市政道路SBS改性沥青混凝土路面施工技术.pdf

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1、 市政道路 SBS 改性沥青混凝土路面施工技术 在路面的病害处理与修复过程中,最有效的方法就是在市政道路上加铺改性沥青混凝土。本文探讨了市政道路改性沥青混凝土路面的施工技术,以期对施工起到导向作用。标签:SBS;改性沥青;施工技术 引言 随着城市交通流量的增长、车载质量的增加,传统的沥青混凝土路面已经不能满足当前的交通压力。通过技术研究,SBS 改性沥青混凝土路面施工技术能够很好地解决出现的种种问题,增加道路路面的抗破坏性,在很大程度上延长道路路面的使用年限,缓解交通压力,保障交通安全。1.工程案例 某市政道路的施工总体长度为 56.4km,起止桩号为 SK34+808K94+560。路面工程

2、面层结构类型为面层 AC16I 型(4cm)+AC20I 型 SBS 改性沥青混凝土(6cm)+AC25I 型沥青混凝土(7cm)。2.SBS 改性沥青材料准备阶段 2.1 粗集料 上面层对于粗集料的抗压性要求非常高,粗集料是一种具备较高坚韧性粗糙的石料。破碎设备一般使用的是锥式碎石机,严格控制针片状材料的质量。一般可以在施工现场区域内进行碎石集料的生产制作工作,其具体的技术要求见表 1所示。2.2 细集料及填充料 本次工程中所使用的材料主要为:施工现场地区石场生产的细集料;砂场河砂作为主要的天然砂;当地的矿粉。细集料应该保证其清洁、干燥以及无风化现象,颗粒的配比需满足工程要求。矿粉应该干燥、

3、纯净,不能使用回收粉进行代替。2.3 沥青 在原有 AH70 基质沥青作为基础材料的基础上,添加 2.5%、3%、4%的 SBS改性剂。沥青进行改性处理之后,其黏度会持续上升,软化点增加。在设计配合比与施工条件双重的影响下,对其耐久性、高温稳定性有了较大的提升。室内试验室在进行材料制备完成之后,需要对材料性能进行综合检验。试验结果显示,在原有沥青的基础上加入了 3.0%的 SBS 改性剂,其各项指标和参数均与该项沥青相似。3.SBS 改性沥青混凝土路面施工注意事项及流程 3.1 拌和温度 根据施工规范要求,及时检查施工中所使用的原材料、成品的温度。集料的烘干温度需要保证在 200以上,SBS

4、改性沥青在拌和过程中,需严格控制温度在 185195之间,较之普通的沥青结构形式,各种拌和时间需要适当增加 20s左右,这就需要根据施工的要求控制拌和量,从而保证 SBS 改性沥青,抵达施工现场的温度满足施工质量的要求。3.2 运输混合料 将油水混合物涂刷至车厢的底部和侧面,防止运输材料粘到车厢内部。运输的过程中,应该做遮盖处理,避免其接触过多的外部环境。3.3 SBS 改性沥青混合料铺筑试验路段 根据我国行业相关规定,在施工开始前需要进行相关试验,该试验路段的长度一般不能低于 200m。而后进行马歇尔铺筑现场试验,取样检测,这样才能确定最终的材料配比等技术参数,满足工程质量的要求,也可以根据

5、工程的要求进行适当的调整。3.4 SBS 改性沥青混凝土摊铺 沥青混凝土层摊铺施工之前,应该及时将路面下层杂质分清除干净。摊铺施工的温度需要控制在 170180之间,摊铺开始前,需保证摊铺设备处于最佳的工作状态。预热熨板作业应该在混合摊铺之前进行,首先应该做中强度夯实等级熨平板实施摊铺处理,保证压实度达到 85%,保证熨平板的摊铺符合要求,避免存在缝隙。经过无接触式的横梁施工,能够合理控制熨平厚度,摊铺机运行前需要根据需要,在木板的下层安装熨平板,保证摊铺厚度满足工程需要。摊铺需要在连续、稳定的情况下进行,这是提高路面平整性的基本方法,同时需严格控制拌和机产量,加强机械设备的配套处理,根据摊铺

6、厚度确定摊铺机的行驶速度,一般在 2.5m/min 左右。摊铺施工的过程中,需要及时的检测松铺厚度数据,将其尺寸偏差控制在合理的范围内。重视摊铺机的接斗操作流程,防止其出现离析现象。在没有露出刮板之前摊铺机的集料斗需要进行扰料处理,该过程中必须在短时间内完成,保证料斗的两侧恢复到原来的位置之后,可以进行料斗上料的装卸处理,同时保障材料供应的连续性和分散性。严禁运料车与摊铺机发生碰撞的情况,运料车在距离摊铺机 20cm 左右的位 置时,要停止行进,同时挂空挡,使摊铺机推动运料车行进,这样能够有效保证施工的质量并且及时检测,避免施工存在质量问题。3.5 SBS 改性沥青混合料压实 要想充分保证路面

7、的整体质量,SBS 混合料的压实处理非常关键。在充分保证碾压温度的前提下,在推移问题完全不存在的前提下实施早压施工,根据工程的具体要求全面控制施工速度、频率等参数。改性沥青混合料的压实处理一般使用的是振动压路机,同时在 20cm 范围内严格控制碾压重叠宽度,施工过程中,需要指定人员设定碾压路线和遍数,尽量在最短的时间内完成碾压施工,保证其各项参数均满足工程的实际需要。为了全面提升碾压施工质量,在碾压的过程中严禁出现挤压、拥包的问题,同时需保证驱动轮和摊铺机配合紧密,不能突然改變施工的方向和路线。在初压过程中,严禁使用胶轮压路机进行施工。碾压施工之前,需要做好加水工作,保证压路机处于最佳的工作状

8、态下。当喷完水箱水之前,应该保证其处于冷却状态下,避免由于水量不足,而导致黏轮现象的出现,从而发生拉痕的情况。3.6 SBS 改性沥青混合料路面接缝 沥青混凝土在施工过程中,发生频率最高的是横向接缝,避免这种接缝出现的主要方式有:在端部 1m 位置上及时将熨平板驶离现场,然后使用人工方式去除掉端部的混凝土材料。紧接着进行平整度的检查工作,一般会使用长度为 3m的直尺进行检查,同时使用切割机对坡下的位置进行清除处理,保证切缝的平直性满足要求,清理工作结束之后,需要在该位置上涂刷沥青。在第二天启动摊铺机之前,首先将熨平板进行预热处理,将铺面层放置在木板下侧位置上,其厚度需要满足工程的实际要求。对熨

9、平板两侧的位置上进行切除处理,混合料应该洒布到螺旋布料器的两侧位置上,然后启动摊铺机进行工作,进行松铺厚度的摊铺施工,通过钢轮压路机进行横向碾压施工处理,每次向新铺层推进 1015cm,密实度满足要求之后才能进行纵向碾压处理,在检查接缝的质量时,使用的是长度为 3m 的直尺,如果平整度无法满足施工的需要,则需要进行铲除后挨次碾压,直到符合工程要求为止。4.结语 综上所述,SBS 改性沥青混凝土路面与传统橡胶沥青混凝土路面相比,SBS改性沥青混凝土路面具有更多、更好的优势,是道路交通事业中一项技术革新,我们要积极学习不断探索,以促进我国的道路交通事业健康稳定的发展,保障道路交通安全,为我国的道路交通事业做出更大的贡献。参考文献:1SBS 改性沥青混凝土路面施工技术的应用J.赵富民.资源信息与工程,2016 2阐述改性沥青混凝土路面施工质量控制要点J.陈旭南.建筑工程技术与设计,2015

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