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1、温 州 市 新 纺 织 路 南 段 二 期(温州大道-辽东西路)工程施工组织设计编制单位：方泰建立集团编制日期：2015年8月25日施工组织设计目录第1 节 施工总体部署-3一、施工总体目的-3二、施工总体部署-3第2节 主要工程工程的施工方案、施工方法-8第一部 桥梁工程主要工程的施工方法-8一、 桥梁钻孔灌注桩根底-8二、 承台-14三、 桥台-16四、 盖梁-19五、 支座安装-20六、 预应力钢筋砼空心板-20七、 桥面附属工程-33第二部分 道路工程主要工程的施工方法-36一、 路基清表-36二、 水泥搅拌桩软基处理-36三、 路基填筑-40四、 沉降位移观测-42五、 路基整修-4
2、3六、 路基挡土墙-43第三部分 给排水配套管线工程主要工程的施工方法-45一、 雨污管道开挖-45二、 雨污砖砌检查井-47三、 雨水排出口-47四、 给水管道-49五、 路灯-51第3节 针对工程重难点的技术措施-53一、 施工测量技术措施-53二、 钻孔灌注桩施工技术措施-54三、 盖梁施工技术措施-55四、 预应力张拉技术措施-55五、 真空压浆施工技术措施-56六、 大体积砼施工技术措施-57七、 钢筋工程施工技术措施-57八、 砼施工技术措施-59九、 泵送砼施工技术措施-60十、 模板工程施工技术措施-61十一、 钢板桩围堰施工技术措施-62十二、 提高外观质量的技术措施-62十
3、三、 路基填筑施工技术措施-64十四、 路面基层施工技术措施-64十五、 沥青砼面层摊铺技术措施-65十六、 季节性及特别环境施工技术措施-65第4节 工程拟投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划-68一、主要设备情况-68二、主要施工机械进场计划-68三、质检、测量、试验仪器安排计划-68第5节 劳动力安排计划-71第6节 确保工程质量的技术组织措施-72一、质量目的-72二、质量责任制和验收制度-72三、质量保证措施-75四、材料质量保证措施-81第7节 确保平安消费的技术组织措施-85一、平安消费治理目的-85二、平安消费责任制-85三、施工平安保证措施-86四、平安治理技术措
4、施-87五、机械设备治理-87六、高空作业平安措施-88七、电气平安保证措施-89八、防火、防盗平安保证措施-90九、沟槽开挖平安措施-90第8节 确保交通畅通和文明施工的技术组织措施-91一、文明施工治理-91二、环境保护措施-92三、交通畅通措施-92第9节 确保工期的技术组织措施-94一、总体施工进度计划-94二、施工过程中保证工期的措施-94三、对分包单位及施工班组的专项操纵措施-95四、保证工期的专项治理措施-96第10节 总承包范围内所有专业工程的协调及配合措施-99第11节 施工总平面布置图和施工进度横道图-100一、施工总平面图-100二、施工进度计划-101第12节 工程治理
5、机构装备情况-103附（施工总平面图、施工进度计划横道图）第1节 施工总体部署一、施工总体目的1、施工质量目的温州市新纺织路南段二期（温州大道辽东西路）工程，北起温州大道（K0+020），向南延伸，与洛河路相交，跨官渡河（新纺织路1#桥）后，终点与辽东西路相交（K0+288），全长268m。本工程主要包含桥梁、道路、给排水、路灯、交通、电缆管沟等。 本单位在施工中将严格按照施工图及有关的施工验收标准、国家和省市有关的质量评定标准，精心组织施工，严格把好各道施工工序的质量关，杜绝质量事故，确保工程质量符合工程设计和现行标准要求。详细目的为：工程质量合格率100%，优良品率85%以上，确保到达工程
6、质量验收标准的“合格”等级。2、施工工期目的为了减少施工对沿线居民、交通、环境的干扰及妨碍，早创社会效益及经济效益，我公司依照招标文件要求确定施工总工期为180个日历天。施工过程中集中人力、物力、财力以确保按期完工。3、施工平安文明目的施工期间，确保实现“六无”目的，即：无严重有责工伤死亡事故；无严重火灾事故；无严重燃爆事故；无严重治安事件和盗窃案件；无严重设备损坏事故；无严重主责以上的行车事故和自伤事故。整个工程按照温州市标化工地的要求，到达市文明标化工地标准。二、施工总体部署1、治理机构的设置及职责范围（1）治理机构的设置为确保本工程的施工工期、质量及平安目的的顺利实现，公司将抽调业务才能
7、强、治理水平高和具有丰富施工经历及专业对口的技术人员及治理人员进驻现场进展施工治理，成立温州市新纺织路南段二期（温州大道辽东西路）工程工程经理部。工程总部设工程经理、工程总工程师1名，下设工程部（包含技术室、试验室、测量室、质检室）、办公室、财务室。（2）各部门职责范围 工程经理：拟派 林益丰 同志担任本工程的工程经理。工程经理全面负责本工程施行过程中的施工进度、质量、平安消费文明施工、本钱操纵及对外协调工作；重点负责工程总工程师、财务部办公室、工程部工作及对业主、监理、质监等部门和其它有关单位的工作协调；准时参加业主、监理等部门召开的有关会议，对下传达相关会议精神；主持每月（或每周）一次的工
8、地消费会议，落施行工进度指标，处理施工中存在的技术、质量咨询题，去除施工中存在的平安消费、文明施工隐患，完成公司下达的各项利润指标、做好本钱操纵。工程总工程师：拟派 刘云华 同志担任本工程的工程总工程师，分管质量科及技术科、测量科、试验室等科室的日常工作，协助工程经理做好施工现场每道工序的质量操纵，原材料半成品及成品的质量测试，施工现场的平面、高程操纵；参加业主、监理、设计等部门召开的有关质量、技术咨询题的会议；负责编制施行性施工方案，对下做好每道工序的施工技术交底，做好对外的技术联络；组织有关人员对施工中遇到的重点、难点进展QC攻关活动，确保工程质量目的的完成。 工程部：协助工程经理和工程总
9、工程师，合理安排施工进度，分管技术室、试验、测量、质检等工作。制定的月、周、日施工进度计划并落实各项进度指标，对下监视检查进度完成情况；协助工程总工程师做好各道工序的质量操纵、试验检验等技术措施的落实。办公室：协助工程经理做好日常的办公治理，包括电子信息的搜集。接待业主、监理及上级领导；工程部内部治理食堂等（3）总部与现场治理部门之间的关系现场治理部门全权处理一切与本工程有关的事物，并对总部全面负责。明确给予其在本工程中的技术、实验、测量等方面的各项权力在本工程施工期间有效。2、施工工区及施工工作面划分安排依照本工程的详细工程量、工程现场交通条件、工程总体施工顺序安排，本工程拟分2个工区进展施
10、工。分别为：桥梁工区、道路给排水。第一施工工区为桥梁工区，主要负责本工程新纺织路1#桥的施工，起点K0+140.828，终点K0+205.172，全长60米。该桥为3*20米预应力混凝土简支空心板桥，工作内容包括钻孔灌注桩、承台、墩身、墩帽、桥台，预制空心板、张拉预应力、桥面附属等。第二施工工区为道路工区：负责温州大道至辽东西路间除新纺织路1#桥的道路、排水、路灯等附属工程的施工，起点K0+020，终点K0+288，不包括（K0+140.828-K0+205.172桥梁部分）包括本段路基软基处理、路基填筑、接坡挡墙、路基挡墙、给排水、路灯工程施工。工作内容包括：软基处理（水泥搅拌桩、土工织物加
11、筋）、路基清表、老路破除、路基填筑、路面施工、挡土墙、人行道栏杆、管道开挖、管道根底、安管、护管、检查井、雨水口、路灯根底、路灯安装、电缆管道敷设。3、施工总体安排1）施工现场现状分析：本工程含桥梁、道路、给排水配套管线等施工内容，如何合理安排本工程的各段落的施工顺序，合理安排施工穿插作业对确保施工质量、操纵施工工期，做好交通组织、施工顺序、降低施工本钱是至关重要的。同时包含地面道路给排水、配套管线等工程。依照建立单位对工期的要求和我单位对施工现场实际情况的详细调查，确定总体施工思路如下： 原先的纺织路宽14m，左侧有建国医院与金银岛大酒店两座大型建筑物，该侧人行道宽达5.5米，另一侧为温州之
12、星4S店，人行道宽2.5米，并于老建筑地面相连接。新纺织路宽度为24m，占据原祖先行道区域。在K0+020K0+143这现状水泥路面，因金岛酒和温州之星4S店停车及支路口的妨碍，过往车辆较多，需要采纳半幅施工，分流交流，个别地段还要进展交通导流。待半幅道路施工完，先施工的一侧开放，另一侧封闭，同时分流酒店人员从门口道路进出，不妨碍正常营业。新纺织路1#桥为跨越官渡河，有往来船只，因而需做好疏导工作，1#、2#桩基施工拟采取搭建水中作业平台进展桩基的施工，中间15米宽水域可供船只通行，两平台做好防撞警示标志。0#、3#桥台处桩基先进展钻孔灌注桩施工，桥台桩全部施工完毕后，进展桥台拉森钢板桩围堰施
13、工，合理安排统筹施工，加快桥台处根底及台身、台帽的施工速度。0#、1#、2#、3#墩共有桩42根，先后投入2台桩机施工，加快桩基施工进度，合理安排加快0#、3#承台及桥台施工速度，1#、2#盖梁的施工，以缩短河道占据时间。空心板预制将在外场租凭场地统一预制，。待桥台和盖梁完工后，采纳汽车吊安装。官渡河南侧施工环境较为简单，现状为一侧种植菜地，靠道路中央砌筑了一条2.5米高的围墙，围墙内空地堆放着电力公司的线杆，只要处理了征地咨询题，将线杆移走，通过整平后即可进展道路路基，给排水，软基处理，电力管沟，路灯基座的施工，且该处地域空阔，拟在道路边建立该工程材料加工场，因而区域无高压线路，工程用电需外
14、接，通过建立单位、电力、施工代表的现场勘察，拟定在金银岛大酒店西侧围墙外假设变压器设备，再由配电线路引接至施工现场。待路基及桥梁安装完毕后，集中进展路面的基层，面层施工，人行道，桥栏杆，路灯以及其他附属物的施工。2）施工详细安排：依照建立单位要求及现场实际情况，我单位拟先从官渡河南岸进场施工，在道路西侧边线租赁20m*50m范围场地，作为钢筋及模板加工区与工人生活区。前期先进展河中1#与2#墩桩桩机平台的搭设，进展河中桩施工，与此同时开场对官渡河南岸软基处理，即水泥搅拌桩施工，施工从桥台处往道路方向施打，待水泥搅拌桩排数达10排时，可进展南岸桥台桩的施工，南岸搅拌桩施工完毕则转向北岸施工，水中
15、桩施工完毕后的桩机则进展北岸桥台桩施工，各项间互相衔接，紧密配合，可缩短施工的时间。空心板的预制选在外场，详细为国滨一号现有预制场地内，计划开场时间11月中旬，在两月内完成57块空心板的预制工作，待桥梁下部构造施工完毕并检测合格，开场板梁的安装。道路，排水，给水及其他管线的施工安排在桥梁下部开场后1个月，先进展污水、雨水的施工，再进展道路路基填筑，以及各管线的预埋工作。第2节 主要工程工程的施工方案、施工方法本工程为小型的市政工程，包含主要工程工程有：桥梁钻孔灌注桩根底，桥梁下部构造（桥台、承台、盖梁）、桥梁上部构造（梁板预制、安装）、桥面附属工程（梁板绞缝、桥面铺装层、防撞栏杆、伸缩缝、桥头
16、搭板、桥面排水等）、道路路基、软基处理（水泥搅拌桩）、挡土墙、临时路面基层（水泥稳定碎石基层）、开挖雨污水管道、检查井、给水管、电力、路灯等。下面按照桥梁工程、道路工程和给排水配套管线工程分别表达。第一部分 桥梁工程主要工程的施工方法本工程桥梁部分主要为新纺织路1#桥。一、桥梁钻孔灌注桩根底本工程0#台、3#台采纳130cm双排钻孔灌注桩各16根，1 #、2#墩采纳120cm单排钻孔灌注桩各5根。整个新纺织路1#桥有钻孔桩42根。钻孔分陆上和水中两种，部分钻孔桩位于水中，如1#墩、2#墩钻孔桩在水中，需搭设水中平台。桥台桩则采纳拉森钢板桩做围堰进展桩基的的施工方法。本工程钻孔桩施工按一般施工工
17、艺进展，用正、反循环盘旋钻孔灌注桩。钻孔灌注桩施工工艺流程：桩位放样平坦场地（水中平台搭设）埋设护筒桩机就位钻进清孔成孔检查安放钢筋笼下导管二次清孔灌注水下砼拔护筒开挖承台桩基检测。钻孔桩桩尖一般进入53层中。本工程地质情况主要特点是上层淤泥质土层较厚、中间夹淤泥粘土层，下层根本上为粉质粘土与圆砾土层。依照地质情况和桩端持力层的情况，结合工期安排及我公司现有的机械设备情况和施工经历，计划安排2台GPS-20型陆续进场施工。1、平台搭设（1）水中钻机平台搭设：平台详细尺寸3.9米*28米，在钻孔桩的范围外打设两排25cm钢管桩，钢桩间距80100cm，在钢管桩顶采纳I22a工字钢作为横梁，顺桥向
18、铺设18a槽钢，槽钢两端搁在钢管顶端的横梁上，并用焊接固定，护筒位置空出。钻机平台搭设完毕后，即可吊埋护筒和安装钻机，进展钻孔桩的施工，护筒分内外两个护筒，内护筒钻孔用，入土50100cm左右。水中钻孔桩支架平台详细详见下页附图所示。水中支架平台示意图 （2）桥台处平台搭设：0#、3#桥台各有两排钻孔灌注桩，桩径为1.3米，通过现场实际测量，有一排桩在岸上，另一排桩在水中，桩基施工要搭设平台，同样采纳水中平台的搭设方法，只将靠岸侧的钢管支撑换作现有岸边支撑即可，设单排钢管25cm，上铺I22a工字钢作为横梁，顺桥向铺设18a槽钢，槽钢两端搁在钢管顶端的横梁上，并用焊接固定，护筒位置空出。如下图
19、2、测量定位桩位放样仪器采纳全站仪。工程测量基准点用砼浇筑固定或设在固定建筑物上，并设防护标志，防止重车碾压和重物碰撞而产生移位；基准方位安设在视线范围内的不产生变形的构筑物上，或另设砼桩并于保护。本工程线路较短，测量定位前先对整个导线点进展测量复核，每隔100m左右在各墩附近设置临时平面基点和水准基点，并入整个导线网，定期复核。实际测量时可通过设置的临时基准点。在测定桩位前，先测出桥墩中点，再定各桩桩位，留意依照各平面要素和各墩台桩号对设计提供的桩基放样坐标进展复核，确认无误后才能放样。桩位测量定位要先后测定三次，在挖护筒前测量一次并做好十字穿插保桩；在埋设护筒后复测一次，并做好桩位中心标志
20、；第三次测量检查是在钻机就位前进展，检查钻机钻杆中心是否对准桩中心标志，再测量护筒顶标高、钻机平台标高等，做好测量记录。所有放样内容均需经监理工程师检验后方可使用。3、埋设护筒护筒采纳46mm厚钢板卷制而成，其直径比桩径大2030cm，护筒的高度一般为3m。埋设护筒前，由测量员定出桩位，利用十字穿插法做好保桩。采纳机械将钢护筒放入测量好的位置内，并使护筒中心与桩位中心一致。假设桩位处在水中，则先埋设外护筒，再埋设钻孔内护筒，内护筒至少埋入河床50100cm。护筒埋置后护筒顶部高出地下水位2.0m以上并高出地面至少0.3m。埋设完成的护筒的平面位置偏向不大于5cm，护筒倾斜度不得大于1%。4、钻
21、机就位钻机利用自带的钢轨移至桩位中心，利用液压千斤顶使钻机平台保持水平，然后检查钻机顶部起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心是否在同一铅垂线上。最后将钻机支撑在枕木上，使其平正稳定。水中钻孔的钻机由吊车吊到水中平台上。并通过已经搭好的钻机平台行走到桩位位置。然后按上述方法就位、调平、对中、固定等。5、泥浆池布置及泥浆制配、泥浆池、沉淀池的布置。泥浆池和沉淀池建在一起，中间设隔墙分开，上留槽口，适用的泥浆从该槽口流入泥浆地。施工时所需的泥浆池设置一个泥浆池和沉淀池，每两个墩共用一个泥浆池。 、泥浆制配依照地质材料，本工程钻孔桩所处地层上部根本上以淤泥质粘土为主，开钻前不需要预备泥浆，但是钻至粉质粘土层
22、，需要调制好泥浆各项指标。泥浆操纵指标见公路桥涵施工技术标准表6.2.2所示。在开钻前制配一定数量的合格泥浆，开钻后即可钻进。依照各层地质情况，在砂类土层钻进时，易产生泥浆含砂率太高而导致比重太大的情况，因而在钻进时要调整泥浆指标，泥浆比重低于指标，可通过在池内投入适当粘土或膨润土并搅拌。假设比重过高，则应加水稀释泥浆，使之符合指标。并将沉淀池内的沉渣用泥浆罐车运至场外弃之，但不能污染环境。6、钻进、成孔依照不同的地质条件，本工程的钻孔桩采纳正、反循环钻机。正循环钻机钻头选用四翼双腰带笼式钻头，反循环钻头选用四翼带腰箍钻头，附带坚硬滚刀钻头。采纳循环回转钻进方法，钻孔前检查各部件是否正确方可钻
23、进。开钻时，宜轻压慢转，当钻至正常钻进时，钻进最大速度操纵在6m/h以内，临近终孔前放慢速度以便及时排出钻渣，减少孔内沉渣。在钻进过程中留意以下几个咨询题：1、开场钻进时，进尺适当操纵，在护筒刃脚附近时低档慢速钻进，钻至刃脚下1m后，可视不同土质按正常速度钻进。2、在粘土中钻进，宜中等钻速、大泵量、稀泥浆钻进。3、在粉砂土及淤泥质土中，宜轻压、低档、慢速、大泵量、稠泥浆钻进。4、在块石、亚粘土夹卵、砾石层中钻进时，宜采纳低档、慢速、优质泥浆、大泵量或两级钻进的方法钻进。在钻进过程中，检查钻孔直径和竖直度。并及时、真实地填好钻进记录表。开钻前应配制足够数量的泥浆，钻进过程中假设泥浆损耗、漏失，应
24、予补充，并按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。在钻进时遇到坍孔、钻孔偏斜、掉钻落物、扩孔和缩孔、糊钻、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆应及时分析缘故，采取相应措施。每根桩钻进时，及时取样，查明土类并记录，并与地质报告核对，端承桩及时通知地质勘探部门，进展入岩起算点的断定。假设发觉土质与地质报告不符时，应与勘察单位以及设计单位联络。为防止相邻桩串孔或妨碍邻桩的成桩质量，要求同一墩台相邻桩位施工待相邻孔灌砼24小时后方可开钻。终孔后即测定孔深，并用探孔器检查孔径，符合要求后方可提孔。7、清孔正循环回钻，清孔采纳换浆法清孔，为保证清孔后沉渣厚度满足设计要求，在钻进
25、将至终孔深度时，减缓钻进速度，使土层颗粒充分化分散，为清孔的进展，作好必要的前期预备。清孔利用成孔完毕后，稍提钻锥离孔底1020cm空钻，并保持泥浆正常循环，将调制功能好的较纯泥浆交换孔内稠泥浆与钻渣悬浮排出，当清孔后的泥浆指标到达标准要求且孔底沉渣不大于设计规定值时，即可终止清孔。下好钢筋笼和导管后沉渣厚度一般有所增加，为了保证清孔质量，采纳二次清孔，第二次清孔是在下好钢筋笼和导管后进展，利用导管进展清孔。清孔时经常上下窜动导管，以便能将孔底四周钻渣和虚土去除洁净。待最终沉渣小于设计要求时，及时灌入首灌砼。8、钢筋笼 a、钢筋笼制造钢筋笼集中在加工场地配料，运至桩位现场就地制造。钢筋笼分节焊
26、接成型，每节钢筋笼操纵在89m左右。由于本工程的桩设计要求需要超声波检测，制造钢筋笼时，需分段将声测管绑扎到钢筋笼内。声测管安装完成后用闷盖或木塞堵住孔口，防止灌注砼时掉入杂物被堵塞，妨碍超声波检测。声测管设置的数量由质检、监理详细确定。钢筋笼的主筋要顺直，分段制造时，接头要按规定错开，在同一断面内接头数量不得超过50%，钢筋笼的箍筋、加强筋应与主筋点焊连接。 b、钢筋笼保护层 为了保证钢筋主筋不产生露筋现象，在每节钢筋笼均按设计的位置与规格设置保护层。 c、钢筋笼入孔固定 钢筋笼一般用汽车吊分段放至孔内，两节笼对接时，上下节主筋中心线保持一致。为了保证钢筋笼起吊过程中不变形，在汽车吊钢筋笼时
27、设一横铁扁担。汽吊要吊直扶正，缓慢下沉，防止碰撞孔壁，每节下沉到孔口，用钢管或槽钢架设在孔口边的枕木上。钢筋笼焊接完成后，计算吊筋长度，吊筋用4根16的吊筋和两根槽钢支承在孔口边的枕木上，使钢筋笼精确地安放在桩中心位置上。9、水下砼灌注 a、砼的拌制 本工程钻孔桩砼采纳商品砼，钻孔灌注桩的砼坍落度应操纵在1822cm，水灰比0.6，钻孔桩砼标号为C30，砼用8m3砼车运输到桩位处，用汽车泵浇注。 b、下导管 导管采纳内径25cm的卡口式快速连接导管。在使用前必须检查卡口的密封性是否完好，使用后将导管清洗洁净，在指定位置排放整齐。依照不同孔深配置导管长度，并按先后次序下入孔内，导管下口距孔底间隔
28、操纵在2540cm左右。导管入孔时，应防止挂、碰钢筋笼。 c、砼运输 砼采纳砼搅拌运输车运输到施工现场，灌注前必须检测砼的坍落度，不符合要求的，坚决不准灌入孔内。 d、灌注水下砼 当沉渣厚度验收合格后，在短时间灌入足够的初灌量，以满足导管静止时埋入深度超过1m。选用相应大容积料斗，砼车一次倾倒注满料斗，然后在料斗下料时，将砼车内的余料连续倾倒入料斗，以满足初灌量要求。在灌注过程中，及时测定砼高度，计算导管埋深、及时撤除导管，一般拆管时间不超过15分钟。一般导管埋深宜操纵在26m。任何时候导管埋深不得小于2m。当砼外表接近钢筋笼底面时应放慢灌注速度，以防止砼外表的顶推导致钢筋上浮。在砼外表进入钢
29、筋骨架2m后，再提升导管，减少导管埋深，使导管下端高出钢筋笼底部有相当间隔时，再按正常速度灌注。灌注距桩顶6m以上时利用吊机提升料斗，以保持灌注的灌注高度具有充分压力。水中墩的砼灌注也可利用汽车输送泵输送，泵安放在岸边位置。将第一辆砼车内的砼注入泵车，并泵到钻孔桩的料斗里，在第二辆车就位后，砼车出料、泵车泵送、料斗下料同时进展，能够保证水中墩桩根底砼初灌量满足标准要求。 e、桩顶砼 为确保桩顶部分的质量，经常检测砼灌注的上升面以精确操纵桩顶加灌高度，加灌高度为1D（桩径）m。灌注至桩顶后，导管应缓慢拔出，以免桩内夹入泥砂或构成空洞。 f、拔除护筒及桩基测试砼灌注到要求标高后，用钻架或吊车拨除护
30、筒。等砼养护一段时间后，开挖墩台基坑，凿除桩顶加灌的砼。按设计要求对灌注桩进展超声波检测试验，试验合格方可进入承台施工。二、承台1、承台施工方法 钻孔桩施工完成后，在0#、3#台放出承台开挖轮廓线，然后打设拉森钢板桩后开挖承台基坑。水中桩基无承台。 承台基坑土方开挖先用挖掘机开挖，接近基底面改用人工开挖。修平坦后浇筑砼垫层。钢筋由钢筋加工场加工成型后运到基坑中绑扎。并预埋台身钢筋。模板分块由木工加工场先加工，运至现场立模。承台砼采纳商品砼，用混凝土运输车运到基坑旁或者汽轩泵送至浇筑点，用溜槽法浇筑砼。砼浇筑完成后，保湿养护，拆模后分层夯实回填基坑。2、承台施工工艺流程承台的施工工艺流程图：基坑
31、放样围堰（12拉森钢板桩支撑）基坑开挖凿除桩头辅片石浇注垫层承台放样绑扎钢筋立模板、支撑砼浇筑养护、拆模、养护承台基坑回填。3、预备工作承台施工前要查明附近是否有老管线，假如有管线，先采取保护措施或者通知业主将管线提早迁移至承台外侧。4、测量放样承台放样采纳全站仪，基坑开挖后进展第一次放线，测量出垫层的轮廓线，浇完垫层后第二次放样将承台的详细位置放出。第二次在垫层上放出承台的详细位置（能够按四个角的位置放样或者承台纵横轴线定位）。在承台两轴线位置设一组十字形保桩以保证后续工作的精确性。5、基坑开挖位于桥台承台先进展基坑围堰，围堰采纳拉森钢板桩，拉森钢板桩进展止水，围堰体施工完成后，抽水后，在进
32、展开挖基坑，其它施工方法同陆上承台，待桥台施工完成后，再撤除围堰体。基坑四周设置集水沟，在一个角的位置设置集水坑，专门设置水泵1台，不连续抽水。6、基坑支撑本工程承台座落在22淤泥质粘土层上，该土层力学性质较差。在基坑开挖前需进展基坑支撑围护。详细采纳以下方式： 开挖前，先挖表层杂填土，然后在基坑四周2m处打设一排拉森钢板桩，拉森钢板桩入土深度为基坑底下6m以上。7、拉森钢板桩打设依照承台的放样，在承台四周分别打入拉森钢板桩。钢板桩长度按承台基坑深浅而定，本工程基坑为6.5m左右，采纳履带式打桩机打入土层。打拉森钢板桩要操纵好钢板桩的位置及垂直度，确保卡口精确，嵌接结实，以防止漏水。8、垫层承台开挖完成后，先铺设30cm厚级配碎石垫层，然后在其上浇筑10cm厚C20砼垫层。砼垫层立模采纳1010cm的木档，垫层砼采纳自拌砼，搅拌车运输到现场，通过溜槽流至基坑内。用插入式振捣器或平板振捣器进展振捣