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1、会计学1高速公路设计依据与技术标准高速公路设计依据与技术标准第1页/共20页二、服务水平二、服务水平n n服务水平服务水平服务水平服务水平是指道路使用者根据交通状态，从行车速是指道路使用者根据交通状态，从行车速是指道路使用者根据交通状态，从行车速是指道路使用者根据交通状态，从行车速度、舒适、方便、经济和安全等方面所能得到的服度、舒适、方便、经济和安全等方面所能得到的服度、舒适、方便、经济和安全等方面所能得到的服度、舒适、方便、经济和安全等方面所能得到的服务程度；务程度；务程度；务程度；n n服务水平的服务水平的服务水平的服务水平的实质实质实质实质是描述车流之间的运行条件及其驾是描述车流之间的运
2、行条件及其驾是描述车流之间的运行条件及其驾是描述车流之间的运行条件及其驾驶员和乘客感觉的一种质量测定标准；驶员和乘客感觉的一种质量测定标准；驶员和乘客感觉的一种质量测定标准；驶员和乘客感觉的一种质量测定标准；n n服务水平主要服务水平主要服务水平主要服务水平主要反映反映反映反映了道路服务的质量或满意程度水了道路服务的质量或满意程度水了道路服务的质量或满意程度水了道路服务的质量或满意程度水平；平；平；平；1 1 1 1、服务水平概念、服务水平概念、服务水平概念、服务水平概念第2页/共20页n n服务水平服务水平亦称服务等级，是用来衡量道亦称服务等级，是用来衡量道路为驾驶员、乘客所提供的服务质量，
3、路为驾驶员、乘客所提供的服务质量，其范围可以从自由运行、高速、舒适、其范围可以从自由运行、高速、舒适、方便、完全满意的最高水平到拥挤、受方便、完全满意的最高水平到拥挤、受阻、走走停停、难以忍受的最低水平；阻、走走停停、难以忍受的最低水平；2 2、服务水平分级、服务水平分级第3页/共20页美国道路设施服务水平标准美国道路设施服务水平标准服务服务服务服务水平水平水平水平道路交通状态道路交通状态A A A A表示自由流，驾驶自由度很大；表示自由流，驾驶自由度很大；B B B B稳定流范围内，开始注意交通流内其他使用者稳定流范围内，开始注意交通流内其他使用者C C C C稳定流范围内，运行显著地受到交
4、通流内其他使用者影响稳定流范围内，运行显著地受到交通流内其他使用者影响D D D D稳定流的交通流，速度和驾驶的自由受到严格增长稳定流的交通流，速度和驾驶的自由受到严格增长E E E E非稳定流，运行条件等于或接近通行能力非稳定流，运行条件等于或接近通行能力F F F F强制流或间断阻塞流，走走停停，极不稳定强制流或间断阻塞流，走走停停，极不稳定第4页/共20页LOS-A第5页/共20页LOS-B第6页/共20页LOS-C第7页/共20页LOS-D第8页/共20页LOS-E第9页/共20页LOS-F第10页/共20页我国道路服务水平等级划分我国道路服务水平等级划分我国公路服务水平现分为四级：我
5、国公路服务水平现分为四级：一级相当于美国的一级相当于美国的ABAB两级；两级；二、三级相当于美国的二、三级相当于美国的C C级和级和D D级；级；四级相当于美国的四级相当于美国的EFEF级级第11页/共20页第12页/共20页我国高速公路基本路段服务水平分我国高速公路基本路段服务水平分级级第13页/共20页第14页/共20页第三节第三节 高速公路分类与技术标准高速公路分类与技术标准一、高速公路的分类一、高速公路的分类第15页/共20页二、高速公路主要技术标准二、高速公路主要技术标准第16页/共20页1.1.实际设计时要紧密根据公路功能、路网规划、交通量，所在地区的综合运输体系、社会经济等因素2.2.交通量按20年预测，起始年为计划通车年3.3.不同设计速度的路段长度不宜小于15km.三、高速公路技术标准的运用三、高速公路技术标准的运用第17页/共20页THE ENDTHE END第18页/共20页