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1、余热发电水处理和油路系统设备性能水处理系统：软化水装置：把厂内工业用水经过过滤器送到清水箱，清水箱的水经过清水泵打 入软化水装置，将水中的钙镁离子除去,生成硬度小于0.03mmol/l的软化水送到软化 水箱备用，根据除氧器、汽机热水井用水情况适时通过软水泵送入除氧器或汽机热水 井中。除氧器液位调节阀：自动或手动调节除氧器软化补给水的流量，维持除氧器正常 液位。给水泵再循环管：锅炉给水泵启动时，由于给水泵出口电动阀未打开，为防止水 泵内的水发热汽化，因此需先打开再循环阀，让水循环回除氧器中。除氧器：利用真空除去锅炉给水中溶解的氧气，防止管路腐蚀，真空循环水箱的 水温应低于除氧器内的水温，真空越高
2、除氧效果越好。除氧器引水泵：在除氧器低位安装时使用，将除氧器中负压的除氧水升压送入锅 炉给水泵（目前加装有旁路，视情况是否需要开启引水泵）。除氧器真空循环水泵：抽取除氧器中的空气，保持一定的真空。锅炉给水泵：将真空除氧器的水升压后送到窑头锅炉省煤器中。循环水池：正常水温约为27 ,最高35 （夏季），通过升压泵站的来水补充。冷却塔：通过冷却风机冷却汽轮机凝汽器的循环水，可以降低循环水温5-8 , 冷却风机减速箱油位油温需注意监测。循环水泵：供给凝汽器、发电机空冷器、冷油器的冷却用水（或射水箱的补水）。 1389重力式无阀过滤器：从凝汽器出口处引部分循环水过滤后返回循环池，当滤料 层中杂质增多时
3、可自动或手动强制反冲洗（如循环水浓缩倍数大于3倍时可从此放部 份浓缩水，再从升压泵站加水）。循环池加药装置：按照循环池加药方案向循环水投加缓蚀阻垢剂和杀菌灭藻剂， 防止凝汽器的不锈钢管或铜管内壁结垢降低热交换效果。油路系统：主油箱：储存汽轮机用油（32#或46# ）,分离油中的水份杂质，在油箱内装有 高压注油器、低压注油器、滤网、油箱顶部排油烟机、远传液位计、油箱侧面有就地 油位器（油位玻离管）；其中高压注油器供给汽轮机轴承润滑，低压注油器供给主油泵 入口用油。主油泵：当汽轮机接近额定转速时，主油泵出口油压大于高压油泵出口油压时打 开出口止回阀投入工作。交流低压齿轮油泵：汽轮机盘车时供给轴承润
4、滑油，油温低时（油温低时粘度高 影响油膜的形成）提前开启盘车装置提高油位到25厂以上，机组冲转暖机油温必须 达到25 ,升速油温不低于在30 ,正常运行时油温必须在3545 （最佳范围 是 3842 ） o交流高压油泵：汽轮机启动过程提供润滑油、保安油、调节油，当接近额定转速 时主油泵自动投入工作，高压油泵手动退出。直流事故油泵：当全厂停电时，润滑油压降到0.03MPa时自动启动（电接点、 在自动状态）供给轴承润滑。冷油器：冷却汽轮机和发电机轴承润滑油。滤油器：过滤油中的杂质，保证油质。电液转换器：将电调装置来的电信号转为油压信号，来控制汽轮机调节系统。调节系统作用原理：电调装置接受转速传感器、功率传感器等信号，输出电信号 给电液转换器，经电液转换器转化成油压信号，供给压力变换器，控制脉冲油压的变 化，通过错油门控制油动机连杆上下移动，来带动调节汽阀，从而改变汽轮机的进汽 量，调节汽轮机转速（并网前）或者负荷（并网后）大小。汽轮机安全监测保护装置（ 8000系列）：对机组的转速、轴振动、轴向位移、 汽缸膨胀、凝汽器热水井的水位、油箱油位、油动机行程、转子胀差提供监测和保护。保安油路：高压油经危急遮断油门、电磁阀到主汽门操纵座，并接到启动阀（机头 ），保安油路建立起来后就可以打开主汽门。