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1、渗水点注浆防水堵漏施工方案 一、编制依据：1、地下工程防水技术规范 (GB50108-2007)2、地下防水工程施工质量验收规范 (GB50157-2003)3、武汉市轨道交通二号线防水参考图 4、关于 2 号线一期工程防水材料选型的函 二、施工情况概况 汉口火车站站为标准地下两层车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。有效站台中心里程为 CK4+632.353，左线长 260.525m，右线长 262.391m，标准段宽 20.3m，站台为 13.5 米双柱岛式站台，主体建筑面积为 18030，出入口通道、风道(风亭)建筑面积为 540，此外利用既有人防工程 1620，车站总建筑面积 21
2、220。汉口火车站站为标准地下两层车站。地下一层为站厅层，地下二层为站台层。结构不允许渗水，结构表面无湿渍。地下工程结构防水设计原则为“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”，采用钢筋砼结构自防水体系，以结构自防水为根本，加强钢筋混凝土结构的抗裂防渗能力，改善钢筋混凝土结构的工作环境，进一步提高其耐久性；以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，根据需要和可能设置附加防水层或采取其他防水加强措施。混凝土裂缝渗漏是最令人头痛的问题，因为砼内部的裂缝是完全无规则的。一般传统堵漏的方法。是将裂缝或漏水处凿开，进行表面堵漏，但结果往往是堵住这里，那里又开始渗漏。因为水可以在砼内部裂缝中无规则运动，
3、从相对薄弱部位渗出。化学灌浆堵漏 防水上所谓的“灌”就是化学灌浆，化学灌浆堵漏一般是指将由化学材料配制的浆液，通过钻孔埋设灌浆嘴，使用压力将其注入结构裂缝中，使其扩散、凝固，达到防水、堵漏、补强、加固的目的。经现场技术人员考察，本车站渗水原因属于混凝土收缩及施工缝处产生裂缝。结合实际情况，我部采取重点堵漏和大面防水结合的方案进行堵漏。具体方案如下：1、重点堵漏，找出渗水点或裂缝，进行钻孔，采用化学注浆技术，重点堵住渗水点部位。2、采用“堵漏灵”大面防水处理防治混凝土毛细孔的渗水。三、施工准备 1、技术准备 建设单位及监理部门派专人仔细寻找渗水点部位，现场标记，并做好书面记录。施工人员具有专业的
4、操作技能，要求施工人员持证上岗，保证所有施工人员都能按有关操作规程、规范及有关工艺施工。项目工程人员安排如下：序号 人员安排 人数 工作内容 1 技术员 2 现场指导施工操作 2 质检员 1 质量安全监督、工程验收 3 采购员 1 材料购买 4 主要施工人员 6 注浆堵漏施工、防水层施工 序号 机械设备及工具名称 数量 用途 1 小平铲 4把 清理表层 2 凿刀 8把 剃凿用 3 风钻 1个 打孔用 4 高压泵 1台 注浆用 5 注浆管 6根 注浆用 6 注浆阀 6个 注浆用 7 光照灯 20盏 照明用 四、施工工艺 1、施工流程：材料准备技术准备表层处理检查漏水点清算渗漏基点钻孔布置注浆嘴封
5、闭注浆察看拆嘴封孔涂抹堵漏灵涂刷渗透结晶防水涂料表层恢复 2、具体操作步骤：(1)、清理:详细检查、分析渗漏情况，确定灌浆孔位置及间距。清理干净需要施工的区域，凿除砼表面析出物，确保表面干净。(2)、钻孔:使用钻孔工具沿孔洞四周钻泄压孔，钻头直径为 14mm,钻孔角度宜45，钻孔深度结构厚度的 2/3，钻孔必须斜穿过主漏水孔。但不得将结构打穿，因动水较大孔洞内的粉尘会自行冲洗干净。墙面慢渗则分别在渗水面钻梅花孔。用清洗机冲洗灌浆孔，直至灌浆孔出水清澈则可进行下一步工作。(3)、埋嘴:观察主漏水孔的压力，水流不急压力不大时可用快干堵漏剂埋注灌浆止水针头，(根据施工情况也可打入木楔再用快干堵漏剂封
6、堵，结构稳固后再重新钻开木楔再安装膨胀止水针头)。当结构达到一定的强度没有渗漏时，其它泄水孔分别安装膨胀止水针头，用专用内六角扳手拧紧，使灌浆嘴周围与钻孔之间无空隙，不漏水。墙面慢渗也依次安装膨胀止水针头。漏水点分别按层次错位安装 25cm、10cm、8cm 止水针头，这样灌浆可以从深层至表层完全密实灌浆。堵塞所有孔洞、缝隙。(4)、灌浆:使用高压灌浆机试压，不得超过砼结构受压范围。向灌浆孔内灌注化学灌浆料。单孔逐一连续进行。当相邻孔开始出浆后，保持压力 35 分钟，即可停止本孔灌浆，改注相邻灌浆孔。待所有的孔都灌完后，回到先前第一个灌浆孔，再次灌浆以保证压力最大化。墙面灌浆顺序则为由下向上；
7、待所有的孔灌完后同样也是回到先前第一个灌浆孔回灌一次。(5)、拆嘴:灌浆完毕 24 小时，确认不漏即可去掉或敲掉外露的灌浆嘴。清理干净已固化的溢漏出的灌浆液。(6)、补强:用防渗漏水泥基渗透型结晶抗压密封剂进行全面封堵或刚性材料抹面作保护层增强，最后用聚合物 JS 防水涂料，将分涂三遍以作表面防水处理。五、注意事项及安全措施 1、注浆前应对注浆系统进行全面的检查，包括注浆阀、注浆管、及压力表等器件接头部位一定要牢靠，阀头一定要拧紧。2、注浆时应密切注意压力表、流量、时间等参数，力求一次成功，对吃桨量大的部位采用间歇注浆方法。3、注浆时在裂缝处可能出现漏浆、冒浆现象，这种属于封闭不严所致，应停止注浆，封闭严密后再继续操作。4、注浆时偶尔出现压力值突然上升，这种压力属于假压力，是由局部管路或部位暂时堵塞所致，随着更高压力将堵塞物重开，压力会下降，这属于正常现象。5、注浆时一定要注意保持通风良好，施工现场应远离火源，严禁吸烟，防止火灾发生。