SS4G型电力机车劈相机启动控制电路故障分析与处理.pdf

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1、 黑龙江交通职业技术学院毕业论文 黑龙江交通职业技术学院 毕业设计（论文）题目 SS4G 型电力 机车劈相机启动控制 电路故障分析与处理 专业班级 铁道机车车辆（电力机车方向）0919 姓 名 王立民 2012 年 3 月 20 日 1 黑龙江交通职业技术学院毕业论文 毕业设计（论文）开题报告 4 文献综述（列出主要参考文献的作者、名称、出版社、出版时间以及与 本课题相关的主要参考要点）：1.张有梧 朱龙驹韶山4型电力机车M北京：中国铁道出版社1998 2.祁冠峰，电力机车电器，北京：中国铁道出版社，2008 3.张龙，电力机车电器，北京：中国铁道出版社，2005 指导教师意见：指导教师：年

2、月 日 专业部意见：签字 年 月 日 2 题目：SS4G 型电力机车劈相机启动控制电路故障分析与处 理 1 本课题的来源、选题依据：常见资料、现场调研、经验问题 2 本课题的设计（研究）意义（相关技术的现状和发展趋势）：将理论知识和技能方法应用于电力机车的运用和检修中，提高劈相机的 保养水平，延长其寿命；3 本课题的基本内容、重点和难点，拟采用的实现手段（途径）：（可以另附页）通过互联网了解国内及国外的知识，以及一些案例；黑龙江交通职业技术学院毕业论文 中期进展情况检查 表 年 月 日 课题名 称 SS4G 型电力机车劈 相机启动控制电路故障分析与处理 学生姓 名 王立民 学 号 200923

3、 028 专 业 铁道机车车辆 指导教 师 职 称 主要研 究内容 及进展 掌握劈相机的构造和作用原理基础上，能够比较熟练分析、判断 劈相机系统在机车运用中发生地故障 尚须完 成的任 务 对劈相机检修的方法缺少经验以及没能实际操作，处理问题时候 还是不能准确的断诊 存在的 主要问 题及解 决措施 劈相机如何不启动及启动控制的过程 通过所学知识对为什么劈相机不启动来进行解决 指导教 师审查 意见 专业部 审查意 见 3 黑龙江交通职业技术学院毕业论文 目 录 摘要 英文摘要 前 言.1 1、劈相机的介绍.2 2、电力机车劈相机概 述.2 2.1 电力机车劈相机结构.3 2.2 电力机车劈相机工作

4、原理 .4 2.2.1 韶山 4 改进型电力机车的劈相机工作原理 .4 3、电力机车劈相机不 启动原因分析及处理.10 4、SS4G 型电力机车劈相机起动电阻烧损的原因分析及改进.11 5、机车劈相机日常维 护检.11 结论.12 参考文献.13 致谢.14 4 黑龙江交通职业技术学院毕业论文 摘 要 众所周知，电力机车通过劈相机与通风机配合，而且一条电气化铁路会分 段供电，且不说因为一些原因运行中的劈相机启动故障，就说在遇到电阻烧损 时，牵引通风机带劈相机工作。有机车绝缘损坏时的问题.从劈相机的故障问题 入手，对应的方法措施来寻找问题的来源以及劈相机本身带来的许多问题着手 处理，详细的论述劈

5、相机几方面问题。机车劈相机启动过程遇到的问题等等的 一些问题，都有一些详细的论述。关键词：劈相机不启动；劈相机灯不灭；故障分析与处理；5 黑龙江交通职业技术学院毕业论文 Abstract As is known to all,electric locomotives through the camera and fan,split and a segmented electrified railway will supply,not to mention because of some reasons of splitting camera start-up failure,he said,w

6、hen meeting resistance loss in the fan belt chopped camera traction.The damage is locomotive insulated from the problem.The problem of splitting camera,corresponding measures for the origin of the problem and splitting brought many problems camera itself to handle,detailed description of the split p

7、roblems.The camera,Locomotive split camera start-up process problems,some questions,there are some detailed discussion.Keywords:split the camera doesnt start,Split camera lights out,Failure analysis and processing,6 黑龙江交通职业技术学院毕业论文 7 黑龙江交通职业技术学院毕业论文 前 言 劈相机是电力机车获得三相电源的重要集电元件，劈相机质量是影响通风 机工作的一个重要因素因素，

8、而通风的良好又直接关系到电力机车主要电器的 工作状态。劈相机滑板安装在机械室内，间接受控制电路控制。劈相机在工作 时将单相交流电劈成三相交流电，为机车供应 220V电源，维持其正常运行。随着列车速度的不断提高(目前国际上最高商业运行速度已接近400kmh，弓网相对滑动速度约111 ms)，要求劈相机的综合性能也越来越高，世界各国 对电力机车劈相机尤其是相关部件的研究也在不断深入。1 黑龙江交通职业技术学院毕业论文 1、劈相机的介绍 单相异步电动机是利用单相交流电源供电的一种小容量交流电机。它具有 结构简单、成本低廉、运行可靠、维修方便等优点及可以直接在单相 220 V 交 流电源上使用的特点，

9、因此在家用电器(电扇、洗衣机、电冰箱、空调器等)及 轻工业装置上得到了广泛的应用。当然，与同容量的三相异步电动机比较，单 相异步电动机的体积大，运行性能较差，效率较低。因此，单相异步电动机只 能做成小容量的，从几瓦到几百瓦。单相异步电动机的类型很多，但除罩极电动机的定子具有凸出的磁极外，其余各类的定子铁芯和普通三相异步电动机的相似。一般情况，定子铁芯上有 两个绕组：一个称为工作绕组或主绕组，用以产生主磁场和从电源吸收电功率 输入给电机；另外一个称为启动绕组或辅助绕组，用来启动电动机。单相异步 电动机的转子是普通的鼠笼式转子。2、电力机车劈相机概述 异步劈相机是一种结构特殊、用途特殊的三相异步电

10、机。它是一种能实现 单一三相变换的异步电机，用于一切由单相电源供电，而又以三相异步电动 机 为负载的场合。在单相工频交流电力机车的辅助系统中，异步劈相机（简称 “劈相机”）用 来将主变压器辅助绕组供给的单相电源“劈成”三相，向辅助系 统所有三相异步电动机供电。图 48 所示为异步劈相机工作原理线路图。2 黑龙江交通职业技术学院毕业论文 2.1 2.1 电力机车劈相机结构 国产 SS 系列电力机车上先后采用过 YPXZ280M4 型、JP402A 型、YPX280M4 型等型号的劈相机，它们都是由相近容量的三相异步电动机改型 设计而成。各型劈相机的主要技术数据见表 41 上述各型劈相机的结构和一

11、般 的鼠笼式三相异步电动机结构相似，下面以 JP402A 型劈相机为例简要介绍其结 构特点。JP402A 型劈相机由定子和转子两部分组成，作为专用劈相机轴上是不带任 何机械负载的，故该电机无轴伸端，其结构如图 10-5 所示。1.1 1-313Z1 轴承；2-轴承外盖；3-油杯；4-轴承内盖；5-端盖；6-挡风板；7-定子；8-转子；9-接线罩。1.2 国产劈相机的主要技术数据表 3 黑龙江交通职业技术学院毕业论文 数据 型号 参数 YPX2-280M-4 JP402A YPX-280M-4 额定功 率 (kW)输入单相 38 64.8 64.8 输入三相 31.5 57 57 额定电 压 (

12、V)输入单相 380 380 380 输入三相 380 380 380 额定电 流 (A)输入单相 147 200 200 输入三相 57 90 90 功率因 数 输入单相 0.645 0.8 0.8 输入三相 0.84 0.96 0.84 额定转速(r/min)1499 1499 1499 极数 4 4 4 频率(Hz)50 50 50 绝缘等级 B F F 定额种类 连续 连续 连续 重量(kg)550 586 568 配属机车 SS 4 SS4 改 SS 8 2.2 电力机车劈相机工作原理 韶山 4 改进型电力机车的劈相机工作原理 2.2.1 韶山 4 改进型电力机车的劈相机 工作原理

13、劈相机是 SS4 改进型电力机车辅助系统的主要电机之一。它的性能的好坏直 4 黑龙江交通职业技术学院毕业论文 接影响到其它辅助电机的正常工作。异步电动机的许多故障现象都会在劈相机 上发生，但劈相机又有其自己的特性。要想快速准确地找到劈相机的故障并及 时排除故障就必须对劈相机有一个全面的了解。首先就要了解劈相机在电力机车上的作用及工作原理。SS4 改进型电力机车的 劈相机实际上是单相电动机与三相发电机的组合。SS4 改进型电力机车上所有 的辅助电动机均由主变压器的辅助绕组 a6-x6 供给单相电源，经异步劈相机将 单相电源劈成三相电源，再供给辅助电路的所有三相异步电动机使用。异步劈 相机的结构与

14、三相异步电动机不同，转子为鼠笼式，定子绕组按三相不对称规 律嵌入在定子槽内，劈相机实际上是单相电动机与三相发电机的组合。劈相机 的电负荷不是固定的，是随机车运行工况的改变而变动。电动机单相交流电通过电机定子的单相绕组时，产生交变的脉振磁场，一个 脉 振磁场可以分解为两个幅值一样，转速相等转向相交的旋转磁场，与电机转 子 的转动方向相同为正序放置磁场，与转子转动方向相反的磁场为负序旋转磁 场。劈相机的电动相绕组接到单相交流电源上，在劈相机的空气隙中产生两个大 小 相同的磁场，当劈相机的转子静止不动时，这两个磁场在转子导体中感应的 电 动势和电流的大小相等，方向相反。由此而产生的两个转矩也大小相等

15、，方 向 相反而互相抵消。起动转矩为零，劈相机不能自行起动。如果转子与正序旋 转 磁场的相对速度比较小，而转子与负序旋转磁场的相对速度比较大，转子以 几 乎两倍于同步转速的速度切割该负序磁场，使转子导体内感应出近两倍于电 网 频率的电势和电流，该电流产生的磁场几乎抵消了定子绕组产生的负序磁场。也就是说，当转子转动时，在劈相机的气隙中主要剩下了一个正序旋转磁场，它与转子相互作用产生电磁转矩，克服了转子的机械阻力矩及转子负序电流 产 生的电磁阻力矩，驱使转子沿着正序旋转磁场方向旋转，同时该正序旋转磁 场 切割定子三相绕组，并使它感应出三相电势，于是单相电源被劈成三相电源。在劈相机定子的三相输出端接

16、上电负载，因其中两相负载直接与单相电源相 联，不需要经过劈相机而直接从单相电源得到供电，而另一相负载则由劈相机的 发 电相得到供电，所以劈相机是将单相交流电源劈成三相，而本身只输出一相 的 异步电机。2.2.2 改进型电力机车劈相机与控制电器的关 系 我们了解了 SS4 改进型电力机车劈相机的工作原理，而它在电力机车上是如 何起动和运行的，这对我们排除劈相机故障也是十分重要的。起动劈相机是电 力机车动车前的预备性操作，其电路属于控制电路。在其受电弓升弓以及闭合 主断路器后进行，SS4 改进型电力机车的劈相机控制有手动和自动两种，它是 通过对选择开关 591QS 进行选择，我们主要以手动为例，这

17、样更好地认清各个 电器件在劈相机起动过程中的作用。由于劈相机直接单相电源起动时只能在气 隙中产生一个脉振磁场，而不能产生一个旋转磁场，起动转矩为零，劈相机必 须带电阻或电容进行分相起动，起动电阻或电容必须接在劈相机电动第一相 U1 相与发电相 W1 之间，即辅助回路 202 母线与 203 母线之间，起动电阻值为 0.79 起动电容为 10 个 12kvar、138F 电容并联。所有辅机控制电源由 605QA 自动开关控制，劈相机的控制是完成其他辅机控制的先决条件。劈相机的运转与停止是通过相应的接触器 201KM 控制，因为劈相机是单相电动 机与三相发电机的组合，所以起动时必须在第二电动相绕组

18、与发电相绕组之间 接入起动电阻 263R 进行分相起动，起动电阻的接通与开断由接触器 213KM 来执 行。由劈相机起动继电器 283AK 监测起动过程并控制起动电阻回路的开断。5 黑龙江交通职业技术学院毕业论文 283AK 的工作电源是从导线 531 经 533KT 常开联锁由导线 281 引入的。首先我们按下劈相机按键（404SK）导线 560 经 404SK 与 591QS，使导线 564 有 电，劈相机中间继电器 567KA 得电动作，其常开触点闭合。导线 560 经 567KA 的常开触点，使导线 561 有电，然后分成几个支路。导线 561 经劈相机起动中 间继电器 566KA 的

19、常闭接点，使分相接触器（213KM）和劈相机起动延时继电器 533TK 得电动作，起动电阻将投入工作。劈相机的接触器（201KM）闭合，导线 561 经 213KM 的辅助触点，使导线 572 有电。经劈相机故障隔离开关（242QS），使 201KM 得电动作。劈相机的主回路沟通，开始起动。若起动正常，则劈相机 的起动继电器（283AK）动作，其常开点闭合。导线 561 经 283AK，使导线 568 有电，劈相机起动中间继电器 566KA 得电动作。其常闭点打开，切断 213KM 和 533KT 的供电回路，甩掉劈相机起动电阻，劈相机进入正常工作状态。同时，566KA 的常开触点闭合，215

20、QA 和 566KA 常开触点，使 566KA 继续得电自锁：导 线 561 经 533KT 的常闭触点，使导线 577 有电，为其它辅助电机的正常工作做 好准备。致此，劈相机的控制顺利完成。2.2.3 单相异步电动机的工作原理 异步劈相机是一种结构特殊、用途特殊的三相异步电机。它是一种能实现 单一三相变换的异步电机，用于一切由单相电源供电，而又以三相异步电动 机 为负载的场合。在单相工频交流电力机车的辅助系统中，异步劈相机（简称 “劈相机”）用 来将主变压器辅助绕组供给的单相电源“劈成”三相，向辅助系 统所有三相异步电动机供电。图 48 所示为异步劈相机工作原理线路图。2.1.1 2.2.4

21、 劈相机的空载工况 当定子绕组 UOV 接至单相电源时，单相电流 IP 由 U 相流人，从 V 相流 出，该电流产生的磁场可以分解为两个幅值相等、转速相同、转向相反的旋转 磁场，分别称为正序旋转磁场和负序旋转磁场。当劈相机转子静止不动时这两 个旋转磁场在转子导体中感应出两个大小相等、方向相反的电势和电流，而产 生两个大小相等、方向相反的电磁转矩，其合成起动转矩为零，故劈相机不能 自行起动，这是劈相机的一个特点，也是一个缺点。因此，如何经济、可靠地 实现劈相机的起动，是劈相机运行中必须首先解决的问题。如果用某种方法使劈相机的转子转动起来，并达到额定转速。那么和 6 黑龙江交通职业技术学院毕业论文

22、 转子转向一致的定子正序磁场与转子的相对速度很小，而和转子转向相反的定 子负序磁场与转子的相对速度约为两倍同步转速，定子负序磁场切割转子导体，在转子导体中感应出数值较大，且频率为接近两倍电网频率的转子负序电势和 电流。由于转子漏抗的显著增大，使转子负序电流在相位上滞后于转子负序电 势 90电角度，从而使转子负序电流建立的磁场几乎抵消了定子负序磁场，气 隙中的剩余负序磁场很微弱，这种现象称为转子的阻尼作用。异步电机的这种 阻尼作用正是异步电机具有劈相机功能的基础。因此，当劈相机转子以额定转 速转动时，可以认为气隙中只有正序磁场和正序磁通。当劈相机转动起来以后，若劈相机不与外界电负载相接，称为劈相

23、机 空载工况。这时劈相机气隙中的正序磁场和磁通有两个作用：一是，正序磁通 和转子导体内感应的正序电流相互作用产生电磁转矩，用以克服转子的机械阻 转矩及转子负序电流产生的电磁阻转矩，驱使转子沿着正序磁场的方向继续维 持转动，这时劈相机实际上是作为一台单相异步电动机运行；二是，正序磁场 切割定子三相绕组，感应出三相电势，从劈相机三相负载端来看，它又是三相 发电机。因此，从这两方面作用来看，劈相机是一台单相异步电动机和三相异 步发电机的组合体，既可以在它的轴上接上机械负载，又可以在它的 U、V、W 三相输出端接上电负载。2.2.5 劈相机的负载工况 当劈相机与三相电负载接通后，因 U、V 两相负载直

24、接与单相电源相连，不 需要经过劈相机即可直接从单相电源获得负载电流 IVM/和 IUM。W 相负载电流 IWM 则由劈相机的 W 相提供。因为当电网 W 相缺相时，劈相机的 W 相电势高于 W 相端电压，从而使 W 相电流反相，源源不断地向三相负载输出第三相电流件，这时电机才真正进人劈相机工况运行。由于专用劈相机的轴上均不带机械负载，故劈相机负载前后的轴输出机械功率是不变的，所以它的气隙正序磁场也应保 持不变。但 W 相输出电流 IW 产生的单相磁势将使气隙磁场发生变化，这就需要 从 U 相和 V 相输人相应的附加电流面 IU 和 IV，以保持气隙正序磁场不变，而定子的负序磁场将随着 W 相电

25、流 IW 的增加而增加，这些新增加的负序磁场同 样由转子产生新的负序电流去抵消，仍然保持气隙负序磁场几乎为零的特点。用数学关系式来表示上述两个物理现象，可把劈相机负载时的定子三相电流分 解成两组：一组是劈相机空载时，仅在 U、V 相绕组中流过的单相电流，此电流 与转子作用产生电磁转矩，以维持转子的继续转动，故称此电流为电动机电流，习惯上将 U、V 相绕组称为劈相机的电动相绕组；另一组是劈相机负载后，在三 相绕组中重新加人的三相电流和 IW，该电流与转子作用产生电磁阻转矩，相 应地将这一组电流称为发电机电流，习惯上将 W 相统组称为劈相机的发电相绕 组。由此可知，当劈相机负载时，在劈相机的发电相

26、绕组中仅有发电相电流 IWIPIQ1UVU 流过，而在 U、V 电动相绕组中同时存在着电动机电流 IP 和发电机电 流 IU、IV，所以劈相机负载后的定子三相电流的关系可写成：7 黑龙江交通职业技术学院毕业论文 I I I U V W P I W P U I V 因此，劈相机无论是空载工况还是负载工况，其定子三相电流都是不对称 的，这种三相电流的不对称是劈相机负载后三相电压不对称的重要原因之一，这将直接影响辅助电动机的正常运行。如何在劈相机负载后或负载变化时保持 其输出三相电压的对称性，也是劈相机运用中必须解决的核心问题之一。上述分析表明：劈相机实质上是一种本身只输出一相电流的异步电机。劈 相

27、机工况实际上是三相异步电机在不对称条件下运行的一个特例。异步电机进入劈相机工况一般应具备以下两个条件：（1）电机轴上的机械负载不变；（2）三相电网中 W 相缺相，使 W 相电流反相输出。只要具备上述条件，一般的三相异步电动机同样具有劈相机功能。对于多 台异步电动机并联运行的场合，如果电网突然缺相造成三相异步电动机单相 运 行，那么先运行的电动机便会自动投人劈相机工况来起动后面的电动机，当 后 面的电动机起动完成后，该电机的劈相工况自动结束。根据这个原理 SS4 改型 电力机车的每节内仅设置一台劈相机，另将一台牵引通风机电动机作为先导 机，即它不仅是一台通风机。也是一台“劈相机”。在 劈相机烧损

28、或控制失灵的故障 情况下，作为应急手段，实践证明这种设计是有益的。2.2.6 单相异步电动机的分类和启动方法 由于单相异步电动机转子不能自行启动，为了解决启动问题，应设法加大 正向磁场，抑制反向磁场，使在启动时电动机气隙中能够形成一个旋转磁场。例如在定子上另装一个空间和时间上与工作绕组都不同相的启动绕组。根据启动方法或运行方法的不同，单相异步电动机可分为单相电容启动电 动机、单相电容运行电动机、单相电阻启动电动机、单相罩极启动电动机等几 类，下面介绍单相电容启动电动机、单相电容运行电动机和单相电阻启动电动 机的启动方法。2.4.1 2.2.6.1 单相电容启动电动机 单相电容启动电动机的接线原

29、理图如图 45 所示。装在定子铁芯上的启动绕组 Z 1Z 2(又称副绕组)与工作绕组(又称主绕组)在 8 I I I 黑龙江交通职业技术学院毕业论文 空间互差 90。电角度。启动绕组 Z 1Z 2 与电容器 C 串联后：通过离心开关或继电 器触点 s 与工作绕组U 1U 2 一起并接到同一电源上。采用分析三相旋转磁势的方法，可以得到如下结论：向空间位置互差 90 电角的两相定子绕组内通人在时间上互差 90的两相电流，产生的磁势也是沿 定子内圆旋转的旋转磁势。适当地选择电容器值，使启动绕组中的电流超前工作绕组中的电流约 90。相角，则在定子内圆气隙中就会产生一个旋转磁势，相应地产生旋转磁场，在

30、该磁场的作用下，能产生较大的启动转矩，使电动机转动起来。启动绕组是按照短时运行方式设计的，如果长期通过电流，会因过热而损 坏。因此，当电动机的转速达到同步转速的 7580时，由离心开关 s 把启 动绕组从电源断开，电动机便作为单相异步电动机运行。单相电容启动电动机有较大的启动转矩，但启动电流也较大，适用于各种 满载启动的机械，如小型空气压缩机，在部分电冰箱压缩机中也有采用。2.6.2.2 单相电容运行电动机 如果启动绕组不仅供启动用，而且允许长期接在电源上工作，这种电机就 称为单相电容运行电动机，如图 46 所示。图 4-6 单相电容运行电机 电容运行电动机实质上是一台两相异步电动机，其两个绕

31、组在空间相隔 90。电角度，绕组中的电流也相差约 90相角。单相电容运行电动机的性能有 较大的改善，其功率因数、效率及最大转矩都比普通单相异步电动机高。单相电容运行电动机结构简单，使用维护方便，只要任意改变工作绕组(或启动 绕组)的首端、末端与电源的接线，即可改变旋转磁场的转向，使电动机反转这 类电动机常用于吊扇、台扇、洗衣机、吸尘器等。2.4.2 2.6.2.3 单相电阻启动电动机 将图 47 中的电容器换成电阻就构成单相电阻启动电动机，如图 47 所 示。这种电动机的特点是启动绕组 Z 1Z 2 的导线直径较细，匝数少，又与启动电 阻串联，则该支路的总电阻远大于感抗，可近似看作流过绕组中的

32、电流与电源 电压同相位；工作绕组U 1U 2 的导线直径较粗，匝数较多，则感抗远大于绕组中 9 黑龙江交通职业技术学院毕业论文 的直流电阻，可近似看作流过绕组中的电流滞后电源电压约 90电角。因此，可近似看作启动绕组中的电流与工作绕组中的电流相差 90电角，从而在定子 与转子气隙中产生旋转磁场，使转子获得转矩而旋转。这种电 动机启动转矩不大，宜于空 载启动。3、电力机车劈相机不启动原因分析及处理 故障 1：劈相机不起动 原因分析：（1）劈相机控制电路断路 （2）劈相机控制电路无电 故障处理：（1）如两节车“劈相机”灯不亮，则确认 605QA 自动开关接触良好，重新 起动，若仍不起动，则换端启动

33、劈相机，若起动正常，处理操纵节劈相机扳钮 404SK。（2）如一节车“劈相机”灯不亮。则检查该节车 567KA 接线是否良好，进 行处理后若仍不起动，则人为闭合 567KA，起动劈相机。注意：人为闭合 567KA 后，与“主断”断开后，必须使 567KA 释放，合闸后再闭合 劈相机扳钮，将 567KA 固定在吸合位。故障 2：合劈相机扳钮，“劈相机”灯亮，不起动 原因分析：（1）起动电阻发红或烧断；（2）劈相机烧损。（3）213KM 故障（4）201KM 故障 故障处理：（1）断电、低压实验，若 213KM 不吸合，则检查处理 567KA 常开接点和 566KA 常闭接点及 213KM 本身，

34、无法处理时切除该节车。（2）若 213KM 吸合，201KM 不吸合，检查处理 213KM 常开接点、242QS，劈相机自动开关及 201KM 本身不良处所，无法处理时用通风机 1 代替劈相机。（3）启动电阻烧损时，排除接地处所，倒接线 232#线使用备用电阻或倒风 机位运行（风 机代劈相机时，学习司机应到非操纵端监视风机启动是否正常）。注：倒风机位方法：（1）将 242QS 打“1FD”位。（2）将 296QS 拉至电容位。故障 3：劈相机起动后，电磁噪音大，起动电阻甩不开 原因分析：（1）213KM 故障（2）283AK 故障 10 黑龙江交通职业技术学院毕业论文 故障处理：（1）重新起动

35、劈相机，待起动后（约 3S），人 为闭合 283AK，无效时捅 566KA。（2）若起动电阻仍甩不开，则检查处理 527KT 常开点。（3）若 213KM 焊接，则断电、降弓、打磨触头，装好灭弧罩继续使用，若 焊接严重时，则切除该节车。4、SS4G 型电力机车劈相机起动电阻烧损的原因分析及改进 措施 在电力机车上,劈相机是一种能将单相电变换成三相电的特殊电机,为各辅助机 组提供三相交流电源,实现机车正常工作.在单相电网中,劈相机不能自行起动,需采用特殊的起动方法.国产韶山系列电力机车上的劈相机都采用电阻分相起动 的方法.与 SS4 改型机车一样,SS4B 型电力机车劈相机的起动方式与起动控制电

36、 路完全相同,所不同的是每节车增加了 1 台劈相机,改善了辅助系统的三相不对 称性,同时提高了系统的稳定性和可靠性.class=highLight在电力机车上,劈相机是一种能将单相电变换成三相电的特殊电机,为各辅助机组提供三相交流 电源,实现机车正常工作.在单相电网中,劈相机不能自行起动,需采用特殊的起 动方法.国产韶山系列电力机车上的劈相机都采用电阻分相起动的方法.与 SS4 改型机车一样,SS4B 型电力机车劈相机的起动方式与起动控制电路完全相同,所 不同的是每节车增加了 1 台劈相机,改善了辅助系统的三相不对称性,同时提高 了系统的稳定性和可靠性.。5、机车劈相机日常维护检 劈相机维护保

37、养方法与辅助电机基本相同。以下是劈相机使用时的注意事项：1.2.3.4.5.劈相机供电系统的工作电压不大于 460V，最低不小于 270V。劈相机起动时间不能过长，在最低电压 270V 时不超过 15S。劈相机在高网压启动时，要防止过早切除启动电阻。劈相机启动完毕，才能逐步接通电负载，劈相机停转前，应先断开各电 负载。机车运行时，应防止接触网突然断电后，当劈相机转速下降到 1200r/min 以下时，不带启动电阻而重新启动。11 黑龙江交通职业技术学院毕业论文 结论 经过两年多电气化开通使用得到的经验表明，采取以下措施可减少劈相机 故障的发生：(1)设置专门人员负责运用机车劈相机质量检测，故障

38、处理，信息交流，对 策制定。劈相机(2)要求机车乘务员加强立体了望，运行中发现接触网有问题立即处理，并 将情况及时报告。调车作业中一定耍弄清劈相机的线路，避免劈相机发生故 障。(3)提高检修水平，不放有问题的劈相机出段。(4)积极使用新型产品替换易发生故障的部件。(5)开通初期应预设对应措施。当然随着技术的不断进步，劈相机的寿命在不断上升及故障频率在不断下降。而如SS7E型电力机车则采用电子装置劈相，还包括 HXD1HXD3，HXD1B、HXD3B等。我相信在不久的将来，还可能出现更为先 进的装置，甚至于可以自动排除机车各项故障的机车。12 黑龙江交通职业技术学院毕业论文 参考文献 1.张有梧

39、 朱龙驹韶山4型电力机车M北京：中国铁道出版社1998 2.祁冠峰，电 力机车电器，北 京：中国铁道出版社，2008 3.张龙，电力机车电器，北京：中国铁道出版社，2005 4.程怀汶 电力机车总体，北京：中国铁道出版社，2009 5.许聪明，电 力机车控制，北京：中国铁道出版社，2004 6.辛大娟，电力机车劈相机的维护与保养 7.潘京涛，电力机车电气线路调试 8.百度网 13 黑龙江交通职业技术学院毕业论文 致谢 本论文的工作是在我的导师潘京涛的悉心指导下完成的，潘老师严谨的治学态度和科 学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢这几个 月来潘老师对我的关心和指 导。同时非常感谢指导老师、课任老师在我大学的最后学习阶 段毕业设计阶段给自己 的指导，从最初的定题，到资料收集，到写作、修改，到论文 定稿，他们给了我耐心的指 导和无私的帮助。为了指导我们的毕业论文，他们放弃了自己 的休息时间，他们的这种无 私奉献的敬业精神令人钦佩，在此我向他们表示我诚挚的谢意。同时，感谢所有任课老师 和所有同学在这三年来给自己的指导和帮助，是他们教会了我 专业知识，教会了我如何学 习，教会了我如何做人。正是由于他们，我才能在各方面取得 显著的进步，在此向他们表 示我由衷的谢意，并祝所有的老师培养出越来越多的优秀人才，桃李满天下！14