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1、1、张峰同志于 1999 年 11 月花 23 万元购置一辆奥迪轿车作为家庭用车，于 2006 年 10 月在本地二手车交易市场交易，评估人员检查后确认该车初次 登记日期为 1999 年 12 月，根本作为市内交通用，累计行驶 129 万公里，维护保养情况一般，路试车况不理想。2006 年该车的市场新车价为 21 8万元。请用综合分析法计算成新率，并给出该车的评估值。答：1根据题意，采用重置本钱法估算该车价格：1 分 2该车已使用 6 年 11 个月，共 83 个月，规定使用年限为 15 年，共 180 个月；1 分；3综合调整系数的计算：3 分 该车技术状况较差，调整系数取 08，权重 30
2、%；该车维护保养一般，调整系数取 08，权重 25%；该车制造质量属国产名牌，调整系数取 10，权重 20%；该车工作性质为私用，调整系数取 10，权重 15%；该车工作条件较好，调整系数取 095，权重 10%；综合调整系数：0830%0825%1020%1015%09510%885%4成新率：3 分=1 885%100%=477%5重置本钱 R 为：21.8 万元；1 分 47.7%10.4 万元。1 分 2、2002 年 1 月花 23.5 万元购置一辆帕萨特轿车作为私家用车，于 2007 年 10 月在本地旧机动车市场交易，该车初次登记日期为 2002 年 2 月，累计行驶 9.0 万
3、公里，使用条件较好，维护保养较好，动态检查情况一般，2007 年该车的市场新车价格为 20.8 万元，用加权平均的方法确定成新率并估算该车价格。答：1根据题意，采用重置本钱法评估该车价值，用综合分析法确定成新率；1 分 2该车已使用 5 年 10 个月，共 70 个月，规定使用年限 15 年，共 180 个月；1 分 3综合调整系数的计算：3 分 该车技术状况一般，调整系数取 08，权重 30%；该车维护保养较好，调整系数取 07，权重 25%；该车制造质量属国产名牌，调整系数取 095，权重 20%；该车工作性质为私用，调整系数取 10，权重 15%；该车工作条件较好，调整系数取 10，权重
4、 10%；综合调整系数：0830%0725%09520%1015%1010%855%4成新率：3 分=1 855%100%=527%5重置本钱 R 为：20.8 万元；1 分 52.3%10.88 万元。1 分 3、某机关 1999 年 10 月购置并上牌南京依维柯 17 座客车，该车属改良型普通漆，参照依维柯金属漆选配价格和全新金属漆，17 座客车市场销售价格为 183800 元，而金属漆较普通漆高出 3000 元，只考虑购置附加税 10%，且该车综合调整系数取为 0.7，评估该车在 2006 年 6月的价格。答：1根据题意，采用重置本钱法评估该车价值；1 分 2该车已使用 6 年 8 个月
5、，共 80 个月，规定使用年限 10 年，共 120 个月；1 分 3综合调整系数071 分 4成新率：3 分=1 07100%=233%5重置本钱：3 分 R183800-30001+10%1808001+10%=198880 元；6评估值 P19888023.3%46339.04 元。1 分 4、一辆捷达出租车，初次登记日期为 2000 年 4 月，2005 年 10 月欲将此出租车对外转让，现该款全新捷达车的市场销售价为 7.8 万元，该车常年工作在市区或市郊，工作强度高，但工作条件较好。经检查维护保养较低，但整车技术状况一般。考虑车辆购置税为 10%，其他税费不计。使用综合分析法求成新
6、率并评估该车价值。答：1根据题意，采用重置本钱法评估该车价值；1 分 2该车已使用 5 年 6 个月，共 66 个月，规定使用年限 8 年，共 96 个月；1 分 3综合调整系数的计算：3 分 该车技术状况一般，调整系数取 08，权重 30%；该车维护保养较好，调整系数取 09，权重 25%；该车制造质量属国产名牌，调整系数取 09，权重 20%；该车工作性质为出租，调整系数取 06，权重 15%；该车工作条件较好，调整系数取 09，权重 10%；综合调整系数：0830%0925%0920%0615%0910%825%4成新率：2 分=1 825%100%=258%5重置本钱：2 分 1+10
7、%8.58 万元；25.8%2.21 万元。1 分 5、1999 年 2 月一私人购得一辆全顺 11 座客车，并上牌，该车属改良型金属漆，经市场调查得知全新普通漆全顺 11 座客车市场销售价格为 12.8 万元，而金属漆比普通漆高出 6000 元，该车综合调整系数取为 0.75，评估该车在 2006 年 2 月的市场价格。答：1根据题意，采用重置本钱法评估该车价值；1 分 2该车已使用 7 年，共 84 个月，规定使用年限 10 年，共 120 个月；2 分 3综合调整系数0751 分 4成新率：3 分=1 755%100%=225%5重置本钱：2 分 R12.8+0.613.4 万元；22.
8、5%3.015 万元。1 分 6、某学校 2003 年 2 月购得全顺 17 座客车一辆，于同年 3 月上牌使用，该车属普通漆，经市场调查得知全新金属漆全顺 17 座客车市场销售价格为 163600 元，而金属漆较普通漆高出5000 元，综合调整系数取为 0.75，试评估该车在 2007 年 2 月的市场价值。答：1根据题意，采用重置本钱法评估该车价值；1 分 2该车已使用 3 年 11 个月，共 47 个月，规定使用年限 10 年，共 120 个月；2 分 3综合调整系数0751 分 4成新率：2 分=1 75%100%=456%5重置本钱：2 分 R163600-5000=158600 元
9、；6评估值 P15860045.6%72321.6 元。2 分 7、某汽车租赁公司的一辆桑塔纳 2000 出租车，初次登记日期为 2000 年 4 月，2005 年 4 月欲将此出租车对外转让，该款全新车辆的市场销售价为 119800 元。该车常年工作在市区或市郊，工作繁忙，但工作条件较好，经检查维护保养较差，技术状况很一般。试用重置本钱法评估该车价格，并用综合分析法求其成新率。答：1根据题意，采用重置本钱法评估该车价值；1 分 2该车已使用 5 年，共 60 个月，规定使用年限 8 年，共 96 个月；1 分 3综合调整系数的计算：3 分 该车技术状况一般，调整系数取 05，权重 30%；该
10、车维护保养较差，调整系数取 06，权重 25%；该车制造质量属国产名牌，调整系数取 09，权重 20%；该车工作性质为出租，调整系数取 05，权重 15%；该车工作条件较好，调整系数取 10，权重 10%；综合调整系数：0530%0625%0920%0515%1010%655%4成新率：2 分=1 655%100%=246%5重置本钱：1 分 R119800 元；6评估值 P11980024.6%29470.8 元。2 分 8、有一辆上海通用别克 GL8 私用轿车，初次登记日期为 2002 年 3 月，于 2007 年 3 月到交易市场评估，经检查该车已经行驶 16 万公里，该车档次较高，车辆
11、外观较完整，车辆侧面有几条划痕，右前翼子板更换过，后保险杠也有轻微碰撞痕迹，前风挡玻璃有轻微破损修复痕迹，传动带有老化痕迹，底盘两侧加强钢梁下方有轻微损伤，其他根本正常。该款新车类似配置的最低包牌价为 30 万元。试用综合分析法求该车价格。答：1根据题意，采用重置本钱法评估该车价格；1 分 2该车已使用 5 年，共 60 个月，规定使用年限 15 年，共 180 个月；1 分 3综合调整系数的计算：3 分 该车技术状况有碰撞，调整系数取 05，权重 30%；该车维护保养一般，调整系数取 06，权重 25%；该车制造质量属国产名牌，调整系数取 09，权重 20%；该车工作性质为私用，调整系数取
12、09，权重 15%；该车工作条件较好，调整系数取 08，权重 10%；综合调整系数：0530%0625%0920%0915%0810%695%4成新率：2 分=1 695%100%=463%5重置本钱：R30 万元1 分 6评估值 P3046.3%13.89 万元。1 分 9、老李有一辆自用的东风悦达起亚千里马 1.6GL 轿车对外让，该车初次登记日期为 2003 年6 月，评估日为 2007 年 5 月，经检查该车已经行驶 7.5 万公里，北京地区已停顿销售该款新车，经查该款新车最低包牌价为 7.98 万元。经查该车外观较完整，属金属漆，但动力提升较迟钝，保养情况良好，整车技术状况较好。试用
13、综合分析法求该车价格。答：1根据题意，采用重置本钱法估算该车价格；1 分 2该车已使用 3 年 11 个月，共 47 个月，规定使用年限 15 年，共 180 个月；1 分 3综合调整系数的计算：3 分 该车技术状况较好，但市场已停顿销售新车，调整系数取 06，权重 30%；该车维护保养较好，调整系数取 075，权重 25%；该车制造质量属国产名牌，调整系数取 085，权重 20%；该车工作性质为私用，调整系数取 09，权重 15%；该车工作条件较好，调整系数取 09，权重 10%；综合调整系数：0630%07525%08520%0915%0910%763%4成新率：2 分=1 763%100
14、%=564%5重置本钱 R 为：7.98 万元1 分 56.4%4.5 万元。2 分 10、有一辆广本雅阁家用 2.4-iVTEC 轿车，初次登记日期为 2005 年 9 月，该车新车包牌价为24.98 万元，经检查该车左后侧有轻微碰撞修复痕迹，前后保险杠有喷漆痕迹，底盘中有多处轻微划伤，排气管中后段生锈，空调制冷需补充制冷剂，动力良好，其他根本正常。试用综合分析法求该车 2007 年 9 月的价值。答：1根据题意，采用重置本钱法评估该车价格；1 分 2该车已使用 2 年，共 24 个月，规定使用年限 15 年，共 180 个月；1 分 3综合调整系数的计算：3 分 该车技术状况较好有碰撞，调
15、整系数取 085，权重 30%；该车维护保养正常，调整系数取 075，权重 25%；该车制造质量属国产名牌，调整系数取 09，权重 20%；该车工作性质为私用，调整系数取 09，权重 15%；该车工作条件较好，调整系数取 09，权重 10%；综合调整系数：08530%07525%0920%1015%0910%863%4成新率：2 分=1 863%100%=748%5重置本钱：R24.98 万元1 分 74.8%18.69 万元。2 分 11、有一辆现代酷派 2.0 轿车，为 2005 年款家用轿车，初次登记日期为 2005 年 11 月，于2007 年 10 月到市场评估，市场该款新车型包牌价
16、为 20 万元。经检查该车左前侧有轻微剐蹭，右侧反光镜也有剐蹭，常规液体需补充，维护不令人满意，换挡过程比拟迟钝，技术状况尚好。试用综合分析法求该车的价值。答：1根据题意，采用重置本钱法评估该车价格；1 分 2该车已使用 2 年，共 24 个月，规定使用年限 15 年，共 180 个月；1 分 3综合调整系数的计算：3 分 该车技术状况较好，调整系数取 08，权重 30%；该车维护保养较差，调整系数取 065，权重 25%；该车制造质量属国产名牌，调整系数取 09，权重 20%；该车工作性质为私用，调整系数取 09，权重 15%；该车工作条件较好，调整系数取 10，权重 10%；综合调整系数：
17、0830%06525%0920%0915%1010%8175%4成新率：2 分=1 8175%100%=709%5重置本钱：R20 万元1 分 6评估值 P2070.9%14.18 万元。2 分 12、公务用车北京切诺基 6420E，初次登记日期为 2001 年 7 月，行驶里程 16 万公里，该款车已停产，类似配置的 2500 系列车，最低包牌价为 12 万元。经检查该车有碰撞修复痕迹，四个边角有明显碰撞修复痕迹，但根本功能尚正常，发动机有轻微渗油，转向球头生锈，发动机工作噪声略大。试用综合分析法评估出 2007 年 7 月该车的价值。答：1根据题意，采用重置本钱法评估该车价格；1 分 2该
18、车已使用 6 年，共 72 个月，规定使用年限 15 年，共 180 个月；1 分 3综合调整系数的计算：3 分 该车技术状况较好一般，调整系数取 07，权重 30%；该车维护保养较好，调整系数取 07，权重 25%；该车制造质量属国产名牌，调整系数取 09，权重 20%；该车工作性质为公务用，调整系数取 08，权重 15%；该车工作条件较好，调整系数取 08，权重 10%；综合调整系数：0730%0725%0920%0815%0810%765%4成新率：2 分=1 765%100%=459%5重置本钱：R12 万元1 分 6评估值 P1245.9%5.51 万元。2 分 13、旅游公司欲出卖
19、一辆旅游客车19 座以上，该车系北京天津线路长途旅游客车，公司欲将车及线路经营权一同对外转让，线路经营权年限及车辆的报废年限一样。该车于 2002年 10 月注册登记并投入营运，投资回报率为 15%，预期每年收入均为 20 万元，年营运本钱均为 6 万元，适用所得税率为 30%，是评估该车 含线路营运权 于 2006 年 10 月的价值【P/A，15%，4=2.85498，P/A，20%，4=2.58873，P/A，15%，6=3.78488，P/A，20%，6=3.32551】答：1根据条件，采用收益现值法评估该车及线路的价值；1 分 2该车为旅游车，规定使用年限为 10 年，已使用 4 年
20、；1 分 3该车为企业带来的年预期收益为：1 分 A0=20-6=14 万元 4税后净收益为：2 分 A=A01-30%=1470%=9.8 万元；5该车剩余使用年限为：2 分 n=10-4=6 年 6该车评估值：3 分 3.78488=37.1 万元。14、一辆正常使用的载货汽车，该车评估时已使用 6 年，进市场调查和预测，该车每年可带来预期收入 8 万元，而汽车投入营运本钱每年为 3.4 万元，企业所得税为 33%，折现率为 12%，试评估该车的价值。【P/A，12%，4=3.0373】答：1根据条件，采用收益现值法评估该车价值；1 分 2该车已使用 6 年，规定使用年限为 10 年，1
21、分 3该车为企业带来的年预期收益为：1 分 4税后净收益为：2 分 A=A01-33%=3.08 万元；5该车剩余使用年限为：2 分 n=10-6=4 年 6该车评估值：3 分 3.0373=9.35 万元。15、一货车不带拖车，该车评估时已使用 7 年，进市场调查和预测，该车每年可给企业带来预期收入 6.5 万元，而汽车投入营运本钱每年为 3 万元，企业所得税为 33%，平均投资回报率 10%，试评估该车的价值。答：1根据条件，采用收益现值法评估该车及线路价值；1 分 2该车已使用 7 年，规定使用年限为 10 年，1 分 3该车为企业带来的年预期收益为：1 分 4税后净收益为：2 分 A=
22、A01-33%=2.35 万元；5该车剩余使用年限为：1 分 n=10-7=3 年 6该车评估值：4 分 16、企业一辆带拖挂的货车，该车评估时已使用 6 年，经市场调查和预测，该车每年还可以给企业带来预期收入 5 万元，汽车投入运营本钱每年为 2.2 万元，企业所得税率为 33%，同行业的投资回报率为 10%，试评估该车得价值。答：1根据条件，采用收益现值法评估该车及线路价值；1 分 2该车已使用 6 年，规定使用年限为 8 年；1 分 3该车为企业带来的年预期收益为：1 分 A0=5-2.2=3 万元；4税后净收益为：2 分 A=A01-33%=3 5该车剩余使用年限为：1 分 n=8-6
23、=2 年 6该车评估值：4 分 17、某人欲购置一辆捷达二手轿车，准备从事出租经营，经调查分析该车每年可带来预期收入 15 万元，营运本钱每年为 10 万元，个人所得税为 30%，该二手车已使用 4 年，每年报酬为 14%，试评估该车的价值。【P/A，14%，4=2.9173】答：1根据条件，采用收益现值法评估该车及线路价值；1 分 2该车已使用 4 年，规定使用年限为 8 年，1 分 3该车为企业带来的年预期收益为：1 分 A0=15-10=5 万元 4税后净收益为：2 分 A=A01-30%=51-30%=3.5 万元；5该车剩余使用年限为：2 分 n=8-4=4 年 6该车评估值：3 分
24、 2.9173=10.21 万元。18、被评估车辆甲每百公里耗油 23 升，平均每年维修费用为 2.9 万元，以目前新出厂的同型号车辆乙为参照物，乙车每百公里油耗为 21 升，平均年维修费为 1.9 万元，如果甲、乙两车其他方面的营运本钱大致一样，甲车尚可使用 4 年，每年平均出车日为 320 天，每天运行 200公里，所得税为 33%，适用折现率为 10%，试计算评估车辆甲的营运性功能损耗。【油价 5.1元升，P/A，10%，4=3.1966】答：1计算甲车每年超额耗油费用为；2 分 23-21 320=6528 元 2甲车的超额维修费用：1 分 2.9-1.9=1 万元 3甲车的超额营运本
25、钱为：1 分 6528+10000=16528 元 4税后超额营运本钱为：2 分 165281-33%=11073.7 元；5其年全现值系数为：3.16991 分 6甲营运性功能性损耗为：3 分 3.1699=35103 元。19、A、B 两台 8 吨货车，A 车每百公里耗油 24 升，平均每年维修费用为 3.4 万元，B 车每百公里油耗为 21 升，平均年维修费为 2.2 万元，假设每天运行 150 公里，每年平均出车日为200 天，企业所得税为 33%，适用折现率为 12%，A 车还能继续营运 5 年。求 A 车的功能性贬值。【P/A，12%，5=3.6048】答：1A 车每年超额耗油费用
26、为；2 分 24-215 200=4500 元 2A 车的超额维修费用：1 分 3甲车的超额营运本钱为：1 分 4500+12000=16500 元 4A 车的税后超额营运本钱为：2 分 165001-33%=11055 元；5A 车营运性功能性损耗为：4 分 110553.6048=39851 元。20、某一被评估车辆甲，其出厂时燃油经济性指标为百公里耗油 28 升，平均每年维修费用为3 万元，以目前新出厂的同型号车辆乙为参照物，乙车出厂时燃油经济性指标为百公里油耗为 23 升，平均年维修费为 2 万元，如果甲、乙两车其他方面的营运本钱大致一样，被评估车尚可使用 5 年，每年平均出车日为 3
27、00 天，每天运行 150 公里，所得税为 33%，适用折现率为 8%，试计算被评估车辆甲的营运性功能损耗。【油价 5 元升，P/A，8%，5=3.9927】答：1甲车每年超额耗油费用为；2 分 28-235 300=11250 元 2甲车的超额维修费用：1 分 30000-20000=10000 元 3甲车总的超额营运本钱为：1 分 11250+10000=21250 元 4甲车税后超额营运本钱为：3 分 212501-33%=14237.5 元；5甲营运性功能性损耗为：2 分 3.9927=56846 元 21、企业拟将一辆全顺 11 座旅行客车转让，某工商户欲将此车购置做载客营运，按国家
28、规定，该车剩余使用年限为 3 年，经市场调查及预测，3 年内该车各年预期收入为：第一年 9000 元，第二年 8000 元，第三年 6000 元，折现率为 10%。试评该车的价值。答：1按题意采用收益现值法评估该车；2 分 2因每年收益不同，应采用如下公式计算：3 分 P=3按上述公式计算出该车价值为：5 分 P=8181.8+6611.6+4507.9 22、企业拟将一辆依维柯 17 座旅行客车转让，某个体户欲将此车购置做载客营运，按国家规定，该车剩余使用年限为 4 年，经市场调查及预测，4 年内该车各年预期收入为：第一年 12000元，第二年 10000 元，第三年 7000 元，第四年
29、5000 元。折现率为 8%，试评估该车的价值。答：1按题意采用收益现值法评估该车；2 分 2因每年收益不同，应采用如下公式计算：3 分 P=3按上述公式计算出该车价值为：5 分 P=23、一辆矿山专用车，该车已使用 5 年，经市场调查和预测，该车未来每年可带来预期收入7.6 万元，而年投入运营本钱为 3 万元，所得税率为 30%，折现率按 9%计算。试评估该车的价值。【P/A，9%，3=2.5313】答：1按题意，采用收益现值法评估该车价值；1 分 2该车已使用 5 年，规定使用年限为 8 年；2 分 3该车带来的预期收入为：分 4税后净收益为：2 分 5该车剩余使用年限为：1 分 8-5=
30、3 年 6评估值：3 分 24、现有一辆索纳塔出租车转让，该车评估时已使用 3 年，经市场调查和进展可行性分析后，该车购置后投入运营，每年可带来预期收益 16.4 万元，而运营本钱每年约为 10.6 万元，所得税率按 30%计算，投资回报率为 10%。试评估该出租车的价值。【P/A，10%，5=3.7908，P/A,9%，5=3.8897】答：1按题意采用收益现值法评估；1 分 2该车已使用 3 年，规定使用年限为 8 年；2 分 3该车每年带来预期毛收入：1 分 4税后净收益：2 分 5该车剩余使用年限为：1 分 8-3=5 年 6评估值：3 分 25、现有一辆宇通大型豪华客车，在北京-天津之间进展长途客运，该车按国家汽车报废标准还可以用 4 年，现车主欲将其转让，经进展可行性分析认为，该车每年可有 81 万元的收益，而运营本钱约为 50 万元，按 35%的税率纳税，折现率为 15%。试评估该车的价值。【P/A，15%，4=2.8550】答：1该车为营运车辆，采用收益现值法评估；1 分 2该车为营业车辆，规定使用年限为 8 年；2 分 3该车每年带来预期收益为：1 分 81-50=31 万元 4税后净收益：2 分 31 5该车剩余使用年限为：1 分 8-4=4 年 6评估值：3 分