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1、 汽车发动机电控技术习题 汽车发动机电控技术习题 三 填空题 1.喷油控制包括_、_两种控制。2.电控燃油喷射系统按有无反馈信号可分为_系统和_系统。3.热式空气流量计的主要元件是_，可分为_ 和 _。4.顺序喷射正时控制其特点是_。5.叶片式空气流量计基于_原理对发动机进气量进行测量。6.油泵转速控制方式一般有_、_ 两种控制方式。7.开路继电器的 RC 电路，可使发动机熄火时，延长电动燃油泵工作 23s，以保持燃油系统内有一定的 。8.喷油器的喷油量取决于喷油器的 、和 。9.点火提前角的修正方法有_和 _。10.一般采用 的方法来判断有无爆燃及爆燃强度。11.在柴油机电控燃油喷射系统中，
2、ECU 以柴油机_ 和 _作为主控制信号，按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。12、电子控制系统主要组成可分为（信号输入装置）、电子控制单元 ECU 和（执行元件）三大部分。13、曲轴位置传感器一般有（磁感应式）、（霍尔式）和光电式三种类型。14、爆震传感器按照振动频率的检测方式可以分为（磁致伸缩式）和（压电式）两种。15、节气门位置传感器按总体结构分为（触点开关）式、可变电阻式、触点与可变电阻组合式。按节气门位置传感器输出信号的类型可分为（线形输出型）和开关输出型两类。16、氧化钛式传感器也安装在温度较高的（排气管）上。同时采用了直接加热方式使传感元件温度迅速达到工作温度（600）。1
3、7、检测发动机工况的传感器有（曲轴位置传感器）、进气温度传感器、（水温传感器）、节气门位置传感器、车速传感器、（氧传感器）、爆震传感器等。18、根据测量原理不同，空气流量计有（翼片式）、（涡旋式）、热丝式及热膜式几种类型。四 选择题 1.起动时点火提前角是固定的，一般为上止点前（）左右。A15 B10 C30 D20 2.最小点火提前角为（）。A.-100 B.010 C.-1010 D.1020 3.废气再循环的作用是抑制（）的产生。AHC BCO CNOx D有害气体 4.进气惯性增压系统通过改变（）达到进气增压效果。A进气通道截面积 B压力波传播路线长度 C废气流动路线 D进气管长度 5
4、.带 Acc 信号输出的开关量输出型节气门位置传感器主要增加了 Acc 信号，用以检测发动机()状况。A怠速 B中速 C.高速 D加减速 6.凸轮轴位置传感器产生两个 G 信号，G1 信号和 G2 信号相隔（）曲轴转角。A180 B90 C270 D3607.步进电动机的工作范围为（）个步进极。A.0150 B.0215 C.0175 D.0125 8.D 型电喷发动机，当发生真空泄漏时，发动机怠速会（）A 降低 B 不变 C 增高 D 熄火 9.一般来说，缺少了（）信号，电子点火系将不能点火。A进气量 B水温 C曲轴转速 D节气门开度 10.当汽车制动时，将车轮的滑动率控制在（）附近时，汽车
5、可以获得较高的制动效能和方向稳定性。A10%B20%C30%D35%11.一般来说,发动机缺了()信号,电子点火系将不能点火.A.进气量 B.曲轴转速 C.节气门位置 12.OBD-诊断座是()端子孔的.A.12 B.16 C.14 13.双缸同时点火,两火花塞是()电路.A.并联 B.串联 C.混联 14.ECU 控制点火中,最主要的内容是()控制.A.点火正时 B.闭和角 C.爆震 15.超车突加速时,点火提前角的变化是().A.加大 B.减小 C.先减小后加大 16.旁通气道或怠速控制通过调节()来控制进去量.A.节气门开度 B.主气道通路面积 C.旁通气道通路面积 17.ECU 控制点
6、火系统中,由()控制初级线圈电流.A,断电触点 B.功率管 C.点火线圈 18.ECU 输给点火器的信号是.A.直流 B,脉冲 C.交流 19.点火开关 OFF 时,步进电机应为().A.全开 B.1/2 开度 C.全闭 20.启动工况时,ECU 主要参考()信号决定喷油量.A 空气流量计 B.水温传感器 C.节气门位置传感器 21HC 的生成机理主要是（A）（A）燃料的不完全燃烧和缸壁淬冷 （B）在局部氧和低温下由于烃的不完全燃烧（C）燃烧室的高温条件下，氧和氮的反应（D）混合气的形成和分配不均匀 22CO 的生成机理主要是（B）（A）燃料的不完全燃烧和缸壁淬冷 （B）在局部氧和低温下由于烃
7、的不完全燃烧（C）燃烧室的高温条件下，氧和氮的反应（D）混合气的形成和分配不均匀 23NOx 的生成机理主要是（C）（A）燃料的不完全燃烧和缸壁淬冷 （B）在局部氧和低温下由于烃的不完全燃烧（C）燃烧室的高温条件下，氧和氮的反应（D）混合气的形成和分配不均匀 24影响排放中有害气体的生成因素有（A）（A）空燃比和点火时刻（B）怠速时刻 （C）汽车制动 （D）废气再循环 25 二氧化锆氧传感器在过量空气系统系数1 时产生突变，1 时输出为，1 时输出为。（C）（A）1V，2V（B）0V，1V（C）1V，0V（D）0V，5V 26汽车电子控制是从发动机控制开始的，而发动机的电子控制是从控制（C）开
8、始的，这也是发动机最重要的控制内容。（A）空燃比（B）怠速时刻（C）点火时刻（D）废气再循环 27汽车中电子控制单元又称：(B)。（A）CPU（B）ECU（C）ABS（D）ASR 28传感器的静态特性参数中的灵敏度 K 可表示为（A）。其中，y 为输出，x 为输入，fs 为量程，M 为最小检测量。（A）（B）（C）（D）29装在供油总管上的汽油压力调节器是用以调节系统油压的，目的在于保持喷油器内与进气支管内的压力差为（C）kPa。（A）10 （B）50 （C）250（D）500 30汽油压力调节器的主要功用是：使系统油压与进气支管压力之差保持常数，一般为（B）。（A）150kPa（B）250k
9、Pa（C）350kPa（D）450kPa 31汽油喷射系统按照喷油器的安装部位可分为（C ）。（A）机械式、机电式、电控式 （B）连续喷射、间歇喷射 （C）单点汽油喷射、多点汽油喷射（D）同步、非同步喷射 32电磁喷油器的喷油量取决于电磁阀打开的时间，也就是取决于 ECU 提供的（A）。（A）喷油脉宽（B）发动机冷液温度（C）空燃比（D）进气温度 33点火系统中控制的几个要素是（C）（A）分电器、闭合角 （B）提前角、点火头 （C）提前角、闭合角、爆震控制（D）通电时间、爆震控制 34空燃比闭环控制的实质在于保持实际空燃比为（B）。（A）25：1（B）14.7：1（C）10：1（D）5：1 3
10、5脱氧的二氧化钛（TiO2）氧传感器的电阻值迅速，在存在氧气的环境中，它重新获得氧气，电阻又，于是浓混合气燃烧，其电阻值会，稀混合气燃烧，电阻值。（A）（A）下降、恢复、下降、上升（B）上升、下降、上升、下降（C）下降、下降、上升、上升（D）上升、上升、下降、下降 一 名词解释 1 闭环控制系统 2 配气相位 3 同时喷射 4 点火提前角:5 占空比:6 闭环控制:7 ROM:8 配气相位 二 缩略语名词解释 1.EVAP：2.MPI：3.THA：4.CCS：5.EGR：6.KE：7.ITF 信号：五 简答题 1.传感器的主要功能有哪些？2.电磁溢流阀的作用及原理？（柴油机电控系统部分）3.O
11、BD-II 自诊断系统故障码的类型有哪几类，特点是什么？4.ECU 控制点火主要控制哪些内容?5.步进电机式怠速控制,主要控制哪些内容?6.发动机起动时基本点火提前角是如何确定的？7.氧化钛型氧传器的工作原理？8.废气再循环系统的组成及基本原理？9.简述三元催化转化（TWC）控制系统系统的工作过程？10.废气再循环（EGR）控制系统的工作原理？11.发动机暖机修正控制信号主要有哪些？12.写出电控多点喷射系统按结构分类的 D 型和 L型的区别。13.汽车电子技术应用的优越性有哪些？14.简述电磁式、霍尔式曲轴位置传感器的组成及工作原理。15.简述燃油压力调节器的工作原理。六 综合分析题 1.简述汽油机电控燃油喷射系统的组成及工作原理？2.分析柴油机废气涡轮增压系统各部分的功能。3电子控制单元的功能主要有哪些？4发动机控制系统的作用是什么？它由哪几部分组成？5柴油机共轨式电控燃油喷射系统的工作原理并写出它的主要特点？6影响排放中有害气体的生成因素有哪些？并简要说明是对排放的废气是如何影响的？