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1、交通运输对我们国家经济发展的促进作用,国民经济学论文工业化的重要特征之一就是运输化，它作为一种经济经过伴随着工业化进程而产生。在运输实现的经过中，当代运输工具的使用促进了人与货物空间位移的规模的急剧扩大，交通运输逐步发展为经济进入当代增长所依靠的最重要的基础构造和环境条件。公路交通运输对区域经济增长的促进作业主要具体表现出在三个方面，这三个方面是一个逐步提高的层次关系。 1 投资公路交通运输基础设施的建设通过投资的乘数效应和产业关联效应，对区域内公路运输行业及其相关行业的拉动作用，主要具体表现出为投资的效应。 2 在公路交通基础设施建设完成之后，直接产生促进发展区域经济的效应，主要具体表现出为
2、减少公路交通运输成本、节省运输时间、提高交通运输安全性等方面。 3 在公路交通基础设施建成完成之后，间接产生促进发展区域经济的效应，主要具体表现出在对优化区域产业构造、促进区域经济空间布局合理化以及加强区域经济之间互相联络等方面。 2 交通运输对国民经济发展的重要性 2. 1 交通运输业推动就业，拉动经济增长 交通运输业的发展能够直接带动建材产业、机械制造业和石油产业的发展并实如今经济链上的扩展。据交通运输部规划设计研究院副院长关昌余介绍，高速公路的建设是拉动经济最有效的载体之一。高速公路投入 1 亿元，就能够直接创造1 800个就业岗位，间接创造 2 100 个就业岗位。每公里高速公路的建设
3、就要消耗 500 t 到 1 500 t 的钢材，4 000 t 到 12 000 t的水泥及 1 900 t 左右的沥青等。这样庞大的数字，充分显示交通运输业的发展对国民经济的重要性。与此同时，交通网的便捷能够有效实现产业之间的互补，进而推动经济高速发展及提高人们的生活质量。交通运输业的发展，还能拉动交通道路附近的产业，增加就业率，促进区域经济的发展。 2. 2 交通运输调整经济产业构造 交通运输部原名为交通部，随着名称的更改，交通运输业构造也进行了一定程度的调整，也代表着进入了一个新的发展阶段。人才需求构造与交通运输业构造存在密切的联络，如某一方面产生改变都会对另一方面造成不同程度的影响。
4、交通运输业的发展对经济产业构造起到重要的调节作用，从本质而言，交通运输业的发展能够推动沿线经济的发展，缩短产业之间的距离，推动产业构造趋向合理化、高效化，同时还起到调整能源配置的作用。随着经济的发展，产业升级不断加快速度，技术产业构造在资源配置关系的作用越来越重要，这种产业构造的调整，不仅对运输人才需求的构造造成了严重的影响，还对交通运输人才的专业性及多样性有着众多的限制。由此可见，交通运输业的发展对国民经济产业的调整具有重要作用。 2. 3 交通运输业的发展加快城乡一体化建设进程 民生建设的基本内容就是对人民衣食住行条件的改善。 交通运输业的发展对衣食住起着决定性的作用，出行更是交通运输行业
5、的主要任务。在经济高速发展，人民生活水平极大提升的今天，安全出行已经成为人们及社会关注的主要热门。当交通运输业发展过慢将无法适应经济发展的需求，同时对经济的发展起不到促进作用。将交通建设提到国家发展日程中，在其建设经过中必须充分具体表现出 以人为本 的科学发展观。交通运输业的快速发展将缩短城乡之间的距离，将极大促进城乡沟通和文明生态村建设，推动城乡一体化建设的进程。 3 交通运输对我们国家经济发展的促进作用 3. 1 促进资源的优化配置 在初期投资阶段可能看不到收益，或者收益很少，但以长远目光来看它对其他产业的推动作用是不能忽视略的。在建设初期建设平均每1 km 的高速公路，大概就需要投资4
6、000 万元左右，假设，假如某地区提早建设了 100 km 的高速公路就意味着大约投入 40 亿元左右。这些还没有包含公路建设所引起的消费支出和服务业发展。交通工程是一种高回报率、低风险的朝阳产业和新兴行业，拥有很大的生产函数、拥有很强的扩散效应。交通运输也是一种很有效的融资方式方法，对加快经济发展、拉动投资具有很大作用。很好的使生产运输成本降低，在很大空间上实现了资源合理运用，完善了投资环境，促进了沿线经济产业带的构成，给经济发展参加了强大的活力和生机。 3. 2 带动区域经济协调发展和沿线产业带的迅速发展 交通工程的大范围建设，让所有区域有了沟通的纽带和沟通的桥梁，在公路每个点位布局的范围
7、在其沟通职能、高效运输促使下构成了广泛的区位优势，通过引进流通资金、高新技术、流动人口劳动力等方面生产要素的极度集中和逐步扩散，构成了由点到面的区域经济辐射特点。与此同时，公路的纵向沟通能力又让这种辐射加快沿线发展，致使构成了在公路的基础上构成了沿线产业带，让整个呈带状分布的区域经济效益都获得了不同程度的提升。沿线产值的经济发展速度的加快、扩张、依靠交通枢纽的外资引进和强化沟通，企业生产规模的逐步扩大、产值总量的迅速提高，深化第二产业、产业构造的合理调整、沿线中小城市、乡村的经济崛起、第三产业转移步伐的加快，农村城镇化、城乡一体化进程的脚步加快、城市发展进程的持续加速、各种经济空间的整合统一和
8、协调发展，这些好的现象都表示清楚公路带动了区域经济的可持续发展和全面协调，让点位横向辐射、强势带动弱势、纵向拓展的高速公路经济沟通构成了一种统一、全新、健康的发展行式。 3. 3 优化产业构造 优化产业构造，就是让产业构造朝着更高层次层次、更合理方向发展。所谓的更合理不仅仅是产业构造与经济发展水平相照应，产业构造还能促进经济的发展； 而更高层次发展层次是指产业由第一产业向二、三层次发展。农业在经济发展中具有重要的地位，工业相对不发达。由于科技的发展农业逐步机械化，农业生产水平得到提高，农村有很多的剩余劳动力等待解决一系列生活问题都显示产业构造已经不适应经济发展需要，产业构造优化任务一定要解决。
9、 3. 4 扩大生产、刺激消费 经济发展拥有比经济增长广泛得多的内涵。经济是社会生产关系的主体或是一国国民经济的总体。经济发展不止包含生产的提高，还包括摆脱落后、贫穷、实现当代化的经过。但在多数情况下我们首要关注经济增长，经济发展是长远目的，经济发展还是短期能够实现的目的。促使经济增长有三架马车，即出口、投资、消费。 4 结束语 随着国民经济的高速发展，作为我们国家经济发展的基础产业，交通运输业对国民经济的发展起着关键性的作用。交通运输业的发展不仅能增加就业率、拉动经济增长，还能调整经济产业构造及促进城乡一体化进程的不断加快。为实现交通运输与国民经济发展的协调性，必须在深入认识到交通运输对国民经济增长具有重要性的基础上，优化交通运输产业构造、提升交通运输系统发展规模及改进交通运输形式，只要这样才能推动国民经济更快、更好地发展。 以下为参考文献： 1 连新泽，姚智礼。 交通与经济发展的相关性研究及其应用J. 科学技术与工程，2018 35 :278 -279.