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1、高速公路安全管理问题研究【内容摘要】随着我们国家高速的不断建设，机动车保有量的连续增长，交通事故呈上升趋势，开展高速公路的安全管理研究也日益主要。笔者对高速公路安全管理系统进行了研究，重点讨论了影响高速公路交通安全的因素，如人、车、路、管理等因素，并针对这些因素，对高速公路安全管理提出了一些建议。【本文关键词语】高速公路；安全管理我们国家的高速公路建设是从20八十年代开始的，1997年以后，我们国家进入了高速公路大发展时期。截止到2001年底，我们国家已建成19000公里高速公路，总里程数居第二位。随着高速公路的不断建成和投入运营，怎样管好、用好高速公路成为特别迫切的问题，于是高速公路管理研究
2、应运而生了，其重要内容之一就是高速公路安全管理。由于缺乏经历体验，各地将普通公路的交通管理形式照搬到高速公路的管理上，但高速公路的交通形式大大不同于普通公路，速度高、交通量大等因素，使高速公路管理出现许多新问题。自1988年我们国家的第一条高速公路建成通车，交通事故发生起数和死伤人数连续上升，仅19941999年6年间共发生交通事故46500起，造成6374人死亡，17117人受伤，经济损失严重。在公路管理上，新加坡有良好的管理经历体验，使得其交通事故率一直很低。新加坡交通畅通顺达，有条有理，不仅仅是依靠严格的交通法规，更主要的是依靠科学的交通管理。新加坡的交通安全设备完善，看重驾驶员素质的培
3、养，看重交通安全宣传教育，提倡行人优先、直行车优先。因而，借鉴国外先进的管理经历体验，结合我们国家高速公路的特点，建立适应我们国家高速公路的安全管理形式，是一个亟待解决的问题。1高速公路安全管理的意义高速公路是全封闭、多车道、具有分隔带、全立体穿插、集中管理、控制出入、多种安全效劳设备配套齐全的高标准汽车专用公路。高速公路具有行驶速度高，通行能力大等特点，由于高速公路采用了一系列的办法，交通事故大为减少，其事故率只要一般公路的13-14，但是由于高速公路上车速快，一旦发生事故，其严重性增大，高速公路事故的死亡率是一般公路的两倍。我们国家高速公路交通事故发生起数和死伤人数较多，这重要是由于我们国
4、家的高速公路起步不久，驾驶员对高速公路不熟悉、不适应，也和高速公路管理水平落后有关。我们国家正处于高速公路建设迅猛发展时期，高速公路发生重大事故，其政治影响和经济损失都特别严重，所以，研究高速公路安全管理具有主要意义。高速公路安全管理牵涉面广，内容许多，重要包含交通安全教育：即充足利用各种宣体，普及交通安全的常识和高速公路的使用知识，这是预防交通事故的有效办法；法规建设：使得高速公路交通安全能够做到“有法可依，有法必依，这就需要不断完善交通法规，并在执法中严格要求，使违章、违法人员得到应有的处分，从中汲取教训，以免发生更大的事故；车辆建设：对车辆进行注册登记并定期检查，核发牌照及行车执照；驾驶
5、员管理：核发及审验机动车驾驶证；道路及其安全设备的验收与管理：当道路完工之后对道路进行验收，对安全设备进行维护和管理，制止和处理各种侵占、毁坏公路、公路用地及公路设备的行为，以消除安全隐患；维护高速公路安全秩序，包含纠正交通违章，处理交通事故，道路治安管理，交通污染管理。2高速公路安全管理的内容高速公路交通安全是一个由人、车、路、管理构成的系统问题，这4个因素互相协调、互相作用，任何因素出现问题，都将影响到交通安全。其中人的因素至关主要，高速公路上的事故由人为因素引起的占95。汽车在行驶经过中的制动性能、转向把持性能等对交通安全也有很大影响。高速公路自己的构造、安全设备也是影响交通安全的因素。
6、交通管理，对保障高速公路交通安全具有主要作用。笔者将从下面4个方面进行讨论：人的因素。由于高速公路全封闭、全立交，路况良好，所以驾驶员在行驶经过中不需采取许多办法，这样导致驾驶员警觉性下降，一旦碰到问题，反应不及时，就容易发生交通事故。导致交通事故发生的原因重要是驾驶员缺少高速公路行驶经历体验，缺乏高速公路交通常识，驾驶员长时间疲惫驾驶，以及驾驶员的交通安全法规意识软弱，例如：无证驾驶、酒后开车、超速行驶、违章超车及违章装载、车辆间距过近等。在雨雾天气及路面结冰或雨后积水时，更容易发生交通事故。除此之外，搭车人在高速公路上随意上下车以及擅安闲高速公路上穿行都是引发交通事故的原因。车的因素。在高
7、速公路上行驶的汽车车速高，所以要求车况良好，发动机、轮胎、制动系统都应该在行驶前进行维护和检查。轮胎爆裂是我们国家高速公路发生交通事故的最普遍原因之一，因而而引起方向失控的情况特别严重，占车辆引起交通事故的19，其他的原因包含发动机故障、发动机过热、电气故障、燃料用尽等。车辆在高速公路上行驶时，要留意规定车速，还要留意应与其他车辆坚持一定间隔，车速过高或过低都是特别危险的，要留意行车道的占用，还需留意载物的规定，不要超载，不要偏载而造成离心力过大而发生交通事故。路的因素。路的因素重要指高速公路的线形设计和道路构造。其中线形设计与交通事故关系较大，如道路的曲率半径过小、直线间隔过长、视距过小、纵
8、坡过大，平纵线形不协调等。除此之外，路面的强度稳定性、平整度和抗滑性也是影响高速公路安全行驶的原因。由于高速公路车速高的特点，路面上的一个小石粒或路面构造小的破损都可能导致大的交通事故，故高速公路的颐养也非常主要。管理的因素。高速公路管理，在我们国家还没有统一的形式，由于“一路两制即公安部门和交通部门职责不清，使得管理出现问题。除此之外，管理的硬件设备落后，科学化管理水平低，也是影响高速公路安全的因素。高速公路安全管理部门应对高速公路提供有效的管理，为人民提供安全、舒坦、通畅、迅捷的行车环境，进而减少交通事故，保证通行安全。3高速公路安全管理的办法、应对驾驶员加强教育和管理，提升驾驶员的素质，
9、针对高速公路的行驶特点，对驾驶员进行安全教育，让驾驶员懂得高速公路行驶中的留意事项。对违章的驾驶员进行教育处理，使之从中汲取教训。驾驶员在行驶前应留意制订合理的行车计划，不要疲惫驾驶，不要超速行驶，对车辆要进行需要的检查，应按要求使用安全带。除此之外，要加强对全社会的安全法规教育，使人们了解高速公路与一般公路的区别，加强高速公路安全附属设备的管理及维护，进而杜绝搭车人在高速公路上随意上下车及行人穿越高速公路现象的发生。坚持良好的车况，严禁超速行驶，留意坚持车距，严禁超载。对超速、超载的车辆进行需要的处理惩罚，并结合安全教育，使其认识到问题的严重性和危害性。我们国家的高速公路设计是以汽车的计算行
10、驶速度来决定线形标准的，但是在高速公路上，很多汽车都是以大于计算行驶速度的速度行驶的，所以，笔者以为公路的设计应以一个大于计算行驶速度的速度为标准来计算各种线形指标，这样做，固然工程造价提升了，但交通事故却会下降，那么社会效益还是比较好的，而且随着汽车工业的不断发展，这样也适应汽车性能不断提升的要求。除此之外，在道路设计时，选用适宜的线形标准，留意道路的平纵线形配合，道路的路面设计及施工应符合国家规范要求，且在道路投入运营后，留意养护与维修，在线形欠好的事故多发地带要设立夺目的标记提醒驾驶员留意。我们国家现前阶段只是进行了大规模的道路建设，落后的交通管理系统制约了高速公路的使用效果，应研究智能运输系统，将先进的检测、通信、计算机技术综合应用于道路交通运输系统中，使车辆和道路的功能智能化，提升运输效率、保障交通安全、改善行车安全、减少行车污染。笔者针对高速公路安全管理，提出一些粗浅看法。怎样提升高速公路管理的科学化，协调好人、车、路及管理部门的关系，建立一套符合中国交通实际的管理体系，为人民大众提供更安全的公路交通，是安全管理科学中的一个主要课题，值得深切进入研究和讨论。以下为参考文献1刘志强道路交通安全研究方法中国安全科学学报，2000，10(6)2郗恩崇高速公路管理学北京：人民交通出版社，200163朱中，袁诚高速公路安全行车指南成都：西南交通大学出版社，199311