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1、1第四章 交通秩序管理 24.1 通行秩序管理n 第一节第一节 交通行驶秩序管理交通行驶秩序管理 第二节第二节 道路使用管理道路使用管理 第三节第三节 道路交通违法与事故处理道路交通违法与事故处理 第四节第四节 交通秩序管理设施交通秩序管理设施 第五节第五节 高速公路交通秩序管理高速公路交通秩序管理 依照国家的有关法律、法规及技术标准对交通参与者及依照国家的有关法律、法规及技术标准对交通参与者及车辆进行车辆进行行驶规范化管理行驶规范化管理是交通秩序管理活动的核心。是交通秩序管理活动的核心。34.1 通行秩序管理n （1 1）机动车机动车行驶秩序管理行驶秩序管理（2 2）非机动车非机动车行驶秩序
2、管理行驶秩序管理（3 3）行人行人交通秩序管理交通秩序管理（4 4）乘车与候车人乘车与候车人交通秩序管理交通秩序管理 44.1 通行秩序管理n 一、机一、机动车行行驶秩序管理秩序管理 u1、分道行驶、分道行驶基于分离原则基于分离原则机动车与非机动车的分道行驶机动车与非机动车的分道行驶21m以上以上中间中间14m用作机动车用作机动车15m左右左右中间中间7m为机动车为机动车12以下以下不宜画分道标线，一般道路两侧不宜画分道标线，一般道路两侧1.5m为为 非机动车道非机动车道 交叉口交叉口注意信号控制、导向车道等注意信号控制、导向车道等u2、最高车速、最高车速 没有道路中心线没有道路中心线城市城市
3、30km/h、公路、公路40km/h 同方向只有一条机动车道同方向只有一条机动车道城市城市50km/h、公路、公路70km/h 54.1 通行秩序管理n 一、机一、机动车行行驶秩序管理秩序管理 64.1 通行秩序管理n 一、机一、机动车行行驶秩序管理秩序管理 u3、驾驶规则、驾驶规则 1、跟车、跟车 2、会车、会车 3、超车、超车 4、通过铁路道口、轮渡以及下坡等特殊路段、通过铁路道口、轮渡以及下坡等特殊路段 5、正确使用车灯、转向灯和喇叭等、正确使用车灯、转向灯和喇叭等 6、发生故障时的处理规则、发生故障时的处理规则 7、对高速公路专门制定了规定、对高速公路专门制定了规定 74.2 道路使用
4、管理n 道路使用管理是依据法律规定和权力机关授权的道道路使用管理是依据法律规定和权力机关授权的道路使用管理机构采取各种措施，保证最大限度地合理使路使用管理机构采取各种措施，保证最大限度地合理使用现有道路，以及对在生产、生活过程中使用道路的单用现有道路，以及对在生产、生活过程中使用道路的单位、个人、车辆、物品，按规定进行管理、监督的活动。位、个人、车辆、物品，按规定进行管理、监督的活动。一、交通活动道路使用管理一、交通活动道路使用管理 二、非交通活动道路使用管理二、非交通活动道路使用管理 8n 1、交通方式通行空间划分、交通方式通行空间划分2、交通空间均衡管理、交通空间均衡管理3、停车占用道路管
5、理、停车占用道路管理一、交通活动道路使用管理一、交通活动道路使用管理 4.2 道路使用管理 9二、非交通活动道路使用管理二、非交通活动道路使用管理 1、消除任意占用道路、消除任意占用道路2、清理道路上有碍交通的设施、清理道路上有碍交通的设施 3、道路施工和开挖埋管的管理、道路施工和开挖埋管的管理4.2 道路使用管理 104.1 通行秩序管理 114.3 道路交通安全违法与事故处理n道路交通违法处理道路交通违法处理u1、道路交通违法处理内容、道路交通违法处理内容u2、道路交通违法认定、道路交通违法认定u3、道路交通违法处罚、道路交通违法处罚u4、道路交通违法处理程序、道路交通违法处理程序n道路交
6、通事故处理道路交通事故处理u1、交通事故分类、交通事故分类u2、交通事故责任认定、交通事故责任认定u3、交通事故处理程序、交通事故处理程序u4、道路交通事故紧急救援、道路交通事故紧急救援u5、道路交通事故档案记录、道路交通事故档案记录u6、道路交通事故黑点与治理、道路交通事故黑点与治理 124.3 道路交通安全违法与事故处理n按事故责任分按事故责任分u机动车事故、非机动车事故、行人事故机动车事故、非机动车事故、行人事故n按事故后果分按事故后果分u轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故轻微事故、一般事故、重大事故、特大事故n按事故原因按事故原因分分u主观原因造成的事故、客观原因造成的事故、主客观
7、原因造成的事故主观原因造成的事故、客观原因造成的事故、主客观原因造成的事故n按事故对象分按事故对象分u车辆间的交通事故、车辆与行人的交通事故、机动车与非机动车的交通事车辆间的交通事故、车辆与行人的交通事故、机动车与非机动车的交通事故、车辆自身的交通事故、车辆对固定物的交通事故故、车辆自身的交通事故、车辆对固定物的交通事故n按事故地点分按事故地点分u一般指事故发生在哪一级公路、在交叉口还是在路段等。一般指事故发生在哪一级公路、在交叉口还是在路段等。u公路公路高速公路、一级、二级、三级、四级、等外；高速公路、一级、二级、三级、四级、等外；u城市道路城市道路快速路、主干路、次干路、支路。快速路、主干
8、路、次干路、支路。n对交通事故进行分类，是为了便于统计、分析、处理、研究和预防交通事故，对交通事故进行分类，是为了便于统计、分析、处理、研究和预防交通事故，寻求科学合理的交通事故对策。寻求科学合理的交通事故对策。1、道路交通事故分类、道路交通事故分类 134.3 道路交通安全违法与事故处理n道路交通事故处理道路交通事故处理是对事故影响交通的快速疏导和对事故当事人的紧急是对事故影响交通的快速疏导和对事故当事人的紧急救援。救援。n紧急救援的核心紧急救援的核心对交通事故的快速响应和交通事故救援的快速联动。对交通事故的快速响应和交通事故救援的快速联动。n紧急救援的关键紧急救援的关键第一时间获得交通事故
9、发生的时间、位置、性质、严重程第一时间获得交通事故发生的时间、位置、性质、严重程度等信息。度等信息。n紧急救援的保证紧急救援的保证公安、交通、消防、路政、医疗等部门建立良好高效的联公安、交通、消防、路政、医疗等部门建立良好高效的联动机制。动机制。n交通事故信息的获取交通事故信息的获取交通事故的报警系统、道路交通监视系统，即通过电交通事故的报警系统、道路交通监视系统，即通过电子监视、闭路电视、紧急电话、驾驶人员互助救护、巡逻车等获得道路交通事子监视、闭路电视、紧急电话、驾驶人员互助救护、巡逻车等获得道路交通事故信息。故信息。n建立道路交通事故紧急救援系统建立道路交通事故紧急救援系统也是目前发展智
10、能交通的一个重要内容。也是目前发展智能交通的一个重要内容。4、道路交通事故紧急救援、道路交通事故紧急救援 144.3 道路交通安全违法与事故处理n交通事故黑点交通事故黑点某一时期内，发生事故的数量或特征比其它地方明显突出的某一时期内，发生事故的数量或特征比其它地方明显突出的位置，包括交叉口、路段或某一区域。位置，包括交叉口、路段或某一区域。n交通事故黑点鉴别交通事故黑点鉴别将那些事故发生数量与特征异常的道路位置挑出来。将那些事故发生数量与特征异常的道路位置挑出来。n鉴别事故黑点的方法鉴别事故黑点的方法最简单的方法是根据交通事故发生的绝对次数来决定最简单的方法是根据交通事故发生的绝对次数来决定（
11、挪威：（挪威：100m，4年发生年发生4次人员伤亡事故）；更科学方法是采用当量事故次次人员伤亡事故）；更科学方法是采用当量事故次数与相对事故次数。数与相对事故次数。n交通事故黑点鉴别的研究交通事故黑点鉴别的研究是一个非常有意义、也非常具有挑战性的课题，是一个非常有意义、也非常具有挑战性的课题，要综合应用交通工程、道路设计、车辆动力学、智能科学、先进检测技术等知要综合应用交通工程、道路设计、车辆动力学、智能科学、先进检测技术等知识。识。n交通黑点治理对策交通黑点治理对策主要有非道路设施和道路设施两类。主要有非道路设施和道路设施两类。u非道路设施非道路设施安全教育、交通执法、机动车安全性能改进等；
12、安全教育、交通执法、机动车安全性能改进等；u道路设施道路设施道路线形、路面性能改善，交通标志、标线与其它交通安全设施的完道路线形、路面性能改善，交通标志、标线与其它交通安全设施的完善等。善等。6、道路交通事故黑点鉴别与治理、道路交通事故黑点鉴别与治理 15交通事故完全图解交通事故完全图解 16交通事故完全图解交通事故完全图解 17交通事故完全图解交通事故完全图解 18交通事故完全图解交通事故完全图解 19交通事故完全图解交通事故完全图解 20交通事故完全图解交通事故完全图解 21交通事故完全图解交通事故完全图解 22交通事故完全图解交通事故完全图解 23交通事故完全图解交通事故完全图解 24交
13、通事故完全图解交通事故完全图解 25交通事故完全图解交通事故完全图解 26交通事故完全图解交通事故完全图解 27交通事故完全图解交通事故完全图解 28交通事故完全图解交通事故完全图解 29交通事故完全图解交通事故完全图解 30交通事故完全图解交通事故完全图解 314.4 交通秩序管理设施n n主要依据：主要依据：n道路交通标志和标线道路交通标志和标线 n（GB57681999）n国家质量技术监督局发布的国家国家质量技术监督局发布的国家标准标准道路交通标志和标线道路交通标志和标线交通秩序管理的主要设施包括道交通秩序管理的主要设施包括道路交通标志、道路交通标线以及路交通标志、道路交通标线以及其它交
14、通秩序管理设施。其它交通秩序管理设施。324.4 交通秩序管理设施n 一、道路交通标志一、道路交通标志 用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递交通管理信息的交通管理用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递交通管理信息的交通管理设施。设施。u 1.道路交通标志类别及其内容道路交通标志类别及其内容道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。1）主标志主标志：（：（6大项大项217种）种）（1）警告标志）警告标志警告车辆、行人注意危险地点的标志；警告车辆、行人注意危险地点的标志；（2）禁令标志）禁令标志禁止或限制车辆、行人交通行为的标志；禁止或限制车辆、行人交通行为
15、的标志；（3）指示标志）指示标志指示车辆、行人行进的标志；指示车辆、行人行进的标志；（4）指路标志）指路标志传递道路方向、地点、距离信息的标志；传递道路方向、地点、距离信息的标志；（5）旅游区标志）旅游区标志提供旅游景点方向、距离的标志；提供旅游景点方向、距离的标志；（6）道路施工安全标志）道路施工安全标志通告道路施工区通行的标志。通告道路施工区通行的标志。辅助标志辅助标志：附设在主标志下，起辅助说明作用的标志。：附设在主标志下，起辅助说明作用的标志。334.4 交通秩序管理设施n 一、道路交通标志一、道路交通标志 u 2.道路交通标志的设计原则道路交通标志的设计原则：易于辨认、便于记忆。：易
16、于辨认、便于记忆。（1）标志的视认性）标志的视认性在极短时间内易于辨别和记忆。在极短时间内易于辨别和记忆。（2）决定视认性的要素决定视认性的要素形状、颜色、图符形状、颜色、图符。形状形状：棱角越多，视认性越差：棱角越多，视认性越差 颜色颜色：清晰度、特点及搭配：清晰度、特点及搭配 图符图符：形象性，通俗性：形象性，通俗性 344.4 交通秩序管理设施u（1）警告）警告标志的志的颜色色为黄底、黑黄底、黑边、黑、黑图案。案。u（2）警告）警告标志的形状志的形状为顶角朝上的等角朝上的等边三角形。三角形。u（3）警告）警告标志共有志共有42类。u（4）警告）警告标志志设计尺寸与尺寸与计算算车速有关。速
17、有关。警告标志警告标志警告标志警告标志一、道路交通标志一、道路交通标志 354.4 交通秩序管理设施u（1）颜色除个色除个别外，外，为白底、白底、红圈、圈、红杠、黑杠、黑图案、案、图案案压杠。杠。u（2）形状）形状为圆形、八角形、形、八角形、顶朝下的等朝下的等边三角形。三角形。u（3）禁令）禁令标志共有志共有42类。u（4）禁令）禁令标志的尺寸与志的尺寸与计算算车速有关。速有关。禁令标志禁令标志禁令标志禁令标志一、道路交通标志一、道路交通标志 364.4 交通秩序管理设施u（1）颜色色为蓝底、白底、白图案。案。u（2）形状分）形状分为圆形、形、长方形、正方形。方形、正方形。u（3）共有）共有2
18、9类。u（4）尺寸与）尺寸与计算算车速有关。速有关。指示标志指示标志指示标志指示标志一、道路交通标志一、道路交通标志 374.4 交通秩序管理设施u（1）颜色一般色一般为蓝底白底白图案（除里程碑、百米案（除里程碑、百米桩外），高速公路外），高速公路为绿底底白白图案，国道案，国道标志志为红底、白字白底、白字白边，省道，省道县道道为黄底黑字黑黄底黑字黑边和白底和白底黑字黑黑字黑边。u（2）形状除地点）形状除地点识别标志、里程碑、分合流志、里程碑、分合流标志外，志外，为长方形和正方形。方形和正方形。u（3）指路）指路标志共有志共有62类。指路标志指路标志指路标志指路标志一、道路交通标志一、道路交通标
19、志 384.4 交通秩序管理设施指路标志指路标志指路标志指路标志一、道路交通标志一、道路交通标志 394.4 交通秩序管理设施指路标志指路标志指路标志指路标志一、道路交通标志一、道路交通标志 404.4 交通秩序管理设施指路标志指路标志指路标志指路标志一、道路交通标志一、道路交通标志 414.4 交通秩序管理设施u（1）旅游区）旅游区标志分志分为指引指引标志和旅游符号两大志和旅游符号两大类。u（2）指引）指引标志志提供旅游区名称、提供旅游区名称、图案、前往的方向和距离。案、前往的方向和距离。u（3）旅游符号）旅游符号提供旅游提供旅游项目目类别、代表性的符号及前往各景点的指、代表性的符号及前往各
20、景点的指引。引。u（4）旅游区）旅游区标志的志的颜色色为棕色底白色字符。棕色底白色字符。u（5）形状）形状为正方形、正方形、长方形。方形。u（6）旅游区）旅游区标志共有志共有17类。u（7）标志尺寸根据速度确定字高、再由数字和志尺寸根据速度确定字高、再由数字和图案确定版面大小。案确定版面大小。旅游区标志旅游区标志旅游区标志旅游区标志一、道路交通标志一、道路交通标志 424.4 交通秩序管理设施u维修、养修、养护等施工地段必等施工地段必须设置施工安全置施工安全标志，以志，以临时分割分割车流、引流、引导交通、确保安全。交通、确保安全。u颜色：色：蓝底白字，底白字，图案案为黄底黑黄底黑图案。案。u形
21、状：形状：长方形方形 u图符：符：施工安全施工安全标志主要包括路志主要包括路栏、锥形交通路形交通路标、施工警告灯号、道口、施工警告灯号、道口标柱、施工区柱、施工区标志和移志和移动性施工性施工标志等，其形状和志等，其形状和颜色各异。色各异。道路施工安全标志道路施工安全标志道路施工安全标志道路施工安全标志一、道路交通标志一、道路交通标志 434.4 交通秩序管理设施道路施工安全标志道路施工安全标志道路施工安全标志道路施工安全标志前方施工前方施工前方施工前方施工道路施工道路施工道路封闭道路封闭道路封闭道路封闭道路封闭道路封闭一、道路交通标志一、道路交通标志 444.4 交通秩序管理设施u1、凡主、凡
22、主标志无法完整表达或指示其志无法完整表达或指示其规定定时、应设置置辅助助标志。志。u2、辅助助标志的志的颜色色为白字、黑底、黑白字、黑底、黑边框。框。u3、形状、形状为长方形。方形。u4、主要有表示、主要有表示时间、车辆种种类、区域或距离、警告或禁令理由以及、区域或距离、警告或禁令理由以及组合合辅助助标志等志等5类。u5、安装在主、安装在主标志下面，志下面，紧靠主靠主标志下志下缘。辅助标志辅助标志辅助标志辅助标志一、道路交通标志一、道路交通标志 454.4 交通秩序管理设施辅助标志辅助标志辅助标志辅助标志一、道路交通标志一、道路交通标志 464.4 交通秩序管理设施u1、可、可变信息信息标志是
23、一种因交通、道路、气候等状况的志是一种因交通、道路、气候等状况的变化而改化而改变显示内示内容的容的标志。志。u2、应用：限制用：限制车速、速、车道控制、道路状况、交通状况、气象状况及其它。道控制、道路状况、交通状况、气象状况及其它。u3、显示方式有：示方式有：LED，灯泡矩，灯泡矩阵、磁翻板、光、磁翻板、光纤式等。式等。u4、VMS可可变信息信息显示系示系统。可变信息标志可变信息标志可变信息标志可变信息标志一、道路交通标志一、道路交通标志 474.4 交通秩序管理设施可变信息标志可变信息标志可变信息标志可变信息标志一、道路交通标志一、道路交通标志 48补充：补充：补充：补充：可变交通信息显示系
24、统可变交通信息显示系统可变交通信息显示系统可变交通信息显示系统1、VMS是一种因交通、道路、气候等状况的变化而改变显示内容的标志，用来是一种因交通、道路、气候等状况的变化而改变显示内容的标志，用来将交通状况、道路状况、速度限制，气象和环境等信息实时地显示在道路关将交通状况、道路状况、速度限制，气象和环境等信息实时地显示在道路关键部位的可变信息标志上，供驾驶员路径选择之用。适合于交通管理和分流、键部位的可变信息标志上，供驾驶员路径选择之用。适合于交通管理和分流、不利行驶条件警告、大桥、隧道等重要节点的控制、施工养护期间的管制以不利行驶条件警告、大桥、隧道等重要节点的控制、施工养护期间的管制以及车
25、道控制等场合。及车道控制等场合。2、VMS一般由交通数据采集子系统、交通状况预测子系统、通信子系统、中心一般由交通数据采集子系统、交通状况预测子系统、通信子系统、中心处理子系统和诱导方案显示子系统组成。处理子系统和诱导方案显示子系统组成。3、可变信息标志系统作为一种常见的、可变信息标志系统作为一种常见的ATIS（Advanced Traveler Information System，出行者信息系统）形式，在国外已有几十年的发展历史，可变信息，出行者信息系统）形式，在国外已有几十年的发展历史，可变信息标志（标志（VMS，Variable Message Sign）被广泛地用在高速公路和城市快速
26、路的）被广泛地用在高速公路和城市快速路的管理中，且有着丰富的显示技术。我国使用管理中，且有着丰富的显示技术。我国使用VMS的历史并不长，但随着高速的历史并不长，但随着高速公路和城市快速路的不断发展，公路和城市快速路的不断发展，VMS的应用越来越广泛。的应用越来越广泛。4.4 交通秩序管理设施一、道路交通标志一、道路交通标志 49 VMSVMS的分类的分类的分类的分类 1、VMS按信息内容的形式可以分为三种：按信息内容的形式可以分为三种：1)文字式、文字式、2)图形式、图形式、3)图形文字混图形文字混合式。其中的图形式合式。其中的图形式VMS利用图形表示整个（或一部分）路网结构，用色块利用图形表
27、示整个（或一部分）路网结构，用色块实时地显示路网中的服务水平和（或）行程时间，适合需要显示较多信息的实时地显示路网中的服务水平和（或）行程时间，适合需要显示较多信息的场合。场合。2、VMS按作用时效（长期性使用还是临时性使用）则分为固定式按作用时效（长期性使用还是临时性使用）则分为固定式VMS和移动式和移动式VMS两类。两类。3、VMS按显亮的方式则分为反光型、发光型、混合型三种。反光型按显亮的方式则分为反光型、发光型、混合型三种。反光型VMS通过反通过反射车灯、太阳或路灯等外部光源的光线来显示信息，如折叠式（活板）、卷射车灯、太阳或路灯等外部光源的光线来显示信息，如折叠式（活板）、卷轴型、转
28、鼓型、磁翻板矩阵等。发光型轴型、转鼓型、磁翻板矩阵等。发光型VMS则通过主动发光来显示信息，如则通过主动发光来显示信息，如氖灯、灯泡矩阵、光纤固定格栅或光闸矩阵、发光二极管（氖灯、灯泡矩阵、光纤固定格栅或光闸矩阵、发光二极管（LED）固定格栅或）固定格栅或矩阵等。混合型矩阵等。混合型VMS则是将两种则是将两种VMS技术结合起来，兼具两者的特点，如磁技术结合起来，兼具两者的特点，如磁翻板和光纤的结合使用。此外，翻板和光纤的结合使用。此外，VMS与静态标志的结合使用也属于混合型与静态标志的结合使用也属于混合型VMS。4.4 交通秩序管理设施一、道路交通标志一、道路交通标志 50 VMSVMS的技术
29、现状及发展趋势的技术现状及发展趋势的技术现状及发展趋势的技术现状及发展趋势 1、从、从VMS的显示技术来看，从国外二十世纪六七十年代广泛使用折叠式（活板）、的显示技术来看，从国外二十世纪六七十年代广泛使用折叠式（活板）、卷轴型、转鼓型、磁翻板和灯泡矩阵等卷轴型、转鼓型、磁翻板和灯泡矩阵等VMS技术，到近十几年来技术，到近十几年来LED型标志和型标志和光纤型标志成为最常用的两种主动发光标志，光纤型标志成为最常用的两种主动发光标志，VMS的显示技术经历了巨大的变的显示技术经历了巨大的变化。化。2、国内，、国内，VMS在高速公路和城市快速路管理中的应用始于二十世纪在高速公路和城市快速路管理中的应用始
30、于二十世纪80年末年末90年代年代初，并没有经历折叠式（活板）、卷轴型、转鼓型等早期初，并没有经历折叠式（活板）、卷轴型、转鼓型等早期VMS技术的研究和开技术的研究和开发。我国使用的显示技术主要是磁翻板、发。我国使用的显示技术主要是磁翻板、LED和光纤。目前，从国内的使用情和光纤。目前，从国内的使用情况来看，况来看，LED和光纤已经成为主流技术。和光纤已经成为主流技术。3、从国内外现状和趋势来看，在、从国内外现状和趋势来看，在VMS的显示技术上，的显示技术上，LED型型VMS和光纤类和光纤类VMS是是主流技术，而且技术日益成熟；在主流技术，而且技术日益成熟；在VMS信息内容的形式上，对于单条高
31、速公路信息内容的形式上，对于单条高速公路或城市快速路等规模较小的路网来说，文字式或城市快速路等规模较小的路网来说，文字式VMS是能够满足要求的，但对于是能够满足要求的，但对于规模较大、路网复杂的高速公路网和城市快速路网来说，图形式规模较大、路网复杂的高速公路网和城市快速路网来说，图形式VMS能够显示能够显示的信息量大，优势明显，已经成为今后的一个方向。的信息量大，优势明显，已经成为今后的一个方向。4、关键技术：交通信息采集、数据处理、交通信息预测、通讯、硬件开发。、关键技术：交通信息采集、数据处理、交通信息预测、通讯、硬件开发。4.4 交通秩序管理设施一、道路交通标志一、道路交通标志 51可变
32、情报板组成可变情报板组成可变情报板组成可变情报板组成 可可变情情报板系板系统包括包括:显示模示模块、控制器及内部、控制器及内部软件、模件、模块安装框架、安装框架、龙门架、架、供供电系系统、防雷装、防雷装置、基置、基础安装安装连接件、通接件、通讯设备（调制解制解调器）等。器）等。4.4 交通秩序管理设施一、道路交通标志一、道路交通标志 524.4 交通秩序管理设施一、道路交通标志一、道路交通标志 534.4 交通秩序管理设施一、道路交通标志一、道路交通标志54可变情报板系统示例可变情报板系统示例可变情报板系统示例可变情报板系统示例4.4 交通秩序管理设施一、道路交通标志一、道路交通标志55可变情
33、报板系统示例可变情报板系统示例可变情报板系统示例可变情报板系统示例4.4 交通秩序管理设施一、道路交通标志一、道路交通标志56可变情报板系统示例可变情报板系统示例可变情报板系统示例可变情报板系统示例4.4 交通秩序管理设施一、道路交通标志一、道路交通标志57项目：高速公路可变信息显示系统项目：高速公路可变信息显示系统4.4 交通秩序管理设施58本项目研究提出的高速公路可变信息显示本项目研究提出的高速公路可变信息显示系统系统VMS的结构如左图所示，它作为高速的结构如左图所示，它作为高速公路监控系统的一部分，一方面完成由可公路监控系统的一部分，一方面完成由可变信息显示系统内部设置好的静态信息发变信
34、息显示系统内部设置好的静态信息发布，同时还要接收监控中心下传的交通监布，同时还要接收监控中心下传的交通监控指令，实现动态交通信息的发布。因此，控指令，实现动态交通信息的发布。因此，由监控中心控制的由监控中心控制的VMS结构可由结构可由“信息采信息采集集信息处理信息处理信息发布信息发布”的模型来描述。的模型来描述。由由VMS控制结构的模型可以看出，控制结构的模型可以看出，VMS作为高速公路监控系统的一部分，是作为高速公路监控系统的一部分，是一个典型的计算机监控系统，显示终端设备所显示的信息内容由三种产生方一个典型的计算机监控系统，显示终端设备所显示的信息内容由三种产生方式，一是由交通监控中心根据
35、采集到的现场交通数据处理后得到显示内容，式，一是由交通监控中心根据采集到的现场交通数据处理后得到显示内容，并通过并通过VMS控制计算机下传到控制计算机下传到VMS现场计算机控制显示，二是由现场计算机控制显示，二是由VMS控制计控制计算机综合采集到的现场交通数据和交通监控中心指令得到显示内容，并下传算机综合采集到的现场交通数据和交通监控中心指令得到显示内容，并下传到到VMS现场计算机控制显示；三是由现场计算机控制显示；三是由VMS现场计算机直接根据预先设置好的现场计算机直接根据预先设置好的内容或根据采集到的现场交通数据来产生显示内容并控制显示。因此，系统内容或根据采集到的现场交通数据来产生显示内
36、容并控制显示。因此，系统具有自动运行和人工操作两种运行模式，既能显示预先设置好的静态信息，具有自动运行和人工操作两种运行模式，既能显示预先设置好的静态信息，也能显示实时动态信息，充分体现了也能显示实时动态信息，充分体现了VMS作为高速公路监控系统一部分所必作为高速公路监控系统一部分所必须具备的信息发布功能。须具备的信息发布功能。4.4 交通秩序管理设施 594.4 交通秩序管理设施n 一、道路交通标志一、道路交通标志u 3.道路交通标志的设置原则道路交通标志的设置原则（1）根据客观需要设置。）根据客观需要设置。（2）统一性和连续性相结合。）统一性和连续性相结合。（3）设在易见位置。）设在易见位
37、置。（4）昼夜性作用标志的照明或反光性。）昼夜性作用标志的照明或反光性。u4.道路交通标志的构造道路交通标志的构造标志板：标志板：支架：标志板的支托部分支架：标志板的支托部分 支架的支持方式有：支架的支持方式有：柱式：单柱式和双柱式柱式：单柱式和双柱式 悬背式悬背式 门式门式 附着式附着式 604.4 交通秩序管理设施n 二、道路交通标线二、道路交通标线 交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记等构成的交通安全设施，它的作用是管制和引导交通，可以与标志配等构成的交通安全设施，它的作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也
38、可单独使用。合使用，也可单独使用。u 1.道路交通标线类别道路交通标线类别（1）按设置方式分按设置方式分纵向标线纵向标线：沿道路行车方向设沿道路行车方向设 置的标线。置的标线。横向标线横向标线：与道路行车方向与道路行车方向 成角度设置的标成角度设置的标 线。线。其它标线其它标线：字符、标记或其它字符、标记或其它 形式标线。形式标线。614.4 交通秩序管理设施n 二、道路交通标线二、道路交通标线u 1.道路交通标线类别道路交通标线类别（2）按功能分按功能分警告标线：警告标线：促使车辆驾驶员及行人了解道路上的特殊情况，提高警促使车辆驾驶员及行人了解道路上的特殊情况，提高警觉，准备防范应变措施的标
39、线。觉，准备防范应变措施的标线。3禁止标线：禁止标线：告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定的标线告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊规定的标线2指示标线：指示标线：指示车行道、人行道、路面边缘等设置标线指示车行道、人行道、路面边缘等设置标线1 624.4 交通秩序管理设施n 二、道路交通标线二、道路交通标线u 1.道路交通标线类别道路交通标线类别（3）按形态分按形态分安装于道路两安装于道路两侧，指示道路侧，指示道路方向、车行道方向、车行道边界轮廓的反边界轮廓的反光柱（或片）光柱（或片）标划于路面、标划于路面、缘石或立面缘石或立面上的实线或上的实线或虚线虚线 路边线路边线 轮廓标轮廓标线条线
40、条标划于路面标划于路面上的文字、上的文字、数字及各种数字及各种图形符号图形符号安装于路面安装于路面上标示车道上标示车道分界、边缘、分界、边缘、危险路段等危险路段等的反光或不的反光或不反光体反光体 字符字符 标记标记 突起突起突起突起 路标路标路标路标 634.4 交通秩序管理设施n2.道路交通标线的标划区分道路交通标线的标划区分划于路段中时，用以分隔同向行划于路段中时，用以分隔同向行 驶的交通流或作为行车安全距离驶的交通流或作为行车安全距离 识别线；划于交叉口时，用以引识别线；划于交叉口时，用以引 导车辆行进。导车辆行进。白色虚线白色虚线白色实线白色实线划于路段中时，用以分隔同向行划于路段中时
41、，用以分隔同向行 驶的机动车和非机动车，或指示驶的机动车和非机动车，或指示 车行道的边缘；划于交叉口时用车行道的边缘；划于交叉口时用 作导向车道线或停车线。作导向车道线或停车线。黄色虚线黄色虚线划于路段中时，用以分隔对向行划于路段中时，用以分隔对向行 驶的交通流；划于路侧或边缘石驶的交通流；划于路侧或边缘石 上时，用以禁止车辆长时在路边上时，用以禁止车辆长时在路边 停放。停放。644.4 交通秩序管理设施n2.道路交通标线的标划区分道路交通标线的标划区分双白虚线双白虚线双黄实线双黄实线黄色虚实线黄色虚实线双白实线双白实线黄色实线黄色实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的划于路段中时，用以分隔对向
42、行驶的交通流；划于路侧或边缘石上时，用交通流；划于路侧或边缘石上时，用以禁止车辆长时或临时在路边停放。以禁止车辆长时或临时在路边停放。划于交叉口时，作为减速让行线；划于交叉口时，作为减速让行线；划于路段中时，作为行车方向随时间划于路段中时，作为行车方向随时间改变之可变车道线。改变之可变车道线。划于路段中时，用以分隔对向行驶的交划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。通流。划于路段中时，用以分隔对向行驶的交划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、跨越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的越或回转，黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨
43、越或回转。情况下准许车辆超车、跨越或回转。划于交叉口时，作为停车让行线。划于交叉口时，作为停车让行线。654.4 交通秩序管理设施 664.4 交通秩序管理设施 674.4 交通秩序管理设施 684.4 交通秩序管理设施 694.4 交通秩序管理设施二、道路交通标线二、道路交通标线 704.4 交通秩序管理设施二、道路交通标线二、道路交通标线 714.4 交通秩序管理设施二、道路交通标线二、道路交通标线 72指示标线指示标线双向两车道路面中心线双向两车道路面中心线二、道路交通标线二、道路交通标线4.4 交通秩序管理设施 73交叉口人行横道线交叉口人行横道线二、道路交通标线二、道路交通标线 74
44、禁止标线禁止标线中心黄色双实线中心黄色双实线二、道路交通标线二、道路交通标线4.4 交通秩序管理设施 75中心黄色双实线的设置中心黄色双实线的设置二、道路交通标线二、道路交通标线4.4 交通秩序管理设施 76警告标线警告标线三车道过渡斑马线三车道过渡斑马线二、道路交通标线二、道路交通标线4.4 交通秩序管理设施 77收费广场减速标线收费广场减速标线收费广场减速标线收费广场减速标线二、道路交通标线二、道路交通标线4.4 交通秩序管理设施 78二、道路交通标线二、道路交通标线4.4 交通秩序管理设施 79二、道路交通标线二、道路交通标线4.4 交通秩序管理设施 804.4 交通秩序管理设施 814
45、.4 交通秩序管理设施 824.4 交通秩序管理设施 834.4 交通秩序管理设施u 3.道路平面交叉口标线的设置原则道路平面交叉口标线的设置原则要积极开辟左转弯车道要积极开辟左转弯车道 交叉口的导向车道线的长度应根据交叉口的几何线形确定，其最短交叉口的导向车道线的长度应根据交叉口的几何线形确定，其最短长度为长度为30m。导向车道线应划白色单实线，表示不准车辆变更车道。导向车道线应划白色单实线，表示不准车辆变更车道。平面交叉口的进口车道内，应有导向箭头标明各车道的行驶方向。平面交叉口的进口车道内，应有导向箭头标明各车道的行驶方向。导向箭头重复设置的次数和距离，应根据交叉口进口道的具体情况导向箭
46、头重复设置的次数和距离，应根据交叉口进口道的具体情况确定。确定。844.4 交通秩序管理设施u 4.道路交通标线的设计原则道路交通标线的设计原则道路交通标线的颜色道路交通标线的颜色：传统的道路交通标线采用白色，近年使用了：传统的道路交通标线采用白色，近年使用了黄色标线，解决了标线的单调色彩。黄色标线，解决了标线的单调色彩。道路交通标线的宽度道路交通标线的宽度：纵向标线宽度一般为：纵向标线宽度一般为10-15cm，最小和最大，最小和最大值分别为值分别为7.5cm和和20cm，标线宽度应与道路宽度成正比。，标线宽度应与道路宽度成正比。道路交通标线的虚线间隔长度的确定道路交通标线的虚线间隔长度的确定
47、：郊外公路上线段与间隔的闪：郊外公路上线段与间隔的闪现率不大于现率不大于4次次/s，闪现率，闪现率次次/s效果最好。效果最好。导向箭头最佳形式的确定导向箭头最佳形式的确定：后掠式箭头和锥形式箭头都不是最好的。：后掠式箭头和锥形式箭头都不是最好的。最好的直行箭头特征是最好的直行箭头特征是：箭头的宽约为箭杆宽：箭头的宽约为箭杆宽4倍；倍；最好的转弯箭头的特征是最好的转弯箭头的特征是：很大程度上由不对称的形式来显示方向；：很大程度上由不对称的形式来显示方向；最好的组合箭头的特征是最好的组合箭头的特征是：保持箭头的转弯部分清晰。：保持箭头的转弯部分清晰。854.4 交通秩序管理设施其它交通秩序管理设施
48、其它交通秩序管理设施 其他附属设施其他附属设施 l视线诱导标视线诱导标 l道路反光镜道路反光镜 l反光道钉和反光几何体反光道钉和反光几何体 l减速垄和阻车器减速垄和阻车器 l交通岛交通岛l护栏护栏 l隔离墩隔离墩 l绿化隔离带绿化隔离带 l水泥体水泥体 l路面亮度路面亮度 l亮度均匀度亮度均匀度 l光源与灯具光源与灯具 l照明方式照明方式 隔离设施隔离设施 道路照明道路照明 864.5 高速公路交通秩序管理n u各种行驶和禁行规定各种行驶和禁行规定u各种驾驶操作的基本规则各种驾驶操作的基本规则u非正常交通条件下的管理规定非正常交通条件下的管理规定 874.5 交通秩序管理设施n u禁行规定禁行
49、规定行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、绞接式客车、以及其它设计行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、绞接式客车、以及其它设计速度低于速度低于70km/h的机动车，不得进入高速公路。的机动车，不得进入高速公路。u限速规定限速规定表表4-11；表；表4-12实施条例实施条例规定，道路限速标志表明的车速与上述车道行驶车速的规定规定，道路限速标志表明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致时，按照道路限速标志的车速行驶。不一致时，按照道路限速标志的车速行驶。u车辆装载规定车辆装载规定1、载人；、载人；2、载货、载货u车辆运行规定车辆运行规定各种驾驶操作的基本规定各种驾驶操作的基本规定跟车、超车或变
50、更车道；倒车、掉头；故障。跟车、超车或变更车道；倒车、掉头；故障。底能见度时的交通管理。底能见度时的交通管理。884.5 高速公路交通秩序管理 894.5 高速公路交通秩序管理 904.5 高速公路交通秩序管理 91交通秩序管理知识点交通秩序管理知识点:1 交通行驶秩序管理交通行驶秩序管理 2 道路使用管理道路使用管理 3 道路交通违法与事故处理（理解）道路交通违法与事故处理（理解）4 交通秩序管理设施（识记）交通秩序管理设施（识记）5 高速公路交通秩序管理高速公路交通秩序管理 92作业作业:n1交通标志的视认要素什么？交通标志的视认要素什么？n2交通标志和标线按功能分，可分为哪几类？交通标志