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1、2023年实习周记大全十九篇这是我来到万国纸业的第一个月，来到之后才知道，以前在学校中接触的东西和实际操作中有较大的不同，在这个阅历通过学习初步认识和了解了电工的基础知识、触电危害和互救、电器安全工作与措施、电气安全用具与安全标.下面是我收集整理的 实习周记大全十九篇，仅供参考，大家一起来看看吧。篇一 实习周记这是我来到万国纸业的第一个月，来到之后才知道，以前在学校中接触的东西和实际操作中有较大的不同，在这个阅历通过学习初步认识和了解了电工的基础知识、触电危害和互救、电器安全工作与措施、电气安全用具与安全标志、什么是直接接触电击防护、间接接触电击防护、电气防火防爆、防雷与防静电等方面的安全隐患
2、和防治等，让我从不懂到初步了解的过程中，学到了很多对我以后的工作很有帮助的知识和理论，为我今后的工作奠定了良好的基础。更重要的是我学会了在工作中如何去安全操作和自我保护的能力等。篇二 实习周记通过第三个月的电工实习，我得到了很大的收获，第一、掌握了电烙铁的使用方法，以及元器件的焊接方法，例如电阻的两种焊接方法。第二、学会了导线绝缘层的拔出技巧，以及注意事项和单股铜导线的直接连接方法:小截面单股铜导线连接方法如图所示，先将两导线的芯线线头作x形交叉，再将它们相互缠绕2-3圈后扳直两线头，然后将每个线头在另一芯线上紧贴密绕5-6圈后剪去多余线头即可。单股铜导线的分支连接。单股铜导线的t字分支连接如
3、图所示，将支路芯线的线头紧密缠绕在干路芯线上5-8圈后剪去多余线头即可。对于较小截面的芯线，可先将支路芯线的线头在干路芯线上打一个环绕结，再紧密缠绕5-8圈后剪去多余线头即可。第三、懂得了一些自动控制的原理，比如说半自动控制装置，全自动控制装置。最后我们还自己动手接了一个半自动控制装置。并且在这些授课过程中认识了很多元器件。了解一些线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法;对电工技术等方面的专业知识做初步的理解;培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，做到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实际操作能力，能分析问题和解决问题的高素质人才。篇三 实习周记实习内容第一周实
4、习呢，总的来说也没干什么，也就是熟悉环境之类的。第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕的，毕竟对那里还是比较陌生的，我想想自己胆子也不大，交际能力也不是很好，会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了。我的师傅和我是同一个地方的人，他人也很好，他说这里的人都很好相处的，教我胆子大点，有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是，实习呢，是锻炼一个人的很好机会，我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的三个月时间里都是和他们一起相处的，心里说不出的激动。建筑物都是由若干条轴线组成的，其中有一条主轴线，只要定出主轴线的位置就可以根据主轴线定出其他的轴线。主轴线的测设方法应根据设计要求和现
5、场条件而定，一般有以下四种方法：根据建筑红线测设主轴线，限制建筑物边界位置的界线称为建筑红线，建筑红线一般与道路中心线相平行。根据道路中心线测设主轴线。根据原有建筑物测设主轴线，这种方法多用在现有建筑群内新建或扩建。根据控制点测设建筑物的主轴线。建筑场地上已布设有控制点，又知道了拟建建筑物轴线点的坐标，就可以根据控制点测设建筑物主轴线。一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽
6、然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以的热情融入实习生活中。实习体会虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以的热情融入实习生活中。篇四 实习周记通过这一个月的电工学习，我得到了很大的收获，这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的，掌握了几种基本的电工工具的使用，导线与导线的连接方法，导线与接线柱的连接方法了解了电路安装中走线、元件布局等基本常识;了解了一般简单照明电路的安装方法，掌握了一般串联、并联电路，日光灯，电度表、插座的安装，了解了电动机传动和点动控制、顺序控制、逆反转控制的概念和原理，和具
7、体的连方式，尤其是通过具体的实践，发现理论上已经很懂得东西，在实践当中并不是非常的熟练，知道了这是眼高手低，在以后的学习中一定多投入实践中去篇五 实习周记做好月底仓库盘点工作，及时结出月末库存数报财务主管，做好各种单据报表的归档管理工作。刚开始工作的时候，同事都不放心让我盘点，都是我看着他们在做，但是现在已经工作一段时间了，这些事情也差不多学会了。这次的盘点我也加入。盘点时我们爬上加高梯，一堆一堆的点清楚，记录下来，再核对NC系统里的数据，不对的都得找出原因，进一步处理。整个楼层的盘点是需要点时间的。二楼仓库面积有5241.7平方米。仓库的产品都很有规律整齐的摆放的，盘点起来也比较简单。篇六
8、实习周记通过半年时间的学习，我发现很多简单的东西在实际操作中就是有许多要注意的地方，也与我们的想象不一样，这半年时间学习我跨过这道实践和理论之间的鸿沟。理论说的再好，如果不付诸于实际，那一切都是空谈。只有应用与实际中，我们才能了解到两者之间的巨大差异。开始的时候，师傅对电路进行介绍，我还以为电工实习非常简单，直至自己动手时才发现，看时容易作时难，人不能轻视任何事。连每一根电线，都得对机器，对工作，对人负责。这也培养了我们的责任感。理论与实践是有很大区别的，许多事情需要自己去想，只有付出了，才会得到，有思考，就有收获，就意味着有提高，就增强了实践能力和思维能力。我学到，更学到了很多做人的道理，对
9、我来说受益非浅。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。篇七 实习周记篇八 实习周记12 月 1 日 12 月 7 日20xx年12月1日，周一，突然发现，多愁善感的20xx将要离我们而去了。剩下的这一个月里一定要好好珍惜。上周小小的吐槽了下。这周该加油了，这周家人让我回家报名中国人寿20xx校园招聘，也是一次
10、很好的机会，家人非常的支持赞同，我也有意向，所以我就去找银保部的经理请假回了老家，参加了中国人寿20xx校园招聘，这次招聘具体流程是 投递简历 参加笔试 参加面试 体检 入司。我的笔试已经考完了，自我感觉发挥平常，希望能过了第二关吧。这一周剩下的几天里出了期待还是期待，等待是一件相当漫长的事情，加油，相信我能够成功通过的。篇九 实习周记保证电器设备正常运行是我们运行电工使命。安全、有效、合理、正确使用电是我们电工的工作。巡视电气设备不得靠近避雷器和避雷针，穿戴劳保品的要求等等，电工安全基础知识是电工必备的。做为运行电工，巡视工作非常重要，巡视可以发现设备运行中出现在主控室无法监视得到的问题，是
11、在现场发现设备运行是否正常重要途径，是保证设备正常运行关键性的工作。我们运行人员在这项工作中不可走马观花、草率应付、掉以轻心去完成。在5个月工作里，我主要熟悉供电运行系统图，全厂的电气设备名称和编号、状态、位置。在日常工作中，开、结工作票，倒闸操作，识别信号报警，监盘，事故处理，这些工作内容我都做到熟悉和掌握。经历了五个月，我觉得自己还存在一些不足，对突发事故处理经验不足，电气设备工作原理，二次保护，运行设备维护，这些知识没有更深的理解。车间每周五进行技能和安全培训，事故处理经验的总结，这些有利我工作技能提升和丰富经验。篇十 实习周记这一周每天过得还是很充实的。不知不觉中实习的六周已经过去一半
12、时间了，我对于自己的工作已经完全适应了，也越来越得心应手了。俗话说“熟能生巧”，说的就是这个道理啊。现在我已经不像一开始那样拘谨了，怕这怕那，工作效率也提高了。虽然偶尔也会被别的部门叫去跑跑腿，送送文件，但这也让我有了更多与他人接触、交流、沟通的机会。平时接触到的都只是自己的家人、朋友和学校里的同学，现在由于实习能够接触到社会上的各种人，对于我来说还是一个不错的经历。应该珍惜这次的实习机会。篇十一 实习周记一、实习过程(1)了解过程起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然，即将在这较艰苦的环境中工作4个月。第一
13、天进入车间开始工作时，所在小组的组长、技术员给我安排工作任务，分配给我的任务是简单的测试电脑的内部结构，我按照技术员教我的方法，运用操作工具开始慢慢学着测试该产品，在测试的同时注意操作流程及有关注意事项等。实习的第一天，我就在这初次的工作岗位上测试产品，体验首次在社会上工作的感觉。在工作的同时慢慢熟悉车间的工作环境。作为初次到社会上去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。一开始我对车间里的各项规章制度，安全生产操作规程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便阅读实习单位下发给我们的员工手册，向小组里的员工同事请教了解工作的相关事项，通过他们的帮助，我对
14、车间的情况及开机生产产品、加工产品等有了一定的了解。车间的工作实行两班制(白，夜班)，两班的工作时间段为：早上8：00至晚上8：00;晚上8：00至早上8：00。车间的所有员工都必须遵守该上、下班制度。(2)摸索过程对车间里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间每天按时到厂上班，上班工作之前先到指定，地点等待领班集合员工开会强调工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，则要做一下工作前的准备工作，于是我便到我们小组的工具存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如：k/b胶膜，sd卡，mmc卡，刷枪)。在流水线进行正常作业，我运用工作所需的用具将机器生
15、产出的产品测试好，并刷枪。另外在工作中，机器生产出的产品有时会出现异常(比如：产品出现无法睡眠、色差等)。出现上述情况时，要及时告知领班、工程师，万能工让他们帮助解决出现的问题，领班、工程师通过对机器的调节让生产出的产品恢复正常，符合检验的要求。在工作期间有些产品的测试难度较大。刚开始加工起来还真棘手的，工作效率不高，测试出来的产品质量也不怎么的。让人苦恼的，于是我便向小组里的员工同事交流，向他们请教简单快速的测试方法与技巧。运用他们介绍的操作方法技巧慢慢学着测试这有难度的产品，从中体会测试产品的效果。同时在测试中选择适合的测试工具，也有利于提高工作的效率。二、实习期工作总结和收获实习期间，我
16、对实习工厂的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。虽然实习的工作与所学专业没有很大的关系，但实习中，我拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天较早就要上班工作，晚上较晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了
17、自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。1.扎实的专业知识是你提高工作水平的坚实基础.在学校学习专业知识时，可能感觉枯燥无味，但当你工作以后，你才会发现专业知识是多么的重要.如我学的机电一体化.机械原理，机械制图，电气知识这些是必须知道的，因为在日常工作中要处处用到.但我要想提高我的工作效率，工作质量，这些知识只是知道是远远不行的，而是要精通.做为生产技术，在我们公司来说就是设备方面的权威，若没有扎实的机械知识，在这方面你怎能服人那?遇到设备问题怎能快速有效的解决呢?2.学好一门外语是你增加工资的资本.学我们机电这一行的，也就是理科生，不注重外语的学习，只要是考试
18、能通过就可以了，而没有想到在以后的工作中会用到.你在一外资企业工作，不会一门外语是行不通的，不会外语，你就无法和老板交流，沟通.你只能闷着头的干(和一个哑巴没有什么区别).干了什么?干的怎么样?老板根本不知道，那他怎么认可你呢?你在这个公司又怎么发展那?3.不但有良好的工作态度，而且要有很好的表现力.中国有句俗语：踏踏实实做人，老老实实做事.在今天，只是老老实实，勤勤恳恳做事是不够的，你还要学会适时地，恰当地表现自己.让老板知道你做了什么，让老板知道你的存在是必要的!这样你才有发展的的可能，别人才会认可你，承认你!4.团结协作，善于沟通.团结协作指的是部门内部.你这个部门肯定不止你一个人，作为
19、部门担当，你若想把本部门的事做的出色，那你必须把部门成员团结起来，发挥集体的力量，那样才能事半功倍!善于沟通是指部门之间.任何一个公司都是由众多部门组成的.部门之间的沟通是必要的也是必须的.像我们公司，工场包括制造课，生产技术课，质量课和生管课.我们生技课是为制造课提供技术指导和设备维护的服务的;我们做的初品(试生产品)又要经过质量课检验合格后才能量产;生管发行新产品看板时又要委托我们先做初品等等.和任何一个部门沟通不好都会遇到不必要的麻烦.所以，团结、沟通是非常必要的!总之，用知识武装起自己来，学会做人，学会做事。你才能成功!周记二：在总装车间经过为期两个月的一线实习，虽然工作很艰苦，但很有
20、价值，因为我学到了很多书本上学不到的东西。先讲一下总装车间的情况。总装车间的布局从南到北分别是内饰工段、综合工段、底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工段，而底盘工段和内饰工段最终汇入综合工段。我曾经参观过东风汽车有限公司商用车总装配厂，整条装配线是直线形的，拉得很长，从头走到尾就要花很长时间。如果在生产线下流发现生产线上流的质量问题，就不能及时地反映问题所在，而且来回修复也非常麻烦。零部件运输也是问题，运输通道比较少，通道窄，容易产生交通堵塞，而且运输路程增加，耗费了更多的能源。而萨普工厂总装车间的布局则相反，车间生产线被折叠起来，从车间一个地方到车间任何一个地方都相对比较短，发
21、现问题能够得到及时反映。运输通道比较多，东西方向四条，南北方向两条，零部件运输方便快捷，并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要，流向的问题在于从哪里开始到哪里结束。内饰工段，汽车的内饰是要被装配到车身上的，车身的重量最大，那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近。而内饰工段的开始处正好安排在涂装车间的出口处。综合工段，就是把汽车底盘和车身装配成整车，那么综合开始的地方必须同时离内饰工段和底盘工段的末尾最近。而综合工段的开始处正好安排在内饰工段与底盘工段的会聚处。底盘工段，车架的重量最大，那么底盘工段的开始处必须离车架的存放点最近。而底盘工段的开始处正好安排在离车架的存放点最近的地
22、方。发动机工段，发动机和变速箱的重量是比较大的，正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。总装车间里面采光也比较好，不但东西北三面保险窗可以透光，而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产，这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好，车间南侧没有窗，夏季东南季风无法吹入，而且导致车间内温度比较高，甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇，我的问题是如果换成几部空调，只要空调的温度调到适度，在消耗同样电量的情况下，会不会带来更好的舒适度呢?总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐，也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近，以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要，
23、如果摆放得比较乱，那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾，每天早晚清洁和拖地，这不仅给人带来一种清爽的感觉，同时也减少了空气的浮沉量，对一线员工的健康是有利的。总的来说，总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序。下面再说一下我在车间一线实习的情况。在总装车间实习是比较辛苦的，不仅要顶住夏季的炎热，也要消耗大量的体力。特别在9月份的时候，经常加班加到晚上10点才下班，惟有坚持，坚持，再坚持。总的来说，一线实习要注意三个问题：安全，质量，效率。首先是安全问题。安全第一。来到一个新岗位先熟悉周围的环境，从中发现安全隐患，时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领，防止伤到自己，同时也要防止
24、伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心，特别是重件，一定要拿稳，防止摔下来砸到自己，走动的时候要注意周围的危险，件不能对着别人，以免碰撞伤到别人。装配的时候防止磕碰和划伤。这说起来很容易，但做起来就很难，在装右后车门线束的时候，手臂经常被划伤，即使注意了也无经于事，因为手要伸进车门，线束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去，一旦用力过勐碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到头，还好问题不是很大。一线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第一不能站在吊挂的重物之下，必须及时避开;第二注意交通安全，注意来往的车辆。这里
25、重点提一下，站在吊挂的重物之下是非常危险的，车遇到人，司机可以饶过去，但是重物掉下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故，幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网，底盘轨道上的铁皮，均被砸了一个窟窿。内饰到综合转序的地方，吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟窿。既然吊挂的链条很容易断，那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢?联系自己所学的知识，链条在拉重物上升的过程中，链条所受的拉应力是循环变化的，这会产生疲劳裂纹，疲劳裂纹经过一段时间不断扩展，最后产生脆断。所以链条要及时更换，不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加一道保险，增加一条冗余的轨道，轨道上的保险可以自由滑动，保险
26、连着一个装置，链条从装置伸出，连接到重物，而装置的作用是保证冗余的链条随重物起落，并在重物静止的时候起着固定作用。正常情况它们都不受力，因为它们都是冗余的。但当受力的链条断了之后，冗余的链条可以继续承受住重量，拉住重物，防止重物掉下来。另外在车间经常吊挂重物的地方，可以将地面涂成红色，我想这比安全标志所起的效果还要好。质量也很重要，不能保证质量的产品，如同废品。人要有责任心，才能保证质量。车间里每完成一道工序，责任人都要在流程卡规定的地方签名，当产品出现问题，就可以直接找到责任人，以考核的方式进行处理，以此来激起员工的责任意识。在实习过程中，有些工序因为自己不能保证质量，所以尽量找师傅帮忙。比
27、如在装萨普V传动轴的时候，我以前总是没办法把中间的螺栓打紧，原因是螺栓没对正打歪了，我就只好找师傅帮忙。安装完之后自己也会多检查，发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有一次拉线，而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫，我自己觉得问题不大，但最终还是放心不下，问师傅要不要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去，加上平垫，重新再打一次。虽然自己很不愿意这样做，不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感。效率不是机械地提高干活的速度，而是减少浪费，更轻松，更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量，尤其在干的活相对比较费劲的时候，不能光靠双手用蛮力，同时用身体的力量，可以达到事
28、半功倍的效果。比如在装车门压条的时候，用身体向前倾的力，可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候，弯腰站起来用拇指压密封条的同时，加上体重的下压力，这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好，交给我的活太复杂的话，我就会拉线。不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久，还不熟练。有句话：熟能生巧。就说明这个道理。干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的时候，总是没办法把销打进销套，不是打歪了，就是把销套打断了。经历了很多次的失败，我最终发现原来自己使用锤子的时候，不是竖直地打下来，而是斜着打下来。找到问题所在才能着手解决，接下来我在敲打之前，先使手柄处于水平，然后才用七
29、敲打销，用这个办法我终于成功了。安装萨普的传动轴我有一段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好，原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在，我在以后尝试打螺栓的时候，就会尽量使螺栓对准，使它保持在垂直于车架的方向上，我同样获得了成功。除了以上所说的，安装后挡风保险，车门压条，车门密封条，安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的.活，没有掌握最终的技巧，蛮干的话是没有用的，那等同于没学会一样。每天早晚各一次拖地搞卫生也是很重要的，如果没有坚持搞下去，车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净，这也是我的工作，而且是对自己有利的工作，拖地是在为自己创造一个干净卫生的工作环境。在总装车间我经常
30、注意跟自己专业相关的东西。比如萨普皮卡的车架，他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状，应该是手工焊成的，而且焊逢周围飞溅比较多，推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊，现在车架焊接方法一般是用这个。而车身的焊接大部分是使用点焊。车身使用的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊，可能是氩弧焊，也可能是混合气体保护焊。我听一些老员工说还用了铜焊，我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低，铜焊把铁材料填补并连接起来，应当归属于钎焊。铜焊丝是作为一种钎料。我还注意到净化器的焊接，那焊缝非常饱满，我觉得应该是使用了机器人焊接。还有干燥器采用铝合金的焊接，那焊缝看起来不像是
31、打磨过的，简直太漂亮了，非常光滑美观。除了焊接这方面的，自己还会想一想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。最后说一下我在总装车间的两个重要的收获。其中一个是我现在可以很清楚地分清萨普T，萨普V和萨普C三种车型了。刚开始的时候自己什么都不懂，来了一台车完全不知道是什么车型，该装什么规格的配件，这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后，则给自己带来很大的方便，至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了一定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚，这在以后还要多看看书，多了解一下。篇十二 实习周记实习第一周第一天来这里上班，看到的都是陌生的面孔，对于刚出校园的我，对于人际交往很不在行
32、，跟本不知道和那些同事前辈说一些什么，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样，踏进办公室，只见几个陌生的面孔，我微笑着和他们打招呼，从那天起，我养成一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早安”或“早上好”，那是我心底真诚的问候，我总觉得，经常有一些细微的东西容易被俺们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达对同事对朋友的关怀，也让别人感觉到被重视与被关心，仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生，我想，应该是我的真诚，换取同事的信任，他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我
33、，所以待人一定要“真诚”，办事也要“真诚”，办事必需按部就班，不能说是死板那是办事的程序必须遵守，事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!所以不论做什么，都是你先对别人好，一般人都会对你好，如果硬要碰到那些?丝，那也是没办法的事。所谓你敬别人一尺，别人还你一丈。如果你对别人不咋地，别人也不会死皮耐脸的倒贴吧!除非你有让别人死皮耐脸倒贴的资本。实习第二周不知不觉来这里有半个月了，没有了第一次来这里的惶惶不安，在这里我和同事们相处的很融洽，休息时还会聊聊天，有说有笑。现在的我也已经上轨，工作也可以独立完成，有不懂的也会虚心向前辈们请教。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，
34、都做过类似打印打字的“杂活”，或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么，做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么，我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择，份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会，只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获，如：当有公司人员来核销、或者来办理新合同的，我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事，这样慢慢自己的经验多，也就了解该怎样处理。那样的话，就不会只做一些没有什么技术含量的东西了，在工作时如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯
35、，“做什么事情都要有条理”，这是经理给我的忠告，这绝不是一句空话，办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下，公司人员来，准备许多资料，如：营业执照、公司证明、申请表等等，俺们必需一项的检查过、计算过、是否合理，一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件，师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理，”总裁于是把这种做法推广到全企业，整个企业的运作变得有序，效率也提高，养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。实习第三周来这里快有一个月了，我想对这段时间的工作做一下总
36、结，今天是昨天的复制品，明天又会是今天的重复，生命就这样烟着时间慢慢走向终点，猛然回首，往日的足迹在身后筑起回忆的墓地，我从不善于言谈，从来都不是，我一直坚信“沉默是金”，然而，现在我才了解，沉默的年代早已过去，我与我所在的社会显得格格不入，有时，望着霓红的灯光幻想：一觉醒来，若我能善于言谈，那样该有多棒，于是，明天的我，就沉迷于幻想中，岁月无情，当我从睡梦中醒来，炎炎夏日早已过去，初秋拌着惬意的微风到来，记得巴金先生曾说过：青春是美丽的东西，但在我的印象中，它是没有任何值的让我留念的，没有所谓的生活的多姿多彩，没有欢言笑语，取之而带的是漫天的习题，我就在这平淡无奇的日子中寻找青春的美丽之处，
37、然而，我始终还是找不到任何零星的美丽的东西，或许，只是我太过于悲观!感悟很多，我最大的收获莫过于不论在敬业精神、思想境界，还是在业务素质、工作能力上都得到很大的进步与提高，同时也激励我在工作中不断前进与完善，我明白公司的美好明天要靠大家的努力去创造，相信在全体员工的共同努力下，公司的美好明天更辉煌，在以后的工作中我将更加努力上进，以谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作，以一个崭新的姿态与企业一同展望美好的未来!篇十三 毕业实习周记周末刚过去，刑庭的xx姐就叫我们到档案室去搬东西，我跟另外一个上去，搬了好多需要整改的卷宗下来，本来觉得这周工作应该蛮轻松的，结果看到这一堆，感觉头大了好多，想着这
38、么多不知道得做多长时间才做完。不过，在xx姐得带领下，我跟另外一个实习生花了两天的时间就全部改了一遍，比较难的就由xx姐亲自整改。由于上周末大家都出去玩，刑庭的工作人员还带了好多特产过来，经常分给我们，让我们觉得好亲切，就像是跟自己的同学相处一样，并不像之前听有的学长学姐说的去实习怎样怎样不好。花了四天时间，卷宗就全部整改好了，接下来就是装订，xx姐带着我跟另外一个实习生，分工合作，xx姐负责对齐跟钻孔，我负责写封皮，另外一个实习生负责绑线，才一上午，七八十本卷宗就全部装订好。刑庭的其他工作人员不禁夸我们真是好帮手，还说我们实习结束他们又得好忙了。这一周虽然忙碌，却感觉很充实，工作中充满了欢乐
39、，我想以后要是能有份这样的工作，应该就心满意足了。篇十四 毕业实习周记俗话说的好一年之季在于春，一天之季在于晨，又是一个星期的开始，早上起来呼吸着窗外的新鲜空气，来到厂里开始新的工作，将上个星期的零件图把他装配起来，我以为本来是很简单的事，但是事实并不是想象中的那样的简单，在装配过程中出现了许多问题，这下可把我个弄荤了，都不明白该从何下手，比如说在装配的过程中出现尺寸的不一样，出现很大的间隙等等其他的许多问题。一时间看出许多的毛病和错误，只好在次慢慢的修改，寻找还有没有其他的错误。经过几天的奋斗，修改和检查这个工作快临近尾声了，我总是在期望我的图不要在出现其他的错误。这个星期虽然结束了，但是我
40、还是有地方值得我去学习的，真的是不亦乐乎！篇十五 毕业实习周记迎来了第二周的工作，我更加充满了信心。前台文员需要的就是一份细心，懂得电脑操作技术，更要拥有积极学习的精神。我这周的收获就是学会了如何做宣传页，如何和家长进行流利的沟通。从第一周的渐渐了解，到第二周的加速工作，我也开始适应这样快节奏的生活。因为同事即将离职，所以我需要学习的东西还有许多。平时都是她告诉我该怎么做，自己没有动手去实际操作，所以当领导说要做宣传页的时候我傻眼了，因为之前没有做过，没有任何经验。幸好朱老师还在，她告诉我首先要在网上找一些我们要宣传的主题，我们这次的主题是“后进生转优，各科全日制”。于是我上网搜了一些，又符合
41、我们学校的特色做了改写，再加上朱老师的指导，领导对内容非常满意。我也很高兴他对我的工作给予了肯定。接下来就是和做宣传页的公司进行价格上的讨论，根据我们的预算商谈出合理的价格。之后是告诉他我们的要求。等他做出版面设计后再发给我们改正。虽然工作程序很麻烦，但是当他们把宣传页送过来时，看到自己的劳动成果还是很开心的。接下来的工作就是在空闲时间出去发宣传页了，这周就出去一次，是在元旦的前一天，正好是学生们放假。于是我就来到了学校门口，当时来接学生的家长已经很多了，把前面的路都堵着了。我鼓起勇气拿出宣传页，开始向一个个家长介绍。有的家长愿意接过去看一下，可有的家长都不会理你，甚至还用厌恶的眼神盯着你。因
42、为现在毕竟辅导班特别多，他们都不愿意去接这种宣传页。可是这是我们招生的一种方法，尽管有委屈我也要坚持着把所带的宣传页都发完。寒冷的天气已经把我手冻得通红，天已经渐渐黑了，于是我加快了速度，如果家长不愿意接我也就不给了，还有一些是发给了陆陆续续放学出来的学生。有的学生你刚递给他，他随手都扔了，当时看着确实很气愤，但是我又不得不把它捡起来发给其他人。直到宣传页发完，我才离开。刚离开学校需要的就是经验，所以无论多苦，受多少委屈我都不会放弃，我相信一切都会慢慢好起来，有付出就会有收获。在这个岗位上我也会坚持到明年毕业，我会继续向老师们学习，得到更多的收获。实习的第一个礼拜，算是适应期。主要了解文员工作
43、的具体流程等。另外，尝试跟同事多沟通，从交谈中也能够学到不少东西。同事们都很热心，很照顾我，经常在我碰到困难的时候便主动伸出援助之手，令我非常感动。初进人事部，跟着培训人学习，我们是少说话，多做事。表格的制作在学校里都基本学过了。所以说，任何时候的学习，总是能派上用场的。几天之后开始在培训人的帮助下，做一些考勤相关的工作，我在一旁边看，边做记录。由于文员工作需要很细心，我很仔细的去做好每一件事情。第一个礼拜的实习，我可以简单的总结为几个字，那就是：多看，多问，多观察，多思考！一方面要发扬自主思考问题的能力，在碰到问题的事情，自觉努力去独立解决，这样对问题便能够有一个更深刻的了解。另一方面，要发
44、扬协同合作精神。每个部门的分工合作，才能把公司做好。一周的实习很快就过去了，实习让我学会做事要认真，学习要虚心，做事的时候更得有责任心。经过一周的学习，已经基本掌握了独立处理简单事件的能力。早上早早来公司开门，打开电脑，准备好今天的工作。帮学生复印资料，发现原来打印也是一门学问，什么样的材料需要怎样打印来节省时间。想起以前兼职时操作的打印机，感叹科技的神奇啊！有面试的人过来，负责接待他们，将简历给主管，由主管负责面试。有来电来访客户，安排给教育顾问，做好登记，以便归纳总结。周末检查老师每天的考勤记录，把漏打卡的、迟到的登记起来，以便月末做统计。每天晚上负责把整理好的各种报表发给相关负责人。做文
45、员工作看似简单，其实需要很细心，稍不注意很容易犯错。感觉许多事情自己还是懵懵懂懂，唯有靠实践来积累，去熟悉。来这边发现自己简直是从零开始的，学校里学到的东西在这边基本用不到，你只能不断的学习。遇到不懂的事情要询问同事，我很庆幸我的同事都对我很好，没遇到别人说的那种两面人，在这里我很开心，也学到了很多。通过这段时间的实习，对文员工作有了基本掌握，更重要的是，我学会了如何与他人相处。 在实习的过程中，我发现平时学习的知识在你很久没有再去掌握的时候很容易遗忘，唯有靠实践不断去学习，去记忆，你才能记得更牢。在人与人相处的过程中，我收获更大，首先要谦虚谨慎，不能自以为是，认为自己懂得很多，而仅仅埋头苦干
46、，不向他人请教，工作不但是实践与应用的过程，同时也是学习的过程，我们必须加强与他人的沟通学习，以便获得与他人的交流，获得彼此的信任。其次，要努力形成良好的工作氛围，毕竟融洽的工作氛围有利于提高工作效率。同事们一丝不苟的工作作风和忘我的奉献精神深深打动和影响着我，使我终身收益。他们不仅为我营造了宽松的实习环境，传授给我工作经验，指引我进入工作环境，而且教导我务实上进，为人正直。来这里一个月，从陌生到渐渐熟悉，这一步步的走来，说实话，确实不容易。实习可以让你学到学校学不到的实际操作经验。实习是学生从学生身份向职业者转变的一个过程，是一个人迈向社会的很重要的一步。通过这次生产实习，我学到了很多书本上
47、学不到的东西，也有了从无知到认知，到深入了解公司和社会，从开始的磕磕碰碰到后来的工作还算顺利的转变。在公司里工作，在方方面面都有详细的规章制度，这些制度就像高压电线一样，如果触犯它们，就会受到惩罚，这些影响可能会对你以后的发展带来很不好的影响。实习要结束了，心里有一种很渴望的感觉，明白了自己与社会所需的要求，因为现在毕业求职，特别是我们应届毕业生，更多的时候是社会，职业选择自己，后面更多的是自己去选择职业，这应该就是所谓的先就业再择业吧。走向前线，才能切身感受工作的内在意义。这对于我今后走向工作岗位的大学生也是一种锻炼，更是一种启示，很多行业出色的人才都是从低做起的。篇十六 毕业实习周记流年似
48、水，光阴如梭，很快两周的实习生活过去了，第三周的实习生活又紧张而忙碌的开始了。前两周主要都是在室内学习预算，在办公室看书和计算工程量之类的，也没出去工地现场走走看看，所以这周就决定去工地现场实地观察，那样对知识的掌握可能更有帮助，所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了房屋的建造过程，了解到了一些具体的施工知识，像这些知识往往是我在学校时有过一些接触，但又不是很懂的，又是十分重要的基础的知识。 到工地时，踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始心里觉得挺危险的，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，可以清楚地看到支撑上部重量的柱子。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，可以看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。在楼内，我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过施工师傅的讲解提示，加上我搜集的资料，有了不少收获。混凝土的裂缝原因及处理是一个很复杂的问题，通过查阅一些资料及网上搜索，我对这个有了些了解，在这里我讲讲我所知道的一些知识。1、 裂缝的原因：