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1、星际旅行,这些方法都没戏阅读答案去别的星球看一看、玩一玩，甚至干脆住下来，是许多科幻迷 的梦想。然而现实问题是，就算找到一颗合适的类地行星，我们也 没办法搬过去。为了实现梦想，科学家一直在寻找更为高效的太空 旅行方式。最近，美国国家航空航天局(NASA)工程师大卫伯恩斯提出 了一种近光速粒子加速相对性螺旋引擎概念。他声称这种引擎无需 任何燃料，就能让飞船达到光速的99%o该设想可能得不到物理定律的支撑。伯恩斯的发动机加速方法 效率极低，用165兆瓦功率产生的力，仅仅跟我们敲键盘的力道差 不多。更尴尬的是，引擎需要在完全没有摩擦力的环境下运行，稍 有一点摩擦力，就足以将微弱的推力抵消，但所有惯性
2、系统都不可 能得到完全无摩擦的工作环境。人类对光速飞行的追求由来已久。1953年，奥地利科学家尤 金桑格尔就提出了光子火箭的设想。但直到今天，光子火箭仍处 于探索阶段。除了制造大量反质子所消耗的能量、用于保障光子源 获得足够光压的高温等问题无法解决，其物理原理也遭遇了瓶颈。 简单说，即使喷流速度能达到光速，火箭的加速效率还是很低，要 加速到光速极其困难。还有人提出过更天马行空的设想，例如通过曲率驱动引擎，令 前方空间收缩而后方空间膨胀，使飞船速度打破光速限制。但曲率 引擎的原理是对空间进行折叠，需要的能量达到了黑洞量级。在目 前看来，这一设想在工程上不可能实现。科学家还将目光转向了宇宙“外援”
3、一一太阳。俄罗斯萨马拉 大学专家正在研究能借助太阳光压快速移动的太阳帆飞船，其速度 能达到目前人类最快探测器速度的10倍以上。该技术利用巨大的光 帆，可以将特别轻微的航天器加速到每秒数百公里量级，但对于载 人飞船或是大型探测器却无能为力。同时，太阳帆飞船只能用于太 阳系附近的无人探测任务。我们暂时还是把目光收回到当前的主流航天动力形式一一火箭 上。科学家正在对多种新型动力火箭开展研究，包括核动力、电推 进、电磁驱动等。美国一家公司正在设计一款“可变比冲磁等离子 体火箭”。在动力学中，“比冲”是体现发动机工作性能和推进剂能量特性 的主要技术指标，以牛秒/千克或秒为单位。目前常温化学燃料火箭 发动机的比冲通常是300多秒，氢氧发动机为450秒左右，电推进 火箭发动机最高可达1万秒。如果人类能掌握受控核聚变技术，可 以让火箭发动机获得功率极高的能量来源，则有望将比冲提升10 倍。如果达到这个程度，人类将能够在太阳系内自由航行。但对于 恒星际航行，仍然差了好几个数量级，还是做不到。