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1、电子商务与现代物流协同发展中存在的题目观念和服务模式落后。我国的电子商务还处在低级发展阶段，其功能主要局限于信息交流，电子商务与现代物流之间相互依靠、相互促进的关系还没有得到普遍的熟悉。现代物流与电子商务脱节，重电子商务轻物流，导致配送效率低下，经常出现拖延交货期、出错等现象，无法满足现代社会人们对快速、正确、及时的现代物流服务要求。与电子商务和现代物流发展相关的制度和政策法规尚未完善。与企业发展息息相关的融资制度、产权转让制度、税收制度等方面的改革还远不能适应企业发展的需要。现代物流企业跨区域开展物流业务时经常受地方保护主义困扰，发生经济纠纷时，有关的金融法规及行业标准对当事人之间经济责任难
2、以确认。基础设施落后，电子化、信息化程度较低。电子商务要求相对均衡的运行环境，要求企业有足够的后台支持系统来响应对方的即时服务请求，目前，市场达不到应有的经济网络规模，网络基础薄弱：网速慢、出口带宽不足、资费过高，而现代物流配送基础设施和配送治理手段更是落后，道路的建设、配送中心的规划与治理、仓储设施的现代化配置、配送运输工具的更新换代、物流治理模式和经营方式的优化等题目都亟需解决。人才的稀缺。国外电子商务和现代物流的发展实践表明，从业职员是否具有较高的电子商务和现代物流知识和操纵经验，直接影响到企业的生存与发展。国外的物流经过多年发展，已形成了一定规模的物流教育系统，很多高校设置了与物流相关
3、的课程，为物流行业培养并输送了大批实用人才。相比之下，我国在这方面的教育还相当落后，人才严重缺乏，无法为电子商务与现代物流的协同发展提供足够的智力支持。我国电子商务和现代物流协同发展的对策必须进步全社会对电子商务和现代物流的熟悉。电子商务是贸易领域内的一次革命，而现代物流则是物流领域内的一次革命。国家与企业共同参与，共建电子信息化环境。同时，企业要通过信息网络进行商贸活动，为客户提供快捷的服务，吸引更多的制造企业和贸易企业上网，进步企业的竞争力和盈利水平，从而促进电子商务和现代物流的发展。选择适应电子商务发展的现代物流发展模式，实现现代物流配送体系的产业化、社会化。在我国目前条件下电子商务企业
4、不宜采用自建物流中心的物流模式，应与第三方物流公司签订长期稳定的合作关系，建立共同配送模式，削减物流企业间的不当竞争，从整体上进步供方取得价格优惠的能力，并实现上风互补，促进企业走向联合的规模经济之路。整合业务流程，提供优质的多样化和个性化服务。电子商务的个性化、多样化特点，企业在商品生产、经营和配送上充分对应不同区域，不同时间和不同消费需求的客户需要，客观上也要求多品种、少批量、大频度的现代物流服务，通过电子化、集成化现代物流治理把供给链上各环节紧密联系起来，对顾客的个性化需求做出快速反应，如采用电子商务的“量身定制”方式，客户可以利用计算机或手机来决定商品何时投递目的地，收到后，信息将自动
5、反馈到客户指定的计算机或手机上。建立以信息化为核心的信息平台对电子商务与现代物流的协同发展极为有利。搭建信息平台是运用互联网对企业业务流程的重新设计，电子商务是信息流、商流、资金流和物流的高度对称、融合与互动，信息流贯串于商务活动的始终，引导着商务活动的发展，现代物流是商流的继续，是商务活动中实际的物资流通过程，同样需要信息流的引导和整合。现代物流朝着信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化方向发展，具有良好的信息处理和传输系统才能快速、正确地获取销售反馈信息和配送货物跟踪信息，从而大大进步现代物流企业的服务水平，进步电子商务的效率，赢得客户信赖，并不断降低本钱。制定一套电子商务与现代物流发展的
6、可行性方案。根据消费者的收进、需求偏好、地理分布等条件的-不同，公道定位销售区域，对不同的销售区域采取差别性的物流服务政策；认真筛选销售品种，确定最适合销售的商品，将品种限制在一定范围之内，减少流通中的过多用度；再由专业职员精心策划配送方案。高度重视物流专业人才培养，把国外先进物流的经验与本土化人才有机结合起来。加强电子商务和现代物流人才的培养，要培养从事现代物流理论研究与实务操纵的专门人才。懂电子商务理论和实务的专门人才，既懂 IT 技术又懂电子商务的网络经济人，既懂电子商务又懂现代物流的有创新思想的复合型人才，市场的竞争就是人才的竞争，应该注重人才的培养和教育，加深对电子商务与现代物流协同发展的研究。