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1、 ：课程设计报告 课程名称：机械基础综合课程设计 设计题目：带式输送机的一级圆锥齿轮减速器 *学 院：机械工程学院 专业年级：机械设计制造及其自动化 12 级 姓 名：樊旭然 班级学号：机电 12-1-04 指导教师：张占国 (二一四 年 11 月 14 日 目 录 一、课程设计任务书.1 二、电动机的选择.2 三、传动比的分配和动力参数计算.3 四、运动和动力参数的计算.4 五、传动零件设计计算.5 六、轴的设计计算.11 七、滚动轴承的选择及校核计算.18 八、键连接的选择.20 九、联轴器的选择及校核计算.22 十、减速器的润滑与密封.23 十一、箱体及附件的结构设计.24 设计小结.2
2、5 参考文献.26 一、课程设计任务书 题目：用于带式输送机的一级圆锥齿轮减速器 工作条件：连续单向运转，工作平稳，使用期限 10 年，小批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差为5%。原始数据：运输带工作拉力=2200,运输带工作速度=1.6,卷筒直径=280 二、电动机的选择 1.选择电动机类型 根据工作要求选用Y系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电压 380V。2.选择电动机容量 电动机所需工作功率为：=工作机所需功率为：=1000 传动装置的总效率为：=123456 由机械设计综合课程设计第二版表 2-5 查得的各个部分的效率为：弹性联轴器1=0.99，锥齿轮传动2=0.97，轴承
3、3=0.99，轴承4=0.99，滚子链传动5=0.96，传动滚筒6=0.96，代入得：=123456=0.990.970.990.990.960.96=0.833 所需电动机功率为：=1000=22001.610000.833=4.23W 因载荷平稳，电动机额定功率略大于P即可。根据 Y 系列电动机技术数据，选定电动机的额定功率为=5.5kW。3.确定电动机转速 滚筒工作转速：=601000=6010001.6280=109.1 由机械设计综合课程设计第二版表 2-3 和表 2-4 查得锥齿轮传动的单级传动比为123,链传动的为23=25，则总传动比的范围0=1223=615，故电动机转速的可
4、选范围为：=0=(615)109=6541637 由机械设计综合课程设计第二版表 6-164Y 查得符合这一范围的同步转速有 750、1000 和 1500。现以同步转速为1000 选定电动机 Y132M2-6，额定功率=5.5kW，满载转速=960。=0.833 =4.23W =109.1 =960 三、传动比的分配和动力参数计算 1.分配传动比 总传动比：0=960109.1=8.8 2.分配传动装置各级传动比 取锥齿轮减速器的传动比：12=2.2 则链传动的传动比为：23=012=4 0=8.8 12=2.2 23=012=4 四、运动和动力参数的计算 0 轴（电动机轴）：0=4.23
5、0=960 T0=955000=95504.23960=42.1 1 轴（高速轴）：1=01=4.19 1=0=960 T1=955011=95504.19960=41.7 2 轴（低速轴）2=123=3.94 2=112=436.4 T2=955022=95504.19960=86.2 3 轴（滚筒轴）3=245=3.67 3=223=109.1 T2=955022=95504.19960=321 轴名 输入功率(kW)输入转矩（)转速(min)传动比 0 轴（电机轴）960 1 轴（高速轴）960 1 2 轴（低速轴）3 轴（滚筒轴）321 4 0=4.23 0=960 T0=42.1 1
6、=4.19 1=960 T1=41.7 2=3.94 2=436.4 T2=86.2 3=3.67 3=109.1 T2=321 五、传动零件设计计算(一)锥齿齿轮传动的设计计算：小齿轮主动、悬臂，输入功率=4.19，小齿轮转速=960,齿数比1=2.2，大齿轮从动，悬臂。由电机驱动，工 作 寿 命 10 年。两 班 制，连 续 单 向 运 转，工 作 平 稳。1.选定齿轮类型、进度等级、材料及齿数：（1）按照图示传动方案，选用标准直齿锥齿轮传动，压力角为20（2）带式输送机为一般工作机器，选用 8 级进度（3）材料选择：小齿轮材料为40Cr（调质），齿面硬度280HBS，大齿轮材料为45 钢
7、（调质），齿面硬度240HBS（4）选 小 齿 轮 齿 数1=20，大 齿 轮 齿 数2=11=2.220=44 2.按齿面接触疲劳强度计算（1）由式1 41(10.5)2()23 得小齿轮风度直径 1 41(10.5)2()23 1)确定公式中各值 选定=1.3 计算小齿轮传递的扭矩 1=955011=95504.19960=41.7 选取齿宽系数=0.3 由机械设计第九版图10-20 查得区域系数=2.5 由机械设计第九版表 10-5 查得材料的弹性影响系数=189.81 2 计算接触疲劳许用应力 由机械设计第九版图 10-25d 查得小齿轮和大齿轮的接触疲劳极限分别为 1=600 2=5
8、50 由式N=60nj得应力循环次数 小齿轮 40Cr 大齿轮 45 钢 1=20 2=44 =1.3 1=41.7 =0.3=2.5 =189.81 2 1=600 1=601=609601(2830010)=2.765109 2=1=2.7651092.2=1.257109 由机械设计第九版图 10-23 查得接触疲劳寿命系数1=0.90，2=0.95 取失效概率为 1%，安全系数为S=1，由=得 1=11=0.906001=540 2=22=0.955501=523 取1和2中较小者作为该齿轮副的接触疲劳许用应力，即 1=2=523 2)调整小齿轮分度圆直径 141(10.5)2()23
9、=41.34.171040.3(10.50.3)244 20(2.5189.8523)23=70.068（2）调整小齿轮分度圆直径 1)计算实际载荷系数前的数据准备 圆周速度 1=1(10.5)=72.068(10.50.3)=61.258=1601000=61.258 960601000=3.079 当量齿轮齿宽系数=12+12=0.370.068(4420)2+12=25.399=1=25.39961.258=0.4146 2)计算实际载荷系数 由机械设计第九版表 10-2 查得使用系数=1 2=550 1=2.765109 2=1.257109 S=1 1=540 2=523 1=70.
10、068 1=61.258 =3.079 =25.399 根据=3.079、8 级进度齿轮，由机械设计第九版图 10-8 查得动载系数=1.17 支持锥齿轮精度较低，取齿间载荷分布系数=1 由机械设计第九版表 10-4 查得用插值法查的 8 级精度、小齿轮悬臂时，得齿向载荷分布系数=1.196 由此，得到实际载荷系数 =11.1711.196=1.399 3)由1=3可以按实际载荷系数算得分度圆直径为 1=3=72.068 1.1991.33=70.151 及相应的齿轮模数=11=70.15120=3.508 3.按齿根弯曲疲劳强度设计（1）由m 1(0.5)2122+123算得模数，即 m1(
11、0.5)2122+123 1)确定公式中的各值 选定=1.3 计算 由分锥角 1=arctan(1)=arctan(2044)=24.444 2=90 24.444=65.556 可得当量齿数 1=11=20cos(24.444)=21.97 2=22=44cos(65.556)=106.33 由机械设计第九版图 10-17 查得齿形系数 1=2.78、2=2.22 由机械设计第九版图 10-18 查得应力修正系数 1=1.56、2=1.81 由机械设计第九版图 10-24c 查得大齿轮和小齿轮的齿根弯曲疲劳极限分别是 1=500、2=380 由机械设计第九版图 10-22 取得弯曲疲劳寿命系
12、数1=0.85、2=0.80=0.4146 =1 =1.17=1=1.196=1.399 1=70.151 =3.508 =1.3 1=24.444 2=65.556 1=21.97 2=106.33 1=2.78 2=2.22 1=1.56 2=1.81 取弯曲疲劳安全系数S=1.7,由=得 1=11=0.855001.7=250 2=22=0.803801.7=197 111=2.781.56250=0.0173 222=2.221.81197=0.0204 因为大齿轮的大于小齿轮，所以取=222=0.0204 2)计算模数 1(0.5)2122+123 =1.34.171030.3(10
13、.50.3)22422.22+10.02043=1.741（2）调整齿轮模数 1)计算实际载荷系数前的数据准备 圆周速度 1=1=1.74120=34.822 1=1(10.5)=34.822(10.50.3)=29.599=11601000=21.599960601000=1.086 齿宽=12+12=0.334.8222.22+12=12.623 2)计算实际载荷系数 根据=1.068，8 级精度，由机械设计第九版图 10-8 查得动载荷系数=1 直齿锥齿轮精度较低，取齿间载荷分布系数=1.06 由机械设计第九版表 10-4 用插值法查得=1.180，于是=1.179 则载荷系数为 1=5
14、00 2=380 1=0.85 2=0.80 1=250 2=197 111=0.0173 222=0.0204 =1.741 1=34.822 1=29.599 =1.086 =11.0611.179=1.250 3)由=3查得按实际载荷系数算得齿轮模数为：=3=1.7411.2501.33=1.717 按照齿根弯曲疲劳强度计算的模数，就近选择标准模数=2mm，按照接触疲劳强度算得的分度圆直径1=70.151mm，算出小齿轮齿数1=1=70.1512=35.07，则大齿轮齿数2=1=35.07 2.2=77.17。为了使两齿轮互质，取 1=35 2=77 4.几何尺寸计算（1）计算分度圆直径
15、 1=1=352=70 2=2=772=144（2）计算分锥角 1=arctan(1)=arctan(3577)=242238 2=90 242238=653322（3）计算齿轮宽度=12+12=0.3702.22+12=25.37 取1=2=26 (二)链传动的设计计算 额定功率=3.67主动链轮转速1=436.4，传动比=4，传动平稳，中心线水平布置 1.选择链轮齿数 取小链轮齿数1=25，大链轮齿数为2=1=254=100 2.确定计算功率 由机械设计第九版表 9-6 查得工况系数=1 由 机械设计 第九版 图 9-13 查得主动链轮齿数系数=1，=12.623 =1=1.06=1.18
16、0=1.179 =1.250 =1.717 1=35 2=77 1=70 2=144 1=242238 2=653322 1=2=26 单排链，则计算功率为：=3.67 3.选择链条型号和节距 根据=3.67，1=436.4，和，由机械设计第九版图9-11，查得可选 10A-1。由机械设计第九版表 9-1 查得，链条节距为=15.875mm 4.计算链节数和中心距 初选中心距0=(3050)=(3050)15.875=467793 取0=500，相应的链长节数为 0=20+1+22+(212)20 =250015.875+25+1002+(100252)215.875500=130.02 取链
17、长节数=130 由机械设计第九版图 9-7，采用线性插值，计算得到中心距计算系数1=0.24532，则链传动的最大中心距为=12(1+2)=0.2453215.875 2130(25+100)=971 5.计算链速，确定润滑方式=11601000=436.42515.875601000=2.9 由v=2.9 和链号 10-A。由机械设计第九版图 9-14查得因采用油池润滑 6.计算压轴力 有效圆周力为=1000=1266 链轮水平布置的压轴力系数=1.15，则压轴力为=1.151266=1455 1=25 2=100 型号 10A-1 =130 油池润滑 =1266 =1455 六、轴的设计计
18、算(一)减速器输入轴设计计算 1.输入轴上的参数：功 率1=4.19 转 速1=960 和 转 矩1=41.7 2.求作用在齿轮上的力 因已知小齿轮的分度圆直径为 1=1=235=70 而：=211=24170070=1191.4 1=11=1191.420242628=179.4 1=11=1191.420242628=394.8 3.初步确定轴的最小直径 先按 955010000.23=3初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为 40Cr 调质处理。根据 机械设计 第九版 表 15-3，取0=120，于是得：955010000.23=3=1204.179603=19.58 考虑到轴上键槽，现将
19、轴径扩大 5%，即=19.58 105%=20.6mm 输出轴的最小直径显然是安装半联轴器处轴的直径。为了使所选的轴直径与联轴器的孔相应。故，需要选取联轴器型号。联轴器的计算转矩=，查 机械设计 第九版表 14-1，考虑转矩变化很少，故=1.3，则：=54.7 按照计算扭矩=54.7，应选取联轴器公称扭矩大于计算扭矩。查 机械设计综合课程设计第二版 表 6-100，查得 LX2 型弹柱销联轴器，它的公称扭矩560，半联轴器孔径1=20,22,24,25,28,30,32,35mm。考虑到所选电机型号 Y132M2-6，查机械设计课程综合设计第二版表 6-166 得，电动机轴直径D=38,42,
20、48，不能与联轴器相匹配，故选择 LX3 联轴器，可选孔径1=1191.4 1=179.4 1=394.8 19.58 =20.6mm =54.7 弹柱销联轴器 LX3联轴器 =30=30 1=60 30,32,35,38,40，能与电机相匹配，它的公称转矩为1250，许用转速=4750，孔径为=30，故取轴的直径=30。半联轴器长度L=82，半联轴器于轴配合的毂孔长度1=60。4.轴的结构设计（1）拟定轴上零件的装配方案。装配方案如图示：由于齿轮直径较小，加工内孔和键槽不能满足强度和刚度的要求，故做成齿轮轴的。（2）根据定位要求确定轴的各段长度和直径 1)半联轴器轴段设计 为了满足半联轴器的
21、定位要求，I-II 段轴的左端需要制出一轴肩，故取 II-III 段的直径为=32左端用轴端挡圈定位，按轴端直径取挡圈=34。半联轴器与轴配合的毂孔长度1=60，为了保证轴段挡圈只压在半联轴器上，而不压在轴的端面上，故 I-II 段的长度应比1=60略短一些，现取=58 2)初步选择滚动轴承 因为轴承同时受有径向力和轴向力的作用，故选用单列的圆锥滚子轴承。按照工作要求根据=32，由机械设计课程综合设计第二版表 6-67 选取 0 基本游隙组、标准进度的单列圆锥滚子轴承 30207，其尺寸=357218.25，故 III-IV 的轴径取=35，轴段长取=20。两轴承内圈通过轴套固定，可以选择同一
22、型号的轴承，所以左端 V-VI 轴的轴径=35。3)为了减少加工面的长度，轴段 IV-V 加工直径较轴承处略小，取=32。4)满足轴承端盖油毡密封的需要，取 II-III 段轴长为=40。5)为了防止润滑油中的灰尘杂质进入轴承，再轴承与齿轮之间放置挡油圈，加上轴承的宽度，取 V-VI 轴段长=35。6)保证齿轮段与箱体由足够的距离，取=48 至此，已初步确定轴的各段直径和长度。（3）轴上零件的周向定位 由于该轴为齿轮轴，故齿轮无需周向定位。半联轴器与轴的周向定位采用平键链接。按=30由机械设计综合课程设计第二版表 6-57 查得平键截面=32=34 =58 =32 轴承 30207 =20 =
23、35 =32 =40 =35 =48 87，键槽用键槽铣刀加工，长为 40mm，同时为了保证半联轴器与轴有较好的对中性，故选择半联轴器毂孔与轴的配合为76。（4）确定轴上的倒角和圆角尺寸 查机械设计第九版表 15-2，取轴段倒角为 C1，各轴肩上的圆角半径为 R1。5.求轴上的载荷 首先根据轴的结构图，做出轴的计算简图。如图所示：此力系为空间任意力系，对 B 点取矩得：()=1+2=0 2=1=394.86168=354.2 对 C 取矩得：()=1+1=0 1=1=394.811968=690.9 总扭矩平衡：M+M=0 M=M=R=41.7 得剪力图、弯矩图、扭矩图，如图所示：2=354.
24、2 1=690.9 M=41.7 弯矩图，扭矩图和弯矩图可得：=394.8=24.1=41.7 6.按弯扭合成校核轴的强度 进行强度校核时，对只校核轴上承受弯矩和扭矩最大截面（B 点的左截面），根据上述数据以及轴单向转动，扭转应力为脉冲循环应力，取=0.6，应用第四强度理论，计算轴的计算应力：ca=2+()2=2412+(0.641700)220.1353=8.10 已选定的轴的材料为 40Cr 调质处理，查机械设计第二版表 15-1 的 40Cr 的许用弯曲应力1=70 因为ca=8.10 1=70 所以该轴的强度时足够的(二)减速器输出轴设计计算 1.求输入轴上的功率，转速和扭矩：2=12
25、3=4.190.970.97=3.94 2=112=436.4 T2=955022=95504.19960=86.2 2.求作用在齿轮上的力 因已知小齿轮的分度圆直径为 2=2=277=154 而：=222=286200154=1191.4 2=22=1191.420653322=394.8=394.8 =24.1 =41.7 =0.6 ca=8.10 1=70 =1191.4 2=22=1191.420653322=179.4 3.初步确定轴的最小直径 先按 955010000.23=3初步估算轴的最小直径。选取轴的材料为 45 号钢，调质处理。根据机械设计第九版表 15-3，取0=110，
26、于是得：955010000.23=3=1103.49436.43=22.00 考虑到轴上有键槽，现将轴径加大 5%，即：=22105%=23.1 4.轴的结构设计（1）拟定轴上零件的装配方案。装配方案如图示：（2）根据定位要求确定轴的各段长度和直径 1)齿轮轴段的设计 为了满足齿轮的定位要求，III-IV 段轴的右端需要制出一轴肩，故取 III-IV 段的直径为=38，根据箱体的对称分布，现取=90，齿轮左端由挡油圈定位，为了使挡油圈顶再齿轮端面上而不顶在轴的轴肩上，现取 II-III 轴段长度略小于齿轮宽度，取=48。2)初步选择滚动轴承 因为轴承同时受有径向力和轴向力的作用，故选用单列的圆
27、锥滚子轴承。按照工作要求根据=34，由机械设计课程综合设计第二版表 6-67 选取 0 基本游隙组、标准进度的单列圆锥滚子轴承 30206，其尺寸=306217.25，故III-IV 的轴径取=35，轴段长取=34。将右端轴承也选择 30206 轴承。所以 V-V 轴段直径=30，该轴段上有挡油圈，油毡密封，取该轴段长为=80。3)为了减少加工面的长度，轴段 IV-V 加工直径较轴承处略小，取=32。至此，已初步确定轴的各段直径和长度。2=394.8 2=179.4 22.00 =23.1 =38 =90 =48 =34 轴承 30206 =35 （3）轴上零件的周向定位 齿轮与轴的周向定位采
28、用平键链接，按照=34，由机械设计综合课程设计第二版表 6-57 查得平键截面=108，键槽用键槽铣刀加工，长为 40mm，同时为了保证齿轮与轴有较好的对中性，故选择齿轮与轴的配合为76。链轮与轴周向定位采用平键链接，按照=28，由机械设计综合课程设计第二版表 6-57 查得平键截面=87，键槽用键槽铣刀加工，长为 40mm，同时为了保证齿轮与轴有较好的对中性，故选择链轮与轴的配合为76。（4）确定轴上的倒角和圆角尺寸 查机械设计第九版表 15-2，取轴段倒角为 C1，各轴肩上的圆角半径为 R1。5.求轴上的载荷 首先根据轴的结构图，做出轴的计算简图。如图所示：此力系为空间任意力系，对 A 点
29、取矩得：()=2+=0=2=394.856173=127.5 对 C 取矩得：()=2+=0=1=394.811968=267.3 总扭矩平衡：M+M=0=34 =80 =32 =127.5 M=M=R=86.2 得剪力图、弯矩图、扭矩图，如图所示：弯矩图，扭矩图和弯矩图可得：=267.3=7.14=86.2 6.按弯扭合成校核轴的强度 进行强度校核时，对只校核轴上承受弯矩和扭矩最大截面（B 点的右截面），根据上述数据以及轴单向转动，扭转应力为脉冲循环应力，取=0.6，应用第四强度理论，计算轴的计算应力：ca=2+()2=714002+(0.686200)220.1343=22.4 已选定的轴
30、的材料为 45 号钢调质处理，查机械设计第二版表 15-1 的 45 号钢的许用弯曲应力1=60 因为ca=22.4 1=60 所以该轴的强度时足够的 =267.3 M=86.2 =267.3 =7.14 =86.2 =0.6 ca=22.4 1=60 七、滚动轴承的选择及校核计算(一)输入轴轴承选择与计算 初选轴承为 30207 圆锥滚子轴承，面对面安装。根据工作条件，轴承预计寿命=10 300 24=72000h 1.输入轴轴上轴承的工作参数：转速1=960 两轴承的径向反力1=690.9，2=354.2 两轴承的轴向力11=0，12=179.4 2.计算当量动载荷 因为11=0 e和22
31、=179.4354.22所以当量动载荷取P=1=829.1 3.求所选轴承额定动载荷=60106=829.1 6096072000106103=10.1 由机械设计课程综合设计第二版查得所选 30207 圆锥滚子轴承的额定动载荷系数。0=54.2 因为0 所以所选的轴承寿命足够。(一)输出轴轴承选择与计算 初选轴承为 30206 圆锥滚子轴承，面对面安装。根据工作条件，轴承预计寿命=10 300 24=72000h 1.输入轴轴上轴承的工作参数：转速1=436.4 两轴承的径向反力1=58.1，2=123.4 两轴承的轴向力21=0，22=394.8 2.计算当量动载荷 因为11=0 e和22
32、=394.8123.42所以当量动载荷取P=1=148.1 3.求所选轴承额定动载荷=60106=148.1 60436.472000106103=1.4 由机械设计课程综合设计第二版查得所选 30207 圆锥滚子轴承的额定动载荷系数。0=43.2 因为0 所以所选的轴承寿命足够。Y2=0 1=69.7 2=148.1 =1.4 0=43.2 八、键连接的选择及校核计算 1.输入轴与半联轴器采用平键链接 轴径1=30，轴长1=58，传递扭矩1=41.7（1）键连接的选择 由机械设计综合课程设计第二版表6-57 查得，选用 A型平键，=8740，即键8 40（2）键连接的校核计算 键，轴，半联轴
33、器材料都是钢。由机械设计第九版表 6-2查得许用挤压应力=120150，取=135。键的工作长度：=408=32 由=2000=4000得：=2000=4000=400041.77832=93.1 因为=93.1 =135 所以，该键连接挤压强度不够，考虑到相差不大，现将键改用A 型平键=10845，即键10 45。（3）校核调整后强度 键的工作长度：=0.5=450.58=41 =2000=4000=400086.27841=112.1 因为=112.1 =135 所以，该键连接挤压强度不够，考虑到相差不大，现将键改用A 型平键=8756，即键8 56。（3）校核调整后强度 键的工作长度：=
34、0.5=560.58=52 =2000=4000=400086.27852=118.4 因为=118.4 =135 所以，该键连接足够。据此，对输出轴进行修改。将原键槽改成 A 型键槽8 56。=112.1 键C10 45 =32 =192.2 =56=109.9 键8 56 九、联轴器的选择及校核计算 1.联轴器的类型选择 根据工作条件：连续单向转动，工作平稳。现选择弹性传递扭矩能力大，结构简单，安装简单，制造方便，耐用性好，具有一定的缓冲和吸震能力，允许被链接两轴有一定的轴向位移以及少量径向位移和角位移的弹性柱销联轴器。2.载荷计算 联轴器的计算转矩=，查 机械设计 第九版表 14-1，考
35、虑转矩变化很少，故=1.3，则：=54.7 3.型号选择 按照计算扭矩=54.7，应选取联轴器公称扭矩大于计算扭矩。查 机械设计综合课程设计第二版 表 6-100，查得 LX2 型弹柱销联轴器，它的公称扭矩560，半联轴器孔径1=20,22,24,25,28,30,32,35mm。考虑到所选电机型号 Y132M2-6，查机械设计课程综合设计第二版表 6-166 得，电动机轴直径D=38,42,48，不能与联轴器相匹配，故选择 LX3 联轴器，可选孔径1=30,32,35,38,40，能与电机相匹配，它的公称转矩为1250，许用转速=4750。十、减速器的润滑与密封 1.齿轮的润滑 因齿轮的圆周
36、速度v=2601000=0.5612，所以采用浸油润滑的润滑方式。高速齿轮浸入油面高度约个齿高，但不小于10mm，低速级齿轮浸入油面高度约为 1 个齿高（不小于10mm），1/6齿轮。2.滚动轴承的润滑 因润滑油中的传动零件（齿轮）的圆周速度=0.5645%，长度60%（4）箱盖与接触面之间禁止用任何垫片，允许涂密封胶和水玻璃，各密封处不允许漏油 （5）减速器外表面涂灰色油漆 （6）按减速器的实验规程进行试验 设计小结 经过三周的机械设计综合课程设计，我终于完成了我的设计。在整个设计过程中，我不仅学东西到了很多关于机械设计方面的知识，我还对以前学的材料力学、理论力学、机械设计、机械原理、工程制
37、图等知识进行了复习。对这些学过的知识综合运用能力有了很大的加强，这些都是在平时的理论课题学习不到的。这几周实习把我的机械方面的知识系统化了，应用能力有了很大的提升。除了学习到知识之外，我还学会了作为设计人员，在设计的过程中必须遵循严谨，认真，周全的设计原则。必须考虑到设计，制造，使用时候的每一个设计细节。在设计过程中，我遇到了好多问题，这些都是在平时上理论课堂遇不到的问题。在设计过程中，我们不可避免的深究这些问题，研究得明明白白的再运用到我们的设计当中。如果不研究明白，很容易导致设计数据的错误，从而影响到整个设计。在这些问题上面，我们必须有足够的耐心。我还学到了，做设计必须要从全局出发，比如在
38、轴的设计的时候，确定每一轴段的轴长，轴径大小的时候必须先把装配图构思个八九成，把轴上的零件尺寸确定好，再去确定轴的直径，长度，最后对设计的结果进行校核。根据校核的结果再重新修改我们的轴。在做设计的时候，还要考虑到与其他零件的配合问题，比如在设计输入轴的时候，轴需要与半联轴器配合，另一个半联轴器要与电机轴配合，电机轴是固定的几个数值，而当初选用的联轴器型号不能与电动机匹配，故更改了与联动机配合的联轴器的型号，然后必须对半联轴器配合的输入轴端直径进行修改，使其得以配合。设计过程中的很多东西，我发现很多时候并不需要老师给我们指导，我们自己也有能力解决。在整个设计下来，培养了我们的自学能力。刚刚开始设
39、计的时候，的确有点茫然不知所措，对从何入手这个设计完全没有一个概念。然后老师给我们指引了方向，对着设计模板，一步一步摸索过来，最终完成了整个设计。过程虽然有点累，但是我觉得特别充实，天天对着电脑打报告，画图需要很多的毅力。对说明书上面的每一个数据，对工程图中的每一条线都有一定的依据，自己计算之外，其实更多的是参考已有的设计。在参考的过程中进行思考，它为什么要这么设计，怎么在它的设计上进行简化或者优化，再运用到自己的设计当中。整个设计下来，不仅仅复习了知识，还对我的软件方面的能力有了很大的提升。设计过程中需要用到 word 和 autocad。现在都能够很熟练的运用起来。所以这次课程设计，我觉得自己真的收获了很多东西。参考文献 1 濮良贵、纪名刚机械设计（第九版）北京：高等教育出版社，2006 2 龚溎义、罗圣国机械设计课程设计指导书（第二版）北京：高等教育出版社，1990 3 龚溎义机械设计课程设计图册北京：高等教育出版社，1989|