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1、可编程控制器与电源的整合应用dujing导语：铁路交通系统中信号的电源系统监控的实时监控变得更加重要，本工程为此提供的PLC解决方案使得客户的要求得到了知足。摘要：为保证铁路交通系统的快速高效的运行，目前铁路交通系统对信号的电源系统的可靠性要求越来越高，因此铁路交通系统中信号的电源系统监控的实时监控变得更加重要，本工程为此提供的PLC解决方案使得客户的要求得到了知足。1引言电源监控是铁路信号的重要的监控系统。在此之前信号的电源监控系统根本上是采用单片机作为信号收集系统的核心。单片机监控系统一方面存在收集速度慢、界面不友好、操纵不方便等技术局限，另一方面由于其中的电源模块局部的监控相对独立，对电
2、源系统带来了众多不便，比方维护困难、界面显示繁琐等。基于以上原因本工程配套开发了基于台达PLC作为信号收集核心、台达HMI触摸屏作为操纵和监视界面的电源监控系统。监控子系统与电源模块通过工业总线网络互连实现整合的经济实用、技术先进的铁路信号的电源监控系统。2硬软件系统设计2.1硬件体系设计align=center图1硬件体系设计/align铁路信号电源监控硬件体系设计参见图1。系统规模：44个数字量输入；1个数字量输出；6个电源模块；39路模拟量输入。控制系统配置如下：触摸屏：DOPA75CSTD；PLC：DVP16EH00T1个DVP04AD-H3个DVP16HM11N；电源模块通讯卡1块；
3、分时收集电路卡1块。触摸屏主要是用来显示收集数据、报警、报警上下限设定、收集数据显示微调、报警数据显示、历史趋势图显示等。PLC主要是收集数据并计算，由于考虑系统对模拟量收集的速度要求不是很高，为了节省本钱，系统中使用了1个DVP04AD-H对39路模拟量进展了分时收集，为了实现这个功能我们与厂家共同实验开发了一个电子开关电路，对39路模拟量分了十组、每组4路，通过输出不同的组别进展收集。电源通讯卡主要负责把6块电源模块的数据汇总并且通过RS484接口以MODBUS协议与PLC通讯，使PLC收集得到6块电源模块的数据，为实现这个功能我们公司的电源研发部门做了大量的工作，最终使PLC与电源模块的
4、通讯卡实现了通讯，电源模块的信息得到了收集。2.2软件体系设计1系统功能设计：44个数字量收集显示，故障判定；6个电源模块的数据收集显示、显示电源模块的工作状态并判定报警；39路模拟量显示、并判定上下限报警；显示报警画面、报警信息、当前报警、报警频次；报警上下限设定；数据微调功能，并且显示微调值；历史趋势图显示；不同画面开启权限设定；以上有必要讲明的是数据微调功能，由于现场的一次测量元件测量会有误差，而且此误差是固定的，短时间内是不变的，所以在程序当中增加这局部功能，使最终显示出来的数值是消除误差之后的值；2系统构造设计分为HMI人机对话界面局部和PLC现场监控局部。HMI局部主要构架参见图2
5、。align=center图2HMI人机对话界面/alignPLC监控局部主要包括：电源模块通讯；分时收集40路模拟量，每次收集4路；对收集的模拟量根据量程进展计算得出显示值，显示电源模块的工作状态并判定报警；微调值计算，显示值微调，并做负值消除；故障和报警；数字量收集显示，故障判定；3工程调试调试分时收集功能时需要留意分时收集的时间，过大会影响整体数据收集的时间，过小会造成收集数据混乱，另外需要在两次收集数据之间加一段间隔时间，防止两组数据的重叠。对收集的模拟量根据量程进展计算得出显示值。微调值计算，显示值微调，并做负值消除；留意微调时可能会出现负值情况，所以要考虑负值的消除。电源模块通讯留意电源通讯时的通讯协议一定要在通讯卡中设置好，包括站号设定，另外留意地址对应。故障和报警；由于报警点共有79个，很繁琐，需要思路明晰。4完毕语基于中达电通公司提供的解决方案的典型案例整合了两种不同种类的产品，表达出单一技术平台在集成工程中的一体化特点。0