《贵州省2023年二级建造师之二建公路工程实务自我检测试卷A卷附答案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《贵州省2023年二级建造师之二建公路工程实务自我检测试卷A卷附答案.doc（30页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、贵州省贵州省 20232023 年二级建造师之二建公路工程实务自我年二级建造师之二建公路工程实务自我检测试卷检测试卷 A A 卷附答案卷附答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、（2015 年真题）在工程管理曲线中，当实际支付线低于计划线时，表明（）。A.进度延误B.进度提前C.成本节约D.成本超支【答案】A2、采用移动模架法对梁体进行浇筑，关于纵向和横向的浇筑正确的顺序是（）。A.首孔梁的混凝土顺桥向从悬臂端向桥台进行浇筑B.中间孔的混凝土从已浇梁段向悬臂端进行浇筑C.在横向方向上从一端往另一端进行浇筑D.末孔梁混凝土从桥台向已浇梁段推进浇筑【答案】D3、梁式桥的净跨径是（）。A.设
2、计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距B.桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离C.相邻两个桥墩（或桥台）最低点之间的水平距离D.桥跨结构一跨之间的梁长【答案】A4、关于预应力混凝土机具及设备要求的说法错误是（）。A.预应力筋的张拉宜采用穿心式单作用千斤顶B.整体张拉或放张宜采用具有自锚功能的千斤顶C.张拉千斤顶的额定张拉力宜为所需张拉力的 1.5 倍，且不得小于 1.2 倍D.张拉机具设备应与锚具产品配套使用，并应在使用前进行校正、检验和标定【答案】A5、公路工程工程量清单的数量是（）。A.实际数量B.支付数量C.计量数量D.预算数量【答案】D6、（2017 年真题）填石路基采用强力夯实施工
3、时，填补夯坑的填料应选用（）。A.碎石土B.砂性土C.软质石料D.与路基同类型石质填料【答案】D7、关于路面工程中粗集料技术要求的说法中，错误的是()。A.用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石，也可直接采用天然砾石B.高速公路和一级公路中、轻交通荷载等级基层的 4.75mm 以上粗集料应采用单一粒径的规格料C.应选择适当的碎石加工工艺，用于破碎的原石粒径应为破碎后碎石公称最大粒径的 3 倍以上D.碎石加工中，根据筛网放置的倾斜角度和工程经验，应选择合理的筛孔尺寸【答案】B8、某工程拟就近从采石场采购 1000m3 碎石，碎石出厂价 80 元/m3，运杂费 5元/m3，以上
4、价格不含增值税，该材料增值税率 3%，场外运输损耗率 1%，场内运输操作损耗率 2%，采购及保管费率 2.67%，该批碎石的预算单价为（）。A.78.14B.80.0C.85.0D.88.14【答案】D9、（2018 年真题）根据公路工程设计变更管理办法，发生较大设计变更时，负责审批的单位是（）。A.交通运输部B.项目建设单位C.省级交通主管部门D.勘察设计单位【答案】C10、桥梁桩基础正循环回转钻孔施工中，护臂泥浆循环路径包括：1 桩壁；2.钻杆中心；3.钻头口；4.泥浆泵龙头；5.泥浆沉淀池。则泥浆循环的正确顺序是（）。A.12345B.42315C.23415D.51324【答案】B11
5、、关于混凝土的拌制与运输说法，正确的是（）。A.泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥等B.粗集料宜采用间断级配，细集料宜采用中砂C.当掺用掺合料较多时，除应满足强度要求外，还应进行钢筋锈蚀及混凝土碳化试验D.混凝土运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应废弃【答案】C12、土方路基实测项目中为关键项目的是（）。A.纵断高程B.弯沉值C.宽度D.平整度【答案】B13、关于透层施工说法错误的是（）。A.气温低于 10或大风、即将降雨时不得喷洒透层油B.透层油洒布后应自由流淌,应渗入基层一定深度,在表面形成油膜。C.应按设计喷油量一次均匀酒布,当有漏洒时,应
6、人工补酒。D.在摊铺沥青前,应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。【答案】B14、下列现浇墩、台身施工的质量检验实测项目中，属于关键项目的是（）。A.断面尺寸B.顶面高程C.轴线偏位D.平整度【答案】C15、下列岩层基底的处理的说法不符合规定（）。A.对风化岩层，应在挖至设计高程后尽快进行封闭B.在未风化的平整岩层上，基础施工前应先将淤泥、苔蓟及松动的石块清除干净C.对坚硬的倾斜岩层，宜将岩层面凿平D.倾斜度较求凿成多级台阶，台阶的宽度宜不小于 0.3m【答案】A16、下列关于隧道衬砌裂缝病害防治的说法错误的是（）。A.设计时应根据围岩级别选取衬砌形式及衬砌厚度B.钢筋保护层必须保证不小于
7、3cmC.混凝土宜采用较大的水胶比，降低骨胶比D.混凝土温度的变化速度不宜大于 5/h【答案】C17、沥青混凝土路面不平整的防治措施不包括（）。A.合理选择碾压速度B.保证摊铺机均匀连续作业C.合理确定初压温度D.采用两台摊铺机梯队作业【答案】D18、关于公路隧道逃生与救援的说法，错误的是（）。A.逃生通道距离开挖掌子面不得大于 20mB.软弱围岩隧道开挖掌子面至洞口之间应设置逃生通道C.遂道通风、供水及供电设备纳入正常工序管理，设专人负责管理D.逃生通道内径不宜小于 0.8m【答案】B19、关于透层油施工，说法正确的是（）。A.透层油的黏度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的黏度B
8、.用于级配碎石的透层油宜紧接在基层碾压成型后喷洒C.喷洒过量的透层油立即用水冲洗D.在无结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前 12h 洒布【答案】A20、在钻孔桩施工质量控制中，清孔后的泥浆性能指标，相对密度为（）A.1.5B.200C.1.031.10D.1720【答案】C21、预应力水泥混凝土单塔斜拉桥属于（）A.组合体系桥B.梁式桥C.拱式桥D.吊桥【答案】A22、下列属于交通标志的是（）。A.禁令标志B.线形诱导标C.分合流标志D.突起路标【答案】A23、小炮中最省工、省药的方法是（）。A.钢钎炮B.深孔爆破C.药壶炮D.猫洞炮【答案】C24、采用滑模摊铺机铺筑水泥混凝土面层
9、的施工工艺，其特征是（）。A.可连续摊铺所有路段B.不架设边缘固定模板C.布料采用侧向上料的布料机D.采用软锯缝【答案】B25、下列抛石挤淤施工规定说法错误的是（）。A.抛石挤淤适用于处理海湾滩涂等淤泥和淤泥质土地基，处理厚度不宜大于15mB.抛石挤淤应采用不易风化的片石、块石，石料直径宜不小于 300mmC.当软土地层平坦，横坡缓于 1：10 时，应沿路线中线向前呈等腰三角形渐次向两侧对称抛填至全宽，将淤泥挤向两侧D.当横坡陡于 1：10 时，应向高侧向低侧渐次抛填，并在低侧边部多抛投不少于 2m 宽【答案】A26、下列关于填石路基的填筑要求中，叙述不正确的是（）。A.软质石料与硬质石料严禁
10、混合使用B.二级及二级以上公路的填石路堤在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式C.路床施工前，应先修筑试验路段D.压实机械宜选用自重不小于 18t 的振动压路机【答案】B27、台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实，其压实度不应小于（）。A.94%B.95%C.96%D.97%【答案】C28、移动模架在移动过孔时的抗倾覆稳定系数应不小于（）。A.1.5B.2.0C.2.5D.3.0【答案】A29、下列不符合挖孔灌注桩施工的安全要求的是（）。A.施工前应制订专项安全技术方案并应对作业人员进行安全技术交底B.桩孔内的作业人员必须戴安全帽、系安全带，安全绳必须系在孔口C.桩孔内应设防水带罩灯泡照
11、明，电压应为安全电压，电缆应为防水绝缘电缆，并应设置漏电保护器D.孔深大于 12m 时，必须采取机械强制通风措施。【答案】D30、关于沥青路面试验检测的说法错误的是（），A.沥青混凝土配合比设计采用马歇尔稳定度法B.马歇尔稳定度试验不能用于沥青路面施工质量检验C.空隙率是评价沥青混合料压实程度的指标D.流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标【答案】B31、桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离称为（）。A.净矢高B.计算矢高C.桥梁高度D.桥梁建筑高度【答案】C32、施工方案的优化不包括（）。A.施工方法的优化B.施工顺序的优化C.施工作业组织形式的优化D.机械需要计划的优
12、化【答案】D33、关于施工测量与工地试验的方法，正确的是（）。A.施工测量与工地试验人员只要能胜任工作，无须培训即可上岗B.测量仪器，试验设备未经标定可以短期使用C.测量、试验记录可以根据需要进行适当优化D.现场测量数据处理计算资料必须换人复核，工地试验室应定期接受母体检测机构的检查指导【答案】D34、用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好，确定填料最小强度和最大粒径应通过（）。A.查阅规范B.取土试验C.力学计算D.击实试验【答案】B35、在高处作业要求中,安全带的使用应（）。A.高挂高用B.低挂高用C.高挂低用D.低挂低用【答案】C36、属于挤密土法施工内容的是（）。
13、A.将基础下软弱士层全部或部分挖除，换填力学物理性质较好的土B.用塑科排水板使软弱土层排水固结C.用粉体喷射搅拌等方法，使土壤颗粒胶结硬化，改善土的性质D.用土工膜加筋土体，以限制土体的侧向变形，增加土的周压力，有效提高地基承裁力【答案】B37、（）通风断面大、阻力小，可提供较大的风量，是目前解决长隧道施工通风比较有效的方法。A.风管式B.巷道式C.风墙式D.循环式【答案】B38、关于钢筋混凝土施工说法正确的是（）。A.钢筋的级别、种类和直径可以按照施工方案进行变更B.弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋直径的 10 倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的 5 倍C.钢筋的连接宜采用焊接
14、接头或机械连接接头D.钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部钢筋轴线可以不再一条轴线上。【答案】C39、水泥稳定碎石基层宜在春季末和气温较高的季节组织施工，工期的最低温度在（）。A.0以上B.5以上C.10以上D.20以上【答案】B40、填石路堤八道工艺流程中，“检测签认”之前的工序是（）。A.施工准备B.分层填筑C.振动碾压D.路基整修【答案】C41、有抗冰（盐）冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用（）。A.引气剂B.早强剂C.膨胀剂D.减水剂【答案】A42、预应力后张法张拉施工时，工具锚（夹具）、千斤顶和工作锚（锚具）正确的安装顺序是（）。A.工作锚千斤顶
15、工具锚B.工具锚千斤顶工作锚C.工具锚工作锚千斤顶D.工作锚工具锚千斤顶【答案】A43、关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是（）。A.土石路堤不得倾填B.压实后透水性差异大的土石混合材料，宜纵向分幅填筑C.压实机械宜采用自重不小于 18t 的振动压路机D.中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌【答案】B44、石方开挖施工规定说法错误的是（）。A.每挖深 35m 应进行边坡边线和坡率的复测B.宜采用峒室爆破C.靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破D.对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖【答案】B45、高速公路、一级公路中线放样宜采用的测量放样方法是（）。A.GPS-RTK
16、 法B.全站仪法C.坐标法D.切线支距法【答案】C46、对于原地基处理，下面说法不正确的是（）。A.在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应按设计要求设过渡层B.原地面的坑、洞、墓穴等应用合格填料回填C.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应大于路床深度D.路堤原地面横坡为 1:51:2.5 时，原地面应挖成台阶【答案】C47、新建水泥混凝土路面验收时，不需要检验()A.弯沉B.板厚度C.平整度D.相邻板间的高差【答案】A48、（2016 年真题）连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少（）弯矩，使梁跨内的内力分配更合理。A.跨中B.固定端C.自由端D.铰接点【答案】A4
17、9、水泥混凝土路面外加剂的说法错误的是（）。A.外加剂产品应使用工程实际采用的水泥、集料和拌合用水进行试配B.外加剂复配使用时，可以有絮凝现象C.各种可溶外加剂均应充分溶解为均匀水溶液，按配合比计算的剂量加入D.采用非水溶的粉状外加剂时，应保证其分散均匀、搅拌充分，不得结块【答案】B50、下列必须喷洒粘层沥青的是（）。A.二灰稳定碎石基层B.沥青稳定碎石基层C.填隙碎石基层D.级配碎石基层【答案】B多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、根据直接经济损失或工程结构损毁情况，公路水运建设工程质量事故分为（）。A.较大质量事故B.重大质量事故C.一般质量事故D.特大质量事故E.特别重大质量事故
18、【答案】ABC2、监控系统的主要构成有()。A.计重收费系统B.视频监视系统C.交通信号监控系统D.调度指令电话系统E.有线广播系统【答案】BCD3、隔离栅包括（）。A.编织网B.刺钢丝网C.钢板网D.焊接网E.电网【答案】ABCD4、路基工程的地下排水设施主要有（）。A.排水沟B.倒虹吸C.暗沟D.渗沟E.淌沟【答案】ACD5、桥梁承台基坑的开挖尺寸应根据（）条件确定。A.承台的尺寸B.机械尺寸C.支模及操作的要求D.设置排水沟的需要E.坑壁加固需求【答案】ACD6、推土机开挖土质路堑作业时，影响作业效率的主要因素有（）环节。A.切土B.运土C.卸土D.倒退（或折返）E.空回【答案】AB7、
19、传输通道可以使用（）传输。A.高速公路专用通信网B.光端机C.以太网交换机D.光纤组网E.报警系统网【答案】ABCD8、方案会审的具体要点有（）。A.施工方案编制的依据是否符合B.施工方案是否符合有关法规要求C.审查施工方案中的计算书D.审查施工方案中的创新点E.施工方案中的资源需求情况【答案】ACD9、下列粒料类基层中，属于嵌锁型的有()。A.级配碎石B.泥结碎石C.天然砂砾D.泥灰结碎石E.填隙碎石【答案】BD10、重力式挡土墙按墙背形式可分为（）种。A.仰斜式B.俯斜式C.垂直式D.凹折式E.衡重式【答案】ABC11、盖板涵（预制吊装）施工主要工序有（）。A.出入口浆砌B.下基础C.安装
20、管节D.现浇板座E.墙身施工【答案】ABD12、下列属于现场热再生法技术应用的施工工艺的是（）。A.整形再生法B.重铺再生法C.复拌再生法D.厂拌热再生法E.现场热再生法【答案】ABC13、桥梁挖孔灌注桩适用于（）A.风化岩层B.黏性土C.较密实的土层D.无地下水或少量地下水E.砾卵石【答案】ACD14、桥梁基坑开挖中，加固坑壁措施有（）。A.挡板支撑B.钢木结合支撑C.锚杆支护D.混凝土护壁E.砌石护坡【答案】ABCD15、重大事故隐患治理方案包括（）。A.隐患的现状及其产生原因B.隐患的危害程度和整改难易程度分析C.治理的目标和任务D.负责治理的机构和人员E.经费和物资的落实【答案】CD1
21、6、在沥青混合料中掺加的木质素纤维，其质量技术要求项目有()。A.纤维长度B.平均断裂伸长率C.吸油率D.含水率E.pH 值【答案】ACD17、沥青路面施工中，为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，要求在基层上浇洒的材料有（）。A.乳化沥青B.煤沥青C.液体沥青D.热拌沥青碎石E.沥青混凝土【答案】ABC18、现场质量检查控制包括（）。A.开工前检查B.工序交接检查C.隐蔽工程检查D.停工后复工前检查E.竣工验收检查【答案】ABCD19、复合式衬砌隧道的选测项目有（）。A.围岩体内位移B.围岩压力C.周边位移D.地表水平位移E.锚杆轴力【答案】ABD20、在沥青路面施工中，应浇洒粘层沥青的有（
22、）。A.旧沥青路面层上加铺沥青层B.无机结合料基层上铺筑沥青层C.水泥混凝土路面上铺筑沥青层D.半刚性基层上铺筑沥青层E.检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面【答案】AC大题（共大题（共 1010 题）题）一、某路桥施工企业中标承包某二级公路的 H 合同段改扩建工程（K3+000K24+000），项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路 K3+000K12+000、K18+000K24+000 路段为沥青混凝土路面，K12+000K18+000 为水泥混凝土路面，沿线城镇化比较严重，过境交通与城市内交通混行，交通量增加引起通行问题，需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层：5
23、cm 细粒式沥青混凝土（AC-13C）；下面层：7cm 粗粒式沥青混凝土（AC-25C）；封层：乳化沥青稀浆封层（1cm）；调平基层：1636cm 厚水泥稳定碎石。根据施工组织和技术要求，施工单位为保证施工质量，提出以下措施：措施一：施工前对老路路面现况进行详细复核，K12+000K18+000 段主要病害简述：横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出 5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。措施二：严格配置机械设备，沥青混合料拌和设备生产能力为 500t/h，摊铺宽度 6m，压实后沥青混凝土密度为2.35
24、t/m3,运输车辆载重量为 15t，混合料运到摊铺现场时间为 13min，返回拌合场时间为 9min，在现场卸料及其他等待时间为 3min，车辆储备系数取 1.1。措施三：旧沥青路面段采用现场热再生法重铺，其主要工艺包括：摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺。措施四：场地建设按照标准化施工，满足安全、实用和美观等要求，对自建房屋提出下列要求：最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层；每组不超过 10 栋，组与组之间的距离不小于 6m；栋与栋距离不小于 4m，房间净高不低于2.5m；驻地办公区、生活区采用集中供暖设施，严禁电力取暖。【问题】1.AC-13C 按照组成结构、矿料级配
25、分类分别属于哪种类型？【答案】1.按组成结构分类属于密实悬浮结构。按矿料级配分类属于密级配沥青混凝土混合料。2.（1）基层标高控制不严，导致混凝土路面板厚度与强度不足；（2）切缝深度过浅；（3）混凝土路面基础发生不均匀沉陷；（4）交通流量增大。3.加热旧料再生摊铺整形罩新面工艺。4.正确；错误；改正：每组不超过10 栋，组与组之间的距离不小于 8m；错误；改正：栋与栋距离不小于 4m，房间净高不低于2.6m；正确。5.拌制一车混合料所需的时间：T=6015/500=1.8min二、背景资料：某施工单位承接了 12km 的山区二级公路工程项目，其中包含一座长 110m 的双车道隧道。隧道起止桩号
26、为 K5+640K5+750，隧道围岩为砂岩，岩体较破碎，巨块碎状镶嵌结构，进出口岩石裸露。隧道采用新奥法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm 厚C30 水泥混凝土面层；20cm 厚水泥稳定碎石层；20cm 厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出 5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求，切缝及时。问题：1补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标 3本隧道施工是否需要监控量测说明
27、理由。4分析路面出现横向裂缝的可能原因。【答案】1、还需要施工的附属设施有：照明设施、供配电设施、应急设施。2、级围岩。确定围岩等级指标有围岩或土体主要定性特征，还有围岩基本质量指标 BQ 或修正的围岩基本质量指标BQ。3、本隧道施工需要监控量测。由于本隧道采用新奥法施工，监控量测是新奥法的特点之一；通过掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计；分析各项量测信息，确认或修正设计参数。4、可能的原因有：(1)混凝土路面基础发生不均匀沉降。(2)混凝土路面板厚不足。(3)切缝深度过浅。三、背景资料：某二级公路工程 K30+200K30+5
28、00，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均 22.3m，路基填料为 2 公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：(1)土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。(2)路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。(3)压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过 4kmh；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有 0.40.5m
29、重叠部分。压实度大于等于 94%。问题：1K30+200K30+500 的路基容易出现什么病害?产生的原因有哪些?2指出施工单位施工方案的错误之处并改正。3为了检测该路段的压实度，路基土的现场密度的测定方法有哪些?4该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械?【答案】P5-111.容易出现高填方路基沉降。产生的原因有：(1)按一般路堤设计，没有验算路堤稳定性、地基承载力和沉降量；(2)地基处理不彻底，压实度达不到要求，或地基承载力不够；(3)高填方路堤两侧超填宽度不够；(4)工程地质不良，且未作地基孔隙水压力观察；(5)路堤受水浸泡部分边坡陡，填料土质差；(6)路堤填料不符合规定，随意
30、增大填筑层厚度，压实不均匀，且达不到规定要求；(7)路堤固结沉降。2路基填筑时每层填土宽度不应该等于填层设计宽度，而应宽于设计宽度；砂性土采用光轮压路机压实效果较差，应该采用振动压路机。3路基土的现场密度的测定方法有灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法、无核密度仪法。4土方运输配置装载机和自卸汽车；填筑工程需要配置推土机、压路机、洒水车、平地机等。四、背景资料：某施工单位承接了 12km 的山区二级公路工程项目，其中包含一座长 110m 的双车道隧道。隧道起止桩号为 K5+640K5+750，隧道围岩为砂岩，岩体较破碎，巨块碎状镶嵌结构，进出口岩石裸露。隧道采用新奥法施工。隧道洞口段路面采用水泥混
31、凝土路面，路面结构层自上而下为：20cm 厚C30 水泥混凝土面层；20cm 厚水泥稳定碎石层；20cm 厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后，在进口段发现路面出现横向裂缝，施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出 5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求，切缝及时。问题：1补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标 3本隧道施工是否需要监控量测说明理由。4分析路面出现横向裂缝的可能原因。【答案】1、还需要施工的附属设施有：照明设施、供配电设施、应急设施。2、级围岩。确定围岩等级指标
32、有围岩或土体主要定性特征，还有围岩基本质量指标 BQ 或修正的围岩基本质量指标BQ。3、本隧道施工需要监控量测。由于本隧道采用新奥法施工，监控量测是新奥法的特点之一；通过掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业；通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计；分析各项量测信息，确认或修正设计参数。4、可能的原因有：(1)混凝土路面基础发生不均匀沉降。(2)混凝土路面板厚不足。(3)切缝深度过浅。五、某预应力 T 型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。该桥台高 9m,桥台地基为微风化砂岩。为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与
33、填土两个分项工程进行质量评定。台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。台背填筑时，采用与桥头引道一致的黏土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度 30cm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。问题：1.指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。2.地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？说明理由。3.指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。4.
34、通车后，该桥台最易出现哪种病害？【答案】1.施工单位质量评定中的错误做法：施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。正确做法：台背回填应作为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。2.地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。理由：隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施工项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加，必要时请设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。须复验的要办理复验手续，填写复验日期并由复验人做出结论。3.台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。（1）错误做法：采用与
35、桥头引道一致的黏土作为台背填料。正确做法：台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。（2）错误做法：桥台上绘出每层填筑的填厚线位。正确做法：挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。（3）错误做法：分层松铺厚度 30cm。正确做法：分层松铺厚度宜小于20cm。4.通车后，该桥台最易出现的病害是：构造裂缝、桥头跳车。六、背景资料：某西南地区二级公路位于山岭区，设计车速 60kmh，路基宽度 1Om。施工单位通过招投标获得 K0+000K10+000 段施工任务。工程推进到当年 4 月，进入梅雨季节。由于进度要求，不许全面停工，项目部根据情况，
36、决定按“雨期施工”进行组织部署，并提出以下工作安排及施工要求：(1)雨期施工前应做好下列准备工作：对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨期施工组织计划。应修建施工便道并保持晴雨畅通。住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。应储备足够的生活物资。(2)K0+500K0+500 段属填方路堤，原设计采用附近的轻度膨胀土进行回填，由于雨期施工，项目部要求，掺杂部分砂性土进行施工。(3)制定填挖方施工注意事项，其中包括：b)路堤应分层填
37、筑。每一层的表面，应做成24的单向排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。c)利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。d)开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留 30cm 厚，待雨季过后整修到设计坡度。【答案】1膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩的特点，是一种特殊膨胀结构的粘质土。2第条补充：应储备足够的工程材料。3不正确。因为膨胀土施工不适合安排在雨期施工。4b)每一层的表面，应做成 24的朝外的双向排水横坡。e)土质路堑挖至设计标
38、高以上 3050cm 时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。七、背景资料：某高速公路设计车速 120kmh，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工单位为某一大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工时作了如下控制：(1)选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。(2)沥青混合料的拌合站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。(3)根据拌合站的产量、运距，合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混
39、凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。(5)主要压路机械采用两台双轮双振压路机及两台 16t 胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。(6)纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。问题：1沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?2若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌合中可能存在什么问题?3混合料的运输中应注意的主要问题是什么?4沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?【答案】P67-831试验段铺筑的主要目的有两个。一是为控制指标确定相关数据，如：松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织
40、、压实遍数等；二是检验相关技术指标，如：压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验各项技术指标。2出厂时混合料出现白花料，沥青没拌均匀；沥青用量过少面造成的露出石子的白色；拌和时间偏少；矿粉量过多等。3沥青混合料运输应注意的问题是：保持车厢干净并涂防粘薄膜剂，运输时必须覆盖篷布以防雨水和热量损失。4沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标，温度低是造成压实度不足的原因之一，随时检查并做好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。5碾压进行中压路机的运行应均匀，不得中途停留、转向或制动；也不能随意改变碾压速度；不允许在新铺筑路面上停机、加油、加水。6首先用3m 直尺检查端部平整度，不符合要
41、求时，垂直于路中线切齐清除。清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用 3m 直尺检查平整度。横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽为 150mm，然后每压一遍向铺混合料方向移动 150200mm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。八、某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道工程，隧道穿越的地层有石灰岩、页岩、泥灰岩，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为 V 级，洞内 I 级和 IV 级呈间隔分布，局部为 V 级。其中左线隧道进口桩号为 K15+270,设计控制标高为 24
42、0.0m，隧道出口桩号为 K16+050，设计控制标高为 240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：（1)采用新奥法施工，尤其是在围岩软弱地段，按照“短进尺，弱爆破，紧封闭”的原则稳步推进；（2)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞 50m 左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为 10m。(3)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。问题：1.在施工组织设计的第一条中，还应补充哪些基本原则？2.改正施工组织设计中第二条的错误做法。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些？4.左线隧道按长度划分属于哪一种？说明理由。【答案】1
43、.在施工组织设计的第一条中，还应补充的基本原则：早喷锚、勤量测。2.施工组织设计中第二条的错误做法及改正：（1）错误做法：进洞 50m 左右后，开始做洞口工程。正确做法：掘进前应先做好隧道洞口工程，做好洞口边坡、仰坡及天沟、边沟等排水设施，确保地表水不危及隧道施工安全。（2）错误做法：支护面至开挖面的距离拟定为 10m。正确做法：洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过 4m。3.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害：石灰岩、页岩、泥灰岩等可溶性地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隊道相连通时可能会造成水害。4.左线隧道接长度划分属于中隧道。理由：隧道按照长度分为特长隧道：L300
44、0m;长隧道：3000L1000m;中隧道：1000L500m；短燧道：L500m。本案例中，左线隧道进口桩号为 K15+270，隧道出口桩号为 K16+050，其长度为（1605015270）m=780m，因此属于中隧道。九、背景资料：某西南地区二级公路位于山岭区，设计车速 60kmh，路基宽度 1Om。施工单位通过招投标获得 K0+000K10+000 段施工任务。工程推进到当年 4 月，进入梅雨季节。由于进度要求，不许全面停工，项目部根据情况，决定按“雨期施工”进行组织部署，并提出以下工作安排及施工要求：(1)雨期施工前应做好下列准备工作：对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究，据实
45、编制实施性的雨期施工组织计划。应修建施工便道并保持晴雨畅通。住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。应修建临时排水设施，保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。应储备足够的生活物资。(2)K0+500K0+500 段属填方路堤，原设计采用附近的轻度膨胀土进行回填，由于雨期施工，项目部要求，掺杂部分砂性土进行施工。(3)制定填挖方施工注意事项，其中包括：b)路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成24的单向排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。c)利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用
46、作雨期施工填料。d)开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留 30cm 厚，待雨季过后整修到设计坡度。【答案】1膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩的特点，是一种特殊膨胀结构的粘质土。2第条补充：应储备足够的工程材料。3不正确。因为膨胀土施工不适合安排在雨期施工。4b)每一层的表面，应做成 24的朝外的双向排水横坡。e)土质路堑挖至设计标高以上 3050cm 时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。一十、某施工单位承接了二级公路施工，K20+300 处
47、有一座主跨为 530m 预应力混凝土简支空心板梁桥，中间桥墩均为水中墩，上部结构采用预制吊装，梁体采用后张法施工，制梁场设在一侧桥头挖方路基上。事件一：施工单位为保证测量工作的质量，提高测量工作效率，在测量工作的各个程序中实行双检制，制定了以下测量管理制度：制度一：贯通测量及控制网测量不得少于两遍，并进行换手测量，测量成果经项目经理确认后方可采用。制度二：一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚，如果书写错误，必须用涂改液进行涂改。事件二：该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验，质量满足要求后
48、确定了地材供应商。事件三：预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内（钢绞线下料长度考虑张拉工作长度），进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用“双控”。事件四：施工单位在第 2片梁的张拉过程中，出现钢绞线的断丝现象，据统计，断丝数量超过设计规定的允许数量。【问题】1.改正制度一、制度二中的错误。【答案】1.制度一：测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可采用。制度二：记录数据出错时，可用单横线作划掉标记后在其上方重写，不得进行涂改、撕页。2.对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验，对试验结果报告进行评价，而不是对供应商送至项目部的砂、碎石进行试验。3.“双控”即以张拉力控制为主，以实际伸长量进行校核。4.要更换钢绞线或采取其他补救措施。