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1、 吉林凯莱英医药化学有限公司一期工程 江苏长安建设集团有限公司 二 00 八年六月十日 目 录 第一章 塔机使用情况.2 第二章 两台塔机的防碰撞措施.2 第三章 塔式起重机安拆方案.3 第四章 塔机架设、拆卸时安全注意事项.8 第五章 塔机顶升、拆降时安全注意事项.9 第六章 塔机安全使用注意事项.9 第七章 塔机维护与保养.10 -2-第一章 塔机使用情况 本工程使用的垂直运输机械为延吉市光华塔机厂生产的“沃华”牌TC4810、TC20 型塔式起重机二台作为本工程主要垂直运输吊运工具，吊运范围布整栋楼全方位，具体如下图。为了能安全、快速、高质量的完成塔机的安装、拆卸，配合工程的正常进度特制
2、定塔机安拆施工组织设计具体如下。第二章 三台塔机的防碰撞措施 对于同层设置及不同层设置的塔式起重机，而施工距离较近，容易发生碰撞，塔机型号及安装位置如上图：在作业情况比较复杂，运行速度比较快时，单凭司机的判断避免事故是很困难的，为了防止塔式起重机在作业时发生碰撞将采取以下措施。1 塔机的起重臂、平衡臂设置高度差为 2 个标准节高。2 塔机的起重臂端设小红旗为警戒。3 塔机的起重臂端夜晚施工时，设立红灯为警戒。4 每台塔机应有专人进行指挥时,用对讲机和司机时刻保持联系,在两台塔机 -2-距离很近时立即停车相互避让。5 操作司机的工作时间每台班不应超过 6 小时,应轮班操作，在操作过程中应集中精力
3、，保持精神高度集中。6 由于塔机较高，6 级以上大风应停止作业，并将吊钩提到臂顶，上好限位装置，前臂方向中应顺风停放。第三章 塔式起重机安拆方案 1.塔机的安全架设 1.1.安装前的准备工作 1.1.1.为能最大限度的发挥塔机的工作能力，方便塔机进出场及安装、拆卸，且保证塔机回转半径范围内无干涉物，特制定塔机布置方案，具体布置位置如上图。1.1.2.混凝土基础均应提前制作并达到标号，基础地面的地耐力不小于20t/m2，根据建筑物的布局确定基础的铺设位置，按固定基础图上所规定的要求进行施工。1.1.3.开通进场道路清理现场，找平基础平面，准备好吊装机械、枕木、木楔以及足量的铁丝、钢丝绳等常用工具
4、和辅助材料。1.1.4.设置外接电源。1.2.塔机安全架设程序 1.2.1.底架安装：将底架吊装在专用的混凝土，校正水平。拧紧螺栓，将底架固定在混凝土基础上。1.2.2.塔身标准节安装：吊起标准节安装在底架上，共加三节，并用螺栓与下部结构相连接（注意标准节上有踏步的一面，要垂直于建筑物）。1.2.3.顶升套架安装：将爬升架套入塔身，注意套架上有油缸的一面要对准塔身上有踏步的一面。-2-1.2.4.下转台、回转支承、上转台的安装：在地面上，将上、下支座以及回转支承、回转机构等用螺栓连成一体后，吊装到塔身和套架上，并紧固好。1.2.5.吊装塔顶：1.2.6.吊装平衡臂、平衡臂拉杆、然后吊装一块 2
5、t 的平衡重。1.2.7.吊装司机室：1.2.8.吊装起重臂拉杆。1.2.9.吊装平衡重，穿绕有关绳索系统。1.2.10.检查整机的机械部分，结构连接部分，电气和液压部分等无误后开始升顶作业。1.3.塔机附着安装：1.3.1.塔机附着状态工作时的最大起升高度为 120 米，本工程最高 22.7m，保证塔机工作的稳定性和整机刚性。1.3.2.附着尺寸，附着尺寸见附图。1.3.3.附着架：附着架是由四个支撑杆和一套环梁等组成，它主要是把塔机固定在建筑物的柱子上，起着依附作用，使用时环梁在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可调整四根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接，四根撑
6、杆应保持在同一水平面内，调整顶块及撑杆长度，使其与塔身轴线垂直。本塔机附着架按塔机中心与建筑物距离为 3.5 米设计的。若实际使用时与此值不符，可适当加长或减短撑杆，撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。1.3.4.附着架的安装与使用 1.3.4.1.当环梁包在塔身外，然后用 16 个 M16 的螺栓连接起来，再提升到附着点的位置。1.3.4.2.调整螺栓，使得顶块能顶紧塔身。1.3.4.3.吊装四个撑杆，并调节螺栓，使之符合长度的要求。-2-1.3.4.4.应用经纬仪检查塔机轴心的垂直度，其垂直度误差在全高上不超过4/1000，垂直高度的调整，可通过调整四根附着用撑杆的长度及顶块来进行
7、。1.3.4.5.附着式塔机的拆卸程序与安装时相反。2.塔机的安全拆卸 2.1.拆除标准节 2.1.1.将起重臂转至顶升套架开口方向，锁车制动。2.1.2.接通液压站电源。2.1.3.卸下标准节与转台、标准节间的连接螺栓，将顶升横梁的支轴支在塔身的踏步上，开动液压系统使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆使爬爪搁在塔身的踏步上（见附图），接着，油缸全部缩回，重新使用顶升横梁支撑在塔身踏步上，再次全部伸出油缸。此时塔身上放恰好有能装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外深框架上滚动，把标准节引至外伸框架上，开动小车吊起标准节，卸下滚轮，放至地面。缩回油缸至下一节标准节接触时，解除标准节间的连接螺栓，重复上
8、一个步骤直至落到最低高度（基础三节）。引出标准节时必须注意：2.1.3.1.自顶升横梁的横梁挂在塔身的踏步上，自油缸中的活塞杆全部伸出后，套架上的爬爪搁在踏步上。这段过程中，必须认真观察套架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况应立即停止顶升。2.1.3.2.起吊标准节时，严禁吊在塔身接头平面内的对角线撑杆上（见附图）。起吊钢丝绳尽量短接，以便吊钩吊起标准节能够移出引入框架。2.1.3.3.自准备拆除下支座和塔身之间的四个高强度螺栓开始，到卸完最后一个要卸的标准节，卸下塔身和下支座标准节之间的八个螺栓时这个过程中严禁起重臂进行回转。2.2.拆除附墙装置 2.2.1.按以上步骤拆除塔身标准节直
9、到顶升套架接近最上一道附墙装置。-2-2.2.2.按照安装附墙装置的相反顺序用吊索分别拴住附墙杆 1、2 和附墙框架，逐渐拆下销轴放置地面。2.3.拆除起重臂 2.3.1.将塔身拆到最低高度（以上三节）。2.3.2.放下吊钩，拆下起重绳固定端，将起重绳收回卷筒。2.3.3.收回其中跑车至首节臂架根部并用铁丝捆扎固定。拆下变幅绳固定端收回卷筒。2.3.4.卸下三块平衡重。2.3.5.拆除电源。2.3.6.起重臂尾部拴大绳以控制臂架方向。2.3.7.将吊索拴到臂架平衡位置用吊车慢慢将其向上吊至 15-20 度的角度。2.3.8.将拉杆一、二节之间的销轴拆除，并将拉杆捆扎与臂架上弦杆上。2.3.9.
10、放平起重臂拆下根部销轴，放置地面。2.4.拆除司机室 2.5.拆除平衡臂 2.5.1.拆卸臂上的剩余平衡重。2.5.2.臂架尾部拴大绳用以控制臂架方向。2.5.3.用起重吊索拴住臂架前后吊点，将其上吊起 15 度左右的角度。2.5.4.拆下第 1、2 节拉杆之间的销轴，将拉杆放置在臂架上固定。2.5.5.放平臂架，拆下根部销轴，放置地面。2.6.拆卸塔帽 2.7.放下顶升套架 2.7.1.接通液压系统电源，启动油泵，伸长活塞杆，将顶升横梁端轴放入最下方的爬爪内。2.7.2.使活塞杆受力，拆下套架与下转台的连接销轴。-2-2.7.3.收缩活塞杆，套架与下转台脱离后，使下部爬爪受力。2.7.4.拆
11、除电源。2.8.拆除上下转台组件 2.8.1.用吊索拴住上转台并拉紧。2.8.2.将上转台、回转支承、回转机构及下转台一起吊至地面。2.9.拆除外框架 2.9.1.收回活塞杆，将油缸及顶升横梁用铁丝固定在套架上。2.9.2.拆液压胶杆用丝堵将油缸的液压油进出口堵牢，防止泄露。2.9.3.吊下液压站。2.9.4.吊下顶升套架。2.10.拆除塔身部分。2.11.拆除的塔机部件按要求分解运离现场。3.塔机安全装置调试 3.1.起升高度限位器调试。3.1.1.起升高度相同，滑轮组倍率不同时，高度限位应重新调整；起升高度发生变化时（架节内爬高等），高度限位器应重新调整。3.1.2.调整起升卷筒旁边高度限
12、位器中的凸轮，使吊钩道到预定的极限高度（起重机臂根部铰点高度减去 1.3 米，即为预定极限高度）时，限位开关动作，吊钩不能上升，再启动时只能下降。3.1.3.吊钩升降试动作三次，效果一样时即可。3.1.4.调整时吊钩以中档升降，空钩无负载。3.2.幅度限位器调试 3.2.1.吊钩空载，以低速档运行，向外（向内）行至最大幅度处（最小幅度处）5 米时，幅度限位器中的开关恰好动作（向外，向内分别由一个限位开关控制），当小车行至最大幅度（最）时，另外一个限位向内、向外各有一个位动作，-2-小车停止运行，再启动时，小车只能往臂架中央运行。3.2.2.小车运行时动作三次，动作效果一样即可。3.2.3.回转
13、限位左右转 360 度，右转 360 度，一般结合实际情况调整回转角度。3.3.回转制动器调试 依据制动器应用中的实际效果，力矩不够时，打开制动器罩（件 1），调整螺母（件 3、4、5）缩短，力矩过大时，使弹簧伸长，每次调整后，试动作次数，应保证制动灵敏可靠。3.4.力矩限制器调试 调整时，索吊重物离地，小车能够运行即可。变速小车从低速运行，每次调整都要使塔机稳定一下，臂架不上下晃动时再打开小车运行。3.5.起重量限制器 吊钩采用二倍率工作：吊重 2500kg 在 20 米范围内可升，加重 50kg 时不动作。四倍率工作：吊重 4000kg，自塔身轴回转半径 11.4 米范围内可升，加重 10
14、0kg 时，不动作。第四章 塔机架设、拆卸时安全注意事项 1.严格按塔机的安拆施工方案及原厂家的使用说明书等有关规定进行作业。2.架设和拆卸作业时，风力不得大于四级。3.作业人员应分工明确，统一指挥。4.作业人员应戴安全帽，穿胶鞋，登高佩戴安全带。5.禁止从塔机上向下抛物。6.使用的钢丝绳结构、形式、规格、强度要符合本设备的要求。7.塔吊的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整或排除，严禁用限位装置代替操 -2-纵机构。8.在架设或拆除过程中，严禁只拆装一支臂架就中断作业。9.装、拆电气部分的作业，应持证电工进行。10.电缆线从底部向上每
15、 10 米加一道固定环固定在塔身上，并在下转台的工作台上圈绕在一起，然后从上部处入孔向上穿过上转台到司机室。11.严禁酒后安装。第五章 塔机顶升、拆降时安全注意事项 1 在雨、雪或大雾易造成打滑天气，不得进行顶升、拆降等作业。2 作业时风力不得大于四级。3 顶升之前需放松电缆，严禁拉断、挤伤电缆。4 作业过程，应使回转锁车制动，严禁臂架摆动。5 作业过程发现异常，应立即检查排除后，才能继续作业。6 作业完毕，应切断液压系统电源。7 收缩活塞杆时，注意顶升横梁，干涉塔身及套架。第六章 塔机安全使用注意事项 1 塔机司机应有操作许可证。2 塔机正常工作气温为-2040，风力不大于 6 级。3 塔机
16、应有良好的避雷接地及保护接地，及低电阻不得大于 4。4 塔机工作电压为 38020V，电气故障应由专业人员处理。5 塔机使用前应调整好安全装置。6 夜间工作应配备良好的照明。7 塔机不得带病作业，连接螺栓应经常检查，确保紧固可靠。8 禁止在塔机上乱放工具杂物等。-2-9 塔机工作时，臂架、爬梯上不得有人。10 严禁回转打反车制动。11 严禁低速空载作业，时间不得超过三分钟。12 司机操作应精力集中，作业中不得离开司机室。操作时应听从指挥，操作前需要先响铃。13 严格按说明书规定吊重，严禁超载，严禁用吊钩直接吊挂重物，并不得在起吊的重物上再挂重物。14 严禁采用自由落体方式下落吊钩或重物，当重物
17、吊至距就位点 1 米时，需采用慢就位。作业时平移重物，应使高出其所跨越的障碍物的高度 不得小于 1 米。15 吊运重物不得使其摆动、旋转，吊运大体积重物时应拉溜绳。16 短碎物料用强度足够的网袋包装，细长物料，至少捆扎两处，并用两个吊点吊运。17 作业中如遇临时停电，司机应将手柄扳至零位，总电源切断。吊钩上的重物应采取措施慢慢降至地面。18 工作中不得调试和维修机械。19 作业完毕，将起重小车收回最小幅度，升起吊钩到最高点，吊钩上严禁吊挂重物。控制控制拉至零位，切断总电源，锁好门窗，夜间打开障碍指示灯。第七章 塔机维护与保养 1 工作维护及保养 1.1 起升机构的的制动器应经常检查和调整，制动
18、瓦与制动轮的间隙应保持在 1-1.5 毫米，磨擦面不得有油污，如有油污应及时用汽油或稀料洗净。1.2 起升机构联轴节应保证同轴度，缓冲垫磨损达 10%应立即更换。-2-1.3 各种减速机和齿轮应按润滑表要求进行清洗、换油或加油。1.4 钢丝绳应按要求涂润滑脂保养，并经常检查有无断股或松股现象发生，其损坏超过规定时应立即更换。1.5 应经常检查各部螺栓，如有松动立即拧紧。螺栓外露丝头需涂黄油以防锈蚀。1.6 塔机拆除期间应对各机构进行清洗、保养、覆盖等。各滑轮、滚轮等也应进行检修、清洗、保养。2 钢结构的维护及保养 2.1 运输中应垫平、固定，防止碰撞损伤。2.2 构件拆除存放时应垫平放置，所有
19、轴孔、轴销均需涂润滑脂保养。2.3 经常检查构件是否因使用不当而发生变形，焊缝开裂，并根据实际情况确定修整、更换报废等处理措施。2.4 前后臂拉杆如发生永久性变形或锈蚀浓度超过 1 毫米，则停止使用。2.5 结构每两年除锈、涂漆一次。3 液压系统维护及保养 3.1 严格按润滑表要求加注或更换液压油。3.2 溢流阀的压力调整后，不得随便变动。3.3 各部管头应紧固、严密、不得有泄漏。滤油器应保持清洁无堵塞。3.4 冬季起动，应开动马达使油温上升，控制阀及活塞动作灵活后，再正式使用。3.5 根据使用情况液压系统应两到三年检修一次。4 电气系统的维护及保养 4.1 所有线路应经常检查，发现异常应有尽有及时修复。4.2 各配电箱应保持清洁，不得漏水，箱内导线接头、元器件固定应牢固。4.3 电动机过热或其它电气故障，应及时修复方可继续作业。电动机轴承润 -2-滑应良好。4.4 电气系统的接零、接地应经常检查，确保牢固可靠。