《贵州省2023年一级建造师之一建公路工程实务练习题(二)及答案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《贵州省2023年一级建造师之一建公路工程实务练习题(二)及答案.doc（29页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、贵州省贵州省 20232023 年一级建造师之一建公路工程实务练习年一级建造师之一建公路工程实务练习题题(二二)及答案及答案单选题（共单选题（共 5050 题）题）1、钻孔灌注桩施工时，导管使用前，要对导管进行检漏和（），以防导管渗漏。A.抗压试验B.抗拉力试验C.抗弯试验D.抗折试验【答案】B2、工程项目成本计划应在（）的组织和主持下。A.公司总经济师B.公司造价师C.项目经理D.项目造价师【答案】C3、拦水缘石的使用路段是（）。A.高路堤路段B.路堑段C.桥头引道路段D.过水路面路段【答案】A4、关于公路隧道逃生与救援的说法，错误的是（）。A.逃生通道距离开挖掌子面不得大于 20mB.软弱
2、围岩隧道开挖掌子面至洞口之间应设置逃生通道C.隧道通风、供水及供电设备纳入正常工序管理，设专人负责管理D.逃生通道内径不宜小于 0.8m【答案】B5、砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序是（）。2016 年A.加料压实B.桩管沉入C.插入套管D.机具移位【答案】A6、桥墩施工时，如果设备或者模板数量有限时宜采用()。A.平行施工B.流水施工C.顺序施工D.平行顺序施工【答案】B7、柱板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序，正确的是（）。2013 年A.墙后的土压力锚杆挡土板B.墙后的土压力挡土板锚杆C.墙后的土压力挡土板肋柱锚杆D.墙后的土压力肋柱挡土板锚杆【答案】C8、下列不是测定最佳含水量方法
3、的是（）。A.马歇尔试验法B.重型击实试验法C.振动台法D.表面振动击实仪法【答案】A9、土石路堤不能采用（）施工。A.竖向填筑法B.分层压实法C.冲击压实法D.强力夯实法【答案】A10、二次衬砌的施作应在隧道位移相对值已达到相对位移量的()以上后进行。A.30%B.50%C.70%D.90%【答案】D11、下列公路工程设计变更属于重大变更的是（）。A.连续长度 2km 以上的路线方案的调整B.路面结构类型、宽度和厚度发生变化的C.大中桥的数量或结构形式发生变化的D.互通式立交的数量发生变化的【答案】D12、项目部编制材料供应计划时，主要依据是（）。A.材料用款计划B.材料需用量计划C.材料采
4、购计划D.材料价格调整计划【答案】B13、施工单位应当取得安全生产许可证，施工单位的（）必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。A.主要负责人、项目负责人、兼职安全生产管理人员B.财务负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员C.主要负责人、专项安全生产管理人员、兼职安全生产管理人员D.主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员【答案】D14、不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是（）。A.湿黏土B.膨胀土C.红黏土D.粉质土【答案】D15、公路照明系统按照种类不同可分为（）。A.一般照明和局部照明B.局部照明和混合照明C.混合照明和一般照明D.正常照明和应急照明【答案
5、】D16、公路工程的间接费是由企业管理费和（）两项组成的。A.预留费B.建设单位管理费C.规费D.现场经费【答案】C17、关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法，错误的是（）。A.挂篮组拼后，要进行全面检查，并做荷载试验，加载和卸载要同时进行B.挂篮的抗倾覆、锚固和限位结构的安全系数均不得小于 2C.挂篮应呈全封闭状态，四周应有围护设施D.挂篮移动行走，在解除挂篮尾部锚固前，应先在挂篮尾部安装足够的平衡重，以防止挂篮倾覆。【答案】A18、沥青路面施工中，当缺乏所需标号的沥青时进行施工，错误的说法是（）。A.可采不同标号掺配的调和沥青B.掺配的调和沥青的掺配比例由试验决定C.掺配后沥青质量应符合“道路
6、石油沥青技术要求”D.必须采用更高标号的沥青替代【答案】D19、路堑施工时，其路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等，一般应先施工的排水设施是（）。A.截水沟B.边沟C.排水沟D.跌水与急流槽【答案】A20、混凝土运至浇筑地点后发生离析、泌水或坍落度不符合要求时，应（）。A.进行第二次搅拌B.降级使用C.废弃D.加入水泥浆使用【答案】A21、沥青混合料面层施工中，双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，粘层油材料不宜选用（）。A.改性乳化沥青B.快凝液体石油C.中裂乳化沥青D.液体沥青【答案】D22、路面碎石化施工说法错误的是（）。A.在路面碎石化施工正式开始之
7、前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数B.当需要参数做出较大的调整时，则应通知监理工程师C.路面破碎时，先破碎路面中部的车道，然后破碎侧边的行车道D.表面凹处在 10cmx10cm 以上，在压实前可以用沥青混合料找平【答案】C23、（2020 年真题）施工安全风险评估工作包括:制定评估计划；开展风险分析；确定风险等级；选择评估方法；进行风险估测；编制评估报告。最优的评估步骤是（）.A.B.C.D.【答案】D24、公路路面工程专业承包企业资质可一共分为（）。A.二级B.三级C.四级D.五级【答案】B25、不属于地下排水设施的是（）。A.渗沟B.排水沟C.渗井D.涵洞【答案】D26、流水施
8、工的桥墩数量太多时，将多个桥墩的相同工序合并为一个工序，简化为相同桥墩不同工序之间A.开始到完成B.完成到开始C.搭接关系D.衔接关系【答案】C27、属于间断级配沥青混合料的是（）。A.SMAB.SAC.ATBD.OGFC【答案】A28、石方开挖施工规定说法错误的是（）。A.每挖深 3-5m 应进行边坡边线和坡率的复测B.宜采用峒室爆破C.靠近边坡部位的硬质岩应采用光面爆破或预裂爆破D.对不能满足安全距离的石方宜采用化学静态爆破或机械开挖【答案】B29、下列情况中，可以不进行试验路段施工的是（）。A.特殊路基B.二级公路填石路堤C.三级公路填土路堤D.拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基
9、【答案】C30、下列开挖地质中，施工前不需要安全风险评估的是（）。A.开挖深度 25m 的岩质边坡B.老滑坡体地段开挖深度 20m 的边坡C.膨胀土土地段开挖深度 15m 的边坡D.高压铁塔附近开挖深度 30m 边坡【答案】A31、预裂爆破的主要目的是()A.为了节省炸药B.为了加强岩石的破碎效果C.形成光滑平整的边坡D.形成隔震减震带【答案】D32、（）适用范围是四级公路。（）A.砂石路面B.沥青混凝土C.水泥混凝土D.沥青碎石表面处治【答案】A33、投标报价计算时，所填入的工程量清单的单价包括人工费、材料费、机械使用费，其他工程费、间接费、利润和税金以及风险金等全部费用，构成基础单价，此种
10、方法称（）。2016 年A.工料单价法B.基价计量法C.综合单价法D.清单计价法【答案】C34、依据公路工程设计变更管理办法，下列情形中，属于重大设计变更的是（）。A.超过初步设计批准概算的B.连接线的标准和规模发生变化的C.特殊不良地质路段处置方案发生变化的D.大中桥的数量或结构形式发生变化的【答案】A35、混合料人工拌和工艺应包括现场准备、布料和拌和等流程，其中不属于布料内容的是（）。A.备料摊铺土B.洒水闷料C.整平重压D.摆放和摊铺无机料【答案】C36、当验算模板及其支架在自重和风荷载等作用下的抗倾倒稳定时，验算倾覆的稳定系数不得小于（）。A.1.3B.1.5C.1.8D.2【答案】A
11、37、悬臂推出法施工贝雷桥，桥梁推出时的倾覆稳定系数不小于（）。A.1.0B.1.2C.1.5D.2.0【答案】B38、在某种程度上反映了桥梁施工的难易性的是（）。A.桥梁全长B.桥下净空高度C.桥梁高度D.桥梁建筑高度【答案】C39、桥梁结构模板支架设计应考虑的荷载包括：模板、支架和拱架自重；新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力；施工人员和施工材料、机具等行走、运输或堆放的荷载；振捣混凝土时产生的荷载；新浇筑混凝土对侧面模板的压力；倾倒混凝土时产生的水平荷载；其他可能产生的荷载。其中现浇钢筋混凝土连续梁支架设计强度计算的荷载组合是（）。A.B.C.D.【答案】C40、根据公路工程施
12、工分包管理办法，分包工程最初的支付申请应由甲在合同约定的时间，向乙报送该阶段施工的付款申请单。上述甲乙分别为（A.甲为分包人、乙为承包人B.甲为承包人、乙为监理C.甲为分包人、乙为监理D.甲为承包人、乙为业主【答案】A41、关于应力钢绞线进场检测验收的说法，正确的是（）。A.每批进行拉力和冷弯试验B.每批进行抗拉强度和弯曲试验C.每批进行长度与直径偏差及力学性能试验D.每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验【答案】D42、当河窄、水浅时，便桥宜选择（）。A.墩架式梁桥B.贝雷桥C.浮桥D.索桥【答案】A43、属于半开级配沥青混合料的是（）。A.沥青玛碲脂碎石B.改性沥青稳定碎石C.沥青混凝土
13、D.排水式沥青磨耗层混合料【答案】B44、关于电缆线路敷设的说法，错误的是（）。2014 年A.直埋电缆上、下部应铺以不小于 100mm 厚的碎石层B.管道敷设时，电缆管内径与电缆外径之比不得小于 1.5C.三相或单相的交流单芯电缆，不得单独穿于钢管内D.电缆在沟内敷设时，应遵循低压在下，高压在上的原则【答案】A45、膨胀土地区路基的施工技术要点说法错误的是（）。A.掺灰处置后的膨胀上不宜用于高速公路、一级、二级公路的路床B.高填方、陡坡路基不宜采用膨胀土填筑C.强膨胀土不得作为路基填料D.路基浸水部分不得用膨胀土填筑【答案】A46、某工程合同价为 500 万元，合同价的 60%为可调部分。可
14、调部分，人工费占 35%，材料费 55%，其余占 10%。结算时，人工费价格指数增长 10%，材料费价格指数增长 20%，其余未发生变化。按照调值公式法计算，该工程的结算工程价款为（）万元A.610.00B.543.50C.511.25D.500.00【答案】B47、除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于（）的泄水或通行的小型构造物是涵洞。A.5mB.6mC.7mD.8m【答案】A48、下列关于水泥混凝土路面横缝的说法中，错误的是()A.切缝方式的选用应由昼夜温差确定B.普通混凝土路面横向缩缝不宜采用斜缝C.普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置D.每日摊铺结束应设置横向缩缝【答案】D49、关于水泥混凝土
15、路面胀缝施工技术要求，错误的是（）。A.胀缝应与路面中心线垂直B.缝壁必须垂直C.缝宽必须一致，缝中不得连浆D.缝上部安装胀缝板和传力杆【答案】D50、某二级公路高程控制测量等级应为（）。A.二等B.三等C.四等D.五等【答案】D多选题（共多选题（共 2020 题）题）1、对路基范围内的陷穴进行处理的措施有（）。A.灌砂B.导洞和竖井C.灌浆D.开挖回填E.加压【答案】ABCD2、锚杆挡土墙的锚固工序包括有（）。A.养护B.钻孔C.灌浆D.插入锚杆E.勾缝【答案】ABCD3、填石路基不得采用的填料有（）。A.膨胀性岩B.易溶性岩石C.中、硬岩石D.软岩E.盐化岩石【答案】AB4、挂篮按结构形式
16、可分为（）。A.桁架式B.三角斜拉带式C.压重式D.预应力束斜拉式E.斜拉自锚式【答案】ABD5、下列属于标后预算清单单价的是（）。A.单位直接费B.单位措施费C.单位现场管理费D.利润E.专项费用【答案】ABC6、下列关于水泥混凝土拌合站拌合设备要求的说法，正确的有（）。A.拌合设备应采用质量法自动计量设备B.减水剂应采用全自动电子称量设备C.拌合用水应采用流量计计量D.混凝土拌合应采用强制式拌合机E.缓凝剂应采用流量计计量【答案】ABD7、桥梁上部结构所用的施工方法有（）。A.滑模施工方法B.满堂支架法C.悬臂施工方法D.转体施工E.缆索吊装施工【答案】ABC8、某二级公路 K9+550K
17、9+600 段的路基右侧有一滑坡体，施工单位采取了下列滑坡防治措施，其中正确的有（）。A.整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝B.在滑坡体以外修筑环形截水沟C.在滑坡体上部堆放砂袋D.修筑抗滑桩进行支挡E.截断并排出滑坡体下部的地下水【答案】ABD9、公路工程设计变更分为（）设计变更。A.特大B.重大C.较大D.一般E.轻微【答案】BCD10、不适用于卵石、漂石地质条件下灌注桩钻孔施工的机械有（）。2015 年A.螺旋钻机B.冲击钻机C.旋挖钻机D.回转斗钻机E.地质钻机【答案】AC11、斜拉桥主梁施工方法有（）。A.顶推法B.平转法C.支架法D.竖转法E.悬臂法【答案】ABC12、拟作为路堤填料
18、的材料应取样，土的试验项目有（）。A.液限B.塑限C.CBR 值D.弯沉E.天然含水率【答案】ABC13、悬臂浇筑施工法适用于大跨径的（）。A.T 型刚构桥B.连续刚构桥C.预应力混凝土悬臂梁桥D.连续梁桥E.双曲拱桥【答案】ABCD14、公路工程交工验收必须具备以下条件（）。A.监理工程师对工程质量的评定合格B.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结C.施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料D.质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测，并出具检测意见E.按规定已编制好工程竣工决算【答案】ABD15、浇筑水泥混凝土时，振捣延续时间的判断标准有（）。A.
19、持续振捣 5 分钟B.拌合物全面振动液化C.表面出现分离层析D.表面出现起泡E.表面不再泛水泥浆【答案】B16、隧道施工时，易产生瓦斯的地层有（）。A.可溶性岩层B.油页岩C.流沙地层D.含沥青的岩层E.煤层【答案】BD17、稀浆封层需要加快破乳时，可采用一定数量的（）作填料。A.石屑或砂B.填料C.乳化沥青D.水泥E.消石灰【答案】D18、预应力混凝土张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用,其重新进行标定的条件包括（）。A.使用时间超过 6 个月B.张拉次数超过 300 次C.使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况D.千斤顶检修或更换配件后E.千斤顶表面锈蚀【答案】ABCD19、明挖地基的
20、主要检验内容有（）。A.基础埋置深度B.基底地质情况和承载力C.基底平面位置、尺寸大小和基底标高D.施工记录及有关试验资料E.基础的纵、横向倾斜度【答案】BCD20、（2021 年真题）波形梁立柱定位放样的控制点有（）A.桥梁B.通道C.涵洞D.门架式标志E.分隔带开口【答案】ABC大题（共大题（共 1010 题）题）一、说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行？说明理由。如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求，将可能导致桥面系中产生什么病害？并提出防治这种病害的三条措施。指出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的依据。【
21、答案】优点：可以减少临时用地面积；可以降低场内运输费用。采用双导梁架桥机更适合本桥。理由：（1)梁体较重，双导梁更合适，而龙门架对桥位处地形要求高。(2)桥梁较长，龙门架吊装速度慢，影响进度。(3)吊装上重物后要长距离行走、龙门架安全性差。不可行，理由：墩柱较高、钢筋骨架可能变形，应在钢筋骨架四周，从下到上的均匀设置垫块。可能导致产生桥面铺装病害。治理措施：控制主梁施工的预拱度；提高桥面防水混凝土强度；提高桥面铺装的施工质量。不应只考虑价格因素。依据：供方资信状况、业绩及信誉、生产及供货保证能力、质量保证能力、售后服务保证能力。主要考查龙门架和双导梁架桥机施工条件。用双导梁架设板梁、T 梁、工
22、字梁、箱梁，是现今常用的架梁方法之一。在有水的河上、平坦的旱地、桥下现有通车公路的跨线桥，均可适用。架设费用低，工期短，安全可靠。主要考查墩柱钢筋保护层控制方法。墩柱钢筋笼吊起后要保证钢筋笼的垂直度，墩柱钢模板也要有足够的刚度，安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋保护层控制的一个重要环节。并且减轻混凝土入模冲击力对钢筋与模板间垫块的影响，振捣时严格控制振捣棒落点位置。禁止振捣棒碰触钢筋。主要考查预拱度超过规范规定时造成桥面铺装损坏及防治措施。预拱度是指为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度，而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。由于设置了预拱度，梁体的上部存在一定的拉伸应变
23、，所以，当预拱度超出了规范规定时，将对桥面铺装造成破坏，为了防止这种病害产生可以从设计和施工量方面来进行控制，桥面铺装层设计时，应根据桥面的受力状况，结合当前的交通现状，设置一定数量的受力钢筋和构造钢筋；对于结构刚度较小，震动较大，面层拉应力较大的桥梁可采用柔性路面或其他强度、耐磨性更好的新材料，如钢纤维混凝土等；同时应充分考虑顸应力混凝土梁上拱度对铺装层混凝土厚度的影响。采用合理的配合比及优质水泥、砂石料等原材料，严格按配合比施工。特殊季节如冬期施工或夏季高温作业，应采取相应的防护措施以保证混凝土的质量：铺装层完成后加强养护工作。以防收缩开裂：加强交通管制，混凝土强度未达到设计强度时不得开放
24、交通。梁板预制时板顶应进行拉毛处理；浇筑铺装层前板顶应彻底清理，凿除松动砂石浮浆，清除各种油渍和杂物并清洗干净。保证新老混凝土粘结牢固；铺设钢筋网时采取适当措施保证受力钢筋和构造钢筋的位置准确，浇筑过程中人、机械不得直接踩踏在钢筋网上，必要时可采取桥面板中预埋连接钢筋的办法，使铺装层钢筋定位准确。二、背景中的材料计划管理程序是否合理？说明理由。逐条判断对材料工程指标及工程特性要求是否合理？说明理由。从“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。项目部的做法是否正确？如不正确，提出正确的处理办法。按公路工程质量事故的分类标准，所述事故属于何种质量事故？项目部处理方式
25、是否恰当？说明理由。分析存在的仪器管理问题，并提出正确的处理方法。【答案】2.第（1)条不合理。理由：碎石应提出强度和耐磨性要求。第（2)条不合理。理由：应采用细度模数和平均粒径区分砂的粗细度。第（3)条不合理。理由：水泥应提出化学性质、物理性质（抗压强度和抗折强度）要求。3.因为材料原价未变，所以从“价差”分析，材料成本增加可能是因为运杂费、场外运输损耗率、采购及保管费的增加而引起。物耗管理的办法有：量差控制（或节约降耗、控制物耗），量差考核，推行限额领料制度。4.不正确。应采用整修的办法进行处理。5.属于三级一般质量事故（或一般质量事故）。项目部的处理不妥当。理由：应在 3 天内书面报告质
26、量监督站，同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位和省级质量监督站。6.新购仪器在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定，而不能直接使用；当仪器超过了规定的周检确认时间间隔而未检定，则视为不合格，必须停止使用，隔离存放，并做明显标记，须再次检定确认合格，并经项目技术部门主管验证签认后，方可使用。三、某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中48+010k48+328 段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（520+336+520m）预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为 C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂
27、式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素：（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度：（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度；（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度；（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养生；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：（1）选用优质的水泥和骨料；（2）
28、合理设计混凝土配合比，水灰比不宜过大；（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。【问题】1.确定上述变更属于哪类变更。2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?3.预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。【答案】四、背景资料：针对基层与底基层的施工，施工单位在施工组织设计中做了详细要求，现摘录 4 条技术要点如下：（1）应在下承层施工质量检测合格后，开始摊铺上层结构层。采用两层连续摊铺时，下层质量出了问题时，上层应同时处理；（2）分层摊铺时，应先将下承层顶面拉
29、毛或采用凸块压路机碾压，再摊铺上层混合料；（3）对无法使用机械摊铺的超宽路段，应采用人工同步摊铺、修整，并同时碾压成型；（4）气候炎热，干燥时碾压稳定中、粗混合料，含水率比最佳含水率降低 0.51.5 个百分点。【问题】对 4 条技术要点逐条判断对错，并改正错误之处【答案】五、某实施监理的桥梁工程，工程实施过程中发生以下事件：事件 1：甲施工单位将其编制的施工组织设计报送建设单位。建设单位考虑到工程的复杂性，要求项目监理机构审核该施工组织设计；施工组织设计经监理单位技术负责人审核签字后，通过专业监理工程师转交给甲施工单位。事件 2：甲施工单位依据施工合同将深基坑开挖工程分包给乙施工单位，乙施工
30、单位将其编制的深基坑支护专项施工方案报送项目监理机构，专业监理工程师接收并审核批准了该方案。事件 3：主体工程施工过程中，因不可抗力造成损失。甲施工单位及时向项目监理机构提出索赔申请，并附有相关证明材料，要求补偿的经济损失如下：(1)在建工程损失 26 万元；(2)施工单位受伤人员医药费、补偿金 45 万元；(3)施工机具损坏损失 12 万元；(4)施工机械闲置、施工人员窝工损失56 万元；(5)工程清理、修复费用 35 万元。事件 4：甲施工单位组织工程竣工预验收后，向项目监理机构提交了工程竣工报验单。【问题】1指出事件 1 中的不妥之处，写出正确做法。2指出事件 2 中专业监理工程师做法的
31、不妥之处，写出正确做法。3逐项分析事件 3 中的经济损失是否应补偿给甲施工单位分别说明理由。项目监理机构应批准的补偿金额为多少万元【答案】六、【背景资料】某路桥施工企业中标承包某二级公路的 H 合同段改扩建工程（K3+000K24+000），项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路 K3+000K12+000、K18+000K24+000 路段为沥青混凝土路面，K12+000K18+000 为水泥混凝土路面，沿线城镇化比较严重，过境交通与城市内交通混行，交通量增加引起通行问题，需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层：5cm 细粒式沥青混凝土（AC-13）；下面层：7cm 粗粒式
32、沥青混凝土（AC-25）；封层：乳化沥青稀浆封层（1cm）；调平层：1636cm 厚水泥稳定碎石根据施工组织和技术要求，施工单位为保证施工质量，提出以下措施：措施一：施工前对老路路面现况进行详细复核 K12+000K18+000 段主要病害简述：横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析，发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出 5cm，而混凝土制备、浇筑工艺、养生都满足要求，切缝及时。措施二：严格配置机械设备，沥青混合料拌和设备生产能力为 500t/h，摊铺宽度 6m，压实后沥青混凝土密度为2.35t/m3，运输车辆载重量为 15t，混合料运到摊铺现场时间为 13m
33、in，返回拌合场时间为 9min，在现场卸料及其他等侍时间为 3min，车辆储备系数取 1.1 措施三：旧沥青路面段采用现场热再生法重铺，其主要工艺包括：摊铺整形、加热、旧料再生、罩新面工艺措施四：场地建设按照标准化施工，满足安全、实用美观等要求，对自建房屋提出下列要求最低标准为活动板房，建设宜选用阻燃材料，搭建不宜超过两层；每组不超过 10 栋，组与组之间的距离不小于6m；栋与栋距离不小于 4m，房间净高不低于2.5m；驻地办公区、生活区采用集中供暖设施，严禁电力取暖。竣工完成后，竣工验收由批准工程设计文件的地方交通主管部门主持，主要是全面考核建设成果，对建设项目进行综合评价，确定工程质量等
34、级。详细核查了交工验收的工程及竣工文件，该工程交工验收工程质量得分 85，质量监督机构工程质量鉴定得分 91，竣工验收委员会对工程质量评定得分 92。【问题】【答案】1.（1）按组成结构：密实悬浮结构。（2）按矿料级配：密集配沥青混凝土混合料。2.（1）基层标高控制不严，导致混凝土路面板厚度与强度不足。（2）切缝深度过浅。（3）路面基础出现不均匀沉降。（4）交通流量增大。3.加热旧料再生摊铺整形罩新面工艺。4.正确。错误；改正：每组不超过 10 栋，组与组之间距离不小于 8m。错误；改正：栋与栋距离不小于 4m，房间净距不小于2.6m。正确。5.16 辆，理由：拌和一车混合料所需要的时间T=6
35、015/500=1.8min。所需运输车辆：n=1.1（13+9+3）/1.8=15.28。故，所需运输车辆为 16 辆。6.（1）路面工程竣工验收工程质量评分=850.2+910.6+92+920.2=90 分。（2）工程质量评分为 90 分，所以为优良。七、1背景材料：某一高速公路标段长 10km，路段包含一座大桥和一个互通式立交，涵洞通道 18 个，路基土方均为路堤填筑。承包人进场后，项目部明确了对各部门、各施工队和班组的施工成本核算内容，制订了降低施工项目成本的方法和途径。2问题：（1）项目部制订的施工成本核算的内容有哪些内容？（2）请说明项目部制订的降低施工项目成本的主要方法和途径。
36、【答案】八、1背景材料：某高速公路第五施工合同段地处城郊，主要工程为路基填筑施工。其中 K48010K48328 段原为路基土方填筑，因当地经济发展和交通规划需要，经各方协商，决定将该段路基填筑变更为（520336520）m 预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土强度等级为 C40。变更批复后，承包人组织施工，上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工，泵送混凝土。支架施工时，对预拱度设置考虑了以下因素。（1）卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度。（2）支架在荷载作用下的弹性压缩挠度。（3）支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度。（4）由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求，承包人对支架采取了
37、预压处理，然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温，为避免箱梁出现构造裂缝，保证箱梁质量，施工单位提出了以下三条措施：（1）选用优质的水泥和骨料。（2）合理设计混凝土配合比，水胶比不宜过大。（3）严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。2问题：（1）确定上述变更属于哪类变更？列出工程变更从提出到确认的几个步骤。（2）上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善？说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用？（3）预应筋下料工艺是否正确？说明理由
38、。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。（4）上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求？说明理由。【答案】九、1背景材料：某公路隧道长 3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2问题：(1)根据背景材料，在处理隧道塌方前要做哪些调查，才能确定处理方案(2)根据背景材料，隧道塌方后的治理应该如何进行(3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面【答案】一十
39、、某施工单位承接了某高速公路路基 H 合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深 19m，路基宽度 26m，其中 K20300K20520 为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为 30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径 8cm 的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制
40、最大爆破深度不超过 10m，纵向每 4050m 为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为 1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距 4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。K20300K20520 段需开挖石方 140000m3，采用 2 台装载机（每台作业率 720m3/台班）和 6 台自卸汽车（每台作业率 300m3/台班）配合装运石方，其他机械均配套，将石方调运到两端的填方路段。施工完成后，对路基工程进行了质量检验，其中针对 K20300K20520 路段，实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。【问题】1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.在不考虑加班的情况下，路段石方调运工作需要多少天？（列式计算）【答案】