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1、 市政道路桥梁工程监理质量控制要点 随着社会的我国社会的发展,我国建筑事业正突飞猛进的进一步向前展开,与此同时,人们渐渐关注到了了工程的质量问题,这几年,道路桥梁建设中出现了很多质量方面的事故,道路桥梁的质量是企业的生命,也关系着人们的生命和财产安全,所以在道路桥梁工程中,质量问题至关重要,所以要引起社会群体的高度重视本文对市政道路桥梁工程监理质量控制进行了探讨。标签:市政道路桥梁;工程监理;质量控制 加强市政道路桥梁工程质量管理,对于提升建设工程管理水平以及提升市政道路桥梁工程经济效益和社会收益有着重要的意义。监理在路桥工程施工中起着重要的作用,当前推进施工监理工作的法制化、规范化、标准化和
2、程序化发展,成为监理事业的重要发展方向。一、市政道路工程施工的特点 1、工期短,准备急。为避免施工对城市生活、建设和生产的干扰,城市道路工程施工对工期的要求非常严格,只能提前完成,不能有所延误。工程建设方、设计方均准备比较急,施工单位更是仓促上马,为了赶进度,往往还没来得及做好人员、材料、设备以及施工方案等各方面准备,就匆匆忙忙开工,容易对后续的施工质量造成不利影响。2、城市地下管线错综复杂。因城市地下有着供热、自来水、天然气、电力、通信等错综复杂的管网系统,与以上管网交叉的道路,不但对基础处理提出了更高要求,对施工方法也要求极为严格,并且还涉及道路运行后的管线保护问题,往往容易成为质量的薄弱
3、环节。如果施工不当,会给国家造成重大的经济损失,给市民生活带来不便,同时影响施工进度,增加额外的施工费用,造成不必要的负担。3、施工作业面受限,环境要求高。市政道路工程,周边建筑物密集,人员、车辆较多,场地比其他工程狭窄许多,而且城市内对施工噪音、粉尘等要求非常严格,为了将施工对城市环境和交通的影响降到最低限度,只能缩小作业范围,优化施工方案和设备,这样就影响了施工的进度,增加了对施工质量控制的难度。4、质量控制任务重。因施工周期要求严格,在施工过程中,施工方往往只片面的追求施工进度,忽视了施工质量。甚至在某些情况下,业主为了赶进度,刻意放松对施工质量的要求,使监理工程师工作非常难于开展。5、
4、地质条件影响施工进程。我国西北地区大量存在湿陷性黄土,沿海及南方地区大量存在粉细砂,这些基础在遇水情况下,会造成道路破坏。而城市道路往往配套有雨水管、污水管、给水等安装工程。二、市政道路桥梁工程存在的问题 1、桥梁的结构病害问题。为确保桥梁的结构能够满足上方对其所施加的重力和其他各种附加力的作用,其必须具备较强的强度力,此外桥梁结构的各部分尺寸也必须大小恰当,以使其能够在承受轴向压力时依然保持较好的稳定性能。但是,由于材料强度的离散型、作用荷载的随机性,从而导致公路桥梁在长期使用过程中产生结构病害。2、路面与桥梁连接的质量问题。路面与桥梁两端之间的接缝连接稳定性直接影响着日后的行车情况。在施工
5、过程中,道路和桥梁作为两个单项工程只能分别施工,在施工接近尾声时,一定要处理好接缝连接问题,处理不好的话,日后就会出现沉陷问题,这会严重影响到车辆的正常行驶。三、监理单位自身对质量控制的措施 1、认真审核施工组织设计。在工程项目施工前,监理人员应要求施工企业根据工程实际情况设置完善的项目管理机构,并配置项目管理人员,明确各自岗位职责、消除工程项目施工建设质量管理全过程中可能存在权责不清、管理落实不到位等问题。2、把好设计图纸关。在施工准备阶段中,建设单位将工程设计图纸提交给监理和施工单位,通过预先查阅设计文件,熟悉工程内容,以便在设计交底会议时提出意见和建议,这不仅是国家监理规范的要求,而且也
6、是能取得日后监理工作的主动和顺利履行监理合同而设立的必要程序。及时发现问题,动工之前,向业主、设计单位提出,以便及早确定解决缺陷的方案。3、施工监理中的质量控制要点 (1)雨水管、排水管渠施工质量监理。在沟槽开挖时,要先检测各项参数,如断面、槽底高程和坡度等,检查边坡支护设施。对于管道安装的管内底高程虽然较难达标,但可以通过先堆砌东测雨水管的检查井使其达到管底高程时,再在管口处安装一个坚固的支垫,同时将管底高程提高至高于设计高程 1cm(按 5 市政排水管渠工程质量检验评定标准 6 规定,当 D1000mm 时,允许偏差上下浮动 10mm。当 D100mm 时,可以偏差上下浮动 15mm。这样
7、在道路建成后,即使下降 2cm,仍可达标)。事实证明,采用这种施工标准,验收时实测管底标高的合格率为 100%。(2)道路面层施工质量监理。道路面层是道路结构中最上面一层,面层施工质量的优劣不仅直观地反映了整个道路的工程质量,而且路面的平整度、耐磨指標等,直接影响到路面的寿命、道路噪音,并和车辆刹车距离息息相关。施工时应控制好分幅的宽度和分幅处的标高,在摊铺路面时注意对材料的温度控制及碾压过程的控制。对于使用水泥砼为材料的面层,在施工过程中应控制好砼的配比,严格按施工设计要求确保砼的抗折强度并达到标准。(3)路基分为底基层和上基层,市区道路底基层大多使用碎石灰土按 60:40 配比而成,施工时
8、要严格控制含水量,一般应控制在 10%-14%左右。其次按设计的压实度要求控制好碾压。上基层一般采用石灰、碎石和粉煤灰,按 15:50:35 配比而成。施工时注意中线标高、横坡和平整度等。在路基施工过程中,监理人员应按合同相关规定,督促施工方按要求施工,对各道工序施工质量严格把关,切实做到上一道工序检验合格后方可进入下一道工序。4、采取旁站监理、注重事后控制。道路桥路现场施工过程中,宜采取旁站监理对重点或关键部位施工质量进行动态监督管理。另外,在施工现场质量监理过程中,要非常重视事后控制工作,因为存在质量问题的项目及时修复或整改对确保整个工程进度和质量非常必要,如对于现浇混凝土结构拆除模板后,
9、应组织相关人员及时对施工质量进行检查,尤其对于模板拆除后存在的质量问题或缺陷应督促施工企业按照相关问题处理方案,进行及时修复或整改,确保工程项目具有较高施工质量和进度水平。监理工作对于市政道路桥梁工程的建设来说具有总要的意义。为了确保城市基础设施建设的顺利进行,对于提高工程质量腔制工程进度和促进城市稳定发展都具有一定的促进作用。监理部门应该认识到自身存在的问题从科学规划监理工作、落实责任制做好监理人员素质培养等方面来做好监理工作。通过政府、企业和职工的协调努力,市政道路桥梁工程的监理工作一定会走上正轨发挥其积极作用。参考文献:1王磊.试论如何做好公路工程监理工作J.价值工程.2011 年.2张中军.桥梁施工技术质量管理探讨J.中小企业管理与科技(上旬刊).2011 年.