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1、快速理解减速机因光滑油引起的故障形式和应对措施快速理解减速机因光滑油引起的故障形式和应对措施网络转载导语：减速机是低转速大转矩机械传动装置中的动力传输机构。它应用于工程机械、起重运输、冶炼、石油化工、建筑机械、仪器仪表、汽车、船舶和航空航天等众多领域。由于减速机的工作环境大多特别恶劣，运行中经常出现由光滑油引起的故障。是低转速大转矩机械传动装置中的动力传输机构。它应用于工程机械、起重运输、冶炼、石油化工、建筑机械、仪器仪表、汽车、船舶和航空航天等众多领域。由于减速机的工作环境大多特别恶劣，运行中经常出现由光滑油引起的故障。减速机光滑油的作用减速机中的光滑油，在齿轮传动中所起的主要作用是减轻滚珠
2、轴承、球轴承、滚柱轴承、滚动轴承、滚针轴承等不同轴承及机械传动部件间的摩擦和磨损，降低部件接触面之间的摩擦阻力，减少能源消耗，进步机器的传动效率，延长各部件的使用寿命，保证设备的正常运转。同时，光滑油在减速机中还可以起到吸振、冷却、降温、散热、防止生锈和降低噪声等作用。减速机因光滑油产生故障的主要形式01减速机内部构造设计不标准在减速机构造中，由于检查孔上面的盖板设计的过于薄弱，上紧螺丝后部分轻易发生变形而产生接触缝隙导致漏油，制造经过中铸件没有进展退火处理而发生变形产生间隙导致漏油，还可能由于箱体上没有设计回油槽，当太多的光滑油累积在减速器箱体的端盖和构造结合面处时，压差造成光滑油从结合间隙
3、处向外泄漏。02箱体漏油造成环境污染在减速机中，由于油封损伤、密封垫破损、油塞松脱或者是油标破损等因素引起箱体漏油，也可能油量太多、油位过高或者屡次冷启动造成光滑油发生起泡现象，引起通气塞处出现大量漏油而严重污染环境。03油温过高造成器件损坏减速机运行中，由于光滑油量缺乏或者设备超负荷运转等原因，导致的减速机内部光滑油温度快速上升，造成减速机内部相关部件产生部分损坏。有些器件由于内应力没有消除，遇热变形大造成减速机精度下降，有些器件在高温情况下材料强度降低引起损坏。另外，一些运转不灵敏、严重损耗动力的减速机在作业经过中，当有异物侵入时，可能传动件被卡住，出现运转不均匀或者振动不正常等现象。04
4、振动、噪声造成环境污染减速机启动后由于齿轮、轴承磨损或者传动装置装配不好，机器产生较大的抖动现象。轴承损坏、齿轮磨损、齿轮损伤或者有异物卡住等原因，机器会发出较大且持续时间较长的刺耳音。这些故障的产生，都会造成严重的噪声污染。05齿轮副光滑不良造成齿面磨损由于减速机运行环境恶劣，光滑油膜不易在啮合面之间形成并稳定存在，导致齿轮外表以及轴承室、齿轮轴轴径外表形成点蚀或者出现摩擦磨损、变形等现象，直至造成齿轮外表的严重磨损。减速机因光滑油引起故障的原因光滑油选用不当减速机不同部位零件对光滑油的品种、黏度和其他性能的要求不同。匹配的选择可以使光滑油内部接触面之间的摩擦阻力减小，齿轮外表的磨损和传动的
5、噪音、振动等也会减小。选用不当光滑效果就会大大减弱，动压油膜轻易破裂，齿轮等外表互相接触，压力集中，严重损坏齿轮外表，甚至损坏设备。光滑油量不当减速机高速运转经过中，油池被剧烈搅拌，光滑油在减速机内部四处迸射。假如光滑油的油量太多，在轴封、端盖、结合面等处因光滑油大量堆积导致漏油，增加轴承及齿轮等转动部件的运行阻力，电耗增加，散热空间减小导致升高油温、黏度下降使油膜变薄，破坏了摩擦外表正常的光滑状态，使设备磨损严重。光滑油中有空气、机械杂质以及游离水等污染物侵入减速机作业时，机内的光滑油极易受到机械杂质、水、空气等污染物的影响，如游离水可以使光滑油产生酸性物质，腐蚀金属部件，加剧磨损。油中掺有
6、空气可使油氧化变质，甚至使金属部件发生氧化腐蚀，杂质使光滑油的清洁度降低，油质劣化，黏度等级下降，造成调速系统的卡涩、失灵，甚至设备的损坏。预防措施光滑油的选择根据减速机作业环境、载荷大小的不同、运动特点以及摩擦形式的不同，正确选择适宜的光滑油型号。如高速运动的齿轮应选择黏度低、流动性好的齿轮油，低速运动的齿轮应选择抗磨性好的光滑油，低温运行的齿轮应选择低凝齿轮油。光滑油的使用为确保减速机正常运转，必须正确使用光滑油。保证加油器的清洁干净，严格防止杂质等污染物浸入油箱，防止漏水、漏油和混油现象的发生。光滑油的添加量适当，加油操纵严格按照相关讲明书的指示逐步进展。再有，要对减速机的光滑油进展定期
7、的更换。尽可能使光滑油在稳定、适宜的环境条件下工作，工作时的油温一般80，尽量减少环境对光滑油的影响。另外，根据不同用处、不同型号减速机的工作情况公道选用光滑油，不但可以保证光滑系统的稳定运行，还可以降低光滑本钱。例如，型号为BH-180的齿轮减速机，功率2000P/kW，输入转速990r/min，输出转速109r/min。根据齿面接触应力可知该型号减速机应选用负荷型光滑油，按讲明书要求选用粘度级在ISOVG320至DIN51519之间的光滑油。因此可选择国产的320中负荷工业闭式齿轮油，其黏度等级为320(相当于ISOVG320)，完全可以知足减速机对光滑油的要求，可以保证FZG齿轮试验机试验通过级12，确保该齿轮减速机的正常运行。前期维护与故障诊断加强对减速机光滑油维护及故障诊断的理论学习，把握减速机的工作原理，做到理论联络实际;对减速机光滑油进展定期检查，发现异常马上查明原因，做到故障早期诊断处理;定期对部件进展清洗，确保工作部件的清洁，加强对各部件的保养工作，减少污染导致的磨损，延长减速机的使用寿命。