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1、旅游公路建设项目 冬季施工方案 审批:目录 1.编制说明 1 2.工程概况 3 3.设计标准 5 4.总体施工安排 8 5.冬季施工方案 10 6.质量保证措施 25 7.安全保证措施 31 8.环境保护 35 9.文明施工 37冬季施工方案 1.编制说明 1.1 编制依据 1某旅游公路建设项目一阶段施工图纸.2我单位对施工图审查复核及现场核对报审资料,施工现场实地踏勘调查资料;我公司具有的机械设备、技术力量、施工工艺及方法以及长期从事类似工程施工所积累的施工经验;以及我公司可调用到本合同工程的各类资源.3本工程的地形、地貌、水文、地质、气候及交通状况等现实情况.4某旅游公路建设项目施工组织设
2、计.5工程建设标准强制性条文公路工程 6公路工程技术标准JTGB01-2014 7公路工程抗震规范JTGB02-2013 8公路工程质量检验评定标准JTGF801-2012 9公路工程施工安全技术规范JTGF90-2015 10公路路基施工技术规范JTGF10-2006 11公路路面基层施工技术规范JTG/TF20-2015 12施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005 13公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011 14建筑工程冬季施工规范JGJ/T 104-2011 15其他现行设计、技术、施工及工程质量验收规范.16国家及本地区制定或下发的其他安全、质量等相关的法律、法规、
3、标准和文件等要求.1.2 编制原则 1认真贯彻落实国家基本建设方针、政策及公路建设强制性标准.2遵守、执行招标文件各款的具体要求,确保实现业主要求的日期、质量、安全、环境保护、文明施工和造价等各方面的工程管理目标.3坚持预防为主,安全第一的指导思想,结合本工程特点,制定积极有效的安全管理、技术、组织措施,确保人身安全和工程安全.4采用和工程相适应、性能良好的机械设备,科学配置于生产线,充分发挥设备的生产能力.5 根据工程特点,利用网络技术优化工期安排和资源配置,突出重点项目和关键工序,统筹组织,超前计划,合理安排工序衔接.6 充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,使施工对周边环
4、境的影响最小化.7充分采用新技术、新工艺、新材料、新设备.8采用先进的施工技术,坚持专业化作业与系统管理相结合,发挥集团优势,科学安排各项施工程序,通过建立先进的项目信息管理系统,实现施工组织的连续均衡、紧凑、高效.2.工程概况 2.1 工程简介 1 项目起点位于某黄堡镇漆水河拱桥所在道路与国道 G210 的交叉口,经漆水河拱桥后,沿 G65 包茂高速西侧规划改造道路向南,通过下穿现状高速公路空心板桥及铁路箱梁通道,与东塬环线南段衔接,向北与*公路相接.沿线主要经过梁家塬村、文明塬村、安村、马村和孟家塬村.道路设计全长 21.085 公里,公路等级为三级公路,为双向两车道,全程设计速度为 40
5、km/h,路基宽度 8.5m.项目构筑物桥涵设计荷载为公路-级.本工程施工内容包含路基土石方工程、路面工程、桥涵工程、安全设施及管线工程、绿化及环保工程等.项目采用 PPP 模式进行运作,合作期限 14 年含建设期 2 年,运营期 12 年,其中 2016 年、2017 年为建设期,2018 年-2029 年为运营期.2本工程施工段为 K0+000K21+085,其中路基工程挖方1181652m,填方 286109m.3路面工程分为底基层、基层、封层、粘层、面层.路面工程中水泥粉煤灰稳定土底基层采用路拌机现场拌和,平地机整平,振动压路机碾压的施工工艺.在施工前确定压实方法、压实机械类型、工序、
6、压实系数、碾压便数和压实厚度、最佳含水量等作为施工现场控制的依据.路床土方工程施工完成后,经监理工程师验收合格后,方可进行水泥粉煤灰稳定土底基层的施工.水泥粉煤灰稳定碎石基层施工采用厂拌,摊铺机摊铺.沥青层与基层间设置封层,封层采用沥青同步碎石封层.沥青面层间设置粘层,粘层采用沥青洒布车喷洒.沥青混凝土面层施工采用厂拌,摊铺机摊铺.4桥梁工程 设计长度 98.2m,设计宽度 12m,桩号里程 K10+946.9K11+045.1,设计时速 40km/h,桥面横坡双向1.5%,设计基准期100年,设计荷载公路级,设计洪水频率 1/100.2.2 自然状况及施工条件 2.2.1 地形地貌 项目区地
7、处渭北黄土高原中部地带,总的地势是东高西低,最高处位于线路最东的枣村西北方向,顶部约1200.4m,最低处位于漆水河河道处,约 710m,相对高差约 500m 左右.沿线沟壑纵横,地形相对破碎.黄土塬往往被水侵蚀,形成梁茆地形.2.2.2 地质构造 拟建公路位于华北地层陕甘宁盆地分区的*-韩城小区,其地层以马兰黄土Q3eol和 XX 黄土Q2eol为主,其次为少量的冲积地层.道路全线属黄土梁茆工程地质区,以级自重湿陷性黄土场地为主,非湿陷性黄土场地为辅的地质特点.不良地质主要为人工窑洞及人防工程地道等组成.2.2.3 水文情况 全线没有地表水,但在雨季有暂时性流水.全线无地下水.2.2.4 气
8、象条件 项目区属于暖温带大陆季风性干旱、半湿润气候,降水量偏少而集中,日照时间长且多干风,蒸发作用强烈,空气湿度不足,气候干燥,年平均气温 10.7,极端最低气温-16-8,一月平均气温-3.6,七月平均气温 20.8,多年平均蒸发量为 1500mm 以上.年平均降水量550mm,降水量多集中在 7、8、9 三个月占全年降水量的 60%以上且多暴雨,水土流失严重,地质灾害易发,其余月份降水量偏少,仅占年降水量的10%左右.3.设计标准 3.1 技术标准 1设计荷载:公路-级.2设计基准期:100 年 3设计洪水频率:1/25 4 地震烈度:抗震设防烈度为度,设计地震动峰加速度0.10g.5设计
9、安全等级:三级.6工程环境类别:类.7道路设计行车速度:40km/h.8其他技术指标按公路工程技术标准 JTG B01-2014执行.3.2 技术参数 1挖方路段 40cm 上路床采用 5%灰土填筑.40cm 下路床采用素土填筑.2一般路段 3cm 细粒式沥青混凝土面层AC-13 粘层 4cm 中粒式沥青混凝土面层AC-16 封层 20cm 水泥粉煤灰稳定碎石基层 20cm 水泥粉煤灰稳定土底基层 路面总厚度 47cm.3桥面铺装 3cm 细粒式沥青混凝土面层AC-13 粘层 7cm 中粒式沥青混凝土面层AC-16.桥面铺装总厚度 10cm 停车场段土路肩采用彩色沥青混凝土铺筑,技术要求同普通
10、路面 4粘层 桥面铺装沥青面层间设置粘层.粘层采用乳化沥青,其用量不少于 1.0L/m.5封层 沥青与基层见设置封层,封层采用沥青同步碎石封层.沥青混合料基质采用 A 级 70 号.碎石采用 1015mm 规格.桥面铺装封层碎石采用 510mm 规格.6基层水泥粉煤灰稳定碎石 水泥:粉煤灰:碎石比例为 5:15:80.水泥采用强度等级采用 32.5,初凝时间 3 小时以上,终凝时间宜在 6 小时以上.不应使用快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥.7底基层水泥粉煤灰稳定土 水泥:粉煤灰:土比例为 5:15:80,具体以试验现场为准.水泥粉煤灰稳定土压实度95%.7 天浸水抗压强度要求不小于 2.
11、0Mpa.水泥采用普通硅酸盐水泥,水泥强度等级采用 32.5.8路面格结构层及路基顶面交工验收弯沉值 序号 结构层 弯沉值0.01mm 1 细粒式沥青混凝土AC-13 32.3 2 中粒式沥青混凝土AC-16 35.6 3 水泥粉煤灰稳定碎石基层 40.2 4 水泥粉煤灰稳定土底基层 113.5 5 路床顶面 207.0 9桥梁工程 桥梁路径组合为330m.桥梁上部是装配式预应力混凝土钢筋组合箱梁,箱梁高 160cm,中心间距 290cm.桥墩采用桩柱式钻孔,灌注摩擦桩基础.墩柱与基础桩径分别采用160cm和170cm,孔深42m,桥台采用扶壁式双排摩擦桩基础.桩径 120cm,孔深 35m.
12、4.总体施工安排 4.1 总体施工安排原则 1、综合考虑地方因素,合理组织交通、材料供应,将地方干扰降到最低.3、按流水作业顺序,分区、段工序安排平行作业.4.2 施工现场平面布置及交通组织 4.2.1 施工总平面布置 经现场查勘,施工生活区及施工现场内,视施工实际需要布置预留施工通道,以满足交通需要,施工场地加强文明施工.在施工设施布置时,为满足环保的需要,在各主要施工场地设置垃圾池、洗车槽、废水沉淀池,确保工地卫生、出场车辆和废水排放满足环保卫生要求.备用发电机房等要设置双层围蔽,以减小噪音和尘土污染.所有临时营地设施按消防安全法规配齐消防装置.4.2.2 施工场地的交通疏导 本工程为达到
13、文明施工要求,树立良好的施工形象,满足施工安全、环境保护的要求,创建文明施工工地,施工区域设置醒目的安全警示标牌、夜间警示灯,并明标明车辆引导方向.4.3 施工组织机构及任务划分 4.3.1 施工组织机构及人员配备 为确保冬季施工期间施工安全和质量,项目部成立了以项目经理为首的冬季施工领导小组.施工组织机构及项目部人员配置详见下表.施工组织机构 序号 人员 分工职责 担任职务 备注 1*现场管理、指挥 项目经理 组长 2*现场管理、指挥 项目副经理 副组长 3*现场管理、指挥 项目副经理 副组长 4*技术负责 项目总工 副组长 5*试验负责 试验员 成员 6*现场试验 试验员 成员 7*现场试
14、验 试验员 成员 8*现场试验 试验员 成员 9*质量负责 质检员 成员 10*安全负责 专职安全员 成员 11*测量放样 测量员 成员 12*施工管理 现场施工负责 成员 4.4 劳动力投入计划 为确保冬季施工的顺利进行,项目部已制定施工进度计划,严格进行施工管理,项目经理部由管理、技术人员计 12 人组成.根据本工程总体部署及工程进度安排,本工程所投入的施工技术力量及劳动力高峰期为 63 人,详见劳动力投入计划表.劳动力投入计划表 人员类别 数量 项目部管理人员 12 作业管理人员含工长 4 技术员 5 施工员 10 电工 2 机械操作人员 10 普工 20 合计 63 5.冬季施工方案
15、5.1 施工准备 1施工准备 针对本工程特点和进度,按工艺或工序要求,妥善安排工序 分项工程 的先后顺序.必要时,可以在有关部门指导监督下,调整工序,确实保证质量和进度.根据冬施方案和技术措施做好防寒器材物资的准备工作.如草帘、外加剂、保温用塑料薄膜、温度计等等.对冬季紧缺的材料要抓紧采购入场储备,尽量推广使用新材料.及时做好机具设备的防冻工作.对施工现场进行一次检查,及时整修施工道路,疏通排水沟,及时加固临时工棚.及时派人负责收听气象预报及测量工作,及时采取措施防止因大风、寒流和霜冻袭击而导致安全事故和质量冻害.做好气象记录,以便指导施工,长期积累数据,总结经验以利后期施工.在进入冬季前施工
16、现场提前做好防寒保暖工作.2技术准备 确保工程质量,经济合理,在当前我部所面临的工期紧、任务重的情况下,确实能缩短工期.冬季施工过程中,做到安全生产,工程项目的施工连续进行.成立以项目经理为首的管理机构,落实各项责任制度和冬季技术措施,加强施工组织管理,建立健全冬施岗位责任制、安全生产责任制和安全生产教育培训制度,并落实到人.组织项目部相关施工人员对冬施方案的学习,使冬季施工人员对冬季施工的技术要点及安全、消防须知做到心中有数,确保冬季施工的正常进行.3场地准备 排除现场积水、对施工现场进行必要的修整,做好排水措施,防止现场施工用水造成场地结冰现象.施工场地积雪清扫后,不应堆放在机电设备、构件
17、堆放场地附近.保证消防道路的畅通.5.2 路基工程 5.2.1 土方工程 1 土方工程的冬期施工,施工前做好准备工作,并保证连续施工.冬期施工时,运输道路和施工现场将采取防滑和防火措施.2 冬期土方回填时,每层铺土厚度应比常温施工时减少20%25%,预留沉陷应比常温施工时增加.3 冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料,填方完成后至地面施工前,应采取防冻措施,用保温材料将面层覆盖.4土在冬季,由于遭受冻结,变为坚硬,挖掘困难,施工费用比常温时高,所以新开工项目的土方及基础工程应尽量抢在冬季施工前完.5 必须进行冬期开挖的土方,要因地制宜地确定经济合理的施工方案和制定切实可行的技术措施
18、,做到挖土快,基础施工快,回填土快.6 地基土以覆盖草垫保温为主,对大面积土方开挖应采取翻松表土、耙平法进行防冻,松土深度 3040cm.7冬期施工期间,若基槽开挖后不能马上进行基础施工,应按设计槽底标高预留 300mm 余土,边清槽作基础.一般气温 0至10覆盖二层草垫,10以下覆盖三至四层草垫.8准备用于冬期回填的土方应大堆堆放,上覆盖二层草垫,以防冻结.土方回填前,应清除基底上的冰雪和保温材料.土方回填每层铺土厚度应比常温施工减少2025,预留沉降量比常温施工时适当增加.用人工夯实时,每层铺土厚度不得超过 20cm,夯实厚度为 1015cm.9 土方施工应遵循现行规范有关冬期施工的规定.
19、低温施工的路堤必须在冻结前处理完毕,处理方法除满足路基一般施工规定外,还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实.处理好的地基随即覆盖不使冻结.10 填土厚度,冬期路基施工按横断面全宽分层平铺,分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄2025%,并不得铺成斜层,已铺土层未压实前不中断施工.11 路堤填筑每侧超宽填 1050cm 并压实,待冬期过后修整边坡时削去多余部分并夯拍密实.12 施工地段的积雪,施工前进行清除干净.施工中遇大雪或其他原因中途停工时,整平填层及边坡并加覆盖;继续施工前,清除干净边面冰雪.填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实,已铺土层未压实前,不得中断施工.保
20、证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间.5.2.2 地基处理 1强夯施工技术参数用根据加固要求与地质条件在场地内经试夯确定.2强夯施工时,不应将冻结基土或回填的冻土块夯入地基的持力层.5.2.3 水泥稳定碎石施工 铺筑水泥稳定碎石基层前,将下承层上的浮土、积水、积雪等杂物全部清除,保持表面整洁.1基层准备 铺筑水泥稳定碎石基层前,对底基层进行彻底清扫,清除浮土、各类杂物及散落材料,保持表面整洁.2原材料 砂、石料等原材保证其干燥,确保入拌前砂、石料中不积水、不带有冰雪及冻结块.如有结块料挑拣出来,以免影响拌合料的温度.水泥采用缓凝普通硅酸盐水泥,禁止使用受潮结块水泥.3 综合考虑天气因素,
21、选择天气较好且气温较高的时间段进行施工一般控制在上午八点到下午五点时段.4原材料质量控制 严把原材料的质量关,各项技术指标必须要符合规范要求,对石料料场的排水系统要进行完善,以免石料遇水产生不宜化解的冰块影响拌和质量;细集料要采取必要的覆盖措施,存有冻结块的细集料坚决不允许投入生产;水泥要有防冻措施,必要时对水泥罐进行包裹保温,保证水泥质量;水稳基层拌和用水应尽量使用合格的地下水,严禁使用河塘水进行拌和.施工前,施工用水由水泵抽到蓄水池储存并对其进行加热,蓄水池上搭设暖棚进行保温,防治水的热量大量散失.5混合料拌和质量控制 延长混合料的拌和时间一般为正常时间的 1.5 倍,以确保混合料拌和的均
22、匀性;冬季施工气温偏低,强度增长较慢,为确保水稳施工的成型质量和有效地形成早期强度,要求提高混合料的水泥剂量一般为 0.5%.施工使用加热过的水.6每日施工前,要根据当天的气温,按照热工计算公式,确定施工用水温度,对施工用水进行加热,确保混合料的摊铺温度.7加强水稳混合料运输保温工作控制,顶部必须用双层油布或加盖棉被进行有效覆盖.8加强碾压工序的质量控制,适当增加碾压遍数,施工时应及时跟踪检测压实度,一旦发现不足及时补压.9 加强水稳的养生工作,采用薄膜和土工布覆盖的方式进行保温养生,具体要求如下:碾压成型后如果表面较湿润,可及时用塑料薄膜全断面覆盖,然后在薄膜上加盖土工布等保温材料.碾压成型
23、后如果表面已经有失水现象,在覆盖塑料薄膜前人工用喷壶喷洒少量水,然后再在其上覆盖塑料薄膜和土工布等保温材料.在水稳 7 天养生期限内要确保覆盖物完好无损,取芯后强度满足要求时方可考虑揭除覆盖材料一般覆盖时间应尽量要长.10加强试验检测工作,冬季施工期间要认真、及时做好各项试验检测工作,确保水稳冬季施工质量.11 加强养生期内的质量管理,应派专人对覆盖物进行管理,同时应按 2 小时每次的频率测量膜内部温度.另外,应高度重视交通管制工作,在水稳养生期限内不允许有任何重车通行.冬季施工与夏季施工主要是温度上的区别.水泥稳定碎石成型过程中要发生各种复杂的物理化学反应,由于温度会影响反应速度,因此冬季施
24、工会进度较慢;还有一个更为关键的原因是温度低会使水凝结成冰,而冰的体积比水大,结冰就会导致体积膨胀,膨胀大约9%左右.如果混合料的体积膨胀,就会使结构内部产生破坏作用,降低混合料的一系列物理学性能.冬季施工中主要注意两个方面:一是保证混合料在强度形成过程中的养生温度高于其强度增长的临界温度;二是保证混合料后期强度和耐久度满足设计要求.对于水泥稳定碎石基层冬季施工采取了一下三种措施:一是覆盖保温;二是添加早强剂,并及时碾压;三是混合料配合比中增加水泥用量.1覆盖保温,水泥稳定碎石铺压后在其表面及时覆盖土工布,在土工布上覆盖草苫,以达到保温效果.2添加早强剂,水泥稳定碎石拌合时,水泥水化放出热量,
25、使混合料温度升高,当运抵现场进行摊铺、碾压过程中,因为大气温度低,混合料的温度下降很快,水泥稳定碎石强度形成需要一定时间,在这一定时间内应保证水泥稳定碎石形成一定强度,除了覆盖保温养生外,应该使水泥稳定碎石的强度尽快形成,充分利用水泥水化产生的热量.所以在混合料中加入早强剂,施工组紧密,尽快完成摊铺、碾压,使混合料尽早形成强度.3 增加水泥用量,水泥稳定碎石施工及养护过程中,温度高低交替作用,晚上温度低,白天温度高,造成水泥稳定碎石强度形成中受到损失.所以采取比平时水泥用量大1.01.5%的方法来弥补强度损失.另一方面在水泥反应过程中要放出一些热量,水泥含量越高,放出的热量也越多,降低水泥标号
26、,增加水泥用量,增加水泥水化的热量,以利于水泥稳定碎石冬季施工的温度提高.在冬季施工中,天气气温低,混合料失水慢,强度形成慢,所以增加水泥用量不会造成水泥稳定碎石强度形成过程中的收缩开裂.5.3 砌筑工程 1 砌块不宜冬期施工,根据工期要求必须在冬期施工的,砌块在砌筑前应清除表面污物、冰雪等,不得使用遭水浸和受冻后的砌块.2 拌制砂浆所用的砂,不得含有直径大于 1cm 的冻结块或冰块.3热水拌合砂浆时,水的温度不得超过 80,砂的温度不得超过 40,砂浆稠度宜较常温适当增大.4 冬期施工中,每日砌筑后,应及时在砌筑表面进行保护性覆盖,砌筑表面不得留有砂浆.在继续砌筑前,应扫净砌筑表面.5砌筑工
27、程的冬期施工选用外加剂法,外加剂宜采用复合防冻剂,且应对混凝土及结构无损害.6冬期砌筑工程应进行质量控制,在施工日记中除应按常规要求外,尚应记录室外空气温度、暖棚温度、砌筑时砂浆温度、外加济掺量以及其他有关资料.7 砂浆试块的留置,除应按常温规定要求外,尚应增设不少于两组与砌体同条件养护的试块,分别用于检验各龄期强度和转入常温28d 的砂浆强度.5.4 钢筋工程 1 在负温条件下使用的钢筋,施工时应加强检验.钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕.2钢筋负温焊接要求如下:钢筋负温焊接,可采用闪光对焊、电弧焊等焊接方法.当环境温度低于-20时,不宜进行施焊.雪天或施焊现场风速超过 5.4m/s3
28、 级风焊接时,应采取遮蔽措施,焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪.当钢筋负温电弧焊时,可根据钢筋级别、直径、接头形式和焊接位置,选择焊条和焊接电流.焊接时应采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂等措施.在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态.5.5 混凝土工程 在冬施期间应对搅拌站及时提出对原材料,外加剂及到达现场时的混凝土温度等技术要求,以确保混凝土工程质量.根据自然气温条件和工程的结构类型、原材料、工期限制等要求,从节约能源和降低冬施费用着想,采用蓄热法、掺外加剂、保温材料覆盖的综合法进行施工.混凝土应及时运到浇筑地点,在运输过程中,要注意防止混凝土热量损失,表面冻结,混凝土离析,水泥和砂浆流失,坍
29、落度变化等现象.混凝土入模温度不得低于 10,一般控制在 1520.1冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不宜低于 32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于 300kg,水灰比不应大于 0.6,并加入早强剂.必要时应加入防冻剂.为减少冻害,应将配合比中的用水量降至最低限度.办法是:控制坍落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂.2配置冬季施工的混凝土,在进入冬施前在试验室进行试配,其施工配比应根据试验配比进行现场水量的调整.3 冬季施工期浇注的混凝土,应使用无氯盐型 P75 防冻剂,当室外温度不低于-5时其掺量每 100 kg 水泥为 2.5 kg、当室外气温不低于-10
30、时其掺量每 100 kg 水泥为 5 kg,水灰比控制在 0.40.5之间.4混凝土骨料必须清洁,不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质.在掺用含有钠、钾离子防冻剂的混凝土中,不得混有活性骨料.5严格控制混凝土水灰比,由骨料带入的水分及防冻剂溶液中的水分应从拌合水中扣除;所拌合的混凝土拌合时间应为常温时的1.5 倍;拌合完的混凝土,温度应不低于 10.6 混凝土应及时运到浇筑地点,在运输过程中,要注意防止混凝土热量损失,表面冻结,混凝土离析、水泥和砂浆流失,坍落度变化等现象.混凝土入模温度不得低于 10,一般控制在 1520.7 混凝土在浇注前,应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢.在模板外部保温时
31、,除基础可随浇筑随保温外,其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土.钢模表面可先挂草帘,麻袋等保温材料并扎牢,然后再浇筑混凝土.8 混凝土试件不得在受冻状态下试压,如试件受冻,应在1520室温下解冻 56h,或进入 10的水中解冻 6h,将试件表面擦干后进行试压.9模板和保温层应在混凝土冷却到 5后方可拆除.当混凝土与外界温差大于 20时,混凝土浇筑完毕后,应立即对混凝土表面进行保温,墙模板外挂阻燃草袋子.混凝土板上应覆盖一层薄膜,一层阻燃草袋,气温特别低时,再加盖层土工布.10 混凝土养护时严禁浇水,养护的初期温度不得低于防冻剂的规定温度,当低于规定温度时,应加草帘子覆盖.保温材料不宜直接
32、覆盖在刚浇筑完毕的混凝土层上,可先覆盖塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保温材料.保温材料的铺设厚度为:一般情况下 0以上铺一层;0以下铺二层或三层;大体积混凝土浇筑及二次抹面压实后应立即覆盖保温,其保温层厚度,材质应根据计算确定.11质检人员在混凝土浇注完毕初凝后,应在混凝土表面用6mm 插出深度不少于 10cm 的测温孔.测温孔孔口应背对风.12质检人员应填好混凝土工程施工记录和混凝土冬期施工日报.13 按规定作好冬期施工混凝土试块管理工作,试块组数应比常温多两组,此两组试块应在施工部位同条件下养护.14 拌制砂浆所用的砂不得含有大于 1cm 的冻块,拌和的热砂浆水的温度不得超过 80,砂的温
33、度不得超过 40.5.6 桥梁工程 5.6.1 桩基施工 1桩基施工时,当冻土层厚度超过 500mm,冻土层宜采用钻孔机引孔,引孔直径不宜大于桩径 20mm.2钻孔机的钻头宜选用锥形钻头并镶焊合金刀片.钻进冻土时应加大钻杆对土层的压力,并应防止摆动和偏位.钻成的桩孔应及时覆盖保护.3 灌注桩混凝土冬季施工,主要是保证混凝土在灌注时不受冻,能顺利灌注,一般情况下不需要养护,只有在桩头露出水面及地面或虽未露出水面、地面,但在受冻范围之内时,才进行桩头混凝土的覆盖保温养护,可采取孔口回填方式保温.即在桩口采用覆盖措施,桩孔内放置电热设备,对护壁及混凝土进行保温.4混凝土灌注桩的混凝土施工采取加热原材
34、料的方法进行,混凝土灌注温度不低于 5.5混凝土的运输时间应尽可能缩短,运输工具应有保温措施.混凝土运输车应采取保温措施.6 钻孔灌注桩施工时,注意防止粘土冻结,泥浆温度过低导致泥浆性能指标下降.7为增强负温下钢筋笼整体连接的可靠性,在两节钢筋笼连接时焊缝部位应尽量采取预热措施.8注意检测泥浆温度,混凝土温度、坍落度变化,发现问题及时处理.9做好钻孔及灌注设备的保温防冻工作,确保各施工设备的正常工作.10灌注桩混凝土浇注时入模温度不得低于 5,浇注前每一车都要检测混凝土温度并记录在案.11 混凝土浇筑采取加热原材料方法进行,完成混凝土灌注以后,采取比常温施工超灌 80cm 的方法或灌注后铺设彩
35、条布隔层后及时用素土回填的方式进行保护,覆盖厚度大于 1.5m.5.7 路面工程 5.7.1 沥青混凝土面层 1施工准备 全面落实各级质量管理责任制.对路面施工队伍应严格把关,严格按照设计和国家有关施工及验收规范进行施工,加强对路面施工队伍的组织、协调、监督工作.针对可能出现的各种情况,制定出相应的施工预案.加强工地现场与沥青拌和站联系,专人指挥,统一调度,做到定量、定时、定车组织供应,及时供料.施工前,应考察了解好沥青混凝土的运输线路,确定合理运输方案.现场各种机械、设备齐全、配套有效,且必须应有备用的机械设备.运输车辆应选用吨位不小于 18T 的大型货车;运输沥青混合料的车辆应有保温措施.
36、在施工前,应对路基和垫层、基层分别进行检验,对软弱土基或翻浆路段必须预加以处理充分压实.摊铺前对基层进行覆盖保温、防潮,做到其表面干燥、无结冻.密切关注天气情况,把握好施工时间,在大风、雨、雪、结冰天气不得进行热拌沥青混合料路面的施工.冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行,严格禁止夜间施工.摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行,做到快卸料、快摊铺、快碾压.2沥青混凝土的选料及配比 沥青混凝土路面在低温施工时,除必须遵守设计图纸及规范的规定外,还要从材料及配比上采取相应措施:沥青是沥青混凝土路面中最关键的材料,沥青标号的选择应考虑路面等级、交通状况、气候条件、路面种类及施工方法等情况确定.沥
37、青性能选用稠度小、低温延度较大的沥青.沥青在储存罐中的储存温度应控制在130150之间.在确定混合料沥青用量时,尽可能选用沥青用量上限,这样有利于沥青路面的压实,提高沥青路面沥青饱和度,减少路面空隙率,在确定矿料组成时,其级配,选用中、下限为宜,这样可避免粗骨料的聚集,有利于压实.沥青混合料拌和时间需经试拌后确定,以沥青均匀裹覆集料为度,一般为3845s,拌制的混合料应均匀一致,无花白料,无结块成团或严重离析现象,发现异常应及时调整.3沥青混凝土的温度控制 沥青混凝土的出厂温度一般应在150左右.在冬季施工中应提高出厂温度,使之介于 150170之间,但温度不能高于 190,温度过高容易引起沥
38、青老化,影响路面的质量.同时在运送中车辆上应加盖帆布、毛毡等防水、保温材料.使沥青混凝土到达现场温度不低于145,温度过低,沥青的粘结力将会减小,影响整体稳定性.在施工过程中对沥青的加热温度,石料的加热温度,混合料的出厂温度,摊铺前的温度,碾压过程中各阶段的温度等进行监控和检测.4沥青混凝土的摊铺及碾压.在沥青面层施工前,对基层进行认真检查,要求基层具有足够的强度和平整度等指标符合质量要求;对局部凹凸不平的路基进行整修.为使面层与基层能够较好地粘结为一体,将基层清扫干净,并在面层铺筑前在基层面上洒布透层沥青油,随即铺洒 38mm 的石屑.沥青混合料的碾压是沥青混凝土施工中的重要环节.随着温度的
39、变化沥青混凝土混合料的物理性质和力学性质都有非常大的变化.沥青混凝土路面达到密实度的最主要方式是在一定的温度范围内通过压路机碾压.影响沥青路面强度和稳定性因素很多,但最基本的因素是沥青混凝土路面压实后成型的好坏.使用性能好,功率大的双钢双轮振动压路机的碾压,能较好地保证沥青路面的压实质量.沥青混凝土的碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段.复压是碾压过程最重要的阶段,在这一阶段最适宜用轮胎式压路机,因为轮胎式压路机能调整轮胎的内压,可以得到所需的接触地面压力,使骨料相互嵌挤咬合,易于获得均一的密实度,而且密实度可以提高2%3%.沥青混合料碾压温度:由于沥青混合料在冬季施工失温较快,不易压实.因为
40、沥青路面是摊铺在基层上的一种薄层结构,混合料摊铺后,在很短时间内温度就可降低至终压温度80以下,因此,掌握好沥青路面碾压的时间及温度对沥青路面的施工质量起到很大的作用.根据相关规范和以往施工积累,沥青混合料开始碾压温度130150,复压温度为 110130,碾压终了温度不低于 80.6.质量保证措施 6.1 工程质量目标 各专业施工验收一次合格,工程合同履约率 100%;确保分部、分项工程合格率 100%;标准化作业,规范化管理,争创样板工程.6.2 质量指导方针 1树立质量第一的指导思想,与公司贯标认证工作相结合,按ISO-9002 模式进行管理.2实行质量目标管理,在施工方案中,以实现工程
41、优质为前提,在多项技术措施中以优质为目标,做好实施性的施工组织设计.3项目经理是质量第一责任人,应把质量的好坏与个人经济挂钩,奖惩分明,增强各级管理人员质量、责任意识.4严格按照国家有关技术规范,操作规程和设计要求施工.5 对违反操作规程的行为,项目工程师有权制止,必要时予以返工处理,按公司规定实行质量否决权制度.6加强技术质量交底工作,保证按设计和方案施工.7质量问题消灭在操作者手中,做到上一道工序不合格不进入下一道工序的施工,以好的工作质量来保证工程质量.8加强对原材料的质量管理,任何产品和材料必须有出厂合格证,所有的计量设备、仪器均有计量合格证,重要的原材料进场后严格按要求复试.9严格执
42、行和遵守现场监理工程师的指导、监督和命令.6.3 质量保证体系 项目部成立以项目经理负责的质量管理体系.6.4 保证措施 6.4.1 建立质量管理体系和质量责任制 1建立以项目经理为首的质量管理体制 2建立质量责任制,项目经理、总工对工程质量负责.在满足业主要求的质量标准前提下,争创部优,保证工程安全无事故,按工期完成.6.4.2 质量控制机构和创优规划 质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构,由项目经理、项目副经理、技术总工、测量员、试验员、质检员、材料员等组成.整个合同段质量创优规划、方针、措施;各施工队分别设质量管理现场领导组,有技术员、施工员、测量员等组成.制订所负责合同段创
43、优措施,质量实施计划、并在现场落实.施工队所属各施工班组根据自己的创优任务,拟订项目工程具体的分项实施计划,责任到人,严格要求,全员全过程质量控制,并且自上而下建立工程监理组织管理系统和工程质量保证系统.6.4.3 施工秩序管理 项目副经理:*项目副经理:*项目经理:*技术负责人:王鹏 试验员:*试验员:试验员:*试验员:*质检员:质检员:材料员:资料员:测量员:*劳务作业队 1工程开工前应根据施工承包合同的要求,编制实施性施工组织设计,经驻地监理工程师审阅同意后报业主批准,在工程开工后认真组织施工,如遇重大变更需征得驻地工程师同意和业主的批准,不得随意改变已被同意批准的施工组织设计,对于关键
44、部位,都要写出具体的施工方案措施,报驻地监理工程师批准后方可进行施工.2工程实行开工报告制度,项目开工前,提交开工报告,经驻地监理工程师批准,报业主备案,各分部工程开工前应向驻地监理工程师提出申请,并得到其批准,分项工程开工实行内部审核制度,并通知监理方可开工.3 全方位进行控制,有专职人员随时统计计划完成情况,并与计划进行对比分析,发现问题及时进行调整,加强薄弱环节,实行计划调度制度,使施工生产活动计划、有序地进行.4认真实施分项、分部、单位工程的检验评定活动,每一项分项工程完成后,对工程质量进行检查与评定,未进行检查评定的工序或经检验不合格的工序,应按有关规定进行处置,其结果应进行验证并作
45、记录存档,上道工序不合格,下道工序不准开工.5 认真实行隐蔽工程检查签证制度,自检合格后,经驻地监理工程师检查签证,未经检验签证同意,或自检不合格的隐蔽工程,均不得擅自隐蔽不报,隐蔽工程不得先施工后补签,一旦发现补签被视为不合格工程.6认真按政府主管部门、业主、监理的有关技术法规和规章制度组织施工,杜绝一切违章指挥和违章操作的现象,确保工程质 6.5 强化质量意识,健全规章制度 6.5.1 施工组织设计审批制度 1施工组织设计必须有项目经理、副经理、技术总工、安全员、材料员、监理工程师等签字.2施工组织设计必须在工程实施前,由技术总工审批.3 施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后
46、,并且按审批意见进行修改完善,方可进行施工.6.5.2 技术复核、隐蔽工程验收制度 1技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划,明确复核内容、部位、复核人员及复核方法.2技术复核结果应填写分部分项工程技术复核记录,作为施工技术资料归档.3凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖,均应进行隐蔽工程验收.隐蔽验收的结果必须填写隐蔽工程验收记录.6.5.3 技术、质量交底制度 技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容,交底必须采用书面签证确认形式,具体可分为以下几方面:1 项目经理必须组织项目经理部全体人员对图纸进行认真学习和掌握.2本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则,
47、各分管单位分项工程负责人在安排施工任务同时,必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底,必须做到交底不明确不上岗,不签证不上岗.6.5.4 分部分项质量评定制度 1分项工程施工过程中,各分管单位负责人必须督促班组作好自检工作,确保当天问题当天整改完毕.2各施工单位分项工程施工完毕后,各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作,并填写分项工程质量评定表交施工队长确认,最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定.3质检部对每个项目进行不定期抽样检查,发现问题以书面形式发出限期整改指令单,项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部.6.5.5 现场材料质量管理 严格控制外加工
48、、采购材料的质量.各种地方材料、外购材料到现场后必须由监理部门进行抽样检查,发现问题立即与供货商联系,直到退货.6.5.6 计量器具管理 1质量技术部和试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作.2现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用.他人不得随意动用,以免造成人为的损坏.3损坏的计量管理必须及时申报修理调换,不得带病工作.4计量器具要定期进行校对、鉴定;严禁使用未经核对过的量具.6.5.7 工程质量奖罚制度 1遵循谁施工、谁负责的原则,对各施工单位进行全面质量管理和追踪管理.2 在施工过程中违反操作规程,不按图施工,屡教不改或发生了质量问题,项目经理部有权对其进行处罚,处罚形式为整改
49、停工,罚款直至赶出本工地.3 凡各施工单位在施工过程中,按图施工,质量优良且达到优质,项目经理部对其进行奖励,奖励形式为表扬、表彰、奖金.6.5.8 分部分项工作检查控制 各工序施工前须报监理工程师批准后方可施工,上一道工序经监理工程师验收合格后,才可进行下一道工序施工,工序之间的质量检查;严格按技术规范实行,对进场的原材料、半成品、成品的检查,验收需严格按技术规范要求进行;不合格的不准进场.7.安全保证措施 7.1 安全管理目标 施工现场安全管理达标合格率 100%;杜绝死亡及重大机械设备、火灾、中毒、交通等恶性事故;年度事故频率控制 3之内;年度重伤事故频率控制在 0.3 之内;预防职业病
50、发生.7.2 安全保证体系 7.2.1 安全组织机构 安全组织机构 项目副经理:*项目经理:*7.2.2 安全生产保证体系 1成立以项目经理为核心的安全生产及文明施工领导小组,全权负责本项目安全生产与文明施工工作,保证各项措施落到实处.2实行安全责任制,项目经理及项目部管理人员、施工队伍层层签订安全生产责任制.3参施人员进场前一律进行入场安全教育,经考核合格后方准持证上岗.4施工过程中通过加强安全交底及增加现场专职安全员数量,进行全方位安全监控,消灭安全隐患.5项目经理部管理人员安全职责如下:项目部经理:对工程的安全负全部责任,任安全生产及文明施工领导小组组长,建立安全管理体系,明确内部各部门