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1、1案例案例1:1:金地香蜜山金地香蜜山尊重环境，再谈建筑，建筑才能在环境中自然生长 占地面积7.9万m2总建筑面积17万m2物业类型18层小高层为主，辅以部分24-33层高层建筑密度15%从地段中挖掘场所精神，利用空间带给居住者好处，人工环境和自然特征同样要令人赏心悦目，最终形成一个“流动的院落，有机的建筑”。第1页/共23页2简单的布局创造复合的院落空间简单的布局创造复合的院落空间建筑横向布局，利用山体形成绿化空间主空间和各个院落空间；各院落空间相对独立，又互相联系，形成连续的庭院空间。第2页/共23页3建筑运用简约设计的手法，形成简洁形体建筑运用简约设计的手法，形成简洁形体竖向线条为主，形
2、体简洁、挺拔第3页/共23页4道路系统人车分流；利用高差建设的地库系统有效服务各栋住宅道路系统人车分流；利用高差建设的地库系统有效服务各栋住宅人车分流：车行系统呈环状尽端式，步行系统呈线形枝状分散，做到各成体系、互不干扰。车行系统车行系统步行系统步行系统地库：设计中小区内主机动车道标高低于各个组团院落，呈“下行”进入地库，直接通向每一个住宅大厦的下部。第4页/共23页5细致的变化体现出景观的丰富性细致的变化体现出景观的丰富性内部庭院随意而丰富，透露生活气息入口台地简洁，有韵律，突出楼板气势入口台地简洁，有韵律，突出楼板气势山体利用繁茂绿化，突出建筑的山野印象山体利用繁茂绿化，突出建筑的山野印象
3、第5页/共23页6底层架空，形成具有生活气息入口空间底层架空，形成具有生活气息入口空间架空底层，形成室内外的过渡空间，架空底层，形成室内外的过渡空间，并设置活动设施，为业主提供可驻并设置活动设施，为业主提供可驻留的人性化空间。留的人性化空间。第6页/共23页7小结n山体：利用山体形成建筑的主导空间；n院落：住宅围合成院落，形成有机空间序列；n人车分流：车行道在外围，保证内部院落空间的宁静；n立面：简洁有力；n景观：丰富细致，形成优美的居住环境；第7页/共23页8案例案例2:2:万科东海岸万科东海岸占地面积26.8万m2总建筑面积21.5万m2物业类型别墅、小高层、高层总户数-开放的组团在山谷中
4、依山就势，形成自由开放的组团在山谷中依山就势，形成自由生长的叶脉状的布局形态，山谷建筑与山生长的叶脉状的布局形态，山谷建筑与山脊景观交相辉映，实现人工与自然的融和脊景观交相辉映，实现人工与自然的融和第8页/共23页n错落有秩建筑错落有秩建筑第9页/共23页10道路随地形建设，联系每栋建筑道路随地形建设，联系每栋建筑车行道与建筑连通与等高线紧密结合的道路系统底层架空，形成半地下车库海景方向海景方向第10页/共23页11小结n布局：利用公共区域形成建筑的主导空间；n地形利用：尽量依照原有地形进行规划设计；n道路设计：沿等高线进行主要道路布局；车行道通向每一栋住宅；第11页/共23页12案例案例3:
5、3:万科十七英里万科十七英里占地面积6.7万m2总建筑面积5.1万m2物业类型一期开发为别墅，二期为高层总户数447项目位于龙岗区溪涌村东侧。三面环海，背靠青山，用地海景线长约项目位于龙岗区溪涌村东侧。三面环海，背靠青山，用地海景线长约662662米。米。n建筑实体与山体的结合n住宅空间与环境的融和n空间的通透与流动n打造打造“新奢华主义新奢华主义”的住区的住区第12页/共23页13建筑与地形有机结合建筑与地形有机结合最大限度利用原有地形，形成高低错落的楼盘形象原有地形第13页/共23页14规划分散布局，保证各栋建筑的优质景观利用山体等高线布局建筑，形成线性弧形布局方式，最大限度扩展沿海面总体
6、布局为两个部分：n沿海的坡地为别墅区；n后面的台地为高层住宅区；别墅区高层区第14页/共23页15人车分流、公共道路与私家道路相对分离人车分流、公共道路与私家道路相对分离n一期别墅受地形限制，未设置连通每户的车行道路；通往海边的步道公私相对隔离；n二期将车行道路设置在建筑的背海面，沿海面为消防车道，日常为人行通道。n沿山体设置步道，将复杂的地形打造成重要的景观通道面海的消防通道通向海边的步道第15页/共23页16几何型的建筑造型，形成独特个性几何型的建筑造型，形成独特个性第16页/共23页17小结：小结：n建筑与地形有机结合：建筑与地形有机结合：楼盘是以坡地为主的住区，建筑布局尽量少的改造地形
7、，形成与地形的有机结合；n利用山体形成丰富的景观路线：利用山体形成丰富的景观路线：依山而建的景观步道是楼盘的重要特色之一;第17页/共23页18地形利用方式一：利用原地形的标高，建筑顺山势而建n建筑作点式布置，空间形态自然舒适，更明显的山居生活感觉。n地形要求：坡度平缓，形态优美；n土地利用率稍低，但空间舒适。香蜜山东海岸第18页/共23页19地形利用方式二：将地形分为多个不同标高的台地n各台地内建筑相对独立，形成组团布局的方式；n用地利用率增加，住宅的密度增大；n适用地形：坡度较大，直接布局建筑有一定难度；n施工难度降低;n山体形象改造大，居住的自然性减少。第19页/共23页20交通：注重利
8、用地形，强调人车分流车行系统步行系统东方尊峪：人车相对分流东海岸：人车完全分流p车行道沿等高线绕行至山顶，在行车的各个台地内形成相对独立的步行系统（每个台地底层布置集中的地下车库在）。p车行道在小区外围（沿着外围的等高线）设置，形成完整的内部步行系统（地下车库延伸至每栋建筑底层）。第20页/共23页21交通：人行步道成为重要的景观要素香蜜山十七英里东方尊峪第21页/共23页22景观：尽可能利用有价值的外部景观东海岸：在地形较高处修建的高层建筑，大部分户型都能看到远处的海面。香蜜山：在靠近香蜜湖的东边（其他区域难以看见湖面）修建两栋小区最高的高层住宅。十七英里：修建小户型，增加临海面的住宅单元。东海岸十七英里香蜜山第22页/共23页23感谢您的观看！第23页/共23页