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1、2023年车辆事故专项应急预案(合集8篇)第1篇:车辆自燃事故专项应急预案 车辆自燃事故专项应急预案 (2023年1月完善) 1.事故类型和危害程度分析 1.1 车辆原因 车辆漏电、短路、漏油等车辆质量问题容易造成车辆自燃起火。1.2 人为原因 夏季时,将车放臵阳光底下暴晒,或者将一次性打火机都易引发火灾事故的发生,打火机不可放仪表台上。 1.3 季节性原因 夏季高温天气,冬季干冷的天气,都易造成车辆发生自燃的事情。2.应急处臵基本原则 应急处臵遵循安全为主,预防第一,防治结合的原则。3.组织结构及职责 3.1 组织结构 组长: 副组长: 组员:各科室负责人。 指挥部下设应急救援小组,四个小组
2、分别为:现场抢救组、交通运输组、物资供应组、善后处理组。 3.2 职责 1)现场抢救组:负责现场的伤员抢救、人员的疏散、现场保护、现场记录和摄像、协助公安交警的处理。 2)交通运输组:负责落实应急抢险的各类车辆,应急行动时,按指令迅速将抢险人员和物资运输到现场。 3)物资供应组:负责应急抢险物资、财源和工、器具的供应。4)善后处理组:负责转移、安臵受损失的群众,接待安臵遇难者家属,落实死者丧葬费用和伤者医疗费用,妥善处理遇难者尸体,作好伤亡者家属的安抚调解和理赔等工作;负责联系医护人员对受伤人员进行救治,并护送重伤人员到医院进一步治疗。 4.预警与预防 4.1 危险源监控 严格按照车辆维护制度
3、,落实车辆回场检、二维、检验等工作,发现问题隐患及时整改。定期对驾驶员进行培训,增强员工安全行车意识及车辆自燃事故的应对处理培训。 4.2 预警行动 4.2.1 车辆安全隐患预警 修理厂员工在车辆维修时,分公司员工在车辆回场检时发现车辆存在安全隐患的,应根据公司回场检制度,要求车辆排除隐患后方可继续营运,如遇拒绝配合的,应及时上报车技主管人员直接解决,事情交严重的,上报应急小组处理。 4.2.2 高温预警发布 由指挥部指示值守小组向驾驶员发布高温预警,提醒其做好风险防范措施。5.信息报告程序 5.1 事故信息报告 车辆发生自燃,驾驶员根据现场实际情况应变采取有效措施。如情况允许,驾驶员在自身安
4、全的情况下,以最快的方式向当地公安消防部门及公司值守中心报告。应根据日常培训,按事故现场情况及自身情况,在条件允许的前提下按照(附件1:车辆自燃事故现场处臵方案)开展险情排除及协助抢救受伤人员保护事故现场。 火警电话:1 2 0 公司2 4小时应急值守电话为2091638。5.2 信息报告 当发生事故时,公司驾驶员、管理人员应拨打公司值守电话对情况进行报告。需报告的内容为:事故发生的时间、地点、在场人员、事故现场简要情况(严重程度等)。 当值守人员接到事故报告时,应根据事故分级对事 故级别进行判断,对于三级以下事故的,由值守小组根据事故类别向相应的救援小组组长汇报,由救援小组组长迅速展开处理;
5、对于二级事故的,由值守小组根据事故类别向相应的救援小组组长汇报,由救援小组组长迅速展开处理;对于一级生产事故的,由值守小组立即向指挥部总指挥汇报。由指挥总指挥部署救援工作。 6.应急处臵 6.1 响应分级 按照重、特大故的严重程度,影响范围,和单位控制事态的能力将事故主要分为四个级别。 6.2 响应程序 1)三级及以下的事故响应: 发生车辆自燃事故时,驾驶员应根据车辆自燃事故现场处臵方法的要求进行自救及相关处理,并迅速拨打报警电话和公司24小时值守热线。 值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录,并按以下先后次序立刻通知相应的专项救援小组组长、后勤支援小组组长、值守小组组长。救援工作,协助
6、消防部门将保护现场或将伤员送院等。如经驾驶员处理,白燃情况已得到控制的,救援小组组长仍需派员到现场进行协助。救援小组在控制现场的情况下,应尽快向指挥部总指挥汇报事故情况。经指挥部总指挥同意后结束事故响应。 2)二级事故响应: 发生车辆白燃事故时,驾驶员如情况允许的,驾驶员应在保证自身安全的情况下,以最快的方式向当地公安消防部门及公司值守中心报告。应根据日常培训,按事故现场情况及自身情况,在条件允许的前提下按照车辆自燃事故现场处臵方案)(72)开展险情排除及协助抢救受伤人员保护事故现场。并迅速拨打报警电话和公司2 4小时值守热线。 火警电话:119 公司2 4小时应急值守电话为 值守中心在接报后
7、对事故的重要信息进行简要记录,并按以下先后次序立刻通知相应的专项救援小组组长、后勤支援小组组长、值守小组组长、指挥部总指挥、副总指挥。 车辆自燃救援小组组长立刻落实救援力量,赶赴事故现场开展救援工作,协助消防部门将保护现场或将伤员送院等。后勤支援小组组长根据现场情况调配资源进行支援配合。 指挥部总指挥如在接到值守中心的事故报告后,认为需要对救援现场进行额外部署的,可致电相应的救援小组组长作具体安排。一般情况下,事故救援小组在控制现场的情况下,应尽快向指挥部组长汇报事故情况。如在救援过程中出现超出专项应急预案及现场处臵方案所列的特殊情况、难以定夺处理办法的,应立刻致电指挥部总指挥进行请示。在事故
8、得至控制后,由车辆自燃事故救援小组组长向指挥部总指挥提出申请,经总指挥批示同意后响应终止。 3)重大车辆自燃事故(I级)响应: 发生车辆白燃事故时,驾驶员应根据车辆自燃事故现场处臵方法的要求进行自救及相关处理,并迅速拨打报警电话和公司2 4小时值守热线。值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录,并立刻汇报指挥部总指挥及副总指挥。 指挥部总指挥根据接到的事故信息,立刻对救援人员进行部署、调配,车辆自燃救援小组组长立刻落实救援力量,赶赴事故现场开展救援工作,及时勘察事故现场,迅速制定工作措施,协助公安消防部门对事发现场实施交通管制,及时、妥善地做好死、伤人员救援工作,尽快消除险情,预防和制止各
9、种破坏活动,最大限度地减少事故人员的生命和财产损失。 后勤支援小组组长根据现场情况调配资源进行支援配合,调集一切可利用的交通运输工具,保证应急救援人员、物资、装备的优先运输。 救援小组应及时向指挥部领导汇报事故现场情况,提出可行性建议,服从指挥部的统一指挥,并配合相关部门做好后续处理工作。如现场情况复杂、需要现场指挥的,救援小组组长可向指挥部总指挥提出建议,由指挥部总指挥到现场指挥。 由指挥部成员赶赴现场,做好稳定司机情绪、现场秩序维护、疏散现场围观人群工作,积极与各方沟通,根据事件起因组织开展调查,制定调解措施,引导新闻媒体做好正面宣传等工作。 指挥部总指挥根据事故情况,到事故现场进行指挥。
10、 在事故得到控制后,由交通事故救援小组组长向指挥部总指挥提出申请,经组长批示同意后响应终止。或由指挥部总指挥根据实际情况发布响应终止的指令。7.处臵措施及步骤 驾驶员自救:驾驶员应指挥乘客离开车辆,到安全的地点躲避。车辆拯救:初起火时,驾驶员可使用车辆上的灭火器进行灭火。在情况允许的条件下应关闭油路、气路和电路总阀。如火势扩大的,应放弃拯救,到安全的地方躲避。 救援人员协助救援:救援人员到场后,应在能力范围内对伤员进行救治,或协助相关部门转移伤员。 救援人员可使用灭火器对起火车辆进行灭火。如火势扩大的,应放弃拯救,到安全的地方躲避,待消防人员进行灭火。 现场维稳:指挥部成员协助做好现场的秩序维
11、护工作,稳定驾驶员、乘客情绪,做好媒体的沟通引导工作。 具体现场处臵措施见 附件7.1:车辆自燃事故现场处臵方案 8.应急物资与装备保障 灭火器、消防铲、灭火沙、危险警示标志、医药箱、手套、手电筒、常用药物等等。 由公司行政部门保存好公司上述物资,交通拯救物资另外有车辆、随车工具等。 第2篇:车辆事故专项应急预案(精选10篇) 车辆事故专项应急预案(精选10篇) 在学校抑或是社会中,保不齐会遇到一些意料之外的事件或事故,为了将危害降到最低,就有可能需要事先制定应急预案。那要怎么制定科学的应急预案呢?下面是小编帮大家整理的车辆事故专项应急预案,仅供参考,希望能够帮助到大家。 车辆事故专项应急预案
12、 篇1 为加强对学生进出学校的安全管理工作,保证学生横过马路的安全,防止在校门前马路上发生交通事故,结合我校实际情况和安全管理制度,特制定进出校园门口和横过马路安全应急预案,并自公布之日起实行。 第一条 各班主任要经常在班内对学生进行交通安全宣传教育,提醒学生进出校园和经过校门口的马路要注意交通安全,特别是对学生经过马路要经常提醒,防止交通事故的发生。 第二条 班主任要对本班路远学生进行统计登记,放学时要组织有重点地做好这部分学生的工作,做到警钟常鸣。 第三条 阳罗二中教职员工如果遇到我校学生在校门外马路发生交通事故,要及时报告拨打电话(110)报警,对发生伤害的学生进行紧急处置,对肇事车辆进
13、行记录,第一时间打电话给校医和120给医院,派车将受伤学生送往最近医院救治,还要报告给学校领导、班主任和家长。 第四条 学生一旦在马路上发生交通安全事故时,学校教职员工都要负责地保护好现场,电话报警,通知交通警察到现场勘察。 第五条 一旦发生交通事故,经过现场的教职员工要对学生做好疏散工作,保证交通的畅通与安全。 第六条 学校门卫要对学生进出校门的情况进行现场监督,对违反交通安全规定的学生进行批评教育,对不听从教育的学生要将其报告给相关的年级教师或班主任进行处理。 第七条 学校门卫要在学生放学和上校时间维持学生过马路,在马路上摆上警示牌,学生骑自行车进出校门要下车。 第八条 在出现紧急情况的时
14、候,在场的教师和领导要注意按照应急疏散指示、标志和图示进行合理正确的疏散学生。 第九条 未依法履行安全职责,违反安全规定的行为或违反本规定的教职工,经校行政会议及有关部门的认定,由学校依照有关规定对责任人员给予通报批评或行政纪律处分。因渎职、失职或者管理失职发生交通事故,造成恶劣影响的,由有关管理部门和公安机关依照有关法律法规予以处罚。构成犯罪的,依法追究刑事责任。 车辆事故专项应急预案 篇2 为预防和减少交通事故的发生,保障师生的生命安全,根据中华人民共和国道路交通安全法有关规定和上级有关文件精神,特制定本预案。 一、预防办法和措施 1、加强对广大师生交通法规的安全教育。 2、加强对乘车师生
15、的交通安全教育,特别要教育学生不要把头、手伸出车窗外。 3、师生集体乘车外出时,租用车辆的驾驶员要求经验丰富、驾驶技术熟练、驾龄较长、自觉守法。 4、选择认真负责的老师随车,做好学生的安全保护工作。 二、应急处理程序 一旦发生校车交通事故,按下列程序处理。 1、报警。 2、报教育局及相关部门(先口头后书面)。 3、处置乘车人员。 (1)、发现学生受伤者,要尽快及时送医院救治(或视情拨打120)。 (2)、另外调动车辆接送学生,换乘车辆时,随车教师要看清周围交通、车辆行驶情况,避免发生新的交通事故。 4、通知家长。 5、配合交通事故处理部门调查,并参与调解。 6、及时做好学生及家长安抚工作,控制
16、事态,维持学校教育教学秩序正常进行。 7、保险介入。 三、工作机构及职责 组长: 副组长: 组员: 职责:下达启动处置交通应急预案命令。依据上级批示和现场情况,适时决策、发布指令,组织指挥处置行动。组织调集人员、物资及交通工具,指挥现场处置工作。向市委、市政府、上级教育部们报告事件的情况,必要时向有关部门发出通报或协处请求。同时负责与有关部门协调工作,检查监督突发事件的调查及善后处理工作。 车辆事故专项应急预案 篇3 一、指导思想 为加强校车运行监督管理,防范校车道路交通事故,确保乘车学生人身安全,根据国务院校车安全管理条例以及诸城市人民政府接送学生车辆配备管理实施方案、关于成立校车管理工作委
17、员会的通知等有关文件,制定本方案。 二、适用范围 适用于发生在接送学生途中(有学生在车上)的校车交通事故。 三、组织机构 1、学校成立学生宿舍事故应急处理小组,由学校分管领导负责协调指挥,包括:人员救护组、疏散引导组、通讯联络组、沟通协调组。要求责任落实到具体人员。 2、人员救护组负责为受伤学生提供及时有效的救护,并在第一时间就近送至区级以上医院;疏散引导组负责疏散其他学生;通讯联络组负责对内对外的联络汇报工作;沟通协调组负责与家长的沟通协调安抚工作、与交警部门、校车租赁公司的沟通协调等工作。 四、预警预防 (一)、分析可能引发事故的原因 1、环境因素,如大雾、雨雪等恶劣天气,或道路湿滑等;
18、2、未按时进行安全技术检验或日常检修维护不到位,导致校车安全技术条件不达标; 3、没有校车驾驶资格的人员驾驶校车; 4、校车驾驶人未遵守道路交通安全法律法规,未严格按照机动车道路通行规则和驾驶操作规范驾驶; 5、校车驾驶人员素质不高,安全意识淡薄,追逐利益忽视安全,超速超员运营,不按规定路线行驶,酒后驾车等; 6、未配备随车照管人员,或随车照管人员未认真履行职责; 7、学生、家长交通安全意识不强,交通安全知识不足; 8、其他可能造成校车道路交通事故的原因。 (二)、采取针对性的预防措施 1、校车应经教育、公安、交通等部门审批备案,取得校车使用许可,办理校车标牌,每半年进行一次机动车安全技术检验
19、; 2、校车车主按规定做好校车的安全维护,建立安全维护档案,保证校车处于良好技术状态; 3、驾驶员必须为取得校车驾驶资格的驾驶人,思想素质好,安全意识强; 4、校车驾驶人应当遵守道路交通安全法律法规,严格按照机动车道路通行规则和驾驶操作规范安全驾驶、文明驾驶; 5、校车载人不得超过核定的人数,不得以任何理由超员; 6、校车驾驶人严禁酒后驾驶校车; 7、严格按规定路线行驶,严禁随意变更行车路线; 8、照管人员应随校车全程照管乘车学生,认真履行职责; 9、学校要加强对学生的乘车安全教育,坚决不乘坐拼装车、报废车、外地机动车、货运汽车、三轮汽车、拖拉机等违规车辆及其他证件不全、不符合安全条件和超载的
20、车辆,发现违规车辆及时向有关部门举报; 10、如遇恶劣天气,学校及时提醒校车驾驶人、学生及家长采取有效的防范措施,确保校车接送学生安全。 五、处置流程 一旦发生校车交通事故,应按下列程序处理: 1、一旦发生校车道路交通事故,事故现场人员应立即拨打110、120电话报警,同时向服务学校报告。 2、学校接到报警后,应立即向中心校突发事件处理小组办公室报告,镇街学校应同时向当地镇政府(街道办事处)报告。报告内容主要包括:学校、报告人、联系人和联系方式,事故发生的时间、地点和现场情况;人员和财产损失情况等。 3、学校要立即派人到达现场,了解伤者情况,判断伤情,先行急救,尽最大努力减少人员伤亡和财产损失
21、;如有伤亡要及时联系医院救治,并及时通知家长或者家属。 5、在警方的指导下维持秩序。 6、保护现场,配合警方调查取证。 7、及时通知校车保险机构,配合保险机构做好对交通事故的评估和理赔工作。 8、妥善处理好其他善后事宜。 六、善后处理 1、学生伤害事故的善后处置参照“学生意外伤害事故处置预案”,注意在与家长协调时要求事故涉及的其他方责任人(如:校车租赁公司等),一同参与协商解决。 2、交通事故由交警部门立案后,由交警部门依法解决。 车辆事故专项应急预案 篇4 一、目的 为建立健全商漫分公司对于突发性重大交通事故的预警和应急机制,提高对突发事件的处理应变能力,保障人民群众生命财产安全,结合本公司
22、实际,特制订本预案。 二、指导思想 牢固树立“安全第一、预防为主”的方针,按照“反应迅速、指挥得力、处理及时”的要求,确保在重大交通事故发生时道路畅通。 三、适用范围 本预案适用于商漫分公司所管辖路段内发生的重特大事故、群体性堵路事件、道路损坏和车辆故障等突发性事件的应急处置反应。对造成安全隐患、发生路产损坏或人员伤亡等交通事故。 四、重大交通事故应急救援小组 为了提高交通事故的应急处理能力,最大限度地减少交通事故造成的.损失,保障高速公路的安全畅通,分公司特别成立重大交通事故应急救援小组: 组 长:分公司经理 副组长:党委副书记、分公司副经理 成 员:分公司各科室、管理所负责人 值班电话:
23、五、应急响应 (一)集群特大交通事故 1、发现或接到交通事故报案后,迅速组织路政人员赶赴现场,实施救援并及时联系交警,维持现场安全,组织现场滞留人员撤离危险区域防止二次事故的发生。 2、如有人员伤亡应及时拨打120急救电话。 3、路政人员应及时将现场情况向上级领导汇报。 4、路政人员勘查现场、查明路产损失情况、判断直接肇事车辆后,分别作路政管理询问笔录、公路路政管理现场勘验笔录、路政管理违法行为调查报告等法律条文,经当事人认同后,由其签字并按手印。 5、必要时,还应找与案件无利害关系者作为证人,取得证言。 6、养护部门在接到路政人员通知后第一时间清理事故现场,在最短的时间内将现场清理完毕。 (
24、二)易燃、易爆、剧毒化学物品的运输车辆交通事故 1、易燃、易爆、剧毒化学物品的运输车辆事故上报程序如下: (1)易燃、易爆、剧毒化学物品的运输车辆在高速公路路面发生交通事故时,路政人员接到报案后,应立即向管理所值班领导和所长汇报,并向路政中队长汇报。 (2)易燃、易爆、剧毒化学物品的运输车辆在收费站发生交通事故时,路政人员应立即向值班所领导和所长汇报,监控室接到报告后,应立即录像。 2、对于易燃、易爆、剧毒化学物品的运输车辆发生安全事故时的协调程序: (1)易燃、易爆、剧毒化学物品的运输车辆在高速公路路面发生交通事故时,路政人员应立即联系交警、消防、医疗等部门,积极协调,配合相关部门实施救援。
25、 (2)易燃、易爆、剧毒化学物品的运输车辆在收费站发生交通事故时,收费人员应立即联系路政、交警、消防、医疗等部门,并配合相关部门实施救援。 3、路政人员应及时赶到现场(雨、雪、大雾天气除外)。 4、路政人员到达现场后,应及时将现场情况向上级领导汇报。 5、维护现场安全,防止发生二次事故。 6、路政人员应及时勘验现场,采取询问、绘图、拍照等形式将路产受损情况调查清楚,完成相关的法律文书,经当事人认同后,由其签字并按手印。 (三)恶劣气候下交通事故的处理 1、路政人员接到报案,应及时赶到现场并通知交警。 2、到达现场后,应配合交警部门立即采取措施,摆放安全警示标志,指挥车辆缓行,防止二次事故的发生
26、。 3、积极抢救伤员,并配合交警维持现场秩序。 4、路政人员勘验现场,拍照取证制作、填写法律文书,经当事人认同后,由其签字并按手印。 5、勘查完现场后,配合交警部门对现场进行清理。 6、路政人员统计路产损失情况,养护部门积极配合并在最短的时间修复被损坏的路产,保证道路畅通及路产的完整性,并准备充足的安全警示标志牌和反光标志筒,确保司乘人员及养护、路政工作人员的人身安全。 车辆事故专项应急预案 篇5 为落实级教育行政部门有关文件精神,进一步加强安全育人工作,确保全体学生及住宿学生的身心健康和生命安全,加强学生乘车和上(放)学的管理,特制定预防交通事故应急预案如下: 一、成立应急领导小组: 组 长
27、:江廷明 副组长:张付显 成 员:全体教师 二、职责 1、学校每学期要对学生进行交通安全常识及法制法规的教育和宣传。 2、每学期要对学生、家长签定交通安全责任状。 3、组织好每次学生放假返校期间的秩序,禁止学生驾驶机动车辆,确保学生安全到家。 三、交通事故应急措施 1、发生交通事故时,对受伤人员及时送医院抢救,并要记清肇事车辆的型号、牌号及车主。 2、保护好事故现场以及重要物品、证据。 3、迅速向交警部门报告、再向学校、家庭、教育局报告。 4、做好家长、家属的工作。 5、配合交警部门做好调查、取证、事故处理等工作。 车辆事故专项应急预案 篇6 1、事故类型和危害程度分析 公司车辆使用频繁,分布
28、较广,现场作业环境和驾驶人员个体存在差异,车辆的新旧程度及安全性不同,车辆在道路上行驶过程中不可预见的因素比较复杂,可能造成的车辆伤害各不相同。通过危险源辨识和风险评价,在生产经营活动中,存在以下安全风险,可能造成车辆伤害: 1)车辆驾驶员因违章操作、酒后驾车等造成车辆交通事故; 2)车辆在行驶过程中发生火灾事故; 3)车辆在行驶过程中因维护保养不到位发生故障; 4)车辆在行驶过程中遭遇突发自然灾害等。 2、应急处置的基本原则 以减少对人体的伤害为最基本原则。在现场采取积极措施,保护伤员的.生命,减轻伤情,并根据伤情需要,及时联系医疗部门救治。 3、组织机构及职责 3.1应急组织体系 参见中国
29、水利水电第七工程局有限公司总体应急预案 3.2指挥机构及职责 参见中国水利水电第七工程局有限公司总体应急预案 4、预防与预警 4.1危险源监控 1)设立专门机构或者专人负责所在单位(项目或部门)车辆管理和安全监控工作; 2)建立完善企业车辆管理制度和岗位安全责任制度,并层层落实执行; 3)定期分析车辆安全状况,按期申报定期检验,保证运行车辆状况符合安全行驶要求; 4)乘车人应对驾驶员违反交通行为进行提醒和制止; 5)非专职驾驶人员严禁驾驶车辆,驾驶人员有效持证上岗率达到100%。 6)定期组织驾驶员对交通法规进行学习,并通过事故案例教育驾驶人员,将人为因素引发的车辆安全事故降到最低限度。 7)
30、接送员工上下班的大客车在出发前,驾驶员应对车况进行检查,确认。 4.2预警行动 1)应建立完善的安全检查体系,组织车辆管理部门、安全部门等定期进行车辆检查,以便及时发现起重机械的潜在危险,使隐患得到整改和处理。 2)在检查过程中如果发现机械已有异常,要立即采取有效措施,不能带病上路。 5、信息报告程序 1)报警系统及程序 参见中国水利水电第七工程局有限公司总体应急预案,必要时可先行向外部救援机构寻求支援。 2)现场报警方式 报警主要采取移动电话、对讲机、口头等方式报警。当事人或知情人应首先向现场负责人报警,同时向周边人员呼喊,请求支援;现场负责人接到报警必须组织人员开展施救工作。同时,向上一级
31、报告。各班组、施工作业队、工区、项目部职能部门、项目部、分局等负责人的电话号码,定期在本单位内部发放或公布,告知于各参建人员。 3)通讯、联络方式 为保证通讯、联络畅通,各单位、部门等负责人电话必须保持24小时开通,随时接收应急救援报告和发布相关信息,充分利用电话、对讲机、网络进行联络;有条件的单位至少安排一部值班应急车,在电话、对讲机、网络中断的情况下,利用车辆进行内外、上下联络,确保信息畅通。 4)通告、报警形式和内容 为了救援单位及人员在最短的时间了解事故情况,及时开展救援,报警内容必须简练、准确。 5)向外求援方式 在内部救援能力不足时,主要向邻近请求协调其他单位救援。必要时,向社会救
32、援组织发出应急救援信息,如120(医疗救护)、119(消防)、110(公安)、122(交通)等。 6、应急处置 6.1响应分级 1)事故分级 按照生产安全事故分级标准进行事故分级,并分为三级应急响应。 2)响应分级 (1)级应急响应 发生级、级事故时,由公司应急领导小组统一指挥,现场应急处置领导小组配合开展应急救援工作。 (2)级应急响应 发生级事故时,由公司较大事故应急领导小组统一指挥,协调处理。 (3)级应急响应 发生级事故时,发生单位(部门)启动本单位(部门)现场应急处置方案进行处置。 6.2响应程序 1)级响应程序 当事故达到级应急响应标准时,由公司重特大事故应急领导小组启动相关应急预
33、案,同时按照如下内容响应: a、事故单位将事故基本情况及时上报公司,公司接到报告后,立即召开紧急会议,启动应急预案,组成事故救援领导小组,就有关应急事项做出决策和部署。 b、公司重特大事故应急领导小组赶赴现场参加、指导现场应急救援。 c、按照应急报告程序及时向四川省安监局、股份公司等上级单位报告事故情况,并及时续报事故发展态势。 2)级应急响应 当达到级应急响应标准时,按照如下程序进行响应: a、现场应急处置领导小组及各救援小组成员到位,先期开展现场应急救援。 b、公司较大事故应急领导小组成员到位,及时掌握事态发展和现场救援情况,并向现场应急指挥部下达关于应急救援的指导性意见。 c、应急指挥中
34、心按照程序向公司报告事故救援进展情况,并及时续报事态发展和现场救援情况。 3)级应急响应 当事故达到级应急响应标准时,事故发生单位(部门)应急指挥机构立即启动现场应急处置方案,组织实施应急救援,并按照如下程序进行响应: a、立即向事故发生单位应急指挥机构报告,事故发生单位的应急指挥机构接到报告后,该机构成员必须立即到位。 b、由事故发生单位的应急救援指挥机构组织研究制定决策救援方案,统一指挥和调配本单位(部门)一切有效资源进行事故的应急处理;必要时请援政府支持保障部门采取应急行动,防止事故的进一步扩大。 c、应急办公室进入预备状态,做好如下应急准备:应急办公室立即向现场应急领导小组有关成员报告
35、事故情况,应急领导小组主要成员到位,并按照应急指令下达程序下达关于应急救援的指导意见;应急办公室及时掌握事态发展和现场救援情况,并及时向应急领导小组汇报。 6.3处置措施 1)交通事故应急处置 (1)当发生交通事故时,立即打开车辆示款灯; (2)在事故现场来车方向150米处放置警告牌,放置二次事故发生; (3)车上人员应立即下车,避让到右侧路肩或紧急停车道内; (4)向当地交通警察报告事故发生的实际地点和人员伤亡情况,等待救援; (5)向本单位负责人和保险公司报告;单位负责人接到事故报告后应立即安排救援人员赶赴现场开展救援工作; (6)现场发现有人员伤亡时,根据现场人员被伤害的程度,一边通知急
36、救医院,一边对受伤人员进行现场救护,直到医护人员到达; (7)在做好事故紧急救援的同时,应注意保护事故现场,对相关信息和证据进行收集和整理,配合交警和单位主管部门做好事故调查工作。 2)车辆起火应急预案 (1)机动车辆若在停车场内发生自燃事故,第一目击者应迅速利用停车场常备灭火器灭火,并立即通知机动车辆应急领导小组,视情况拨打119报警电话;车辆应急处置领导小组接到报告后,应立即组织人员参与灭火、疏散停车场车辆,并安排专人引导消防车辆。 (2)机动车辆在行驶过程中起火,驾驶员应立即靠右侧停车,并使用车载灭火器灭火;车上人员迅速离开车辆,请求过往车辆和群众的帮助,报告机动车辆应急领导小组,视情况
37、拨打119报警电话; (3)失火车辆如随车带有贵重物品或货物时,随车人员应负责警戒,在保证人身安全的前提下,抢救随车物资;机动车辆应急领导小组接到报告后,应立即组织人员迅速赶赴现场参与灭火,保护好现场重要物资,必要时进行安全转移; (4)若发生机动车辆纵火事件,纵火者仍在现场的,第一目击者和随车人员应首先制止其纵火行为,灭火自救,同时拨打110和119报警电话; (5)在灭火的同时,参与灭火人员需注意保护现场,以便公安机关取证;车辆应急处置领导小组接到报告后,应立即组织人员迅速赶赴现场参与灭火,保护现场重要物资,必要时进行安全转移。 (6)机动车辆起火后,现场无法控制,应立即启动火灾事故应急预
38、案。 7、应急物资与装备保障 各单位建立应急物资储备为主,社会救援物资为辅的应急救援物资供应保障体系,完善应急救援物资储备的内部联动机制,做到资源共享,动态管理。在应急状态下,服从公司应急指挥办公室的统一指挥、调配。管理责任人经常进行检查,保证设备、设施完好有效,数量合理。 车辆事故专项应急预案 篇7 1潜在危险: 1.1不论灾情大小,隧道内已无法通车,可能引发再次交通事故,增加事故严重程度; 1.2车辆火灾引起的浓烟充斥隧道,对人体造成不同程度伤害; 1.3火势严重情况下车辆难以疏通,可能存在人员伤亡。 2应急实施步骤: 2.1监控人员发现隧道内车辆事故火灾,立即采用有线广播告知来往车辆,同
39、时切换交通信号灯和可变情报板做好一切临封道工作; 2.2立即拨打119报警; 2.3同时通知隧道当班人员、交警大队、路政大队、施救车,并通知半山管理站领导和相关收费站,根据现场反馈情况,将灾情发展情况通知站长和公司领导; 2.4当班人员带上必备器材,开启工作车辆警灯,并鸣警笛全速驶向事故区域; 2.5当班人员配合交警视具体情况,进行交通管制,按要求设置临时标牌和锥形标; 2.6当班人员视情况营救伤员,在公安消防到达前尽量采取相关措施稳定火灾、火势,待其赶到以其为主,并协助其进行救援工作; 2.7其余人员协助交警做好交通管制工作,并协助消防员灭火。 2.8事故处理后,当班人员协助公路养护人员搞好
40、现场残留物清除工作; 2.9当班人员撤走交通管制工具,交警负责恢复隧道正常交通,根据情况通知监控人员切换交通信号灯和可变情报板等交通诱导标志恢复隧道正常行车模式。 2.10监控人员通知相关收费站,隧道恢复正常交通; 2.11相关人员做好事故(火灾)事故处理过程及结果的记录。 车辆事故专项应急预案 篇8 为维护广大员工的生命财产安全,及时、妥善处理我单位发生的特大道路交通事故(死亡3人以上),减少交通事故损失,根据中华人民共和国道路交通管理条例、道路交通事故处理办法以及国务院关于特大安全事故行政职责追究的规定等法规的规定,特制订本预案。 一、应急预案的任务和目标 更好地适应法律和经济活动的要求;
41、给企业员工的工作和施工场区周围居民带给更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮忙实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。 二、组织领导 成立集团公司交通安全事故应急救援领导小组,由集团公司总经理任组长,集团公司分管副总经理、工会主席、公安处处长任副组长,公安处、安质部、工程部、工会生产保护部的负责同志为成员。领导小组在当地党委、政府统一领导下,指导、协调我单位的道路交通特大安全事故的处理工作。交通事故应急救援办公室设在公
42、安处,并安排有关人员24消逝值班。 各分公司和各级项目部分别成立交通事故应急救援小组,明确人员和职责。 三、接警处置 值班人员在接到道路交通安全事故报警后,应立即报告集团公司道路交通安全事故紧急处置领导小组组长或副组长,并报告当地交通主管部门。由组长或副组长组织开展以下工作: (一)立即组织力量,迅速赶赴现场。 (二)迅速向当地交通主管部门汇报简要案情及后果,并根据事故现场状况,商请卫生、保险、交通、消防等部门予以配合,协同进行伤员抢救和现场勘查、施救工作。 (三)封闭、保护现场,必要时能够申请当地交通主管部门中断交通,但应设立明显标志,标明车辆通行路线。 (四)采取抢救、灭火等紧急措施。抢救
43、伤者应尽量就近、集中,尸体转移应注意停放条件。 (五)监护当事人,寻找并调查证人。 (六)确定指挥员指导现场勘查。 四、现场救护 1.现场救护领导小组及分工 组长:1名 副组长:1-2名 组员:相关部门及现场施工负责人 人员分工:组长负责事故总协调和现场的救助指挥 副组长负责现场救治及送往医院途中的防护 财务科负责医院费用的押金的支付。 办公室负责联系医疗机构。 其他人员负责具体工作。 2.现场急救队 各单位、各级项目部成立现场急救队,队长由单位主管领导、项目经理主任担任,主要成员应包括工班长、医生、面包车司机。人员数量35名。 3.现场急救药品及医疗器械 现场卫生员务必配备担架、简单止血包扎物、氧气袋等医疗器具,施工现场应配备车辆,值班室和隧道内施工现场应配备电话(桥梁等其它施工现场也应配备必要的通讯设施)。 4.各单位单位急救医院考察 各单位、项目部对就近较好得医院进行考察,并记录医院的急救联系电话。 5.人员急救实施程序及事项 (1)事故发生