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1、第十四章 高速公路主要内容一、高速公路概念一、高速公路概念二、高速公路的功能及特点二、高速公路的功能及特点三、高速公路效益三、高速公路效益四、高速公路的技术标准四、高速公路的技术标准五、高速公路的规划与选线五、高速公路的规划与选线六、高速公路的设计要点六、高速公路的设计要点七、高速公路的沿线设施七、高速公路的沿线设施u高速公路（高速公路（freeway概念概念定义：u高速公路功能及特点高速公路功能及特点功能功能交通限制、汽车专用交通限制、汽车专用分隔行使分隔行使控制出入控制出入高标准线形高标准线形 完善的交通设施和服务设施完善的交通设施和服务设施高速公路优点高速公路优点速度高速度高 通行能力大
2、通行能力大行车安全行车安全降低运输成本降低运输成本带动沿线经济发展带动沿线经济发展 高速公路缺点高速公路缺点投资大投资大 占地多占地多与普通公路和地方公路的贯通问题与普通公路和地方公路的贯通问题密集型的管理问题密集型的管理问题环境保护问题环境保护问题u高速公路的效益高速公路的效益经济效益经济效益直接经济效益直接经济效益缩短运输时间缩短运输时间节约行使费用节约行使费用减少货物运输损坏减少货物运输损坏降低事故率所减少的经济损失降低事故率所减少的经济损失间接经济效益间接经济效益-促进沿线经济发展促进沿线经济发展社会效益社会效益促进全社会生产和运输的合理化促进全社会生产和运输的合理化促进沿线经济的发展
3、和资源的开发促进沿线经济的发展和资源的开发加速物质生产和产品流通加速物质生产和产品流通促进水运、铁路与高速公路的联运促进水运、铁路与高速公路的联运有利于城市人口的分散和卫星城镇的开发有利于城市人口的分散和卫星城镇的开发u高速公路的设计标准高速公路的设计标准高速公路等级高速公路等级-设计年限设计年限1515年年高速公路的技术标准高速公路的技术标准高速公路的设计区段高速公路的设计区段高速公路设计水平高速公路设计水平u高速公路的规划与选线高速公路的规划与选线高速公路规划原则高速公路规划原则必须遵循国家在各个时期对交通运输的方针、政策，体现必须遵循国家在各个时期对交通运输的方针、政策，体现国民经济发展
4、规划的需要。国民经济发展规划的需要。必须适应工农业生产发展和国防上的需要。必须适应工农业生产发展和国防上的需要。必须综合考虑各种运输方式的相互配合与协调，组成统一必须综合考虑各种运输方式的相互配合与协调，组成统一的综合交通体系，充分发挥高速公路在交通运输中的主的综合交通体系，充分发挥高速公路在交通运输中的主导作用。导作用。处理好与地方道路的关系处理好与地方道路的关系处理好相关部门的关系处理好相关部门的关系吸收国内外先进的经验和技术吸收国内外先进的经验和技术高速公路规划的内容与方法高速公路规划的内容与方法划定交通吸引区，预测远景交通发展，拟定路线控制点与划定交通吸引区，预测远景交通发展，拟定路线
5、控制点与布局方案。布局方案。根据高速公路路线方案可能走向及其与地方道路关系和交根据高速公路路线方案可能走向及其与地方道路关系和交通条件，拟定路线交叉地点与跨越方式以及衔接城市进通条件，拟定路线交叉地点与跨越方式以及衔接城市进出口方案。出口方案。根据预测远景交通密度，结合沿线自然条件，拟定道路等根据预测远景交通密度，结合沿线自然条件，拟定道路等级和各路段技术标准。级和各路段技术标准。根据规划设计方案，拟定建设规模，确定概略工程量和造根据规划设计方案，拟定建设规模，确定概略工程量和造价。价。对规划设计方案进行技术经济比较和国民经济效果论证，对规划设计方案进行技术经济比较和国民经济效果论证，提出可行
6、性研究报告以及建设项目实施计划的初步意见。提出可行性研究报告以及建设项目实施计划的初步意见。可行性研究可行性研究-对某项工程有没有实现的可能性和必对某项工程有没有实现的可能性和必要性进行分析论证。属于基本建设前期工作的重要内容，是要性进行分析论证。属于基本建设前期工作的重要内容，是基本建设程序中规定的重要组成部分，其任务是对新建或改基本建设程序中规定的重要组成部分，其任务是对新建或改建项目的需要情况、资源条件、工程规模和标准、地区经济建项目的需要情况、资源条件、工程规模和标准、地区经济发展及近远期交通要求等方面，从技术和经济两方面进行全发展及近远期交通要求等方面，从技术和经济两方面进行全面的调
7、查研究以及必要的勘探测量工作。通过综合论证分析，面的调查研究以及必要的勘探测量工作。通过综合论证分析，对项目建成后可能取得的经济效益进行预测，正确评价建设对项目建成后可能取得的经济效益进行预测，正确评价建设项目的技术可行性和经济合理性，从而提出是否值得投资和项目的技术可行性和经济合理性，从而提出是否值得投资和怎样建设的意见。为落实长远计划，确定拟建工程项目，编怎样建设的意见。为落实长远计划，确定拟建工程项目，编制和审批设计任务书提供科学依据。制和审批设计任务书提供科学依据。预可行性研究预可行性研究-应重点阐明建设项目的必要应重点阐明建设项目的必要性，通过踏勘和调查研究，提出建设项目的规模、性，
8、通过踏勘和调查研究，提出建设项目的规模、技术标准，进行简要的经济效益分析。技术标准，进行简要的经济效益分析。工程可行性研究工程可行性研究-通过必要的测量（高速公路、通过必要的测量（高速公路、一级公路必须做）、地质勘探（大桥、隧道及不良一级公路必须做）、地质勘探（大桥、隧道及不良地质地段等），在认真调查研究，有必要资料的基地质地段等），在认真调查研究，有必要资料的基础上，对不同建设方案从经济上、技术上进行综合础上，对不同建设方案从经济上、技术上进行综合论证，提出推荐建设方案。工程可行性研究报告经论证，提出推荐建设方案。工程可行性研究报告经审批后作为初步测量及初步设计的依据。工程可行审批后作为初步
9、测量及初步设计的依据。工程可行性研究的投资估算与初步设计概算之差，应控制在性研究的投资估算与初步设计概算之差，应控制在10%10%以内。以内。经济评估内容经济评估内容（1 1）成本计算）成本计算1 1）工程费用：包括工程的建设费用、养护费用和大修费用。）工程费用：包括工程的建设费用、养护费用和大修费用。2 2）安全和环保费用；用于交通设施和环境保护的费用。）安全和环保费用；用于交通设施和环境保护的费用。3 3）偿还利息费用：若工程是采用贷款修建，尚应把贷款利息）偿还利息费用：若工程是采用贷款修建，尚应把贷款利息计入成本。计入成本。4 4）残值：工程使用寿命结束时公路投资的残存价值，包括土）残值
10、：工程使用寿命结束时公路投资的残存价值，包括土地的征购赔偿费、路基和折旧后的桥涵部分造价等。残值是地的征购赔偿费、路基和折旧后的桥涵部分造价等。残值是一个负的成本值，相当于公路使用寿命结束后还能从工程本一个负的成本值，相当于公路使用寿命结束后还能从工程本身获得的价值效益，也可计入效益计算之中。身获得的价值效益，也可计入效益计算之中。（2）效益计算）效益计算1）直接效益：是指工程建设前后道路使用者在使用期内所支）直接效益：是指工程建设前后道路使用者在使用期内所支付的费用节约。付的费用节约。运输费用节约：由于提高路线等级、缩短里程、改善路面状况运输费用节约：由于提高路线等级、缩短里程、改善路面状况
11、和交通条件而引起的运输费用节约。和交通条件而引起的运输费用节约。时间费用节约：由于车速提高，减少途中阻车，运行时间缩短时间费用节约：由于车速提高，减少途中阻车，运行时间缩短而导致车辆、旅客、货物加速周转的时间节约所产生的费用而导致车辆、旅客、货物加速周转的时间节约所产生的费用节约。节约。事故费用节约：由于道路设施改善，事故率降低而引起的费用事故费用节约：由于道路设施改善，事故率降低而引起的费用节约。节约。车辆机件磨损费用的节约：由于路况和交通条件改善，使得车车辆机件磨损费用的节约：由于路况和交通条件改善，使得车辆机件和轮胎磨损减少，延长使用寿命而得到的费用节约。辆机件和轮胎磨损减少，延长使用寿命而得到的费用节约。2）间接效益：这一部分效益是客观存在的，如公路建成后对）间接效益：这一部分效益是客观存在的，如公路建成后对促进道路影响区范围内工农业生产的开发和发展，方便人民促进道路影响区范围内工农业生产的开发和发展，方便人民生活，提高文化素质和国民收入，改善社会环境和土地增值，生活，提高文化素质和国民收入，改善社会环境和土地增值，以及对国防和政治上的效益等等均可列入间接效益范围。以及对国防和政治上的效益等等均可列入间接效益范围。u高速公路设计过程高速公路设计过程选线选线纵断面设计纵断面设计横断面设计横断面设计路基工程路基工程路面工程路面工程交叉设计交叉设计沿线设施沿线设施