如双排单层、加强的双排单层。贝雷桁架的组合形式计有十种。来称呼，例如双排单层、加强的双排单层。贝雷桁架的组合形式计有十种。第3页/共177页第四页，共177页。nn桥梁施工主要起重机具设备桥梁施工主要起
5、重机具设备nn（1 1）钢丝绳。钢丝绳（简称钢绳）具有强度高、自重轻、挠性好、运行平稳，极少突然断裂等优点，而被广泛用于吊装作业，同时）钢丝绳。钢丝绳（简称钢绳）具有强度高、自重轻、挠性好、运行平稳，极少突然断裂等优点，而被广泛用于吊装作业，同时可作为悬索桥、斜拉桥的主要抗拉构件。可作为悬索桥、斜拉桥的主要抗拉构件。nn根据捻绕的次数，可分为单绕、双绕和三绕钢丝绳；根据钢丝绳捻绕的方向，可分为顺绕、交绕和混绕钢丝绳；根据钢丝在股中的互根据捻绕的次数，可分为单绕、双绕和三绕钢丝绳；根据钢丝绳捻绕的方向，可分为顺绕、交绕和混绕钢丝绳；根据钢丝在股中的互相接触相接触(jich)(jich)状态，分为
6、点接触状态，分为点接触(jich)(jich)、线接触、线接触(jich)(jich)和面接触和面接触(jich)(jich)钢丝绳。钢丝绳。第4页/共177页第五页，共177页。n n（2 2）千斤顶。千斤顶适用于起落高度不大的起重，按其构造不同可分为螺旋式千斤顶、液压式千斤顶和齿）千斤顶。千斤顶适用于起落高度不大的起重，按其构造不同可分为螺旋式千斤顶、液压式千斤顶和齿条式千斤顶三大类。条式千斤顶三大类。n n（3 3）卡环。卡环也称卸扣或开口销环，一般用圆钢锻制而成，用于联结钢丝绳与吊钩、环链条之间及用于）卡环。卡环也称卸扣或开口销环，一般用圆钢锻制而成，用于联结钢丝绳与吊钩、环链条之间及
7、用于千斤绳捆绑物件时固定绳套。卸扣装卸方便，较为安全可靠。卡环分螺旋式、销子式和半自动式三种。弯千斤绳捆绑物件时固定绳套。卸扣装卸方便，较为安全可靠。卡环分螺旋式、销子式和半自动式三种。弯环部分又分为直形和圆形两种。半自动式卸扣又称为半自动脱钩器，是根据环部分又分为直形和圆形两种。半自动式卸扣又称为半自动脱钩器，是根据(gnj)(gnj)普通卸扣改制的，使用普通卸扣改制的，使用很方便，只需在地面上拽一下拉绳，止动销就被弹盘压缩而缩入导向管内，吊绳则因自重而脱出扣环。很方便，只需在地面上拽一下拉绳，止动销就被弹盘压缩而缩入导向管内，吊绳则因自重而脱出扣环。第5页/共177页第六页，共177页。n
8、 n（4 4）滑轮。滑车又称滑车或葫芦。滑轮种类很多，按制作材料不同可分为铁滑轮和木滑轮，后者只是外壳为木制，轮）滑轮。滑车又称滑车或葫芦。滑轮种类很多，按制作材料不同可分为铁滑轮和木滑轮，后者只是外壳为木制，轮和轴仍是铁的，仅用于麻绳滑轮组。按转轮的多少，可分为单轮、双轮及多轮几种。和轴仍是铁的，仅用于麻绳滑轮组。按转轮的多少，可分为单轮、双轮及多轮几种。n n（5 5）滑轮组。滑轮组由定滑轮和动滑轮组成，它既能省力又可改变力的方向。定滑轮与动滑轮的数目可以相同，也可）滑轮组。滑轮组由定滑轮和动滑轮组成，它既能省力又可改变力的方向。定滑轮与动滑轮的数目可以相同，也可以相差一个。绳的死头可以固
9、定以相差一个。绳的死头可以固定(gdng)(gdng)在滑轮上，也可固定在滑轮上，也可固定(gdng)(gdng)在动滑轮上；绳的单头在动滑轮上；绳的单头(又称跑头又称跑头)可以由定滑轮可以由定滑轮引出，也可以由动滑轮上引出，一般用于吊重时，跑头均由定滑轮引出；有时跑头还穿过导向滑轮；为了减少拉力，引出，也可以由动滑轮上引出，一般用于吊重时，跑头均由定滑轮引出；有时跑头还穿过导向滑轮；为了减少拉力，有时采用双联滑轮组。有时采用双联滑轮组。第6页/共177页第七页，共177页。n n（6 6）卷扬机。卷扬机亦称绞车，绞车分手摇绞车与电动绞车。）卷扬机。卷扬机亦称绞车，绞车分手摇绞车与电动绞车。n
10、 n（7 7）链滑车。常用链滑车分蜗杆传动与齿轮传动两种，前者效率较低，工作速度也不如后者。链滑车可在）链滑车。常用链滑车分蜗杆传动与齿轮传动两种，前者效率较低，工作速度也不如后者。链滑车可在垂直、水平和倾斜方向的短距离内起吊和移动重物或绞紧构件以控制方向。垂直、水平和倾斜方向的短距离内起吊和移动重物或绞紧构件以控制方向。n n（8 8）锚碇。锚碇的种类按构造形式可分为地垄、钢筋锚环、水中锚碇和其他锚固点等。）锚碇。锚碇的种类按构造形式可分为地垄、钢筋锚环、水中锚碇和其他锚固点等。n n（9 9）滑道。常用的滑道有滚辊滑道与滑板滑道两种。）滑道。常用的滑道有滚辊滑道与滑板滑道两种。n n（10
11、10）扒秆。扒杆可以用来提升重物、移梁和架梁等，是一种简易）扒秆。扒杆可以用来提升重物、移梁和架梁等，是一种简易(jiny)(jiny)的起吊工具。施工单位一般根据的起吊工具。施工单位一般根据工程的需要自行设计和加工制作的。常用的扒杆种类有独脚扒杆、人字扒杆、摇臂扒杆和悬臂扒杆。工程的需要自行设计和加工制作的。常用的扒杆种类有独脚扒杆、人字扒杆、摇臂扒杆和悬臂扒杆。第7页/共177页第八页，共177页。n n（1111）龙门架）龙门架(龙门起重机龙门起重机)。龙门架是一种。龙门架是一种“门门”字形的垂直起吊设备。在龙门架两腿脚处设有字形的垂直起吊设备。在龙门架两腿脚处设有轮子并置于铁轨上时，可
12、沿轨道纵向移物；在龙门架顶横梁上设天车时，可横向移物。大型龙门轮子并置于铁轨上时，可沿轨道纵向移物；在龙门架顶横梁上设天车时，可横向移物。大型龙门架通常设于构件预制场吊移构件；或设在桥墩顶、墩旁安装架通常设于构件预制场吊移构件；或设在桥墩顶、墩旁安装(nzhung)(nzhung)大梁构件。大梁构件。n n（1212）浮吊。在通航河流上建桥，浮吊船是重要的工作船。常用的浮吊有铁驳轮船浮吊和用木船、）浮吊。在通航河流上建桥，浮吊船是重要的工作船。常用的浮吊有铁驳轮船浮吊和用木船、型钢及人字扒杆等拼成的简易浮吊。型钢及人字扒杆等拼成的简易浮吊。第8页/共177页第九页，共177页。n n（1313
13、）缆索起重机。缆索起重机适用于高差较大的垂直吊装和架空纵向运输，吊运量从几吨至几）缆索起重机。缆索起重机适用于高差较大的垂直吊装和架空纵向运输，吊运量从几吨至几十吨，纵向运距从几十米至几百米。缆索起重机是由主索、天线滑车、起重索、牵引索、起重及十吨，纵向运距从几十米至几百米。缆索起重机是由主索、天线滑车、起重索、牵引索、起重及牵引绞车、主索地锚、塔架、风缆、主索平衡滑轮、电动卷扬机、手摇绞车、链滑车及各种滑轮牵引绞车、主索地锚、塔架、风缆、主索平衡滑轮、电动卷扬机、手摇绞车、链滑车及各种滑轮等部件组成。在吊装拱桥时，缆索吊装系统等部件组成。在吊装拱桥时，缆索吊装系统(xtng)(xtng)除了
14、上述各部件外，还有扣索、扣索排架、除了上述各部件外，还有扣索、扣索排架、扣索地锚、扣索绞车等部件。扣索地锚、扣索绞车等部件。第9页/共177页第十页，共177页。n n（1414）架桥机。目前在我国使用的架桥机类型很多，其构造和性能也各不相同，最常用的有单梁式架桥机和双梁式架）架桥机。目前在我国使用的架桥机类型很多，其构造和性能也各不相同，最常用的有单梁式架桥机和双梁式架桥机两种类型。单梁式架桥机主要为胜利型桥机两种类型。单梁式架桥机主要为胜利型1300kN1300kN架桥铺轨机架桥铺轨机(SL130)(SL130)。双梁式架桥机主要为红旗。双梁式架桥机主要为红旗130130型架桥机。型架桥机
15、。它是在总结分析我国已有的架桥机优缺点的基础上设计制造的。目前使用的架桥机还有长征它是在总结分析我国已有的架桥机优缺点的基础上设计制造的。目前使用的架桥机还有长征160160改进型，该机可吊装改进型，该机可吊装40m40m预应力铁路简支梁。此外，在公路部门也经常使用万能杆件或贝雷梁拼装而成的各式架桥机。预应力铁路简支梁。此外，在公路部门也经常使用万能杆件或贝雷梁拼装而成的各式架桥机。n n（1515）造桥机。造桥机是为适应建造更大跨度桥梁而开发研制的架设设备）造桥机。造桥机是为适应建造更大跨度桥梁而开发研制的架设设备(shbi)(shbi)。由铁道部建筑设计研究院承担并。由铁道部建筑设计研究院
16、承担并成功试制架设成功试制架设404060m60m跨度梁的造桥机，并在南（宁）昆（明）线上架设使用。跨度梁的造桥机，并在南（宁）昆（明）线上架设使用。第10页/共177页第十一页，共177页。10.2 10.2 混凝土结构混凝土结构(jigu)(jigu)桥梁施工方法桥梁施工方法n n就地浇筑法就地浇筑法n n1.1.支架与拱架支架与拱架n n（1 1）支架、拱架的类型。）支架、拱架的类型。n n1)1)支架。支架按其构造支架。支架按其构造(guzo)(guzo)分为支柱式、梁式和梁一柱式支架；按材料可分为木支架、钢支架、钢木混合支架和分为支柱式、梁式和梁一柱式支架；按材料可分为木支架、钢支架
17、、钢木混合支架和万能杆件拼装的支架等。通常支架按其构造万能杆件拼装的支架等。通常支架按其构造(guzo)(guzo)划分。划分。n n立柱式支架。立柱式支架构造立柱式支架。立柱式支架构造(guzo)(guzo)简单，可用于陆地或不通航河道以及桥墩不高的小跨径桥梁施工。支架通常由简单，可用于陆地或不通航河道以及桥墩不高的小跨径桥梁施工。支架通常由排架和纵梁等构件组成。排架由枕木或桩、立柱和盖梁组成。一般排架间距排架和纵梁等构件组成。排架由枕木或桩、立柱和盖梁组成。一般排架间距4m4m，桩的入土深度按施工设计要求设置，桩的入土深度按施工设计要求设置，但不小于但不小于3m3m。当水深大于。当水深大于
18、3m3m时，桩要用拉杆加强。一般需在纵梁下布置卸落设备。时，桩要用拉杆加强。一般需在纵梁下布置卸落设备。第11页/共177页第十二页，共177页。nn梁式支架。根据跨径不同，梁可采用工字钢、钢板梁或钢桁梁。一般工字钢用于跨径小于梁式支架。根据跨径不同，梁可采用工字钢、钢板梁或钢桁梁。一般工字钢用于跨径小于10m10m，钢板梁用于跨径小于，钢板梁用于跨径小于20m20m，钢桁梁用，钢桁梁用于跨径大于于跨径大于20m20m的情况。梁可以支承在墩旁支柱上，也可支承在桥墩上预留的托架或支承在桥墩处的横梁上。的情况。梁可以支承在墩旁支柱上，也可支承在桥墩上预留的托架或支承在桥墩处的横梁上。nn梁梁柱式支
19、架。当桥梁较高、跨径较大或必须在支架下设孔通航或排洪时可用梁一柱柱式支架。当桥梁较高、跨径较大或必须在支架下设孔通航或排洪时可用梁一柱(y zh)(y zh)式支架。梁支承在桥墩台以及临时支柱式支架。梁支承在桥墩台以及临时支柱或临时墩上，形成多跨的梁一柱或临时墩上，形成多跨的梁一柱(y zh)(y zh)式支架。式支架。第12页/共177页第十三页，共177页。n n2 2）拱架。拱架按结构分有支柱式、撑架式、扇形、桁式拱架、组合式拱架等；按材料分有木拱架、钢拱架、竹拱架和）拱架。拱架按结构分有支柱式、撑架式、扇形、桁式拱架、组合式拱架等；按材料分有木拱架、钢拱架、竹拱架和土牛拱胎。所谓土牛拱
20、胎是在缺乏钢木材地区，先在桥下用土或砂、卵石土牛拱胎。所谓土牛拱胎是在缺乏钢木材地区，先在桥下用土或砂、卵石(lunsh)(lunsh)填筑一个土胎填筑一个土胎(俗称土牛俗称土牛)，然后在上，然后在上面砌筑拱圈，待拱圈完成后将填土清除。面砌筑拱圈，待拱圈完成后将填土清除。n n木拱架的加工、制作简单，架设方便，但耗材较多，在当前已不多用。目前多采取钢、木混合拱架，以减少木材用量。木拱架的加工、制作简单，架设方便，但耗材较多，在当前已不多用。目前多采取钢、木混合拱架，以减少木材用量。钢拱架多用常备构件拼装，虽一次投资大，但可多次周转使用，宜在多跨拱桥中选用。钢拱架多用常备构件拼装，虽一次投资大，
21、但可多次周转使用，宜在多跨拱桥中选用。第13页/共177页第十四页，共177页。n n支柱式木拱架。其支柱间距小，结构简单且稳定性好，适于干岸河滩和流速小、不受洪水威胁、支柱式木拱架。其支柱间距小，结构简单且稳定性好，适于干岸河滩和流速小、不受洪水威胁、不通航的河道上使用。拱架一般可分为上下两部分，上部为拱架，下部为支架，上下部之间设置不通航的河道上使用。拱架一般可分为上下两部分，上部为拱架，下部为支架，上下部之间设置卸落设备。卸落设备。n n撑架式木拱架。其构造较为复杂，但支点间距可较大，对于撑架式木拱架。其构造较为复杂，但支点间距可较大，对于(duy)(duy)较大跨径且桥墩较高时，可较大
22、跨径且桥墩较高时，可节省木材并可适应通航。节省木材并可适应通航。n n扇形拱架。它是从桥中的一个基础上设置斜杆，并用横木联成整体的扇形，用以支承砌筑的施扇形拱架。它是从桥中的一个基础上设置斜杆，并用横木联成整体的扇形，用以支承砌筑的施工荷载。扇形拱架比撑架式拱架更加复杂，但支点间距可以比撑架式拱架更大些，尤宜在拱度很工荷载。扇形拱架比撑架式拱架更加复杂，但支点间距可以比撑架式拱架更大些，尤宜在拱度很大时采用。大时采用。第14页/共177页第十五页，共177页。n n钢木组合拱架。它是在木支架上用钢梁代替木斜梁，可以加大支架的间距，减少材料用量。在钢梁上可设置变高的钢木组合拱架。它是在木支架上用
23、钢梁代替木斜梁，可以加大支架的间距，减少材料用量。在钢梁上可设置变高的横木形成拱度，并用以支承模板。横木形成拱度，并用以支承模板。n n也有用钢桁梁或贝雷梁与钢管也有用钢桁梁或贝雷梁与钢管(gnggun)(gnggun)脚手架组拼的拱架，它是在钢桁梁形成的平台上搭设立柱式钢管脚手架组拼的拱架，它是在钢桁梁形成的平台上搭设立柱式钢管(gnggun)(gnggun)组成。组成。n n钢桁式拱架。通常用常备拼装式桁架拼成拱形拱架，即拱架由标准节段、拱顶段、拱脚段和连接杆等以钢销或螺栓钢桁式拱架。通常用常备拼装式桁架拼成拱形拱架，即拱架由标准节段、拱顶段、拱脚段和连接杆等以钢销或螺栓连接而成。为使拱架
24、能适应施工荷载产生的变形，一般拱架采用三铰拱。连接而成。为使拱架能适应施工荷载产生的变形，一般拱架采用三铰拱。n n桁式钢拱架也可用装配式公路钢桥桁架节段拼装组成或用万能杆件拼装组成。桁式钢拱架也可用装配式公路钢桥桁架节段拼装组成或用万能杆件拼装组成。第15页/共177页第十六页，共177页。n n2.2.梁式桥的就地浇筑法梁式桥的就地浇筑法n n（1 1）准备工作。现场浇筑施工的梁式桥，在浇混凝土前要进行周密的准备工作和严格的检查。）准备工作。现场浇筑施工的梁式桥，在浇混凝土前要进行周密的准备工作和严格的检查。一般来说，就地浇筑施工在正常情况下一次灌注的混凝土工作量较大，且需要连续作业，因此
25、准一般来说，就地浇筑施工在正常情况下一次灌注的混凝土工作量较大，且需要连续作业，因此准备工作相当重要，不可疏忽大意。备工作相当重要，不可疏忽大意。n n在浇筑混凝土前，应会同监理部门对支架、模板、钢筋、预留管道在浇筑混凝土前，应会同监理部门对支架、模板、钢筋、预留管道(gundo)(gundo)和预埋件进行检查，和预埋件进行检查，合格后方可进行浇筑混凝土工作。合格后方可进行浇筑混凝土工作。第16页/共177页第十七页，共177页。n n（2 2）梁式桥混凝土的浇筑顺序。无论对任何一种型式的梁式桥，在考虑主梁混凝土浇筑顺序时，）梁式桥混凝土的浇筑顺序。无论对任何一种型式的梁式桥，在考虑主梁混凝土
26、浇筑顺序时，不应使模板和支架产生不应使模板和支架产生(chnshng)(chnshng)有害的下沉。为了对浇筑的混凝土进行振捣，浇筑混凝土应有害的下沉。为了对浇筑的混凝土进行振捣，浇筑混凝土应采用相应的分层厚度；当在斜面或曲面上浇筑混凝土时，一般从低处开始。采用相应的分层厚度；当在斜面或曲面上浇筑混凝土时，一般从低处开始。n n1 1）简支梁混凝土的浇筑。）简支梁混凝土的浇筑。n n水平分层浇筑。对于跨径不大的简支梁桥，可在一跨全长内分层浇筑，在跨中合拢。分层的厚水平分层浇筑。对于跨径不大的简支梁桥，可在一跨全长内分层浇筑，在跨中合拢。分层的厚度视振捣器的能力而定，一般选用度视振捣器的能力而定
27、，一般选用151530cm30cm；当采用人工捣实时，可选取；当采用人工捣实时，可选取151520cm20cm。为避免。为避免支架不均匀沉陷的影响，浇筑速度应尽量快，以便在混凝土失去塑性之前完成。支架不均匀沉陷的影响，浇筑速度应尽量快，以便在混凝土失去塑性之前完成。第17页/共177页第十八页，共177页。n n 斜层浇筑。简支梁桥的混凝土浇筑应从主梁的两端用斜层法向跨中浇筑，在跨中合拢；当采用梁式支架，斜层浇筑。简支梁桥的混凝土浇筑应从主梁的两端用斜层法向跨中浇筑，在跨中合拢；当采用梁式支架，支点不设在跨中时，则应在支架下沉量大的位置先浇混凝土，使应该发生的支架变形及早完成。采用斜层支点不设
28、在跨中时，则应在支架下沉量大的位置先浇混凝土，使应该发生的支架变形及早完成。采用斜层浇筑时，混凝土的倾斜角与混凝土的稠度有关，一般可用浇筑时，混凝土的倾斜角与混凝土的稠度有关，一般可用20202525。n n单元浇筑法。当桥面较宽且混凝土数量较大时，可分成若干纵向单元分别单元浇筑法。当桥面较宽且混凝土数量较大时，可分成若干纵向单元分别(fnbi)(fnbi)浇筑。每个单元可沿浇筑。每个单元可沿其长度分层浇筑，在纵梁间的横梁上设置连接缝，并在纵横梁浇筑完成后填缝连接。之后桥面板可沿桥全其长度分层浇筑，在纵梁间的横梁上设置连接缝，并在纵横梁浇筑完成后填缝连接。之后桥面板可沿桥全宽一次浇筑完成。桥面
29、与纵横梁间设置水平工作缝。宽一次浇筑完成。桥面与纵横梁间设置水平工作缝。第18页/共177页第十九页，共177页。n n2 2）悬臂梁、连续梁混凝土的浇筑）悬臂梁、连续梁混凝土的浇筑(jiozh)(jiozh)。悬臂梁和连续梁桥的上部结构在支架上浇筑。悬臂梁和连续梁桥的上部结构在支架上浇筑(jiozh)(jiozh)时，由于桥墩为刚性时，由于桥墩为刚性支点，桥跨下的支架为弹性支撑，在浇筑支点，桥跨下的支架为弹性支撑，在浇筑(jiozh)(jiozh)时支架会产生不均匀沉降，因此在浇筑时支架会产生不均匀沉降，因此在浇筑(jiozh)(jiozh)混凝土时应从跨中混凝土时应从跨中向两端墩台进行。向
30、两端墩台进行。第19页/共177页第二十页，共177页。n n3.3.拱桥的就地浇筑和砌筑施工拱桥的就地浇筑和砌筑施工n n（1 1）混凝土、钢筋混凝土拱桥的就地浇筑施工。）混凝土、钢筋混凝土拱桥的就地浇筑施工。在支架在支架(zhji)(zhji)上就地浇筑上承式拱桥可分三个阶段进行：第一阶段上就地浇筑上承式拱桥可分三个阶段进行：第一阶段浇筑拱圈或拱肋混凝土；第二阶段浇筑拱上立柱、联系梁及横梁等；第三阶段浇筑桥面系。后一阶段混凝土浇筑应在浇筑拱圈或拱肋混凝土；第二阶段浇筑拱上立柱、联系梁及横梁等；第三阶段浇筑桥面系。后一阶段混凝土浇筑应在前一阶段混凝土强度达到设计要求后进行。拱圈或拱肋的拱架，
31、可在拱圈混凝土强度达到设计强度的前一阶段混凝土强度达到设计要求后进行。拱圈或拱肋的拱架，可在拱圈混凝土强度达到设计强度的7070以上时，在以上时，在第二阶段或第三阶段开始施工前拆除，但应对拆架后的拱圈稳定进行验算。第二阶段或第三阶段开始施工前拆除，但应对拆架后的拱圈稳定进行验算。n n在浇筑主拱圈混凝土时，立柱的底座应与拱圈或拱肋同时浇筑，钢筋混凝土拱桥应预留与立柱的联系钢筋。主拱圈的在浇筑主拱圈混凝土时，立柱的底座应与拱圈或拱肋同时浇筑，钢筋混凝土拱桥应预留与立柱的联系钢筋。主拱圈的浇筑方法主要根据桥梁跨径选定，其浇筑方法有：连续浇筑、分段浇筑和分环、分段浇筑法。浇筑方法主要根据桥梁跨径选定
32、，其浇筑方法有：连续浇筑、分段浇筑和分环、分段浇筑法。第20页/共177页第二十一页，共177页。n n（2 2）在拱架上砌筑圬工砌体。在拱架上砌筑的拱桥主要是石拱桥和混凝土预制块拱桥。石拱桥）在拱架上砌筑圬工砌体。在拱架上砌筑的拱桥主要是石拱桥和混凝土预制块拱桥。石拱桥按其材料规格分有粗料石拱、块石拱和浆砌片石拱等。按其材料规格分有粗料石拱、块石拱和浆砌片石拱等。n n1 1）拱圈放样与备料）拱圈放样与备料(bi lio)(bi lio)。石拱桥的拱石要按照拱圈的设计尺寸进行加工，为了能合理划分。石拱桥的拱石要按照拱圈的设计尺寸进行加工，为了能合理划分拱石，保证结构尺寸准确，通常需要在样台上
33、将拱圈按拱石，保证结构尺寸准确，通常需要在样台上将拱圈按1:11:1的比例放出大样，然后用木板或镀锌的比例放出大样，然后用木板或镀锌铁皮在样台上按分块大小制成样板，进行编号，以利加工。铁皮在样台上按分块大小制成样板，进行编号，以利加工。第21页/共177页第二十二页，共177页。nn2)2)拱圈的砌筑。拱圈的砌筑。nn连续砌筑。跨径连续砌筑。跨径16m16m，当采用满布式拱架施工时，可以从两拱脚同时向拱顶依次按顺序砌筑，在拱顶合拢；跨径，当采用满布式拱架施工时，可以从两拱脚同时向拱顶依次按顺序砌筑，在拱顶合拢；跨径10m10m，当采用，当采用拱式拱架时，应在砌筑拱脚的同时，预压拱顶以及拱跨拱式
34、拱架时，应在砌筑拱脚的同时，预压拱顶以及拱跨1 14 4部位。部位。nn预加压力砌筑是在砌筑前在拱架上预压一定重量，以防止或减少拱架弹性和非弹性下沉的砌筑方法。它可以有效地预防拱圈产生的不预加压力砌筑是在砌筑前在拱架上预压一定重量，以防止或减少拱架弹性和非弹性下沉的砌筑方法。它可以有效地预防拱圈产生的不正常变形和开裂。预压物可采取拱石，随撤随砌，也可采用砂袋正常变形和开裂。预压物可采取拱石，随撤随砌，也可采用砂袋(sh di)(sh di)等其他材料。等其他材料。nn砌筑拱圈时，常在拱顶预留一龙口，最后在拱顶合拢。刹尖封顶应在拱圈砌缝砂浆强度达到设计规定强度后进行。砌筑拱圈时，常在拱顶预留一龙
35、口，最后在拱顶合拢。刹尖封顶应在拱圈砌缝砂浆强度达到设计规定强度后进行。第22页/共177页第二十三页，共177页。n n 分段砌筑。当跨径在分段砌筑。当跨径在161625m25m之间，采用满布式拱架或跨径在之间，采用满布式拱架或跨径在101025m25m之间采用拱式拱架时，之间采用拱式拱架时，可采用半跨分成三段的分段对称砌筑方法。分段砌筑时，各段间可留空缝，空缝宽可采用半跨分成三段的分段对称砌筑方法。分段砌筑时，各段间可留空缝，空缝宽3 34cm4cm。在。在空缝处砌石要规则，为保持砌筑过程中不改变空缝形状和尺寸，同时也为拱石传力，空缝可用铁空缝处砌石要规则，为保持砌筑过程中不改变空缝形状和
36、尺寸，同时也为拱石传力，空缝可用铁条或水泥砂浆预制块作为垫块，待各段拱石砌完后填塞空缝。填塞空缝应在两半跨对称进行，各条或水泥砂浆预制块作为垫块，待各段拱石砌完后填塞空缝。填塞空缝应在两半跨对称进行，各空缝同时填塞，或从拱脚依次向拱顶填塞。当用力空缝同时填塞，或从拱脚依次向拱顶填塞。当用力(yng l)(yng l)夯填空缝砂浆时，可使拱圈拱起，宜夯填空缝砂浆时，可使拱圈拱起，宜在小跨径拱使用。在小跨径拱使用。n n砌筑大跨径拱圈时，在拱脚至砌筑大跨径拱圈时，在拱脚至l l4 4段，当其倾斜角大于拱石与模板间的摩擦角时，拱段下端必须段，当其倾斜角大于拱石与模板间的摩擦角时，拱段下端必须设置端模
37、板并用撑木支撑。闭合楔应设置在拱架挠度转折点处，宽约设置端模板并用撑木支撑。闭合楔应设置在拱架挠度转折点处，宽约1.0m1.0m，撑木三角架应支撑，撑木三角架应支撑在模板上。砌筑闭合楔时，必须拆除三角架，可分二三次进行，先拆一部分，随即用拱石填砌，在模板上。砌筑闭合楔时，必须拆除三角架，可分二三次进行，先拆一部分，随即用拱石填砌，一般先在桥宽的中部填砌。然后再拆第二部分。一般先在桥宽的中部填砌。然后再拆第二部分。第23页/共177页第二十四页，共177页。nn分环分段砌筑。较大跨径的拱桥，当拱圈较厚、由三层以上拱石组成时，可将拱圈分成几环砌筑，砌一环合拢一环。当下环砌筑完分环分段砌筑。较大跨径
38、的拱桥，当拱圈较厚、由三层以上拱石组成时，可将拱圈分成几环砌筑，砌一环合拢一环。当下环砌筑完并养护并养护(yngh)(yngh)数日后，砌缝砂浆达到一定强度时，再砌筑上环。数日后，砌缝砂浆达到一定强度时，再砌筑上环。nn多跨连拱的砌筑。多跨连拱的拱圈砌筑时，应考虑与邻孔施工的对称均匀，以免桥墩承受过大的单向推力。因此，当为拱式拱架时，多跨连拱的砌筑。多跨连拱的拱圈砌筑时，应考虑与邻孔施工的对称均匀，以免桥墩承受过大的单向推力。因此，当为拱式拱架时，应适当安排各孔的砌筑程序；当采用满布式支架时，应适当安排各孔拱架的卸落程序。应适当安排各孔的砌筑程序；当采用满布式支架时，应适当安排各孔拱架的卸落程
39、序。第24页/共177页第二十五页，共177页。n n3)3)拱上建筑施工。拱上砌体必须在拱圈砌筑合拢后，拱圈达到设计强度拱上建筑施工。拱上砌体必须在拱圈砌筑合拢后，拱圈达到设计强度3030以后进行。拱圈一般以后进行。拱圈一般要求不少于要求不少于3d3d的养护时间。的养护时间。n n拱上建筑的施工，应掌握对称均衡拱上建筑的施工，应掌握对称均衡(jnhng)(jnhng)地进行，避免使主拱圈产生过大的不均匀变形。地进行，避免使主拱圈产生过大的不均匀变形。第25页/共177页第二十六页，共177页。n n桥梁预制安装法桥梁预制安装法n n1.1.构件预制构件预制n n（1 1）预制方法分类。）预制
40、方法分类。n n1)1)立式预制与卧式预制。构件的预制方法按构件预制时所处的状态分立式预制和卧式预制两种。等高度的立式预制与卧式预制。构件的预制方法按构件预制时所处的状态分立式预制和卧式预制两种。等高度的T T梁和箱梁在预制时采用立式预制。对于梁和箱梁在预制时采用立式预制。对于(duy)(duy)变高度的梁，宜采用卧式预制，这时可在预制平台上放样布变高度的梁，宜采用卧式预制，这时可在预制平台上放样布置底模，侧模高度由梁宽度决定，便于绑扎钢筋和浇筑混凝土，构件尺寸和混凝土质量也易得到保证。卧置底模，侧模高度由梁宽度决定，便于绑扎钢筋和浇筑混凝土，构件尺寸和混凝土质量也易得到保证。卧制的构件需在预
41、制后翻身竖起。制的构件需在预制后翻身竖起。第26页/共177页第二十七页，共177页。第27页/共177页第二十八页，共177页。第28页/共177页第二十九页，共177页。第29页/共177页第三十页，共177页。第30页/共177页第三十一页，共177页。第31页/共177页第三十二页，共177页。第32页/共177页第三十三页，共177页。第33页/共177页第三十四页，共177页。nn2 2）固定式预制与活动台车预制。构件预制方法按作业线布置不同分固定式预制和活动台车上预制两种。固定式预制，是构件在整个）固定式预制与活动台车预制。构件预制方法按作业线布置不同分固定式预制和活动台车上预制
42、两种。固定式预制，是构件在整个预制过程中一直预制过程中一直(yzh)(yzh)在一个固定底座上，立模、扎筋、浇筑和养护混凝土等各个作业挨次在同一地点进行，直至构件最后制成被吊在一个固定底座上，立模、扎筋、浇筑和养护混凝土等各个作业挨次在同一地点进行，直至构件最后制成被吊离底座离底座(即所谓即所谓“出坑出坑”)”)。一般规模桥梁工程的构件预制大多采用此法。在活动台车上预制构件时，台车上具有活动模板。一般规模桥梁工程的构件预制大多采用此法。在活动台车上预制构件时，台车上具有活动模板(一般为钢模一般为钢模板板)，能快速地装拆，当台车沿着轨道从一个地点移动到另一个地点时，作业也就按顺序一个接一个地进行
43、。，能快速地装拆，当台车沿着轨道从一个地点移动到另一个地点时，作业也就按顺序一个接一个地进行。第34页/共177页第三十五页，共177页。nn（2 2）预制）预制(y zh)(y zh)基本作业。构件是在预制基本作业。构件是在预制(y zh)(y zh)场场(或厂或厂)内预制内预制(y zh)(y zh)的，预制的，预制(y zh)(y zh)场地和各种车间的布置必须合理。预制场地和各种车间的布置必须合理。预制(y zh)(y zh)场场(厂厂)内布置的原则是使各工序能密切配合，便于流水作业，缩短运输距离和占地面积尽量少。内布置的原则是使各工序能密切配合，便于流水作业，缩短运输距离和占地面积尽
44、量少。第35页/共177页第三十六页，共177页。n n2.2.装配式梁桥的安装装配式梁桥的安装n n（1 1）预制梁的出坑和运输。）预制梁的出坑和运输。n n 1)1)出坑。预制构件从预制场的底座上移出来，称为出坑。预制构件从预制场的底座上移出来，称为“出坑出坑”。钢筋混凝土构件在混凝土强度达到设计强度。钢筋混凝土构件在混凝土强度达到设计强度7070以上，以上，预应力混凝土构件在预应力张拉以后才可出坑。预应力混凝土构件在预应力张拉以后才可出坑。n n2)2)运输。预制梁从预制场至施工现场的运输称为场外运输，常用大型平板车、驳船或火车运至桥位现场。运输。预制梁从预制场至施工现场的运输称为场外运
45、输，常用大型平板车、驳船或火车运至桥位现场。n n预制梁在施工现场内运输称为场内运输，常用龙门轨道运输、平车轨道运输、平板汽车预制梁在施工现场内运输称为场内运输，常用龙门轨道运输、平车轨道运输、平板汽车(qch)(qch)运输，也可采用纵向滚运输，也可采用纵向滚移法运输。移法运输。第36页/共177页第三十七页，共177页。n n（2 2）预制梁的安装。在岸上或浅水区预制梁的安装可采用）预制梁的安装。在岸上或浅水区预制梁的安装可采用(ciyng)(ciyng)龙门起重机、汽车式起重机及履带式起重机安装；龙门起重机、汽车式起重机及履带式起重机安装；水中梁跨常采用水中梁跨常采用(ciyng)(ci
46、yng)穿巷吊机安装、浮吊安装及架穿巷吊机安装、浮吊安装及架(造造)桥机安装等方法。桥机安装等方法。n n1)1)用跨墩龙门起重机安装。跨墩龙门起重机安装适用于岸上和浅水滩以及不通航浅水区域安装预制梁。用跨墩龙门起重机安装。跨墩龙门起重机安装适用于岸上和浅水滩以及不通航浅水区域安装预制梁。n n 在水深不超过在水深不超过5m5m、水流平缓、不通航的中小河流上的小桥孔，采用、水流平缓、不通航的中小河流上的小桥孔，采用(ciyng)(ciyng)跨墩龙门起重机架梁。这时必须在水上跨墩龙门起重机架梁。这时必须在水上桥墩的两侧架设龙门起重机轨道便桥，便桥基础可用木桩或钢筋混凝土桩。在水浅流缓而无冲刷的
47、河上，也可用木笼桥墩的两侧架设龙门起重机轨道便桥，便桥基础可用木桩或钢筋混凝土桩。在水浅流缓而无冲刷的河上，也可用木笼或草袋筑岛来作便桥的基础。便桥的梁可用贝雷桁架组拼。或草袋筑岛来作便桥的基础。便桥的梁可用贝雷桁架组拼。第37页/共177页第三十八页，共177页。nn2 2）用穿巷起重机安装。穿巷起重机可支承在桥墩和已架设的桥面上，不需要在岸滩或水中另搭脚手架与铺设轨道，因此）用穿巷起重机安装。穿巷起重机可支承在桥墩和已架设的桥面上，不需要在岸滩或水中另搭脚手架与铺设轨道，因此(ync)(ync)，它适，它适用于在水深流急的大河上架设水上桥孔。用于在水深流急的大河上架设水上桥孔。nn 根据穿
48、巷起重机的导梁主桁架间净距的大小，可分为宽、窄两种。根据穿巷起重机的导梁主桁架间净距的大小，可分为宽、窄两种。nn3 3）自行式汽车起重机安装。陆地桥梁、城市高架桥预制梁安装常采用自行式汽车起重机安装。一般先将梁运到桥位处，采用一台或）自行式汽车起重机安装。陆地桥梁、城市高架桥预制梁安装常采用自行式汽车起重机安装。一般先将梁运到桥位处，采用一台或两台自行式汽车起重机或履带式起重机直接将梁片吊起就位，方法便捷，履带式起重机的最大起吊能力达两台自行式汽车起重机或履带式起重机直接将梁片吊起就位，方法便捷，履带式起重机的最大起吊能力达3000KN3000KN。第38页/共177页第三十九页，共177页
49、。n n4 4）浮吊安装。预制梁由码头或预制厂直接由运梁驳船运到桥位，浮吊船宜逆流而上，先远后近安装。浮吊船吊装前应）浮吊安装。预制梁由码头或预制厂直接由运梁驳船运到桥位，浮吊船宜逆流而上，先远后近安装。浮吊船吊装前应下锚定位，航道要临时封锁。下锚定位，航道要临时封锁。n n采用浮吊安装预制梁，施工速度快，高空作业较少，是航运河道上架梁常用的办法。广东省在使用浮吊安装时，其最采用浮吊安装预制梁，施工速度快，高空作业较少，是航运河道上架梁常用的办法。广东省在使用浮吊安装时，其最大起重能力达大起重能力达5000KN5000KN。n n5 5）架桥机安装。架桥机架设桥梁一般在长大河道上采用，公路上采
50、用贝雷梁构件拼装）架桥机安装。架桥机架设桥梁一般在长大河道上采用，公路上采用贝雷梁构件拼装(pn zhun)(pn zhun)架桥机；铁路上采架桥机；铁路上采用用800kN800kN、1300kN1300kN、1600kN1600kN架桥机。公路斜拉式双导梁架桥机，架桥机。公路斜拉式双导梁架桥机，5050150150型可架设跨径型可架设跨径50mT50mT梁，梁，4040100100型架设型架设40mT40mT梁，梁，XMQXMQ型架桥机可架设型架桥机可架设30mT30mT梁。梁。BX25BX25型号为贝雷轻型架桥机。目前国内架桥机最大起吊能力型号为贝雷轻型架桥机。目前国内架桥机最大起吊能力3