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1、.1/10 桑塔纳 AJR 发动机拆装工艺 第一部分 发动机总成的分解 一拆卸发动机外部附件 1、拆卸发动机上罩盖 2、拆卸发动机上各连接管.3、拆卸发动机上各安装支架.4、拆卸膨胀水箱 5、拆卸机油滤清器总成 6、拆卸起动机 7、拆卸汽油滤清器 注意点：1拆卸膨胀水箱前,先拆下膨胀水箱上的连接水管,注意各管路的安装、连接部位.2拆卸机油滤清器总成前,必须先放净油底壳内的机油.3起动机是安装在变速器总成前端的壳体上,拆下后要放置好.4拆卸汽油滤清器前,必须注意汽油滤清器的安装方向.二拆卸离合器总成 拆卸顺序：1用专用工具固定曲轴带轮.2将离合器盖上的 6 颗连接螺钉对角、交叉、分次拧松,取下离
2、合器盖总成.3取下离合器从动盘.注意点：1拆卸离合器时,必须将曲轴固定不转动.2必须对角、交叉、分次拧松离合器盖上的 6 颗连接螺钉,否则容易造成离合器盖翘曲变形.三拆卸发动机前端附件 1、拆卸空调压缩机 1松开空调压缩机与支架的连接螺栓,取下 V 形带.2移开空调压缩机.2、拆卸发电机 1使用专用工具顺时针方向扳动X 紧轮,使 V 形带松开.2使用销钉固定住 X 紧轮,从发电机上取下 V 形带.3拆下发电机.3、拆卸动力转向油泵 3松开动力转向油泵 V 形带轮的螺栓,拆下 V 形带轮.4从支架上拆下动力转向油泵总成.注意点：1 拆卸空调压缩机时,要注意空调压缩机的安装方向 空调压缩机上管道的
3、位置.2 在拆卸 V 形带时前一定要做好装配标记,以防重新使用时安装方向错误损坏 V 形带.2/10 四拆卸同步齿形带 同步齿形带的分解图如图 1 所示,其拆卸过程如下：图 1 同步齿形带的分解图 1-同步带下防护罩；2-中间防护罩螺栓10Nm；3-同步带中间防护罩；4-同步带上防护罩；5-同步带；6-X 紧轮固定螺栓15Nm；7-波纹垫圈；8-凸轮轴同步带轮固定螺栓100Nm；9-凸轮轴同步带轮；10-同步带后上防护罩；11-后上防护罩固定螺栓10Nm；12-半圆键；13-霍尔传感器；14-螺栓10Nm；15-同步带后防护罩；16-螺栓20Nm；17-半自动 X 紧轮；18-冷却液泵；19-
4、螺栓15Nm；20-曲轴同步带轮；21-曲轴同步带轮固定螺栓90Nm+90 1将发动机安装在工作台或发动机拆装翻转架上.2 转动曲轴,使第 1 缸活塞处于上止点位置.此时,曲轴驱动带轮上的标记应与同步带下防护罩上的标记对齐如图 2.图 2 曲轴驱动带轮与同步带下防护罩上的标记 3拆下同步带上防护罩.4 将凸轮轴同步带轮上的标记对准同步带后上防护罩上的标记 如图 3.图 3 凸轮轴同步带轮与同步带后上防护罩上的标记 5拆下曲轴驱动带轮.6分别拆卸同步带中间防护罩和下防护罩.7在同步带上做好方向记号.8用专用工具松开半自动 X 紧轮,拆下同步带.五拆卸进、排气管总成 1、进气歧管的拆卸 进气歧管与
5、气缸盖的分解图如图4.进气歧管的拆卸过程如下：图 4 进气歧管与气缸盖分解图 1-螺栓15Nm；2、25、27-螺栓20Nm；3-同步带后护板；4-气缸盖总成；5-气缸盖螺栓 6-机油反射罩；7-气门罩盖衬垫；8-紧固压条；9-气门罩盖；10-压条；11-同步带后上防护罩；12-加机油口盖；13-支架；14-密封圈；15-夹箍；16-曲轴箱通气软管；17-螺母12Nm；18-密封圈；19-螺栓10Nm；20-凸缘；21-进气歧管衬垫；22-进气歧管；23-进气歧管支架；24-进气歧管支架紧固螺栓；26-螺母20Nm；28-吊耳；29-气缸垫 1拔下各缸喷油器上的插接器,从燃油分配管上拆下各缸喷
6、油器.2拆下燃油分配管.3拔下各缸的高压分缸线.4拔下空气进气软管和曲轴箱通风管,如图 5 所示.图 5 拔下空气进气软管和曲轴箱通风管 5拔下气缸盖后的小软管.6拔下气缸盖后冷却液管凸缘和上冷却液管之间的冷却液软管.7拔下上冷却液管与散热器之间的冷却液软管.8拆下进气歧管支架的紧固螺栓,如图 6 所示.图 6 松开进气歧管支架的紧固螺栓 9拆下进气歧管和气缸盖之间的连接螺栓上下各 4 颗,拆下进气歧管与密封衬垫.2、排气歧管的拆卸 拆下排气歧管和气缸盖之间的连接螺栓,拆下排气歧管与密封衬垫.注意点：1拆卸进、排气歧管时,应对称交叉拧松连接螺栓.3/10 2 拆下进、排气歧管后,应与时用干净的
7、布盖住气缸盖上的进、排气口处.六拆卸气缸盖总成 拆卸过程如下：1拆下同步带后上防护罩,拧下气门罩盖上的连接螺母.2取下压条、支架和气门罩盖.3拔下水温传感器的插接器.4拔下机油压力传感器的插接器.5拔下霍尔传感器的插接器.6按图 7 所示顺序,对称交叉分 2-3 次拧松气缸盖螺栓.7抬下气缸盖总成,取下气缸垫.图 7 气缸盖螺栓拆卸顺序 注意点：1必须在冷机状态下拆卸气缸盖螺栓.2气缸盖螺栓的拆卸顺序必须是从四周向中间对称交叉进行.3必须分 2-3 次拧松气缸盖螺栓.七分解气缸盖总成 总成分解图如图 8 所示.气缸盖总成的拆卸过程如下：图 8 凸轮轴总成、气门组件、液力挺杆的分解图 1-凸轮轴
8、同步带轮螺栓100Nm；2-凸轮轴同步带轮带霍尔传感器的脉冲轮；3-密封圈；4-半圆键；5-螺母20Nm；6-轴承盖；7-凸轮轴；8-液力挺杆；9-气门锁片；10-气门弹簧座；11-气门弹簧；12-气门杆密封圈；13-气门导管；14-气缸盖；15-气门 1将气缸盖总成放置在拆装平台上.2固定凸轮轴,拆下凸轮轴同步带轮固定螺栓,用拉码拉出凸轮轴同步带轮,从凸轮轴上取下半圆键.3先对角、交替、分次松开第 1、3、5 轴承盖连接螺母,再对角、交替、分次松开第 2、4 轴承盖连接螺母,依次取下各道凸轮轴轴承盖,按顺序放好,以免错乱.4取下凸轮轴.5用磁性棒依次吸出各个液力挺杆,按顺序放好,以免错乱.6
9、用专用气门弹簧压具压下气门弹簧,取出气门锁片,取下气门弹簧座、气门弹簧,取出气门,从气门导管上拆下气门油封.7按顺序依次拆下各气门组零件,按顺序放好,以免错乱.8用手锤和专用铳棒依次拆出气门导管,或用专用顶拔器拉出气门导管.注意点：1必须按规定的顺序拆卸凸轮轴轴承盖固定螺母.2 拆下的凸轮轴轴承盖、液力挺杆、气门必须按顺序放好,以便装复原位.八拆卸活塞连杆组 活塞连杆组的分解图如图 9 所示,其拆卸过程如下：图 9 活塞连杆组的分解图 1-连杆螺母30Nm+90；2-连杆轴承盖；3-连杆下半轴承；4-缸体；5-连杆上半轴承；6-连杆；7-夹箍；8-活塞销；9-活塞环；10-活塞；11-连杆螺栓
10、 1摇转发动机拆装翻转架,将发动机侧置.2转动曲轴,使 1、4 缸的活塞处于下止点位置.3分次拧松 1 缸的连杆螺栓,取下连杆盖.4/10 4用手锤木柄顶住连杆体一侧,推出活塞连杆组.5取出活塞连杆组后,将连杆盖、连杆螺栓按原位装复.6用同样方法拆下 4 缸的活塞连杆组.7转动曲轴,使 2、3 缸的活塞处于下止点位置,分别拆下 2、3 缸的活塞连杆组.九分解活塞连杆组 分解过程如下：1用活塞环拆装钳从上向下依次拆下活塞环,如图 10 所示.2用孔用挡圈卡钳拆下活塞销两端的卡簧.3用专用铳棒拆出活塞销.4拆下连杆螺栓、连杆盖,拆下连杆轴承.图 10 拆卸活塞环 十拆卸曲轴飞轮组 曲轴飞轮组的分解
11、图如图 11 所示,其拆卸过程如下：图 11 曲轴飞轮组的分解图 1-前密封凸缘螺栓16Nm；2-密封圈；3-前密封凸缘；4-止推环；5-主轴承；6-链轮；7-曲轴；8-主轴承；9-主轴承盖螺栓65Nm+90；10-轴承盖；11-发动机转速传感器脉冲轮；12-发动机转速传感器螺栓10Nm+1/4 圈；13-滚针轴承；14-飞轮；15-飞轮紧固螺栓60Nm+90；16-密封圈；17-螺塞100Nm；18-中间支板；19-后密封凸缘螺栓16Nm；20-曲轴后密封凸缘 1将发动机倒置.2 从两端向中间对称、交叉分次拧松油底壳连接螺栓,取下油底壳与密封衬垫.3拆下机油泵固定螺栓,拆下机油泵与链轮总成.
12、4用专用工具固定住飞轮,拆下飞轮固定螺栓,拆下飞轮如图 13.图 13 用专用工具固定飞轮 5 用专用工具固定曲轴,拆下曲轴同步带轮固定螺栓,拆下曲轴同步带轮.6分别拆下曲轴前、后油封法兰,从曲轴前、后油封法兰上取下油封.7从两端向中间分次拧松曲轴主轴承连接螺栓,依次取出各主轴承盖.8抬下曲轴,取下第 3 道主轴承处的止推垫片.注意点：1拆卸油底壳时,必要时可用橡皮锤或木榔头敲击、震松油底壳.2拆卸主轴承盖前,应检查主轴承盖上是否有安装标记,若无安装标记,应打上安装标记,以免装错.第二部分 发动机总成的装配 发动机装配前的准备工作：1、疏通所有的润滑油道,保证油道畅通.1疏通润滑油道前,必须阅
13、读使用说明书,找出所有的润滑油道.2先用细铁丝捅洗润滑油道,再用高压油枪打进汽油冲洗油道或用压缩空气疏通.2、将发动机解体后的所有零件分类后清洗,清除油污、积炭和水垢,用压缩空气吹干,按顺序摆放.3、检测所有零、部件,以确定是报废件、需修件还是可用件.4、将检修后的所有零、部件与必备的发动机材料准备齐全,分类、按顺序摆.5/10 放.5、清洁发动机装配场地,将发动机拆装用的通用工具、专用工具与辅助材料准备齐全.发动机装配时的技术要求：1、对所有准备装复的零、部件或总成进行检测或试验,必要时进行修复或更换,必须保证质量合格.2、装配前彻底清洗零件,特别要保证润滑油道畅通,清洗后必须用压缩空气吹干
14、.3、准备好所有连接、紧固用的螺栓、螺母.大修时更换所有密封件、锁紧保险件和开口销.4、正确使用通用工具和专用工具,保证操作规 X.5、对有互配要求、安装方向要求的机件,如活塞与气缸、活塞连杆组、曲轴轴承、气门与气门座圈等,必须对号入座,对正记号,保证安装方向.6、各相对运动零件的工作表面,如活塞与气缸壁、轴颈与轴承、气门与气门导管等,装配前必须涂抹清洁的机油,以保证配合件在开始运动时良好的润滑.7、关键部位的配合间隙、装配间隙,如活塞与气缸的配合间隙、曲轴轴颈与轴承的径向间隙、曲轴的轴向间隙、凸轮轴的轴向间隙、气门间隙等,必须符合说明书规定的技术要求.8、重要的连接螺栓、螺母,如主轴承螺栓、
15、连杆螺栓、飞轮螺栓、气缸盖螺栓、摇臂轴支座紧固螺栓等,必须按一定顺序、按规定扭矩拧紧.9、与时检查各运动件的运动是否灵活.10、严格保证各密封部位的密封性,不得有漏水、漏油、漏气现象.11、电路各接头要保持清洁,连接可靠,不得有短路、断路、接触不良、漏电等现象.12、发动机装配完毕,经磨合后,应保证起动容易,在各种工况下工作良好.一安装曲轴飞轮组 1将发动机机体安装在工作台或发动机拆装翻转架上,将发动机倒置.2用压缩空气疏通各润滑油道.3清洁机体平面、气缸、曲轴主轴承孔、凸轮轴轴承孔等主要装配面.4在轴承座上依次装复各道上主轴承,清洁后在工作表面涂机油.5在第 3 道主轴承承孔的两侧面装上两片
16、止推片.6清洁曲轴各道轴颈表面并涂上机油,将曲轴安装在机体上.7在主轴承盖上依次装复各道下主轴承如图 14,清洁后在工作表面涂机油,依次装复到各主轴承座上,装上主轴承盖连接螺栓.图 14 将下主轴承装入主轴承盖中 8用扭力扳手,按从中间向两边的顺序3、2、4、1、5分 2-3 次拧紧各道主轴承盖的螺栓,最后拧紧至规定力矩 65 Nm,再加转 90.9 将曲轴前油封装入前油封法兰的承孔中,将曲轴后油封装入后油封法兰的承孔中.装油封前在油封外表面涂一层密封胶,油封装入后在油封法兰与机体接触的一面上涂上密封胶,在油封刃口涂一薄层机油.10装上前、后油封法兰,以 16Nm 的力矩拧紧前、后油封法兰固定
17、螺栓.11检测曲轴的轴向间隙,如图 15 所示.图 15 检查曲轴的轴向间隙 检测时,用撬棒将曲轴撬向后端极限位置,在曲轴前端面处安装一只千分表,.6/10 将千分表调零.再将曲轴撬向前端极限位置,千分表的摆动量即为曲轴的轴向间隙.装配新止推片的间隙为0.07-0.21mm,磨损极限为 0.30mm.若曲轴轴向间隙过大,应更换止推垫片.12装上曲轴后滚针轴承和中间支板.13装上飞轮,对角、交叉、分次拧紧飞轮紧固螺栓,最后拧紧至规定力矩60Nm,再加转 90,并予以锁止.14用专用工具固定曲轴,用专用工具将从动盘定位在离合器压盘和飞轮的中心,对角、交叉、分次拧紧离合器固定螺栓,最后拧紧至规定扭矩
18、 25Nm.注意点：1发动机在装配前必须疏通润滑油道,以免润滑油道堵塞,当发动机工作后造成润滑不良,导致运动机件损坏.2装复各道主轴承时,必须使主轴承的凸起与主轴承承孔的凹槽对齐.第1、2、4、5 道装在轴承座上的轴承上有油孔和油槽,装在轴承盖上的轴承上无油孔和油槽；第 3 道上、下轴承上都有油孔和油槽.3装止推垫片时,应使止推片有润滑油槽的一面有减摩合金层表面朝外.4 装复主轴承盖时,按原装配记号对号入座,并使主轴承盖上的凸点朝前,同时上、下主轴承上垃圾槽必定在同一侧.5主轴承盖螺栓为一次性使用件,一经拆卸,必须更换.6每拧紧一道主轴承盖连接螺栓,都应转动曲轴几圈,转动中不得有忽重忽轻现象,
19、否则应查明原因,与时排除.7装复油封法兰时,必须小心,不能使油封扭曲.二安装机油泵总成与油底壳 安装顺序如下：1安装好机油泵传动链条 X 紧器.2安装机油泵,连接螺钉的拧紧力矩为 161Nm.3放平油底壳密封垫,安装油底壳.注意点：1注意机油泵传动链条X 紧器的安装方向.2必须从中间向两边对角、交叉、分次拧紧油底壳连接螺钉.三安装活塞连杆组 1、检查配缸间隙 技术要求：.2、检测活塞环三隙 端隙技术要求：第 1 道气环 mm,第 2 道气环 0.2-0.4mm,油环 0.25-0.50mm.侧隙技术要求：活塞环在环槽内无卡滞,间隙 0.06-0.09mm.3、检查活塞销与连杆衬套的配合间隙 技
20、术要求：用大拇指力容易压入活塞销,垂直放置,活塞销不会随自重滑落,左右晃动无间隙.4、组装活塞连杆组 将活塞销座孔、活塞销、连杆小头衬套内涂沫机油.将活塞销推入活塞销座孔并稍微露出,将连杆小头伸入活塞销座之间,使连杆小头孔对准活塞销,大拇指用力将活塞销推到底,在活塞销座孔两端装入限位卡簧.注意点：.7/10 1活塞上箭头方向与连杆上凸点记号一致,朝向发动机前部.2活塞销涂抹机油,以大拇指用力可推入活塞销.3装入后,连杆可以绕活塞销自由转动.5、检查活塞偏缸 技术要求：装入活塞连杆组,拧紧连杆螺栓,使活塞处于上、中、下 3 个位置,用厚薄规检查配缸间隙是否一致.6、安装活塞环 用活塞环拆装钳依次
21、装入组合式油环、第 2 道气环锥形环、第 1 道气环矩形环,使活塞环的开口错开一定的角度如图 16 所示,形成迷宫式密封.图 16 活塞环开口的安装方向 7、装入活塞连杆组 1摇转翻转架,将发动机侧置.2清洁气缸内壁、活塞连杆组,在各气缸内壁、活塞裙部、连杆轴承表面涂沫机油.3转动曲轴,使 1、4 缸连杆轴颈处于上止点位置.4用活塞环卡箍夹紧第 1 缸活塞环,用手锤木柄将活塞推入气缸,使连杆大头落在连杆轴颈上.继续用手锤木柄顶住活塞,转动曲轴,使曲轴连杆轴颈转到下止点位置.装上连杆盖,拧上连杆螺栓,分 2 次拧紧连杆螺栓,最后拧紧至规定力矩 30Nm,再加转 90.5用同样方法装复 4 缸的活
22、塞连杆组.6 转动曲轴,使 2、3 缸的连杆轴颈处于上止点位置,用同样方法分别装复2、3 缸的活塞连杆组.注意点：1组装活塞连杆组时,活塞裙部的箭头和连杆上的凸点应在同一侧.2活塞销为全浮式,在常温下,活塞销与活塞销座孔为过渡配合,若活塞销安装困难,可采用热装法.3活塞环的TOP标记必须朝上活塞顶部,第 1 道气环开口与活塞销轴线呈 45且不在活塞的承压面一侧,各道活塞环的开口相互错开 120,油环的两刮片的开口方向互相错开 180.4活塞裙部的箭头和连杆上的凸点必须朝向发动机前端.5 装复连杆盖时,按原装配记号对号入座,并使连杆盖上的凸点朝前,同时连杆盖与连杆体上的凸点在同一侧,连杆轴承上垃
23、圾槽也必定在同一侧,安装时不要使用密封剂.6连杆螺栓一经拆卸,必须更换,安装时先润滑螺纹和接触表面.7 每拧紧一道连杆螺栓,都应转动曲轴几圈,转动中不得有卡滞现象,否则应查明原因,与时排除.8 在测量连杆径向间隙时,连杆螺栓拧紧力矩为30 N m,不要再加转90.四安装配气机构总成 1、检查气门密封性 2、安装气门组 1将气缸盖放置在拆装平台上.2将新气门导管外表面涂抹机油,从气缸盖上端将气门导管压入气缸盖.3用专用工具装上气门油封,装上气门、气门弹簧、气门弹簧座.8/10 4 用专用气门弹簧压具压下气门弹簧,将两个锁片安装在气门杆尾部的环槽内,松开专用气门弹簧压具,用橡胶锤轻轻敲击气门杆顶端
24、,以保证锁片锁止到位.5用同样方法依次装复其它气门组零件,检查气门密封性.3、检查凸轮轴轴向间隙 1装上凸轮轴 2装上 1、4 号凸轮轴轴承盖 3检测凸轮轴轴向间隙 技术要求：凸轮轴轴向间隙为 0.15mm.4拆下凸轮轴 4、装配凸轮轴 1装上各缸火花塞.2清洁、润滑液力挺杆、凸轮轴轴承、凸轮轴轴颈表面.3按原位置装回液力挺杆,保证对号入座.4将凸轮轴装回气缸盖上,转动凸轮轴,使第 1 缸进、排气凸轮朝上.5 依次装复各凸轮轴轴承盖,保证对号入座,拧上凸轮轴轴承盖连接螺母.6先对角、交替、分次拧紧第 2、4 轴承盖连接螺母,拧紧至规定力矩 20 Nm；再对角、交替、分次拧紧第 5、1、3 道轴
25、承盖连接螺母,拧紧至规定力矩20 Nm如图 17.图 17 安装凸轮轴 7装上凸轮轴密封圈.8将半圆键装到凸轮轴上,压回凸轮轴同步带轮,以 100 Nm 的力矩拧紧紧固螺栓.9装上霍尔传感器,以 10 Nm 的力矩拧紧霍尔传感器固定螺栓.10安装好同步带后上防护罩.注意点：1气门、液力挺柱、凸轮轴轴承盖必须装复原位,保证对号入座.2安装液力挺杆前,应检查凸轮轴的轴向间隙,磨损极限为 0.15mm.3气门装入后,必须检查气门密封性.气门只能进行研磨,不能进行修复.若研磨后仍然漏气,必须更换气门.4必须按规定的顺序拧紧凸轮轴轴承盖固定螺母.5安装凸轮轴轴承盖时,必须保证中心对准.6凸轮轴密封圈一经
26、拆卸,必须更换.7安装好凸轮轴后,发动机在 30 min 之内不得起动,否则液力挺杆液压补偿元件没有进入工作状态,气门将敲击活塞.五安装气缸盖总成 安装过程如下：1摇转翻转架,将发动机正置.2转动曲轴,使第 1 缸活塞处于上止点位置.3装上气缸垫,使有标号配件号的一面必须可见朝上.4装上气缸盖.5对称、交叉分 2-3 次拧紧气缸盖螺栓如图 18 所示,最后拧紧至规定力矩 40Nm,再加转 180.图 18 气缸盖螺栓拧紧顺序.9/10 6插上霍尔传感器、机油压力传感器、水温传感器的插接器.7装上气门罩盖,装上压条和支架,拧紧气门罩盖连接螺母,拧紧力矩为10Nm.注意点：1在安装气缸盖之前,要将
27、曲轴转到第 1 缸上止点位置.2气缸垫若有损坏,必须更换.3安装气缸垫时,有配件号的一面必须可见,并保证气缸垫与气缸盖上的所有水道孔、油孔、螺栓孔对准.4气缸盖螺栓一经拆卸,必须更换.5 装入气缸盖螺栓前,必须清理气缸盖螺栓盲孔,保证孔内没有杂物,气缸盖螺栓螺纹处涂上机油.六安装进、排气歧管 安装过程如下：1装上排气歧管密封衬垫和排气歧管,以 20 Nm 的力矩拧紧排气歧管固定螺栓.2装上进气歧管密封衬垫和进气歧管,以 20Nm 的力矩拧紧进气歧管固定螺栓.3装上进气歧管支架,拧紧支架紧固螺栓.4将喷油器装在燃油分配管上,并使导线插接器朝外,卡上卡簧.5将喷油器和燃油分配管一起安装在进气歧管相
28、应位置上,以 15 Nm的力矩紧固燃油分配管固定螺栓.6插上各缸喷油器上的插接器.7插上各缸的高压分缸线.8装上上冷却液管与散热器之间的冷却液软管.9装上气缸盖后冷却液管凸缘和上冷却液管之间的冷却液软管.10装上气缸盖后的小软管.11装上曲轴箱通风管.注意点：1进、排气歧管密封衬垫一经拆卸,必须更换.2应对称、交叉拧紧进、排气歧管连接螺栓.七安装同步齿形带 安装过程如下：1转动曲轴,使所有活塞都不在上止点的位置,以免损坏气门与活塞.2 转动凸轮轴,使凸轮轴同步带轮上的标记对准同步带后上防护罩上的标记.3转动曲轴,使曲轴同步带轮上止点标记与参考标记对齐.4将同步带安装到曲轴同步带轮和水泵同步带轮
29、上.5 调整半自动 X 紧轮的位置,使定位块嵌入气缸盖上的缺口内 如图 19.图 19 半自动 X 紧轮的位置 6将同步带安装到 X 紧轮和凸轮轴同步带轮上.7逆时针转动 X 紧轮,直到可以使用专用工具如图 20 所示.图 20 使用专用工具 8松开 X 紧轮,直到指针位于缺口下方约 10mm 处.旋紧 X 紧轮,直到指针和缺口对齐,以 15Nm 的力矩拧紧 X 紧轮上的锁紧螺母.10/10 9检查同步带 X 紧力如图 21.用拇指用力弯曲同步带,指针应移向一侧；放松同步带,X 紧轮应回到初始位置指针和缺口对齐.图 21 检查 X 紧轮 10转动曲轴,检查曲轴同步带轮、凸轮轴同步带轮上的正时标记是否同时与相应的参考标记对准,如不对准应重新安装同步带.11安装同步带下防护罩.12安装曲轴驱动带轮.13安装同步带中间防护罩和上防护罩.注意点：1 转动凸轮轴前,必须转动曲轴,使所有活塞都不在上止点的位置,以免损坏气门与活塞.2安装同步带时,必须调整 X 紧轮的位置,使定位块嵌入气缸盖上的缺口内.3注意不要将同步带装反,安装时保证同步带正确地啮合进各同步带轮,以免损坏同步带.八安装发动机附件 1、拆卸汽油滤清器 2、拆卸机油滤清器总成 3、拆卸膨胀水箱 4、拆卸发动机上各安装支架.5、拆卸发动机上各连接管.6、拆卸发动机上罩盖