市政道路工程竣工报告.pdf

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1、 市天路（华庭路至金马路）道路工程 工程竣工报告 项 目 经 理：项目技术负责人：企业技术负责人：省 八 方 建 筑 工 程 二 0 一六年 月 工程竣工报告 一、工程概况 天山路位于东兰组团北部，是组团东西向的重要交通干道。道路西起福宁路口、东至金马路口，道路全长 2.376 公里，道路等级为城市主干道，设计时速为 50km/h，红线宽度 42 米，双向六车道。该路向东延伸接上疏港大道，通过疏港大道连接海高速漳湾互通口与漳湾港，是市区对外交通的一条重要交通走廊。本次设计路段西起华庭路口、东至金马路口，桩号围 K1+200K2+376.369，道路全长 1.176 公里，红线宽度 42 米。1

2、、建设规模(1)道路工程：路基工程、软基处理、路面加铺、路面新建、交叉口渠化、边坡支护等；(2)桥涵工程：箱涵 2 座、临时管涵 1 座；(3)管线工程：管线综合施工、雨污管线施工等；(4)交通工程：交通标志标线和安全设施；(5)附属工程：道路照明等。2、道路工程 2.1 平 面 道路平面线形按照经审批初步设计的道路中心线布置，道路为西-东走向，项目总长约 2377.369 米，宽 42 米，道路线形流畅舒顺，本段拟建段落围桩号 K1+200K2+377.369，起自华庭路口，止于金马路口，长度为1177.369m。本次施工围有 2 座箱涵涵、1 座临时管涵、3 条现状水系。本次建设围中 2

3、处位于平曲线，最小曲线半径 260m，最大曲线半径 1000m。2.2 纵断面 道路设计标高为道路中心线处路面交点标高（有中分带时为中心线处虚交点标高）。2.2 横断面 4.5m人行道+3.25m非机动车道+0.5m 机非分隔栏+10.75m 机动车道+4m 中央分隔带+10.75m 机动车道+0.5m 机非分隔栏+3.25 非机动车道+4.5m 人行道=42m。2.3 路 基 路基填筑前，先进行清表处理，一般清表厚度为 50cm。路基填方边坡主要采用自然放坡型式，坡率 1：1.5，挖方边坡小于 8 米主要采用自然放坡型式，坡率 1：1；挖方边坡高度大于 8 米采用分级自然放坡型式，结合 1：

4、0.751:1 护面墙+拱形骨架植草防护，每级边坡高 8m，并设置 2m 护坡道，最上面一级边坡高度根据实际确定。开挖山体段最上一级边坡 5 米外设置截水沟。半填半挖路基及道路纵向填挖交界处等部位，地表坡度陡于 1:5 处路基填筑前，在清表后，还须对原地表挖台阶，台阶宽度不小于 2m。本工程包括各种市政管线，管线敷设应在路基沉降基本完成并稳定后再进行二次开挖施工。2.4 浅挖路基处理 浅挖路基：浅挖路基（K1+640K1+660 段路基）。需对路面底部以下 30cm 的所有土进行挖除，对地基进行碾压后，将挖除部分换填为路基土。2.5 特殊路基处理（1）池塘段路基处理 本段建设围桩号 K2+12

5、0K2+140 右侧与 K2+180K2+200 中央部分路基落于池塘。处理方式：抽干池塘中水，清除 1m 的表层杂质和淤泥，回填 2m 的中粗砂保证机械能够开入，按对应软基处理段落进行排水板预压处理。（2）软基路段处理 处理段落：软基处理段落为 K1+200K1+640、K1+800K2+377.69。处理方案：1）塑料排水板预压 塑料排水板用插板机插入软土地基，在上部等载预压荷载作用下，软土地基中空隙水由塑料排水板排到上部铺垫的砂层或水平塑料排水管中，由其他地方排出，加速软基固结。预压方式：均使用等载预压，预压期 9 个月。施工流程为：施工准备、场地整理铺设0.3m 砂垫层插塑料排水板铺设

6、0.2m砂垫层路堤填筑、铺设土工格栅预压卸载。管线敷设在路基填筑预压后，进行二 次开挖施工。2）软基路段箱涵基础处理 处理方式如下：所有横向箱涵两侧 7.5m 宽度换填 1.5m 的碎石灌砂垫层，并在 5%水泥稳定碎石层底部设置一层宽度为 20m 的 20cm20cm 钢筋网（12）。2.6 路 面 沥青面层结构如下：(1)行车道 上面层：4cm 厚改性沥青混凝土(AC-13)(C 型)中面层：6cm 厚中粒式沥青混凝土(AC-20)下面层：8cm 厚粗粒式沥青混凝土(AC-25)基层：20cm 厚 5%水泥稳定碎石上基层+15cm 厚 3%水泥稳定碎石下基层 垫层：15cm 厚填隙碎石垫层（

7、2）人行道 面层：3cm 厚花岗岩石板（60 x30）调平层：5cm 厚水泥砂浆（M10）基层：15cm 厚素混凝土 上面层采用改性沥青混凝土(AC-13)(C 型)，中面层、下面层采用重交-70道路石油沥青。各沥青层之间或沥青混合料与构造物之间完全粘接成整体设置粘层。粘层沥青采用中凝液体石油沥青 AL（M）-3 粘层油 0.30.6kg/m2。沥青面层与水稳基层之间浇洒透层沥青。透层沥青采用慢裂乳化沥青 PC-2，沥青用量 0.8kg/m2。基层上设置下封层，下封层采用 0.6cm 厚 ES-2 型稀浆封层。2.7 交通设施 包含标志、标线、隔离护栏 隔离护栏：本工程机动车道与非机动车道之间

8、、人行道与非机动车道之间除开口处外均设置护栏。3、涵洞工程 本项目沿线共设置一道钢筋砼圆管涵和两座钢筋砼箱涵。1、在桩号为 K1+518.83 处修建一座 2-2.41.0m 钢筋砼箱涵，出口涵底标高为2.46m，全长为 16.63m，与路线法线斜交 0。2、在桩号 K1+560.00 处设置的 1-1.5m 临时钢筋砼圆管涵，全长为 51.00m，与路线法线斜交 15。3、在桩号 K1+966 处设置的 1-3.502.5m 钢筋砼箱涵，全长为 61.03m，与路线法线斜交 0。4、主要施工容：施工容：路面工程、排水管道工程、人行道、路灯工程、电力排管工程、交通标志标线、道路附属构筑物。二、

9、参建单位 1、建设单位：市城市建设发展 2、质量监督单位：市蕉城区建设工程质量安全监督站 3、设计单位：潍坊市市政工程设计研究院 4、勘察单位：闽武长城岩土工程 5、监理单位：海川工程监理 6、施工单位：省八方建筑工程 三、工程验收 1、验收围：道路工程：市天路（华庭路至金马路）道路工程道路桩号 K1+200K2+377.369主车道、非机动车道及人行道；排水工程：道路桩号 K1+200K2+377.369 左右两侧雨、污水管道；道路桩号K1+518.83、K1+966两处箱涵；交通工程：标志、标线、标杆隔离护栏。照明工程：道路桩号K1+200K2+377.369左右两侧路灯、路灯手孔井。电力

10、管道工程：道路桩号K1+200K2+377.369左右两侧电力排管、工作井。2、施工质量验收依据 1）市天路（华庭路至金马路）道路工程施工合同。2）市天路（华庭路至金马路）道路工程施工图设计文件及设计变更。3）城镇道路工程施工与质量验收规CJJ1-2008；4）给水排水管道工程施工与验收规GB50268-2008；5）城市道路照明工程施工及验收规程(CJJ89-2001/J120-2001)6）建筑电气工程施工质量验收规GB50303-2002；7）公路水泥混凝土路面设计规（JTG D40-2002）；8）公路路面基层施工技术规(JTJ034-2000)；9）砌体工程施工质量验收规GB5020

11、3-2002；10）建设工程文件归档整理规GB/T50328-2001；11）建设工程监理规GB50319-2000；12）现行的国家、地方法律、法规、工程建设标准强制性条文，施工标准图集，设计变更文件以及现行的国家、地方施工规和相关施工材料检验标准等。四、工程造价增减情况 1、变压器因需要和周边其他道路合并共用，进行扩容变更，本工程不进行施工，减少工程造价约 12 万元。2、土工格栅设计变更增加造价约20 万。3、堆载预压土方沉降工程量约 120 万,此项原造价编制中未体现，属漏项；4、穿山段石方比例原石方占总挖方量的三分之一，开挖后发现石方比例与地勘报告不符，经地勘补勘，石方比例占总挖方量

12、的三分之二，造价约60 万元；5、粘油层两层漏项，造价约 50 万；6、签证造价增加约 70 万。合计造价增加约 308 万。五、工程工期情况说明 1、合同工期：合同日期 18 月，开工日期 2013 年 1 月 20 日，竣工日期 2014 年 7 月 14 日。2、实际施工日期：工程于 2012 年 12 月底进场，2013 年 1 月 20 日监理单位批复开工，2016 年 5月 25 日完成合同所有工程量。3、工期延误情况说明：1）2013 年 2 月 2 日，市领导到本项目工地调研,桩号 K2+060 至 K2+320 段左侧修筑便道及为调研做准备，延误工期 3 天。2013 年 3

13、 月 5 日，村民阻扰施工，延误工期 1 天。3）2013 年 2 月 2 日，市领导到本项目工地调研,，延误工期 1 天。4）本工程在桩号 K1+920、K1+860、K1+800 处遇到通往游澳村、下凡村及东楼村横穿道路的生活饮用水管道，无法施工，延误工期 6 天。5）根据市中心城市建设指挥部（宁建指办201314 号）文件精神，为迎接第四届海峡两岸电机电器博览会，2013 年 6 月 14 日至 2013 年 6 月 18 日，工地停工 5 天。6）桩号 K1+200（华庭路）至 K1+800 段，从 2013 年 1 月 20 日项目开工至 2013年 10 月 16 日，征地问题一直

14、未解决，造成该段道路在这段时间里无法施工，延误工期 240 天。7）桩号 K1+300 至 K1+500 段右侧，市医院设立的彩钢板围墙在道路红线，导致该段道路 2013 年 10 月 28 日至 2013 年 11 月 15 日无法进行路基施工，延误总工期19 天。8）2013 年 12 月 25 日起至 2014 年 1 月 4 日至，兰田村村民到施工现场阻挠施工（村民们要求尽快解决征地的预留地问题），导致工地被迫停工。合计停工时间为11 日历天。9）根据市委副书记在 2014 年 1 月 9 日在声立方项目建设推进会上讲话精神，对声立方项目与本项目管网设计图纸进行对接，声立方项目总体的管

15、道布局与本项目原有设计图纸存在较大差别，会议决定对天山路管网进行调整。于 2014 年 1 月 9 日起至 2014 年 2 月 28 日，本项目管道工程一直未能施工，影响本工程工期 51 日历天。10）2015 年 3 月 25 日，经我司施工人员放样后发现天山路华庭路与尚德路路口红线与市医院北侧红线重合，并且与已建设完成的尚德路路口、华庭路路口无法衔接，路口的横断面均不一致。导致该段落无法施工，延误本工程工期 56 日历天。11）因道路南侧大寨溪排洪渠施工，本道路工程受到不同程度的破坏，已铺筑沥青路面的开裂、人行道侧移，人行道管道破坏、路灯倾斜等。导致停工，延误本工程工期 378 日历天。

16、2013 年多个台风袭击，导致工地停工数日，延误工期为 23 天；2014 年多个台风袭击，导致工地停工数日，延误工期为 11 天；2015 年多个台风袭击，导致工地停工 数日，延误工期为 19 天；合计延误工期 53 日历天。总计延误工期 768 日历天。六、工程质量管理情况 1、主要原材料、半成品的质量控制 本工地原材料依合同要求进行采购，主要包括钢材等，钢材品牌为“三钢”，水泥品牌为“海螺”，路灯品牌为“伟照明”，材料进场后由现场施工员检查其出厂合格证、外观质量，核对其数量、尺寸等符合要求后，会同建设单位、监理单位有关人员进行随机见证取样，共同送检，经检验合格后方予使用以确保该工程原材料

17、的质量。2、质量检查与验收 本工程在施工过程中质量检验主要包括班组自检、质检员专职检、专业施工员的交接检、监理、建设单位、监督站参与的隐蔽工程检验等程序。为确保工程质量，公司对本工程在施工过程中进行定期与不定期的质量检查，在主要施工过程中，公司技术科都作了检查及配合监督站进行抽样检查。七、施工质量评价 1、原材料质量控制资料 A、钢筋：合格证共 3 份，送检 3 组，检验报告 3 份，检验结果均满足设计及规要求。B、水泥：合格证共 12 份，送检 12 组，检验报告 12 份，检验结果均满足设计及规要求。C、砂：送检 11 组，检验报告 11 份，检验结果均满足设计及规要求。D、碎石：送检 6

18、 组，检验报告 6 份，检验结果均满足设计及规要求。E、配合比设计：C15 砼配合比设计报告 2 份，C20 砼配合比设计报告 2 份，C25砼配合比设计报告 2 份，C30 砼配合比设计报告 2 份，3%水泥稳定层配合比报告 2份，5%水泥稳定层配合比报告 2 份，M10 砂浆配合比报告 2 份，M7.5 配合比报告 2份，沥青混-13凝土配合比 1 份，沥青混-20凝土配合比 1 份，沥青混-25凝土配合比 1 份。F、击实试验报告 2 份；G、回填砂最大干密度试验报告 2 份；H、土壤质量密度试验报告 226 份（含回填砂、回填土）；I、管材试验报告 16 份，检验结果均满足设计及规要求

19、；J、砂浆试块抗压强度检验报告 9 份，检验结果均满足设计及规要求；K、砼试块抗压强度检验报告 31 份，检验结果均满足设计及规要求；L、塑料排水板检验报告 3 份，检验结果均满足设计及规要求；M、土工格栅检验报告 1 份，检验结果均满足设计及规要求；N、水泥稳定层无侧限抗压强度试验报告 20 份，检验结果均满足设计及规要求；O、路面回弹弯沉检测试验报告 19 份，检验结果均满足设计及规要求；P、沥青砼路面混合料检测试验 16 份，检验结果均满足设计及规要求 Q、沥青砼路面钻芯压实度试验 3 份，检验结果均满足设计及规要求。2、测量记录：测量记录共 512 份，经检查均符合要求。3、隐蔽工程检

20、查验收记录：共 790 份，经检查均符合要求。4、施工检验批质量检查记录：共 889 份，经检查均符合要求。5、分部分项工程评定：1、路基分部 序号 子分部工程名称 分 项 工 程 名 称 检验批数 质量等级 1/路槽开挖 12 合格 2/第一层 软土路基（砂垫层处理）9 合格 3/第一层 软土路基（塑料排水板处理）49 合格 4/第二层 软土路基（砂垫层处理）9 合格 5/第一层 路基回填 12 合格 6/第二层 路基回填 12 合格 7/第三层 路基回填 12 合格 8/第四层 路基回填 12 合格 9/第五层 路基回填 12 合格 10/土工格栅铺设 11 合格 合计 150 合格 2、

21、基层分部 1/级配碎石基层 24 合格 2/3水泥稳定层 24 合格 3/5水泥稳定层 24 合格 合计 72 合格 3、沥青面层分部 1/主车道沥青路面封层（防水卷材）铺设 12 合格 2/主车道沥青路面透层铺设 12 合格 3/主车道沥青路面底面层粘层铺设 12 合格 4/主车道底面层沥青铺设 12 合格 5/主车道沥青路面中面层粘层铺设 12 合格 6/主车道中面层沥青铺设 12 合格 7/主车道沥青路面上面层粘层铺设 12 合格 8/主车道上面层沥青铺设 12 合格 合计 96 合格 4、附属构筑物 1/路缘石 15 合格 2/平缘石 8 合格 3/隔离栏安装 32 合格 合计 55

22、合格 5、人行道工程 1/料石人行道铺筑 14 合格 合计 14 合格 6、给排水工程 1/雨水管道沟槽开挖 45 合格 2/雨水管道基础垫层铺设 45 合格 3/雨水管道接口 45 合格 4/雨水管道安装 45 合格 5/雨水管道回填砂 45 合格 6/雨水检查井 15 合格 7/雨水管道附属构筑物 12 合格 8/污水管道沟槽开挖 27 合格 9/钢板桩支护 27 合格 10/污水管道基础垫层铺设 27 合格 11/污水管道接口 27 合格 12/污水管道安装 27 合格 13/污水管道回填砂 27 合格 14/污水管道检查井 12 合格 合计 427 合格 7、路灯工程 1/电缆沟槽开挖

23、 6 2/电缆保护套管铺设 6 合格 3/路灯电缆铺设 6 合格 4/路灯基坑开挖 6 合格 5/路灯接地极 6 合格 6/路灯安装 6 合格 合计 36 合格 8、交通标志标线工程 1/道路标线 5 合格 2/道路标牌 8 合格 合计 12 合格 9、电力排管工程 1/电力排管沟槽开挖 11 合格 2/电力排管安装 11 合格 3/电力排管电缆井砌筑 5 合格 合计 27 合格 6、工程质量综合评定 本工程已严格按施工图和施工合同的约定，完成道路路基工程、道路基层工程、路面工程、排水管道工程、人行道、路灯工程、电力排管工程、交通标志标线及道路附属构筑物等分部工程 9 个分部的施工，全部评为合

24、格。质量控制资料齐全，无主要质量通病，观感较好。工程质量自评为合格。八、工程施工情况 1、工程量完成情况：在施工过程中，我方严格按施工图及施工规要求施工，始终同建设、监督、设计、监理单位保持密切联系，自觉接受建设、监理、监督等单位的监督，每道工序、每个环节都报建设、监理、监督合格后，进入下一道工序施工，保质保量完成施工任务。已按照设计施工图，完成雨污水管道铺设，路灯安装、缆线铺设、灯座浇筑，电力排管铺设、电缆井砌筑，交通监控电源手孔井砌筑及缆线铺设，人行道板材铺设，公交站台设置，沥青路面铺设，交通标志标线安装绘画。九、工程安全及文明施工情况 工程之初，对工程特点进行详细组织，明确本工程安全防重

25、点及文明施工重点，建立有效的安全、文明施工机构，突出安全工作的重要性，严格执行奖惩制度，保证重点位置施工安全的监察，细节不错过，主要方面如下：1、严格遵守国家有关安全生产的法律法规有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。设立完善、规的施工标志，维护施工期间安全。2、坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产活动。3、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，制定了相应的安全技术措施，施工现场设置醒目的安全施工标志牌 71 片等，确保行车及施工人员安全，采用昼夜值班。4、工程从开工时交纳建筑工程团体人身意外保险及附加意外伤害医疗费用保险。5、工程从开工至竣工，我司始终坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管 安全”的原则，直至工程完工后未发生安全事故，创造了安全管理的效益。十、本工程质量验收结论 在工程施工中虽遇到各种困难，且存在不足的地方，但在市质检站、建设、监理、设计等相关单位的大力支持下，保质保量完成了合同约定的全部施工任务，实现了原定的质量、安全目标，自评工程质量合格。在此，我司谨向各参建单位表示衷心的感。项目经理(签字)：项目技术负责人（签字）：省八方建筑工程 二一六年 月 日