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1、龙膜产品质量问题龙膜产品质量问题处理流程及标准处理流程及标准Shining Wong 本标准属首诺公司内部资料，主要目的用本标准属首诺公司内部资料，主要目的用于定义常见产品质量问题及明确我司赔付标准于定义常见产品质量问题及明确我司赔付标准和操作流程，备经销商要求赔付时参考使用。和操作流程，备经销商要求赔付时参考使用。若针对具体质量问题的准确鉴定，则需要长期若针对具体质量问题的准确鉴定，则需要长期品检处理经验和丰富的产品知识。品检处理经验和丰富的产品知识。本标准最终解释权规首诺公司所有。本标准最终解释权规首诺公司所有。说明计赔原则以保证消费者行车安全为首要原则以保证消费者行车安全为首要原则以改善
2、和维护良好的客情关系为方向以改善和维护良好的客情关系为方向以实际收到的膜数量为计量基准以实际收到的膜数量为计量基准经销商经销商/加盟店投诉加盟店投诉1、质量鉴定表 2、膜样卷/样片3、质保卡客户联复印件首诺上海首诺上海 客服部客服部受理投诉不认定赔付不认定赔付通知经销商首诺上海首诺上海 技术部技术部 检测并出具鉴定结果经销商经销商/加盟店加盟店重新安装或退款认定赔付认定赔付每月20日前收到的产品,经认定为产品质量问题的,首诺将于每月25日通知赔付结果,并于当月底入帐。下月10日起，可订货时从货款中直接抵扣 首诺美国技术部门首诺美国技术部门 出具进一步认定意见龙膜产品投诉处理流程消费者投诉消费者
3、投诉有争议有争议择期上车试贴无争议无争议产品退回经销商使用有问题 没有问题 完成完成对于所有产品出现如下情形的，应予全部计赔对于所有产品出现如下情形的，应予全部计赔无防划伤层不粘或无胶麻点、斑点密集出现（直径大于0.3mm的麻点,平均每平方英尺3个以上）膜面畸变严重、条纹多且无法避让使用（间距20cm以内）只对前档膜进行赔付处理的情形：只对前档膜进行赔付处理的情形：乘客由车内向窗外看，视角大于45。时，能明显看到：类似水波纹现象的出现一条或多条线痕，且位于膜中间位置的(距离膜边10cm以上)夜间出现重影，炫光一、全部计赔发生以下问题时，只针对问题部分，局部进行赔付：发生以下问题时，只针对问题部
4、分，局部进行赔付：膜根长：对于整卷30米的膜，接近膜根2米以内出现胶带压痕压点等情形时，属合理范围，不做赔付；但需赔付超出2米的部分。类似的，整卷15米的膜，膜根超出1米的部分，应予赔付。膜内局部密集出现杂质，如：纤维、麻点、斑点、气泡膜面出现皱褶局部无胶、漏胶施工时，胶转移至保护膜上。须立即将保护膜重新覆盖，并圈出掉胶位置，保持原样平整寄回首诺。二、局部计赔三、不计赔因产品生产无法做到绝对因产品生产无法做到绝对“无瑕无瑕”，故在不影响行车安全的前提下，对，故在不影响行车安全的前提下，对于轻微瑕疵且予以免责。于轻微瑕疵且予以免责。偶尔出现杂质麻点（直径大于0.3mm的麻点,平均每平方英尺3个以内）内）或施工技术问题，不计赔付：或施工技术问题，不计赔付：因没做好封边，造成的边部氧化过度烘烤，造成膜面变形因非正确保养，造成保护层剥落