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1、 钢结构桁架制作安装专项施工组织方案 目录 一。编译依据.2 1.项目文件.2 2.遵循标准和规范.2 二。项目概述.3 3.施工测量.5 一、技术基础.5 2.测量工作.5 四、预埋件 预埋件.5 五，柱顶地脚螺栓审查验收.6 6.钢构件运入现场.7 七。钢桁架现场组装.8 1.组装平台及设施.8 2、钢桁架现场组装.8 八、钢结构吊装.11 1、出货现场硬化处理.11 二、起重吊装设备的选择.11 三、钢丝绳的选用.15 四、吊装工序安排.16 五、吊装工艺及方法.16 6.生命线方案.21 九、安全施工管理措施.25 一、安全管理机构.25 2.安全管理体系.25 三、施工现场安全管理.
2、26 十、应急预案.34 1.34号指挥计划.二、机构分工.34 3.事故处理.35 4.工程抢修.35 5.现场医疗救援.35 钢结构制作安装专项施工方案 一。编译依据 本施工方案以施工图为依据，参考公司以往类似项目的施工经验，结合项目的实际情况和特点，以相应的计算分析结果为基础。现行国家法规、规范和标准：（一）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）（2）建筑钢结构焊接技术规范（JGJ81-2002）（三）高处施工安全技术规范（JGJ80-1991）（4）起重设备安装工程施工及验收规范（GB50278-2010）（5）建设工程项目管理规范（GB/T50326-2006）（六）
3、设计说明书、图纸及各种技术标准、规范等。二。项目概况 建设特点及要点：该项目建设工期短，生产量大，单件较重，高空安装作业多。项目生产过程的进度和质量控制是保证合同履行的关键。生产工艺的关键在于生产工艺的合理性和桁架构件的先进方法；二是桁架段对位、焊接的合理程度和防止变形技术；安装的关键在于安装过程的测量和合理的安装程序以及重要节点的焊接。鉴于以上项目概况及特点，本项目主桁架拟采用单桁双机吊装方式整体吊装。吊装方向为3轴至23轴，可分段吊装。3、施工测量 一、技术基础（一）工程合同的技术条款和图纸（2）工程计量规范（GB50026-93）（3）钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001
4、）（4）建筑变形测量规范（JGJ/T8-97）2.测量工作（1）根据建立的平面控制网和标高控制网，核对上一工序提交的混凝土柱和锚杆的测量数据。(2)测量数据应包括三部分：立柱中心线定位及高程测量设计、竣工后中心线及高程测量数据、沉降及位移观测数据。前工序交接的柱顶预埋件标高允许误差为（+0，-3 mm），柱顶预埋件中心线偏差为5 mm，整体水平度小于3 mm。4.预埋件（1）工地放样所用工具有：经纬仪、水准仪、水平仪、50m卷尺、5m卷尺一把、方尺、立球、彩笔等。(2)根据土建提供的基准点和基准轴确定各轴和标高，并用彩色笔在轴模板上标出轴位置。(3)根据各轴的距离，在模板上标出垂直于轴的定位线
5、。根据土建施工进度，预埋件按图纸尺寸要求进行埋设。(4)预埋件的安装与固定（5）由于本工程预埋件的埋设是在高空进行，施工时应根据现场情况搭设脚手架作为施工平台。5、柱顶地脚螺栓的审查验收(1)柱顶地脚螺栓的行列线标记和标高基准点齐全、准确。(2)混凝土柱顶面平整。(3)重新检查柱顶地脚螺栓尺寸及结构安装，其结果应符合钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）的要求。承载面、支座和地脚螺栓的允许偏差：线 项目 公差（毫米）1 支撑面：(1)海拔(2)不水平 1.5mm 1/1500 2 柱顶锚（可选）(1)在支持范围内(2)轴承外 1.5mm 1/1500 3 顶部地脚螺栓从支承面突
6、出的长度+20.0mm 4 上锚的螺纹长度 只允许加长 6.钢构件运入现场（1）主桁架出厂切割，分段预制，Sa2.5级抛丸除锈，刷车间底漆，形成半成品，运至安装现场进行组装。钢桁梁是工厂预制的，每段长12米。(2)其他部件在工厂制造和检验后，按安装顺序成套供货。部件运输时，应根据其长度和重量选择车辆。组件应在运输车辆上调平。组件之间的延伸长度、绑定方式和间隔物确保组件在运输过程中不会变形，不会损坏涂层。在装卸和吊装工作中，钢丝绳与部件之间的空间必须用衬垫保护。(3)根据场地平面图，将组件堆放在指定位置。构件存放场地必须平整、牢固、无积水，构件底层应堆放无油枕，各层钢构件的支点必须在同一垂直线上
7、，防止钢构件免于被压碎和变形。组件堆放后，有明显的标志标明要安装的组件的型号、规格和数量。施工现场配备两台6吨叉车作为搬运设备。（4）构件运至现场后，应根据施工图及构件交付所需的质量证明书、设计修改文件、技术资料等进行分类、清点、核对尺寸、标识等。应该检查。七。钢桁架现场组装 1.组装平台及设施 组装前，在施工现场制作一个40M*4M的钢结构组装平台（见下图组装平台布置图，图1）。图1 组装平台布局 40m 平台设施要求：平台采用H200*200*8*12热轧H型钢搭建，支撑着地，调整后高差不超过5mm。并在平台上设置30mm的拱高，保证钢桁架的装配质量达到设计要求。2、钢桁架现场组装(1)各
8、钢桁架的构件应按图纸要求在装配平台上进行装配。（2）组装时，将平台上的各个分段构件按照设计要求，按照图号的顺序进行组装。(3)上下弦杆拼接：用8-M16高强度螺栓连接，接头采用全熔透焊（见下图）。组装完成点焊后，开始焊接。焊接时，在上下翼片上各做一次底焊，然后按要求焊接盖板，防止焊接变形。(4)组装上弦、下弦斜腹筋：点焊后按设计图定位尺寸开始焊接。焊接时，应由两名焊工同时对桁架左右两侧进行焊接，以免焊接变形。(5)现场组装焊接 A、焊接材料的选择：根据设计图纸的要求选择以下等级的焊接材料：手动电极：J422直径3.2、4.0 二氧化碳焊丝：E43型直径1.2 所有焊接材料必须有合格的产品质量证
9、书。B.焊工培训 现场开始焊接前，应根据项目的具体情况，对合格的焊工进行培训和技术交底，让其了解操作过程中必须遵守的焊接工艺，避免盲目操作造成质量事故.C、焊接工艺要求 焊接区应保持干燥，无油、水、锈、氧化皮等杂物；焊接区坡口、缝隙、钝边的处理应符合设计图纸要求，选择合理的焊接接头形式。在满足穿透深度的前提下，常采用对称槽；在厚板方向受拉应力的板端不应设置焊缝，以免造成层状撕裂。对于T型、十型和角接接头，要求熔深的对接焊缝和角接接头组合焊缝尺寸不应大于t/4。焊缝表面不得有熔渣，两面不得有飞溅物。焊缝应在焊后冷却或焊后1小时检查有无裂纹。如有裂缝，不得擅自处理。可以稍后处理。焊缝检验：拼接和对
10、接接头的焊缝为二次焊缝，所有对接的全熔透焊缝均应按要求进行超声波探伤。对于不合格的焊缝，可采用碳弧气刨或切割对有缺陷的部位进行返工和重新焊接，但同一部位的返工次数不应超过两次，以免因温度引起钢材性能的变化。二次焊缝的质量等级和缺陷分类应符合下表的要求。、级焊缝质量及缺陷分类 焊接质量等级 1级 中学 内部缺陷 超声波探伤 评分 二 检验等级 B类 B类 探伤率 100%20%内部缺陷 射线照相检查 评分 二 检验等级 AB类 AB类 探伤率 100%20%注：探伤率的计数方法应按以下原则确定：(1)工厂制造的焊缝，按每条焊缝计算百分比，探伤长度不小于200mm。当焊缝长度小于 200 mm 时
11、，应对整个焊缝进行探伤；(2)现场安装的焊缝，百分比应按同类型焊缝数量和相同焊接条件计算，探伤长度不得小于200mm，且不得小于超过 1 个焊缝。D、焊接技术措施 焊接前应进行技术和安全交底。焊接工艺评定合格后方可进行正式焊接。焊条在使用前必须按规定存放。不要使用焊芯剥落或锈蚀的劣化焊条。衬板和引弧板应按规定规格制造加工，保证其尺寸和凹槽符合标准。焊接前，清除坡口表面及坡口内外30-50mm内的油污、锈迹等杂物，露出金属光泽。定位焊的焊接方法和焊接要求与正式焊接相同。定位焊应牢固可靠，定位焊不应有裂纹、气孔、夹渣等缺陷。焊接前应审查装配质量、定位焊和焊接件的清理。如不符合要求，应在焊前修正合格
12、。焊接作业区手工电弧焊风速大于10m/s，气体保护焊风速大于2m/s时，焊前应采取防风棚或其他有效防风措施。雨天或相对湿度大于90%时，可在焊前采取有效的防护措施。(6)高强度螺栓连接的现场组装，见下文第 VII、5、(6)、A 条。(7)组装注意事项：在地面组装前检查各部件。如果部件的变形和缺陷超过允许偏差，必须进行处理。并检查高强度螺栓连接摩擦面，不得有泥沙等杂物，摩擦面必须平整干燥，不得在雨中作业。地面组装好后，采用无油枕木对构件进行缓冲，构件两侧采用木条支撑，增强稳定性。然后检查起吊点，对准基准线和中心线。八、钢结构吊装 1、出货现场硬化处理 钢桁架组装在组装平台上。组装完成后，用25
13、t汽车起重机将组装好的钢桁梁吊装运至安装位置。为保证吊装施工的正常进行，要求对25t汽车起重机的行走路线场地进行平整、硬化、硬化处理。范围 7m*198m。2、起重设备的选择(1)主桁架设备选型 屋面钢桁架最大重量5.2吨，跨度12M，高度0以上23.8M。吊装采用单桁架整体吊装。焊接完成后，应按焊缝水平要求进行超声波探伤，检测焊缝内部质量。钢桁架采用2台50吨卡车吊装，每台平均吊重2.6T。50T汽车起重机全视图：吊装分析以起重量最大的桁架进行，25吨汽车起重机吊装能力吊装分析如下：组件描述 姓名 12m跨度桁架 重量（吨）长度（米）安装高度（米）起重机械及性能 模型 臂长（米）工作半径（米
14、）起升高度（米）吊钩和索具重量 额定起重量（t）允许起重量（t）(2)二次部件起重设备的选择 垂直支撑、拉杆、天窗架等的吊装，也采用16吨卡车吊装与桁架吊装配合使用。50T汽车起重机全视图：工作范围图：吊装分析以吊装重量最大的竖向支架（立面桁架）进行，16吨汽车起重机的吊装能力吊装分析如下：组件描述 姓名 垂直支撑（二级桁架）重量（吨）长度（米）安装高度（米）起重机械及性能 模型 臂长（米）工作半径（米）起升高度（米）吊钩和索具重量 额定起重量（t）允许起重量（t）三、钢丝绳的选择 本工程桁架起重量计算为2.5吨。根据要求，水平吊装的夹角应大于60度，按60度计算。具体受力分析图如下：钢桁架吊
15、装力分析图 G=2500kg=25KN，sin=0.866，则F=(G/2)*sin=10.825KN，（F为最大力）选用6*3724mm钢丝绳，查表a=0.82，Fg=326.5KN，取安全系数K=8。钢丝绳许用张力F g=0.82*326.5/8=33.47KN10.825KN F容许张力 F 因此，本工程桁架吊装可选用6*37-24.00钢丝绳（公称抗拉强度1550MPa）。4、吊装工序安排 本项目钢结构吊装工程量大，构件较多。为确保高质量、安全、高效地完成吊装任务，特制定以下吊装工艺，并严格按照以下钢结构吊装工艺进行施工。(1)起吊前的准备工作：准备起吊工具和工具的材料。工程施工所涉及
16、的起重机械设备、工具、工具等，应提前检修，做好维护保养工作，确保完好无损。(2)主屋架吊装(3)屋面外立面桁架、拉杆、吊装(4)屋檐及其他支撑杆的吊装(5)檩条安装（6）自检和涂装（七）主体结构验收交付 五、吊装工艺及方法(1)屋架主梁吊装：从第28轴到第3轴依次吊装。首先将28轴和26轴的第一、二桁架吊装，安装竖向支撑，固定拉杆。（2）屋架主梁吊装安装程序为：地面定位检验空中吊装承重连接（临时）检验竖向支撑、拉杆、空调吊杆吊装安装校准检验承重定影。(3)桁架梁的现场布置：已焊接并检验合格的桁架梁应按吊装平面就位。(4)主桁架吊装：绑扎点用柔软的材料填充，以防止损坏钢构件。钢丝绳系扎时，应调整
17、桁架左右支撑的高度差，使其在吊装过程中能稳定就位。桁架两端系有稳定索，以保证桁架在吊装过程中的横向稳定性。B.起重：50吨汽车起重机作用于左右起吊点，同时起吊。起重机位于第 28 和第 26 轴之间。索具和起重机的稳定性。确认无误后，可指示吊车缓缓升起，使桁架中心与安装位置中心对齐，然后缓慢升起吊钩。在吊装过程中，手动将稳定的电缆从四个方向拉紧，以防止桁架侧向晃动。C.到位：桁架挂在柱面上方，然后旋转桁架，用稳定的拉索与牛腿对齐，这样桁架就可以准确定位。拧紧时，突然刹车使支撑螺栓对齐，然后慢慢抬起到位。D.安装临时固定件：将支撑孔插入过渡板的螺栓中，并首次将其拧紧，作为临时固定；并使用25T卡
18、车稳定桁架而不脱钩。E、第一根桁架安装完成后，用索风绳加固固定，将索风绳固定在地面的钢管桩上。钢管桩采用两根48脚手架钢管，打入地下深度1.5m，桩顶设有索风绳防滑措施。F、以上几道工序完成了第一个桁架的吊装，第二个桁架按以上工序吊 装安装。此时，25T起重机移动到26轴和24轴之间。吊装到位并临时固定后，用随车吊稳定桁架，不得脱钩。G、竖向支撑、拉杆、水平支撑连接：桁架临时固定后，用16吨汽车起重机吊起竖向支撑、拉杆、水平支撑等，将临时固定的第一根桁架连接到第二个桁架。此时，25T汽车起重机可以解耦，准备吊装下一个桁架。50T卡车吊装竖向支撑（立面桁架）与主桁架连接，上弦杆采用吊篮，下弦杆采
19、用活动脚手架固定安装螺栓。吊篮示意图 H、支座连接完成后，应校正桁架的垂直度，最后固定，并用经纬仪或全站仪检查钢梁的垂直度。桁架校准合格后，可最终拧紧各部分螺栓进行最终固定。就这样，24-3轴桁架逐渐吊起。(5)钢檩吊 桁架吊装完成后，钢檩将进入现场。验收合格后，按平面图进行堆放组装到位。安装的檩条数量多，种类多。一名专门的技术人员负责地面上的材料分配。檩条安装完成后，技术负责人会检查檩条的方位，螺栓是否紧固，檩条的安装线和挠度是否符合设计要求。檩条截面小，重量轻，采用单钩多吊或单件吊装的方式吊装。檩条的修正主要是间距大小和自身的直线度。间距检查用试样杆在檩条构件之间来回移动。如有错误，请松开
20、或拧紧檩条拉杆螺栓进行修正。直线度用拉线和钢尺检查校正，最后用螺栓固定。（六）吊装注意事项 A、连接用的高强度螺栓必须检查合格证，并按出厂批号重新检查扭矩系数。长度和直径必须符合设计要求。高强度螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲击，不得气割扩孔。穿透方向应相同。高强度螺栓用电动扳手从中心向外拧紧，拧紧分为初拧和终拧。初始拧紧量应为最终拧紧量的 50%。高强度螺栓接触面有间隙时，小于1.0mm的间隙可不处理；如果间隙为1.0-3.0mm，将较高的一侧磨成1:10的斜面，磨削方向与受力方向垂直；若间隙大于3.0mm，加垫板，垫处理方法同接触面。B.在安装每个组件之前，应对组件进行检查。如果变形或缺陷超
21、出公差，可以在处理后安装。清除部件表面的油污、泥沙、灰尘等杂物。C、安装前应设置高程观测点和中线标志。同一项目的观察点和标志应设置相同，并进行跟踪观察。D、吊装时，不得与现场原有建筑物发生碰撞。E、钢构件吊装时，划伤的漆面应在当天及时清理和刷洗。F、钢结构的安装过程应保证结构的稳定性，不会造成构件永久变形。对于稳定性较差的构件，吊装前应进行稳定性检查，必要时进行临时加固。G、钢结构安装校准时，应考虑外部环境（风、温度、日照等）和焊接变形的影响。当由此引起的变形超过允许偏差时，应采取调整措施。(7)吊装完成后，钢构件面漆应在自检合格后涂刷。6.生命线方案(1 概述 由于钢结构在高空吊装，操作人员
22、在钢结构梁或板条上行走或作业时面临各种巨大的风险。个人跌倒是其中最大的风险，后果也是最严重的。为了保障高空作业人员的人身安全，在施工过程中，钢结构的高空工作面临时安装了一系列钢丝网线。这种临时安装的钢丝绳被称为“生命线”。操作人员在高空作业时，将穿在身上的安全绳扣在救生索上。如果操作人员跌倒，身体仍然可以挂在救生索上，不会掉到地上造成安全事故。生命线必须具有以下特征：A、安全可靠，必须保证足够的强度和稳定性，以承受人员跌倒时对生命线的冲击。B、方便可行。完成的生命线不得影响项目的各个操作过程，操作者在操作过程中可以轻松使用。C、安装拆卸方便。生命线的安装和拆除不宜花费过多的人力物力，以免影响工
23、程的进度和成本。(2)救生索材料选择 姓名 类型 评论 钢丝绳 6*19+1 直径9.3mm 公称抗拉强度为1550MPa 钢管 50*5（外径50，壁厚5）单根钢管长1米，Q235材质 U卡连接 如右图U型绳夹，又称骑马绳夹 (3)生命线布局 沿大梁方向每隔一个轴线布置一条救生索。救生索的高度比横梁的顶面高1米。生命线立面图生命线安装节点图 生命线布局(4)架设救生索的注意事项 救生索在地面组装时应安装到位，并与屋架一起吊装，以降低高空作业的风险。它需要设置在每个桁架上。救生索必须架设在固定杆上，距离桁架上弦高度可达到1米，以提高挂点。立杆间距应根据立杆的强度和立杆支撑点的承载能力确定，不得
24、大于7.5米。钢丝绳 连接件 紧固螺栓 屋面桁架上翼缘 救生索应适当张紧，中间下垂可参考下表：生命线下垂参考值 救生索必须使用直径不小于8mm、最小破断力不小于38.1KN的钢丝绳（符合GB8918-2006）。末端必须用绳夹连接。使用绳夹时，应符合下表要求，并应保证连接强度不小于钢丝绳断裂力的85%，严禁打结固定。绳卡桌 (5)使用救生索时的注意事项和维护 操作人员从外脚手架上的坡道爬上屋架，将安全绳系在救生索上，开始高空作业。工作或移动时，安全绳已扣在救生索上，随操作者移动。从一根救生绳换到另一根救生绳时，必须先系好另一根安全绳，然后才能松开系紧的安全绳。每天派专人检查救生索的使用情况，如
25、发现有磨损或其他安全隐患，应立即采取纠正措施并做好记录。每天检查救生索与梁面钢管的连接情况。如有U型卡松动或其他隐患，应立即采取措施纠正并做好记录。(6)生命线的拆除 屋面板和保温棉开始安装后，需要安排人员拆除救生索。拆除救生索时，应分步、分块进行。1-2轴之间的救生索在开始时被拆除，3-4轴之间的救生索在屋顶板安装到3轴时被拆除。按此顺序逐步移除所有生命线。九、安全施工管理措施 结合本项目特点，我公司根据多年的施工实践，确立了本项目的安全目 项目经理 项目工程师 项目副经理 施 工 部 机电消防 安 全 措 施 专 职 安 全 员 落 实 措 施 班 组 安全科 标（杜绝重大安全事故，努力创
26、建文明工地），并提出了一套安全控制、安全检查、安全保障和安全责任。控制、安全制度等措施，并采用有效的组织方法和监控方法，确保项目安全目标。一、安全管理机构 背部 勤奋 分配 2、安全管理体系 2.1 安全检查制度 做好安全检查，开展安全责任考核，督促安全防护工作，严格执行安全管理制度。2.2 安全教育体系 对进场人员进行安全教育，包括安全基础知识、安全责任制、安全操作方法等方面的教育，形成人人懂安全、人人管理安全的环境。2.3 安全交底制度 为做好二次公示工作，技术部将向工程部进行一次公示，工程部在施工前必须逐组进行安全技术公示。3、施工现场安全管理 3.1 施工现场安全生产公示（一）执行各类
27、劳动保护、安全生产、消防等法律、法规和规章，遵守施工现场的安全生产制度和规章制度。（二）施工负责人要对职工进行安全生产教育，增强法制观念，提高职工的安全生产思想和自我保护能力，自觉遵守安全纪律、安全生产制度，服从安全生产管理。（3）所有生产管理人员必须严格遵守安全生产纪律，正确佩戴、佩戴、使用劳动防护用品。（四）认真落实分项、工种和生产技术公开要求。施工负责人必须检查具体生产人员的执行情况，并定期督促指导，确保施工安全。（五）生产负责人对其所属区域的安全、质量、防火、卫生等全面负责。（六）对生产区域、作业环境、作业设施设备、工具器具等进行认真检查。发现问题和隐患，立即停车并实施整改，确认安全后
28、方可生产。（七）机械设备及其他设施在使用前必须经有关部门验收，并完成书面验收和交付手续。（八）特殊工种的操作人员必须按规定经有关部门培训，考核合格后持 有效证件上岗。（九）严格执行各项防火、防爆制度。易燃易爆场所严禁吸烟和使用明火，不得将消防器材挪作他用。电焊、气割作业应按规定办理动火审批手续，严格遵守不燃十条规定，严禁使用电炉。（10）进入现场时，必须佩戴安全头盔，并系好下巴带；并正确使用个人防护装备。(11)2m以上高空、吊挂作业，无安全设施，必须系好安全带和安全挂钩。(12)各类机电设备必须有可靠有效的安全接地和保护装置方可使用。(13)严禁非作业人员进入吊装区。起重机械必须处于良好状态
29、，不允许任何人垂直站立在下方。（十五）未公开信息者不得上岗。3.2 安全设施（一）现场安全用电 为防止电气设备或系统的金属外壳因绝缘损坏而带电，需要连接正常情况下不带电的金属外壳或框架，如焊机底座、金属箱配电箱和开关箱，PE线。对于重复接地，即保护接零。保护零线（即PE线）从工作接地线、配电室零线或一级漏电保护器电源侧引出。保护中性线应在配电房外接地，并与配电线路的供电侧相连。中间和末端重复接地，接地电阻不大于10欧姆，接地体用50*50*5角钢焊接，埋深约2.5m，配电箱和设备外壳的接地线直径不小于2.5mm的2股铜芯线。1）安全用电技术措施 a、施工现场所有电气设备的安装必须严格按照施工方
30、案进行。乙。供电干线、配电装置、发电室、配电室建成后，必须会同设计单位、电力部门、质安部门验收合格后，方可上电运行。丙。电气设备的设置、安装、保护、使用、维护和操作，必须符合JGJ46-88建筑工地临时用电安全技术规范的要求。d.接地装置必须在线路和配电装置投入运行前完成，并与电力部门和设计人员一起测试接地电阻值。如果接地电阻不合格，现场严禁使用金属外壳的电气设备，应增加人工接地体的数量，直至接地体完全合格。e.在中性点直接接地现场使用的低压电力线路中，必须采用TN-S过零保护系统。f.保护零线应与工作零线分开，单独敷设，不得挪作他用。保护零线PE必须是绿黄双色线。克。保护中性线必须在配电室配
31、电线的中部和末端至少三处重复接地，重复接地线应与保护性中性线连接。h.保护零线截面不应小于工作零线截面的1/2，且必须满足机械强度要求。我。所有电气施工设备运至现场后，电工必须检查其绝缘电阻，并检查所有电气附件是否完好。不得安装和使用绝缘电阻小于0.5欧姆或电气附件损坏的设备。保护移动设备的漏电开关和负载线应每周检查一次；保护固定设备的漏电开关应每月检查一次。防雷接地电阻应在每月第一天前进行全面测试。在电气设备正常情况下，应保护不带电的金属外壳并接零。升。现场配电箱和开关箱至少装有两级漏电保护器，漏电保护器应为流动式。米。漏电保护器只能在工作线路下操作，开关盒应实行一机一闸制。配电系统中的开关
32、设备必须完好，设置牢固正确。火线接头必须绝缘包扎，严禁悬挂其他物品。磷。配电箱和开关箱应安装锁具，并由专人负责定期维护。2）电气防火装置 a、不要在电气装置和线路周围堆放易燃、易爆和强腐蚀性物质，不要使用火源。乙。在电气装置比较集中的地方，禁止使用绝缘灭火器材和烟花爆竹。丙。合理设置防雷装置，加强电气设备相间和相间与地之间的绝缘，防止闪变。d.加强电气防火知识宣传，加强重点防火场所管控，设置禁止燃放烟花爆竹标志。3.3 防火防爆安全措施（一）重视安全宣传，加强防火意识教育。制定严格的防火措施，做好以教育为主体、以惩戒为主的防火工作；（2）氧气、乙炔等易燃易爆物品必须更严密保管，并定期派专人检查
33、，禁止随意堆放；(3)现场焊接或切割等高温作业时，注意周围环境是否危险。焊接或切割时严禁用力拉扯电线或风管；（4）在现场显眼处悬挂警示牌：生产现场严禁吸烟。现场吸烟者，一经发现处100元罚款；（5）现场应配备足够的消防设备，如干冰灭火器、消防桶、火砂、火铲等。化学灭火器应定期检查，超过保质期的应及时更换；(6)电气控制等重要部位应采取专人值守和存放措施。安全员要养成良好的工作习惯，把所有与自己无关的电器开关都搬走；（7）现场电工必须持证上岗，认真负责，及时消除一切可能因电引起的火灾隐患。3.4 安全防护管理要求 1)吊装 A.吊装的总则要求 a、严禁超载吊装，严格执行起重机械“十不吊”规定。b
34、、信号工、吊车司机等相关人员必须持证上岗。c、起重机司机和信号员必须使用相同的语言。如果存在语言差异，则必须对其进行培训，以确保能够准确执行各种指令。d。桁架构件吊起后，应在低空停滞一段时间。构件稳定，拉索充分张紧后，应继续进行起吊、旋转等起吊动作。e.回填基坑前，当起重机与基坑边缘的距离小于安全距离（10m）时。F。组件在高空就位后，挂钩不能松脱，除非连接牢固。测量调整到位后，根据工况增加支架、电缆等连接措施。根据设计要求，应尽可能在同一天实现多点表面焊接。G。根据施工方案合理安排吊装顺序，加快吊装作业，尽快形成构件自身的稳定体系。H。构件吊装时，应设置吊装禁区和警戒线，并设置安全旁观者，禁
35、止与吊装作业无关的人员进入。一世。定期检查吊装用的吊具，超过使用要求的吊具必须报废。j.在安全交底或吊装交底中，应明确辅助人员的位置，并为辅助人员留 出避让空间。B.高空作业 a、高空作业中的安全标志、工具、仪表、电气设施及各种设备，施工前必须进行检查，确认完好后方可投入使用。b、攀爬、悬吊高空作业人员和设置高空作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训和专业考试，持证上岗，并定期进行体检。严禁患有高血压、心脏病、恐高症或精神障碍的人从事高空作业。攀登和高空作业时必须佩戴安全带和防滑鞋。c、施工现场所有可能掉落的物件，应提前拆除或固定。高空作业所用物料应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应放在手边
36、的工具袋中；作业过程中的走道、通道板和攀爬用具应随时清洁；拆解物、残料、废料应及时清运，不得随意处置或向下丢弃。禁止通过物体投掷。d。所有大型起重机都装有防雷装置，应及时检查，确保防雷装置工作正常，确保起重机不被雷击；同时，检查主体钢结构与土建结构防雷接地系统的连接，确保其与整体防雷接地系统连接可靠。e.因运营需要，临时拆除或变更安全防护设施时，必须征得建设负责人同意，并采取相应可靠措施，立即恢复运营。工作完成后将其移除。拆除时，应设置警戒区，并指定专人看守。G。钢梯底部必须绑扎（或焊接）牢固，梯子上端应固定。梯子长度超过2米时，应安装环形防护罩，梯子长度超过8米时，应安装休息平台。当空间狭小
37、不宜安装环形防护罩时，人员行走时必须佩戴自锁式安全带。H。尽量避免在同一区域内进行三维交叉施工。如果无法避免，则应错开水流。同时，应设立看守人，随时消除安全隐患。高空焊接和气割时，下 部应安装火盆，并在安全网上铺设阻燃布，覆盖焊渣落下区域，以免烫伤下部施工人员。高空焊接时应配备灭火设备。i 在高空安装组件时，常使用撬棒来校正组件的位置，撬棒必须配备防滑绳，以免从高处坠落。j.高空作业人员佩戴的安全带必须设置独立的挂接点，以保证挂接点的安全可靠。操作平台的木质跳板上应铺设石棉布，四周挂“三防布”，并设置300mm高的护脚板。l.高空防护要求未涉及的内容，按照高空施工安全技术规范的相关要求执行。C
38、、大型工程机械（起重机）a、起重机运至现场组装后，应进行各部件的性能试验，验收合格后方可用于实际吊装。b、起重机的行驶道路必须坚固可靠。起重机不得在坡度大于5度的斜坡上作业，起重机的两条履带不得一高一低。c、严禁超载吊装。吊索具、卡环、钢丝绳等在每次吊装前应严格检查，并做好验收记录，不符合吊装要求的吊索具应及时更换。d。尽量避免满负荷运行。部件摆动越大，过载越严重，可能发生翻车事故。短距离行驶时，只能将部件提升到离地30cm左右，并且要缓慢行驶，将部件转向吊车前方。拉动绳索并控制构件的摆动。e.两台起重机起吊时，应根据起重机的起重性能（每台起重机的载荷不应超过其安全载荷的80%）和作业中的统一
39、指挥，进行合理的载荷分配。两台起重机的驾驶员应密切配合，防止一台起重机失重而使另一台起重机超载。在整个吊装过程中，两台起重机的吊钩块应保持垂直状态。吊运单机时，起重机的载荷不应超过其安全载荷的80%。F。对于大型构件，必须进行吊装条件的计算，并根据计算确定重心、吊点和吊索的位置，设计找平措施；应定期检查所有起重机工具，以确定损坏的工具。绑扎方法要正确、牢固，防止吊装带在吊装过程中断裂或从构件上滑落，造成起重机失重、倾翻。2)焊接 A.电焊机 a、避免电焊机碰撞或剧烈振动。室外地面使用的电焊机放置在集装箱内；电焊机配有有效的灭火器。b、电焊机必须有独立的专用电源开关和自动断电装置。一次侧电源线长
40、度不超过5米，二次焊丝手柄长度不超过30米。两侧接线应压接牢固，并安装可靠的保护罩。c、电焊机外露带电部分应有完整的保护（隔离装置），电焊机外露端子应加防护罩。d。接入电网的电焊机不允许超负荷运行，焊接作业时的温升不应超过相应电焊机标准规定的温升限值。e.焊机必须稳定放置在通风良好、干燥的地方，不允许靠近高温和易燃易爆的危险环境。F。禁止在焊机上放置任何物品和工具。启动焊机前，焊钳与焊件不能短路。G。工作完成或临时离开现场时，必须及时切断焊机电源。H。各类电焊机必须按说明书接地，以防触电事故。一世。电焊机必须配备专用接地线，直接放在焊件上。接地线不得与建筑物、机械设备、各种管道、避雷线和金属框
41、架连接，以免接触火花。引发火灾事故。j.焊机棚内必须有足够的电动灭火器。焊机棚应设置在安全范围内，吊顶应有一定强度。焊接机棚示意图 l.焊好后，焊丝应整齐地挂在焊机棚内。B.电缆 a、电缆的外护套必须完整、绝缘良好且柔软。外护套损坏时，应及时修复。b、电缆应使用整根电线，中间不应有连接接头。如需接缝，应在连接处贴上绝缘胶带，以保持良好的绝缘，绝缘胶带外侧应包防水胶带。c、禁止焊接电缆与油、油脂等易燃物接触。d。现场电缆必须排列整齐，不得缠绕。临时电缆必须采取保护措施，严禁外露。e.铺设在地面上的电缆要注意不要被吊车等设备压坏，根据现场的实际情况进行部分电缆的埋设。C.焊枪、焊钳 a、焊枪和焊钳
42、必须有良好的绝缘和隔热，手柄必须有良好的绝缘层。b、焊枪与焊接电缆的连接应简单可靠，接触良好，螺钉必须拧紧。c、焊条在任何位置均应处于夹紧状态，不得松动，并保证更换焊条的安全和方便，防止焊条头掉落。d。禁止将过热的焊钳放入水中冷却。e.严禁将过热或堵塞的焊枪撞击硬物。F。焊枪保护罩需要随时清洗，防止短路。G。焊枪使用后，应放置在规定位置。H。气保焊送丝机必须放置在操作方便、安全可靠的地方。D.碳弧气刨、氧气瓶 a、根据气刨对象的板厚和焊肉量，选择直径或形状合适的碳棒，并选择相应的电流和足够的风速和风压。b、禁止在碳弧气刨的方格及下方堆放易燃易爆物品，禁止人员通行。c、在狭小空间内使用碳弧气刨时
43、，必须有专人看管，并采取通风措施。d。严禁使用氧气或其他瓶装气体代替压缩空气进行气刨作业。e.碳弧气刨的供气室必须保持完好，严禁在破损情况下继续使用。F。氧气瓶和乙炔瓶应放置在大于10m的安全距离处。G。氧气瓶与乙炔瓶之间的存放距离不应小于2米，使用时之间的距离不应小于5米。氧气瓶不宜暴露在阳光下，也不宜靠近火源。距离不小于10m。一世。氧气遇油也会引起爆炸，所以不能用油腻的手接触氧气瓶，也要防止吊车或其他机械油滴落到氧气瓶上。E.特殊的运行环境 a、对于攀爬焊接作业，是作业人员周围10米以内的危险作业区域。禁止在作业中和危险区域存放易燃易爆物品和人员。b、焊工在高空作业时，应配备梯子、带栏杆
44、的工作平台、标准防火安全带、安全绳、工具袋和完好的工具和防护用品。c、禁止在焊割现场混用、扭曲焊接电缆、气管和钢丝绳。d。焊工在高空进行焊接和交叉作业时，必须佩戴安全帽和安全带。e.电动工具的使用应符合国家标准的有关规定。工具的电源线、插头和插座应完好，不得随意延长和调换电源线，工具外绝缘完好，由专人负责维护和存放.配电箱和开关箱应标明名称、用途和分流器，箱门必须锁好。F.焊接防火 a、焊接作业时，易燃易爆物品与焊接作业点火源的距离不得小于10米。b、焊割后，应及时清理现场，彻底消除火情，经专人检查确认危险已完全消除后，方可离开现场。c、焊接现场配备足够数量的灭火器。每个热点区域都设置了一名消
45、防员，随时检查巡逻。d。焊接防护棚采用“三防”材料，防火性能合格后方可使用。e.焊接照明灯与防护棚之间留出足够的200mm安全距离，防止局部高温引燃防护材料。G.焊接工艺 a、钢结构施工中的所有临时焊点，特别是高空施工时的临时焊点，必须视为正式焊缝，不得进行点焊。临时焊缝的要求（如焊前母材处理、预热温度、焊缝高度等）应在本公开中明确规定。b、防止焊接过程中焊渣伤人。焊接过程中，尽量保证下方没有施工人员。但是，当同时焊接主桁架的上下端口时，必须使用有效的阻燃材料将两个工作面隔开。c、高空焊接时，操作平台必须配备铁畚箕和火盆，以保证焊渣不落下。十、应急预案 为认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，
46、保护国家和公司的生命、财产和安全，防止突发性和重大事故发生，事故发生后有效控制和处置。按照“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，制定本初步方案。一、指挥计划 项目部安全领导小组是施工现场的最高权力机构，项目经理为组长，安全员为副组长，组成事故应急救援“指挥带队”：总部位于：工地办公室 指挥机构职责：指挥领导小组负责项目部事故预案的制定和修订，组建应急救援专业队伍，实施救援行动和演练，检查监督重大事故的预防措施和必要的准备工作。紧急救援。发生重大事故时，指挥部发布或发布应急救援指令、信号，组织以成员为骨干的救援队伍，有序开展救援行动；及时向公司报告事故情况或要求 寻求支持，必要时向相
47、关单位（如110、120、119）发送救援请求。事后组织事故调查，总结应急救援经验教训。二、制度分工 领队：组织指挥施工现场应急救援 副组长：协助组长做好应急救援的具体指挥工作，人员的具体部署，以及指挥员对现场危险品散布区域的封锁、清理和处置。指挥领导小组：指挥领导小组其余成员负责情况报告、事故现场处置、监控、人员集中或疏散。严防事故恶化和扩大。提供必要的消防设备。指挥领导小组和施工队负责人配备手机，可以保证沟通畅通，可以及时沟通。一旦发生突发事故，指挥部将立即发出预警，使事故组人员立即进入应急警戒状态，及时做好应急准备。指挥领导小组根据项目实际情况，共同编制应急救援骨干和志愿消防队。在加强专
48、业知识的学习和接触后，要根据事故特点，及时有效地排除险情、控制局势、抢救伤员，做到“随叫随到”，能够战斗，战斗才能胜利”。在指挥部的组织下，骨干成员和参与救援的救援人员齐心协力，全力以赴救援，避险，努力减少国家的生命财产损失。、集体和人员。三、事故处理 一旦发生重大事故，事故现场必须向公司安全监察部门报告事故基本情况。另一方面，立即做好应急救援准备，指挥领导小组立即进入应急状态。坚决处理事故，尽可能将事故控制在最低限度，尽量减少人员伤亡和财产损失。宿舍区燃烧根据可燃物性质不同，用水、黄沙、灭火器等自救。您也可以拨打“119”寻求帮助。爆炸乙炔气体爆炸，先切断气源，爆炸物发生爆炸，应清理爆炸源，
49、紧急疏散人员。从高处坠落、压碎组件或触电-立即将其送往当地医院。4.工程抢修 有效的工程应急抢修是控制和消除事故的关键手段。根据指挥部处置预案，救援人员在做好自我防护的基础上，以最快的速度及时止漏、排除风险。大力控制事态扩大，迅速完成事故善后工作。5、现场医疗救援 及时有效的现场医疗救援是减少人员伤亡的重要环节。一旦发生伤员，应做到自救和互救。如果发生化学灼伤，应立即用清水冲洗干净，送医院进一步治疗。发生重大（火灾）事故，对人身安全构成威胁时，应当统一指挥，对与事故应急救援无关的人员进行紧急疏散。安全时，指挥部应立即联系当地相关部门，引导周边人员迅速撤离至安全地点。为落实预案，有以下配套制度：例会制度：每班前，各班组结合安全生产排除疑虑，对存在的问题立即进行整改或及时报告处置。