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1、青海省青海省 20232023 年一级建造师之一建民航机场工程实务年一级建造师之一建民航机场工程实务通关题库通关题库(附答案附答案)单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、挖方区的施工程序为（）。A.清除腐殖土一挖运土一平整（精细找平）一面层压实B.清除腐殖土一平整（精细找平）一挖运土一面层压实C.清除腐殖土一挖运土一面层压实一平整（精细找平）D.清除腐殖土一平整（精细找平）一面层压实一挖运土【答案】A2、机场飞行区附属工程最主要的附属设施是（）。A.加油站B.货运仓库C.邮局D.入侵报警系统【答案】D3、机场助航灯光中具有易折性要求的灯具是（）。A.跑道中线灯B.接地带灯C.跑道边灯D.
2、滑行等待位置灯【答案】C4、广播式自动相关监视的数据源是由（）提供的。A.卫星数据链B.机载设备C.场面监视雷达D.航行情报系统【答案】B5、衰减串扰比是双绞线的重要技术指标，有时也用（）来表示。A.直流电阻B.衰减C.近端串扰D.信噪比【答案】D6、根据工作量的大小，塔台一个人员岗位可负责（）席位的工作。A.一个B.最多两个C.最多三个D.一个以上【答案】D7、跑道设有净空道、停止道、防吹坪、跑道端安全区等，则升降带包括跑道和（）。A.防吹坪B.净空道C.停止道D.跑道端安全区【答案】C8、在拌制水泥混凝土时，细集料应耐久、洁净、质地坚硬，宜采用（）。A.天然砂B.河砂C.海D.机制砂【答案
3、】A9、机场飞行区指标 I 由（）长度确定。A.跑道加停止道B.跑道C.飞行场地D.飞机基准飞行场地【答案】D10、管制员可通过观察（）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。A.空管一次雷达B.空管远程雷达C.场面监视雷达D.精密进近雷达【答案】D11、企业申请民航空管及机场弱电系统工程专业一级承包资质时，净资产应不小于（）万元。A.800B.1000C.1200D.1500【答案】B12、飞机通信选址报告系统（ACARS）是（）通信系统。A.卫星数据链B.VHF 数据链C.HF 数据链D.S 模式二次雷达数据链【答案】B13、下滑面与跑道水平面的夹角在 24之间确定时，
4、主要考虑（）。A.跑道长度B.升降带长度C.净空条件D.气象条件【答案】C14、飞机的配载平衡主要由（）系统来完成。A.航班信息处理B.资源分配C.信息集成D.离港控制【答案】D15、目视助航设施定位必须以（）为基准。A.跑道中线B.机场坐标系统C.滑行道中线D.机坪安全线【答案】B16、含有业务、服务、消防和空防广播功能的公共广播系统，其分区应首先满足（）广播的工作要求。A.业务B.服务C.消防D.空防【答案】C17、机场的关键参数是（）。A.飞机起飞时间B.气象信息C.跑道长度D.旅客人数【答案】C18、在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息的导航系统是（
5、）。A.IlSB.VORC.DMED.GNSS【答案】D19、目视助航灯光监视系统应在 2s 内显示（）的状态改变。A.跑道边灯B.滑行道边灯C.跑道末端灯D.停止排灯【答案】D20、飞机机位引导灯中，只有标示停驻位置的灯发红色光，其他灯应发（）光。A.白色B.黄色C.绿色D.蓝色【答案】B21、为满足 B747 所有机型的起降，飞行区指标必须是（）。A.4CB.4DC.4ED.4F【答案】D22、运料车应备有（）设施，以保温、防雨、防风及防止污染环境。A.加温B.风干C.防震D.篷布覆盖【答案】D23、民航地面气象观测点应建在能代表当地，特别是机场（）附近天气情况的位置。A.跑道B.停机坪C
6、.滑行道D.候机楼【答案】A24、在浇筑水泥混凝土道面时(非异形部分)，优先选用（）。A.钢模板B.木模板C.钢木模板D.塑料模板【答案】A25、机场信息集成系统以机场运行数据库为核心，以（）为基础。A.航班计划B.智能消息框架C.离港信息D.行李处理系统【答案】B26、混疑土强度以（）强度为设计标准。A.抗压B.剪切C.弯拉D.疲劳【答案】C27、通常，航向信标台距跑道末端的距离一般为（）。A.250400mB.650800mC.1000 2000mD.100 200m【答案】A28、飞行区指标为 4F,跑道宽度为 60m，道肩宽度为 7.5m，则跑道端安全地区宽度至少应为（）m。A.150
7、B.120C.75D.60【答案】B29、仪表着陆系统的功能是为航空器提供（）引导。A.下滑面、航向面和距离B.直线位置定位C.归航和出航D.高度和方向【答案】A30、安装视频监控设备时，下列做法中（）是正确的。A.搬动摄像机时应打开镜头盖B.摄像机应正对外窗安装C.摄像机可背对外窗安装D.安装前云台与摄像机应分开【答案】C31、在跑道有飞行活动期间，禁止在（）以内的区域进行任何施工作业，信息系统正常运行时，只有一台服务器处于工作状态，负责所有业务的处理，另一台服务器处于待机状态，时刻监测运行服务器的状态，一旦服务器出现故障，则接管其工作，上述备份方式称为（）。A.跑双机热备B.主从热备C.多
8、点集群D.双机双工【答案】B32、地面上的标志颜色有（?）的标志。A.橙色B.蓝色C.绿色D.白色【答案】D33、水泥混凝土从搅拌机出料直至卸放在铺筑现场的时间宜不超过（）期间A.10minB.30minC.45minD.60min【答案】B34、实施雷达管制必须有（）设备的支持。A.精密进近雷达B.二次监视雷达C.场面监视雷达D.风廓线雷达【答案】B35、航空器在航线上的飞行由（）管制中心提供空中交通管制服务。A.航线B.塔台C.进近D.区域【答案】D36、仪表着陆系统的功能是为航空器提供（）引导。A.下滑面、航向面和距离B.直线位置定位C.归航和出航D.高度和方向【答案】A37、对于机场道
9、面用水泥混凝土，大多是干硬性混凝土，为了保证其流动性，一般在混凝土搅拌过程中加入（?）。A.引气剂B.缓凝剂C.早强剂D.减水剂【答案】D38、地面上的标志颜色有（）的标志。A.橙色B.蓝色C.绿色D.白色【答案】D39、支线布线子系统的电缆长度应为()m 以内。A.60B.70C.80D.90【答案】D40、跑道道面温度传感器安装在（?），且距跑道中线一侧不超过 120m，但不小于90m，距跑道入口端向内约 300m。A.跑道末端B.跑道入口C.跑道中心D.接地地带【答案】D41、下列导航信标中，（）信号对杂草高度最敏感。A.全向信标B.航向信标C.下滑信标D.指点信标【答案】C42、标记牌
10、分为（）两大类。A.跑道标记牌和滑行道标记牌B.跑道标记牌和指令标记牌C.指令标记牌和信息标记牌D.信息标记牌和滑行道标记牌【答案】C43、支线布线子系统的电缆长度应为()m 以内。A.60B.70C.80D.90【答案】D44、某机场跑道磁方向角为 84264，则跑道东端号码为（?）。A.27B.26C.09D.08【答案】B45、旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的（）划分等级。A.年旅客吞吐量B.月旅客吞吐量C.日旅客吞吐量D.高峰小时旅客吞吐量【答案】A46、下列关于空中交通管制的说法中，正确的是（）。A.进近管制阶段是事故多发地段B.空中交通管制必须配置雷达等监视
11、设备C.区域管制负责起落航线上的飞机管制D.航空器在地面上的活动需要地面管制员负责【答案】A47、土基部分的高程测量，允许误差应控制在（）。A.-412mmB.3mmC.-20+10mmD.8mm【答案】C48、如果飞机沿正确进近航道进场，驾驶员将看到 PAPI 灯的颜色为（）。A.一红三白B.二红二白C.三红一白D.四白【答案】B49、某机场磁方位角 84-264，则跑道东端编号为（）。A.08B.26C.09D.27【答案】B50、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中（）声源播放优先级最高。A.特种报警B.消防紧急广播C.航班信息D.登机呼叫广播【答案】B多选题（共多选题（共 2020 题
12、）题）1、光纤的连接件有（）。A.光圈B.光信息端口C.光缆配线架D.透镜E.棱镜【答案】BC2、下列标记牌中，属于信息标记牌的有（）。A.位置标记牌B.目的地标记牌C.跑道号码标记牌D.方向标记牌E.I 类跑道等待位置标记牌【答案】ABD3、没有仪表着陆系统的跑道，当下滑航道角为 3。时，灯具光束仰角是（）。A.230B.250C.255D.315E.330【答案】AB4、目视助航系统质量检查内容中，属于目测检查的有（）。A.灯具表面清洁B.灯具发光颜色C.有效发光范围D.顺序闪灯的闪光顺序E.灯光回路绝缘电阻【答案】ABCD5、应急广播系统的传输线路应采用（）保护。A.PVC 管B.可挠金
13、属电气导管C.金属管D.塑料蛇形管E.封闭式线槽【答案】BC6、机场助航灯具安装位置可以是（）。A.跑道边界以内B.跑道边界附近C.跑道中线延长线地区D.跑道道面上E.滑行道道面上【答案】CD7、依中华人民共和国民用航空法，（）民用机场应当由民用机场所在地的县级以上地方人民政府发布公告。A.开通B.关闭C.新建D.改建E.扩建【答案】C8、民航运输机场飞行区指标与使用该跑道的各类飞机中（）有关。A.最长的基准飞行场地长度B.最大翼展C.最大主起落架外轮外侧边间距D.最大飞机重量E.最大飞机长度【答案】ABC9、依照民用运输机场安全保卫设施MH/T70032017,决定机场保卫等级的因素有（）。
14、A.所有起降飞机的最大机身全长B.所有起降飞机的最大载重量C.机场所在地区受威胁程度D.所有起降飞机的最大机身宽度E.年旅客吞吐量【答案】C10、工程不良地质土包括（）等。A.粘性土B.膨胀土C.盐渍土D.湿陷性黄土E.砂性土【答案】BCD11、航站楼各类信息系统工程中，网络部分硬件检测验收的主要内容有（）。A.设备供电是否正常B.标签是否完整C.报警指示工作是否正常D.硬件通电有无故障E.设备器材是否齐全【答案】ACD12、属于柔性道面类的有（）。A.沥青类道面B.砂石道面C.土道面D.水泥混凝土道面E.装配式道面【答案】ABC13、稳定碎石基础施工（厂拌法）的施工工序是：混合料拌合运输、混
15、合料摊铺、（）和养护。A.混合料碾压B.接缝处理C.提浆D.夯实E.振捣【答案】AB14、对于集中控制模式的闭路电视监视系统，前端设备优先权的分配方式有（）。A.按使用单位优先权划分B.按区域优先权划分C.以云台为主的优先权分配方式D.以摄像机为主的优先权分配方式E.按驻场单位及机场各部分使用优先权划分【答案】ABD15、民航机场航路工程包括（）。A.航路导航台B.雷达站C.甚高频遥控台D.仪表着陆系统E.管制区自动化系统【答案】ABC16、机场跑道中线灯灯光的颜色包含（）。A.绿色B.紫色C.白色D.蓝色E.红色【答案】C17、水泥混合料铺筑前，应对（）等设施项目进行检查。A.基层的高程B.
16、模板的支设C.防雨D.基层压实度E.防风【答案】ABC18、单模光缆与多模光缆相比，具有（）的优点。A.施工简便B.模间色散大C.传输距离长D.传输容量大E.传输频带宽【答案】CD19、围界配套摄像系统主要是由（）组成。A.室外摄像机系统B.特种报警声源C.视频处理系统D.视频录像系统E.视频显示设备【答案】ACD20、引入、引出广播系统中央控制室的电源线缆和信息线缆，均应做等电位连接，屏蔽线缆至少应在（）处，做等电位连接。A.电缆一端B.电缆两端C.电缆中间D.中间连接器E.电缆头【答案】BD大题（共大题（共 1010 题）题）一、背景资料在一新建民用机场场道道面工程的施工招标过程中，招标人
17、规定采用工程量清单计价作为投标人的商务报价。评标过程中发现，A 投标人在分部分项工程量清单中，对“道面加筋补强”的钢筋数量进行了修正，补列了“道面标志”的工程量。后经证实，该两处错漏确因设计单位的疏忽产生。B 投标人在措施项目清单中，说明由于工期紧张而另外安排了夜间施工，并因此特别增列了夜间施工措施费。工程施工过程中，由于设计变更，道面半刚性基层的工程量发生了一定的增加，承包人参考合同中的报价，对增加的工程量重新提出综合单价，以此作为结算依据。问题 1.工程量清单应由哪个单位提供?说明工程量清单的组成部分。2.A 授标人对分部分项工程量清单提出的修正和项目补列是否允许?说明理由。3.B 投标人
18、农招标文件提供的措施项目清单中增列夜间施工项目是否允许?说明理由。4.评价承包人对道面半刚性基层增加的工程量提出的综合单价的合理性。【答案】1.工程量清单应由招标人统一提供，工程量清单由分部分项工程量清单、措施项目清单和其他项日清单组成。2.不允许。因为分部分项工程量清单为不可调整的闭口清单，对清单所列内容不允许作任何更改变动。投标人如对清单内容有疑义，只能通过质疑的方式由招标人作统一修改。3.允许。措施项目清单为可调整清单，投标人可根据工程实际及可能发生的措施项目和费用计列。4.该部分工程量的增加，如在合同约定幅度以内的，应执行原有的综合单价；如属合同约定幅度以外的，其超过部分的工程量的综合
19、单价由承包人提出，经发包人确认后作为结算依据。二、背景某机场场道全长 3200m，宽度 45m，面层采用水泥混凝土，厚度32cm。施工单位向监理单位提交了面层施工方案，采用路拌施工水泥混凝土，模板采用钢模板，在道面的弯道部分、异形块部位选用木模板、嵌缝料采用氯丁橡胶类嵌缝料，并在施工方案中提出了质量控制关键点。在施工过程中，施工单位购进了大量砂、石子(机轧砾石)及水泥，并制定了进场检测项目及批次，砂、石子检测明细见下表。问题(1)砂与石子进场检测项目遗漏了什么？(2)上表检测批次不符合要求，应如何改正？(3)水泥的出厂日期如超过 3 个月，应如何处理？【答案】分析(1)砂进场检测项目的遗漏是细
20、度模数，石子进场检测项目的遗漏是针片状颗粒含量。(2)上表检测批次不符合要求，砂检查应加密至每20003000m3 进行一次抽样检查。(3)水泥的出厂日期如超过 3 个月，必须对其性能进行重新检验。符合要求，方可使用，如受潮变质，不得使用。三、1背景某工程概算已被批准，准许招标。工程采用公开招标方式，招标文件规定：以概算额为基础按固定总价合同承包。某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价 650 万元。该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未到现场进行勘察，另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化，故接受固定总价合同形式。2问题(1)投标报价的步骤应有哪些(2)按计价方式不同，合同
21、可以分为哪些形式(3)采用固定总价合同承包，施工公司承担哪些主要风险施工公司做法有哪些不足(4)你认为对于施工单位风险相对小的合同形式是什么为什么【答案】(1)投标报价的步骤应为 7 个：研究招标文件一现场考察一复核工程量一制定施工规划一计算人、材、机单价一计算各项费用和分部分项工程单价一汇总标价。(2)按计价方式不同，合同可以分为总价合同、单价合同及成本加酬金合同，其中总价合同又可以分为固定总价合同和调值总价合同。(3)采用固定总价合同承包，施工公司主要承担两方面的风险：即工程量计算失误的风险和单价计算失误的风险。尽管工程结构简单，毕竟仅处于初步设计阶段，施工公司必须认真地进行现场考察以准确
22、计算工程量。另外固定总价合同材料设备涨价风险由施工公司承担，施工公司认为工期短于一年不会有太大的价格变动是盲目的。(4)风险相对小的合同应为单价合同。无论工程设计深度如何、工程复杂性如何，无论工程量是否可以准确地计算出来，单价合同都可以适用而且可以使承包商避免由于现场勘察不充分、工程量计算或校核时间紧迫而导致工程量计算失误。单价计算准确，可以分析出承包商成本利润构成，也是衡量承包商技术能力和管理能力的标志。四、1背景某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务，土建和普通安装工程由自己施工，钢结构和装修工程采用一般分包，由总包单位和指挥部共同招标确定，航站楼内民航专业工程为
23、指定分包(由于总承包单位没有施工能力)，分包单位与总包单位签订合同。事件一：虽然本招标工程风险大，但由于总包单位目前施工任务严重不足。因此，在投标决策上采用了风险标的投标策略。事件二：施工过程中，总承包单位只管做自己的事情，不对分包单位的施工组织设计进行审查，也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实施。分包单位产生了一些质量问题，并使总工期延误，业主按合同要求对总承包单位进行了处罚。事件三：合同规定民航专业工程除国内没有的，其他均采用国内设备，但业主在施工阶段提出要大量采用国外设备，由于国外设备比国内造价高，因此施工单位及时提出了索赔要求。2问题(1)何谓风险标(2)影响投标决策的主观因素有哪
24、些(3)总承包是否履行了合同约定，业主处罚是否合理(4)施工单位的索赔要求能否被业主接受请简述索赔发生的原因。【答案】(1)明知工程承包难度大、风险大且技术、设备、资金上都有未解决的问题，但因企业施工营业额(任务)不足，或因工程盈利丰厚，或为了开拓新技术领域而决定参加投标，同时设法解决存在的问题，即是风险标。(2)影响投标决策的主观因素有技术实力、经济实力、管理实力、业绩信誉实力。(3)总承包没有履行合同约定，业主处罚合理。在合同中总承包单位应根据分包合同对分包单位进行全面管理，并对进度、质量、安全等承担连带责任，如果总承包单位进行了有效的管理，而分包单位违反合同，则由分包单位对总承包单位承担
25、责任。(4)索赔应被业主接受。民航工程索赔发生的原因有：设计和施工过程中的难度和复杂性增大，新技术、新工艺不断出现，业主对质量和功能要求越来越高，越来越完善。合同文件(包括技术规范)描述前后矛盾。如果几个文件的解释和说明有矛盾时，虽可按合同文件的优先顺序，排列在前的文件解释和说明更具有权威性。但有些矛盾仍不好解决，从而发生索赔。合同文件用词不严谨导致双方对合同条款的不同理解，而引发工程索赔。项目及管理模式的变化。工程总包方、分包方、指定分包方、劳务分包方、设备材料供应方等，在整个项目的建设中发生经济、技术、工作方面的联系和影响。在工程施工全过程中，若一方失误，不仅会对自己造成损失，也会连累与此
26、有关系的单位。如处于关键路线上的工程发生较大延期则难以补救，并使整个工程便产生连锁反应，可能会产生一系列重大索赔。五、背景某机场水泥混凝土道面施工结束后不久，就开始了标志线的施工。施工所用的油漆为丙烯酸类道路标线漆，选用的画线设备为手推式画线机。问题(1)发现标志线的表面有起泡现象，说明理由。(2)标志线有虚边现象。(3)个别线条出现起皮。(4)经测定干膜厚度达不到 0.15mm 的最低要求。【答案】分析(1)水泥混凝土道面在施工结束后不久，虽然表面巳无水分，但在微观孔隙里边有大量的水分存在，当标志漆附着在表面后，阻碍了微观孔隙中水分的蒸发，所以在气温升高时，水分蒸发便形成标志线表面起泡。为防
27、止起泡，最好安排在道面完全干燥时施工。(2)油漆是通过画线机的高压泵加压后喷到道面上的，当压力调整到较大位置时，便会出现虚边现象。另外，侧风过大也会出现虚边现象。(3)如果在画线前，表面有难于清除的粘合物、灰浆等附着在表面，当这些粘合物脱落后，就出现起皮。(4)干膜厚度达不到要求有两个原因：一是稀释剂掺量过大；二是画线时，行走速度过快。六、1背景某新建民用机场，飞行区指标为 4D，甲施工单位中标停机坪建设工程。建设单位在招标文件中明确绿色施工要求，甲施工单位按照要求设定绿色施工目标，建立绿色施工组织保障体系，编制绿色施工专项方案。经审核，监理单位要求甲施工单位绿色施工专项方案中完善关于扬尘污染
28、、废气排放、噪声污染的措施。2问题(1)控制施工场地扬尘污染及扩散措施有哪些?(2)说明采取哪些措施控制废气排放?(3)简述控制噪声污染措施。【答案】(1)控制施工场地扬尘污染及扩散措施包括：1)应根据用途对场内施工道路进行适宜的硬化处理，并定期洒水、清扫；2)对裸露场地和集中堆放的土石方应采取覆盖、绿化或固化等措施；3)对易产生扬尘的材料和作业应采取遮挡、苫盖、洒水等降尘措施；4)对易产生扬尘的施工车辆应采取封闭措施，并在出口处设置车辆清洗设施；5)露天作业时，应根据天气预报及时调整作业计划；因天气原因易造成施工扬尘时应暂停施工作业；6)宜采取技术手段对工地扬尘进行监控。(2)控制废气排放措
29、施包括：1)场内的施工车辆、机械设备、油机等应符合国家、行业的排放要求；2)场内不应焚烧各类废弃物；3)有限空间内进行焊接作业应严格控制有害气体浓度；4)不应使用释放量超标的阻燃剂和混凝土外加剂；5)室内装修应使用环保材料，并按规定检测室内有害气体或废气的浓度。(3)控制噪声污染措施包括：七、1背景在某机场场道工程的施工准备阶段，建设单位主持召开了第一次工地会议，会议召开前，监理单位因故不准备派人参加，受到建设单位的异议。施工初期，监理员发现施工单位在施工过程中存在以下问题：问题一：因作业原因，局部土基压实度没有达到相关技术标准的要求；问题二：施工单位无法提供法定计量部门对试验室试验设备出具的
30、计量检定证明。2问题(1)监理单位若不派人参加建设单位主持召开的第一次工地会议有何不妥?(2)监理员发现施工质量问题应向谁报告?(3)专业监理工程师在检查施工单位为工程提供服务的试验室时，应检查哪些内容?若无计量检定证明，可否通过检查?【答案】(1)依据民航专业工程施工监理规范MH50312015 的相关规定，工程开工前，监理人员应参加由建设单位主持召开的第一次工地会议，会议纪要应由项目监理机构负责整理，与会各方代表应会签。若不派人参加，会议纪要的整理与会签将无法进行。(2)依据民航专业工程施工监理规范MH50312015 的相关规定，监理员发现施工质量中的问题，应及时指出并向专业监理工程师报
31、告。(3)按民航专业工程施工监理规范MH50312015 的相关要求，试验室的检查应包括下列内容：试验室的资质等级及试验范围；法定计量部门对试验设备出具的计量检定证明；试验室管理制度；试验人员资格证书；试验仪器设备是否满足需要。若无计量检定，不可通过检查。八、某省会机场跑道长 3200 米，跑道号码标志位 01/19，安装有双向 I 类仪表着陆系统和双向 I 类进近灯光系统，机场运行时间为早 6:00次日凌晨 1:00。由于业务发展，飞行区拟征用部分农田进行扩建，将跑道向北延长 400m，不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制，跑道入口内移 200m。鉴于机场较为繁忙，工程施工拟采用不停航施
32、工的方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中，搭建、拆除施工实施的时间分别为 0.5 小时。问题：1、扩建后 01 号跑道和 19 号跑道起飞、降落可用长度各是多少？2、飞行区哪些空管设施需要迁址？说明大致迁移距离。3、跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移？说明大致迁移距离。其中哪些灯的灯具结构必须变化？4、飞行区内弱电设施是否需要增加？说明理由。5、指出需要进行飞行校验的跑道号码。被校验的空管设施检验结果等级是如何划分的？6、不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成？不停航施工实际工作时间最多为几小时？【答案】1、（1）扩建后 01 跑道起飞，降落可用长度均为 3600m；（2）扩建后 1
33、9 号跑道起飞，降落可用长度分别为 3600m 和 3400m。2、（1）飞行区内需要迁址空管设施有：北下滑台、北航向台和跑道中、北部气象自动检测系统设施。（2）其中，北下滑台向北迁移大约 200m 左右；北航向台向北迁移大约 400m 左右；跑道中、北部气象观测系统设施向北迁移大约 200m 左右。3、（1）北端位于跑道上的滑行道中线灯、北端跑道末端灯、跑道入口灯、进近灯需要迁移；（2）跑道末端灯向北迁移 400m，跑道入口等向北迁移 200m，进近灯向北迁移200m；（3）迁移后安装在跑道上的进近灯具需要改变结构。4、（1）需要；（2）由于飞行区扩建征用了农用地，故原机场围界范围发生了需要
34、增加围界安防系统的长度和范围。5、（1）需要进行飞行校验的跑道号码为 01 号和 19 号跑道；（2）被校验的空管设施检验结果等级划分为：合格、限用、不合格。6、（1）不停航施工现场指挥机构通常由以下几方面代表组成：工程建设单位、施工单位、空中交通管理部门、机场飞行单位（或航空公司）、工程监理单位、工程设计单位。（2）根据题意，机场无航班运行时间为 5（小时）不停航施工设施拆装耗时=0.5（小时）*2=1（小时）根据有关规定：机场开始运行前 0.5 小时，不停航施工设施需全部撤离现场完毕。不停航施工实际工作时间=5（小时）-1（小时）-0.5（小时）=3.5（小时）九、1背景某单位总承包了某机
35、场的场道工程任务，该项目基础为两层水泥稳定碎石，要求 7d 浸水无侧限抗压强度不少于 35MPa。在某段底基层施工完毕后监理单位进行检查，用钢钎下探发现基础松散，监理工程师怀疑强度达不到设计要求。施工单位提交的抗压强度表明，强度达到了设计要求。2问题(1)在上述情况下，作为监理工程师，认为应该按照什么步骤处理?(2)你认为造成以上质量问题的原因主要有哪几个方面?【答案】(1)采取步骤：1)出现上述问题后，监理工程师应向总监理工程师汇报，指令施工单位暂停施工基层。2)如果自己具有相应的技术实力及设备，通知施工单位参加，进行钻芯取样，根据民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范MH50142
36、002 的要求，对于无机结合料稳定基层，应钻取试件检查其整体性。水泥稳定基层的龄期 710d 时，应能取出完整的芯样。3)根据取样结果决定处理方式，若试验证明，本段基础取不出完整的芯样，可判定未达到设计指标。4)指令施工单位进行返工，监理方应跟踪监督。5)处理后，施工单位自检合格，监理工程师复检合格加以确认。(2)造成以上质量问题的原因主要是以下几个方面：1)底基层下土基不密实，造成基层碾压不密实；2)混合料到达现场碾压时的含水量达不到最佳含水量；3)振动压路机的能量不足，或压实厚度超过要求，造成不密实；4)水泥初凝前未完成碾压工作；5)养护不足；6)在养护期间，可能有重型车在上行驶扰动了混合
37、料强度的增长。一十、1背景在航站楼视频监控系统工程项目施工过程中，监理工程师发现施工企业为赶进度，有一批次光缆未经检验、签认就进行了敷设，且光缆接头预留量参差不齐，部分架空光缆接头预留长度不足 3m。故监理工程师对该工序拒绝签字。要求施工单位对这一批次光缆复检，经其签认合格后再进行下一道工序的施工。2问题(1)监理工程师的做法正确吗试说明理由。(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有哪些(3)架空光缆接头的预留量应达到几米【答案】(1)正确。因光缆未经监理工程师签认，且光缆接头预留长度不满足民用闭路监视电视系统工程技术规范GB501982011 要求。(2)监理工程师常用的施工质量控制手段有：
38、1)下达监理指令，承包单位应积极执行；2)对不合格的材料、构配件拒签；3)对未验收或验收不合格的材料、构配件及施工质量，拒绝签认材料款及工程款支付证书；4)建议撤换承包方不合格的人员；5)必要时，可下令停工整改、返工。(3)依据民用闭路监视电视系统工程技术规范GB501982011 架空光缆接头的预留量应达到 8m。专业监理工程师应对承包单位报送的拟进场工程材料、构配件和设备的报审表并附质量证明资料、进场质量检验记录审核签认，并对进场的实物按照委托监理合同约定或有关工程质量管理文件规定的比例采用平行检验或见证取样方式进行抽检，对未经项目监理人员验收或验收不合格的工程材料、构配件、设备，项目监理人员应拒绝签认，并应签发监理工程师通知单，书面通知承包单位限期将不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场。