《陕西省2023年二级建造师之二建市政工程实务题库练习试卷B卷附答案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《陕西省2023年二级建造师之二建市政工程实务题库练习试卷B卷附答案.doc（31页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、陕西省陕西省 20232023 年二级建造师之二建市政工程实务题库年二级建造师之二建市政工程实务题库练习试卷练习试卷 B B 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、给排水管道槽底局部超挖或发生扰动时，超挖深度不超过（）时，可用挖槽原土回填夯实，其压实度不应低于原地基土的密实度。A.100mmB.150mmC.200mm5D.250mm【答案】B2、（2021 年第 1 批真题）下列对垃圾填埋场 HDPE 膜铺设工程施工质量抽样检验的说法，正确的是（）。A.锚固沟回填土，按 100m 取-一个点检测密度，合格率应为 100%B.对热熔焊接每条焊缝应该进行真空检测，合格率应为
2、 100%C.对挤压焊接每条焊缝应该进行气压检测，合格率应为 100%D.焊缝破坏性检测，按每 1000m 焊缝取一个 1000mm*350mm 样品做强度试验，合格率应为 100%【答案】D3、下列选项中，不属于涵洞的是（）。A.管涵B.T 形涵C.盖板涵D.箱涵【答案】B4、砌筑砂浆应采用水泥砂浆，其强度等级应符合设计要求，且不应低于（）。A.M10B.M15C.M35D.M25【答案】A5、施工速度快、成本较低的不开槽管道施工方法是（）。A.盾构法B.夯管法C.定向钻法D.浅埋暗挖法【答案】B6、承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，不能上岗的条件是（）。A.具有锅炉压力容器压力管道特种设备
3、操作人员资格证（焊接）焊工合格证书B.焊接范围在证书注明的合格范围内C.证书在有效期内D.间断焊接时间超过 6 个月未进行考试【答案】D7、质量保证计划的管理体系与组织机构中，应有（）。A.作业指导书B.人员培训计划C.技术措施D.持续改进流程【答案】B8、不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是()。A.复合式衬砌B.预制装配式衬砌C.双层衬砌D.整体式衬砌【答案】A9、固定支架支承表面的标高可采用（）调整。A.加设不超过两层金属垫板B.加设不超过两层硬木垫板C.加设不超过一层金属垫板D.加设不超过一层硬木垫板【答案】A10、城镇区域下穿较窄道路的地下金属管道施工宜采用(）。A.手掘式顶管机B.定向
4、钻C.夯管D.土压平衡顶管机【答案】C11、施工监测系统设计时应使用的是（）仪器。A.先进实用的B.性价比高的C.高科技的D.智能型的【答案】A12、检验批及分项工程应由（）组织施工单位项目专业质量（技术）负责人等进行验收。A.项目经理B.项目技术负责人C.总监理工程师D.监理工程师【答案】D13、在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物，从而提高地基承载力、改善变形特性的加固处理方法属于（）。A.土的补强B.土质改良C.置换法D.挤密法【答案】A14、下列关于电子招标投标的说法错误的（）A.招标文件去招标代理单位购买B.招标人不再组织现场踏勘C.取消了现场答疑环节D.评标工作在线上进行【答案】
5、A15、沟槽开挖规定，槽底原状地基土不得扰动，机械开挖时槽底预留（）土层由人工开挖至设计高程，整平。A.100200mmB.50100mmC.200300mmD.100150mm【答案】C16、下列改性沥青混合料路面横接缝处理做法中，错误的是（）。A.用 3m 直尺检查端部平整度及厚度B.在其冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分C.在其冷却之后垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分D.将横接缝冲净、干燥，第二天涂刷粘层油后再铺新料【答案】C17、放散管是属于（）工程的装置。A.给水管道B.热力管道C.燃气管道D.蒸汽管道【答案】C18、换热站内的开式设备只需做（），以无渗漏为合格
6、。A.闭水试验B.闭气试验C.强度试验D.满水试验【答案】D19、下列关于小导管技术要点表述错误的是（）。A.超前小导管应选用焊接钢管B.超前小导管应选用无缝钢管C.钢管直径 60-100mmD.前后两排小导管的水平支撑搭接长度不应小于 l.Om【答案】C20、（2021 年第 2 批真题）下列施工单位向建设单位提出的费用索赔项目中，不能索赔的是（）。A.因工程变更项目增加的费用B.征地拆迁引起起的增加的费用C.处理不明地下障碍物增加的费用D.施工机械损坏增加的费用【答案】D21、关于供热管道工程试运行的说法，正确的是（）。A.换热站在试运行后，站内所有系统须预验收合格B.试运行时间应在达到试
7、运行的参数条件下连续运行 48hC.在试运行期间螺栓热拧紧时的运行压力应降低至 0.5MPaD.在低温试运行过程中应重点检查支架的工作状况【答案】D22、关于沉入桩施工的说法，错误的是()。A.宜先沉大桩，后沉小桩B.桩身垂直度偏差不得超过 1C.对于密集桩群，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周对称施工D.沉桩过程中应加强对邻近建筑物、地下管线等的观测、监护【答案】B23、关于预应力混凝土结构模板拆除的说法，正确的是（）。A.侧模应在预应力张拉前拆除B.侧模应在预应力张拉后拆除C.模板拆除应遵循先支先拆、后支后拆的原则D.连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落【答案】A24、采用假缝形式的
8、接缝是水泥混凝面层的（）。A.纵向施工缝?B.横向施工缝C.横向缩缝D.胀缝【答案】C25、在砌筑沟道施工中，当采用混凝土砌块砌筑拱形管渠或管渠的弯道时，宜采用（）。A.楔形或梯形砌块B.楔形或扇形砌块C.楔形或方形砌块D.条形或扇形砌块【答案】B26、下列关于水泥混凝土路面垫层的说法中，正确的是（）。A.垫层的宽度与路基宽度相同B.排水垫层不宜采用颗粒材料C.垫层最小厚度为 100mmD.半刚性垫层不宜采用无机结合料稳定粒料【答案】A27、测量工作对箱涵顶进很重要，必须（），做好记录并报告现场指挥人员。A.每一顶程测量一次各观测点高程偏差值B.每一顶程测量一次各观测点左、右偏差值C.每一顶程
9、测量一次各观测点高程偏差值和左、右偏差值D.每一顶程测量一次各观测点左、右偏差值，高程偏差值和顶程及总进尺【答案】D28、关于基坑围护结构说法错误的是（）。A.预制混凝土板桩适合大深度基坑B.水泥土桩复合土钉墙、微型桩复合土钉墙可用于淤泥质土的深基坑C.地下连续墙可临近建筑物、构筑物使用，环境影响小D.钢板桩施工简便，在软弱土层中可以采用【答案】A29、单侧壁导坑法，侧壁导坑宽度一般不宜超过（）倍洞宽。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5【答案】D30、二级建造师（市政公用工程）注册执业工程范围中城市燃气工程不包括（）。A.调压站维修工程B.长输管线工程C.气源建设与维修工程D.气化站建设
10、与维修工程【答案】B31、（2021 年第 2 批真题）下列建筑物中，属于维持地下车站空气质量的附属建筑物是（）。A.站台B.站厅C.生活用房D.地面风亭【答案】D32、下列不属于基坑工程应监测的对象的是（）。A.支护结构B.周围建筑C.地下水状况D.天气预报【答案】D33、（）属于项目经理的主要安全职责。A.对分管范围内的安全生产管理活动负责B.提供安全技术保障并控制其实施性的相符性C.安全管理的检查处理的归口管理D.对本项目安全生产负总责【答案】D34、钻孔灌注桩施工过程中，防止扩孔、坍孔预防措施错误的是（）A.选用适用的泥浆B.保证孔内必要水头C.避免触及和冲刷孔壁D.加快进尺速度【答案
11、】D35、在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。A.弯沉变形较大，弯拉强度大B.弯沉变形较大，弯拉强度小C.弯沉变形很小，弯拉强度大D.弯沉变形很小，弯拉强度小【答案】C36、关于水泥稳定土基层的说法，错误的是（）。A.有良好的板体性B.初期强度比石灰土低C.低温时会冷缩D.水稳性比石灰土好【答案】B37、在有缝钢管上焊接分支管时，分支管外壁与其他焊缝中心的距离，应大于分支管外径，且不得小于（）mm。A.70B.80C.90D.100【答案】A38、对土层适应性较差，多应用于软土地区的隔水帷幕多采用（）。A.高压喷射注浆B.地下连续墙C.咬合式排桩D.钢板桩【答案】D39、施工安全管
12、理方案应在（）主持下开展编制活动。A.项目负责人B.项目技术负责人C.项目生产负责人D.项目专职安全员【答案】B40、热拌沥青混合料面层摊铺碾压，说法正确的是（）。A.拌和物的摊铺，运料车不少于 4 辆以满足连续施工B.沥青混合料路面碾压完成后就可以开放交通C.压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行D.碾压应从中心线向两端进行【答案】C41、生物处理法是利用微生物的代谢作用，去除污水中有机物质的方法是（）。A.筛滤截留法B.离心分离法C.污水土地处理法D.重力分离法【答案】C42、关于装配式预制混凝土梁板存放的说法，错误的是（）。A.存放台座应坚固稳定，且宜高出地面 200mm 以上B.
13、多层叠放时，层与层之间应以垫木隔开，各层垫木的位置应在竖直线上相互错开C.叠放高度宜按构件强度、台座地基承载力、垫木强度以及堆垛的稳定性等经计算确定D.预应力混凝土梁、板的存放时间不宜超 3 个月，特殊情况下不应超过 5 个月【答案】B43、关于燃气管道安装要求的叙述，不正确的是（）。A.高压和中压 A 燃气管道，应采用机械接口铸铁管B.中压 B 和低压燃气管道宜采用钢管或机械接口铸铁管C.中、低压地下燃气管道采用聚乙烯管材时，应符合有关标准的规定D.地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越【答案】A44、下列属于暗挖隧道外常用的支护与加固技术措施的是（）。A.降低地下水位法B.超前锚杆
14、C.管棚超前支护D.设置临时仰拱【答案】A45、（2019 年真题）下列工程中，属于市政公用工程二级建造师执业范围的是（）。A.古建筑工程B.燃气长输管线工程C.采暖工程D.城镇燃气混气站工程【答案】D46、小导管注浆施工应根据土质条件选择注浆法，在砂卵石地层中宜采用（）A.渗入注浆法B.劈裂注浆法C.电动硅化注浆法D.高压喷射注浆法【答案】A47、关于内支撑体系的施工的说法，正确的是（）。A.内支撑结构的施工与拆除顺序应与设计工况一致，必须坚持先开挖后支撑的原则B.围檩与围护结构之间紧密接触，可以留有少量缝隙C.钢支撑应按设计要求施加预压力，当监测到预加压力出现损失时，宜再次施加预压力D.支
15、撑拆除应在替换支撑的结构构件达到换撑要求的承载力后进行【答案】C48、为了防止沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油，不得采用（）。A.轮胎压路机B.振动压路机C.钢轮压路机D.三轮钢筒压路机【答案】A49、下列施工内容中，属于排水下沉法沉井施工内容的是（）。A.浇筑水下混凝土B.降低地下水C.水中挖土D.水下封底【答案】B50、关于圆井砌筑的说法,不正确的是（）。A.排水管道检查井内的流槽，宜与井壁同时进行砌筑B.收口砌筑时，应按设计要求的位置设置钢筋混凝土梁C.应先砌筑井身砌体，再钻孔安装踏步D.内外井壁应采用水泥砂浆勾缝【答案】C多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、适用
16、于高等级道路的路面结构类型有（）。A.沥青混合料路面B.沥青贯入式路面C.沥青表面处治路面D.水泥混凝土路面E.砌块路面【答案】AD2、构筑物水池做满水试验时，正确的注水方式是（）。A.向池内注水分三次进行，每次注入为设计水深的 1/3B.注水水位上升速度不宜超过 3m/24hC.注水水位上升速度不宜超过 2m/24hD.向池内注水分三次进行，每 8 小时注水一次E.相邻两次充水的间隔时间，应不少于 24h【答案】AC3、改性沥青混合料宜采用（）拌合设备生产。A.间歇式B.连续式C.除尘系统完整，能达到环保要求的D.具有添加纤维等外掺料的装置的E.给料仓数量较多，能满足配合比设计配料要求的【答
17、案】ACD4、双侧壁导坑法的施工要点有（）。A.将断面分成：左、右侧壁导坑、上部核心土、下台阶B.导坑宽度不宜超过断面最大跨度的 1/3C.开挖流水顺序为左侧壁导坑、上部核心土、右侧壁导坑、下台阶D.后开挖导坑所引起的围岩应力重分布的影响不应波及另一侧已成导坑E.每个分块开挖后必须立即闭合各自的初次支护【答案】ABD5、聚乙烯燃气管道相比钢管的优点有()。A.耐腐蚀B.承压能力高C.造价低D.不易老化E.气密性好【答案】AC6、为减少扬尘污染，施工现场应采取（）措施。A.场地硬化处理B.现场少存材料C.洒水降尘D.土方堆成大堆E.土方覆盖【答案】AC7、下列小导管布设错误的有()。A.小导管采
18、用焊接钢管或无缝钢管B.钢管直径 7080mm，钢管长 35mC.小导管端头应封闭并制成锥状D.钢管沿拱部轮廓线外侧设置E.钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于 3m【答案】B8、关于道路施工测量的说法，正确的有（）。A.道路高程测量应采用方格网测量B.道路及其附属构筑物平面位置应以道路中心线作为施工测量的控制基准C.道路及其附属构筑物高程应以道路中心线部位的路面高程为基准D.填方段路基应每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设E.道路直线段范围内，各类桩间距一般为 810m【答案】BCD9、一级明挖基坑工程监控量测的选测项目有（）。A.立柱结构应力B.土体深层水平位移C.地下水位D.土体深层竖
19、向位移E.支护桩（墙）体水平位移【答案】ABD10、下列城市道路基层中，属于柔性基层的有（）。A.级配碎石基层B.级配砂砾基层C.沥青碎石基层D.水泥稳定碎石基层E.石灰粉煤灰稳定砂砾基层【答案】AB11、有条件时，土基压实应做试验段，以取得（）等施工参数。A.碾压遍数B.碾压机具组合C.摊铺长度D.路基预沉量值E.每层虚铺厚度【答案】ABD12、下列控制基坑变形的说法中，正确的有()。A.增加围护结构和支撑的刚度B.增加围护结构的入土深度C.加固基坑内被动区土体D.增加每次开挖围护结构处的土体尺寸E.缩短开挖、支撑时间【答案】ABC13、顶进大型箱涵穿越铁路路基时，可用（）加固线路。A.轨束
20、梁B.施工便梁C.横梁加盖D.纵横粱加固E.工字轨束梁【答案】CD14、换热站的管道与设备安装前，参加预埋吊点数量位置复核检查的单位有（）A.建设单位B.设计单位C.监理单位D.土建施工单位E.工艺安装单位【答案】CD15、下列地铁基坑围护结构中，止水性好的包括（）。A.钢板桩B.SMW 工法桩C.灌注桩D.地下连续墙E.水泥土搅拌桩挡墙【答案】ABD16、沥青混凝土面层摊铺后紧跟碾压工序，压实分（）等阶段。A.稳压B.初压C.复压D.终压E.追密压实【答案】BCD17、下列城市道路基层中，属于半刚性基层的有()。A.级配碎石基层B.级配砂砾基层C.沥青碎石基层D.水泥稳定碎石基层E.石灰粉煤
21、灰稳定砂砾基层【答案】D18、水泥稳定土基层应采用初凝时间 3h 以上和终凝时间 6h 以上的 42.5 级（）水泥。A.粉煤灰硅酸盐B.普通硅酸盐C.硫铝酸盐D.火山灰质硅酸盐E.矿渣硅酸盐【答案】BD19、下列措施中，不属于城镇道路大修微表处工艺要求的有（）。A.对旧水泥路面做弯沉试验B.清除原路面的泥土、杂物C.剔除局部破损的原水泥混凝土面层D.使用沥青密封膏处理旧水泥混凝土板缝E.加铺沥青混合料面层并碾压成型【答案】ACD20、下列基层材料中，可用于水泥混凝土路面特重交通的有（）。A.贫混凝土B.碾压混凝土C.水泥稳定粒料D.石灰粉煤灰E.沥青稳定碎石【答案】AB大题（共大题（共 10
22、10 题）题）一、甲公司中标承包某市主干道道路工程施工，其路面结构为 20mm 细粒式沥青混凝土表面层，40mm 中粒式沥青混凝土中面层，60mm 粗粒式沥青混凝土底面层，300mm 石灰粉煤灰稳定碎石基层和 200mm 石灰土底基层。路面下设有给水排水、燃气、电力、通信管线，由建设方直接委托专业公司承建。该工程年初签了承包施工合同，合同约定当年年底竣工。受原有管线迁移影响，建设方要求甲公司调整施工部署，主要道路施工安排在 9 月中旬开始，并保持总工期和竣工日期不变。为此甲公司下属项目部决定如下：（1）为满足进度要求，项目部负责人下达了提前开工令，见缝插针，抢先施工能施工部位。（2）项目部安排
23、 9 月中旬完成管道回填压实、做挡墙等工程，于 10 月底进入路面基层结构施工，施工期日最低温度为1；石灰粉煤灰稳定碎石基层采用沥青乳液和沥青下封层进行养护 3d 后进人下一道工序施工。（3）开始路面面层施工时，日最低气温为3，最高温度为+3，但天气晴好；项目部组织突击施工面层，没有采取特殊措施。（4）为避免对路下管道和周围民宅的损坏，振动压路机作业时取消了振动压实。工程于 12 月底如期竣工，开放交通。次年 4 月，该道路路面出现成片龟裂，6 月中旬沥青面层开始出现车辙。【问题】1.项目部下达提前开工令的做法对吗？为什么？2.指出面层结构施工不妥之处。3.指出基层结构施工不妥之处。【答案】1
24、.项目负责人下达开工令是错误的。因为，工程施工承包合同中对开工日期都有约定。项目部应根据合同安排进度，并且在开工前先应向监理工程师提交开工申请报告，由监理工程师审查后下达开工令，项目部应按监理的指令执行。2.面层施工不妥之处主要是：1)沥青混凝土面层不符合规范关于施工期的日最高气温应在 5以上的规定；2)不符合规范关于基层采用沥青乳液和沥青下封层养护 7d 的规定。3.基层施工不妥之处主要是：石灰及石灰、粉煤灰稳定土类基层宜在冬期开始前 3045d 停止施工。4.道路路面出现龟裂和车辙主要成因：（1）路面基层采用的是石灰稳定类材料，属于半刚性材料，其强度增长与温度有密切关系，温度低时强度增长迟
25、缓。为使这类基层施工后能尽快增长其强度，以适应开放交通后的承载条件，规范规定这类基层应在 5以上的气温条件下施工，且应在出现第一次冰冻之前 11.5 个月以上完工。开放交通后，在交通荷载作用下，基层强度不足，使整个路面结构强度不足，出现成片龟裂的质量事故。（2）沥青路面必须在冬期施工时，应采取提高沥青混合料的施工温度，并应采取快卸、快铺、快平、快压等措施，以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。（3）次年 6 月以后出现车辙，主要原因是振动压路机作业时取消了振动压实，致使沥青混合料的压实密度不够，在次年气温较高时，经车轮碾压压实，形成车辙。二、背景资料：某市地铁隧道工程，最大跨度 11m，一般
26、为粉质黏土层，局部需穿越砂层，地面上为城市主干道。采用浅埋暗挖法施工，小导管注浆超前加固支护。某公司中标后，由技术员编制的施工方案中，对小导管支护设计采用如下参数：钢管直径 30mm，长度 7m，钢管钻设注浆孔间距 200mm。钢管沿拱的环向布置间距为 600mm。钢管沿拱的环向外插角为 40，钢管沿隧道纵向的搭接长度为 05m。同时为注浆密实，扩大加固范围，穿越砂土层时采用高压喷射注浆法注水泥浆液。问题：1更正小导管支护设计参数的错误。2更正注浆方法的错误。3本工程适宜用哪种喷锚暗挖方法施工?为什么?4喷射混凝土的施工要求是什么?5喷锚暗挖法施工质量检查与验收分为哪四个环节?【答案】1.小导
27、管布设常用的常用设计参数：钢管直径 4050mm，钢管长 35m，采用焊接钢管或无缝钢管；钢管钻设注浆孔间距为 100150mm，钢管沿拱的环向布置间距为 300-500mm，钢管沿拱的环向外插角为 515，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于 1m。2.在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法，浆液采用改性水玻璃浆。3.本工程适宜用环形开挖预留核心土法施工。因为此种方法开挖跨度可达 12m。有沉降值不大、工期短、造价低、防水效果好和适宜一般土质的特点，所以选择此方法。4.喷射混凝土的施工要求有：(1)喷射作业分段、分层进行，喷射顺序由下而上；(2)
28、喷头与受喷面应垂直，距离宜为 0.61.0m；(3)混凝土一次喷射厚度宜为：边墙 5080mm，拱部 3050mm；分层喷射时，应在前一层混凝土终凝后进行；(4)喷射混凝土终凝 2h 后进行养护，时间不小于 14d；冬期不得洒水养护。另外，还应该掌握对喷射混凝土的要求：(1)喷射混凝土应采用早强混凝土。严禁选用碱活性集料。使用前应做凝结时间试验，要求初凝时间不应大于 5min，终凝不应大于 10min。(2)钢筋网材料宜采用 Q235 钢，钢筋直径宜为 612mm，网格尺寸宜采用 150300mm。(3)钢拱架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成，采用钢筋加工而成格栅的主筋直径不宜小于 18mm。5.
29、喷锚暗挖法施工质量检查与验收分为开挖、初衬、防水和二衬四个环节。三、某城市跨线立交桥工程，桥梁全长 811m，共计 24 跨，桥梁下部结构有 220根 15m 的钻孔灌注桩，采用反循环钻机成孔。项目部针对钻孔桩数量多，经招标程序将钻孔作业分项工程分包给甲机械施工公司，由甲公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。施工过程中现场发生如下事件：事件一：因地下管线改移困难，经设计单位现场决定 10、11、12 轴原桩位移动并增加钻孔桩数量，立即办理了洽商变更手续。项目部及时复印后，直接交给测量员和负责本段施工的工长。事件二：项目部在现场文明施工检查中发现原有泥浆沉淀池已淤积，正在进行钻孔施工的泥浆水沿排水沟
30、流到工地附近的河道里，现场土堆旁有未燃尽的油毡碎片。事件三：甲公司液压吊车起吊钢筋笼时，因钢筋笼的 U 形吊环与主筋焊接不牢，起吊过程中钢筋笼倾倒，作业人员及时避开，但将泥浆搅拌棚砸坏。项目经理组织人员清理现场，并开展事故调查分析，对分包方进行罚款处理，调查报告完成后，经项目经理签字，上报了企业负责安全的部门。事件四：受钻孔机械故障影响，项目部要求甲公司增加钻孔机械，以保障钻孔作业计划进度。因甲公司钻机在其他工地，需等 5d 后才能运到现场，等到该桥全部钻孔桩完成时已拖延工期 13d。【问题】1事件一的执行程序是否妥当?说明理由，写出正确程序。2事件二的做法有无违规之处?如有违规之处，写出正确
31、做法。3事件三的事故处理程序是否妥当?如不妥当，写出正确做法。4事件四中，结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施。【答案】四、A 市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的 B 公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由 A 公司项目部负责，盾构吊运、安装均由 B 公司负责，A 公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。【问题】1.指出 A 市政公司分
32、包工程存在的问题。2.试分析本次事故的主要原因。3.对事故造成的损失，A、B 公司应如何承担各自责任?4.结合本案例分析工程分包的安全管理责任。【答案】1、存在的问题：将标段内双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B 公司。右线隧道属于主体结构部分；分包行为不符合相关法律规定和合同约定。2、主要原因：首先应是总包方对于盾构竖井附近地面加固处置不当，没有满足盾构吊装的地基承载力要求；其次是分包人现场指挥与监测的缺失。3、事故造成的损失应按分包合同的约定 A、B 公司承担各自责任。从背景可知，工作井土建施工由 A 公司项目部负责，A 公司应承担地面承载力不符合要求的主要责任。而 B 公司负责盾构机
33、吊装，应事先确认地面承载力和吊装安全，现场指挥监控应到位，应承担事先确认和现场监测不当的责任。4、事故发生在分包隧道工作井盾构吊装过程，但是工程施工安全控制应由总承包人负责，分包人应服从总承包人的管理，并承担分包合同约定的责任。五、A 公司中标某市地铁车站工程。车站为地下三层三跨箱形框架结构，采用明挖顺作法施工，车站主体基坑长度约 212m，宽度约 21m，基坑平面呈长方形，开挖深度为 25m，围护结构标准段为 800mm 厚的地下连续墙加 9 道609 钢支撑。地下平均水位在地面下 10m。施工中发生如下事件：事件 1：A 公司项目部采用井点降水四周环形布置，井点管距坑壁不小于 0.5m，入
34、土深度至基底位置。事件 2：项目部拟确定的壁式地下连续墙流程如下：开挖导沟A开挖沟槽清除槽底淤泥和残渣B吊放钢筋笼下导管灌注水下混凝土C。事件 3：基坑开挖过程中，监测单位监测到坑底出现过大隆起，经分析认为是（1）由于基底不透水土层自重无法承受下承压水头压力而产生；（2）围护结构插入坑底土层不足。项目部采取了加深围护结构入土深度、坑内井点降水措施。问题：1.请指出事件 1 中应降水到达的位置。该工程降水井布置有不妥之处，请指出并改正。2.指出事件 2 中 A、B、C 工序的名称。3.事件 3 中一般通过监测什么来反映基坑土体隆起情况？补充项目部保证基坑坑底稳定的方法（2 条）。【答案】1.请指
35、出事件 1 中应降水到达的位置。该工程降水井布置有不妥之处，请指出并改正。答：（1）应降至基坑底标高以下不小于 0.5m 处。（2）井点管距坑壁不小于 0.5m 错误，应不小于 1m。（3）井点管入土深度至基底位置错误。因为降水需降至基底以下 0.5m，所以井点管入土深度应至少超过基底深度以下 0.5m。2.指出事件 2 中 A、B、C 工序的名称。答：A修筑导墙；B吊放接头管；C拔出接头管。3.事件 3 中一般通过监测什么来反映基坑土体隆起情况？补充项目部保证基坑坑底稳定的方法（2 条）。答：立柱变形。坑底土体加固、适时施作底板结构。六、背景资料:某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵，箱涵总跨度 2
36、2m，高 5m，总长度 33.66m，共分三节，需穿越 5 条既有铁路站场线；采用钢板桩后背，箱涵前设钢刃脚，箱涵顶板位于地面以下 0.6m，箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面以下 3m 处。箱涵预制工作坑采用放坡开挖，采用轻型井点降水。项目部编制了轨道加固方案，采用轨束梁加固线路，以保障列车按正常速度行驶;制订了顶进时对桥（涵）体各部位的测量监控方案，经项目部技术负责人批准后实施。按原进度计划，箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后，由于工作坑施工缓慢，进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后，顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期，采
37、用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体，控制开挖面坡度为 1:0.65，钢刃脚进土 50mm，根据土质确定挖土进尺为 0.5m，并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时，遇一场大雨。第二天，正在顶进施工时，开挖面坍塌，造成了安全事故。【问题】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根据背景资料，在顶进作业时应做哪些降水工作？2.箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法？3.指出项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题，并写出正确做法？4.结合项目部进度控制中的问题指出应采取的控制措施？5.指出加固方案和顶进施工中存在的引起列车颠覆的隐患？6.依据背景资料分析开
38、挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.（1）根据背景资科介绍箱涵工作坑属面状基坑，降水井宜在坑外缘呈封闭状态布置，距坡线 1-2m。（2）顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5-1.0m 进行，雨季施工时应做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自来水管线时可采用暴露管线和加强施工监测等保护法。3.项目部编制的轨道加固与测量监控方案及实施过程存在的问题及正确做法具体如下:（1）问题:大型箱采用轨束梁加固。正确做法:大型即跨径较大的箱涵可用横梁加盖、纵横梁加固、工字轨束梁及钢板脱壳法。（2）问题:仅对桥（涵）体各部位监控量测。正确做法:在顶进过程中，应对线路加固系统、桥（涵）体各部位、顶力系统和后背
39、进行量测监控。（3）问题:方案批准手续不正确。正确做法:测量监控方案应纳入施工组织设计或施工方案中，施工组织设计必须经上一级批准，有变更时要办变更审批。4.根据项目部进度控制中的问题应采取的控制措施包括:（1）项目部应逐级落实施工进度计划，最终通过施工任务书由班级实施；（2）应监督进度计划的实施，当发现进度计划执行受到干扰时，采取调度措施；（3）实施进度计划中出现偏差时应及时调整。七、某项目部中标一项燃气管道工程。主管道全长 1.615km，设计压力为2.5MPa，采用219X7.9 螺旋焊管；三条支线管道长分别为 600m、200m、100m，采用89X5 无缝钢管。管道采用埋地敷设，平均埋
40、深为 1.4m，场地地下水位于地表下 1.6m。项目部在沟槽开挖过程中遇到了原勘察报告未揭示的废弃砖沟，项目部经现场监理口头同意并拍照后，组织人力和机械对砖沟进行了清除。事后仅以照片为依据申请合同外增加的工程量确认。因清除砖沟造成局部沟槽超挖近 1m，项目部用原土进行了回填，并分层夯实处理。由于施工工期紧，项目部抽调了已经在管理部门工作的张某、王某、李某和赵某 4 人为外援。4 人均持有压力容器与压力管道特种设备操作人员资格证(焊接)焊工合格证书，且从事的工作在证书有效期及合格范围内。其中，张某、王某从焊工岗位转入管理岗 3 个月，李某和赵某从事管理工作已超过半年以上。【问题】1本工程干线、支
41、线可分别选择何种方式清扫（有气体吹扫和清管球清扫两种方式供选择）?为什么?【答案】1本工程干线可选择清管球清扫方式清扫；支线可选择气体吹扫方式清扫。理由：干线采用公称直径大于或等于 l00mm 的钢管，宜采用清管球清扫；支线采用公称直径小于 100mm 的钢管，可采用气体吹扫。2清除废弃砖沟合同外工程量还应补充：变更通知书和工程量确认单，才能够计量工程量。1项目部回填超挖地沟的正确做法：有地下水时，应采用级配砂石或天然砂回填处理。2 张某、王某满足直接上岗操作条件。李某和赵某不满足直接上岗操作条件。理由：承担燃气钢质管道、设备焊接的人员，必须具有锅炉压力容器压力管道特种设备操作人员资格证（焊接
42、）焊工合格证书，且在证书的有效期及合格范围内从事焊接工作。间断焊接时间超过 6 个月，再次上岗前应重新考试；承担其他材质燃气管道安装的人员，必须经过培训，并经考试合格，间断安装时间超过 6 个月，再次上岗前应重新考试和技术评定。八、背景资料：某市地铁隧道工程，最大跨度 11m，一般为粉质黏土层，局部需穿越砂层，地面上为城市主干道。采用浅埋暗挖法施工，小导管注浆超前加固支护。某公司中标后，由技术员编制的施工方案中，对小导管支护设计采用如下参数：钢管直径 30mm，长度 7m，钢管钻设注浆孔间距 200mm。钢管沿拱的环向布置间距为 600mm。钢管沿拱的环向外插角为 40，钢管沿隧道纵向的搭接长
43、度为 05m。同时为注浆密实，扩大加固范围，穿越砂土层时采用高压喷射注浆法注水泥浆液。问题：1更正小导管支护设计参数的错误。2更正注浆方法的错误。3本工程适宜用哪种喷锚暗挖方法施工?为什么?4喷射混凝土的施工要求是什么?5喷锚暗挖法施工质量检查与验收分为哪四个环节?【答案】1.小导管布设常用的常用设计参数：钢管直径 4050mm，钢管长 35m，采用焊接钢管或无缝钢管；钢管钻设注浆孔间距为 100150mm，钢管沿拱的环向布置间距为 300-500mm，钢管沿拱的环向外插角为 515，小导管是受力杆件，因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度，钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于 1m。2.在砂层中
44、宜采用挤压、渗透注浆法，浆液采用改性水玻璃浆。3.本工程适宜用环形开挖预留核心土法施工。因为此种方法开挖跨度可达 12m。有沉降值不大、工期短、造价低、防水效果好和适宜一般土质的特点，所以选择此方法。4.喷射混凝土的施工要求有：(1)喷射作业分段、分层进行，喷射顺序由下而上；(2)喷头与受喷面应垂直，距离宜为 0.61.0m；(3)混凝土一次喷射厚度宜为：边墙 5080mm，拱部 3050mm；分层喷射时，应在前一层混凝土终凝后进行；(4)喷射混凝土终凝 2h 后进行养护，时间不小于 14d；冬期不得洒水养护。另外，还应该掌握对喷射混凝土的要求：(1)喷射混凝土应采用早强混凝土。严禁选用碱活性
45、集料。使用前应做凝结时间试验，要求初凝时间不应大于 5min，终凝不应大于 10min。(2)钢筋网材料宜采用 Q235 钢，钢筋直径宜为 612mm，网格尺寸宜采用 150300mm。(3)钢拱架宜选用钢筋、型钢、钢轨等制成，采用钢筋加工而成格栅的主筋直径不宜小于 18mm。5.喷锚暗挖法施工质量检查与验收分为开挖、初衬、防水和二衬四个环节。九、背景资料某市政公司承建了市区内地下结构工程。基坑平面尺寸为65m22m，基坑挖深为 12m，地下水位在坑底以下 10m。因为基坑周围有建、构筑物，所以采用围护结构，围护结构为 600mm 厚地下连续墙。沿基坑纵向采用四道609 钢管水平支撑，竖向间距
46、依次分别为 35m、35m 和 3m。该基坑的施工方案经专家论证会通过。基坑西侧距地下连续墙 30m 是城市主干路，南侧距地下连续墙 50m 处有一座 5 层办公楼，基坑北侧有雨水、污水和燃气管道，最近的离基坑边缘 3m。该工程项目部采用 20m 高安全网作为施工围挡材料，对施工区域进行了封闭围挡。项目经理要求专职安全员在基坑施工期间作为安全生产的第一负责人进行安全管理，对施工安全面负责。安全员要求对电工及架子工进行安全技能培训，考试合格持证方可上岗。基坑施工中项目部仅对围护结构和支撑轴力进行了监测。由于第四道支撑距坑底仅 20m，造成挖机挖土困难，施工中项目施工员要把第三道支撑下移 10m，
47、取消第四道支撑，被监理制止。问题：1采用安全网围挡不符合施工现场管理要求，请改正。2项目经理要求专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么?3安全员要求持证上岗的特殊工种不全，请补充。4根据基坑周边环境，补充监测项目。5指出支撑做法的不妥之处。若取消第四道支撑可能造成什么后果?【答案】问题 1采用安全网围挡不符合施工现场管理要求，请改正。答：施工现场围挡应沿工地四周连续设置。围挡的用材宜选用砌体、金属材板等硬质材料，在市区内的围挡应高于 25m，且应符合当地主管部门有关规定。对围挡的要求还有不宜使用彩布条、竹篱笆或安全网；禁止在围挡内侧堆放泥土、砂石等散状材料以及架管、模板；雨后、大风后以及
48、春融季节应当检查围挡的稳定性，发现问题及时处理。问题 2项目经理要求专职安全员对施工安全全面负责是否妥当?为什么?答：项目经理要求专职安全员对施工安全全面负责不妥当。项目经理对施工安全负有全面责任。安全员只是在项目经理领导下负责监督、检查等日常的具体工作。项目经理是受单位法人委托的责任人，对工程总负责。类似于这样的问题还有项目总工程师对施工质量负责、项目总经济师对成本负责等。问题 3安全员要求持证上岗的特殊工种不全，请补充。答：本工程要求持证上岗的特殊工种还需补充：电焊工、爆破工、机械工、起重机械司机、场内机械驾驶员。城区市政公用工程的施工现场管理人员和关键岗位进行实名制管理，对象是施工关键岗
49、位人员，如电工、架子工、预应力张拉工、起重工、起重机械司机、起重机械安装拆卸工、吊篮安装拆卸工、电焊工、锅炉工、电梯工、中小机械操作工、场内机械驾驶员，共 12 类。问题4根据基坑周边环境，补充监测项目。答：根据基坑周边环境，补充的监测项目：地表沉降；地面建筑物沉降、倾斜及裂缝；地下管线特别是燃气管线的变形；地下水位；土体分层竖向位移、地下连续墙的水平位移等。围护结构采用的是地下连续墙，地下连续墙的特点是整体性好、刚度大。采用内撑法，不需要锚固。不会出现锚固力、桩顶垂直位移、围护桩水平位移等监测项目。问题5指出支撑做法的不妥之处。若取消第四道支撑可能造成什么后果?答：危险性较大的分部分项工程施
50、工方案经专家论证通过，监理单位批准后，施工单位应当严格按照专项方案组织施工，不得擅自修改、调整专项方案。施工中需要变更的，应重新组织专家进行论证。若第三道支撑下移 10m，取消第四道支撑，可能会造成墙体水平变形和墙体竖向变位的后果。支撑间距是由围护结构受基坑外土体的侧向压力和围护结构的强度、刚度经严格计算得出的。特别是越往下墙体承受的土压力越大。去掉一道钢支撑，加大了支撑的距离，就会引起地下连续墙的变形。严重的还会引起墙体破坏，出现塌方事故。一十、背景资料：某城市新建一座钢管拱桥，单跨 100m。东西拱座两个桥台，每个桥台基础设 20 根桩径为 15m 的钻孔灌注桩，设计桩长 40m。桥位区地