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1、主要分部分项工程施工方法 第一节 路基土石方工程施工 1.1 测量放样 根据图纸要求,测量人员在现场把坡顶线、坡脚线、边沟、护坡道等具体位置标明,并且测量出施工原始横断面图,核实与设计断面的差异,误差在 10%以内,以设计断面为准,在 10%以上时,报请监理工程师批准后,才能施工。路基标准横断面图 8.1.1-1 如下：公路用地范围中央分隔带硬路肩土路肩路缘带行车道路缘带路缘带行车道路缘带硬路肩土路肩波形梁护栏路线设计线通讯管线中央分隔带纵向盲沟（含纵向软式透水管）横向水管底基层基层沥青砼面层地面线土路肩绿化公路界隔离栅矩形边沟设计标高隔离栅公路界设计标高整体式路基标准横断面图图 8.1.1-
2、1 路基标准横断面图 1.2 特殊地基处治 1.2.1 软弱地基处理 岩溶洼地、溶蚀冲沟、剥蚀台地冲沟内积沉了 214 米不等的低液限粘土、低液限粉土、高液限粉土，一般呈极软塑软塑状,部分粘土天然含水量达 40%60%，孔隙比 e1.0，含淤泥及腐植质土。当路堤高度大于 68 米时，路堤工后沉降过大，易失稳形成软弱地基。软弱地基主要分布于 K17+580K19+510 段。对软弱地基按路堤填筑期 6 个月、预压期 6 个月、失稳系数不小于 1.25、工后沉降不大于 5 厘米的原则，结合软弱地基特性及场地条件，进行软弱地基处理方案设计。（1）浅层处理 对于软弱土层厚度较小（4m）的软弱地基，采用
3、设置横向片石排水沟或换填片石碎石加片石排水沟，等浅层处理方式处理。施工前先开挖纵横向临时排水沟，排除地表积水，沟谷、水塘地段表层淤泥必须清除处理。片石排水沟高度 1.21.5m，设置间距 58m；换填片碎石厚度 1.52.0m。本合同有 5 段浅层软基，采用换填 1.52.0m 片碎石处理。（2）塑料排水板处理 对软弱土层厚度（4m）及填方高度较大的软弱地基采用塑料排水板进行深层处理，塑料排水板呈正三角形布置，间距通过稳定及沉降计算确定，板底应深至下卧硬质土层或基岩，顶面采用 30100cm厚度的泥质岩摊铺至路拱状，再铺设 50cm 砂砾垫层。对于采用塑料排水板处理、且填方高度较大（如12m）
4、的软弱路堤，为了减少不均匀沉降引起的路面开裂，在路堤顶面路床范围内铺设 1 组 3 层土工格栅。本合同 K17+600K17+900、K18+400K18+760、K19+100K19+385 三段深层软弱地基，由于低液限黏土较厚，同时为高填路堤，设计采用插塑料排水板、普夯、反压等综合处理。塑料排水板按等边三角形布设，间距 1.5m，插板深度 220m。1.2.2 岩溶路基处治 K19+700K21+875 段出露志二叠系茅口组（P1m）、栖霞组（P1q）质纯灰岩，岩溶强烈发育，岩溶特殊地质现象主要有漏斗、溶洞、落水洞、石林、石芽、溶蚀洼地等，对路基危害较大。据钻孔揭露，溶洞洞高一般在 120
5、m，对该段路基采取揭开溶洞顶板在洞内夯填洞内堆积物，在回填路基填料或回填片石、洞内灌水泥浆、M7.5 浆砌片石等措施处治。据以往工程实际经验，由于溶洞空间形态难以完全查明，在施工中根据溶洞大小、位置采用更合理的措施处理。岩溶处理段落主要有：K17+750、K19+395、K19+841.5、K19+701右侧 6.5m、K20+070、K20+331、K20+395、K20+703、K20+800、摩尼互通式立交 BK0+150、LK0+280。1.2.3 危岩、落石处治 本合同 K15+390K15+420 段左侧边坡高约 51m,系灰岩夹砂岩地层，岩芯较破碎，多为碎块状，为防止落石的发生，
6、边坡采取设置锚杆，铺设柔性主动防护网进行处理。其施工安装方法为：1、对坡面防护区域内的浮土及浮石进行清除或局部加固。2、放线确定锚杆孔位，并在每一孔洞处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径 20cm，深 20cm。3、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长 5 cm以上，孔为 70。4、插入锚杆并注浆，浆液标号不低于 M30，宜用灰砂比 1:11:1.2、水灰比 0.45.5 的水泥沙浆或水灰比 0.45.5 的水泥净浆，水泥采用 425 普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于 3mm 的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于 3 天。5、安装纵横向支撑绳，
7、张拉紧后两端各用 3 个或 4 个绳卡与外露环套固定连接。6、从上至下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于 5cm，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用 1.2 铁丝按 1m 间距进行扎接。7、格栅网铺设的同时，从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为8 钢绳，每张 4mx4m 钢绳网均用一缝合绳与根长 31m（或 23m）进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。8、用 1.5 铁丝对钢绳网和格栅网间进行互相扎结，扎结点纵横间距 1m 左右。1.3 挖方路基 1.3.1 截水沟施工 挖方边坡上侧坡面汇水面积较大或边坡高度大于 20 米时,沿着开挖边线 5 米外设置截水沟，采用浆
8、砌片石，MU7.5 水泥砂浆,以拦截山坡坡面汇水,确保坡面的稳定,截水沟迎水面圬工不得高出原地表。1.3.2 土方开挖方法 采取自上而下的分层开挖方式,两边的护坡紧跟，采用挖机配合自卸汽车运输，路基开挖边界为路基边坡线与原地面交界线，严禁超挖，以避免对边界外植被造成破坏。1.3.3 石方开挖方法 石方开挖的主要方法为爆破施工,以松动爆破为主,边坡采用光面爆破,并辅以人工刷坡,原路边坡的危石、危岩采用人工清除,严禁使用爆破手段,桥梁等重要的结构物附近的边坡采用人工或机械开挖,严禁使用爆破手段。1.3.4 石方爆破方案 根据爆破现场的自然地形、地质条件、环境情况和工程要求，分层开挖，每层 2 米。
9、拟采用浅孔松动和加强松动爆破类型，采用孔内延时逐孔微差起爆技术。（1）炮孔排列方式 采用单排孔和多排孔相结合的布孔方式，采用多排孔时，炮孔成梅花形布置，根据爆破现场，灵活采用炮孔排列方式，以方便作业为原则。炮孔台阶要素如图 8.1.3-1 所示。图 8.1.3-1 炮孔台阶要素（2）爆破参数 1）炮孔直径:d=42mm 32211LLLHbWLLL2）台阶高度:H=2m 3）炮孔深度:L=2m 4）最小抵抗线:W=1.4m 5）炮孔间距:a=1.5m 6）炮孔排距:b=1.4m 7）单位炸药消耗量:q=0.350.5kg/m3 8）单孔装药量:Q=qv=1.472.1kg 9）填塞长度:l=0
10、.450.5m 10）超深:L3=0.2m（3）起爆网路设计 1)微差间隔时间的确定 根据岩石性质、布孔情况、岩体破碎和运动特征等因素，微差间隔时间按下列公式确定：t=(2-4)W+CV01.0 或 t=(0.750.9)W（24f）式中：Vc岩石裂缝开裂速度（m/ms）。F岩石坚硬系数，f=810。根据大量工程爆破经验和理论研究结果，同时考虑到我国现有新技术非电毫秒导爆管进行分段起爆，微差间隔时间通常取 2550ms，故本工程选用孔间微差间隔时间为 25ms。排间微差时间间隔为 50ms。2)起爆方式 根据岩石的性质、裂缝发育程度和结构特点以及爆破规模，在距建筑物较近处为了改善爆破破碎质量，
11、降低炸药单耗，减小爆破地震效应，拟采用单孔爆破，孔内又采用分段装药起爆的方式，即在同一炮孔内分段装两个药包，孔底的药包先起爆，间隔 25ms 后，上层药包再起爆，用单孔分段起爆装药的方式来达到减震的目的，如图8.1.2-2 所示。图 8.1.3-2 孔间微差分段起爆网路示意图（4）爆破安全设计 1）安全距离 爆破地震安全距离 RQKKV3/1 当 K=70，K=0.25，Q=0.75kg，R=25m，=2 时，V=0.58cm/s 计算值小于规定值 1.5cm/s，故安全。空气冲击波安全距离 Ms-2 Ms-2 Ms-2 Ms-2 Ms-2 Ms-2 N Ms-2 Ms-4 Ms-4 Ms-3
12、 Ms-4 Ms-3 Ms-4 Ms-3 Ms-4 Ms-3 Ms-4 Ms-3 Ms-4 Ms-3 Ms-3 mQKR3.475.05 由于实施浅孔爆破，空气冲击波安全距离可忽略不计。飞石安全距离 根据 Lundborg 的统计规律,结合我单位的实践经验,炮孔爆破飞石距离可由下式计算.qDKRTxma 式中：KT与爆破方式填塞长度，地质和地形条件有关的系数，KT=1.11.15;q为炸药单耗（Kg/m3）；D炮孔直径，本次爆破 D=42mm。mR24425.015.1max 实施台阶浅孔爆破时，飞石的方向性较明显，上式计算值为最小抵抗线方向的飞石安全距离，加上有效的安全防护措施，爆破孔口表面
13、用草袋装粘土覆盖，飞石可控制在 10 米以内，能保证周围建筑物及设施的安全。1.3.5 石方开挖安全技术措施（1）安全生产目标 本工程安全生产目标为：“三无一杜绝”、“一创建”。“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、爆炸事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即：创建安全文明达标工地；（2）安全生产指标：年负伤频率控制在 5以下。（3）爆工安全管理 1）爆破作业控制原则：所有爆破人员岗前培训，持证上岗。采用导爆管非电起爆技术，此起爆不受电干扰，安全可靠；采用微差爆破技术，改善破碎质量和起爆振动，最大限度降低振动对周围民房的破坏。坚持预裂爆破、光面爆破，适当增大保护层厚度，增大
14、孔深、减小排距，减小梯段高度，实行多级别微差，尽量减少一次爆破装药量。建立爆破前安全审批制度，组织专家对爆破设计进行安全审查。爆破器运输、储存、使用、回收严格按爆破安全规程办理。（4）爆破施工安全管理 建立、完善以项目经理为组长的安全生产领导小组，有组织、有领导的开展安全管理工作。实行安全生产分级管理，即：一级管理由项目经理负责，二级管理由安全主任负责，三级管理由项目工班长和专职安全员负责。订立爆破作业各岗位人员安全生产责任制，明确其安全责任，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。坚持特殊工种的持证上岗制度，由专业人员参与作业，杜绝无证上岗操作行为。爆破作业前，实行逐级安全技术交底
15、，项目经理部安全主任对爆破安全措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。编制和实施专项爆破安全施工组织设计，实行全过程控制，确保爆破施工安全。（5）爆破安全管理保证体系 图 8.1.3-3 爆破安全管理保证体系框图 1）加强爆破安全教育和专业培训 安全教育与思想教育相结合，提高操作者的安全意识和自保互保能力。参与爆破各工种要及时进行安全操作规程教育，作好岗前安全培训。作业人员必须进行爆破专业培训，考核合格，持证上岗。2）爆破安全检查制度 定期安全检查：经理部要保证检查制度的落实，规定对炸药库、爆破各作业点定期检查，经理部每周进行一次，工区每天进行一次。非定期检查：对特殊施工部位，施工时危险性大，
16、采取新工艺安全第一责任人 项目经理 项目副经理 主管生产 项目总工程师 项目副经理主管安全 质量安全部 专职安全员 爆 破 施 工 队 以及节假日前后等都要进行非定期检查。查出的事故隐患严格按照“三不放过”的原则处理，确保爆破安全目标的实现。3）技术及制度保证措施 本方案设计时，未见工程地质详勘资料，对爆破介质的物理力学性能了解得不多，设定的各项条件、钻爆参数可能与实际有一些出入。因此，在实施爆破之前，应结合现场实际情况，进行必要的钻爆工艺试验，并根据试验成果修正钻爆参数，以期达到安全、高效、经济之目的。严格遵守国家标准爆破安全规程（GB6722-2003）的有关规定。完善爆破作业的各项管理制
17、度，做到安全管理体系健全，安全管理制度落实，有章可循，克服蛮干、想当然、瞎指挥等冒险行为，杜绝各种安全事故。从事爆破作业的人员必须持有效操作证上岗，非持证人员不允许进行爆破作业。按三级技术、安全交底程序，从项目部、施工队、班组逐级向下进行技术交底和安全交底，形成制度，贯彻始终。4）钻孔安全保证措施 钻孔前，首先检查工作面是否处于安全状态，有无松动的岩石，如有松动的岩石及时支护或清除。严禁在残眼中继续钻眼；严禁在工作面拆卸修理钻孔工具。爆破施工人员必须戴安全帽、防护手套、穿工作服；电工和电钻工穿绝缘鞋和戴绝缘手套。严格按设计的孔网参数布置炮孔，按设计的爆破参数装药。炮孔钻好之后，要复测各孔网参数
18、，根据复测的孔网数据调整装药量。5）爆破施工安全保证措施 爆破材料的运输、储存、加工、现场装药、联线、起爆及瞎炮处理，必须遵守爆破安全规程（GB6722-2003）的有关规定。各爆破作业做到统一指挥，爆破前调度人员通知受影响的相邻工作面人员、车辆撤离到安全距离外，一般距爆破工作面的距离不少于 200m。爆破期间，所有动力及照明电路均断开或改移到距爆破点不小于 50m 的地点。当开挖面与支护面平行作业时，根据混凝土强度、岩石特性以及爆破规模等因素确定其距离。每日放炮时间根据重庆市关于爆破施工作业时间的规定作明确规定，装药后离点炮时间不应过久。爆破前爆破人员严格检查爆破网络，确保一次起爆。装炮时严
19、禁火种，严禁明火点炮，严禁装药与打眼同时进行。爆破后必须立即进行安全检查，检查有无瞎炮，如果有按 爆破安全规程（GB6722-2003）的有关规定进行处理，确认无误后才能排险及出渣。6）安全措施 设立炸药物品存放地点，专人昼夜守护。制定严格的安全制度，严格检查落实其执行情况。精心设计，精心施工，从技术参数上和施工质量上有效地控制爆破所产生的有害效应。严格遵守炸药雷管使用登记制度，严防炸药雷管的丢失或遗留在施工现场。爆破后及时检查爆破效果，如发现盲炮，及时妥善处理。爆破施工期间，应对爆破振动速度进行监控量测，进行信息化施工，随时调整优化爆破参数。挖方路基断面图 8.1.2-4 图 8.1.3-4
20、 挖方路基断面图 1.4 填方路基段 1.4.1 填方材料 路基填方材料采用片石强度等级不小于 MU30,碎石含量不小于30%,片石最大粒径不大于 25mm，碎石最大粒径不大于 40mm。利用挖方用作路基填筑，路基压实标准按重型压实标准执行，路基填筑前，应清除耕植土，填方应分层铺筑，均允压实。1.4.2 土方填筑 路基是道路的主体和路面的基础，必须有足够的强度和整体稳定挖方路基（二）性，满足设计和使用要求。在路基填筑前，应先进行试验路段施工，以确定压实设备的类型，最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松辅厚度，材料的含水量等，以作为正式施工的依据。填土前，必须将原地面上的垃圾、杂物
21、全部清除，并将路基填筑范围内清理留下的坑、洞填平，用原地的土或砂性土回填，分层压实。在路堤填筑前首先对原有地面进行清理，对于存在的不平之处应首先予以整平，然后进行碾压（填前碾压）达到规范要求的压实度。对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑，并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合，台阶宽度应在 1 米左右，选用稳定性较好并具有一定强度的土做填料，路基填筑材料必须符合设计和规范要求。路床顶面以下 800 厚度内不得用石块填筑。所用填土每5000m3作一次击实试验，以确定最大干密度和最佳含水量。路基填筑之前对取土场的土质进行含水量测试，以保证施工时对压实度的控制。填筑时对已填路基进行
22、碾压，雨后将路基上的浮土清除干净并压实后再进行施工。为保证有效路基内压实效果，按技术规范要求路基两侧超填宽度在 30cm 以上，并做到分层填筑分层压实，分层松铺厚度小于 30cm，尽量做到全幅全宽填筑。填土过程中，应由路中向路边进行，可分段分层填筑，先填低洼地段，再填一般地段，严禁边坡填筑不到位，进行补宽贴坡。填方区厚度在 080cm 范围内要求大于95%，80cm 以下均应达到 93%，挖方区及零填方区 0-30cm 范围内达95%。当地面横坡不陡于 1：10 时，可直接填筑路基；在稳定的斜坡上，横坡在 1:101:5 时，将原地表土翻松，进行填筑；当地面横坡陡于 1:5 时，将原地面挖成宽
23、度不小于 1m 的台阶，台阶顶面作成 2%至 4%的内倾斜坡，再进行路基填筑。道路外边坡度按现有地形，填方边坡 1：1.5。填方区每层填料铺设的宽度，超出每层路基的设计宽度，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。为保证路基面不积水，施工时路基横坡大于 4%和适当的纵坡，两段之间的路基填筑施工尽量做到同步施工，施工保证每层交替搭接 10cm 以上，若不能同时施工，超出交界线 20m 以上,采取分层搭接或阶梯接法,并保证填筑质量。路基填切交界处的处理办法按台阶 60100cm，每层填筑交错搭接 2m 以上。压实：路基压实是保证路基质量的重要环节，其方法是：第一遍用振动压路机静压进行稳压，然后再震动
24、压实，是提高填料的密实度、减少空隙率、增强填料颗粒之间的接触面、增大凝聚力、提高内磨擦阻力、减少形变的重要保证。路基压实时除对填料选用、含水量进行控制外，压实机具的选用及施工工艺是其最关键的环节。项目部将配合 2 台 25T 的振动压路机，压实时采用路基两侧向中央进行，压轮重叠 0.40.5m，并全宽碾压，防止路基产生不均匀沉陷而造成路基纵向裂缝。碾压遍数，振动压路机振约 68 遍，一般就可以达到密实度要求。压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时间过短，压实效果差。一般光轮静压压路机的最佳速度为 25 公里/小时，振动压路机为 36 公里/小时。所以各种压路机械的最大速度不应超过4
25、 公里/小时。每压实一层报项目部和监理进行压实度检测，被认为合格后方可下一层填筑，否则查明原因进行补压或相应处理，如土质含水量过高，可采用翻晒后平整压实。压实度检测频率为每 2000m2检测 8 点，不足 2000 m2时必须检测 2 点以上，必要时根据需要增加检测点或进行触探试验、弯沉值试验。1.4.3 石方填筑或土石混填(1)在填石路堤开工前，经工程师批准后，填筑长度不小于 100m的试验路段，试验内容包括不同石料的压实方法、压实机具、压实度控制标准与检测方法，将成果报监理工程师批准后方可用于工程施工。(2)石料分层填筑，分层压实，细料嵌缝。卸料后，先用推土机摊铺经过履带的初压，可以得到比
26、较均匀的填筑，形成一个较密实平整表面，便于压路机工作。石料分层松铺厚度不大于 40cm，强度不宜小于 15MPa，最大粒径不超过厚度的 2/3。(3)在石方爆破时，用松动爆破和二次改炮破碎的方法将开挖爆破后的石块尺寸尽量控制在规范要求的范围内。大于规范要求的用人工破碎或解炮处理。在填筑时，对于石块间的空隙用人工填塞，密实后进行碾压。(4)填石路堤施工中的压实度由压实遍数控制，压实遍数由现场试验研究确定。压实时，首先用重型羊足碾碾压，使石块相互嵌压稳定。然后用 25t 以上的振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实顶面稳定，不再下沉（无轮迹），石块紧密，表面平整为止。经监理
27、工程师检测合格后，方可进行上一层的填筑。(5)路床顶面以下 80cm 范围内填筑符合要求的土并分层压实，填料最大粒径不得大于 10cm。(6)在雨季施工时，注意做排水工作，路基顶面做成 2-4%的双向恒坡，防止雨水对整个坡面的冲刷。对于被雨水掏空、冲刷的边坡，雨后及时填土夯实。(7)在填筑过程中，不断总结的完善压实方式和检测方法，以指导以后的填石施工。石方填筑施工工艺框图 8.1.4-1 图 8.1.4-1 石方填筑施工工艺框图 填方路基横断面图 8.1.4-2 施工测量放样 石方爆破 推松石方 装运石方 整平 羊足碾压实 光轮压路机碾压 验收 解碎 水田菱形网格护坡或拱形护坡拦水坝清除地表跟
28、植土路中线设计线清除淤泥填筑透水性填料实体护坡设计水位水塘（或水库）菱形网格护坡或拱形护坡填方路基横断面图 8.1.4-2 填方路基横断面图 第二节 边坡支护工程施工 挖方边坡视地层岩性、边坡高度及边坡的坡率情况采用不同的防护形式,当边坡坡率不大于 1:1.5 时,采用直接喷播植草绿化进行坡面防护,当边破坡率不大于 1:1.0 时,采用铺挂三维网植草绿化进行坡面防护,当边坡坡率为 1:0.5-1:0.75 时,采用锚杆框架、挂镀锌铁丝网播植草绿化进行坡面防护。填方边坡视边坡高度情况采用防护形式有：边坡高度大于或等于4.0 米或边坡坡度缓于 1:1.75 的路段,边坡采用散播草籽绿化防护;边坡高
29、度大于 4.0 米的一般路堤,采用菱形网格骨架进行防护。2.1 衡重式挡墙 2.1.1 施工前的准备（1）材料选用 墙身及基础采用 C15 片石砼浇筑，片石掺量占总体积 20%以下。（2）施工放样 根据设计图对各段挡土墙进行施工放样，确定挡土墙的位置，开挖基脚，放置测量控制点，并在施工中及时进行测量检查。2.1.2 伸缩缝施工 按设计图纸要求并结合地基情况缝宽 20mm，缝中填塞沥青麻絮沿内、外、顶三边填塞，填塞深度为 150mm。2.1.3 排水系统施工（1）墙身在岩土分界线以上部分应分层设置泄水孔，泄水孔间距 23m，上下排交错布置，孔内预埋 50mm 软式透水管并长出墙背 15cm，其端
30、头用土工滤布包裹，最下面一排泄水孔出口应保证排水畅通，不得阻塞。在泄水孔进水口处设置粗颗粒材料（大粒径碎石或卵石）堆囊以利排水。衡重台处应增设一排泄水孔。（2）在最底一排泄水孔处（一般设在岩土分界处）现浇 30cm 厚C20 小石子混凝土，并于其上加设 50mm 软式透水管形成纵向排水渗沟，纵向排水渗沟可按单向坡或人字坡纵向引水，受地形条件限制时，也可形成凹形坡，在凹形坡最低处设泄水孔将水引至路基以外，软式透水管技术标准：内径 50mm，纵向拉伸强度：1.46KN/5cm，CBR 顶坡强度：4.07KN，渗透系数：2.75*10-1cm/s。（3）基坑回填（指最低一排泄水孔以下部位）采用石灰土
31、，墙背回填（指最低一排泄水孔以上部位）采用透水性材料。（4）基底抗滑施工 基底力粗糙，对粘性土地基和基底潮湿时，应夯填 50mm 厚砂石垫层，再施工砼垫层，挡土墙一般为滑动稳定性控制时，故本基底设计成逆坡，施工时，逆坡必须严格符合设计要求，以保证抗滑稳定。施工前做好地面排水，保持基坑干燥，基础施工完成后及时回填夯实，以免积水影响软化地基。（5）墙体施工 浇筑挡土墙时，所用石料应坚固，不易风化，其最小厚度 150mm，强度大于 30MPa，C15 砼配合比必须符合要求，并填塞饱满。基坑开挖后，发现地基与设计情况有出入，应按实际情况调整，若发现基岩有裂缝，用水泥砂浆或细石砼灌浆。2.1.6 土方回
32、填施工 挡墙墙身浇筑出地面后，内侧必须及时回填夯实，并做成不小于5%的向外流水坡，以免积水下渗，影响挡土墙稳定。墙后原地面横坡陡于 1：5 时，应先处理填方基底再填土，以免填方沿原地面滑动。挡土墙墙体达到设计强度的 70%时，应随即进行填土并分层夯实，每层填土厚度控制在 20cm。填土范围不足一台压路机宽处，采用人工配合小型振动夯夯实，压路机可以施作的范围采用压路机压实，并按规范规定检测压实度，下层压实度不合格不得填筑上层土。挡墙墙身不要受到夯击影响，以保证施工过程中自身的稳定。挡墙墙身施工图 8.2.1-1 如下：路基填土地面线粗颗粒材料堆蘘回填透水性材料（砂软石）纵向50mm软式透水管现浇
33、30cm厚C20小石子混凝土基坑回填石灰土横向50mm软式透水管 图 8.2.1-1 挡墙墙身施工图 2.2 框架锚杆施工 2.2.1 施工准备(1)施工放样:在锚杆施工范围内，起止点用一起设置固定柱，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准放样，钢尺丈量，全段统一放样。孔位偏差50mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志。严禁边施工边放样。（2）场地平整：场地平整必须稳固，方位准确，高度适当，大小应方便人员操作。（3 钻机安装：钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。2.2.2 锚杆的制作（1 定位支架的安装 对经检验合格的钢筋进行除锈处理，然后涂刷防锈漆，待油漆干
34、燥后，按图纸规定或经工程师同意的间距，安装定位支架，并加以固定，且应保证钢筋在孔内基本居中，同时还应保证不影响灌浆和水泥浆固结。（2 锚杆的连接 锚杆锚固段与自由段的连接，采用对焊连接。连接端的钢筋应平整、光滑。（3 锚杆的贮存 制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位支座的松动和防锈漆的损伤。2.2.3 钻孔 锚杆钻孔直径应不小于设计直径，钻孔为斜孔，其工艺和机械应满足以下要求：（1）钻孔轴线应在相应公路路线的法向平面内。（2）不损伤边坡岩体结构，避免岩层裂隙扩大，造成坍孔隔阂灌浆困难。（3）能将岩粉排出，保持孔壁
35、干净粗糙。（4）钻孔轴线准确，孔口偏差50，孔深允许偏差为+200mm，相邻钻孔轴线间距应符合图纸规定。2.2.4 灌浆 水泥砂浆强度 30MPa 以上，应采用机械搅拌，水灰比按现场试验确定。压力注浆锚杆必须先将锚杆在钻孔内准确安装就位后注浆，注浆压力 0.20.4MPa；普通锚杆为方便施工可采用先灌浆后插入锚杆的工序。水泥砂浆应采用注浆套管从钻孔底部向孔口方向灌注，灌浆应灌压密实，确保浆液饱满。注浆量不得少于设计量，压力注浆时充盈系数为 1.11.3。2.3 框架梁施工 2.3.1 钢筋绑扎（1）先要尽量修整好边坡，凸出地方要削平，然后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。先施
36、工竖梁，并于接点处预留横梁钢筋，竖梁形成后，再施工横梁。（2）在施工安置框架钢筋之前，先清楚框架基础底浮渣，保证基础密实，并在底部一层 1:3 水泥砂浆垫层。（3）在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与混凝土保护层厚度一致的沙井垫块。（4）绑扎钢筋，用砂浆垫块垫起，与坡面保持一定距离，并和短钢筋锚钉连接牢固。2.3.2 立模板、加支撑（1）立模前首先检查钢筋笼质量，并做好记录，然后立模板。（2）模板表面刷隔离剂，便于脱模；模板拼装要平整，严密，净空精确，符合设计要求，美观。（3）用脚手架钢架杆支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆，涨模。（4）检查立模质量，并做好记录。2.3.3 浇注混凝土
37、（1）灌注前应检查肋柱及框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量及布置情况。（2）框架主筋的保护层一定要满足设计要求，最少不能小于50mm。箍筋净保护层不得小于 35mm。主筋间的净距不小于 40mm。（3）灌注框架混凝土必须连续作业，边灌注边捣固，应符合本规范第 407 节的有关规定。灌注中如有混凝土滑动迹象时可采用速凝和早强混凝土。各肋梁混凝土应不间断一气呵成，如因故中断灌注，其接缝面应作特殊处理。（4）锚杆或锚索框架的施工时锚杆或锚索与混凝土框架两项工程密切配合的过程，锚杆或锚索和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必要精确测量，准确定位。（5）锚杆框架施工顺序应先锚杆后框架：锚索框架施工
38、顺序建议先锚索后框架，以避免因锚孔施工出现意外故障导致报废的风险。若框架施工在锚索施工之前，则框架施工时应准确定位锚索孔位置并按锚孔倾角、方位角在框架内预埋钢管且与其主筋焊接联为一体，以保证锚索正常施工。（6）灌注框架混凝土时，应分别从下而上在三个部位制取混凝土试件各一组，进行压模强度试验 2.3.4 框架上或其间支档结构如铺砌空心砖、挂网植草、排水等设施，均应与框架正确连接，配套完成。2.4 边坡植物防护 2.4.1 施工要求（1）在边坡植物防护及其绿化工程开工之前 14 天，我部将按图纸和监理工程师要求编制详细的施工组织计划报监理工程师审批，该计划包括植物的说明、样品及采购源地、用量及运输
39、计划、施工方案及施工程序、机械设备情况、施工工艺及质量要求、技术及施工安全措施等内容。承包人在工程开始前应作乔灌草种植播的野外工艺试验，以确定合理的播种量及进行种子处理。（2）我部将对需要绿化的区域按图纸整修成整齐平整的新鲜坡面，坡面修整后立即进行植物防护。（3）按图纸绿化工程的布置和种植的类型要求，在有利于种植季节进行施工。草种分为暖季型草（狗牙根等）和冷季型草（早熟禾等），暖季型草为春播，可在春末夏初播种，在 35 月为宜；冷季型草为秋播，在 1011 月为宜。如因工程进展需要，亦可反季栽植，但应加强技术保障措施。乔灌木种籽应尽量在春季播种。喷播种籽前为提高其发芽率，将对种籽进行催芽处理，
40、可根据各种子特点选择适当的催芽方式，对于草种可采取“浸种”的方法进行催芽，乔灌木种子可依据种子特点采用“去壳去芒”或特殊处理法进行催芽。（4）各类类型的种植必须严格按路基边坡植物防护及其绿化设计图纸施工，以确保边坡稳定，并按要求形成道路绿化景观。（5）草坪种子及种苗质量要严格把关，播种前我部将认真处理坡面或坪床，包括消毒、杀菌和施基肥。（6）我部种植草苗时，从掘苗至施工将在 24 小时内完成；如不能及时施工，我部将就近寻找适当的地方假植。（7）挖方边坡播种乔灌草种籽的复合肥或尿素施用不少于70g/m2。混播草种要求配合比例恰当。2.4.2 边坡直灌草施工要求（1）直接喷播乔灌草 1）适用于坡比
41、缓于 1:1，且每级坡高一般不大于 8m（土质）或12 米(软质岩质)的路堑边坡。其施工工序为人工清坡洒水保湿点播乔灌木种籽适时喷播草籽前期养护。2）在点播灌木前我部将对坡面进行平整，播种前将充分洒水 12 次保持坡面湿润，种子质量要求有 60%以上的发芽率，杂质含量低于 0.1%，种子分布要均匀，播后压实并及时浇水，出苗前后及小苗生长阶段都用保持坡面湿润。3）喷播草种时，我部将根据坡面植被生长状况和绿化盖率来灵活确定。4）局部地段发现缺苗时我部将仔细查找原因，并及时补播。（2）挂三维网喷播乔灌草 1）对于坡比 1:1 的低液限粘土路堑边坡，砂砾石路堑边坡以及坡比不陡于 1:1 的泥岩及砂泥岩
42、互层路堑边坡采用挂三维网喷播乔灌草的方式进行植被恢复；其施工工序为：整平坡面覆改良客土厚3cm铺三维网固定网上覆土 2cm点播乔灌木种籽待乔灌木种籽出苗，并生长 2030 天后，再适时喷播草籽前期养护。2）应挂三维网对坡面平整度要求较高，我部将采用人工将坡面填补平顺。对于岩层成块状、本身破碎致使刷坡厚存在坡穴的坡面，将对其坡面进行回填土补救，回填土后平整度达到 58cm/2m2才能挂网，保证挂网后无明显空鼓现象，网紧贴坡面。3）根据坡面的干湿情况，用水将坡面浇湿，浇水量以土壤部出现浮土和粉尘土为宜。4）将稻草切成 510cm 长拌合在耕植土中，经过翻晒、晾干、碾压、过筛成均匀的细粒土，其团粒小
43、于三维网网孔。5）覆 35cm 厚的改良土于平整好的坡面上，覆土后要求起伏小于 5cm/2m2.网上覆泥应采用耕植土掺水拌制，并边覆边擀入，使其覆盖三维网。6）三维网技术参数为厚度14mm，单位面积质量350g/m2；纵、横向拉伸强度2KN/m。三维网搭接宽度为 10cm，周边卷边 1015cm。7）边坡平台上同步覆改良客土，铺通三维网并采用 U 型钉固定，点播乔灌种籽和喷播草籽。8）固定三位网采用 U 形钉。（3）挂铁丝网喷基材 1）对于坡比不陡于 1:0.75 的泥岩、以泥岩为主的砂泥岩互层路堑边坡采用挂网喷基材进行植被景观恢复；其施工工序为：在修整好的路基挖方边坡坡面上施工 18 锚固钢
44、筋施工纵、横向钢筋框条与锚筋连接，使框条与坡面的距离保持 57cm悬挂镀锌铁丝网镀锌铁丝网与纵、横向钢筋框条用 2.2 镀锌铁丝扎牢喷射 57cm的有机基材喷 23cm 的有机基材（含灌木种籽），尽量从正面进行喷射，凹凸部死角要补喷待乔灌木出苗并生长 2030 天后适时前期喷播草籽养护。2）铁丝网采用符合设计要求的规格或采用 8 号机编热镀锌铁丝网，铁丝直径 2.2mm，网孔 55cm，铁丝网搭接宽度不下于 20cm。3）喷射的有机基材将完全覆盖铁丝网。4）边坡平台上将设置同步铺通铁丝网，并采用 U 型钉固定，U型钉不单独计量。（4）锚杆结合混凝土预制填土挂网喷基材 1）锚杆结合混凝土预制填土
45、挂网喷基材是在已经码砌预制框格的边坡上先施工挂网用锚杆，然后回填种植土至框格填平，按照设计要求铺挂土工网并实施加固铁丝，土工网采用长短锚筋结合固定，然后通过空压机将混有灌种、肥料、土壤改良剂等成份的泥浆或有机基材均匀喷射于坡面上（厚度 23cm），以覆盖过土工网为宜，随后覆盖无纺布并及时洒水养护，直至灌木发芽并生长一段时间后，再根据坡面植被生长状况和绿化覆盖率，适当喷播草种。2）固定预制混凝土格锚杆采用长短搭配，一组 3 根，分为上、中、下布置于坡面上，其具体长度可根据坡面实际情况进行调整，但一般不得小于设计值。3）连接用铁丝应与土工网之间采用 U 型钉连接固定，U 型钉在相邻锚筋中心布置，以
46、良好结合。4）土工网网幅搭接不少于 10cm，连接处采用土工绳过铁丝进行绑扎。5）边坡顶部土工网采用埋压沟或 U 型固定，坡脚土工网埋入平台内并填土，上下埋入深度均部小于 20cm。6）预制框格内的填土将采用人工拍实（填土时需保持一定的土壤湿度，以便填土能够实拍），土工网之上的土壤厚度应保证 23cm。（5）铁丝网+植生袋喷播灌草 1）清理、整平至设计坡面，以便采用水力冲洗法，清除坡面辅食、浮土等，使其有利于基材和岩石表面的紧密结合。在人工修整并经验证合格的坡面上按图纸规定确定锚杆孔孔位，进行钻孔，孔深及孔径应符合图纸要求。钻孔完毕，应将孔内岩粉吹干净。2）安装锚杆，一般采用先注后插试，锚杆杆
47、体材料为直径 18mm级螺纹钢筋，粘结材料为 M5 水泥砂浆。为使砂浆锚杆及时提供锚固力，可用枣强水泥调制早强砂浆作为粘结材料，或制成速凝水泥砂浆药卷使用，但锚杆的抗拔能力锚头固定应满足图纸规范要求，锚杆检验参见原土建技术规范。3）将 GTX140 型植生袋沿坡面从下往上码砌，将所选的需点播的种植按设计的距离点播在植生袋中，点播种籽（3 穴/m2,2 种种籽/每穴，4 6 粒/每穴）。4）将铁丝网沿坡面从下往上铺，铺设时应拉紧网，并将铁丝网固定在锚杆上。5）在坡顶处，铁丝网应伸出破顶 20cm 且置于坡顶截水沟的浆砌石之下，或挖沟埋压股东。在坡脚，也应有 20cm 的铁丝网埋置于平台填土中。边
48、坡分级平台处铁丝网应采用 U 型钉铺通固定并喷射基材2.2 镀锌铁丝扎牢。（6）锚杆框架梁填土挂网喷基材 1）锚杆框架梁填土挂网喷基材适用于采用了锚杆框架梁或压力注浆锚杆框架梁工程防护且坡比为 1:0.51:0.75 的路堑边坡防护；其施工工序为：在每个框格内施工钢筋固定土工网铺挂土工网在框架梁空格内喷射厚度 8cm 的有机基材喷射 2cm 有机基材（含乔灌木种籽）待乔灌木出苗生长 2030 天后再适时喷播草籽前期养护。2）在每个框格中心设 1 根 1.5m 长的 18 锚筋挂铁丝网，采用50mm 风钻成孔，并灌入 30 号水泥砂浆锚固。3）铁丝网用 8 号镀锌铁丝绑扎与锚筋上、锚杆弯起端上，
49、邻近框架梁节点处采用带尾勾 6 膨胀螺钉固定。（7）硬质灰岩及厚层完整砂岩边坡及平台 1）硬质灰岩及厚层完整砂岩边坡，在平台上砌筑花台、花槽等防护的基础上，对花槽内进行填土灌草绿化，花槽内回填耕植土厚度适当低于花台顶面，均匀点播乔灌木种籽，撒播草籽，并栽植藤蔓植物。其余挖方边坡平台植草方式采用与坡面植草一致的形式贯通直灌草。抗滑桩板墙、路堑挡墙采用同样的栽植形式。2）对于硬质灰岩及厚层完整砂岩边坡坡面，人工挖穴，穴植藤蔓植物。3）苗木栽植施工要求 对于需要向上攀爬的藤蔓植物，在栽植的过程中采用竹片等进行牵引。网格护坡土如下图 8.2.4-1 图 8.2.4-1 网格护坡图 第三节 桥梁施工 3
50、.1 工程概况 本合同段主线共设置特大桥 1 座，即金榜特大桥 1857 米/1 座，土路肩植草绿化人行梯步（15x26.3)坡比1：1.75坡比1：1.5人行梯步（15x22.5)护脚网格护坡图为 30、40 米跨径 T 形梁；大桥 256.42 米/1 座，中桥 67.00 米/2 座，小桥 48 米/2 座，下穿分离式立交大桥 69.4 米/1 座。（1）K16+370 金榜特大桥：跨深沟而设，右幅 530+1440+3530m 预应力混凝土简支 T 梁，桥长 1767 米；左幅 530+1440+4130m 预应力混凝土简支 T 梁，桥长 1947 米；下部结构为桩柱式方墩及变截面空心