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1、高速路扩宽工程桥梁施工现场管理问题探析,道路桥梁与渡河工程论文摘 要： 随着当代社会经济的快速发展, 人们生活水平不断提高, 对出行的要求也越来越高, 汽车等交通工具越来越多, 增加了城市道路的交通压力, 也在一定程度上促进了我们国家高速公路的发展进步。但是, 高速公路在发展经过中, 尤其在设计和施工经过中, 由于受地理环境的影响, 在实际施工经过中很容易出现问题。如高速公路在前期规划、设计以及施工时, 由于受很多因素的影响, 进而会增加高速公路扩宽工程的施工难度。基于此, 本文主要分析了高速公路施工现场管理存在的问题, 并结合实际情况提出了改良措施, 旨在为相关研究提供借鉴。 本文关键词语：
2、 高速公路; 拓宽工程; 桥梁施工; 0 、引言 随着我们国家社会经济的快速发展, 人们的经济条件和生活水平不断提高, 对基础设施和交通工具的要求越来越高。高速公路是我们国家社会经济发展的产物, 有利于推动我们国家社会经济稳定发展。但是, 就当前来讲, 我们国家现有的高速公路已经不能知足人们对于交通的需求, 因而, 在现代, 进一步提高高速公路扩宽工程桥梁施工现场的管理水平成为高速公路事业发展的必然趋势, 也是保证高速公路顺利、健康发展的保证。 1、 施工现场管理存在的难题 笔者通过分析我们国家高速公路扩宽桥梁工程施工现场的管理经过发现, 施工现场管理主要存在如下难题。 (1) 我们国家相关部
3、门和设计人员设计高速公路时, 需要进行前期规划、高速公路道路改建、公共基础设施建设, 牵涉面广且情况复杂。 (2) 在实际施工的经过中, 单个中小桥的工程量小且施工点分散, 同时还受沿线交通线的干扰, 加大了实际施工经过中的施工难度。 (3) 有关部门在进行上部施工时, 需要根据交通管制的要求拼接23 km同侧新老梁板;为了知足在一般情况下开放一个车道、特殊情况下开放全部车道的交通要求, 要保障所有拼接缝的50号钢纤维混凝土在一样时间内到达设计强度, 大大增加了施工现场管理的难度。 (4) 在施工经过中, 一旦碰到交警部门的戒严通知, 就必须在规定时间内及时清理施工现场, 防止施工中断, 影响
4、施工进程。基于此, 施工部门在实际施工管理经过中怎样做到既不影响施工质量又符合交警部门的要求, 成为施工现场管理的一个难题, 需要有关部门引起重视。 2 、施工现场管理的改良措施 2.1、 多管齐下, 加强各个部门配合、协调工作 随着我们国家科学技术和信息技术的快速发展, 我们国家交通运输事业获得迅猛发展, 在一定程度上促进了高速公路事业快速发展。但总体来讲, 我们国家高速公路各项事业的发展较为缓慢, 存在较多问题。例如, 在施工经过中, 部门地方的产权意识薄弱, 部分施工没有根据地方实际情况进行施工, 没有及时做好管线横穿高速公路的登记工作, 进而会影响高速公路桥梁的扩宽施工, 也会影响业主
5、的拆迁工作。因而, 在实际施工中, 地方需加强产权意识, 加强与拆迁业主的沟通工作, 防止由于沟通不畅导致问题出现, 进而影响高速公路桥梁施工单位的扩宽施工。同时, 还要加强各个部门的配合、协调, 保证各部门协调工作。 2.2、 充分发挥主观能动性 高速公路扩宽桥梁施工现场管理需要协调好各个部门的工作, 充分发挥主观能动性, 做好下面工作。 2.2.1、 加强精细化管理 精细化管理是一种文化、一种理念, 是源于发达国家的一种企业管理理念, 是社会分工的精细化及服务质量的精细化, 也是社会管理发展的必然要求。精细化管理就是落实管理责任, 将管理责任详细化、明确化, 要求每一个管理者尽职工作。精细
6、化管理要求施工单位在高速公路扩宽桥梁施工的经过中, 落实各项施工计划, 尤其是扩宽施工管理工程的详细负责人要及时、积极地深切进入施工管理队伍, 做好监督和管理工作, 并结合高速公路扩宽桥梁施工的实际情况, 根据 精细 的思路进行管理, 找出问题关键、薄弱环节, 分阶段进行, 才能做好施工工作。例如, 针对施工中存在的问题, 施工单位能够定时、定期召开工作会议, 及时总结施工工作;及时解决施工中存在的问题, 并针对该时间段施工中存在的问题, 制订下阶段的工作计划以及具体的作业指导书, 进而避免上阶段的施工问题重复出现。除此之外, 有关部门应建立一支高速公路扩宽桥梁施工现场安全管理的队伍, 对施工
7、现场安全进行定时或不定时排查, 针对存在问题较多的施工路段, 及时联络工作人员, 进行思想教育和问题排查, 进而提高施工队伍的管理水平, 使高速公路扩宽桥梁施工能够在安全、畅通的条件下进行施工。在施工经过中, 施工单位应使用相关机械设备开展工作, 减少不必要的人力支出, 使其在保障施工质量的基础上提高施工效率, 完成相关施工计划。 2.2.2 、制订合理、科学的计划 随着科学技术的快速发展, 高速公路拓宽工程桥梁施工越来越重视现场管理, 对施工质量提出了更高层次的要求。但在实际施工中, 由于存在桥梁拼接技术成效低、产值小、施工难度大、安全管理成本高等问题, 施工单位需要制订合理、科学的计划。首
8、先, 与施工队伍签订(责任状, 并根据相关制度制定一个统一的标准, 定期监督和检查施工质量和进度, 进而在保证施工进度按时完成的基础上保证施工质量, 防止出现施工问题。其次, 在日常检查中, 施工单位能够根据检查结果和施工质量制定奖励和惩罚措施。尤其针对施工进度较慢、施工问题较多的队伍, 要组织相关人员分析施工中存在的问题, 并提出有效措施, 如增加劳动力、补充设备、分担相应的任务, 进而保证高速公路扩宽桥梁施工任务顺利完成, 为桥梁施工现场管理提供科学的根据。 2.2.3 、加强施工现场安全规范管理 在进行施工现场管理时, 施工单位不仅要按时按点完成施工进度, 还要采取相关办法降低施工成本。
9、例如, 将施工材料交由工程物质部门进行统一招标供给, 比拟各个供给商提供的材料, 选择物美价廉的材料;根据施工所需要材料与供给商进行协商, 统一供给, 降低价格, 且一旦施工材料出现题, 供给商需全权负责;在施工中, 与相关单位和部门签订(河道施工安全协议以及(环保协议, 并在施工后对其进行验收和检查, 加强作业队伍的环保意识, 避免环境污染。 2.3 、加强安全施工管理 在高速公路扩宽桥梁工程施工中, 很容易出现交通戒严情况, 影响施工进度。因而, 施工单位要建立安全工作小组, 及时检查施工队伍中存在的安全问题, 排除施工中存在的安全隐患, 保障扩宽桥梁的施工质量和施工进度。 2.4、 加强
10、质量管理意识 在高速公路扩宽桥梁工程施工现场管理的经过中, 施工单位要加强质量意识, 实现施工现场管理的总体目的。详细来讲, 应做到下面几方面工作。首先, 坚持项目经理是质量第一责任人的方针, 强化由总工程师领导, 质量检测部牵头的试验、测量、质检, 贯彻 三位一体 的施工策略, 建立质量保证体系, 坚持 营造品质, 保卫自然, 以人为本, 追求卓越 的宗旨。第一, 在施工经过中, 施工单位要贯彻落实没有质量的进度就是无效进度的指导思想, 并不断完善技术管理制度, 加大对原材料抽检频率及现场工程师对隐蔽工程、重点部位等方面的检查力度, 一旦出现问题要及时解决;在检查经过中, 及时改良存在的安全
11、隐患和施工隐患, 防止问题扩大造成严重后果。第二, 在实际施工中, 施工单位不能仅考虑施工效率, 还需综合考虑桥梁施工对路基、路面施工的影响和制约, 统筹兼顾, 既要提高施工效率, 又要重视施工质量。例如, 在施工现场布置生产时, 施工单位要考虑无施工便道的设计能否科学, 在堆放模板和材料时尽可能利用旧边沟或旁边荒地, 然后根据路基填筑的先后, 决定墩台施工的顺序, 最后再根据路面施工的段落次序, 确定大梁吊装、桥面、搭板、桥梁拼接的施工顺序, 进而实现施工的总体目的。 以下为参考文献： 1 余常俊.高速公路拓宽工程桥梁施工现场管理J.湖南交通科技, 2006 (4) . 2 陈剑文.浅谈高速
12、公路拓宽工程施工技术与管理J.科技创新导报, 2020 (10) . 3 储诚富, 汪炎, 王磊.高速公路拓宽工程软基加固技术讨论J.路基工程, 2006 (6) . 4 陈立军.关于桥梁工程的拓宽施工管理的问题J.中国科技纵横, 2018 (13) . 5 高立.探究关于道路桥梁施工管理中的问题控制J.陕西建筑, 2021 (4) . 6 韦国森.高速公路拓宽工程桥梁施工现场管理浅析J.低碳世界, 2020 (22) . 7 张学政.高速公路拓宽工程桥梁施工现场管理的分析J.低碳世界, 2021 (7) . 8 李刚.浅谈高速公路拓宽工程桥梁施工现场的管理J.科学与财富, 2020 (2)
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