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1、铁道概论试卷类型铁道概论试卷类型第一部分：填空题第二部分：判断题第三部分：选择题第四部分：名词解释题第五部分：解答题第六部分综合题第1页/共17页每延米轨道载重每延米轨道载重车辆总重量与车辆全长之比第2页/共17页铁路车辆铁路车辆铁路车辆是铁路运输的重要设备，是用来运送旅铁路车辆是铁路运输的重要设备，是用来运送旅客、装运货物或作其他特殊用途的运载工具。客、装运货物或作其他特殊用途的运载工具。第3页/共17页限界限界为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车为了确保机车车辆在铁路线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机
2、车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺寸线，称为限界。线，称为限界。第4页/共17页轨道爬行轨道爬行因列车运行时纵向力的作用，使钢轨产生纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动，这种现象叫做轨道爬行。第5页/共17页信号意义信号意义铁路信号有广义和狭义两种含义。铁路信号有广义和狭义两种含义。广广义义的的铁铁路路信信号号是是铁铁路路运运输输系系统统中中，保保证证行行车车安安全全，提提高高区区间间和和车车站站通通过过能能力力以以及及编编组组站站编编解解能能力力的的自自动动控控制制及及远远程程控控制制技技术术的总称。的总称。狭狭义义的的铁铁
3、路路信信号号是是在在行行车车、调调车车工工作作中中，对对行行车车有有关关人人员员指指示示运运行行条条件件而而规规定定的的物物理理特特征征符符号号。铁铁路路信信号号设设备备是是指指挥挥列列车车运运行行、保保证证行行车车安安全全、提提高高运运输输效效率率、改改善善行行车车组组织织方方式式、实实现现行行车车指指挥挥自自动动化化的的关关键键设设施施，它它担担负负着着铁铁路路各各种种行行车车设设备备的的控控制制和和行行车车信信息息的的传传输输，是是铁铁路路信信息息技技术术的的重重要要组组成成部部分分。铁铁路路信信号号设设备备包包括括铁铁路路信信号号基基础础设设备备、车车站站联联锁锁设设备备、区区间间闭闭
4、塞塞设设备备及及驼驼峰峰设设备备等。等。第6页/共17页铁路枢纽铁路枢纽在铁路干、支线的交汇点或终端地区，由各在铁路干、支线的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其它为运输服务种铁路线路、专业车站以及其它为运输服务的有关设备组成的总体称为铁路枢纽。的有关设备组成的总体称为铁路枢纽。第7页/共17页警冲标警冲标警冲标是信号标志的一种警冲标是信号标志的一种第8页/共17页联锁联锁联锁：联锁：为了保证行车安全，就必须使信号机、进路和道为了保证行车安全，就必须使信号机、进路和道岔三者之间建立一定的相互制约关系，这种关系就叫联岔三者之间建立一定的相互制约关系，这种关系就叫联锁。锁。第9页/共1
5、7页制动装置制动装置制动装置是用外力迫使运行中的机车车辆制动装置是用外力迫使运行中的机车车辆减速或停车的一种设备。减速或停车的一种设备。第10页/共17页超限货物超限货物货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行径何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行径为为300300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。限界基本轮廓者，均为超限货物。第11页/共17页请简述路基的基本形式请简述路基的基本形式在铁路线路工程中，依其所处的地形条件不在铁路线路工程
6、中，依其所处的地形条件不同，路基常见的两种基本形式是路堤和路堑。同，路基常见的两种基本形式是路堤和路堑。第12页/共17页请简述车钩的请简述车钩的3 3种位置种位置1.1.锁闭位置锁闭位置2.2.开锁位置开锁位置3.3.全开位置全开位置第13页/共17页请简述空气制动机的工作原理请简述空气制动机的工作原理空气制动机是压力空气作为制动原动力，空气制动机是压力空气作为制动原动力，以改变压力空气的压强来操纵控制。空以改变压力空气的压强来操纵控制。空气制动机制动力大，操纵控制就灵敏便气制动机制动力大，操纵控制就灵敏便利。中国铁路习惯把压力空气简称为利。中国铁路习惯把压力空气简称为“风风”，把空气制动简
7、称为，把空气制动简称为“风闸风闸”。空。空气制动机又分直通式和自动式两大类，气制动机又分直通式和自动式两大类，目前广泛采用自动空气制动机。目前广泛采用自动空气制动机。第14页/共17页请简述股道编号方法请简述股道编号方法1.1.在单线铁路上应当从站房一侧开始顺序编号；在单线铁路上应当从站房一侧开始顺序编号；2.2.在双线铁路上，下行正线一侧用单数，上行正线一在双线铁路上，下行正线一侧用单数，上行正线一侧用双数，从正线向外侧用双数，从正线向外 顺序编号；顺序编号；3.3.尽头式车站，站舍位于线路一侧时，从靠近站舍尽头式车站，站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号；的线路起，向远离站舍方向顺序编号；4.4.大站上股道较多，应分别按车场各自编号。大站上股道较多，应分别按车场各自编号。第15页/共17页请叙述进站信号机的设置和作用请叙述进站信号机的设置和作用作用：主要用来防护车站的安全，指示列车能作用：主要用来防护车站的安全，指示列车能否由区间进入车站以及进入车站的有关条件；否由区间进入车站以及进入车站的有关条件；设置：进站信号机应设在距车站最外方进站道设置：进站信号机应设在距车站最外方进站道岔尖轨尖端（逆向道岔）或警冲标（顺向道岔）岔尖轨尖端（逆向道岔）或警冲标（顺向道岔）不少于不少于50m50m的地点。的地点。第16页/共17页感谢您的观看！第17页/共17页