《如何构建完善的“一带一路”财税支持政策绪论,财政税收论文.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《如何构建完善的“一带一路”财税支持政策绪论,财政税收论文.docx（5页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、如何构建完善的“一带路财税支持政策绪论,财政税收论文本篇论文目录导航：【题目】【大文章，从各个方面加强 一带路 沿线国家的互相合作，才能将古丝绸之路的辉煌重现和发扬光大。蔡昌2021以为除了注意防备 一带路 推行经过中的的国内投资风险和国别风险以及对国内经济的挤出效应外，还要注意财税政策在向 一带路 战略倾斜时所带来的风险，规划部门要让规划资金不要超过财政承受的能力。白景明2021提出在利用税收政策支持 一带路 战略时要与税制改革相衔接，不能单靠税收优惠政策，不能让企业以为介入 一带路 就能获得税收优惠，实现税负的公平分配。除此之外，他还提出由于 一带路 这个伟大政策的建设施行需要宏大的资金支
2、持，所以采取融合资金和社会资本进行合作的形式也即 PPP 形式将是一个必然的潮流趋势。林江2021在分析了东莞企业在 一带路 所沿线国家的种种国际业务后，以为中国企业 走出去 主要面临兼并收购、重复征税、歧视待遇、税收抵免以及在转让定价和反避税调查五大风险，因而应该与尽量多的沿线国家签订税收协定，让我们的企业走进这些国家时享遭到更大的税收公平，进而有助于企业积极开拓国际市场。李向阳2021以为作为 一带路 的发起者，中国首先要处理好与企业的关系，应该在外交、合作机制、财税扶持等方面为企业在沿线国家的出口和投资保驾护航。姜跃生2021在完善 一带路 税收政策方面提出加强与发展中国家的税务合作要有
3、大襟怀、大格局和大创意。 1.3.4 文献评述 现有的文献为本文的研究提供了很好的参考，本文也是在之前研究的基础上对我们国家当下 一带路 战略中的财税扶持政策的进行理论方面和实证方面的分析。总结上述诸多学者在这一领域做出的大量研究成果，在借鉴其成果的同时还存在一下缺乏之处： 1在财税政策对企业出口贸易和对外投资影响效果上，主要集中在对税收优惠政策对其的影响，财政支持方面的影响文献较少，十分是鲜有文献在计量经济学的角度对其进行研究分析。 2在对 一带路 战略的财税扶持政策建议方面，学者们大都是笼统的对当下的财税体系的不完善之处进行了分析并提出相应的改好心见，但是这些研究成果缺乏专门性和针对性。在
4、应用财税政策支持特定行业进而加快与沿线国家的国际化合作经过中，科学的研究成果相对较少，并且导向性的政策或建议少见报道。 1.4 研究内容与方式方法 1.4.1 研究内容 本文的整体框架与每章节的研究内容如下： 第一章是绪论部分，首先介绍了本文的研究背景和意义，又对国内外文献进行扼要梳理和评述，最后交代了本文的研究内容、研究方式方法和创新点。 第二章是介绍财税支持 一带路 的理论基础。首先扼要讲明了国际贸易和发展中国家的对外直接投资的相关理论，其次主要对财税支持政策相关理论基础进行描绘叙述，包括凯恩斯理论、财税鼓励理论、国际税收竞争理论。 第三章是对财税政策支持 一带路 有效性的研究，分理论分析
5、和实证分析两个方面。华而不实理论分析分别包括财税政策对企业对外直接投资绝对成本和相对成本的影响，实证分析是根据我们国家 2003-2020 年的实际数据对财税政策支持 一带路 的效果进行研究，得出财税政策对于 一带路 的推进具有非常显着的作用。 第四章是对我们国家 一带路 战略及其财税支持政策进行全面分析。包括当下 一带路 战略推进的现在状况、 一带路 财税支持政策的梳理、分析其存在的问题，需要完善的地方。 第五章是根据前面章节的理论和现在状况分析，从财政支持政策、税收支持政策两方面提出助力 一带路 战略的政策建议。 1.4.2 研究方式方法 1文献分析法 通过 CNKI、维普、万方、博硕论文
6、等学术文献数据库，GOOLE,百度等搜索引擎，以及翻阅相关的书籍广泛查阅有关的研究资料，为后续分析和论证提供理论支撑和借鉴。 2实证分析法 本文除了进行理论研究之外，在财税政策对 一带路 能否具有显着作用的问题上还选取了我们国家 2003-2020 年的数据进行实证研究，增加了文本的讲服力。 3规范分析法 本文通过对当下 一带路 的财税支持政策进行梳理分析，找出其存在的一些问题，进而提出解决问题的思路，为进一步完善财税支持政策体系打下基础。 1.5 研究的创新点 尽管 一带路 战略框架清楚明晰且各项工作的布局也已初步布置，但详细施行措施还不明确，层面的各项支持政策、规划管理和详细施行规则还存在缺位，金融财税体制改革滞后于行业发展需求，优惠政策和机制创新也缺乏。国内各省市都在争政策、抓资源、抢先机，而跨地区、跨部门、跨行业的协调机构和机制还未建立健全。 因而本论文主要是针对促进 一带路 战略的财税支持政策展开讨论。