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1、隧道工程监理实施细则 一、基本要求（一）范围 本章内容适用于本项目 QS 标牛王山隧道工程的施工准备，洞口与明洞工程，洞身开挖和支护，洞身衬砌，防水与排水；风水电作业及通风防尘，监控量测等以及其有关工程的施工作业。（二）一般规定 1.核对图纸和补充调查（1）施工前承包人要对图纸、资料等进行现场核对，并作补充调查，调查核对隧道所处的位置，地形、地貌、工程地质和水质以及其他相关情况。（2）调查核实水、电、交通运输及通信设施可利用的情况，当地生产生活劳动可以供应的情况。（3）调查收集当地气象、水文资料。（4）承包人将调查结果交一份报监理工程师，如有建议或改进意见应一并报监理工程师审批。2.确定施工方
2、案、编制实施性施工组织设计（1）承包人根据总体施工组织设计，结合本项目的特点，正确选定施工方案，制订施工顺序，编制实施性施工组织设计。（2）实施性施工组织设计应根据图纸，对施工方法，施工工艺、工序安排、人员组织，机械设备材料供应，场地布置，进度安排，供水，排水、供电、通风通信，和装渣运输方案，以及有关安全、质量、环境、技术设施等，结合单位具体情况作出合理可行的计划并提出组织措施和充分预计可能出现的问题和对策。（3）承包人将上述选定的施工方案实施性施工组织设计，和必要的图纸资料在开工之前 28d 送监理工程师审批。（4）承包人根据批准的施工方案和实施性施工组织设计、合理安排工序进度。循环作业，并
3、做好机具选型配套工作和材料供应保障工作，使施工按预定的计划进行。3.施工安全（1）承包人隧道施工安全应贯彻“安全第一、预防为主”的方针，严格遵守公路工程施工安全技术规范（JTGF90-2015）的有关规定，制订安全制度对施工人员进行安全培训和采取安全措施并检查落实，切实做好施工安全。（2）在施工作业中采取各种有效的防护措施做好通风、照明、防尘、防水、降温和防治有害气体等措施，保护环境卫生，保障施工人员的健康和生产安全。（3）施工过程中，应对围岩进行监控量测，根据测量结果及时反馈信息，合理修正支护参数和开挖方法，指导施工，确保安全。（4）爆破器材等火工用品设专人保管，严格领用手续。对器材应定期检
4、查，失效及不符合技术条件要求的不得使用。（5）承包人应具备在紧急情况下的应急能力，以备施工过程中，遇有特殊情况时能及时进行正确处理。（6）承包人对安全与工程防护，有责任和义务贯彻始终，直至解除缺陷责任期为止。（三）准备工作 1.场地的准备和布置（1）承包人应按图纸，对拟建洞口构造物的施工现场进行清理，凡有碍施工的电杆，建筑物，道路均应拆迁和改移。（2）承包人应根据图纸要求，合理布置施工场地，为隧道施工创造方便条件，并绘制施工场地布置图。2.交验前的准备（1）为观察建成以后隧道的稳定情况，应在隧道内设置永久的水平观测点具体要求按测量细则办理。（2）隧道完工后，应及时准备全部的竣工资料，提交的竣工
5、资料按竣工文件要求办理。3.环境保护（1）隧道施工应尽量减少对原有自然环境的破坏，对产生的破坏要进行处理。（2）隧道凿岩应采用湿法钻孔，通风除尘和排除有害气体必须考虑对居民区位置的影响。（3）弃渣中硬质岩应充分应用，多余废渣应在规定地点弃置，并做好妥善防护。（4）隧道施工中排放的污水、废气或产生噪音等，承包人应提出排放、处理方案，报请监理工程师批准。4.编制说明 承包人将按本细则要求施工外，还应按照公路隧道施工技术规范（JTG/T3660-2020）。（四）洞口工程 1.范围 本节工作内容包括洞口土石方，排水系统，洞门，坡面防护以及挡墙和洞口的辅助工程等的施工及其他有关作业。2.一般规定（1）
6、洞口工程应按隧道施工组织设计的顺序安排按图纸要求宜先施工完成，以减少干扰，并保证安全为加速隧道施工创造条件。（2）隧道口附近其他构造物的施工安排，应考虑到隧道施工现场布置及适应弃碴，运输的要求，相邻工程的部署，亦应妥善安排。排水、坡面防护等工程在隧道施工过程中应经常养护维修，费用由承包人自理。（3）洞口施工，如遇与图纸不符合其变化需调整方案时，承包人应报监理工程师审定或按变更设计程序办理。（4）洞口施工宜避开雨季。3.施工要求（1）洞口土石方 按照图纸的要求，在洞口施工放样的线位上进行边坡，仰坡自上而下的开挖，并尽量减少原地层的扰动。边坡仰坡上浮石、危石要清除，坡面凹凸不平应予整修平顺。进洞前
7、和洞门端墙处的土石方，应结合地层稳定程度、洞门施工季节和隧道施工方法进行开挖，开挖部分应用同级圬工回填，费用由承包人自理。（2）排水工程 洞外排水工程包括边坡和仰坡外的截水沟、排水沟和洞门排水沟组成的排水系统，所有开挖与铺砌除按图纸要求外，还应符合本节和本细则之砌石工程的规定。边坡、仰坡外的截水沟或排水沟应于洞口土石方开挖前完成，其上游进水口应与原地面衔接紧密，或略低于原地面，下游出水口应妥善地引入路堑排水系统。（3）坡面防护 边坡、仰坡开挖面的防护措施，本监理合同段采用锚喷网砼防护或草籽网格护面，施工时按图纸和本细则要求施工。（4）洞门 本监理合同隧道洞门应及早修筑，并尽可能安排在雨季前施工
8、，所有施工要求均应按照图纸及本细则的有关规定进行，并符合以下要求：洞门施工放样位置准确 洞门基础开挖及支护方案应报监理工程师审批，基础必须置于稳定的地基上，做好防水排水工作，不得被水浸泡。基坑废渣、杂物等必须清理干净，报监理工程师验收合格后，方可进行下一道工序。洞门拱墙应与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工，连成整体。洞门端墙的砌筑（或浇筑）与墙背回填，应两侧同时进行，防止对衬砌产生偏压。端墙顶排水沟砌筑在填土上时，应将填土夯实紧密。4.质量检验（1）基本要求 洞口设置位置，符合图纸要求。洞口边坡的坡率，符合设计要求，坡顶无危石。坡面无显著的凹凸不平。洞门排水与路基边沟排水沟组成排水系统。端墙、翼墙的
9、砼浇筑，均匀密实，无蜂窝麻面现象。伸缩缝，沉降位置适当，填缝符合图纸要求。（2）检查项目 排水工程中的浆砌截水沟，排水沟检查项目见路基部分。坡面防护检查项目见路基部分。洞门端墙和翼墙的检查项目见下表。外露及隐蔽工程各项施工记录，试验报告和其他有关资料。（3）外观鉴定 砌石坚实牢固表面平整、无垂直通缝，砌缝砂浆饱满，勾缝平顺，横平竖直，缝宽均匀，无脱落现象。砼表面的蜂窝麻面不超过该面积的 0.5%，深度不超过 10mm。沉降缝整齐、垂直、上下贯通。洞门轮廓直顺、清晰、美观。泄水孔泄水良好，墙背回填密实。（五）洞身开挖 1.范围 本节工作内容包括洞身开挖，钻孔爆破，围岩予以加固支护，装渣运输等有关
10、作业。2.一般规定（1）承包人应在开挖前 14d 根据实际具体情况向监理工程师提出隧道施工方案，但开工报告必须报监理工程师和发包人批准。施工方法采用新奥法，施工中可根据具体情况变化，及时改变施工方案，但必须报监理工程师批准。（2）承包人应根据批准的施工方案，科学组织施工以保证合格的施工质量和合理的计划进度。（3）监理工程师批准的施工方法或监理工程师提请注意的事项有欠周全，而导致工程缺陷或失败，都不应减轻承包人在施工中的责任。3.开挖作业（1）开挖要求 承包人应根据监理工程师批准的施工方案或其他批准的修改方案完成开挖作业，洞口处边坡防护工程未完成，不得进行洞身开挖。在隧道施工过程中，承包人应根据
11、对隧道围岩的直接观察、量测和试验结果，并结合岩层构造，岩性及地下水情况，判定围岩的稳定性。当发现围岩实际情况与图纸分类不相符时，承包人应提出处理意见，按变更设计规定的程序确认后施工。为了最大限度的利用围岩自承能力，承包人应采用光面爆破或预裂爆破技术进行洞身开挖，减少围岩扰动。洞身开挖断面尺寸应符合图纸要求，边沟、电缆沟及边墙基础也同时开挖，所有开挖应按图纸标明的开挖线进行施工，并一次到位，预留洞室在施工前应与图纸核对，确保洞室的数量和位置的正确。严格控制断面超挖，杜绝欠挖。当两相对掘进工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两掘进工作面的距离剩下 15m 时应从一面掘进贯通。（2）钻
12、爆设计 在岩石隧道爆破作业掘进中，对爆破技术如钻眼大小，孔深、间距、药量，钻眼分布与起爆顺序等应慎重研究和严格控制。在隧道开挖开工前至少 28d，承包人应完成详细的钻爆设计，并报请监理工程师批注。当爆破效果不符合规范要求时，承包人应修订重新制订钻爆设计，并应再次报请监理工程师批准。应在综合研究地质条件，开挖断面，开挖方法，掘进循序进尺，钻眼机具，爆破器材等的基础上进行钻爆设计。使用光面爆破或预裂爆破技术时，对于爆破参数的选择，均应通过实验确定，无试验条件可参照 JTJ042 有关规定。（3）钻爆作业 在爆破作业开始前至少 48h，承包人应负责以书面形式通知政府或有关部门，说明作业将造成的不良影
13、响，并在通知书中注明爆破期限。钻爆作业必须按照钻爆设计进行。当开挖条件出现变化需要变更设计时，爆破技术应随围岩条件的变化而相应变化，以能在爆破后得到最佳的开挖断面为原则。钻炮眼前应绘出开挖断面的中线，水平和断面轮廓，并根据爆破设计炮眼位置，经检查符合设计要求后方可钻眼。炮眼的深度、角度、间距应按设计要求确定，钻眼完毕后，按炮眼布置图进行检查，并做好记录，有不合格者，应予以返工，经检查合格后，方可装药。装药前应将炮眼内泥浆，存水及石粉吹洗干净。雷电期间作业，雷电将至立即停止所有地面或地下的炸药运输和短程搬运，并通知洞内工作人员。（4）爆破资料与报表 在爆破作业开始前至少 14d 承包人应提出下列
14、有关计划爆破的资料，并报送监理工程师.a.地点、深度、范围、预计的影响线和对邻近开挖与建筑影响程度。b.炮眼的直径、间距、深度和炮眼斜度。c.每个炮眼要使用炸药卷的类型和重量，每次用的类型和总共用的炸药量。d.在所在的炮眼中的炸药分配和每个炮眼的雷管接引线。e.定时爆破的类型、顺序和个数定时的位置，爆破接线、试验线路和导线的尺寸类型和能量、安全开关和照明点的类型，尺寸和位置。f.如爆破超过震动限值，提供影响范围或用以计算影响的距离。g.炮眼的填塞物，爆破区的遮盖。h.对直接负责监视装药和引爆人员的资料证明。每周应向监理工程师提交包括下列内容的爆破作业报表。a.爆破日期、时间、范围，包括震动和空
15、气受压情况。b.使用的炸药重量和炸药卷个数。c.采用定时爆破的总数和用于每次延时期内炮眼数。d.在批准的爆破炮眼布置图上，表明待钻的炮眼，以钻但未装药的炮眼。炮眼间变更或延时安排变更装药的炮眼。e.对爆破效果作出评估，说明明显超挖的范围和爆破调整的意见。（5）爆破与震动 爆破或其他作业引起地面震动，不得损坏地面现有建筑和公共设施。承包人应提供合格的仪器、量测人员和资料分析人员。监测并记录每次爆破的震动情况及空气增压情况，调整爆破作业，使震速不超过允许值，并防止开挖失稳。所有的爆破和施工操作，对地面现有建筑物震动的最大震速应小于 25mm/s。对于新浇筑混凝土的震速要求，不得超过下表规定值：混凝
16、土龄期（h）震速限值（mm/s）1224 6.25 2448 12.5 48120 25（6）爆破安全措施 爆破材料的运输，储存、加工、现场装药、连线，起爆及瞎炮处理。必须遵守爆破安全规程（GB67221986）的有关规定。进行爆破时，人员应撤离安全地段，爆破后必须进行安全检查，查出未起爆的瞎炮，应按规范的有关规定进行处理，确认无误后才能出渣。4.围岩予加固 承包人应按图纸实行开挖辅助作业，当实际地层地质与图纸不相符合而需改变开挖辅助作业方法时，应报监理工程师。（1）超前锚杆 超前锚杆支护应与钢架支撑配合使用并以钢架为端部支撑点。超前锚杆与隧道纵向开挖轮廓线间的外插角宜为510长度应大于循序进
17、尺，宜为 35m。超前锚杆宜采用早强水泥砂浆锚杆。（2）超前小导管预注浆 超前小导管应平直尾部焊箍，顶部呈尖锥状。在安设前应检查钢管尺寸，钢管顶入钻孔长度应不小于管长的 90%。沿隧道纵向开挖轮廓线向外以 1015的外插角钻孔，将小导管打入地层。亦可在开挖地面上钻孔，将小导管打入地层，小导管环向间距宜为 200500mm。小导管注浆前应对开挖面及 5m 范围内的坑道喷射厚为 50100mm 砼或用模筑砼封闭。注浆压力为 0.51.0Mpa，必要时可在孔口处设置止浆塞，止浆塞应能承受规定最大注浆压力和水压。注浆后与开挖前的时间间隔，视浆液种类宜为 48h。开挖时应保留 1.52.0m 的止浆防止
18、下一次注浆时孔口跑浆。5.装渣运输（1）运输方案的选择 按已经批准的隧道施工组织设计中提出的装渣运输方案，根据实际情况之不同，应不断改进装、运、卸和调车作业，以减少干扰，提高效率保证作业安全。在长隧道施工之中，应建立工程运输调度，根据施工安排编制运输计划统一指挥提高运输效率。装渣应选用在隧道断面内能发挥接近高效率的机具，装渣能力与运输车辆的容积相适应。运输方式根据隧道长度、机具设备和施工条件，选用运输方式，报监理工程师批准后，在施工过程中承包人须严格执行批准的运输方案，避免产生三次倒运。（2）无轨运输 洞内采用无轨装运设备时应符合下列要求 运输道路要做好排水及路面维修工作。自卸卡车运输时，要求
19、单车道净宽不小于车宽加 2m，在适当距离内设置错车道双车道净宽不得小于 2 倍车宽加 2.5m，会车视距宜为 40m。行车速度，在施工作业地段不大于 10km/h，成洞地段不大于20kh/h。用来装运弃渣的所在机具设备，应性能良好并在运输途中不允许散落，当某一设备达不到要求时应立即更换。（3）弃渣运输 要弃渣前 30d，承包人应向监理工程师提交关于弃渣处理和防护措施。弃渣装运不得干扰任何施工作业或其他设施，并符合有关规范要求。所有弃渣区顶面及坡脚处，或与原地面径流不致冲蚀弃渣堆。弃渣区整修后，应经监理工程师验收合格。（六）初期支护 1.喷射混凝土（1）一般要求 在喷射砼施工前 28d，承包人应
20、提交施工方案，报请监理工程师批准。在每一开挖面施工现场，承包人除最少拥有一台可正常操作的喷浆机组，还应有备用机组，并且在使用前应经检查批准。（2）材料要求，见试验检验细则（3）混凝土喷射基面的清理 按施工规范和监理工程师的要求全面清理待喷射的基面，用喷水或喷气法清除所有松动岩石，并使岩面保持一定的湿度。对破损岩面的处理，清除所有暴露的破损岩石，包括开裂，击碎、崩解或其他原因破损的岩石。在已有混凝土面上进行喷射应清除剥离部分，保证新老砼之间具有良好的粘结强度。（4）作业要求 隧道开挖后应立即对岩面喷射砼，以防岩体发生松弛。喷射砼厚度应达到设计要求，首次喷射砼厚度不少于 50mm，在喷射砼达到初凝
21、后方能喷射下一层。图纸上所示后应分层喷射，喷射砼应用获准的方式测试。喷射砼的回弹物不得重复利用，所有回弹砼应从工作面清除。当受喷面有水时，先清除岩层表面之水，砼可根据试验结果增添外加剂。开挖断面周边有金属杆件和钢支撑时，应保证将其背面喷射填满，粘结良好。喷射砼终凝 2h 后应喷水养护，时间不少于 7d。工程验收前，喷射砼如有气孔、缺陷损伤等均应按监理工程师指示修复完好，费用由承包商自理。防尘应按本细则有关规定办理。喷射作业区气温不应低于+5。（5）施工质量管理 材料检验工作应连续进行，以保证产品满足规范要求。混凝土试件强度之试验按试验检验细则办理。在已喷射的砼表面，不允许砼开裂，漏水，也不允许
22、钢筋锚杆外露和砼侵占隧道净空，如有上述情况，应按监理工程师指令办理。承包人应设有专职质检员，自始至终在现场把关，并做好记录。2.锚杆（1）锚杆的类型和锚杆的材质、规格、安装位置及胶结材料的质量应符合设计要求。（2）锚杆钻孔应圆而直，孔口岩面应整平，并使岩面与钻孔方向垂直，如安装垫板的锚杆不垂直岩面安装时可用垫板调整。使托板密贴岩面。锚杆安装后外露长度不宜超过 100mm。（3）每根锚杆的锚固力不得低于图纸规定。每 300 根必须抽检一组进行抗拔试验，每组不少于 3 根。（4）承包人在工地应准备有充足的锚杆和附件的备用件，准备随时使用，以免待料贻误工作。（5）需灌浆的钻孔应按设计要求的材料，全部
23、用浆液回填。浆液配合所使用的外加剂，拌合方法、注浆压力，设备和注浆方法，都应经监理工程师批准。一般注浆压力可 0.51.0Mpa，终压 2.02.5Mpa。3.钢筋网 钢筋网的材质、规格、网格结构形式应符合设计要求，钢筋网应随受喷面的起伏铺设，并与锚杆或钎钉联结牢固，保护层不应小于20mm。4.钢架支护 钢架支护施工与加工应符合设计要求，钢架各单元加工完成后应进行试拼，检查钢架拼接几何尺寸、焊接质量、连接钢板、螺栓孔是否正确等。5.质量检验（1）锚杆施工 锚杆孔位偏差不大于 200mm，孔深不得小于图纸所示长度，杆体外露长度不应大于喷层厚度。锚杆砂浆必须饱满，须做抗拔实验，要求见试验检验细则。
24、（2）喷射砼 喷射砼施工配合比，原材料计量，养生等符合图纸要求。不允许滴水和淌水。喷射砼不应出现超过 0.5mm 的贯通裂缝和大面积塞鼓现象，当出现时应凿除重喷。锚杆尾端不得外露。喷射砼强度应符合设计要求。喷射砼初期支护允许偏差见下表 喷射混凝土初期支护检查项目 检查项目 允许偏差 检查方法 混凝土强度（Mpa）在合格标准内 按JTGF80/12017 附 E检查 喷层厚度（mm）平均厚度设计值；检查点的60%设计值；最小厚度0.5 设计值，且50 凿孔或雷达检测仪：每 10m 检查 1 个断面，每断面从拱顶中线起每 3m 检查 1 点，空洞检测 无空洞、无杂物 凿孔或雷达检测仪：每 10m
25、检查 1 个断面，每断面从拱顶中线起每 3m 检查 1 点（3）设立钢架和钢筋网 钢材质量和接头位置必须符合设计和规范要求。钢架无漏焊、开焊。钢筋网的绑扎和焊接质量应符合施工要求。绑扎缺扣和松扣的数量不应超过绑扎总数的 10%，钢筋网片漏焊，开焊不得超过焊数的2%，且不应集中。钢架安装位置允许偏差见下表 钢架安装检查项目 检查项目 允许偏差 检查方法 拱顶标高（mm）+50，-0 每 20m 用水准仪检查一点 垂直度（mm）10 每 20m 用水准仪检查一点 排间距（mm）100 用尺量 中线偏位（mm）50 用尺量 倾斜度（）2 吊垂线检查（七）二次衬砌 1.范围 本节工作内容包括隧道洞身衬
26、砌，模板与支架，防水层和洞内附属工程等有关工程的施工作业。2.一般规定（1）采用新奥法施工，施作二次衬砌，必须是在围岩及初期支护变形基本稳定的条件下可施作。（2）隧道衬砌施工，其中线、标高、断面尺寸、净空以及衬砌材料的标高，规格必须符合图纸要求。（3）为了保证衬砌质量，砼的浇筑应采用泵送作业。（4）在即将浇筑砼之前，应将浇筑处的地基表面的积水，泥浆、岩屑、油污、有害附着物和松散物半松散物或风化的岩块等清除掉。（5）浇筑混凝土应尽可能直接入仓，自由跌落（垂直地或倾斜地）距离不应大于 1.2m，严禁采用导致集料分离的方式浇筑混凝土，若混凝土浇筑中断时，承包人应在初凝以前将接缝处的混凝土振实，并使缝
27、面具有合理、均匀稳定的坡度并预留接茬钢筋（或其他连接措施）。凡是未振实又超过该水泥初凝时间的混凝土，应由承包人自费加以清除。（6）不论什么原因造成的混凝土的损坏和混凝土内有蜂窝，裂缝或其他缺陷，以及因有表面凹陷而不合格砼均应按规范要求自费清除、修补。（7）地下水具有侵蚀性的地段，根据工地水样化验结果，必须针对侵蚀类型，采用不同类型的抗侵蚀性混凝土。（8）当围岩有变化时，衬砌断面的类别，应向围岩较好地段伸延，一般伸延长度为 5m。（9）整体式衬砌施工中，发现围岩存在对衬砌有不良影响的硬、软岩层分界处，应设置沉降缝；衬砌的工作缝应与设计的沉降缝、伸缩缝结合布置。3.模板（1）隧道施工，根据不同的施
28、工方法，应使用全断面衬砌模板台车，并配备砼泵或砼输送器浇筑衬砌。（2）台车就位以隧道中线为准，按线路方向垂直架设。（3）模板的拆除，应符合下列要求。不承受外荷载的拱墙砼强度达到 5.0Mpa 以上。受有较大围岩压力的拱墙，在封顶和封口的砼达到设计强度100%。受围岩压力较小的拱墙，封顶和封口的砼达到设计强度的 70%以上。（4）拆模后砼应立即连续养生至少 28d。4.二次衬砌（1）二次衬砌的施工，应根据围岩和支护量测的变化规律，确定二次衬砌和仰拱的施作时间。（2）二次衬砌的施作时间，应满足下列条件：各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定。已产生的各项位移已达预计位移量的 80%90%。周
29、边位移速率小于 0.10.2mm/d，或拱项下沉速小于 0.70.15mm/d。在满足上条件后，应尽快二次衬砌的施作。自稳性很差的围岩，可能长时间达不到基本稳定条件，当初期支护的混凝土产生大量明显裂缝，而支护能力又难以加强，支付变形无收敛趋势时，承包人在报监理工程师批准后，应提前施作仰拱及二次衬砌。（3）二次衬砌施作前，应铺设防水层。应在初期支护变形基本稳定后进行。防水板应与喷层平顺密贴，无钢筋或锚杆外露，凹凸不平时应先行补平。（4）二次衬砌施作前，应将喷层或防水层表面的粉尘清除干净，并洒水润湿。浇筑混凝土应震捣密实，防止收缩开裂；震捣时不得损坏防水层。（5）如衬砌背后需压浆，应预留压浆孔。（
30、6）衬砌的内轮廓，中线及标高应符合图纸要求。（7）二次衬砌拆模时间：不承重结构当混凝土强度达到 2.5Mpa 以上。承重结构在混凝土强度达到设计强度 70%以上。5.防水层和止水带的施工（1）防水层 防水层所用材料应按图纸要求选用，本监理合同段防水层选用EVA 防水板，以及无纺土工布等，承包人应提供样品及出厂检验证件送监理工程师检查批准。防水层应在初期支护基本稳定且二次衬砌灌注前进行，施作地段应在爆破的安全距离以外，铺设表面应保证圆顺。防水层铺设应符合下列要求：a.固定防水层，一般采用预埋的吊挂体固定，尽量不采用钉挂。b.两防水层之间的接缝可采用热焊接法，或其他方法进行连接，其焊接温度和速度应
31、据材质由试验确定。c.加强混凝土振捣，排除止水带底部气泡和空隙，使止水带和混凝土紧密结合。d.止水带的接头根据其材料和止水部位可采用不同的接头方法。橡胶止水带，其接头形式应采用搭接或复合接；止水带的搭接宽度可取 100mm，冷粘或焊接的缝宽不小于 50mm。6.洞内附属工程 洞内附属工程包括洞内路面，紧急停车带，车行、人行通道，监控和消防设备洞室，防护门及检修门，施工及设施等的预埋件，沉降缝和施工缝以及衬砌装修到的施工。（1）洞内路面：见道路专业有关细则（2）紧急停车带 紧急停车带的开挖与衬砌，及与洞身衬砌相连接的一段，应有专门的施工方法和程序，提交监理工程师批准。紧急停车带应布置在同一类围岩
32、地层中，开挖过程中，若发现不在同一类围岩时，应报监理工程师指示办理。（3）车行、人行横洞 按图纸所示位置与正洞同时进行开挖与衬砌。交叉段衬砌结构构造，应专门的施工方法和程序，应与洞身衬砌的施工方法由承包人一并提交监理工程师。交叉段衬砌混凝土应连续浇筑，不得中断。交叉段的钢筋应相互连接绑扎牢固使之成为整体。（4）洞室 各种洞室根据图纸布置位置与洞身同时开挖。隧道边墙内的洞室，应在浇筑边墙混凝土前，布设钢筋及预埋件后，一次浇筑完成；洞室不得设在衬砌断面变化及各种衬砌接缝处，如有上述情况，按监理工程师的指示办理。（5）预埋构件 在架立拱架、墙架、模板时将各种预埋构件按图纸预先埋设正确牢固就位。浇筑混
33、凝土时以及拆模时不能对预埋构件有所损伤、碰歪等不良情况。（6）防护门及检修门 钢门的材料、制作、安装防蚀等除按图纸要求和本节规定外，应按钢结构工程施工及验收规范（GB5020595）有关规定与要求办理，并用应规定有正规的金属结构厂制造和加工。承包人应在制作前，提交每种制作图和拟用制作工艺的细节。这种图纸应包括材料、切割、加工、焊接、安装、喷涂等全部制作细节。经过监理工程师批准的图纸，也不能免除承包人根据本规范的规定应承担的有关责任。承包人应按图纸要求，提供和安装所有洞室防护门和人行通道检修门的配套制品及其附件。承包人应按规范规定和监理工程师批准，对预加工材料和各种制品的所有表面进行清理、防蚀和
34、喷涂。如果制品的任何部分不符合图纸的要求，或安装后经检查不能满足使用要求时，承包人应自负费用进行修改，直到监理工程师认可。（7）沉降缝、施工缝 洞口约 50m 范围围岩，拱墙衬砌环节每 1015m；以及洞内围岩有软硬变化处，可能引起衬砌沉落变形；二衬和仰拱在同一里程上贯通。承包人在施工前，提出施工缝的位置、混凝土的浇筑程序和浇筑分块图，分块图应包括该部位施工缝位置和混凝土的浇筑程序。衬砌的施工缝应与沉降结合布置。有地下水的隧道中，所有沉降缝、施工缝均有防水措施。（8）衬砌装修 承包人应在装修施工前，根据图纸要求，对不同部位分别提出材料供应、喷涂方法和设备、施工程序以及所遵循的规范，报监理工程师
35、批准。承包人应按图纸要求，为规定的所有衬砌表面进行清理、喷涂。在喷涂作业开始前，承包人应将喷涂层所用涂料的代表性试验结果送交监理工程师批准。涂料试样应从涂料制造厂家的工厂生产过程中抽取，并应按批号进行检验。构成一种涂料体系的所在涂料，应由一家涂料制造厂家提供，喷涂的材料应封存在阴凉处。承包人在使用任何一种涂料前，应提交下列资料供监理工程师审查批准。a.涂料的物理性质和使用特性说明。b.喷涂设备（包括喷嘴大小及需用最小压力）。c.底层条件（最大和最小的温湿度）和喷涂层厚。d.涂料运输及储存的要求。e.损坏涂层的修补。施工前试验与检查 根据批准的涂料配合比及喷涂方法和设备，在喷射混凝土试验板上进行
36、喷涂装修试验，检查涂层质量、颜色以及与底层的粘结牢靠和破损的修补。如监理工程师认为由于贮存不当或其他任何原因使涂料不符合制造厂家的技术说明时，这种涂料应拒绝使用。已装修的部分无论因任何原因而造成的损坏或粘结不牢，承包人应自费予以修补或重新喷涂。7.质量检验（1）基本要求 洞身衬砌工程的模板、支架应有足够的强度、刚度和稳定性，支架的支撑部分有足够的支撑面积。混凝土的配合比、原材料的计量、拌和、运输、养生和沉降缝、施工缝的处理，必须符合图纸要求。混凝土应震捣密实，无孔洞，无蜂窝麻面。混凝土应按有关规定取样做强度试验，试验结果应符合图纸要求。防水层的设置应符合图纸要求，装修材料应与监理工程师审查同意
37、的样品材料相一致。（2）检查项目 隧道衬砌的允许偏差和检验方法见表 隧道总体的允许偏差和检验方法见表（3）外观鉴定 洞内无渗漏水现象。混凝土表面密实，任一延米的隧道面积中，蜂窝麻面面积不超过 0.5%，深度不超过 10mm。结构轮廓线条顺直美观。（八）防水与排水 1.隧道内外防水与排水 本节工作内容包括隧道施工中的洞内外临时防水与排水和洞内永久防水、排水工程的有关作业。2.一般规定（1）隧道施工的临时防、排水应与永久防、排水设施相结合；以防、排、堵、截相结合，因地制宜综合治理的原则进行。选择既经济合理又切实可行的治水措施，确保围岩稳定，便于初期支护的施工，并保证在二次衬砌施工前，现场具有防水层
38、的施工条件。（2）施工前，根据图纸和调查资料，预计可能出现的地下水情况并估计水量，制定防、排水方案。施工中，应对隧道的出水部位，水质、水量及变化等做好观测试验记录，并不断改进和完善防、排水措施。（3）洞顶上方地面有坑洼、探坑等容易积水时，应按图纸要求处理；原有天然沟谷应予以整治，确保水流畅通，必须时沟床需加铺砌。（4）在地下发育的易溶性岩层中施工，为防止水囊、暗河及高压涌水的突然出现，开挖工作面上应布设超前钻孔，并制定防止涌水的安全措施。（5）洞内出现的地下水，经化验确认对衬砌结构有侵蚀性时，应按图纸要求，针对不同侵蚀类型采取相应的抗侵蚀措施。（6）洞顶设有高压水池时，池底应有防渗措施，同时还
39、应有疏导溢水的设施，不得任溢水漫流。（7）开挖中洞内出现大面积渗漏水时，宜采用钻孔将水集中汇流引入排水沟。并将钻孔部位、数量、孔径、深度、方向、和渗水量等，作成详细记录，据以确定在衬砌时设置拱墙背后的排水设施。（8）如图纸无特殊要求，衬砌背后流水均应排入隧道内中心水沟。施工中应做好衬砌背后的疏排水设施，若有压浆时，不得将排水设施堵塞。（9）隧道竣工交验时，衬砌防水（包括接缝）应达到如下要求：每 100m 最大容许渗水量 1.01L/min，并且任何 3m 段内不大于0.4L/min，达到拱部及吊杆处不渗水，墙部接缝不滴水。（10）隧道防、排水设施，应配合衬砌进行，边沟进水孔的进口端应低于该处隧
40、道铺底面标高。3.防、排水处理（1）地表防、排水 隧道覆盖层地表积水应先处理。按设计要求修筑截水沟，排水沟及其他排水建筑物，洞口附近不得积水。地表的坑洼、钻孔、探坑等应以不透水材料或土壤填塞，并分层夯实。边坡、仰坡坡顶的截水沟、排水沟应于路堑土石方开挖前施工，以确保截引地表水，防止出水口顺坡漫流。洞口排水应与路基边沟组成排水系统。洞外路堑向隧道内为下起坡时，可将路基边沟挖成反坡，以利向路堑外排水。必要时还应在洞口外适当位置设横向截水沟拦截地表水流入洞内。（2）洞内排水 设置施工临时排水沟 a.洞内施工时应设置临时顺坡排水沟，水沟面应满足洞内渗水和排水施工废水的需要，水沟应铺砌，或用管槽代替。施
41、工中排水沟应经常清理。b.当洞内需设置反坡排水沟时，应是使用机械设备。可根据距离、坡度、水量和设备等因素布置排水管道，或一次或分段接力将水排出洞外。配备抽水机的功率，应大于排量的 20%以上，并有备用机。渗漏水的处理 开挖中洞内渗水的面积较大时，宜采用钻孔将水集中汇流入排水沟内。应将钻孔位置、数量、孔径、深度、方向和渗水量等做详细的记录，以确定衬砌施工时拱墙背后所需要的排水措施。承压水的排放 a.当雨季开挖工作面前方有承压水，而且排放不会影响围岩稳定，或进行注浆前排水降压，可采用超前钻孔排水。b.超前钻孔应保持 1020m 的超前距离，最短亦应超前 12 倍掘进循环长度。地下水的处理 a.地下
42、水不大时可引入临时排水沟内排出。b.地下水较丰富。无法排出或排水费用昂贵，以及不允许排水的情况下，经技术、经济比选，可采用注浆堵水措施。根据隧道埋深，或采用地面预注浆，或开挖工作面预注浆。高压涌水的处理 a.隧道施工中遇有高压涌水危及施工安全时，宜采用排水的方法降低地下水的压力。然后用注浆法进行封堵。b.封堵涌水注浆应先在周围注浆，切断水源，然后顶水注浆，将涌水堵塞住。（3）隧道边沟和排水管 隧道边沟，应按图纸的要求进行施工。洞内为排除围岩裂隙和路面水流而设置的排水孔，应按图纸要求采用排水管将水引入边沟。排水孔间距和排水管的坡度按图纸要求设置。当裂隙水较大需要加密时，经监理工程师同意后可适当加
43、密。排水孔宜在初期支护之后施工，以免造成塌方掉块。（4）防、排水系统 施工中的防、排水工程应与隧道竣工使用的排水工程相结合，并各成系统。隧道地表应使雨水通畅的导入公路两侧边沟，涵洞或其他安全地带，不使其渗漏到隧道内。隧道开挖施工中的水流应畅通而安全的导入临时排水沟，不得使洞内积水，更不允许漫流。竣工后洞内排水沟断面的坡度应符合图纸要求，排除裂隙水的排水管应保证排水通畅，排除路面水流的排水管进口底端不得高于路面表面，设置盖板的边沟沟底面不得高于路面表面。（5）堵水 采用水泥水玻璃浆或 425 号普通硅酸盐水泥浆作为堵水材料。施工前，承包人应根据工程地质和水文地质条件，通过试验作出设计，并经监理工
44、程师批准后再进行压浆；在施工过程中修正各项参数改进工艺操作提高堵水效果。压浆用水泥和水应符合细则的有关规定。承包人应提供压浆孔位置、方向和长度并标明在图纸上。钻进完成后，除非另有指示，所有压浆孔应从孔底开始用压力水彻底冲洗。每一压浆孔都应装设有管帽的压浆管，或利用其他经批准的方式，防止压浆孔堵塞，直到压浆完毕。压浆前因任何原因造成堵塞都应由承包人自费消除。（6）衬砌防水 图纸要求衬砌采用防水混凝土时，承包人应提出配置防水混凝土的原材料、配合比、拌和与运输、使用外加剂、灌注与养护施工方案，经现场试验达到设计要求后并报监理工程师批准。衬砌接缝处按图纸要求设置止水带。承包人采用的止水带规格、安装方法
45、和试验数据。应由厂商提供，并经监理工程师批准。止水带应有足够的厚度。以便在浇筑混凝土时，保持其正确位置。止水带的形式应能与周围的混凝土紧密接触，不留空或裂隙。止水带的接头应尽量少。所有接头和弯曲，均按厂商推荐的并经监理工程师批准的方式进行。铺设防水板地段距开挖工作面，不应小于爆破所需要的安全距离灌注二次衬砌混凝土时，不得损坏防水板。防水板属隐蔽工程，灌注二次衬砌混凝土时，应检查板面与底层的密贴情况、搭接、粘接质量、固定防水板处结合状况等，并填写质量检验记录。4.质量检验 洞内外防排水系统配套，连接良好，无堵塞与冲刷现象。洞口附近或浅埋地段洞顶地表平整、不积水；坑洼、探坑等处理符合图纸要求。洞顶
46、水池防渗措施及水池溢水疏导设施符合要求。洞内水沟符合图纸要求、进水孔无堵塞现象、水沟盖板平稳无翘曲。洞内衬砌表面、拱部、洞室、边墙均无渗水现象，洞内不得有积水。洞口边沟、泄水管等的位置、断面与坡度，均应符合图纸要求。衬砌层有渗水情况，应密切注意，及时采取有效措施。（九）风水电作业及通风防尘 1.工作内容 本节工作内容包括隧道施工中的供风、供水、供电、照明以及施工中的通风、防尘等作业。2、供风、供水、供电和照明（1）供风 空压机站设备能力，应能满足同时工作的各种风动机具有的最大耗风量和足够的风压。空压机站应设在洞口附近。当有多个口需要集中供风时可选在适中地点，但也应靠近用风量较大的洞口。空压机站
47、应有防水、降温、保温和防雷击设施。隧道工作面风压应不小于 0.5Mpa，高压风管径应根据最大送风量、管路长度及弯头、闸阀等条件计算确定。（2）供水 供水方案及设备的配置应能满足工程及生活用水的需要；使用前必须经过水质鉴定。当高山有自然水源时，应蓄水利用以减少提升设备。水池高度应能保证洞内最高用水点的水压。水池的容量应有一定的储备量，以保证洞内外集中用水的需要。采用机械抽水站供水时，应有备用的抽水机。隧道工作面的水压不小于 0.3Mpa。高压输水管径应根据最大供水量、管路长度及弯头，闸阀等条件计算确定。（3）供风、供水管路的安装使用，应符合下列要求：管路应敷设平顺，接头严密，不漏风，不漏水。在洞
48、外地段，风管长度超过 500m，温度变化较大时，宜安装伸缩器；靠近空压机 150m 以内，风管的法兰盘接头宜用石棉衬垫。严寒地区洞外水管在冬季应包扎防冻。在空压机站和水池总输出管上必须设总闸阀，主管上每隔300500m 应分装闸阀。高压风管长度大于 1000m 时，应在管路最低处设置油水分离器定时放出管子中的积油和水。管路前端至开挖面，应保持 30m 距离，并用高压软管接分风器和分水器。工作面使用的软管长度不宜大于 50m。分风器、分水器与凿岩机间连接的胶皮管长度不宜大于 1015m。洞内、风、水管路，敷设在电缆电线相对的一侧，并不得妨碍运输，如与水沟同侧时，应防止影响排水。各种管材在安装前应
49、进行检查，如有裂纹、创伤、凹陷等现象不得使用。管内不得留有残余物和其他赃物。各种闸阀在安装前应拆开清洗，并应进行水压强度试验。合格者才能使用。风水管路在使用中，应有专人负责检查、养护。（4）供电和照明 隧道供电电压应符合下列要求 a.供电线路应采用 400/230V 三相五线系统两端供电。b.动力调设备应采用三相 380V。c.照明电压，作业地段不宜大于 36V，成洞和不作业地段可用220V。瓦斯地段不得超过 110V，手提作业灯为 1224V。d.选用的导线截面应使线路末端电压下降不得大于 10%；36V 及24V 线不得大于 5%。变压器容量按电气设备总用电量确定。当单台电动设备超过变压器
50、容量 1/3 时，应适当考虑增加启动附加容量。洞外变电站宜设在洞口附近，并应靠近负荷集中地点和设在电源来线一侧，变电站电源来线如须跨越施工地区，电线最低点距人行道和运输最小高度：35kV 为 7.5m，610kV 为 6.5m，400V 为 6m。洞内电线布置和安装应符合下列要求：a.成洞地段固定的电线路应用绝缘良好的胶皮线架设，施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆。瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆，不得使用皮线。b.照明和动力线路安装在一侧时，必须分层架设，电线悬挂高空距人行地面的距离，110V 以下不小于 2m。400V 应大于 2.5m，610kV不小于 3.5m。瓦斯地段的电缆应沿侧壁铺