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1、道路工程施工方案 一、土石方工程（一）施工程序 （二）施工规范 CJJ1-2008城镇道路工程施工与质量验收规范 二、土石方挖填（一）场地整理 1、对施工用地范围内的植物、垃圾、有机杂质的清理，掘除处理及原地面顶部 10cm 范围内草皮和表土的铲除，并保证所有规定保留或管理工程师指定要保留的植物和保留物使其不受伤害或损毁，无需保留的地成实物如树木、阻碍物等，都必须予以清理或掘除，并运到监理工程师指定和地点堆放。施工准备 土方挖掘 基地处理 土方回填 挖 方 土方弃置 填 方 路基整平、碾压 土方弃置 护坡施工 路基整平、碾压 护坡施工 2、地面积水和地下水的排除，通过纵横向排水沟将水引入城市排
2、水道内排除，并注意维修、保护排水沟道，保证水流畅通。（二）挖方 1、所有挖方均应严格符合图纸或监理工程师指定的线向、标高和横断面。2、开挖过程中若发现土质变化或遇有与提供资料不符的管道，电缆应及时修改施工方案，并报监理工程师批准。3、挖方与填弃方同时进行，填方土质必须满足施工设计要求，若设置弃土场的地方不能满足堆弃方数量时，应停止开挖，重新选择弃土位置并相应修改施工方案，并提交监理工程师批准。（三）填方 1、基层经监理工程师验收后，开始填筑，分层进行摊铺，每层松铺厚度 40cm，并分层碾压，丈夫实度符合设计要求。2、在旧路面，混凝土或其他硬化材料上铺筑路堤时，表面翻松 15cm 深，并精细破碎
3、，予以整形，压实到与新路堤规定相同的硬度实度。（四）弃方 1、弃方运输，严格按照海口市有关散体物料运输的规定进行，运输车辆符合散体运输车的规定，沿途不撒漏，在业主指定地点堆放。2、弃土包括垃圾、杂物、腐殖土及不能满足施工要求的土方，弃土堆应堆放整齐，排水畅通，不对周围建筑物及其它设施产生干扰或破坏。三、路基施工（一）主要施工方法 1、路堑开挖 （1）挖土前先做好地面排水设施，使路堑不积水，并在路堑开挖施工中，沿道路纵向保持一定的枞坡，保证开挖过程及竣工后有利于排水。（2）采用挖掘机根据实际情况按横挖法或纵纵挖法施工，开挖时按设计断面有次序地分段自上而下地进行开挖土方，挖至设计路基标高，然后超挖
4、 30cm，再回填土方并用振动压路机压实至设计密实度，清除基底杂物，初步整平基底。2、路堤填筑 （1）在路堤填筑之前，对填料进行含水量等指标的试验，控制填料在最佳含水量情况下进行填筑。填土高度小于 0.8m 或不填不挖时，原地表进行清理后，将表面翻松深 0.3m，然后整平压实，压实度不小于 95%，填土高度大于 0.8m 时，填筑前先将原地面整平压实，压至基底以下 70cm 范围内，压实度不小于 93%或整平压实到无轮迹为止，经监理工程师认可后才可填筑。（2）半填半挖的一侧填方路堤为斜坡时，从填方坡脚向上挖成内向倾斜台阶，台阶宽度不小于 1m，其中挖方一侧，在行车道范围之内的宽度不足一个行车道
5、宽度时，则挖够一个行车道宽度，挖除、换填其上路床范围之内的原地面土，并按咱床填方要求施工，在填方路堤完成后，将设计边坡外的松散弃土清除干净。（3）路堤采用浃发层填筑，最大层厚不超过 40cm，最小桦铺厚度不小于 10cm，按照横断面，全宽分成水平层次，逐层向上填筑，并形成 2%4%横坡以利排水，且使每层填料铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度 50cm 以上，以保证完工后的边缘有足够的压实度。（4）尽量采用同一性质的填料进行回填，用不同性质的填料回填时，把不同性质的填料分别分层填筑，每层填料厚度不小于 0.5m，填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于 0.1m，并将透不性好的土放在透水性差的土上
6、面。（5）连接结构物的路基施工时，采用静力压路机压实，以确保不危害结构物的安全与稳定。3、碾压、整平 （1）在回填好土石方后，压路机碾压前，根据测量人员放出的路基标高，用人工进行路基捡平，捡平时预留 10cm 土层作为碾压时的预沉高度。（2）采用振动压路机碾压，碾压时横向接头的轮迹，重叠宽度为 4050cm，前后相邻两区段纵向重叠 11.5m，碾压时做到无漏压，无死角，并确保碾压均匀。（3）碾压时，先压边缘，后压中间；先轻压，后重压。（4）压实作业后，用人工配合平地机充分整平并压实，以保证被压实路基各层均匀性及表面的平整度符合验收规范。（5）路基成型后，验收合格，填写隐蔽验收工程单，经监理工程
7、师验收合格后进入下一道工序施工。四、水泥碎石稳定层施工（一）、工艺流程 加水 （二）、试验段施工 在水泥碎石基层铺筑前，经监理工程师批准，在施工场地内选 400800m2作预先试验场地，并将计划用于主体工程的材料、配合比、拌和机、摊铺机、压实设备和施工工艺用上，当试验结果达到规定的要求并取得监理工程师批准，才可以成为本工程的组成部分，否则重新试验。(三)、主要施工方法 1、运输 拌和料按设计配合比所规定的用量每槽过秤，确保拌和料达到最佳含水量，采用翻斗车运至施工点。2、摊铺 验收合格土路施工放样 碎石 水 摊铺混合料 拌 和 料 斗 检测、整平、稳 压 找补整型 碾 压 检测、整型 养 生 a
8、、稳定层一次摊铺完成。b、控制稳定层的松铺厚度：水泥碎石稳定层的压实系数约为 1.31.5（松铺厚度应为设计厚度乘以压实系数）。3、碾压 a 混合料松铺大致整平后，立即使用机械压实。使用 812t 压路机碾压，碾压次数不少于 6 次，头两遍的碾压速度为 1.51.7km/h，以后用 2.02.5km/h 的速度碾压。b 由两侧向路中碾压，先压路边二三遍后逐渐移向中心。纵坡较大的路段，由低处向高处碾压，随即检测横断面及纵段面高程。c 碾压过程从稳压至碾压成活，设置施工警示牌，确保不让机动车在上面调头、转弯、刹车，以防表面松动。d 碾压至表面平整，无明显轮迹，压实密度设计要求。e 若碾压中局部出现
9、“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。f 分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。g.稳定层碾压后，根据稳定层标高，对稳定层表面进行挖高填低，再进行碾压，如此反复，直至稳定层满足验收规范要求。4、接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与路床垂直，再进行下一段摊铺；或预留 50cm 不碾压，待连接铺筑后一并压实。5、用灌砂法对稳定层进行压实度试验。6、养生 碾压合格后及时采用洒水养生。整个养生期间应始终保持稳土层表面湿润，必要时再用两轮压路机压实。养生期间必须限制车辆通行。7、按照 CJJ1-2008 有关内容对稳定
10、层进行质量验收，并填写隐蔽工程质量验收单，经监理工程师验收合格后方可进入下一道工序施工。(四)、本工程施工之关键工序 (1)水泥碎石层所用的材料符合规定，松铺厚度为设计厚度乘以压实系数（1.31.5），稳定层铺上路床后应大致整平，以便滚压，用压路机在松铺小时以内碾压，碾压次数不少于六次，碾压后要求平整密实无明显轮迹。随后及时洒水养护。(2)采用平地机进行拌和摊铺，摊铺按设计厚度*压实系数的松铺厚度，检测虚铺厚高程及横断面，使之边线整齐符合设计要求。全段分段、分块拌和摊铺。五、沥青混凝土路面面层施工（一）、沥青路面透层施工 1、准备工作（1）基层必须经过验收，合格后方可浇洒透层油。浇洒前基层表面
11、如有浮土杂物或沥青混合材料必须清扫干净，坑洼处用基层同样材料挖补或用沥青混合料补齐压实。基层须养护后方能浇洒沥青；不能修补时留待底面层或联结层补平。（2）装运透层油前，应用水（装乳化沥青时）或柴油（装煤沥青时）将油罐刷洗干净。（3）洒布机到达现场后应有专人测温。（4）喷洒沥青前应用喷灯将油管、喷嘴及截门等加热，以利喷油。（5）喷洒前应调整好喷杆的高度、长度、喷嘴槽口方向及位置、喷油压力，使油量准确，喷布均匀。两端喷嘴长轴应与喷杆中心线成 60角，中间喷嘴长轴应与喷杆中心线成 30角。应调整喷杆高度采用无重叠、两层重叠或三层重叠的喷洒方法，不得留有条纹及存在薄厚不均的现象。（6）根据单位面积用油
12、量、喷油宽度、喷出油量，计算浇洒路面长度。（7）浇洒透层油前应将侧石用油毡等覆盖。（8）喷洒量应先进行一次试验，不符合规程要求时应进行各项调整。（9）乳化沥青必要时可以掺水稀释以利喷洒，掺水量以不破乳为度，此时应重新计算单位面积的喷洒量，使单位面积上的喷洒沥青量仍符合未稀释前的要求，稀释后应使水和乳液搅拌均匀。操作要点如下：1）检查材料的温度，并保持接近高限。2）喷嘴孔的长轴通常放到与喷杆中心线成 30角的位置，两端的喷嘴则转到 60，用一个特制的扳手检查。喷嘴口愈小，喷出的材料愈均匀，如果喷嘴的槽缝腐蚀，喷出的扇形变形应予以更换。3）低速喷洒会造成条纹，采用扇形不致变形或雾化时的最高泵速。4
13、）大部分喷嘴的堵塞是因喷杆在两次喷洒之间冷却造成，致使材料变硬。把热材料循环通过喷杆直至喷杆温度达到材料的温度，一般可使堵塞熔化。5）不适当的喷杆高度是出现条纹的主要原因，可采用下列方法进行试验：将喷嘴隔一个堵一个，并采有上述试验所确定的泵速，变更喷杆高度，每次不超过 1.52cm 的增量，直至所用的喷杆的路面宽度为表面上所喷洒的材料，确实是单扇的沥青材料，当把所有的喷嘴都打开时就能给出一个准确的两扇重叠的覆盖层。一旦喷杆的高度确定后，在喷洒沥青材料的整个过程中保持不变。2、沥青洒布（1）沥青洒布应在良好的气候条件下进行，不得在雨天、雨后未干或有威胁的天气（如大风或降雨）下进行，洒布前应首先检
14、查喷油管、喷嘴和油路系统是否安装好，油路是否畅通，车内油温是否符合要求。（2）浇洒透层沥青前，最好使灰土灰类基层表面稍加水润湿。（3）起点及终点处应按浇洒宽度铺设牛皮纸或苇席一道，起点处应与已铺的路面或已浇洒的透层油拉齐，终点处覆盖物边应与路面中线垂直，以免起点处喷洒重复油大、终点处因停止喷洒滴油而油大的弊病。（4）洒布初或洒布中应有专人检查用油量，将一张牛皮纸称重后平铺在基层上，洒布后将油纸称重，扣除纸重，量测牛皮纸面积，计算出单位面积用油量，误差大于 0.2kg/时应进行调整。（5）无条件断绝交通的路段，洒布透层油应半幅施工，半幅维持交通，待透层油下渗干燥后（一般需要 24 小时），再洒布
15、相邻一幅基层，纵向尽量避免重叠，最多不超过 10cm。（6）纵坡较大的坡道，洒布工作应由下而上，避免沥青油下流。（7）洒布机洒布不到之处，应用人工以手动喷油嘴找补。（8）透层沥青油洒布后未渗入干燥前，应禁止通行，24h 后如发现油多之处，应除去多余油分或铺砂吸油。（9）沥青洒布机应把好油温、油量、车速和接缝等“四关”。（二）、粘层沥青施工 粘层是在旧的路面或在底面层和中间层上喷洒沥青所形成的薄层沥青层，它是使沥青面层与下层表面粘结良好的措施。1、适用范围（1）在已喷洒过透层的基层面上，当透层已变得干涸要在上面修筑沥青面层；（2）在水泥砼路面及基层，或砼桥面上修筑沥青面层；（3）在旧的沥青砼路面
16、上修筑沥青面层或沥青下层表面上铺筑沥青上层或面层（如上层随着下层铺完后立即施工，下层表面干净，可不用粘层沥青）；（4）在沥青面层容易产生推移的地段，如陡坡、急弯及交叉口等部位；（5）所有与新铺沥青混合料接触的构筑物侧面，如纵横施缝、雨水井、检查井、侧石等。2、施工（1）施工准备 1）在喷洒粘层沥青前，应将所有松散材料杂物等清除，经验收合格后，方可喷洒粘层沥青。2）其余各层作法均同透层作法。（2）沥青洒布 1）按设计的沥青用量洒布均匀；2）为避免粘层遭受尘土及其他杂物或沥青变硬，不宜洒布过早，但又需有主沥青变干产生所需粘滞度的时间；3）粘层沥青上不允许车辆行人通行；4）粘层沥青洒布过量处应用人工
17、刮平；5）粘层如有破坏处应用同种沥青修补；6）其它均按透层沥青的有关规定进行。（三）、沥青面层施工 1、设备 （1）.本工程的沥青砼采用商品砼，沥青砼由沥青砼搅拌站供应。沥青砼搅拌站必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供必须的试验资料。（2）.拌和机应能按重量分批配料，并有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设置。拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试直到符合要求。（3）.摊铺设备应装配有电子或机械调平系统及可调振幅的振动夯具和振动整平板，能保证达到理想的平整度。（4）.压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机，能够按合理的压实工艺进行组合压实。（5）
18、.在该项工程开工之前，承包人应将准备用于本项工程的所有设备的型号列单报监理工程师批准，监理工程师如随时提出要求，承包人应及时无偿增加或更换。2、混合料的运送 （1）.应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。（2）.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。（3）.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于
19、本工程。3、混合料的摊铺 （1）.在铺筑混合料之前，应检查确认下层的质量，当下层质量不符合要求时，不准摊铺。在摊铺前应报请监理工程师批准。（2）.面层和粘层应连续施工。否则，对表面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污物为止。铺筑面层前，应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。（3）.立缘石、平缘石及其它结构物应在铺筑前完成，摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层乳化沥青或热沥青结合料。（4）.运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。（5）.摊铺应
20、沿着钢丝绳或钢导梁向前推进，以控制高程。或采用自动找平基准装置(滑靴)控制高程。（6）.摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整，以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。（7）.应尽量采用全幅路面摊铺，以避免纵向施工接缝。如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺时，应以梯形交错排列方式连续进行摊铺，前后两台摊铺机的轨道应重叠 35cm。（8）.在相邻车道铺筑中，两个单车道的进度不得相差太远，以使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后，第二车道应在宽为15cm 的预留连接带混合料温度不低于 100时进行摊铺，并应从连接带开始碾压，不得留有缝迹。（9）.对外
21、形不规则路面，厚度不同，空间受到限制以及桥梁伸缩缝等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。（10）.在雨天表面存有积水及气温低于 10时，都不得摊铺混合料。4、压实 （1）.在混合料完成摊铺和刮平后应立即以路面进行检查，对不规则之处应及时用人工进行调整，随后进行充分、均匀地压实。（2）.压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。（3）.压实分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合表-12 规定。（4）.初压实采用钢轮或振动压路机(或不振)，并使驱动轮尽量
22、靠近摊铺机，初压后应检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机(但不得振动)。（5）.碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，一般初压不得低于 130，复压不得低于 90，终压完成时的温度不得低于 70。改性沥青混合料的碾压温度宜提高 10。（6）.碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行，相邻碾压至少重叠宽度为：双轮 30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。（7）.在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压巨时，前后两次停留地点应相距 10m 以上，并应驶出压实起始线 3m
23、 以外。（8）.压路机不得停留在温度高于 70的已经压过的混合料上。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。（9）.在压实时，如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。在沿着立缘石、平缘石或压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。（10）.在沿着立缘石、平缘石及压路机压不到的其他地方，应采用热的手夯或机夯把混合料充分压
24、实，已经完成碾压的路面，不得修补表皮。5、接缝 （1）.铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处的密实度和表面修饰应与其它部分相同。（2）.纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。（3）.在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压，碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。（4）.纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外，与横坡变坡线重合应在 15cm以内，与下卧层接缝的错位至少应为 15cm。（5）.
25、当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开 1cm。横缝应有一条垂直，经碾压成良好的边棱。（6）.当新铺沥青混凝土与原有路面、桥面或其它道路装置连接并配合标高时，应将原有路面或桥面刨除足够的深度，以保证达到图纸规定的新铺路面最小层厚。6、开放交通 热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于 40后经监理工程师书面同意，才开放交通。六、路缘石及人行道施工（一）、施工工艺流程 （二）、路缘石施工工艺 （1）测量放线 侧石在道路基层完成后施工。侧平石的位置和标高是沥青混凝土
26、路面施工的依据，因此施工侧平石前必须认真做好测放中线和高程的工作。测放中线后要向两边引出边桩，同时控制边桩顶高程为侧石顶标高。（2）浇筑路缘石石基层 根据桩顶标高，放出路缘石石基层标高，支好模板现浇出基层。（3）侧平石的安装 侧平石的基层完成后，铺砌侧平石。铺砌前先挂线，跟着在基层座上水泥砂浆，然后铺上侧平石，经校核边线及标高无误后再向前铺砌。（4）填缝 安装完成，经校核位置与高程后无误后，用 M10#水泥砂浆填缝。（三）、人行道施工 1、人行道预制块施工工艺流程图 施工准备 测量放样 侧石后座基坑开挖 侧石后座第一次浇筑 侧平石安砌 侧石后座第二次浇筑 工序验收 预留 2cm 找平 用 C1
27、5 砼补松散水稳 2、人行道的铺砌施工工艺（1）在铺砌人行道块前，按前述方法铺设水泥碎石垫层，然后清除基层面上垃圾、烂泥，然后大致整平，再用粗砂调平并夯实，在压实基层时，须严格保证侧石边人行道及检查井边基层的密实度，以防止人行道在投入使用时出现下沉而造成积水的现象。（2）测量放线后，按水平及边线（或中线）纵横挂线，然后每隔 35m 先铺一块作为控制点，以后跟线在中间铺砌，铺砌时，应轻轻平放，用木棰或橡胶棰轻敲压平，在用水平尺检查相邻砖块的平整度，若发现砖块松动或高低不平时，重新铺砌：取起砖块，将粗砂挖除或石屑重新夯实整平，然后再铺回砖块，不许向合格基层 测定平面高程放出边桩 检 查 预 制 块
28、 平 整 度 按计划分段堆放预制块 按 边 桩 纵 横 挂 线 板 条 分 段 铺 装 预 检 查 平 面 尺 寸 高 检 查 纵 横 缝 洒水养护 预 制 块 钢 筋 砼 搭 填 缝 运 输 砖块底塞垫碎石砖块。（3）在铺砌铺砌交叉口人行道时，严格按照图纸设计的要求进行施工。先将直线段的人行道块铺砌到人行道的起弯点，然后将人行道弯道平均分段，铺砌成内窄外宽的放射状。（4）用电锯机按实际所需人行道块的尺寸，将砖块切割成型，填充在不规则的部位和弯道较大的横缝。（5）人行道铺砌完毕并经检查合格后，及时用水泥沙浆填灌砖缝，并用灰匙捣插砖缝直至饱满为止，严禁在方砖面上涂抹砂浆。所需砂浆用砂浆搅拌机按设计配合比拌制。当天拌制剩余的砂浆不能留至明天用。3、人行道块的养护 人行道快铺砌完毕后，洒水养护三天后，方许通行。不允许车辆在人行道上行驶。4、质量控制（1）铺砌必须平整稳定，灌缝饱满，不得有翘动现象。（2）人行道面层与其它构筑物应接顺，不得有积水现象。