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1、 厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 1 雨水管道工程施工方案 编 制 人:主 编 人：技术负责人：审 核 人：审 批 人:厦门 xxxx 工程有限公司 二 OO 九年六月二十三日 厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 2 施工组织设计（施工方案）报审表 施表7.1 共 页 第 页 工程名称 Xx 火车站站前大道 xx大道标 施工单位 厦门 xxxx 工程有限公司 编制单位 现报上雨水管道 工程施工组织总设计施工组织设计施工方案文件，请予以审查。主 编 编制人 工程项目部专业分包施工单位 (盖章）技术
2、负责人 审核单位 总承包单位审核意见：2009 年 月 日 总承包单位 （盖章）审核人 审批人 审查单位 监理审查意见:监理审查结论：同意实施 修改后报 重新编制 监理单位 （盖章）专业监理工程师 日期:总监理工程师 日期：厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 3 雨水管道工程施工组织设计 一、施工组织编制依据 1.设计图纸、招标文件 2.工程测量规范（685002693）3.建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB502022002)4.建筑基坑支护技术规程（J6J12099）5.混凝土结构工程施工质量验收规范GB502042002 6.混凝土质量
3、控制标准685016492 7.砌体工程施工及验收规范GB502032002 8.建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范GB50242-2002 9.普通混凝土配合比设计规程J6J552000 10.砌筑砂浆配合比设计规程JGJ982000 11.建筑工程施工质量统一标准管理条例 12.建筑施工安全检查标准JGJ5999 13.市政排水管渠工程质量验收评定标准CJJ390 14.工程建设标注强制性条文（公路工程部分）15.业主要求的有关规定和要求 16.工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安，人员健康、环境保护及土地租用等方面的有关标准及规定 17.建筑工程质量管理条例 二、工程概述
4、 1、本工程位于福厦铁路 xx 火车站，工程从朋山岭立交开始至站前广地道为止,道路全长 2。67Km,道路红线宽度 60-71 米,主线设计车速 60 公里/小时，辅道设计车速 40 公路/小时。泉州火车站站前大道东西大道 II 标工程，泉州火车站站前大道东西大道路段 K1600K3040,长度为 1440m,道路红线为 60m。2、本标段地势平坦，拟建道路范围内有村道，施工红线内龙眼树较多、拆迁物还末迁；经过现场踏勘和研读图纸，本工程主要特点有：错误!、雨污管道是本标段的重点工程。全路段排水工程：雨水管道（6001600）2953m；雨水井 99 座；沟槽土方开挖 72735m3，管槽回填砂
5、 25137 m3，持续施工工期较长，施工排水、降水施工将作为关键工作来控制，计划全线铺开施工。厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 4 错误!、全路段土方施工工作量不大,材料、设备运输是施工中的重点。三、排水工程 1、管材要求 本工程雨水采用级钢筋混凝土管，承插接口，密封圈密封，产品质量符合国家标准GB/T118361999 的规定。管沟开挖采用钢板桩支撑和轻型井点降水。2、施工方法 1）、施工工艺流程 图641 2）、施工准备 本工程排水基坑开挖深度很深，在施工前，由项目经理主持召开有施工管理人员和施工操作人员参加的技术交底会议，施工人员务必熟
6、悉设计图纸,清楚施工规范和质量验收规范.组织技术交底对象针对现场实际情况讨论更加完善、具体的、可操作性的施工方案。确定施工顺序后，进行施工便道的平整、清理，务必使施工地段的施工便道畅通，布置合理,以防危害到开挖作业顺利、安全的进行。厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 5 图64-1 排水施工工艺流程图 测量放线 排水、降水及打钢板桩 基坑开挖 检查井砌筑 接口、管带 管道安装 基础垫层 管座基础模板制安 管座基础混凝土浇筑 污水管道闭水试验 管沟回填 基抗开挖13m时 木支撑 厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大
7、道 xx 标 6 3）、施工测量 测量人员根据设计提供的测量控制网和水准点以及图纸确定的排水工程的位置和标高进行施工测量放样.、首先放出基坑开挖中线及边线,复核无误后报监理工程师检查认可。、复测原地面标高，并用竹桩每 10 米一点标出相应开挖位置的开挖深度.管井的地面标高与路面设计标高一致，路面施工尚未施工至设计标高时，可暂时施工至现状地面,待道路实施完毕后升高至道路设计标高.4)管道的装卸、转运、存放、所有与管道直接接触的吊具，必须是柔性绳带，可使用宽度大于 100mm的帆布带,或直径大于 30mm 的尼龙绳，禁止使用钢丝绳或链条等金属吊具直接接触管道进行吊装，以防表面磨损。、管道不宜在地面
8、或其它物件表面上滑动、滚动或发生碰撞，以防表面磨损。对于承插管应注意对承插口的保护。、各种管材采用汽车运送到现场。承插管道装车时,承口与插口相对摆放，底层应垫木块，下车时不能由车下或高处堆放。、管道在施工现场进行转运时,应使用垫板,亦可将管道放置在平板上，使两根管道保护大于 80mm 的距离或用软材料隔离.、对于管径较大的管道宜放在包角大于 120 度的鞍型支撑座上，支撑座数量与位置应符合有关规定。、沟边摆管,接口应靠近工作坑，平行于管沟摆放，且承口应迎向水流方向,沟边摆管应不影响交通和施工.5)、沟槽开挖及基坑支护 沟槽开挖施工采用分段开挖、分段排水及降水、分段支护、分段铺管、分段回填、轮回
9、作业。沟槽及检查井的开挖支护采用拉森型钢板桩支撑;各个水平支撑须随挖随撑。厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 7 基坑开挖时，在坑边安全距离外留足回填土方，其余挖方按路基填方或弃方处理。坑边堆土时应注意下列事项:、堆土坡脚距开挖基槽 1 米以外,堆土高度不高于 2 米；、不得影响原有排水路线;、为防止地表水进入基坑,堆土内侧应挖截水沟，汇集雨水引向基坑外.向坑一侧的堆土应铲平、拍实，避免雨水冲刷；、管槽、基坑开挖采用二级大开挖的方法进行施工；、采用机械挖土应保证槽底土体结构不扰动，严禁超挖，机械挖至设计标高 20cm 时,换用人工清基；、开挖基坑
10、如遇有地下水时应设排水沟.地下水不多者可采用明沟排水法。当沟槽开挖至地下水位，应即在沟槽或沟槽外开挖集水井,结合挖土操作将沟槽内的地下水引至集水井,然后用泵排除。排水沟断面为 30cm30cm，并以23坡度流向集水井，集水井每 20m 设一个其长宽高为 404050cm，排水沟也兼可用作雨季排水明沟.现场严防基坑积水，避免地基承载力下降。、基坑用人工清至基底标高后，通知监理工程师检查基底土质并填写隐蔽工程纪录。监理工程师检查合格后方可进入下一道工序施工.7）、管道的吊装与下管 具体施工流程为：浇注平基、安管管座管接口抹带施工检查井、沉砂井砌筑及抹灰进行雨水管闭水试验.、平基、管座、下管前,应对
11、沟槽进行检查，槽底高允许偏差为20mm，不合格应修整。平基、管座施工须在无雨天施工.基坑挖好后复测基底标高,并用水平竹桩标出,竹桩顶标高是管道平基混凝土面的标高。将高出的地基土铲平，然后铺设碎石、砂垫层。碎石、砂宜事先人工翻拌均匀，然后才铺设，边铺边整平，用平板振动压实.厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 8、浇注管基础时,应在接头位置留出 45cm 长的后浇注段，在管口抹带以后，再浇注砼。平基砼浇注时，用插入式振捣器振捣，使砼密实。、铺好垫层后随即安装管座模板,模板安装完毕后复测模板面标高，无误后再进行砼浇筑.平基时,将管中线两侧 20cm 左
12、右范围取平即可，其余粗糙面用管基砼接合。、安管、管道混凝土基础强度要达到强度才允许下管安装。若因施工需要,允许达到下表 6-42 规定时间后进行，但操作时必须轻放轻移，不许撞击和撬损基础。若因气温低，水泥早强差，凝固慢，则至少待基础结硬，脚踩不出硬印以后 24 小时方许下管。表 6-4-2 管道安装基础时间控制表 管径 管道混凝土基础完成后（h）15以下 15以上 400及400以下 36 24 600及600以下 48 36 1000及1000以下 60 48 1200及1200以下 72 60、下管前清理沟内杂物，混凝土平基面要清洗干净，然后弹放管道中线，复核平基面标高，准备工作做好后，才
13、许下管。、下管及安装应自下游向上游进行，若管沟装有挡土支撑,应先确定沟上交通方便的位置，将沟内的挡土横撑转换,留下一个足够下管的空位，然后将一个井段的管集中在此处下管.在管基上推移管道时必须加木板垫，以免破坏管基。、下管时具体根据管径大小，现场情况和起重机械设备条件决定是采用人工或汽车吊下管。一般管径400mm 以内可用人力或辅以手拉葫芦下管，管径400mm 以上的 HDPE 双壁波纹管及钢筋混凝土管，采用 12t16t 汽车吊两 厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 9 点的方法吊装下管。吊点位置见图 6-42.图 6-42 吊点绑扎位置示意图
14、、管材外观质量及尺寸偏差应符合 GB83689 的要求，检查管材内外有无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹、脱皮、碰伤等缺陷，如有缺损，须修补好后并经监理工程师认可方可使用。、管节下沟宜集中于井段之间的上游下管，逆流方向铺设,承插连接，承口应朝向上游方向。、承插式砼管在安装时，应备有厚度为（承口外径一管的外径）12 的混凝土垫块将管身垫高，然后在承口下部铺上接口砂浆，套上插口,再对线校正，固定管身。、下管以后，应将渠管排好，然后对线校正。对线方法:将两井中线平行移出至管外径之半加 35cm 的位置，联结后将之挂高 12 管外径处,即成为与井中线平行的边线，然后以此边线对渠管逐节校正。、自下游开始装管时，若
15、是圆形检查井的应使管外径两侧与井内壁接触为合,管顶 部突入井内部分可不凿去，而装至上游井时，若管长不适合，亦以伸入至管外径两侧能接触井内壁为止，超长部分截除，其余部分不须凿去.、由测量人员对管中线和管顶标高进行复测,无误后进行浇筑管傍砼。1/4XL1/2XL1/4XL 厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 10 8)、管道敷设通用工艺、稳管、稳管质量要求 a.管轴线位置允许偏差 15mm。b.管内底高程允许偏差10mm。c.相邻管带内底错口 3mm，接口间隙可留 10mm。采用边线法控制管轴线对中位置，稳管时，在给定中心线一侧，钉一排边桩，其高度按
16、管子半径，上挂边线，使边线距中心钉的距离等于管外径 1/2加一常数,常数自定，稳管时使管外边与边线距离保持该常数，即为对中合格。管内底高程控制，将相邻坡度板高强钉用小线连成坡度线，稳管时，使坡度线上任何一点至和内底的垂直距离为一常数，则坡度线上高程减去下系数即为管内底设计高程，调整管子高程，使下系数的刻度与坡度线重合。稳管工作对高程和对中两者同时进行，稳好后的管带用石子垫牢。A、管道的对口间隙，对大于或等于 700 的管道间隙为 10mm，对小于 700的管道不留间隙。B、对于承插管其管道的承口朝向施工前进的方向，为便于施工，由低处往高处铺设。C、铺管按设计坡度，管道必须垫稳，管底坡度不得倒流
17、水，管道接口缝宽应均匀,管道内不得有泥土砖石，砂浆、木块等杂物.D、对中：对中采用中心线法.a.沿沟槽两边各打一龙门桩，桩上钉一块大致水平的木板。b。按沟槽开挖前测定管道中心线所预留的隐蔽桩定出沟槽中心线,并在每个龙门板上钉一个中心钉,使各中心钉边线是一条与槽沟中心线在同一个垂直平面的直线。c。对中时,在下到沟内的管中用水平尺置于管中，使水平尺的水准泡居中。此时，若由中心钉边线垂下的垂直吊线上的重球通过水平尺的二等分点，即表明管子中心线与沟槽中心线在同一个垂直平面内.厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 11 E、对高：根据设计图纸，管道直径，坡度
18、、地面高程,管底高程、检查井间距等资料,可求出各龙门架中心钉上沿高程并进行对高作业。、管道临时固定 在浇灌细石砼时,为防止空管道上浮，采用加桩后用绳带固定。固定位置图643：图 643 管道临时固定 9）、管道铺设质量要求 管道铺设允许偏差见下表（mm）:图 643 管道铺设允许偏差 序号 项目 允许偏差 1 中心位移 15 2 管内底高程 D 1000 10 D 1000 15 3 相邻管内底错口 D 1000 3 D 1000 5 10)、管道接口处理、管接口施工 雨水管接头的接缝加橡胶圈钳缝，雨水管接头的接缝用膨胀水泥钳缝，然后再用 1:2 水泥砂浆抹带，抹带前用水淋湿管口，抹带后用湿麻
19、袋养护不少于 2d.对拟修管线与现有管线相交叉部分，采用原（现)有管道进行 C20 素混凝土不小于25毫米不大于4米 厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 12 包管回填处理后进行拟修管线的施工。管材与管材、管材与检查井相连，采用中介做法。在管材与管材、管材与检查井相接的外表面预先采用毛刷或棉纱将管壁表面清理干净,均应地涂抹一层聚氯乙烯粘结剂，在粘结剂表面甩撒一层干燥的粗砂，固化 1020min，即形成表面粗糙的中介层，其中介层长度根据相连接部分的长度确定,本工程根据检查井的壁厚 240 确定其中介层长度为 240mm.在管道位于地下水比较高的地段
20、时，为适应基础不均匀沉降，检查井与管道的连接采用长度为 0.8 米的短管与检查井相接，然后与整条管道相接，管材表面与检查井相结合部分的表面砂浆必须饱满，以防止结合处渗水。想连接部分管材需要设置止水圈,止水圈由专业的管材生产工厂配套加工生产，止水圈的材料与管材材料相同,通过高温熔接的方法融合成一体，止水圈设置的位置为墙体中部，轴向位置截面为梯形，底面必须与周边熔牢且不渗水。在距离人行道边 1 米的位置设置预留接户井。每 90m120m 预留一段污水接户井，采用 DN300 i=0。005 的 HDPE 管；每 90m120m 预留一段雨水接户井，采用 DN600 i=0.003 的级钢筋混凝土管
21、（设计图纸有特殊说明的除外）。图 647 120砼管座基础及钢丝网抹带接口、钢筋砼管水泥砂浆抹带连接、抹带尺寸为：带宽 200mm，带厚 25mm,钢丝网宽度 180mm.120砼基础钢丝网水泥砂浆抹带接口插入管基20#1010钢丝网，宽180D600:100mm接口横断面D700:150mm120带基相接处凿毛厚15，宽2001:2.5水泥砂浆厚10，宽200搭接长度1001:2.5水泥砂浆200接口纵断面180101:3水泥砂浆捻缝20#1010钢丝网1510 厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 13、120及 180砼管座基础及钢丝网抹带接
22、口图 6-47、图 6-4-8 示意：图 6-48 180砼管座基础及钢丝网抹带接口 、当管径500mm 时，应刷去浆皮。、抹带前先刷一道水泥浆，然后安装好边模板。、第一层砂浆厚约 15mm，抹完后稍凉有浆皮出现时，将管座内的钢丝网兜起,紧贴底层砂浆，上部搭接处用扎丝绑牢,钢丝网头塞入网内使网表面平整.、第一层水泥砂浆初凝后再抹第二层砂浆。、钢丝网采用 20 号 1010mm，留出的搭接长度不小于 100mm,接头处用镀锌铁丝绑扎.、承插口或企口多种接口应平直，环形间歇应均匀，灰口应平整，两井之间齐、密实、饱满,不得有裂缝、空鼓等现象。抹带接口应表面平整密实，不得有间歇和裂缝、空鼓等现象.抹带
23、接口允许偏差如下表 649 规定:表 649 抹带接口允许偏差 序 项 目 允许偏差（mm）检验频率 检验方法 插入管基180砼基础钢丝网水泥砂浆抹带接口D600:100mm接口横断面D700:150mm180带基相接处凿毛1:2.5水泥砂浆厚15，宽200厚10，宽2001:2.5水泥砂浆搭接长度10020#1010钢丝网，宽18010接口纵断面2001801:3水泥砂浆捻缝20#1010钢丝网1510 厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 14、抹带完成后，应立即用柔软材料覆盖，34 个小时后洒水养护。其后再支模浇筑砼管座。4、附属构筑物施工
24、1）、检查井、沉砂井砌筑及抹灰 雨水管道上每隔 40-50 米设置一个井，雨水口每 40 米设置一个，采用平蓖式单蓖雨水口,水蓖采用新型防盗排水篦子（方形平入式），与水口设置在地面低洼处,雨水口连接采用 d300 i=0.02，埋深不小于 1 米。在交叉路口的雨水布置应结合道路交叉设计施工进行。、材料、轻质砖：采用灰砂砖，要求尺寸均匀一致，边角整齐，无翘起与断裂并有出厂合格证明。轻质砖到场后由专职试验人员送到试验室进行强度检验。、砂浆：用人工拌合砂浆，应干拌三次，湿拌三次，至颜色均匀为止，拌合工作在铁板或干净的水泥地面上进行.、水采用干净的自来水，水泥和砂按照 ISO9002 文件有关材料的检
25、验,试验控制程序中的规定检验使用。、砌筑方法及工艺要求 A、砌筑前校核基准尺寸及高程，测放出井中及砌筑中线。轻质砖在砌筑前用水湿润，含水量为 1015%，砂浆配合比由试验室确定。B、基础砌筑前，基础垫层面清扫干净，洒水湿润.C、砌筑时须挂线施工：先挂线对中点,砌筑时经常以此垂线这中点,用钢尺检查各边尺寸、距离是否符合要求.保证方井砌筑时墙体垂直，井形方正.号 范围 点数 1 宽度+5,0 两井之间 2 用尺量 2 厚度+5，0 两井之间 2 用尺量 厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 15 D、砌筑宜采用一铲灰，一块砖,一挤揉的砌法。砌体应分层，
26、上下错缝，内外搭接，砌体的转角处和交接处应同时砌筑，不能同时砌筑的应留梯级差。E、砌筑检查圆井时要注意圆度.挂线校核内径,收口段每皮检查，看有无偏移.井下部干管伸入处，特别是管底两侧要用砂浆碎砖捣插密实，务使不渗漏,收口高度事先算出，按每层缩入 2cm，即每圈缩入 4cm 计算。F、水泥砂浆必须在 4 小时内用完，不得使用过夜砂浆.G、砌筑各种进水井、检查井时必须配合做好施工排水。砌筑完成后还要待砂浆终凝后(一般 34 小时）才可停止抽水.H、检查井的井环用 1:2 水泥砂浆固定。井环面应与路面标高相同。I、检查井的预留支管应随砌随安,预留管的直径、方向、标高应满足设计要求,管与井壁衔接处应严
27、密。检查井接入圆管的管口应与井内壁平齐。检查井梯踏步安装：砌筑井内的梯踏步应随砌随安，位置准确,踏步安装后，在砌筑砂浆或砼未达到规定抗压强度前不得踩踏。J、接入雨水检查井的管径 d600 时，井内设流槽;管直 d600 时,井底用C15 砼铺平,厚度与管壁厚相同.检查井砌筑至设计高程后,立即施工井底，安装井圈并盖好井盖,设置在车行道和铺砌路面的检查井，施工完毕后其井盖及盖座，井盖和盖座均采用其面与路面齐平；设置在绿化带的支管检查井井盖可高出地面 0。05m。污水检查井的井底均应设流槽，井身内外用 1:2 水泥砂浆 200mm厚抹面。管检查井内的流水槽，宜于井壁同时进行砌筑.流水槽表面应抹压光滑
28、,与上下游管道底部接顺，以减少摩阻。有利水流畅通。K、检查井周边回填：回填前检查井的粉刷及防渗已完成并符合质量要求，经监理工程师检查验收；检查井回填采用人工分层对称回填方法进行，其分层松铺厚度为 25cm 左右,人工摊铺推平后用小型夯实机械夯实，直至与检查井表面平齐。L、检查井施工质量标准表 6410：厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 16 表 64-10 检查井允许偏差（mm)项 目 允许偏差 检验频率 检验方法 范围 点数 井身尺寸 长、宽 20 每座 2 用尺量，长宽各计一点 直径 20 每座 2 用尺量 井盖与路面高程差 非路面 20
29、每座 1 用水准仪测量 路面 5 每座 1 用水准仪测量 井底高程 D1000 10 每座 1 用水准仪测量 D1000 15 每座 1 用水准仪测量 5、闭水试验 根据规范要求,雨水管道必须做闭水试验，d700mm，每个井段均段须做闭水试验;d700mm，每 3 个井段抽验 1 段。闭水试验经三级验收及监理工程师批准后方可覆土回填.闭水试验应考虑以下几点：、闭水试验应在管道填土前进行。、闭水试验应在管道灌满水后经 24h 后再进行.错误!、闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以下 2m。如上游管内顶至检查口的高度小于 2m 时，闭水试验水位可至井口为止。、对渗水量的测定时间不少于 30mi
30、n。管道回填应在管基砼强度达到设计要求或规范规定、闭水试验合格后进行,回填前,将坑内积水抽干，施工杂物清理干净。6、基坑回填 、主要施工方法 A、管沟两侧回填时两侧同时回填,相对高差不得大于 30cm，并分层回填，分层夯实，每层的厚度不超过 30cm。B、回填时宜沿管道排水方向由高向低进行。C、管顶上 50cm 内不得回填大于 10cm 的石块、砖块等杂物。管顶上 2 米范 厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 17 围内不得采用压路机振动压实.D、回填时每层松铺厚度根据采用的压实工具确定（表 6-4-3）。严禁回填淤泥、腐殖土及有机质。E、回填土
31、的最佳含水量和最大干密度经试验确定.F、回填土压实标准表 64-4 表6-43 回填土每层松铺厚度 压实工具 虚铺土层厚度（mm）木夯、铁夯 200250 蛙式夯、火力夯 25030 压路机 250400 振动压路机 300450 表6-44 回填土压实标准 回填土部位 压实度(%）(轻型击实法）胸腔部分 95 管顶上500mm 85 管顶500mm以上至路面 95 3、质量检查、质量控制点、管基施工须平整.下管时须保证管基混凝土强度下管过程不得损坏管基,保证所有管道接口及检查井的密闭性。、排水管道检查项目表 64-5 项次 检查项目 允许偏差 检查方法 厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路
32、 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 18 1 管轴线偏位(mm)20 经伟仪测线，每两井间3点 2 管内底高程（mm)10 水准仪测量，每两井间2处 3 基础厚度（mm）不小于设计值 用尺量,每两井间检查3处 4 管座宽度（mm)不小于设计值 用尺量，每两井间检查2处 、检查井、沉砂井入进水井检查项目表 646 项次 检查项目 允许偏差 检查方法 1 砂浆强度(MPa)在合格标准内 参见GB5026897 2 井身尺寸(mm)20，0 用尺量，长宽各1点 3 井口高程（mm）10，30 用水准仪测量1点，与井边路面平 4 轴线偏移(mm)20 用经纬仪测1点、试件、除监理工程师另有要
33、求外，水泥砂浆应每工作班取一组试件（6 个 70。7mm70。7mm70。7mm 立方体）。一组砂浆试件的强度为该试件 28d 抗压强度的平均值。试件强度应符合以下要求：A、同一等级的各组砂浆试件平均强度不低于设计强度。B、任一组试件的强度不低于图纸规定的砂浆等级的 75%。、基础砼每工作班取 2 组试件，每组 3 个(150mm150mm150mm)立方体,28d 抗压强度等级不低于设计强度。、外观检查、砌体表面平整，灰浆饱满，灰缝不得小于 8mm。抹面需压光,不得有空 厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 19 鼓,裂缝现象。、残留砂浆清理干净
34、，清水墙刮缝一致，棱角整齐。、井框、井盖完整无损，安装平衡。、回填压实质量控制 A、分层回填，分层夯实，严格控制分层厚度,有出现局部弹软现象时马上换土。完工后，用轻型击实法检查回填土压实度。B、检查频率：每井段每层检测 3 点，压实度96%。C、填写检测报告，报监理工程师验收合格后才可开始下一道工序。四、主要施工方法及技术措施 1、现场前期准备 工程技术交底 施工单位应认真学习和研究施工图纸及相关的施工文件,了解设计意图和要求,进行图纸会审.在设计交底时提出疑问，并根据设计交底修订施工方案，施工方法和施工进度计划，施工进度总计划见附录。组织施工人员认真学习施工技术文件，了解施工范围、管道沿线的
35、地形、地貌及各种原有设施，掌握施工工期、质量标准及要求、安全措施等，并向各施工队进行技术交底。2、本工程雨水管施工至路槽设计标高后，开始开槽、雨水管道施工，雨水管施工安装完后回填砂至管顶上 30cm。土方在分层夯实至设计路槽标高，依据先地下后地上的原则从下往上逐层安排施工。1）管槽开挖 管槽拟采用 PC200 反铲挖掘机进行开挖,开挖沟槽挖深超过 1.5m 时，采用密板支撑，槽深小于 1.5m 时，采用大开挖，边坡为 1：1.遇有地下水应进行施工降水处理，保证干槽施工；沟槽上堆土坡脚距槽边 2m 以上；开挖时人工结合进行修底修坡，挖出的土方根据是个施工现场其它的路槽回填情况进行场内土方的平衡调
36、配.开挖边坡是施工时根据实际地质情况进行相应调配。机械开挖至设计槽底标高以上 20cm 左右，再用人工进行修底修坡，以防槽底土和边坡土因机械操作而受扰动。人工修整槽底时,预留 3cm5cm 的高度作为压实沉降量,基槽开挖完成后,厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 20 槽底用蛙式打夯机进行压实。沟槽开挖允许偏差 序号 项目 允许偏差(mm）检验频率 检验方法 范围 点数 1 槽底高程 030 3 用水准仪测量 两井之间 3 点 2 槽底中线每侧宽度 不小于规定 6 挂中心线用尺 每侧计 3 点 两井之间 6 点 3 沟槽边坡 不陡于规定 6 用坡
37、度尺检验 每侧计3点.两井之间 6 点 2）管道基础设计 硬聚氯乙烯双壁波纹管（UPVC),管基采用砂基础.3）管材选用 采用硬聚氯乙烯双壁波纹管（UPVC）;4）安管、接口 管道施工应按照从下游往上游原则进行。管道承口向前。接口采用橡胶圈接口。（1）安管前,先将管材放在安装段管槽上部沿线，然后用人工进行起吊安装。(2）安装时用质地坚硬的小石块把管材牢固、稳定地垫放在平基面或管垫面上，并按中轴线及管标高控制准确，插口要充分插入承口.(3）本工程的管道采用胶圈接口，施工时，在插外壁及承接口内均应刷净，要特别注意管道底部的承接口的接口,以防漏水（4)安管程序为：排管-下管清理管膛管口-初步对口找正
38、检查中线高程-雨水管连接口。雨水管在砂基铺平夯实后或砼基础达到 5Mpa 以上时，水管从下游往上游开始敷设,每节管应紧贴已铺好的垫层上或砼基础上，使圆管受力均匀.安装管道，雨水管采用人工吊下管安装，安装时沟槽上一人根据边缘放样点位专门配合指挥,确保管道安装位置的准备无误，沟槽下五人（对管左右各一人，用拉手葫芦左右各一个人把要安装的管插入以装好管头内，指挥一人）。安装时由下游向上游依次安装。管道对接前调整管道中线和坡度（即两端标高，用水平坡度尺)。安装时严格遵循有关操作规范，保证连接平顺，接口严密。砼管安装好后，经验收合格后，可进入下道回填工序。厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车
39、站站前大道 xx 大道 xx 标 21 5）沟槽回填（1）管道安装完毕，隐蔽工程验收合格后应及时进行沟槽回填。回填要求：不允许含有直径大于 40mm 的砂石，应分层对称回填、夯实，每层回填高度应不大于 0。3m,机械回填管沟时，机械不得在管道上行走。(2)回填试验 对土料进行抽样检验,以取得足有含水量控制范围，并进行试验以获得相应密度的铺土厚度（松铺 1.3,厚度控制为 2030cm)、压实遍数（不少于 4 遍)等施工参数。填土时严格按试验取得的施工参数控制每层铺土厚度、压实遍数和土料含水量。管道回填允许偏差 序号 项 目 允许偏差 检验频率(点数）检验方法 1 胸腔部分 90%范围 点数 用
40、环刀法检验 2 管顶以上 500mm 85 两井之间 每层一组（3点）用环刀法检验 3 管顶500mm以上至地面 0800mm 95%两井之间 每层一组（3点）用环刀法检验 8001500mm 90 两井之间 每层一组（3点）用环刀法检验 1500mm 90%两井之间 每层一组（3点）用环刀法检验 6）检查井施工（1）检查井：直线井采用矩形检查井，转折井采用圆形检查井,并取消井内铁爬梯.井盖采用复合材料井盖，车行道上采用重型，位于红线外采用轻型。(2)雨水井内井壁要求内抹面至顶面;(3)检查井壁砌筑浆要饱满,井圈尺寸要满足规范要求。（4)预留支管应随砌随安，管口应深入井内 3cm，管径、方向、
41、标高符合设计要求,与井壁衔接严密；厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 22(5）砌筑时，应随时检查尺寸，当需要收口时，若为四面收进，每次不超过 3cm；若为三面收进，则每次不超过 5cm；（6）较大管径圆管接入时，管顶应砌砖 拱加固，拱 高为 12。5cm；(7)内壁粉刷要分层压光压实，道道内光外实。（8）井座、井盖安装在沟槽回填至设计标高后进行，安装前，先在砌好的井身顶弹出位置线，便于安装时准确定位。（9）施工要点 A、井内的流槽及收口要顺畅、美观。B、井圈底座应铺砌牢固，井圈四周的回填砂要冲水振实。井口应与回填施工同步升高，以确保井周回填土碾
42、压密实.C、井口在井座、井盖安装要准确定位,并征得甲方同意设置防盗设施.7）闭水试验：雨水管道安装完成后，除接口外,其余可回填 50cm 左右,然后按规范要求进行闭水试验，闭水试验合格后，才可进行上部回填管沟工作。四、质量保证措施 1.项目部委托业务水平高、实践经验丰富、工作作风踏实的质量管理人员及技术人员负责排洪沟工程管理，项目经理及技术负责人要将排洪沟工程作为重点来抓,确保总工期目标实现。2.严格质量管理制度，坚持“把六关”“五不准”及“交底制”“三检制”制度,使工程始终处于受控状态，确保工程质量：把六关:把施工方案关；材料关；技术交底关；检测计量关；工程交接关；质量验收关。五不准:无施工
43、组织设计不准施工;不合格的原材料、半成品不准使用；技术交底不清不准施工；检测资料有怀疑不准施工；上道工序不符合质量标准的不准进行下道工序施工。建立质量例会制度，定期召开质量分析会.强化计量管理和实验检验管理 做好各种质量记录工作，保证质量记录的准确性、真实性和完全性。主要材料控制措施 对所有进场材料做到严格检验,做好验收记录.对未经检验、试验和紧急放行的材料；检验和试验不合格的材料；无标识或标志不清的材料；过期失效变质和对质量有怀疑的材料；需代用的材料，未办理代用手续。主要机械使用管理措施 所有进场机械设备均有质量合格证书及使用说明书，操作人员均持证上岗，无证人员不得上岗操作,建立健全各项规章
44、制度，严格按操作规程操作，不违章指挥、违章作业.五、安全保证措施 1、建立健全各项安全管理制度，成立安全领导小组，明确责任制;2、制定安全管理目标，认真实施安全例会制定和安全生产一票否决权，深 厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 23 入开展安全教育，强化安全生产意识；3、坚持贯彻“安全第一，预防为主”的方针,坚持安排生产的同时，安排安全工作目标、措施及安全要点，并落实到位，在向施工对下达生产任务的同时,下达书面安全技术交底，并应具有针对性。4、实行安全值班制度，定期组织安全大检查；5、坚持三级安全教育,提高自我安全防范意识和安全施工知识；6、对
45、违章行为坚持“四不放过的原则,避免事故发生；7、按规定配备相应的专职安全管理人员；六、文明施工措施 1.文明施工目标：文明施工合格；2、建立健全文明施工管理制度，成立以主要领导为组长的文明施工管理小组；3、施工机械设备操作过程、相应安全等标识牌均按统一要求制作；4、工地必须做到三通一平,排水畅通;5、现场主要入口悬挂着带有企业标志的、统一规格的、整洁的牌图 6、施工道路要保持畅通无阻；7、施工现场材料、成品堆放整齐，加强和提高成品保护意识，并设专人看管，防止损坏和污染，建立节水措施，消灭常流水、常明灯，易燃易爆物品单独存放；8、现场便化、整洁、卫生;9、临时设施搭设统一规划整齐，现场配备足够的
46、消防器材并由专人负责,安全标志、防火标志及宣传牌要明显醒目;10、工人进入施工现场后，必须佩带好符合各自身份的标牌及安全帽、统一着装，注意企业形象;11、讲话要文明，在施工现场不得随意乱写乱画，不得随地大小便，不得乱动各种安全防护设施；12、搞好个人卫生；13、加强工地综合治安措施，做好目标管理，制度落实到底;七、雨季施工管理措施 1.施工期间，确保排水畅通，防止内涝；2.搭设材料贮藏库，做好防水防潮，确保材料质量；3.备好各种防雨材料，确保已完工程不受雨淋；4.掌握气象信息及时调整施工作业顺序，避免关键部位在暴雨期间施工作业；八、环境保护设施 1、防污措施：施工中产生的污水、冲洗水及其他施工用水排入临时沉淀池沉淀处理；施工中的燃料、油、废料和垃圾等有害物质堆放要严格管理，防止渗漏，工程车驶离工地时，车轮应清洗干净；2、防尘措施 厦门 xxxx 工程有限公司 福厦铁路 xx 火车站站前大道 xx 大道 xx 标 24 施工粉尘要及时处理,避免水泥粉尘、道路灰尘到处飘散,采取措施：洒水、遮盖、作业人员配备防尘劳保用品；3、防噪音措施 4、提倡文明施工，尽量减少人为地大声喧哗,干活时不得喊号子，尽量减少钢管模板敲击产生的噪音，要轻拿轻放，严格遵守作息制度，尽量不扰民。