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1、钢纤维混凝土施工技术在路桥工程中的应用,高分子材料论文内容摘要：钢纤维混凝土具有良好的抗压、抗冲击、抗裂、抗剪性能,能显着提升路桥工程整体质量。鉴于此,围绕钢纤维混凝土施工技术在路桥工程中的应用进行讨论,阐述了其强度加强的机理,并从桥面铺装、路桥构造加固、桩基础加强、边坡堆砌等方面进行详细分析,最后总结了施工注意事项,旨在提高钢纤维混凝土技术在路桥工程中的应用水平。本文关键词语：路桥工程,钢纤维混凝土,桥面铺装,桩基础钢纤维混凝土是一种典型的复合型材料,相较于传统的混凝土,其具备更强的承载力,同时耐久性也更好。路桥工程中使用钢纤维混凝土后,本来的构造外形并不会遭到太多影响,即使进行了补强处理,
2、外表也不会出现明显的痕迹。除此之外,钢纤维混凝土在施工中更具可行性,成本更低,并且能够显着提升施工效率1。1 钢纤维混凝土的性能将常规的混凝土作为基础材料,向华而不实掺入适量的钢纤维,然后充分搅拌,到达硬化状态即成为钢纤维混凝土材料。其具有突出的特性,详细如下。1.1 抗压性能传统的混凝土材料并不具有优良的力学强度,而钢纤维本身具有较大的强度,由于实现了混凝土与钢纤维两大材料的充分搅拌,因而钢纤维混凝土的力学强度显着提升,具有优良的抗压能力以及较高的弯曲强度,因此被广泛应用于路桥工程中2。1.2 抗冲击性能由于含有一定量的钢纤维,钢纤维混凝土具有较大的黏性,能够显着提升路桥的抗冲击能力,对于地
3、震频发区其作用尤为明显。假如钢纤维含量在0.8%2.0%范围内,那么混凝土材料的冲击韧性指标将得到显着的改善,即超过了100%,表现出优良的抗压缩性能,在路桥运营经过中能够有效避免构造裂缝,还能抵御因温度变化导致的路面裂缝。1.3 其他性能除了以上两点,钢纤维混凝土还具有其他众多优点,例如良好的抗裂性、抗剪性、耐磨性等,而这也正是钢纤维混凝土被广泛应用于路桥工程的重要原因。2 钢纤维混凝土的强度加强机理在钢纤维混凝土的构成中,钢纤维材料是必不可少的一部分,其能够与水泥实现良好的融合,进而共同抵御来自外部的压力。除此之外,当基料爆裂后,仍能够有效地承受外力,基于这一特性能够保障钢纤维混凝土构造的
4、整体稳定性3。值得注意的是,若钢纤维含量大于标准临界值,那么整体构造极易发生变形,在持续拉升作用下钢纤维甚至会被从构造中拉出,这会对钢纤维混凝土整体构造造成致命的损伤。鉴于此,工程人员需要高度重视钢纤维混凝土的强度机制,采取适宜的措施控制好钢纤维含量,确保其质量不受影响。3 钢纤维混凝土施工技术在路桥工程中的应用已有的路桥工程实践表示清楚,钢纤维混凝土施工技术的应用效果良好,但由于这是一种较为新型的混凝土材料,工程经历体验相对较少,在施工经过中往往会出现一些问题,这意味着工程人员应当持续深切进入研究钢纤维混凝土施工技术,确保钢纤维混凝土施工的顺利进行,提高该技术在路桥工程中的应用水平。3.1
5、桥面铺装为了保证桥面铺装工作的顺利进行,必须做好前期准备工作:(1)对桥面板进行复测,获得其标高,当浮浆混凝土太多时需要进行去除,除此之外桥面铺装层的厚度也要控制在合理范围内;(2)做好铺装层与桥面板的连接工作,由于空心板顶面较为粗糙,因而需要将其处理光滑;(3)对桥面进行洒水处理,确保路面处于湿润状态。当下,钢纤维混凝土施工技术广泛已应用于桥面铺装中,相较于在其他应用领域的应用,已经积累了一些经历体验。在桥面铺装中,钢纤维混凝土的显着效应主要具体表现出在下面方面:(1)能够显着提升桥面的刚度与抗折性,知足了桥梁的运行需求;(2)在钢纤维混凝土的作用下,桥面的裂缝得到了有效的控制,耐久性得到了
6、保障,车辆的通行愈加平稳;(3)在进行桥面铺装施工时,仅需要少量的钢纤维混凝土便能够显着提升桥面的刚度,因而能够有效减小铺装厚度,桥梁的质量也相对更轻,在运行经过中受力愈加均匀,有利于提高桥梁的稳固性;(4)在钢纤维混凝土的影响下,桥梁的受力构造得到了明显的改善,耐久性更好,在使用经过中也更为安全。3.2 构造加固安全性是所有路桥工程最基础的评价指标,这与路桥构造的稳定性有着很大的关联。考虑到安全性原则,有必要对路桥做加固处理,应用最为广泛的当属钢纤维混凝土施工技术,它在优化路桥构造方面具有良好的应用效果。在实际加固经过中,二号转子喷射机是必不可缺的一种施工机械,其钢纤维混凝土喷射厚度能够到达
7、520cm,并且具有高效的修补功能,一方面能够完成对桥墩的修补,另一方面能够有效处理桥面板裂缝等各类型病害。在对老旧路桥进行改造时,要求钢纤维的掺量为1/100,假如向华而不实掺入适量的硫铝酸盐以及TS速凝剂,还能够显着提升构造的抗裂性4。3.3 桩基础加强在路桥工程中,桩基础是至关重要的构造部分,它对工程的整体稳定性有直接的影响。在路桥施工经过中,钢纤维混凝土被广泛应用于桩顶及桩尖部位,能够显着加强桩基的局部强度,一方面能够提升桩基的穿透能力,另一方面能够改善桩基的打击速度,减少锤击次数。因而,桩基础施工中采用钢纤维混凝土能够显着减少人力、物力的损耗,同时有效地控制费用,进而提升建筑企业的经
8、济效益。在进行桩基础加强施工时,钢纤维混凝土是必不可少的材料,其能够有效加强桩顶的韧性,与此同时还能够加大桩尖的入土能力,保障了打击质量。在使用钢纤维混凝土进行施工时,假如桥梁工程较为老旧,桩身为预应力混凝土构造,则意味仍然需要以传统的预应力钢筋为主要施工方式,在这里基础上引入非预应力钢筋混凝土,进而开展钢纤维混凝土的施工作业。3.4 边坡堆砌钢纤维混凝土还能够被用于边坡堆砌施工中。对于隧道工程中的衬砌施工而言,钢纤维混凝土施工技术具有较高的可行性,它不仅能够显着提升隧道的整体性能,还能有效地解决隧道渗水、漏水等问题。假如所在施工区域地质条件较差,如边坡岩石节理产生裂隙等,必须采取支护措施,此
9、环节需要使用普通混凝土,在这里基础上进行钢纤维混凝土喷射施工,以起到加强的效果。为了进一步加强加固效果,可采用钢纤维混凝土全截面喷射方式5。4 钢纤维混凝土施工中的注意事项钢纤维混凝土施工所牵涉的工序较多,包括灌浆、喷射等,在实际施工中应确保各环节有序进行。(1)成型阶段通常情况下,采用真空吸水法浇筑混凝土较为可行,能够保障含砂量平衡,同时能够提升钢纤维分布的均匀性。在进行钢纤维混凝土浇筑时,应当遵循连续浇筑的原则,非特殊情况不得中断。(2)运输阶段钢纤维混凝土是一种较为特殊的混合型材料,在运输经过中极易出现离析或者是钢纤维分散等问题,加之钢纤维所处位置的不确定性,因而会对材料的整体均匀性造成
10、不良影响。因而,应当遵循短距离运输的原则。(3)养护阶段养护也是确保钢纤维混凝土施工质量的关键所在。通常情况下养护时间应控制在7d内,根据实际情况能够适当调节。在养护环节,混凝土面洒水的工作尤为关键,做得不好就会对材料的凝固效果造成不良影响,进而引发平整度缺乏等问题。结束语在当下的路桥工程施工中,钢纤维混凝土技术已经逐步普及应用。相较于传统的混凝土技术,钢纤维混凝土技术能够显着提升混凝土的强度,大幅提升路桥的抗压性能。本文围绕钢纤维混凝土技术的在路桥工程中的应用展开讨论,提出了一些可行的技术措施。当前,钢纤维混凝土施工技术应用经过中仍然存在一些问题,需要在今后的工程实践中不断改良和完善,提高施工质量。以下为参考文献1王强.当代钢纤维混凝土技术在路桥施工中的运用探究J.山东工业技术,2022(5):116.2李志真,马晓斌.当代钢纤维混凝土技术在路桥施工中的应用分析J.河南科技,2020(5):158.3常东阳,张洋洋.路桥施工中当代钢纤维混凝土技术的应用J.技术与市场,2020(8):204,206.4张宗团.路桥施工中当代钢纤维混凝土技术的应用解析J.江西建材,2021(15):162,167.