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1、开关磁阻电动机调速系统在矿用设备中的应用开关磁阻电动机调速系统在矿用设备中的应用在SRD方面做了大量的产品研发并且收到了较好的效果。31SRD在绞车中的应用煤矿绞车是往井下运输材料和设备的主要工具，是典型的带载起动，频繁正反换向的工况。过去常选用高起动转矩的沟通异步电动机，由于大的频繁的起动电流，往往使用几个月就烧坏了，且与之配套的齿轮箱，钢丝绳也受其影响而寿命不长。经过与用户充分讨论与协商，首次试制产品的sRD的型号为KCB132，额定电压为660V。经过半年多的研制，2003年首台开关磁阻电动机调速系统完成。其额定电流为139A，起动电流为40A55A。而一样功率的普通沟通异步电动机的起动
2、电流为625A695A。此系统和煤矿井下绞车配套使用后，除调试阶段发生一些小故障，换过一次钢丝绳相对普通沟通异步电动机钢丝绳的寿命进步了两倍多外，至今没有出现电动机烧坏，齿轮箱损坏的故障。使用一年后，已在全局进展了推广使用。32SRD在井下输送机中的应用煤矿井下输送机是把井下采掘的原煤输送到井上的一种重要设备，也是井下使用动力最多的设备之一。单台电机功率较大，从22kWU1800kW。其中，使用最多的是250kW400kW，研制成功的250kW400kW对推广使用SRD的现实意义非常重大。SRD的此项应用分为两个课题：280kW21140V皮带运输机用驱动系统和400kW21140V皮带运输机
3、用驱动系统。这两个课题相对SR来讲，选用的大功率、高电压在国内外可能都是首次。研制结果尽管起动转矩、最大转矩、功率因素和起动电流等大局部性能指标都较好，但也出现了很多问题，主要问题有以下几条：1SR发热问题KCB400kW和同功率同体积的沟通异步电动机YB4004400kW相比，温升要高的多、在做型式试验中，前者温度升至130后继续上升，后者绕组温度升到105。c就到达了平衡经计算温升只有75K。另外，试验测得的数据还显示KCB400kw的效率为92，YB4004400kW效率为945。由于KCB400kW定子槽的利用率高，绕组的导线截面选的比YB4004400kW大，而且功率因素也较YB40
4、04400kW大，因此，KCB400kW要kLYB4004400kW的铜耗小一点。而两种电机的机械耗一样由此可以看出：KCB400kw的损耗大在铁耗上据（开关磁阻电机没汁与应用）一书第五章对SR样机进展的试验分析：钢耗占506、铁耗占298、机械耗和杂散耗共占196，铜耗占主要局部。小功率的sR要比同功率的沟通异步电动机的铜耗小的多，总体效率也较高所以，小功率SR的温升与同功率的沟通异步电动机区别不大，甚至还要低。但是随着功率的增加，体积相应变大，铁耗占的比例也和沟通异步电动机一样越来越大，如表1从表l数据可以看出，随着功率的增加铁耗占的比例越来越大沟通异步电动机的损耗汁算公式为：由于构造不同
5、，SR不能按此公式计算，但频率的增加，肯定会导致此损耗加大。并且SR基波频率往往高达200Hz以上，转子铁耗就不能象沟通异步电动机一佯，可忽略不汁。因此，大功率sR的铁耗是影响其温升的一个主要方面。这讲明现有SROCJ设计理论还不够完善，尤其是对铁心损耗ii一算还没有形成一种成熟的理论。铁心中磁通的波形及其变化规律与转速，斩波电流，开通角和关断角等关系暂切其变化规律要比异步电动机复杂的多，而且异步电动机的铁耗到目前为止也没有一个很好的数学模型，在相当程度上还要靠经历。不能预见SR铁耗铁耗的研究将是SR研究的核心问题在本课题的sR改良设计中，针对其温升问题，我们适当的增加了铁心长度，采用了H级绝
6、缘选用了低损耗的硅钢片，对转子冲片进展了绝缘处理，以及对电机的冷却方式进展改良。通过这些措施的施行知足了本课题SR的可靠运行：2防爆开关控制柜的过冷凝露问题井下防爆开关控制卡匝的过冷凝露问题导致lGBT管破裂，经过控制冷却系统改善内部风路已得到解决。3SR的定子绕组绝缘问题SR的定子绕组匝间烧坏，后经采用防电晕电磁线后问题得到有效解决。4目前的状况和将来的开展方向现已成功开发出国内最大的400kW开关磁阻电动调速系统，并应用在煤矿输送机上。因SR构造简单，系统可靠性高，不仅减少了检修次数而且大大进步了皮带等的使用寿命。我们将会更进一步深化的研究，有望在不久的将来，研制出井下刨煤机上使用的开关磁阻电动机调速系统，来替换进口产品。向更大功率方向开展，知足高效高产矿井对开关磁阻电动机调速系统的多方面需求，更好的效劳于煤矿消费，是我们努力的方向。参考文献1吴建华开关型磁阻电机没计与应用机械工业出版社，200062胡中岳当代沟通涧速技术机械工业出版社，