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1、 现浇箱梁施工专项安全 现浇箱梁施工专项安全现浇箱梁施工专项安全方案方案 目录目录l第一章 编制说明l第二章 工程概况l第三章 S316分离立交施工安全风险分析l第四章 S316分离立交施工风险控制措施l第五章 S316分离立交现浇箱梁施工安全控制措施l第六章 S316分离立交交通组织方案l第七章 S316分离立交施工应急救援预案第一章第一章 编制说明编制说明第一节第一节 编制依据编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）2、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范JGJ 166-20083、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ462005)4、道路交通标志和标线（GB576
2、8-2009）5、公路工程施工安全技术规程(JT-1995)6、公路交通安全设施施工技术规范（JTG F71-2006）7、公路养护安全作业规程(JTGH30-2004)8、公路水运工程施工安全标准化指南（交通运输部2013年6月）9、公路水运工程“平安工地”考核评价标准（试行）（交质监发2012679号）第一章第一章 编制说明编制说明10、公路养护作业施工标志设置指南（鲁路养201114号文）11、济南至东营高速公路招标文件范本、合同段招标文件专用本补遗书等12、关于现浇箱梁施工准备工作的要求（鲁济东办工20147号）13、关于现浇箱梁施工安全工作的要求（鲁济东办工20148号）14、关于下
3、发现浇梁施工监理手册的通知（鲁济东总监技201474号）15、施工单位拥有的科技成果、机械设备、技术水平、施工经验及施工现场的实地考察资料第二章第二章 工程概况工程概况第一节第一节 工程概述工程概述l济南至东营高速公路是山东省高速公路网中长期规划“五纵、四横、一环、八连”高速公路网中的重要组成部分，是“八连”中的第六连，也是黄河三角洲高效生态经济区发展战略布局中与济南都市圈联系的重要通道。l济南至东营高速公路十八个施工标段除第四标段外均有现浇施工桥梁，跨越相关铁路、公路、河流等。除第六、九标段外现浇桥施工均采用满堂支架搭设方式，跨路施工搭设保通门洞。lS316S316分离立交位于滨北镇境内，中
4、心桩号为分离立交位于滨北镇境内，中心桩号为K106+239.25K106+239.25，该桥，该桥为为18.5m+25m+27m+27m+25m18.5m+25m+27m+27m+25m预应力混凝土现浇箱梁桥，与预应力混凝土现浇箱梁桥，与S316S316路线右夹角为路线右夹角为38.238.2，该桥第二孔与第三孔上跨，该桥第二孔与第三孔上跨S316S316，中间，中间是是直径直径1.81.8米桩基四棵，独墩米桩基四棵，独墩2 2棵，占用棵，占用S316S316原路面南幅超车道及原路面南幅超车道及部分部分行车道，施工完成后改为行车道，施工完成后改为4 4米宽中央分米宽中央分隔带。桥下净空隔带。桥
5、下净空5.5m5.5m，施工范围为，施工范围为K106+178K106+360K106+178K106+360。第二章第二章 工程概况工程概况第二节第二节 气象水文条件气象水文条件l项目区域属暖温带季风型大陆性气候区，四季分明，气候适宜，冷热干湿季节明显。春季干旱少雨多风沙，夏季炎热多雨时有涝，秋季常有晚秋旱，冬季严寒干燥雨雪稀少。多年平均气温12.3-12.8，冻土深度0.47m-0.65m。l降水分布在时间上高度集中，全年以7、8、9月份降水量最大，以7、8、9月份为中心向两端递减，以1月份为最少。降水量随年际、地点变化明显，区内年平均年降水量为575mm-6556mm，降水集中在7-9月
6、份，占全年降水量的70%。第三章第三章 S316 S316分离立交施工安全风险分析分离立交施工安全风险分析第一节第一节 施工方案简介施工方案简介l本互通立交跨线桥上部结构采用预应力砼（后张）连续箱梁；下部结本互通立交跨线桥上部结构采用预应力砼（后张）连续箱梁；下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩、薄壁墩，墩台基础采用桩基础。构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩、薄壁墩，墩台基础采用桩基础。主要作业活动如下主要作业活动如下表表：第三章第三章 S316 S316分离立交施工安全风险分析分离立交施工安全风险分析第二节 风险因素辨识l根据上述对S316分离立交施工作业程序的分解，经过现场调查、评估，结合
7、公路桥梁工程主要施工作业活动与典型事故类型对照表和企业职工伤亡事故分类（GB 6441）分析得出风险源普查清单如表所示。第三章第三章 S316 S316分离立交施工安全风险分析分离立交施工安全风险分析第三节第三节 风险因素估测风险因素估测l根据风险源普查结果，对S316分离立交主要分项工程施工过程中可能发生的事故原因进行全面分析：l（1 1）支架坍塌：因支架设计不科学、不合理，）支架坍塌：因支架设计不科学、不合理，材料不合格，支架材料不合格，支架搭设搭设、拆、拆除除不规范不规范等等，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害。，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害。l（2）高空坠落：在浇筑墩
8、柱、搭设支架时或在安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高空作业，可能高空坠落而导致人身伤害。l（3）物体打击：高空落物及水平崩溅物体造成人身安全伤害。l（4）起重伤害、机械伤害：机械（砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。l（5）触电：工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，线路裸漏,违规使用和操作电气设备等，对人身造成伤害或损害。l（6 6）车辆伤害（车辆伤害（交通事故交通事故）：施工过程中施工过程中对对S31S316 6进行改路，由此可能引发进行改路，由此可能引发的交通安全事故。的交通
9、安全事故。l（7）火灾爆炸事故：施工现场易燃物导致火灾事故、电器火灾、压力容器爆炸等。l采用LEC评价法对S316分离立交施工中各潜在事故类型进行风险估测。计算结果如下表所示。第三章第三章 S316 S316分离立交施工安全风险分析分离立交施工安全风险分析第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施第一节第一节 安全安全管理组织机构管理组织机构l项目建立三级安全管理项目建立三级安全管理机构，机构，保证施工和交通安全措施的落实工作。保证施工和交通安全措施的落实工作。l项目部成立安全督查小组。项目部成立安全督查小组。为保障施工期间S316车辆畅通及施工安全，项目
10、部成立安全督查小组，由项目部经理周美军任组长、总工韩军和副经理宗长洪及安全办公室主任张兴伟任副组长、项目部各部室负责人为组员，负责对现场安全防护措施、标志标牌及人员值班情况进行不定期督查，加强监督力度，确保值班制度的落实。第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施l施工分部成立应急值班小组。施工分部成立应急值班小组。为加强保通执勤力度，确保在出现交通拥堵、意外事故时能及时处理，由分部经理韩卫华、主管技术员任传龙、安全员吕荣刚、宋金宝等带队，发生险情后进行现场处置。l施工现场成立安全维护小组。施工现场成立安全维护小组。编制共6人，每班2人，24小时值班。每人
11、都要佩戴安全标志，身穿安全荧光坎肩，携带扬声话筒，及时维护标志、标牌、警示灯具，及时警告过往司机注意安全，发现险情能够立即向项目部应急领导小组报告。第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施第第三三节节 一般风险安全防控措施一般风险安全防控措施1 1、高空作业、高空作业l（1）从事登高作业的人员，必须经过专业技术培训和专业考试合格后，持证上岗，并正确使用安全带等劳动安全防护用品。凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适合高空作业的人员，不能安排其从事高空作业。l（2）高处作业的安全防护设施及其所需料具，优先采购、发放。l（3）雨天和雪天进行高处作业时
12、，采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。及时清除水、冰、霜、雪等。遇有六级以上大风、浓雾等恶劣气候时，严禁高处作业。每日上岗前，对高处作业安全设施逐一加以检查，发现有松动、变形、损坏或脱落等现象，立即修理完善。l（4）防护棚、支架等搭设与拆除时，施工人员必须正确使用安全带。l（5）高处作业所用材料堆放平稳，工具随手放入工具袋（套）内，上下传递物件禁止抛掷。第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施2 2、机电设备、机电设备l（1）建立机电设备操作手册和操作规程。l（2）确保机电设备运行状态完好，并有可靠有效的安全防护装置。l（3）机电设备定人操作，操作人员经培训
13、、考试合格后方可上岗。l（4）机电设备定期保养并记录。l（5）操作人员严格按照操作手册和操作规程进行操作。3 3、气割、电焊作业、气割、电焊作业l（1）所有气割、焊接工具及防护用品必须完整无缺，完全有效；电焊工必须持证上岗。l（2）正确使用焊接设备，焊具及防护用品，高空作业佩带安全带。l（3）现场周围有易燃、易爆物品时必须及时清理或采取防护措施。l（4）进行气割作业时，严禁用液化气代替乙炔气，严禁氧气瓶、乙炔瓶混放，以确保气割作业安全。第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施4 4、起重作业、起重作业l（1）起重指挥、起重机司机必须持证上岗。指挥人员作业
14、时执行规定的指挥信号。l（2）起重机各限位保险齐全，各机构的工作正常，制动器灵敏可靠。l（3）起重作业所需的用具、设备可靠完好，钢丝绳，无断丝、露芯、扭结、变形等异常情形。l（4）起重指挥、起重机司机、起重工等操作人员严格执行起重作业安全操作规程，正确佩戴防护用品。l（5）在垂直运输、不同层面吊装时设二级指挥人员，指挥作业站在能够照顾全部作业面的地点。l（6）在吊装区域内严禁站人。l（7）根据起重物件、设备的重量、体积、形状，采用适当的搬运方法，按规范要求，正确使用好各种起重用具。l（8）起重机回转范围50m内无障碍物。l（9）吊起满载荷重物时，先吊起离地面2050cm，检查起重机的稳定性，制
15、动器的可靠性和绑轧的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊。l（10）起重臂最大仰角不得超过制造厂规定。第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施l（11）吊起重物时，严格注意起吊重物的升降，不使起重吊钩到达顶点。l（12）起重机必须置于坚硬平整的地面上，起吊时的一切动作要以缓慢速度进行，严禁同时进行两个动作。l（13）工作完毕后起重臂停在约45处，离开作业面，停在坚硬可靠的地基上，发动机熄火关闭电门，操纵杆推进空挡位置，制动器处于制动状态。5 5、钢筋加工、绑扎作业、钢筋加工、绑扎作业l（1）断料、配料、弯料等工作必须在地面进行，不准在高空操作。l（2）搬运
16、钢筋注意避免与附近的架空线和临时电线发生碰撞。l（3）现场高处绑扎作业时，必须搭设符合规定的施工脚手架并配备其他安全设施。l（4）冷拉钢筋时，当钢筋拉直时人员必须离开，禁止横跨或触碰钢筋。l（5）切断机在剪切钢筋时，刀口要与钢筋垂直。l（6）人工断料，敲锤与持钢筋者应成斜角。l（7）现场绑轧悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作。l（8）绑轧独立柱头钢筋时，不准站在钢箍筋上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍筋内作为立人板支撑。第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施 l（9）起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降到距模板lm以下才准靠近，就位支撑好方
17、可摘钩。l（10）起吊钢筋时，规格、尺寸必须统一，不准一点吊，吊点必须扎紧。l（11）切割机电源线须接漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品。l（12）钢筋头应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳固，钢筋工作棚照明灯必须加网罩保护。l（13）高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手架上，也不准把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手架上。l（14）在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击。l（15）施工人员不准穿拖鞋上岗，不得在钢筋骨架上行走，禁止从柱子上的钢箍筋上下。6 6、混凝土浇筑作业、混凝土浇筑作业 l（1）使用平板振动器或振捣棒的作业人员，要穿胶鞋、戴绝缘手套；振捣设备用电应通过三级配电箱，并装有漏
18、电保护器，电源线不得有破皮漏电；夜间施工时，照明要良好。l（2）浇注高度在2m以上，应搭设操作平台，浇注混凝土时，不准直接站在溜槽上或站在模板及支撑上操作；操作人员必须戴好安全带，并扣好保险钩。第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施l（8）悬空张拉，必须先搭设工作平台，工作平台上应有栏杆、保险绳等安全设施。l（9）必须搭设满足操作人员和张拉设备荷载牢固可靠的脚手架。l（10）预应力张拉区域应设明显的安全标志，非操作人员禁止进入。l（11）张拉钢索的两端必须设置挡板，挡板应距离所张拉钢索端部1.52m，且应高出最上一组张拉钢索0.5m，其宽度应距张拉钢索
19、两外侧各不小于1m。8 8、大模板堆放、安装、拆除作业、大模板堆放、安装、拆除作业l（1）平模存放时应满足地区条件要求的自稳角，两块大模板应采取板面对板面的存放方法，长期存放模板，应将模板连成整体。大模板存放在高处，必须有可靠的防倾倒措施，不得沿外墙围边放置，并垂直于外墙存放。l（2）没有支撑或自稳角不足的大模板，要存放在专用的堆放架上，或者平堆放，不得靠在其它模板或物件上。l（3）模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否完整可靠，并应先拆除一切临时支撑，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位准确。第四章第四章 S316 S316分离立交施
20、工风险控制措施分离立交施工风险控制措施l（4）筒模可用拖车整体运输，也可拆成平模用拖车水平叠放运输。平模叠放时，垫木必须上下对齐，绑扎牢固，用拖车运输，车上严禁坐人。l（5）在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂明显的标志牌，禁止非作业人员入内。组装平模时，应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好。l（6）现浇结构安装模板时，必须将悬挑担固定，位置调整准确后，方可摘钩，外模安装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板的操作人员必须系挂好安全带。l（7）在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必须站在安全可靠的地方操作，严禁人员随模板起吊。l（8）大模板必须有操作平台、上下梯道，走道和防护栏杆等
21、附属设施。l（9）拆模起吊前，应拆除穿墙销杆。拆除外墙模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再拆除销杆。吊钩应垂直模板，不得斜吊。摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手。吊钩超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。模板就位和拆除时，必须设置缆风绳。l（10）在大风情况下，不得作高空运输。l（11）模板安装就位后，要采取防止触电的保护措施，要设专人将大模板串连起来，并同避雷网接通。第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施9 9、场内机械场内机械车辆运行车辆运行l（1）工区内建（构）筑物、设备严禁侵入道路的建筑限界，并不妨碍视线。l（2）建立运输、装卸设备的技
22、术档案，有计划地对运输、装卸设备进行检修和保养。l（3）运输车辆和驾驶员的“三证一险”必须齐全。l（4）从事运输作业的人员，定期进行体格检查，经检验合格者，方能继续担任原职工作。l（5）运输、装卸作业人员作业时按规定穿戴劳动保护用品。l（6）对工区内车辆进行限速规定，并在工区主要道路设置明显的限速标志。l（7）施工场地运输道路应尽量平整、畅通，排水设施良好，特殊、危险地段设置醒目的标志，夜间照明设施完备。l（8）冬季采取车辆防滑、防冻措施，确保车辆运行安全。第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施l 基坑周边、结构平台、料台、挑平台周边等垂直距离在2米以
23、上的部位，都必须设置防护栏杆。要求要求四周安装高于四周安装高于1 12 20cm0cm扶手护栏，上下横扶手护栏，上下横杆间距杆间距60cm60cm。对安全防护设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。l 脚手架与通道的两侧边及端头，必须设防护栏杆。l 各种垂直运输接料平台，除两侧设防护栏杆外，平台还必须设置安全门或活动防护栏杆。第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施l（2）攀登作业防护l爬梯不宜设在有外电线路的一侧。爬梯不宜设在有外电线路的一侧。梯子顶端的踏板应与攀登的顶面齐梯子顶端的踏板应与攀登的顶面齐平，并加设平，并加设
24、1 1.2.21.5m1.5m高的扶手。使用直爬梯进行攀登作业时，超过高的扶手。使用直爬梯进行攀登作业时，超过5m5m时，必须设置梯间平台。时，必须设置梯间平台。l 梯脚底部应坚实，不得垫高使用；梯子的上端应有固定措施；立梯的工作角度以755为宜，踏板间距以30cm为宜，不得有缺挡。l 梯子若需接长使用，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过一处，连接后梯子的强度，不应低于单梯梯子的强度。第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施l（4 4）特殊季节、气候条件施工防护特殊季节、气候条件施工防护l根据不同施工阶段和周围环境及季节、气候的变化，在施工现场采取相应
25、的安全防护措施。l 大雨前后，要检查场地临时设施、脚手架、机电设备、临时用电线路，发现倾斜、变形、下沉、漏雨、漏电等现象，及时修复和加固；有严重危险的立即排除。l 对机电设备的电气开关，要有防雨防潮措施。l 现场道路应加强维护，斜道和脚手板应有防滑措施。l 高温期间调整作业时间，避免在一天中温度最高时段施工；在工地设置遮阳棚供作业人员休息，供应清凉饮料，并备有防中暑药品。第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施第第五五节节 临时用电安全方案临时用电安全方案一、临时用电负荷计算lS31S316 6分离立交桥临时供电电源从当地供电线路引入设在路边的分离立交桥
26、临时供电电源从当地供电线路引入设在路边的总配电箱，总配电箱，采用采用TN-STN-S接线系统，作为接线系统，作为作业现场电焊机、切割机、砼振动棒等用电设备作业现场电焊机、切割机、砼振动棒等用电设备和施工照明和施工照明的供电电源的供电电源。1、选择电源l施工现场用电量可分动力用电量和照明用电量两类。主要用电设备如下：第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施l在计算用电量时，考虑了以下几点：la.全工地使用的电力机械设备、工具和照明的用电功率；lb.施工总进度计划中，施工高峰期同时用电量；lc.各种电力机械的利用情况。l该作业区分配电箱用电量计算lP1.24
27、 K1P （1.24为安全系数，K1取0.7为平均功率）l 1.240.7096.6l83.85KWl2 2、总电缆及各段电缆配电导线截面积、总电缆及各段电缆配电导线截面积l配电导线要正常工作，必须具有足够的力学强度、耐受电流通过所产生的温升并且使得电压损失在允许范围内。配电导线截面一般根据用电量计算允许电流进行选择，然后再以允许电压降及机械强度加以校核。la.按机械强度确定，导线必须具有足够的机械强度以防止受拉或机械损伤而折断在各种不同敷设方式下，导线按机械强度要求所必须的最小截面参考有关资料。lb.按允许电流强度选择，导线必须能承受负荷电流长时间通过所引起的温升第四章第四章 S316 S3
28、16分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施l三相五线制线路上的电流强度可按下式计算：lIl=1000P/（3Ul COS）（18-28）l式中Il线路工作电流值（A）；lP功率（KW）；lUl电压（V）；lCOS功率因数，临时电网取0.70.75。l制造厂家根据导线的容许温升，制定了各类导线在不同的敷设条件下的持续容许电流值，选择导线时，导线中的电流不能超过此值lc.按容许电压降确定l导线上引起的电压降必须限制在一定限度内。配电导线的截面可用下式确定：=PL/（CS）7 l式中S导线断面积（mm）；lP各段线路负荷计算功率（KW），即计算用电量P；lL各段线路长度（m）；lC系数，视
29、导线材料、送电电压及配电方式而定；铜线选77.l容许的相对电压降（即线路的电压损失百分比）。照明电路中容许电压降不应超过2.57，本工程选=7。第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施l所选用的导线截面应同时满足以上三项要求，即以求得的三个截面积中最大者为准，从导线的产品目录中选用线芯。通常先根据负荷电流的大小选择导线截面，然后再以机械强度和允许电压降进行复核。l将Ul380V、COS0.75代入式（18-28），可简化得：lIl=1000P/（3Ul COS）l 1000P/1.733800.752Pl即表示1KW耗电量等于2A电流。l分配电箱电源电缆
30、截面选择及校核lI=2P=283.85187.7Al选用选用BXBX型铜芯电缆直埋敷设，导线截面为型铜芯电缆直埋敷设，导线截面为9 95mm25mm2。查。查电工手册电工手册表表18-2418-24该电该电缆允许电流为缆允许电流为350350A A，满足要求。满足要求。l按导线允许电压降进行校核：l该段导线总长度为400m，l=PL/CS83.85400/（7795）=4.87l满足要求。第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施二、选择用电设备控制开关和导线l施工现场的用电设备主要有,BX6-25交流电焊机四台(62.6KW)，平板及插入式振动器8个（1
31、4KW），现场生活用电（15KW），小型电动设备5KW。l1、电压输出值380V，5%。根据电源状况和施工用电安全要求从该电源控制负荷侧分别设动力、照明两个回路，施工现场配电箱设置漏电保护装置。l2、开关箱及电器设备控制、导线选择。l(1)固定式设备开关箱、导线、电器控制设备选择：大于7.5KW小于14KW千瓦设备导线选用36+24橡胶软铜芯线，3KW、7.5KW设备导线选用34+22.5橡胶软铜芯线，开关箱与机械设备间距最大不超过3米，距地1.5m安装，开关箱内设置相应的断路器作电源隔离空气开关与该设备额定电流相适。选用D215LE断路漏电保护器，漏电动作电流15mA，动作时间0.1s。开关
32、箱开关箱箱内设置接零端子牌箱内设置接零端子牌，箱体与箱体与总配电箱、总配电箱、分配电保护零线，分配电保护零线，连结形成专用连结形成专用保护零线保护零线网网。第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施l(2)移动开关箱支架用12螺丝按牢，架座平稳，高度在0.6m-1.5m之间，电器配置与固定式配电箱电器相同。l(3)局部照明与安全供电l根据施工用电规范要求，根据本工程实际情况，从分电箱引出34+2的电缆到各处相应的开电箱内作多个场段的照明供电线路，箱内安装260A断路器作隔离电源用，安装二相60A的漏电保护器。l3、施工施工现场现场放放置置12120KW0K
33、W发电机发电机1 1台台，作为电网，作为电网断电后备用发电机断电后备用发电机。备备用发电机停用超过一周用发电机停用超过一周后由操作人员启动连续后由操作人员启动连续运转运转1 1小时，确保发电小时，确保发电机正常运转。机正常运转。第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施三、临时用电安全措施三、临时用电安全措施 l 1 1、一般规定、一般规定l(1)(1)电工作业必须经专业安全技术培训，考试合格，电工作业必须经专业安全技术培训，考试合格，持证上岗。持证上岗。严禁非电工严禁非电工人员人员进行电气作业。进行电气作业。l(2)电工作业时，必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套，
34、酒后不准操作。l(3)所有绝缘、检测工具应妥善保管、严禁他用、并定期检查、校验。保证正确可靠接地或接零。所有接地或接零处，必须保证可靠电气连接。保护零线PE必须采用绿黄双色线，严格与相线、工作零线相区别，不得混用。l(4)(4)电气设备的装置、安装、防护、使用、维修必须符合施工现场临时用电气设备的装置、安装、防护、使用、维修必须符合施工现场临时用电安全技术规范电安全技术规范(JGJ4620(JGJ46200505)的要求。的要求。l(5)定期和不定期对临时用电工程的接地、设备绝缘和漏电保护开关进行检测、维修、发现隐患及时消除，井建立检测维修记录。l(6)工程竣工后，临时用电工程拆除，应按顺序切
35、断电源后拆除。不得留有隐患。l2 2、配电箱要求：、配电箱要求：l(1)配电箱及其内部开关、器件的安装要端正牢固。移动式配电箱不得置于地面上随意拖拉，要固定在支架上，其箱底与地面的垂直距离要大于0.6m，小于1.5m。第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施l(2)配电箱内的开关、电器，要安装在非金属或木制的绝缘电器安装板上，然后整体紧固在配电箱体内，金属箱体、金属电器安装板以及箱内电器不带电的金属底座，外壳等，必须做保护接零。保护零线必须通过零线端子板连接。l(3)配电箱和开关箱的进出线口，要设在箱体的下面，并加护套保护。进、出线分路成束，不得承受外力
36、，并做好防水弯。导线束不得与箱体进、出线口直接接触。l(4)配电箱内的开关及仪表等电器排列整齐，配线绝缘良好，绑扎成束。配电箱的操作盘面不得有带电体明露。箱内整洁，不得放置工具等杂物。下班后必须接闸断电，锁好箱门。l(5)配电箱周围2m内不得堆放杂物。l(6)(6)每台用电设备要有各自专用的开关箱、必须实行每台用电设备要有各自专用的开关箱、必须实行“一机一闸一漏一箱一机一闸一漏一箱”，严禁同一个开关电器直接控制二台及二台以上用电设备，严禁同一个开关电器直接控制二台及二台以上用电设备(含插座含插座)。l(7)(7)采用采用两级漏电保护。两级漏电保护。总总电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作
37、电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间要合理配合，使之具有分级、分段保护的功能。电流和额定漏电动作时间要合理配合，使之具有分级、分段保护的功能。l(8)施工现场的漏电保护开关在分配电箱上安装的漏电保护开关的漏电动作电流应为50mA，开关箱安装漏电保护开关的漏电动作电流应为30mA以下。第四章第四章 S316 S316分离立交施工风险控制措施分离立交施工风险控制措施l3 3、施工照明、施工照明l(1)施工现场照明要采用高光效、长寿命的照明光源。流动性碘钨灯采用金属支架安装时，支架要稳固，灯具与金属支架之间必须用不小于02m的绝缘材料隔离。l(2)施工照明灯具露天装设时，
38、要采用防水式灯具，距地面高度不得低于3m。l(3)单项回路的照明开关箱内必须装设漏电保护开关。l(4)一般施工场所选用额定电压为220v的照明灯具，灯头的绝缘外壳不得有损伤和漏电，照明灯具的金局外壳必须做保护接零。l(5)在特别潮湿导电良好的地面或金属容器内工作的照明工具，其电源电压不得大于24v。手持灯具要用胶把和网罩保护。l(6)照明路线不得拴在金属脚手架上，严禁在地面上乱拉、乱拖。l4 4、电缆电线、电缆电线l电缆干线采用埋地电缆干线采用埋地敷设敷设，需要需要沿地面明敷设沿地面明敷设时应穿管保护。开关箱到电器时应穿管保护。开关箱到电器设备之间的电缆线设备之间的电缆线应避免机械损伤和介质腐
39、蚀。地面上要有埋设电缆的标应避免机械损伤和介质腐蚀。地面上要有埋设电缆的标志，并有专人负责管理。志，并有专人负责管理。有接头的电缆不被埋在地下，接头处要露出地面，并配有电缆接线盒(箱)。电缆穿越建筑物、构筑物、道路、易受机械损伤的场所及引出地面从2m高度至地下0.2m处，必须加设防护套管。第第五五章章 S316 S316分离立交现浇箱梁施工安全控制措施分离立交现浇箱梁施工安全控制措施第一节第一节 地基处理地基处理l满堂支架的地基处理是最基本的安全保证，地基处理的主要危险源包括：原地面的压实、排水的通畅。地基处理范围每边比现浇箱梁顶面垂直投影线宽。在处理后的地基上浇注混凝土进行硬化，地面硬化时，
40、向两侧设置双面坡进行排水。支架地基四周开挖排水沟，将养护用水、雨水等引出排放。第第五五章章 S316 S316分离立交现浇箱梁施工安全控制措施分离立交现浇箱梁施工安全控制措施第第二二节节 支架搭设与拆除支架搭设与拆除l（1 1）支架搭设控制措施）支架搭设控制措施l支架搭设前由材料物资、质检、安全等管理人员进行验收，符合设计支架搭设前由材料物资、质检、安全等管理人员进行验收，符合设计要求方可使用。要求方可使用。支架搭设应严格按照施工方案进行施工。支架搭设应严格按照施工方案进行施工。l支架搭设由专业架子工担任，并支架搭设由专业架子工担任，并经安监部门经安监部门考核合格，持证上岗。上考核合格，持证上
41、岗。上岗人员应定期进行体检，凡不适于高处作业者，不得上支架操作。岗人员应定期进行体检，凡不适于高处作业者，不得上支架操作。第第五五章章 S316 S316分离立交现浇箱梁施工安全控制措施分离立交现浇箱梁施工安全控制措施l支架搭设过程中，质检、安全管理人员必须全过程检查检验是否按照方案搭设。l支架上部施工荷载应符合设计要求，不得超载；不得在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物件。严禁在脚手架上拉揽风绳或固定、架设。l满堂支架的宽度应以满足箱梁的宽度和方便施工来考虑，在横向方向满堂支架的宽度应以满足箱梁的宽度和方便施工来考虑，在横向方向两侧各比桥面宽出两侧各比桥面宽出1.0m1.0m留设安全通道。留设安
42、全通道。支架搭设时，在孔洞较大的地方和外侧四周拉设安全网防护。同时安装梯步、踏步并拉设安全侧网。严禁在脚手架上存放较多材料，更不得存放浮置物或滚动物。l（2 2）支架）支架预压预压l预压时用砂袋满铺压载，分级加载。加载顺序按浇筑次序分段分层、从支座向跨中依次进行。加载过程随时对支架和分配支承进行检查。l加载完成后由测量人员观测7天，直至支架变形稳定方可分层卸载。l预压过程中对称加载，纵向从两支点中心向支点方向对称施压，横向从梁板中心向两侧对称施压，防止偏压。在预压结束、模板调整完成后，再次检查支架和模板是否牢固，松动的扣件要重新上紧。第第五五章章 S316 S316分离立交现浇箱梁施工安全控制
43、措施分离立交现浇箱梁施工安全控制措施l严格按施工方案中加载和严格按施工方案中加载和卸载卸载过程过程执行执行。l预压用砂袋预压用砂袋重量不得超过重量不得超过1 1吨，吨，保证负载均匀，防止大吨包造保证负载均匀，防止大吨包造成失稳。加载后用塑料布等覆成失稳。加载后用塑料布等覆盖，防止雨淋。盖，防止雨淋。l加载和卸载预压包应一次到位，加载和卸载预压包应一次到位，严禁二次倒运，防止失稳。严禁二次倒运，防止失稳。l（3 3）混凝土浇筑）混凝土浇筑l混凝土浇筑严格按照施工方案中的浇筑顺序浇筑。混凝土浇筑严格按照施工方案中的浇筑顺序浇筑。l振捣器使用前必须进行检查，外壳、胶皮电源线是否破损，有否接地装置，手
44、持式振捣器有否触电保安器，操作振捣器时应戴绝缘手套；使用插入式振捣器应由两人操作，一人控制振捣棒，一人配合控制电动机开关，雨天施工振捣器电动机要有防雨装置。第第五五章章 S316 S316分离立交现浇箱梁施工安全控制措施分离立交现浇箱梁施工安全控制措施l（4）支架拆除控制措施l拆除支架按拆除支架按施工方案施工方案确认的程序进行。落架时遵循全孔多点、对称、确认的程序进行。落架时遵循全孔多点、对称、缓慢、均匀的原则，先拆侧模后拆底模，从跨中向支点拆卸。卸落量宜缓慢、均匀的原则，先拆侧模后拆底模，从跨中向支点拆卸。卸落量宜先小，再逐渐增大，在纵向对称均衡落架，在横向同时一起卸落。先小，再逐渐增大，在
45、纵向对称均衡落架，在横向同时一起卸落。严禁严禁用机械设备整体拆除支架。用机械设备整体拆除支架。第第五五章章 S316 S316分离立交现浇箱梁施工安全控制措施分离立交现浇箱梁施工安全控制措施l拆除支架应设置醒目的警戒标志，禁止非操作人员通行和地面施工人拆除支架应设置醒目的警戒标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员穿行，并有专人负责警戒。员穿行，并有专人负责警戒。l长立杆、斜杆的拆除应由二人配合进行，不宜单独作业，下班时应检查是否牢固，必要时应加设临时固定支撑，防止意外。l拆除支架前应将通道口上的存留材料杂物清除，按自上而下先装后拆，后装先拆的顺序。l如遇强风、雨、雪等气候，不能进行外架拆除。l
46、拆卸的钢管与扣件应分类堆放，严禁高空抛掷。l吊下的钢管与扣件运到地面时及时按品种规格堆放整齐。第第六六章章 S316 S316分离立交交通组织方案分离立交交通组织方案第一节 方案简介l跨跨S316S316分离立交分离立交施工时，施工时，需要需要分四个阶段进行。其中基础及下部构造施工期分四个阶段进行。其中基础及下部构造施工期间有间有8 8棵桩基影响棵桩基影响S316S316路面通行路面通行，需要改道。需要改道。l第一阶段：第一阶段：在在S316S316路面上路面上施工施工4 4棵桩基及两棵桩基及两棵棵独墩，独墩，S316S316南幅和北幅超车道封南幅和北幅超车道封闭，北幅加宽两个车道，引导车辆从
47、北幅行驶，封闭段进行基础、墩柱等施闭，北幅加宽两个车道，引导车辆从北幅行驶，封闭段进行基础、墩柱等施工，完成后回填，砼硬化南幅路面。工，完成后回填，砼硬化南幅路面。第第六六章章 S316 S316分离立交交通组织方案分离立交交通组织方案l第二阶段：对第二阶段：对S316S316路面路面中间墩柱部分进行封闭隔离，引导车辆从双幅行驶，中间墩柱部分进行封闭隔离，引导车辆从双幅行驶，分流行驶车辆，进行分流行驶车辆，进行分离立交分离立交北幅桩基及墩柱施工。施工完毕，拆除各种施北幅桩基及墩柱施工。施工完毕，拆除各种施工设施。工设施。第第六六章章 S316 S316分离立交交通组织方案分离立交交通组织方案l
48、第三阶段：跨路现浇施工时，需要双幅通行，进行跨路现浇段第三阶段：跨路现浇施工时，需要双幅通行，进行跨路现浇段支架搭设、支架搭设、模模板安装、钢筋绑扎、砼浇筑、张拉板安装、钢筋绑扎、砼浇筑、张拉、支架拆除、支架拆除等施工。具体施工时间等施工。具体施工时间20152015年年3 3月月1 1日至日至8 8月月3030日日。第第六六章章 S316 S316分离立交交通组织方案分离立交交通组织方案l第四阶段：第四阶段：S316S316南幅路面加宽南幅路面加宽搭接搭接施工施工，为确保安全和工程质量，采取半，为确保安全和工程质量，采取半封闭施工。道路施工区域及时间：封闭施工。道路施工区域及时间：S316S
49、316桩号桩号K75.7-K77.2K75.7-K77.2公里处（公里处（S316S316滨博滨博高速出入口向东至高速出入口向东至G205G205十字路口西十字路口西5050米米1.51.5公里）。施工时间：公里）。施工时间：20152015年年9 9月月1 1日至日至20152015年年1111月月1515日。日。第第六六章章 S316 S316分离立交交通组织方案分离立交交通组织方案第二节第二节 门洞与防撞门架门洞与防撞门架l根据施工现场的施工环境条件，跨S316段采用碗扣排架支撑工字钢作为跨路门洞。每幅各每幅各设置设置1 1个机动车门洞个机动车门洞和非机动车门洞和非机动车门洞，门洞净宽，
50、门洞净宽分别为分别为4 4.5m.5m、1 1.5m.5m，高，高5m5m，保证车辆通行顺畅。门洞上部门洞上部用支架搭设用支架搭设防护半径为防护半径为2 2米的防护米的防护棚，棚，覆盖密目式防护网，覆盖密目式防护网，防止物体防止物体打击过往车辆和行人打击过往车辆和行人。第第六六章章 S316 S316分离立交交通组织方案分离立交交通组织方案l在距离门洞在距离门洞50m50m处，设置车行道限宽处，设置车行道限宽4.5m4.5m限高限高5m5m门架，迎车方向设置斜撑，门架，迎车方向设置斜撑，门架上贴反光膜，两侧设置爆闪灯。门架采用直径门架上贴反光膜，两侧设置爆闪灯。门架采用直径20cm20cm无缝