盖梁施工技术方案.pdf

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1、桥梁盖梁（台帽）施工技术方案 一、工程概况 高速公路济源至邵原段新建工程 JSTJ-02 合同段，起讫桩号为 K4+100K10+000，总长 5。9 千米，位于济源市轵城镇境内。本合同 段主线大桥 4 座,中桥 1 座、1 座分离式立交桥、1 座匝道桥，共计台 帽 26 道，盖梁 69 道。二、编制依据 根据部颁发的 JTJ0412000公路桥涵施工技术规范和两阶 段施工图纸设计及我单位实际情况编制而成。三、施工组织与工期安排 桥梁基础及下部构造计划由五个施工队完成，其中盖梁（台帽）由五个施工队独立完成,采用顺序作业法。盖梁（台帽）计划 2006 年 7 月 1 5 日开始到 2006 年

2、12 月 31 日结束。具体施工计划见桥梁盖梁（台 帽）计划横道图.四、施工方案 根据设计图纸及逐桩坐标精确推算出盖梁平面位置坐标，然后用 全站仪准确放出盖梁位置，报请监理工程师审核,并提交开工报告，经 监理工程师审批后,方可开工.1、钢筋骨架制作及安装 1）、要求所用钢筋符合设计及规范的要求，并检验合格经监理 工程师认可后方可使用;2）、钢筋下料除考虑设计图纸及施工因素外,还要争取做到节约 材料便于施工，下料时须符合在同一有效截面内焊接接头不超过 总数量 50的规范要求；3）、钢筋焊接必须实行持证上岗制度，级钢筋必须使用 J502 或 J506 电焊条焊接，施焊时调节好焊机电流,避免虚焊、咬

3、焊,保 证焊接牢固、严实，焊缝美观;主筋采用双面电弧搭接焊,焊缝长度 不小于 5d，主筋采用单面电弧搭接焊，焊缝长度不小于 10d;4）、制作好的钢筋骨架必须放置在平整、干燥的场地上，存放 时，每个加强筋与地面接触处都垫上等高方木，以免粘上泥土;在 每节骨架上都要挂上标志牌，存放骨架还要注意防雨、防潮。5）、盖梁钢筋骨架用汽车起重机吊放在盖梁底模上,人工调整成型 后，应首先自检，自检合格后,上报监理工程师抽检合格后方能进行下 道工序施工.2、钢模板安装 钢模板安装 墩柱盖梁模板支架选用抱箍及工字钢横梁支架进行施工，即将 抱箍安装在立柱头,在抱箍上立柱两侧放置工字钢作为盖梁模板支架，在盖梁底模下

4、每隔 0。5m-0.8m 沿桥向放置一根长为 1。8m 的 20cmX20cm 方木。桥台台帽在桥头填土完成之后，达到桥台台帽底面 标高时,再进行桥台台帽施工.此时台背填土压实度要达到设计要求并 应加振至密实稳定，足以支撑台帽混凝土整体荷载的压力。底模采用 水泥砂浆砌砖修筑，其顶面使用 10 号水泥砂浆抹面,保证底模平面尺 寸的充分和表面的平整度，之后再进行正常的钢筋绑扎架设和模板侧 模端模的安装。盖梁模板运到施工现场后进行拼装，以便根据实际情况进行调整，经试拼装并确认达到要求后，再进行安装。安装时先安装盖梁底模 待盖梁钢筋绑扎完成后,再安装侧模板、端模板。安装好先用垂球等仪 器进行自检，合格

5、后报监理工程师进行抽检.为保证脱模顺利和外观要 求，贴面上应涂刷脱模剂，脱模剂要求采用同一品种。钢模板安装技术要求：1)模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢 筋安装完毕后安设，模板不应与脚手架连接(模板和脚手架整 体设计时除外),避免引起模板变形.2)安装侧模板时应防止模板移位和凸出,可设拉杆固定。3)模板安装完毕后，应对其平面位置,顶部标高、节点联系及纵 横向稳定性进行检查，签认后方可浇注混凝土。浇注时发现模板有超 过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。4)模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。3、混凝土浇注及养生：混凝土严格按审批的砼配合比进行拌制。混凝土由搅拌站集中搅

6、拌,罐车运输，机械振捣,吊车配料斗送料入模。混凝土要分层浇注，每层混凝土浇注厚度不大于 30 cm,分层浇注的间断时间小于前层砼的 初凝时间,连续一次完成,避免施工缝的出现。振捣时采用插入式振捣器，振捣时移动间距不大于 40cm 并与模板 保持 510 cm距离，以免碰撞模板.对每一振动部位必须振捣密实，深 入下层砼 5-10 cm 的深度，至混凝土停止下沉且泛浆为止，但不得过振 使混凝土产生离析。浇注混凝土应连续进行.如必须间歇时，应在前层混凝土终凝前将 次层混凝土浇注完毕；浇注混凝土过程中，要应经常检查模板、支架、钢筋等，当发现有变形、移位时，应立即停止浇注，并应在已浇注的混 凝土终凝前修

7、整完好；混凝土在浇注及静止过程中，须采取措施防止 产生裂缝，由于混凝土的沉降及干缩产生的非结构性的表面裂缝，应 在混凝土终凝前予以修整；砼浇筑完成后，由人工使用铁抹收面待砼 终凝后采用覆盖洒水养生，养生期不得少于 14 天。为防桥头填土不实造成桥头跳车，计划将桥台台帽施工安排在桥头 填土完成之后进行，即当桥台立柱施工完成后，立即进行桥头填土施 工，待土方填筑达到桥台盖梁底面标高时，再进行桥台盖梁施工。桥台 盖梁底模采用水泥砂浆砌砖修筑，其顶面使用 10 号水泥砂浆抹面，其 它施工方法与桥墩盖梁相同。砼浇注完成后，用监理工程师认可的材料覆盖并洒水养护，养 护期间经常保持表面湿润。侧模和端模可在浇

8、注三天后进行拆除 横梁及底模必须在强度达到规范要求后再实施拆除。4、主要机械配备表 机 械 配 备 振 动 棒 电焊机 吊车(16T)发电机(150kw)砼 运 输 车 盖 梁 模 板 数量 30 套 18 台 6 辆 6 台 6 辆 10 套 ，合 5、劳力组织与安排 序号 工种 姓名 数量 备注 1 施工技术人员 张侃、焦方等 5 2 施工员 张建军、赵华杰等 6 3 电工和焊工 毛少东、李建民等 30 4 钢筋工 白利辉、赵永斌等 40 5 木工 李双、祥利等 20 6 砼工 张小、李二毛等 40 7 架子工 李力、牛小强等 25 8 力工 肖红宾、张组名等 30 合计 196 6、质量

9、控制与保证措施（1）严把原材料检验关，本工程所用的全部原材料进场前必须 首先按照规范要求进行检验，不合格的原材料杜绝进入施工现场 格的材料由实验室发合格通知书后方可进场。进场材料要设明显标 记，以防混用。（2）工程中所有的混合料配合比，均由中心实验室按照设计要 求和原材料试验数据，依照试验规程中的方法作出混合料配合比设 计，并在开工前 7 天报请驻地工程师批准后交施工使用。（3）严格按照规范要求施工，分项工程各道工序结束后必须经 过内部检查验收，并以监理工程师认可后方可进行下道工序的施工。（4）积极配合监理工程师的工作，服从监理工程师的监督。（5）制定详细的工程进度计划，并付诸实施.施工中抽调

10、专人具体 监督计划实施情况,做到科学地使用人力、材料和机械设备。（6）采用国内先进的施工技术和管理方法,大力推行新技术、新 工艺，加强技术管理，提高队伍素质，保证按期完成施工任务.（7）我司已取得 IS09002 标准质量体系认证，新的质量管理体系 会更好 地进行质量管理，使工程质量更有保证，可及时查出质量事 故隐患，杜绝质量事故的发生.7、安全生产保证措施（1）安全目标 本着“科学施工,安全生产”的原则,施工时注意“安全第一，预 防为主”。对于本工程，质量目标为：整个施工期间杜绝因工死亡事 故，重伤率小于 0。1，机械完好率 95%以上，避免出现重大机械 事故,坚决杜绝质量事故,避免出现重大

11、火灾、水灾、交通等事故。（2）建立健全安全保证体系 项目经理部设立在项目经理直接领导下的安全领导小组,由项 目总工程师负责管理，施工安全、人身安全、财产安全是安全领导 小组的主要职责，层层签定安全责任书，定期或不定期进行安全检 查,发现问题及时解决，制定安全规划,搞好安全教育，消除事故隐患，把不安全因素消灭在萌芽状态。（3）制定各项安全制度和防护措施 A、制定各类机械的操作规程和注意事项。B、制定施工现场保安制度。C、制定用电安全及电路架设养护作业制度 D、各班组配备专职安全员，严格执行三检，把事故消灭在萌芽 状态。E、在施工期间加强全体工作人员和劳务人员的政治学习和法 制教育，杜绝任何违法乱

12、纪的行为发生。同时，加强施工人员的劳 动安全保护措施,提高安全意识，防止任何安全事故的发生。F、在高空施工期间，作业人员配备各种高空作业防护用品，如佩戴安全帽、安全绳、安全带等。8、冬季施工防护措施（1）、密切观注气候变化，注意收听、收看有关每日及长期天气 预报。做好施工组织计划和施工准备工作,对各项目设施和材料提前 采取防雪、防冻措施.（2）、针对钢筋砼工程的施工特点,认真充分的进行各种物质器 材的购置及检修工作。砼在拌制过程中骨料不得带有冰雪及冻结团 块，用 42。5 号普通水泥及矿渣水泥配置砼，并按实验室配合比要 求加适量的防冻剂，且拌合用水温度不低于 10C，且搅拌时间较长 温延长 5

13、0%.（3）、在已硬化的砼进行连续浇注砼工程时，以硬化的砼截面 上应有 5C以上温度。地面以上砼浇注时间安排在每日早晨霜冻完 全化解后。连续浇注后在砼表面覆盖塑料布，并在其上和模板周围 加盖草毡保温。（4）、砼浇注晚后立即用塑料布覆盖，表面不洒水。对有空间 条件的可用暖棚加热养护砼,棚内温度加热养护砼，棚内温度保持在 510 C之间.在条件不允许的地方用碘钨灯加热在砼养护的温棚内 严禁人员居住。（5）、模板拆除应根据与结构同条件养护试件试验证明混凝土 已达到要求的抗冻强度及拆模强度后方可拆模。当混凝土与外界气 温相差大于 20C时，拆除模板后混凝土表面应加以覆盖，使其缓慢冷 却.（6）、在冬季

14、施工期间,钢筋焊接在室内进行，当温度低于 20 C时，采取防雪、防风措施，减小焊件温差，焊件焊接后严禁立即 接触冰雪.（7）、混凝土在冬季运输期间,尽量缩短运输时间，根据天气情 况混凝土运输车采用覆盖棉垫保温方法，来确保混凝土的入模温度。混凝土在浇注前清除模板、钢筋上冰雪和污垢。9、环境保护措施（1）、施工生产要认真规划、设计，在规划设计中要符合环境 保护，遵守环境保护法规。（2）、要文明施工，废弃的生产、生活垃圾不能乱扔，污染环境。（3）、不制造大噪音,不能影响居民的生活和工作。五、验收标准 1、基本要求 1）混凝土所用的水泥、砂、石、水、外加剂及混合材料的质量 和规格,必须符合有关技术规范

15、的要求，按规定的配合比施工。2）不得出现露筋和空洞现象 2、实测项目 项次 检杳项目 规定值或允许差 检查方法和频率 1 混凝土强度（MPa）在合格标准内 按附录 D 检杳 2 断面尺寸（mm）士 20 检杳 3 个断面 3 轴线偏位（mm）10 纵、横各测量 2 点 4 顶面咼程（mm）士 10 检杳 35 点 5 支座垫石预留位置（mm）10 每个 3、外观鉴定 1）混凝土表面平整、整洁，棱角线平直。2）尽量避免出现蜂窝、麻面，否则必须进行修整 六、附图 1.桥梁盖梁（台帽）计划横道图 2桥梁盖梁（台帽）施工工艺框图桥梁盖梁（台帽）计划横道图 时间 工 部位 2006 年 1 月 2 月

16、3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 盖梁（台帽）桥梁立柱施工工艺框图 盖梁（台帽）施工工艺框图 不合格 模板检验 绑扎盖梁钢筋 盖梁钢筋运输 调整模板 盖梁钢筋检验 不合格 纠正 盖梁钢筋 下料、弯曲 丢毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!安装盖梁底模板 我的毕业-论文是在韦 XX 老师的精心检验和平支持下完成的 砼拌合 他渊 毕业论文致谢词合格 安装盖梁侧模板 博的知识开阔的视野给了我深深的启迪合格论文凝聚着他的血汗，他 以严谨的治学态度和敬业精神深浇注盖梁染了我对我的工作学习产生 了深渊的影响，在此我向他表示衷心心的谢意 检查验

17、收 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思 维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学 习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特 别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这 三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落 的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母，对吴老师的感激 之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真 诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学 习，生活和工作的支持和关心三年来我们真心相待，和睦共处，不 是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学

18、生涯才不会感到孤独 马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们 要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不 会让你们失望的，会好好工作回报社会的.致谢词 2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习 中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度 的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精 神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐

19、的思维给 了我深深的启迪这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成 的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大 的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的 论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处.谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老 师表示衷心的感谢开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸，因为 茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的 学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运，因 为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的 地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记

20、。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我 在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人 价值，加油.哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章成都至绵阳高速公路复线TJ项目C3分部(K14+27K21+000)K18+571 小石河大桥 11#墩盖梁 施工方案 一、编制依据:1、根据国家的政策、法律、法规及业主的要求。2、四川成都至绵阳高速公路复线 TJ项目C3分部施工合同文件、两阶段施 工图设计等。3、交通部颁布的 公路桥

21、涵施工技术规范 (JTG 041-2000)及有关施工设 计规范、技术文件、验收标准。4、根据公司质量管理标准：GB/T19001-IS09001:200质量管理体系 要求。二、编制原则：1、遵守合同文件要求的原则 2、确保工期的原则 3、确保质量创优的原则 4、安全第一、预防为主的原则 5、科学管理的原则 6、文明施工的原则 7、降低工程成本的原则 8、环境保护的原则 9、建立高效的组织机构、加强施工现场管理的原则 10、遵照执行设计标准和施工规范的原则 三、工程概况：四川成都至绵阳复线TJ项目C3合同段起止里程：K14+270K21+000,全线 长6.73Km.为四车道高速公路，主线设计

22、速度100Km/h主线车道宽度24。5米.K18+571小石河大桥为跨越小石河而设,上部结构设计采用25-20m预应力砼 简支小箱梁，下部结构采用钢筋砼双柱式桥墩，柱式台,钻孔灌注摩擦桩基础。本桥平面位于直线段内,纵面位于R=25000米的凹形竖曲线、R=40000米的凸形 竖曲线内及 i=+0.5 的纵坡上。K18+571小石河大桥11#墩共2片盖梁，总长23。32m梁高1。42米，梁 宽1。7米，工程数量为现浇 C30砼53。12mi,HRB335钢筋8639。32 kg 四、施工计划及安排：1、K18+571小石河大桥11#墩盖梁施工根据本合同段总体进度要求,计划施 工时间为2021年1

23、0月13日至2021年10月31日.2、主要管理人员见附表 一）、施工准备 1、墩柱施工时，预埋盖梁支架施工用预留孔，待墩柱施工完毕验收合格后 将柱顶打毛，即可进行盖梁施工支架搭设。如下（图 1）（图1）2、模板采用厂家加工的大块组合钢模。并且对底模的强度及刚度必须满足 要求。3、钢筋应按公路工程金属试验规程（JTJ055 83）或相应国际有关规定 进行屈服点、抗拉强度、延伸量和冷弯试验，或经监理工程师批准，采用相应的 国际上采用的标准。4、钢筋加工场地要制作盖梁骨架加工模具，保证骨架的整体外观顺直，且 保证骨架的整体稳定性。5、材料要求：材料规格现场检验合格，砂石料要有进场复验报告，水泥、外

24、 加剂、要有产品合格证，出厂检验报告和进场复检报告。&搅拌机搅拌之前须检查混凝土配合比是否跟所浇部位的混凝土强度相同。本工程所用混凝土标号为C30,施工现场严格控制配合比和施工塌落度。7、开机搅拌之前必须对砂、石进行含水量的测定，将试验配合比调整为施 工配合比。8、搅拌混凝土时应严格控制原材料计量。9、混凝土由罐车运送至桥梁施工现场,在运输过程中要避免振动产生的离 析。二、盖梁施工 盖梁施工工艺流程：施工准备一柱顶放样一支架搭设一吊装底模一钢筋骨架 制作一吊放骨架一骨架绑扎成形（安装预埋钢筋）一安装侧模、加固一浇筑混凝 土f拆模、养护.1、测量放样 测量放出两墩柱中心及高程。以便准确定出盖梁横

25、向中线,用以控制底模的 准确安装。保证底模的平面位置及高程符合设计规范的要求,并且保证垫石及挡 块钢筋钢板的准确预埋.2、安装支架及底模 桥墩盖梁模板采用定型钢模,梁底支撑采用墩柱预留孔支撑 40工字钢,工 字钢用拉杆拉紧,工字钢上面铺设槽钢然后再铺底模。底模安装好前,必须对模 板的尺寸进行验收,当各项指标符合要求后方可进行底模的吊装;底模安装好后,对底模安装进行检测,检测包括模板平面位置、高程及模板安装稳定性,经检均 无误后,进行下道工序。3、钢筋加工与安装 盖梁钢筋采用现场绑扎安装，各种规格的钢筋在钢筋加工房下料连接对于 28的钢筋采用直螺纹连接,骨架加工采用模具加工,将连接好的钢筋及弯曲

26、好的 弯曲筋再在模具中焊接成型,骨架的焊接一律采用双面焊,并且要求焊接长度为 5d并且不小于14cm在加工好的骨架按图纸设计顺序排好经检查合格后，用吊 车吊至底模上,开始绑扎,绑扎时注意骨架间距及箍筋间距的变化段,在钢筋绑 扎完毕后，经检验合格方可安放到位，在安放后合理布设垫块，保证盖梁钢筋的 保护层厚度能满足设计规范要求，绑扎时注意预埋支座垫石钢筋和挡块钢筋以及 端头预埋梁横移预埋环。经监理工程师验收合格后进行下道工序。1、钢筋整直 盘条和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直时，1级钢筋的冷拉率不超过 2%;级钢筋的冷拉率不宜大于1%。2、钢筋的截断及弯曲 1)除监理工程师书面指示外，所有钢筋的截断

27、及弯曲工作均应在工地工场内 进行.2)钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲.除监理工程师另有许可外，所有的钢 筋均应冷弯。部分埋置于混凝土内的钢筋，不得在模板内就地弯曲.3)主钢筋的弯曲及标准弯钩应按图纸及 道路工程制图标准(GB50162-92 规定执行.4)箍 筋的 端部 应按 图纸规 定设 弯钩，并 符合 道路 工程 制图 标准(GB50162-92)规定。弯钩直线段长度,一般结构不宜小于5d,抗震结构不宜小于 10d(d 为钢筋直径)。3、钢筋接头 1)一般要求 受力钢筋的连接仅允许按图纸或按批准的加工图规定设置.如不按图纸或按批准的加工图所示位置连接钢筋，应在设置钢筋以前，提 交表明每个接

28、点位置的专用图纸，请监理工程师批准。钢筋连接点不应设置于最大应力处，并应接头交错排列。同一截面受力钢 筋接头数量不能大于 50%。2)直螺纹钢筋接头 a。套筒(a)套筒宜在工厂加工，且应有产品合格证；套筒两端应用塑料密封塞扣紧；包装箱外应标明产品名称、型号、规格和数量、制造日期和生产批号、生产厂名。(b)套筒内螺纹公差带应符合普通螺纹公差与配合(直径1355mm (GB1981),可选用 6H=(c)进行表面防锈处理。(d)套筒材料、尺寸、螺纹规格,公差带及精度等级应符合产品规格的要求。b.丝头(a)钢筋应调直后下料。下料时，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄 形或挠曲(b)加工钢筋丝头时，

29、采用水溶性切削润滑液，当气温低于 0C时应有防 冻措施，不得在不加润滑液的情况下套丝。(c)钢筋丝头的螺纹应与连接套的螺纹相匹配，公差带应符合普通螺纹 公差与配合(直径1355mm(GB 197-81)的要求。c.接头(a)接头拼接时由管钳扳手拧紧，应使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。(b)拼接完成后，套筒每端不得有一扣以上的完整丝扣外露，加长型接头的 外露丝扣数不受限制，但应有明显标记，以检查进入套筒的丝头长度是否满足要 求。4、钢筋加工及安装质量检验(1)、电弧焊接接头应符合以下要求：(a)在接头清渣后逐个进行目测及测量.(b)焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。(c)焊接接头处不得有裂

30、纹。(d)焊接接头的允许偏差应符合表1规定 钢筋电弧焊接接头的允许偏差 表1 编 号 项 目 接头型式 帮条焊 搭接 焊 1 帮条对焊接中心的纵向偏差(mr)i 0。5d 2 焊接处钢筋轴线交角()4 4 3 焊接处钢筋轴线偏心(mm)0.1d 0.1d 3 3 4 焊缝厚度(mm)+0。05d+0.05 d 5 焊缝宽度(mm+0.1d+0.1d 6 焊缝长度(mm 0o 5d-0 o 5d 7 横向咬边深度(mm)0。5 0.5 8 在长2d 焊缝表面上 的气孔及夹 渣 数量(个)2 2 面积(mm2)6 6 注：“d”为被焊接钢筋的直径(2)、直螺纹接头外观质量检验应符合以下要求:a.套

31、筒外观检查(a)外观无裂纹和其他缺陷.(b)外形尺寸包括套筒内螺纹直径及套筒长度应满足图纸要求。(c)套筒两端应加塑料保护塞。bo丝头加工现场检验(a)丝头加工现场检验项目见表 2o(b)加工工人应逐个目测检查丝头的加工质量，每个加工丝头应用环规检查 一次，并剔除不合格丝头 丝头质量检验要求 表2 序号 检验项目 量具名称 检验要 求 1 外观质量 目测 牙形饱满、牙顶宽超过 0o 6mm秃 牙部分累计长度不超过一个螺纹周 长 2 外形尺寸 卡尺或专用量 具/、丝头长度应满足图纸要求，标准型 接头的丝头长度公差为+1p 3 螺纹大径 光面轴用量规 通端量规应能通过了的大径，而止 端量规则不应通

32、过螺纹大径 4 螺纹中径 及小径 通端螺纹环规 能顺利旋入螺纹并达到旋合长度 止端螺纹环规 允许环规与端部螺纹部分旋合，旋 入量不应超过3p 注“P为螺距(d)丝头检验合格后，应用塑料保护套或套筒保护。(3)、钢筋加工的检查项目见表下表 3:钢筋加工的检查项目 表3 项次 检杳项目 规定值或允许偏 差 检查方法 1 受力钢筋顺长度方向 加工后的全长 10 按受力钢筋总数 30%抽查 2 弯起钢筋各部分尺寸 20 抽查30%3 箍筋、螺旋各部分尺寸 5 每个构件检查 510个间距(4)、钢筋安装的检查项目见下表4:钢筋安装检测项目 表4 项次 检杳项目 规疋值或允许偏差 1 受力钢筋间距(mm

33、10 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mn）10 3 钢筋骨 架尺寸（mn）长 10 宽、高 5 4 弯起钢筋位置（mm 20 5 保护层厚（mm 5（5）、在盖梁钢筋绑扎完毕后，合理布设垫块，保证盖梁钢筋的保护层厚度能 满足设计规范要求，并且要对预埋钢板的位置进行精心测量，定好预埋钢板位置。在钢板定位后要进行认真复测，保证其顶面高程与设计高程相符。在预埋钢板定 位后与钢筋骨架焊接在一起，保证在砼浇筑时不会发生位移。（四）、安装侧模及加固 侧模采用大块钢模，安装侧模前，先请监理工程师对盖梁钢筋笼安装进行检 验，合格后方可安装侧模。拼装接缝加塞海绵条止浆带，以防漏浆。安装模板时 严格控制各部

34、位尺寸，并采取可靠的加固措施。侧模安装时要注意线条顺直、拼 缝严密与技术规范的要求相符，具体见下表 5:模板安装允许偏差 表5 项次 检杳项目 规疋值或允许偏差 1 模板标咼（mm）10 2 轴线偏位（mm）10 4 模板相邻两板表面咼低差（mn）2 5 模板表面平整（mr）i 5 6 预埋件中心线位置（mn）3 侧模的加固采用纵、横用钢管抱箍法加固。横向布置两根钢管贯通盖梁总长，将横向两端侧模。两侧分别布置钢管将纵向侧模固定，间距为60cm保证盖梁模 板整体的稳定性，防止浇筑时模板变形的情况发生。（五）、混凝土浇注 混凝土浇筑前要检查模板安装尺寸、接缝、拉杆螺栓、模板拼接螺栓，确保 模板安装

35、尺寸准确，支立牢固。混凝土拌和在拌和站进行，水泥、砂石料、外加剂 及拌和用水的各项性能指标均符合规范要求，在拌和过程中注意混凝土的稠度，控制水灰比,随时检查混凝土坍落度，若出现异常情况立即查明原因予以纠正.混凝土由吊车提升到位，浇筑时从盖梁的两端向中部分层进行,混凝土入模 时，要均匀分布，自下而上分层浇注，每层 3050cm在下层混凝土初凝前浇 注完成上层混凝土.采用插入式振捣器振捣，连续一次浇筑成型，使用插入式振 动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的 1。5倍；与模板应保持 50100mm 的距离；插入下层混凝土振动器插入下一层砼中的深度不应超过 510cm震捣 时应避免触及模板及钢筋。

36、振捣由专人负责，打振动器时要快速插入，缓慢提升，振捣至不冒气泡、泛浆，表面平坦为止。在浇注过程中随时检查混凝土的坍落度，和易性等指标，并按规范要求制作试件.浇注时我们将派测量人员随时观测模板 支架的变形情况，及时消除施工隐患。施工过程中要确保盖梁底及盖梁顶面标高 准确,支承垫石顶面一定要抹光滑，以利于支座与盖梁的密贴。（六）、拆模、养生 混凝土浇注完成后，初凝前及时进行二次收浆，防止盖梁产生收缩裂缝，初 凝后立即养生，并覆盖保水材料，当混凝土强度达 2.5MPA时拆除侧模，混凝土 强度达设计强度80%时落架拆除底模。拆模时要满足以下要求：模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔.卸

37、落支架，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横 向应同时一起卸落。拆除模板,卸落支架时,不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板、支架拆除后，应维修整理，分类妥善存放.五。盖梁施工质量安全保证措施（一）盖梁施工质量保证措施 、建立开工前的技术交底制度 在项目开工前由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的 设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用、施工方法、注意事项以 及与其它工程的关系等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。、细化措施、责任到人 从组织措施、管理措施和控制措施三方面严格入手保证工程质量。在施工工 序技术上严格把关,并且落实到各具

38、体负责施工的班组，明确责任到施工队、作 业工班和个人 、勤检查、细检验 对施工的项目及时进行检查；并严格按照规范标准详细检验.、跟进管理、奖罚分明 建立相应奖惩制度，根据施工完成情况，严格实行奖优罚劣的制度。对没有 达到要求的工序阵阵分析原因，尽快确定整改方案和预防措施从细处和源头保证 质量目标的实现.2、盖梁施工环境保护措施 、组织相关人员对该工程进行环境因素识别，并进行评价以及采取有效措 施进行改进.、在主要施工便道及时组织人力与车辆进行维修，避免有坑槽出现，同时 不定时地用水车洒水，减少灰尘污染.、施工产生的废土、废渣、以及拌和站产生的废水弃到指定地点，不随意 倾倒。、在广大职工群众中大

39、力宣传环境保护知识，做好施工区域的环境保护工 作。、采取一切合理措施，保护现场内外的环境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其它原因造成的对公众或公众财产的伤害或公害。、为保护工程或为公众及其他人员的安全和方便，在需要的时间和地点，设置照明、护栏、围墙、警告标志和守卫设施。3、盖梁施工安全保护措施安全保护措施 、在开工前进行安全技术交底，并做好安全技术交底卡 、作业人员必须进行作业岗位培训，取得资格证书，并对作业人员安全应 知应会考核。、起重设备、运输车辆、搅拌设备必须经过详细审查性能和状态，安全装 置符合规定。各类人员持证作业。、严格按照操作规程进行作业，杜绝“三违”作业。、安全用电，施工现场

40、配备标准化的电闸箱，并且设置明显的标志，所有使 用的电器设备符合安全规定。、作业时要使用标准的劳动保护用品，进入施工作业区要戴安全帽，穿防 滑鞋。、现场操作人员不得疲劳作业，不得带病作业，不得擅自离岗 、提高消防意识，消除火灾隐患，特别是电焊时防止火花溅到易燃、易爆 物处引发火灾 、项目设立专职安全员，现场及部门设兼职安全员。安全员定期对施工现 场进行安全大检查，发现问题及时纠正。F 面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊 博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以 严谨的治学态

41、度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了 深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思 维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习 打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是 我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法 用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学 习，生活和工作的支持和

42、关心。三年来我们真心相待 和睦共处，不 是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记）你们有好的前途，失 败不要灰心，你的背后还有汽修 0932 班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会 让你们失望的，会好好工作回报社会的.致谢词 2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习 中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度 的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求

43、的工作作风和大胆创新的进取精神 对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我 深深的启迪.这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的 动力和信心完成这篇论文感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文 多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师 表示衷心的感谢开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫 人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生 活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运，因为在 短暂的私下接触我感觉我们班的同学都

44、很优秀，值得我学习的地方很 多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年 的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为 家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*兴*，希望大家能记住我，因为被别人记住是 一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章 技术交底书 表格编号 1310 项目名称 河北省沧州至千童（冀鲁界）公路 第 1 页 共 9 页 交底编号 工程名称 桥梁工程 设计文件图号 施工部位 盖梁施工 交底日期 2015 年 3 月 12 日

45、 一、工程概况 本合同段为第 JHSG-4 标段，起点位于沙张庄村西南（孟村互 通终点），与第 JHSG-3 标终点相接，起点桩号为 K165+800,向东南 下穿在建邯黄铁路后，跨越宣惠河，在闫庄子村与高河村之间通过，继续向南在北良村西北到达合同段终点，桩号为 K175+32Q 全长 9。520 公里。本标段共有盖梁 87 个,截止目前已经施工 31 个，剩余 56 个.各 施工队要在后续的施工中，认真总结经验教训，排除麻痹大意的思想，确保剩余工程优质咼效的完成.二、盖梁施工工艺流程图 三、施工方法 盖梁采用抱箍法施工，模板为定型钢模板。钢筋骨架在加工场制 作成型,现场整体吊装。混凝土在拌和

46、站集中拌和，混凝土罐车运至 现场，用吊车吊灰斗入模。为加强结构整体性，浇筑混凝土时防震挡 块与盖梁需一体浇筑。1、盖梁放样 盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目，因此盖梁测设时一定 要保证精度。准确测量盖梁中心线位置，在墩柱或桥台肋板的醒目位 置标出盖梁底标高位置。待模板就位后具体测设时可根据桥墩控制点 坐标计算盖梁边框上 4 个点的设计坐标，然后从控制点直接测设盖梁 顶 4 个角点位置。再用钢尺检查 4 个点的相对距离，并丈量跨径，以 确保梁的位置.2、抱箍安装及支架搭设（1）抱箍安装筋的倾斜 当墩柱预留的钢筋和盖梁钢筋发生冲突时 不得随意挪动盖梁钢筋 25cm 墩柱钢 个。立柱 模板的加工精

47、度和墩柱的施工质量正立 板统一由专业模板厂家加工,面板拼缝高差、宽度差w 头错台量w 1mm 点均应绑扎，主筋与箍筋非梁抱箍法支架交点成图每花形交错绑扎。安装 时应采用多点整体吊装，要保证成品具有足够的刚度，吊点分布要合 理，防止盖梁钢筋骨架在吊装时变形。成，严格控制垫块数量，底面每平米不少于 6 个梁侧面每平米不少于 4 I40 高强螺栓连接 10*15方木 4、模板安装 模板选用全钢定型大模板，模板面板采用 5mm 厚钢板。为保证 在加工厂提前试拼模板，调整接缝处的平整度和缝隙，并使模板的竖*一 10*15 方木 向接缝方向保持一致。要保证施工时模板|1mm 模板间隙w 1mm 模板接 斗

48、 盖梁钢筋定位并经监理检 佥合格后，方可使用吊车吊装侧模、端模。侧、端模板在固定前，必须从预先 放上墩柱顶上的中心点引线 以确保模板筋中工及绑符合技术规范要求.模板位置满足规范要求 后，使梁钢拉盖梁冃架 架上剂亍模板 焊骨。上部，相邻焊缝应分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成，钢筋骨#格行 台骨架、干 5、后需，避 型的塑料间距满足要求。，并使用期间拉专人不定时巡 I 模土工布是否充分湿润。架采用双面焊，焊缝长度不小干 5d+2cm 箍筋转角处与主筋的交 10cm 插入式振捣棒的移动间距不 题的、预埋件等。振捣时采取快插慢拔的方式，插入和拔出时保持振 捣棒的垂直板在使用充分须进行试混凝土表面泛缘平

49、不再有明显气泡模,板得用振、过振板接缝处错台过大.凝 再抹第二遍砂混骨土强度达到 50%时进行凿毛，不得拉毛。施、检验合格的模结构需仔细模磨情况除锈防止漏浆刷脱模剂。,严禁 工布，用水将土工布全配梁采用在顶方木架较大 底有漏水孔固滴线养直顺养侧模紧靠底于 查包混凝况时 养护期间需随时关注天气变化，当日最低气温低于 5C 时,要及 5、钢筋加工和绑扎时，严格控制钢筋骨架尺寸，绑扎位置设在 时停止滴灌7 盖梁采 C40 混凝土，混凝土在拌合站集中拌和，混凝土罐车 养生，不得在混凝土表面洒水，防止出现混凝土冻伤.钢筋交叉点侧面，不使绑扎丝侵入保护层，以保证钢筋保护层厚度符 合设计及规范要求。6、严格

50、控制混凝土质量。混凝土应在拌和站和浇筑地点分别取 样，塌落度不合格不得使用。已经初凝的混凝土不得使用，且严禁在 混凝土运输途中和施工现场随意加水，改变混凝土塌落度，防止拆模 后混凝土表面出现水纹。7、浇筑混凝土时，混凝土自由下落高度不得大于 2m 以防止混 凝土出现离析。混凝土应分层浇筑，每层厚度控制在 30cm 不得用 振动棒振动拖平。8 混凝土浇筑需使用插入式振捣棒充分振捣，以避免出现蜂窝 麻面，振捣采用“快插慢拔”的方式，振捣至混凝土表面翻浆并不再 有气泡冒出为止，不得过振、漏振。9、混凝土浇筑需进行二次收面，浇筑完成后及时对混凝土表面 抹平，待定浆后再进行一次抹平收面，保证盖梁顶面平整