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1、如何学习润滑油的知识？自学 应用 上课第1页/共65页润滑剂的分类润滑剂按其物理状态可分为：液体润滑剂、半固体润滑剂、固体润滑剂和气体润滑剂四种。液体润滑剂分为：矿物润滑油、合成润滑油、动植物油和水基液体等。半固体润滑剂：主要为润滑脂，是在常温、常压下呈半流动状态，并且具有胶体结构的润滑材料。固体润滑剂：以石墨和二硫化钼等固体作润滑剂的润滑。在一些高温、辐射、真空等工况环境下，如航空航天飞行器、核电站的原子反应堆、食品机械、纺织机械、某些真空机械、还有一些工作场合给油不便、拆卸困难等，需要固体润滑剂。气体润滑剂：可在比润滑油脂更高或更低温度条件下使用。以空气、氢气、氮气和蒸汽等气体作为润滑剂的
2、润滑。第2页/共65页润滑油的ISO分类A 全损耗系统全损耗系统B 脱模脱模C 齿轮齿轮D 压缩机压缩机(包括冷冻机和真空泵包括冷冻机和真空泵)E 内燃机内燃机F 主轴、轴承和离合器主轴、轴承和离合器 G 导轨导轨H 液压系统液压系统M 金属加工金属加工ISO 6743/0 根据应用场合将润滑剂和相应产品分类为以下各组：根据应用场合将润滑剂和相应产品分类为以下各组：N 电器绝缘电器绝缘P 风动工具风动工具Q 热传导热传导R 暂时保护防腐蚀暂时保护防腐蚀 T 汽轮机汽轮机U 热处理热处理X 用润滑脂的场合用润滑脂的场合Y 其他应用场合其他应用场合Z 蒸汽气缸蒸汽气缸第3页/共65页润滑油的常见分
3、类车用润滑油工业用润滑油工艺用润滑油第4页/共65页润滑油、脂的工作场合内燃机组压缩机螺杆轴 承齿轮工作组液压泵叶片第5页/共65页润滑滑剂的基本作用的基本作用第6页/共65页润滑油的作用1.润滑:减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效 益；2.冷却:要求随时将摩擦热排出机外；3.密封:要求防泄漏、防尘、防窜气；4.抗腐蚀防锈:要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；5.清净冲洗:要求把摩擦面积垢清洗排除；6.减震:应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；7.动能传递:液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。第7页/共65页影响润滑的滑的状态的因素 操作条件-负荷、速度
4、、温度设备-材料的几何外形润滑剂-粘度、基础油、添加剂第8页/共65页润滑油的组成基础油、添加剂基础油的性质对润滑油的性质有至关重要。添加剂的品种和配方平衡组合是形成润滑油品种的基础。第9页/共65页润滑滑剂的的组成成第10页/共65页基基础油油 主要成分，决定主要成分，决定润滑滑剂的基本性的基本性质 如：抗氧、粘温、低温、挥发等性能添加添加剂 弥弥补和改善基和改善基础油的不足油的不足 如：抗氧、粘温、高低温等性能 赋予予润滑滑剂新的性能新的性能 如：润滑、极压抗磨、防锈、防腐、清净分散、抗泡等性能润滑油的品质取决于基础油、添加剂第11页/共65页对于润滑油原料来说，做为占到80%以上的基础油
5、决定了油品的高温性能、剪切性能、粘温特性、抗氧化能力、蒸发损失性能以及会造成油泥和积碳、烟怠的有害成份含量。而功能添加剂而主要体现在对油品的改性及提高方面。第12页/共65页基础油的理想组分：直链、带支链饱和烷烃基础油的非理想组分：芳香烃和其它非饱和烃 硫、氧、氮及其化合物 胶质、沥青 重金属元素基础油的制造过程就是除去非理想组分第13页/共65页基础油通过石油炼制工艺从原油中提炼出基础油组分溶剂精制催化脱蜡加氢精制化学合成第14页/共65页原油来源炼制技术-传统工艺：溶剂精制 溶剂脱蜡 白土补充精制 现代工艺：加氢补充精制 加氢处理 加氢降凝（裂化、异构化）基基础油的制造油的制造第15页/共
6、65页第一工序-原油蒸馏原油蒸馏单元(CDU)馏分沸程汽油 (25-70O C)石脑油 (70-140 OC)煤油(航煤)(140-250O C)柴油 (250-350O C)常压渣油(生产润滑油)(350O C)原油丙烷/丁烷 (-10-25O C)第16页/共65页常压渣油350含蜡馏分减压蒸馏单元Waxy Raffinates脱蜡油l基础油糠醛精制脱蜡精制补充精制 基础油生产工艺减一线 减二线（150SN）减三线(350SN)减四线(650SN)Tankage皂蜡AC减压残渣油（光亮油）每一馏分按手续被贮存于每一装置间的储罐抽出油第17页/共65页加氢裂化生产工艺 糠醛精制单元酮苯脱蜡装
7、置加氢裂化残渣油减压馏分油Raffinates减压蒸馏塔粘度指数氧化安定性高温稳定性ty倾点挥发粘度加氢裂化反应器加氢精制反应器原油柴油95%转化率成品基础油第18页/共65页理想的基础油性能更高的粘度指数低挥发性提高溶解性改进化学特性以提高在发动机中的性能优良的低温性能第19页/共65页 ATIEL/API 基础油分类基础油类型 API分类饱和烃含量 硫含量粘度指数溶剂精制 I 0.03%80-120加氢处理 II 90%0.03%80-120深度加氢/III 90%0.03%120 异构脱蜡聚烯烃合成油(PAO)IV酯类或除外 V第20页/共65页 石蜡基型石蜡基型 SN矿物油物油：馏分油
8、分油 中中间基型基型 ZN 环烷基型基型 DN 残残馏油油：光亮油光亮油 BS合成油合成油我国原基我国原基础油的分油的分类第21页/共65页 我国基我国基础油的牌号（油的牌号（矿物油）物油）现行行标准牌号（准牌号（Q/SHR001-95）：）：根据粘度指数分根据粘度指数分为五五类：超高粘指（UHVI）；很高粘指（VHVI）；高粘指（HVI）；中粘指（MVI）；低粘指（LVI）；第22页/共65页 基基础油的油的应用用基础油高粘度指数中粘度指数低粘度指数成品油粘温性能要求高粘温性能要求不很高粘温性能要求不很高如多级内燃机油等如单级内燃机油等如变压器油、冷冻机油等第23页/共65页基础油性能 Gr
9、oup IGroup II Group III Group IV氧化稳定性 好 较好 很好 优秀挥发控制 好 好 很好 优秀溶解性 很好 好或差 差 优秀低温 好 好 好 优秀第24页/共65页添加剂添加剂类型 目的 典型的化合物抗磨剂 减少摩擦和磨损 磷、硫、ClCl化合物、ZDDPZDDP(二烃基二硫化磷酸锌)清净剂 防止表面沉积 钠、钙、镁化合物、磺化物分散剂 保持不溶物的悬浮 酯抗氧剂 抑制氧化分解 ZDDPZDDP，芳香胺防腐剂 防止金属部件生锈 ZDDPZDDP，脂肪酸，胺摩擦改进剂 提高摩擦性能 有机脂肪酸抗泡沫剂 减少泡沫（油中的 硅酮空气）的形成粘度指数改进剂 改良粘度-温度
10、特性 聚合物和共聚物EPEP添加剂 控制极大负荷条件下的磨损 磷、硫、氯化合物，第25页/共65页添加添加剂的作用 -改善、提高基改善、提高基础油的性能油的性能 -为基基础油增加新的性能油增加新的性能分分组及其符号代表的意及其符号代表的意义清清净剂和分散和分散剂 T1抗氧防腐抗氧防腐剂 T2极极压抗磨抗磨剂 T3油性油性剂和摩擦改和摩擦改进剂剂 T4抗氧抗氧剂和金属减活和金属减活剂 T5粘度指数改粘度指数改进剂 T6 第26页/共65页润滑油的配方技术与复合添加剂 润滑油的关键技术是配方配方要经过实验室反复调试、评定、测试模拟实验、强化试验、使用试验。一个配方要经过反复多次，要有很大的投入。我
11、国曾经组织过全国润滑油“6.5”、“7.5”、“8.5”科技攻关。当今世界，润滑油的配方技术都趋于专业化研发、生产，由几大添加剂公司从事润滑油添加剂配方的研发和润滑油芯片复合添加剂的生产经营。第27页/共65页润滑油的性能润滑油的品种很多性能也各异，但有共性：1.润滑性：合适粘度、极压抗磨2.稳定性：抗氧化、热稳定、抗剪切、抗水解、挥发性、防锈防腐3.流变性：粘温特性、倾点、低温流动性4.表面性：抗泡、空气释放、抗乳化、乳化稳定各类油品各有其特有性能：内燃机油还有清净分散性、高温抗氧、中和能力 抗磨液压油还有可滤性、清洁性、抗磨性、密封材料适应性 变压器油还有击穿电压、介损等电器性能 齿轮油极
12、压抗磨性第28页/共65页润滑油的特性产品标准：理化性能、模拟性能、台架性能（使用性能）理化性能：物理性能与基础油有关 如密度、颜色、粘度、闪点等 化学性能与添加剂有关如碱值、酸值等 理化性能与使用性能有联系，但不是绝对 模拟性能:与基础油性能有关，多添加添加剂改进或增加的性能，与使用性能关系密切，通不过不能用。台架试验性能：是一种强化的使用性能试验，由配方添加剂决定，通不过则达不到使用性能 使用性能与设备性能有关 第29页/共65页理化性能：1.外观 色度油品的颜色，往往可以反映其精制程度和稳定性。颜色的变化可能石油于采用的原油不同，提炼方法和处理深度不同，所用添加剂的本来颜色和数量不同，及
13、黏度大小不同，都有影响。颜色的轻微变化，在生产上是可以接受的。颜色的变化不会影响到产品使用上的效果。基础油颜色见光变深主要是油中的氮化物引起的。对于新的成品润滑油，由于添加剂的使用，颜色作为判断基础油精制程度高低的指标已失去了它原来的意义。有的成品润滑油还特意添加染料，以区别于其它品牌。第30页/共65页透明度：润滑油不管是基础油、成品油、高低粘度油，其外观一定是透明的。（金属加工油除外）造成不透明的原因：有微量水存在有不溶的物质存在第31页/共65页在标准温度下，单位体积的质量 -近似判断化学组成 如芳烃环烷烃烷烃，沥青胶质多密度也大换算体积和重量初步判断品种质量变化 组成中含碳、氧、硫的数
14、量的增加而增大 在测试发动机油时，比重降低可能表示燃油稀释。而比重增加可能表示有污染物或氧化物质的存在。2.密度密度和比重第32页/共65页3.粘度：表示流体物质内部阻力的量度第33页/共65页粘 度粘度 (Viscosity)液体流动时内摩擦力的量度。运动粘度(Kinematic Viscosity)：表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度。其值为相同温度下液体流动的动力粘度与其密度之比。在国际单位制(SI)中以平方米/秒(m2/s)或平方毫米/秒(mm2/s)表示。40 C 下的 KV 用于:工业润滑油(ISO 等级)开始停止第34页/共65页粘度：粘度：动动力粘度：力粘度：力粘度：力粘
15、度：常用来表示低温性能常用来表示低温性能运运运运动动粘度：粘度：粘度：粘度：动力粘度与其密度之比力粘度与其密度之比 恩氏粘度：恩氏粘度：相相对粘度粘度雷氏粘度：雷氏粘度：相相对粘度，主要在英国使用粘度，主要在英国使用赛氏粘度：氏粘度：相相对粘度，主要在美国使用粘度，主要在美国使用第35页/共65页粘度的意粘度的意义：牌号划分依据牌号划分依据重要理化指重要理化指标工工艺设计的参考数据的参考数据 粘度大小没有好坏，只有是否合适判断判断判断判断润润滑油是否滑油是否滑油是否滑油是否变质变质 润润滑油的滑油的换换油期是以粘度增加的百分比来确定的，使用期油期是以粘度增加的百分比来确定的，使用期间间粘度粘度
16、增加或减少都必增加或减少都必须须关注！关注！润滑油粘度系统：ISO=国际标准化组织SAE=美国汽车工程师学会第36页/共65页粘度调配的平衡高粘度 润滑好 密封效果好低粘度 冷启动好 减少燃料消耗 循环好 冷却好GB/T 265ASTM D445第37页/共65页4.粘度指数粘度指数（VI）表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。ASTM D2270、DIN 51564 第38页/共65页黏度相同、黏度指数不同第39页/共65页5.闪 点在规定条件下，加热油品所逸出的蒸气和空气组成混合物与火焰接触发生瞬间闪火时的最低温度称为闪点，以表
17、示。闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性的项目。GB/T 267-88 ASTM D92，DIN 51376 第40页/共65页闪点点馏分分轻重重蒸蒸发倾向向闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏份越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。反之，油品的馏份越重，蒸发性越小，其闪点也越高。发生火灾的危生火灾的危险性性是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45以下为易燃品，45以上为可燃品。是否是否变质使用过程油品闪点变低，表示有轻质油品混入。第41页/共65页6.低温流低温流动性性倾点、凝固点点、凝固点低温低温动力粘度、力粘度、边界界泵送粘度送粘度/温度、成沟点温度、成沟点
18、意意义烃类化合物含量化合物含量变压器油、冷器油、冷冻机油牌号依据机油牌号依据按季节选油依据油依据储存、运存、运输、接卸、接卸过程中的控制指程中的控制指标第42页/共65页 倾 点、凝点：倾点是指试油在在规定条件下，被冷却了的试油开始连续流动时的最低温度；凝点是指试油在在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度；以表示倾点和凝点一样都是用来表示石油产品低温流动性能的指标。ASTM D5950第43页/共65页7.酸值、碱值和中和值酸值表示润滑油中含有酸性物质的指标，中和用沸腾乙醇从1克油品中抽出酸性物质所需的氢氧化钾毫克数称为酸值，以mgkoH/g油表示。表征有机酸含量,酸值分强酸值和弱酸值两种，
19、两者合并即为总酸值（简称TAN）。通常所说的“酸值”，实际上是指“总酸值（TAN）”。衡量油品的氧化安定性意义基础油表示精制深度旧油表示油品老化的程度和换油 期指标氧化试验判断油品的抗氧化性新油因种类不同而有不同的酸值GB/T 7304-87 ASTM D664 第44页/共65页总碱值（TBN）碱值表示润滑油中碱性物质含量的指标，单位是mgkoH/g。碱值亦分强碱值和弱碱值两种，两者合并即为总碱值（简称TBN）。通常所说的“碱值”实际上是指“总碱值（TBN）”。意义用于柴油机油、船用油柴油燃烧的副产物呈酸性，需要 高碱值添加剂起中和作用TBN衡量油品的中和能力，是柴油 机油的换油指标新油的碱
20、值区分不同品牌的产品第45页/共65页中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是，除了另有注明，一般所说的“中和值”，实际上仅是指“总酸值”，其单位也是mgkoH/g。第46页/共65页8.水 分水分是指油品中的含水量，以重量百分数表示。在石油产品分析标准中有好几种水分测定方法，一般都是以%表示，小于0.03%即为痕迹，特殊要求的油品，其水分以ppm表示。第47页/共65页水分的存在水分的存在润滑效果变差腐蚀、锈蚀金属低温性能变差乳化可能性变大抗泡性变差水解、氧化油品润滑油中水分越小越好第48页/共65页9.机械机械杂质机械杂质是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些
21、杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005%以下（机杂在0.005%以下被认为是无）。成品润滑油会大于这个数值，机械杂质有可加性。机械杂质的存在造成磨损堵塞油路第49页/共65页10.残炭残炭指在规定的条件下，油品在进行蒸发和裂解后所形成的焦黑色残留物进，润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃等有机成分，也包括金 属、硫、磷、硅、氮元素等无机成分。意意义判断基础油精制程度大致判断润滑油形成积炭的倾向换油期参考指标第50页/共65页11.灰分和硫酸灰分灰分是指在规定条件下，灼烧后剩下的不燃烧物质。灰分的组
22、成一般认为是一些金属元素及其盐类等无机物。灰分对不同的油品具有不同的意义。硫酸灰分是：在油样燃烧后灼烧灰化之前加入少量浓硫酸，使添加剂的金属元素转化为硫酸盐，主要用于内燃机油的灰分测定。意义对基础油或不加添加剂的油品来说，灰分可用于判断油品的精制深度。对于加有金属盐类添加剂的油品（新油），灰分就成为定量控制添加剂加入量，判断油品品种或品牌的手段。第51页/共65页12.滴点滴点指润滑脂在规定的加热条件下，从滴点测定仪的纸杯中滴出第一滴液体时的最低温度。代表润滑脂的耐热性能。意意义：表征润滑脂耐热性能大致衡量润滑脂的最高使用温度范围第52页/共65页模拟使用性能除了上述一般理化性能之外，每一种润
23、滑油品还应具有与实际使用性能有关联的模拟使用性能。越是质量要求高，或是专用性强的油品，其模拟使用性能就越突出；模拟使用性能试验的数值大小与性能优劣有关。1.氧化安定性是指油品抵抗氧气的氧化作用而保持其性质不发生永久性变化的能力。油品在使用过程都有氧化的倾向，生成一些醛、酮、酸类和胶质、沥青质等有害物质。抗氧性好这一过程就很缓慢。意义抑制有机酸生成，防止腐蚀防止因为油品氧化而使粘度增大油品使用寿命和老化程度的衡量，换油期的重要指标。第53页/共65页2.热安定性热安定性表示油品的耐高温能力，也就是润滑油对热分解的抵抗能力，即热分解温度。一些高质量的抗磨液压油、压缩机油等都提出了热安定性的要求。油
24、品的热安定性主要取决于基础油的组成和添加剂的化学性质，很多分解温度较低的添加剂往往对油品安定性有不利影响；抗氧剂也不能明显地改善油品的热安定性。第54页/共65页3.油性和极压性油性是润滑油中的极性物在摩擦部位金属表面上形成牢固的理吸附膜，从而起到耐高负荷和抗摩擦磨损的作用；极压性是润滑油的极性物在摩擦部位金属表面上，受高温、高负荷发生摩擦化学作用分解，并和表面金属发生摩擦化学反应，形成低熔点的软质（或称具可塑性的）极压膜，从而起到耐冲击、耐高负荷高温的润滑作用。润滑油实验室测定油性和极压性，通常用摩擦磨损的试验方法，如四球机、梯姆肯、FZG、法莱克斯等。第55页/共65页 4.腐蚀和锈蚀腐蚀
25、 油品的氧化或添加剂的作用，常常会造成钢和其它有色金属的腐蚀。润滑油使用过程不允许对设备产生腐蚀。腐蚀试验采用ASTM D130/DIN 51759铜片腐蚀试验方法，将紫铜条放入油中，在100下放置3小时，然后观察铜的变化；锈蚀 锈蚀试验采用则ASTM D665/DIN 51585试验方法，是在水和水汽作用下，钢表面会产生锈蚀，测定防锈性是将30ml蒸馏水或人工海水加入到300ml试油中，再将钢棒放置其内，在54下搅拌24小时，然后观察钢棒有无锈蚀。油品应该具有抗金属腐蚀和防锈蚀作用；润滑油 使用过程也不允许对设备生产锈蚀；在工业润滑油标准中，这两个项目 通常都是必测项目。第56页/共65页5
26、.抗泡沫性和空气抗泡沫性和空气释放性放性 抗泡抗泡 润滑油在运转过程中，由于有空气存在，常会产生泡沫，尤其是当油品中含有 具有表面活性的添加剂时，则更容易产生泡沫，而且泡沫还不易消失。这对润 滑系统非常不利。要求润滑油发泡趋势小、泡沫稳定性差，起泡小，消泡快。空气空气释放放值 在液压系统中，如果溶于油品中的微小气泡不能及时释放出来，那么它将影响液压传递的精确性和灵敏性，严重时就不能满足液压系统的使用要求。测定此性能的方法与抗泡性类似，不过它是测定溶于油品内部的空气（雾沫）释放出来的时间。润滑油产生泡沫和微小气泡会使油膜破坏，使摩擦面发生烧结或增加磨损，会油温升高，促进润滑油氧化变质，还会使润滑
27、系统气阻，影响润滑油循环，严重的会产生气蚀，或发生安全事故。因此,抗泡性和空气释放性是润滑油等的重要质量指标。第57页/共65页 6.水解安定性水解安定性表征油品在水和金属（主要是铜）作用下的稳定性，当油品酸值较高，或含有遇水易分解成酸性物质的添加剂时，常会使此项指标不合格。它的测定方法是将试油加入一定量的水之后，在铜片和一定温度下混合搅动一定时间，然后测水层酸值和铜片的失重。第58页/共65页7.抗乳化性在规定时间下,表示油品的破乳化性的量度值叫做破乳化时间,以min表示。与水分离开的性能与润滑油洁净度有关工业润滑油在使用中常常不可避免 地要混入一些冷却水，如果润滑油 的抗乳化性不好，它将与
28、混入的水 形成乳化液，使水不易从循环油箱 的底部放出，从而可能造成润滑不良。因此抗乳化性是工业润滑油的一项很 重要的理化性能。ASTM D1401第59页/共65页8.橡胶密封性在液压系统中以橡胶做密封件者居多，在机械中的油品不可避免地要与一些密封件接触，橡胶密封性不好的油品可使橡胶溶胀、收缩、硬化、龟裂，影响其密封性，因此要求油品与橡胶有较好的适应性。液压油标准中要求橡胶密封性指数，它是以一定尺寸的橡胶圈浸油一定时间后的变化来衡量。9.剪切安定性加入增粘剂的油品在使用过程中，由于机械剪切的作用，油品中的高分子聚合物被剪断，使油品粘度下降，影响正常润滑。因此剪切安定性是这类油品必测的特殊理化性
29、能。测定剪切安定性的方法很多，有超声波剪切法、喷嘴剪切法、威克斯泵剪切法、FZG齿轮机剪切法，这些方法最终都是测定油品的粘度下降率。第60页/共65页 11.蒸发损失 润滑油的蒸发损失对油耗、粘度稳定性、氧化安定性有关。蒸发损失与油品的馏程、闪点有关。多级油发动机油都有严格的蒸发损失测试和控制指标。12.电气性能电气性能是绝缘油的特有性能，主要有介质损失角、介电常 数、击穿电压、脉冲电压等。基础油的精制深度、杂质、水分等均对油品的电气性能有较大的影响。变压器油的包装物、运输过程的水气影响，对其电气性能的测试影响很大，一般用户都需要的使用前过滤再测试。第61页/共65页13.润滑脂的特殊理化性能
30、润滑脂除一般理化性能外，专门用途的脂还有其特殊的理化性能。如防水性好的润滑脂要求进行水淋试验；低温脂要测低温转矩；多效润滑脂要测极压抗磨性和防锈性；长寿命脂要进行轴承寿命试验等。这些性能的测定也有相应的试验方法 14.防锈油防锈试验这是专指防锈油脂所应具有的特殊理化性能，它的试验方法包括潮湿试验、盐雾试验、叠片试验、水置换性试验，此外还有百叶箱试验、长期储存试验等。第62页/共65页 15.其它特殊理化性能每种油品除一般性能外，都应有自己独特的特殊性能。例如，淬火油要测定冷却速度；乳化油要测定乳化稳定性；液压导轨油要测防爬系数；喷雾润滑油要测油雾弥漫性；冷冻机油要测凝絮点；低温齿轮油要测成沟点
31、等。这些特性都需要基础油特殊的化学组成，或者加入某些特殊的添加剂来加以保证。第63页/共65页台架性能试验（使用性能）润滑油在评定了它们的模拟使用性能之后，必须进行强化性能试验，润滑油的台架性能试验就是强化性能试验，如发动机台架性能试验，它是一种更加接近实际或强化的使用试验,必须测试通过之后方能投入使用。评定内燃机油有很多单缸台架试验方法，如皮特W-1、AV-1、AV-B和莱别克L-38 等，用于评定各档次内燃机油。API内燃机油质量分类规格标准中，规定柴油机油用Caterpillar、Mack、Cummins、单缸及GM多缸进行评定；汽油机油则进行MS程序D（锈蚀、抗磨损）E（高温氧化）E（低温油泥）等试验。车辆齿轮油要求进行一系列齿轮台架的评定，包括低速高扭矩、高速低扭矩齿轮试验；带冲击负荷的齿轮试验；减速箱锈蚀试验及油品热氧化安定性的齿轮试验。第64页/共65页感谢您的观看！第65页/共65页