贵州省2023年一级建造师之一建市政公用工程实务基础试题库和答案要点.doc

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1、贵州省贵州省 20232023 年一级建造师之一建市政公用工程实务年一级建造师之一建市政公用工程实务基础试题库和答案要点基础试题库和答案要点单选题(共单选题(共 5050 题)题)1、钢筋宜在()状态下弯制。A.低温B.常温C.高温D.加热【答案】B2、施工前应测桥梁中线和各墩、台的()定位桩,作为施工控制依据。A.中心坐标B.纵轴与横轴线C.四角坐标D.边线【答案】B3、关于厂站水处理工艺管线的特点,说法有误的是()。A.水流性能好B.抗弯性能好C.抗腐蚀性能高D.抗地层变位性好【答案】B4、弹簧支、吊架的安装高度应按设计要求进行调整。弹簧的临时固定件,应待管道安装、试压、()完毕后拆除。A

2、.管道保温B.管道焊接C.管道试压D.管道冲洗【答案】A5、沿海软土地区深度小于 7m 的二、三级基坑,不设内支撑时,常用的支护结构是()。A.拉锚式结构B.钢板桩支护C.重力式水泥土墙D.地下连续墙【答案】C6、关于喷锚暗挖法二衬混凝土施工的说法,错误的是()。A.可采用补偿收缩混凝土B.可采用组合钢模板和钢模板台车两种模板体系C.采用泵送入模浇筑D.混凝土应两侧对称,水平浇筑,可设置水平和倾斜接缝【答案】D7、支座施工质量检验标准一般项目是()。A.支座栓孔位置B.垫石顶面高程C.支座高程D.支座锚栓的埋置深度【答案】C8、(2012 年真题)喷射混凝土应采用()混凝土,严禁选用具有碱性集

3、料。A.早强B.高强C.低温D.负温【答案】A9、HDPE 膜铺设规划合理,边坡上的接缝须与坡面的坡向平行,场底横向接缝距坡脚线距离应()。A.大于 1.0mB.小于 l.5mC.小于 2.5mD.大于 1.5m【答案】D10、下列指标中反映桥下宣泄洪水能力的是()。A.总跨径B.计算跨径C.净跨径D.桥梁高度【答案】A11、可适用于各种不良土质路基处理的方法是()。A.强夯法B.表层置换C.换填D.化学加固法【答案】C12、下面关于燃气管道安装的要求叙述中不正确的是()。A.高压和中压 A 燃气管道,应采用机械接口铸铁管B.中压 B 燃气管道宜采用钢管或机械接口铸铁管C.低压地下燃气管道采用

4、聚乙烯管材时,应符合有关标准的规定D.地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越【答案】A13、项目施工成本目标控制是项目部经理接受()委托履约的重要指标之一。A.企业法人B.业主本人C.企业领导D.业主代表【答案】A14、(2018 年真题 广东海南)在沉井的构造中,沉井的主要组成部分是()。A.刃脚B.井筒C.横梁D.底板【答案】B15、路堤施工中,采用土工合成材料加筋的主要目的是提高路堤的()。A.承载力B.平整度C.稳定性D.水稳性【答案】C16、下列路面中,适合于园林车行主干路的是()路面。A.水泥混凝土B.卵石C.炉渣D.碎石【答案】A17、从事特种作业的人员必须经过专门的安全

5、技术培训,经考试合格后取得()后方准独立作业。A.安全生产资质证书B.操作证C.上岗证D.培训考试合格证【答案】B18、地铁车站站台形式划分,不包括()。A.双岛式B.侧式C.岛侧混合D.岛式【答案】A19、根据城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ 1-2008),土方路基压实度检测的方法是()。A.环刀法、灌砂法和灌水法B.环刀法、钻芯法和灌水法C.环刀法、钻芯法和灌砂法D.灌砂法、钻芯法和灌水法【答案】A20、地铁基坑采用的围护结构形式很多,其中强度大,开挖深度大,同时可兼作主体结构一部分的围护结构是()。A.重力式水泥土挡墙B.地下连续墙C.预制混凝土板桩D.SMW 工法桩【答案】B2

6、1、关于安全检查评价,下列说法错误的是()。A.对安全检查中发现的问题和隐患要定人、定时间、定措施组织改正B.对安全检查中发现的问题要及时制定整改措施C.对检查的问题可要求项目进行信息反馈,确定效果,可不必复查D.安全检查后,要进行安全评价,具体分析项目未达标和存在的问题,填写安全检查评分表,事故隐患通知书、违章处罚通知书或停工通知等【答案】C22、(2020 年真题)存在于地下两个隔水层之间,具有一定水头高度的水,称为()。A.上层滞水B.潜水C.承压水D.毛细水【答案】C23、园林假山施工为了确保稳定实用,下面做法错误的是()。A.上下分层B.由主及次C.自下而上D.自前向后【答案】D24

7、、下列选项中,不符合燃气管道施工工程基本规定的是()。A.当无法满足安全距离时,应将管道设于管道沟或刚性套管的保护设施中,套管两端应用柔性密封材料封堵B.对有伸缩要求的管道,保护套管或地沟不得妨碍管道伸缩且不得损坏绝热层外部的保护壳C.燃气管道对接安装引起的误差不得大于 3,否则应设置弯管,次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力D.保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越障碍物间的距离不应小于 0.3m【答案】D25、喷锚暗挖法开挖宽度小于 10m 的地铁车站应采用()。A.台阶开挖法B.CD 法C.CRD 法D.双侧壁导坑法【答案】A26、盾构接收施工,工序可分为洞门清除到达段挺进接收基座安装与固定洞门

8、密封安装盾构接收。施工程序正确的是()。A.-B.-C.-D.-【答案】A27、以下关于盾构施工时邻近既有建(构)筑物安全控制要点说法正确的是()。A.施工单位分析、预测、确定建(构)筑物的容许极限变形值B.依据建筑物基础结构类型采取加固或托换措施C.穿越过程中,加强既有建(构)筑物受力变化观测D.地层变形超过施工管理值,应立即采取保护措施【答案】B28、项目技术负责人应定期组织具有资质的质检人员进行内部质量审核,验证()的实施效果。A.检查方法B.专项方案C.质量计划D.进度计划【答案】C29、技术标书编制不包括()。A.主要施工方案B.安全文明施工措施C.公司组织机构D.安全管理【答案】C

9、30、关于降噪挂水路面说法,正确的是()A.磨耗层采用 SMA 混合料B.中面层采用间断级配沥青混合料C.上面层采用 OGFC 沥青混合料D.底面层采用间断级配混合料【答案】C31、热拌沥青混合料的()摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类、风速、下卧层表面温度等,按规范要求执行.A.最高B.最低C.平均D.加权平均【答案】B32、沉井垫层铺设施工错误的是()。A.砂垫层分布在刃脚中心线的两侧范围,应考虑方便拆除垫木B.砂垫层宜采用中粗砂C.垫木铺设时,每根垫木的长度中心不得与刃脚底面中心线重合,以方便抽除垫木D.沉井刃脚采用砖模时,砖模表面可采用水泥砂浆抹面,并涂隔离剂【答案】C33、

10、无压管道的闭水试验准备工作不包括()。A.管道及检查井外观质量已验收合格B.管道已回填土C.全部预留孔应封堵,不得渗水D.管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力【答案】B34、根据强度验证原理和密度修正方法,确定每立方米混凝土的材料用量,属于()。A.基准配合比设计阶段B.试验室配合比设计阶段C.初步配合比设计阶段D.施工配合比设计阶段【答案】A35、关于预应力钢铰线管道压浆的说法,错误的是()。A.压浆前应对管道进行清理B.预埋的排水孔,排气孔主要用于管道清理使用C.压浆使用的水泥浆强度不得低于 30MPaD.钢铰线张拉完成后应及时对管道进行压浆【答案】B36、管廊顶板上部()mm 范围

11、内回填材料应采用人工分层夯实,大型碾压机不得直接在管廊顶板上部施工。A.1000B.800C.600D.500【答案】A37、分包人的施工进度计划应是承包人施工总进度计划的()。A.基础B.控制范畴C.依据D.组成部分【答案】B38、(2017 年真题)关于施工测量的说法,错误的是()。A.规划批复和设计文件是施工测量的依据B.施工测量贯穿于工程实施的全过程C.施工测量应遵循“由局部到整体,先细部后控制”的原则D.综合性工程使用不同的设计文件时,应进行平面控制网联测【答案】C39、土质较均匀、结构疏松、孔隙发育,在一定压力下受水浸湿后结构迅速破坏,产生较大变形的土是()。A.湿陷性黄土B.膨胀

12、土C.淤泥和淤泥质土D.粉性土【答案】A40、有大漂石及坚硬岩石的河床不宜使用()。A.土袋围堰B.堆石土围堰C.钢板桩围堰D.双壁围堰【答案】C41、装配式预应力混凝土水池的吊装方案不包括()。A.工程概况B.主要施工措施C.质量安全保证措施D.交通方案【答案】D42、热力管道采用蒸汽介质时应在()舱室内敷设。A.单独B.独立C.特殊D.压力【答案】B43、(2013 年真题)垃圾填埋场泥质防水层施工技术的核心是掺加()。A.石灰B.膨润土C.淤泥质土D.粉煤灰【答案】B44、某供热管网设计压力为 0.4MPa,其严密性试验压力为()。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60【答案】

13、D45、(2016 年真题)沉井下沉过程中,不可用于减少摩阻力的措施是()。A.排水下城B.空气幕助沉C.在井外壁与土体间灌入黄沙D.触变泥浆套【答案】A46、预制安装水池的壁板缝在浇筑混凝土时,壁板接缝的内模宜一次安装到顶;外模应分段随浇随支。分段支模高度不宜超过()m。A.1.5B.2.5C.2.0D.1.0【答案】A47、小导管常用设计参数中,钢管直径宜为()mm,并应大于循环进尺的 2倍。A.3040B.4050C.2050D.3050【答案】B48、普通混凝土路面施工完毕并经养护后,在混凝土达到设计()强度的 40%以后,允许行人通过。A.抗压B.弯拉C.抗拉D.剪切【答案】B49、

14、设有支护的基坑土方开挖过程中,能够反映坑底土体隆起的检测项目是()。A.立柱变形B.冠梁变形C.土地变形D.支撑梁变形【答案】A50、热力管网中需要添加补偿器的原因不包括()。A.便于设备及管件的拆装维护B.为了释放温度变形C.消除温度应力D.确保管网运行安全【答案】A多选题(共多选题(共 2020 题)题)1、基坑内地基加固的主要目的有()。A.减少围护结构位移B.提高坑内土体强度C.提高土体的侧向抗力D.防止坑底土体隆起E.减少围护结构的主动土压力【答案】ABCD2、城市桥梁工程混凝土浇筑前应进行检查(技术复查),内容包括()等。A.钢筋B.模板C.原材料D.支架E.预埋件【答案】ABD3

15、、索赔申请表应填写()内容。A.设备闲置清单B.索赔项目C.索赔金额和日期D.证明文件E.有效票据【答案】BCD4、下列有关检验批退步验收说法正确的是()。A.经返工返修的检验批可重新进行验收B.更换材料、构件、设备等的验收批可重新进行验收C.经检测单位检测鉴定能够达到设计要求的验收批,予以验收D.经原设计单位验算认可能够满足结构安全和使用功能要求的验收批,予以验收E.符合其他标准的检验批,可按其他标准重新进行验收【答案】ABCD5、方形补偿器的优点包括()。A.制造方便B.轴向推力小C.补偿性能大D.占地面积小E.维修方便,运行可靠【答案】ABC6、下列选项中,哪些是造成钻孔灌注桩质量事故主

16、要原因()。A.桩端持力层判别错误B.孔底沉渣过厚C.混凝土灌注过程因故中断D.孔口高程误差E.混凝土收缩变形【答案】ABCD7、地铁车站通常由车站主体及()组成。A.出入口及通道B.通风道C.风亭D.冷却塔E.轨道及道床【答案】ABCD8、单位工程预算包括()预算和()预算。A.分部工程B.分项工程C.附属工程D.安装工程E.建筑工程【答案】D9、水泥混凝土路面面层类型包括()。A.普通混凝土B.钢筋混凝土C.连续配筋混凝土D.钢纤维混凝土E.重力混凝土【答案】ABCD10、常规冻结法使用条件是()。A.土体含水量大于 10%B.土体的含水量大于 2.5%C.地下水流速不大于 79m/dD.

17、地下水含盐量不大于 3%E.地下水流速不大于 40m/d【答案】BD11、斜拉桥的零号段是梁的起始段,一般都在支架和托架上浇筑,浇筑前应消除支架的()。A.弹性变形B.非弹性变形C.温度变形D.支承变形E.压缩变形【答案】ABCD12、基坑开挖发生下列()异常情况时,应立即停止挖土。A.围护结构变形达到设计规定的位移限值或位移速率持续增长且不收敛B.支护结构的内力超过其设计值或突然增大C.止水帷幕出现渗漏D.基底暴露在外时间过长E.围护结构发生异常声响【答案】ABC13、设计水泥混凝土路面配合比时,应满足()的要求。A.经济性B.弯拉强度C.工作性D.合理性E.耐久性【答案】ABC14、关于生

18、活垃圾卫生填埋场 HDPE 膜的施工要求,正确的有()。A.铺设应一次展开到位B.应为膜尺寸变化留出伸缩量C.应对膜下保护层采取防、排水措施D.应防止膜受风力影响破坏E.膜应全部展开后统一焊接【答案】ABCD15、(2010 年真题)关于供热管道补偿器安装的说法,正确的有()A.管道补偿器的两端,应各设一个固定支座B.靠近补偿器的两端,应至少各设有一个导向支座C.应对补偿器进行预拉伸D.填料式补偿器垂直安装时,有插管的一段应置于上部E.管道安装、试压、保温完毕后,应将补偿器临时固定装置的坚固件松开【答案】BD16、用于路面裂缝防治的土工合成材料应满足的技术要求有()。A.抗拉强度B.最大负荷延

19、伸率C.单位面积质量D.网孔尺寸E.搭接长度【答案】ABCD17、(2012 年真题)道路路基压实度的检测方法有()。A.灌水法B.蜡封法C.环刀法D.灌砂法E.钻芯法【答案】ACD18、按平衡开挖面的土压与水压的原理不同,密闭式盾构机可分为()。A.土压式B.手掘式C.泥水式D.半机械挖掘式E.机械挖掘式【答案】AC19、我国现行城市道路工程设计规范CJJ37 以道路在城市道路网中的地位、交通功能为基本原则,同时也考虑对沿线的服务功能,将城镇道路分类为()。A.主干路B.快速路C.次干路D.人行道E.支路【答案】ABC20、石灰稳定土集中拌合时,影响拌合用水量的因素有()。A.施工压实设备变

20、化B.施工温度的变化C.原材料含水量变化D.集料的颗粒组成变化E.运输距离变化【答案】BCD大题(共大题(共 1010 题)题)一、(三)背景资料某公司承建一城市市政道路工程,其中路基工程包括路基土方开挖和填方路堤,利用方不能满足要求,需借土填方。施工前,项目部测量人员进行了道路施工测量,土方施工队按照测量控制桩进行了土方开挖,挖土时采用挖掘机一次开挖至设计标高,开挖后的路槽含水量较高。开挖的土方通过自卸卡车运输至填方路基摊铺碾压,为了保证压实质量,要求压实后的分层填筑厚度不超过 50cm,采用钢轮压路机对土方进行快速碾压,碾压时直线段由中间向两边,曲线段由曲线的两边向中间,碾压 2 遍。监理

21、工程师发现后要求土方施工队立即停工整改。路基施工完成后进行了路基工程检测,检测项目有中线偏位、纵断高程、平整度、宽度,横坡和边坡坡度。问题:1开工前的道路测量工作有哪些?道路测量控制桩包括什么?2路基填筑前,对于填土路基原地面应如何处理?3监理工程师要求施工单位整改的原因是什么?正确做法是什么?4路基验收检测项目能否认定路基工程质量合格?请简述原因?5含水量较高的路槽应如何处理?【答案】1开工前,对已知的测量控制点进行闭合加密,建立测量控制网,再进行施工控制桩的放线测量。起点、终点、转角点与平曲线、竖曲线基本元素点及中线桩、边线桩、里程桩、高程桩等。2排除地面积水,清除树根、杂草、淤泥等,原地

22、面的坑槽分层填至原地面标高;当地面横坡陡于 1:5 时,需修成台阶形式。31)挖掘机一次挖到设计标高错误,应至上而下分层开挖,不得超挖,应留有碾压至设计标高的压实量。2)分层压实厚度 50cm 错误,分层压实厚度应根据压路机类型通过试验段验证压实效果后确定,一般不超过30cm。3)碾压时由中间向两边错误。碾压时直线段由两边向中间,曲线段由内侧向外侧。4)碾压 2 遍错误。碾压遍数应通过试验段碾压至压实度符合设计要求时的遍数确定。4不能。路基验收必须要检测压实度和弯沉值。5对路槽土方应采用晾晒处理,也可掺加石灰处理,还可以采用换填含水量合适的土处理。二、1背景:某城市环路立交桥工程,长 1.5k

23、m,其中跨越主干道部分采用钢混凝土结合梁结构,跨径 47.6m。鉴于吊装的单节钢梁重量大,又在城市主干道上施工,承建该工程的施工项目部为此制定了专项施工方案,拟采取以下措施:措施一、为保证吊车的安装作业,占用一侧慢行车道,选择在夜深车稀时段自行封路后进行钢梁吊装作业。措施二、请具有相关资质的研究部门对钢梁结构在安装施工过程中不同受力状态下的强度、刚度及稳定性进行验算。措施三、将安全风险较大的临时支架的搭设通过招标程序分包给专业公司,签订分包合同,并按有关规定收取安全风险保证金。2问题:(1)结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系,施工包括哪些主要内容?(2)项目部拟采取的措施一不符合哪

24、些规定?(3)项目部拟采取的措施二中验算内容和项目齐全吗?如不齐全请补充。(4)从项目安全控制的总包和分包责任分工角度来看,项目部拟采取的措施三是否全面?若不全面,还应做哪些补充?【答案】(1)专项施工方案是施工组织设计的核心内容,主要包括:施工方法(工艺)的确定、施工机具(设备)的选择、施工顺序(流程)的确定。(2)不符合城市道路管理条例的规定:因特殊情况需要临时占用城市道路,须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准,方可按照规定占用。(3)不全。还应对临时支架、支承、吊机等临时结构进行强度、刚度及稳定性验算。(4)不全面。还应对分包方提出安全要求并认真监督、检查,承包方负责项目安全控

25、制,分包方服从承包方的管理,分包方对本施工现场的安全工作负责。三、某预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为 C40。结构形式为:520336520m。下部结构为桩基础,桩径 1.5m,桩长 30m。施工中发生如下事件:事件 1:上部结构采用后张法预应力砼,泵送混凝土。在预制场立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑,采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。事件 2:预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象,项目经理部经研究提出的现场处理方法如下:(1)清除锚下损坏混凝土,采用与主梁相

26、同配比混凝土修补;(2)重新安设相同规格锚垫板,待混凝土强度满足要求后张拉。但张拉时仍然出现变形开裂情况,监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足,并提出整改要求。【问题】1.预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。2.上述事件 1 预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。3.改正事件2 锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。【答案】1.不正确。预应力筋宜使用砂轮锯(砂轮切割机)下料(1分),预应力张拉过程中应控制张拉应力和伸长值两项指标(2 分),以张拉应力控制为主(以伸长值作为校核)。(1 分)2.不能,压浆应使孔道另一端饱满和

27、出浆,并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。(2 分)3.将锚具取下,凿除锚下损坏部分,然后加筋用高强度混凝土修补,将锚下垫板加大加厚,使承压面扩大。四、某市政桥梁工程采用钻孔灌注桩基础;上部结构为预应力砼连续箱梁,采用钢管支架法施工。支架地基表层为 4.5m 厚杂填土,地下水位位于地面以下0.5m。主墩承台基坑平面尺寸为 10m6m,挖深为 4.5m,采用 9m 长20a 型钢做围护,设一道型钢支撑。施工中发生如下事件:事件 1:钻孔桩经监理、业主批准后劳务分包给 B 公司,B 公司项目部实行实名制管理,管理手段主要是IC 卡。IC 卡实现了工资管理。事件 2:土方施工阶段,由于场地内

28、堆置土方、施工便道行车及土方外运行驶造成的扬尘对附近居民产生严重影响,引起大量投诉。【问题】1.实名制管理手段中还有哪些方法?IC 卡除工资管理外,还可实现哪些功能?2.针对现场扬尘情况,应采取哪些防尘措施?【答案】1.手工台账、EXCELL 表。功能还有:人员信息管理;考勤管理;门禁管理。2.现场采取覆盖措施,施工便道经常清扫并洒水,运输车辆加盖(密闭),出口设洗车槽,对土方车进行清洗。五、1背景:某公司承包了一条单跨城市隧道,隧道长度 800m,跨度 15m,地质条件复杂。设计采用浅埋暗挖法进行施工,其中支护结构由建设单位直接分包给一家专业施工单位。施工准备阶段,某公司项目部建立了现场管理

29、体系,设置了组织机构,确立了项目经理的岗位职责和工作程序;在暗挖加固支护材料的选用上,通过不同掺量的喷射混凝土试验来确定最佳掺量。施工阶段项目部根据工程的特点对施工现场采取了一系列职业病防治措施,安设了通风换气装置和照明设施。工程预验收阶段总承包单位与专业分包单位分别向城建档案馆提交了施工验收资料,专业分包单位的资料直接由专业监理工程师签字。2问题:(1)根据背景介绍,该隧道可选择哪些浅埋暗挖方法?(2)现场管理体系中还缺少哪些人员的岗位职责和工作程序?(3)最佳掺量的试验要确定喷射混凝土哪两项指标?(4)现场职业病防治措施还应该增加哪些内容?(5)城建档案馆预验收是否会接收总包、分包分别递交

30、的资料?总承包工程项目施工资料汇集、整理的原则是什么?【答案】(1)根据背景资料,该隧道为“单跨城市隧道”,隧道长度 800m,跨度 15m,地质条件复杂,单侧壁导坑适用于跨度14m,可以选择双侧壁导坑、中隔壁法以及交叉中隔壁法。(2)现场管理缺少的岗位职责和工作程序:安全总监(专职安全监督)在现场经理的直接领导下,负责项目安全生产工作的监督管理。项目技术负责人对项目的安全生产负技术责任。施工员所管辖区域范围内安全生产第一负责人,对辖区的安全生产负直接领导责任。向班组、施工队进行书面安全技术交底,履行签字手续;对规程、措施、交底要求的执行情况经常检查,随时纠正违章作业;经常检查辖区内作业环境、

31、设备、安全防护设施以及重点特殊部位施工的安全状况,发现问题及时纠正解决。资料员负责档案及技术资料管理。分包单位负责人本单位安全生产第一责任人,对本单位安全生产负全面领导责任。班组长本班组安全生产第一责任人,负责执行安全生产规章制度及安全技术操作规程,合理安排班组人员工作,对本班组人员在施工生产中的安全和健康负直接责任。仓库管理员、会计、保安员等。(3)最佳掺量的试验要确定喷射混凝土的指标为混凝土的初凝时间和终凝时间。(4)现场职业病防治措施还应该增加内容为:粉尘:口罩、洒水、除尘设备;有毒有害气体:通风换气装置、防护检测;辐射、热危害:防护装置及隔热、防暑、降温设施;噪声及振动:隔声板、耳塞;

32、电焊:员工休假、员工劳保;光污染:防光板,照明设施;尘肺等本项目特有的其他风险。(5)城建档案馆不会接收总包、分包分别提交的预验收资料,因为不符合有关规定。正确做法:应由建设单位统一提交。总承包项目施工资料汇集、整理的原则:由总承包单位负责汇集整理所有有关施工资料;分包单位应主动向总承包单位移交有关施工资料;资料应随施工进度及时整理,所需表格应按有关法规的规定认真填写;应该及时移交给建设单位。六、1背景:某城市输水管线长 4.28km,DN1200 钢管,管道埋深约 5.0m,管线位于城市主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工,沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约,沟槽土方挖运和吊车

33、下管安排在晚 10 时次日早 6 时进行,项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件:事件一、为吊车下管方便,选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道,受到交通管理部门的处罚。事件二、挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟,约请监理工程师查看后,项目部进行挖除和换填石灰粉煤灰稳定碎石。事件三、质量员查验准备焊接的管口时,发现有数个坡口范围存在锈渍。事件四、钢管吊运到沟槽前,作业队在管道内按间距 4m 加设木支撑。回填作业在沟槽局部偏窄处,钢管下腋角部位采用木夯夯实。回填完毕发现管道竖向变形50mm。2问题:(1)事件一做法为何受到处罚,违反了哪些规定?(2)事件二沟槽基础处理在程序

34、上是否妥当?如不妥当,写出正确的程序。(3)事件三中对管道施焊的坡口,有关规范有哪些规定?(4)事件四管道防止变形措施是否正确?为什么?【答案】(1)因为未提前办理有关手续,私自移动护栏占路违反了占用或挖掘城市道路管理的如下规定:未按照批准的位置、面积、期限占用或挖掘城市道路或者需要移动位置、扩大面积、延长时间,未提前办理变更手续的,由行政主管部门责令限期改正,可以处 2 万元以下的罚款。(2)不妥当。验槽应由建设方邀请设计勘察等方参加,不能只约请监理工程师。正确做法:当槽底地基土质局部遇到松软地基、流砂、溶洞、墓穴等,应由设计单位提出处理措施和变更设计,地基局部回填应满足设计要求和规定的压实

35、度,且应按规定办理洽商手续。(3)按规范规定:连接坡口处及两侧 10mm 范围应清除油污、锈、毛刺等杂物,清理合格后应及时施焊。(4)不正确。规范规定直径大于 900mm 的柔性管道(钢管)的竖向变形率不能超过管径的 2%,背景资料中 DN1200 钢管的竖向变形达 50mm,超出允许变形值(12002%24mm);显然施工质量达不到合格标准。分析原因主要有:首先是管道内支撑间距过大,不能满足吊运要求;其次是管道腋角回填压实度不合格,钢管两侧压实度必须不小于 95%。七、某公司中标承建一条中压燃气管线工程。管道直径 DN400mm,长度 2km,燃气管道采用碳素钢管。燃气管道穿越一条铁路和一条

36、通航的河流,穿越铁路处采用顶管法施工,燃气管道外部加设了钢筋混凝土结构的套管,并提高了绝缘和防腐;跨越河流处,有一座桥梁,施工单位拟采用桥梁跨越河流施工。事件一:设计要求,管道焊缝不具备水压试验条件时,管道焊缝质量采用超声波和射线两种方法进行无损探伤检验。检验发现一个管段焊缝用超声波检验合格,用射线检验不合格。事件二:A 公司将热机设备安装分包给了具有相应资质的 B公司,B 公司在进行一个要求介质由下而上通过阀座的阀门安装时,与阀门连接的法兰平行偏差为 1.8,施工单位采用加多层垫的方法将偏差降低到了0.9。【问题】1.穿越铁路的套管还应满足哪些要求?2.本燃气管道能否利用桥梁跨越河流?请给出

37、不能跨越的理由或能跨越应采取的安全防护措施。3.本案例中哪些焊缝应做 100%无损探伤检验?4.超声波检验合格,射线检验不合格的焊缝是否合格,简单解释原因,如不合格,应如何处理?5.事件二中的阀门是什么阀门?法兰的偏差及调整措施是否符合规范要求?【问题】1.穿越铁路的套管还应满足哪些要求?埋设深度:铁路轨底至套管顶不应小于 1.20m,并应符合铁路管理部门的要求。套管内径应比燃气管道外径大100mm 以上。【答案】1.埋设深度:铁路轨底至套管顶不应小于 1.20m,并应符合铁路管理部门的要求。套管内径应比燃气管道外径大 100mm 以上。套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封,其

38、一端应装设检漏管。套管端部距路堤坡脚外的距离不应小于2.0m。2.中压管道压力0.4MPa,可以利用桥梁跨越河流,但必须采取安全防护措施如下:应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管,尽量减少焊缝,对焊缝进行 100%无损探伤。管底标高,应符合通航净空要求,管架外侧应设置护桩;与随桥的其他可燃管道保持一定间距;设置必要的补偿和减震措施;向下弯曲时,弯曲部分与水平管夹角宜采用 45形式;应做较高等级防腐保护。3.八、A 市政公司中标了地铁车站和区问隧道工程标段,将双线盾构施工分包给了具有专业资质的 B 公司,以满足建设方的工期要求。分包合同约定:工作井土建施工由 A 公司项目部负责,盾构吊运、安装均由 B

39、 公司负责,A 公司项目部配合。在吊装盾构机主体时,出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻;侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤,经鉴定可以修复并不影响施工;吊车侧部严重变形损坏,需进行大修。事故调查报告表明,现场硬化地面未进行承载力检验。问题:1指出 A 市政公司分包工程存在的问题。2试分析本次事故的主要原因。3对事故造成的损失,A、B 公司应如何承担各自责任4结合本案例分析工程分包的安全管理责任。【答案】1存在的问题:将标段内双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的 B 公司。右线隧道属于主体结构部分;分包行为不符合相关法律规定和合同约定。考点是工程分包的法律法规知识,属于项目合同管理型考

40、题。工程分包管理是项目负责人经常处理、协调的事项。背景没有提及合同中关于分包的约定,由此可以判定 A 公司分包不正确之处:首先,隧道施工是工程主体,不能分包;其次合同没约定,A 公司分包涉嫌违规和未履行合同。虽然工程实践中存在各种“潜规则”,但必须从法律、法规方面有清晰认识。我国有关工程分包的法律法规条文如下:中华人民共和国招标投标法实施条例第 59 条规定:中标人应当按照合同约定履行义务,完成中标项目。中标人不得向他人转让中标项目,也不得将中标项目肢解后分别向他人转让。中标人按照合同约定或者经招标人同意,可以将中标项目的部分非主体、非关键性工作分包给他人完成。接受分包的人应当具备相应的资格条

41、件,并不得再次分包。中华人民共和国建筑法第 29 条规定:建筑工程总承包单位可以将承包工程中的部分工程发包给具有相应资质条件的分包单位;但是,除总承包合同中约定的分包外,必须经建设单位认可。施工总承包的,建筑工程主体结构的施工必须由总承包单位自行完成。建筑工程总承包单位按照总承包合同的约定对建设单位负责;分包单位按照分包合同的约定对总承包单位负责。总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任。禁止总承包单位将工程分包给不具备相应资质条件的单位。禁止分包单位将其承包的工程再分包。中华人民共和国民法典规定:发包人可以与总承包人订立建设工程合同,也可以分别与勘察人、设计人、施工人订立勘察、设

42、计、施工承包合同。发包人不得将应当由一个承包人完成的建设工程肢解成若干部分发包给几个承包人。总承包人或者勘察、设计、施工承包人经发包人同意,可以将自己承包的部分工作交由第三人完成。第三人就其完成的工作成果与总承包人或者勘察、设计、施工承包人向发包人承担连带责任。承包人不得将其承包的全部建设工程转包给第三人或者将其承包的全部建设工程肢解以后以分包的名义分别转包给第三人。禁止承包人将工程分包给不具备相应资质条件的单位。禁止分包单位将其承包的工程再分包。建设工程主体结构的施工必须由承包人自行完成。2主要原因:首先应是总包方对于盾构竖井附近地面加固处置不当,没有满足盾构吊装的地基承载力要求;其次是分包

43、方现场指挥与监测的缺失。考点是盾构法施工安全管理内容。案例背景取自工程实际,本题要求考生找到事故主要成因,意在增强盾构施工风险意识,重视工作竖井及其周围地面施工质量;其次为分清双方责任,制定整改方案。由于盾构机体积大、重量重,工作井内空间狭窄,因此盾构机的组装、调试、解体与吊装是盾构施工安全控制重点之一,要制定专项施工方案。工作的安全控制重点是人员安全与设备安全。事故调查报告显示:硬化地面未进行承载力检验。据此可参考教材内容给出答案:(1)使用轮式起重机向工作下井内吊放或从工作井内吊出盾构机前,要仔细确认起重机支腿处支撑点的承栽能力满足最大起重量要求,并确认起重机吊装时工作井的围护结构安全。(

44、2)起重机吊装过程中,要随时监测工作井围护结构的变形情况,若超过预测值,立即停止吊装作业,采取可靠措施。除参考答案外,还可依据分包管理规定进行补充。3事故造成的损失应按分包合同的约定 A、B 公司承担各自责任。从背景可知,工作井土建施工由 A 公司项目部负责,A 公司应承担地面承载力不符合要求的主要责任。而 B 公司负责盾构机吊装,应事先确认地面承载力和吊装安全,现场指挥监控应到位,应承担事先确认和现场监测不当的责任。本题考点为施工阶段合同履约与管理要求,属于实践型考题。九、某预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为 C40。结构形式为:520336520m。下部结构为桩基础,桩径 1.5m,

45、桩长 30m。施工中发生如下事件:事件 1:上部结构采用后张法预应力砼,泵送混凝土。在预制场立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑,采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。事件 2:预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象,项目经理部经研究提出的现场处理方法如下:(1)清除锚下损坏混凝土,采用与主梁相同配比混凝土修补;(2)重新安设相同规格锚垫板,待混凝土强度满足要求后张拉。但张拉时仍然出现变形开裂情况,监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足,并提出整改要求。【问题】1.预应筋

46、下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。2.上述事件 1 预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。3.改正事件2 锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。【答案】1.不正确。预应力筋宜使用砂轮锯(砂轮切割机)下料(1分),预应力张拉过程中应控制张拉应力和伸长值两项指标(2 分),以张拉应力控制为主(以伸长值作为校核)。(1 分)2.不能,压浆应使孔道另一端饱满和出浆,并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。(2 分)3.将锚具取下,凿除锚下损坏部分,然后加筋用高强度混凝土修补,将锚下垫板加大加厚,使承压面扩大。一十、某公司项目部承建供水扩建

47、工程,其中清水池为整体现浇钢筋混凝土水池,直径 45.5m,池深 7.2m,设计要求基坑用钻孔灌注桩作为围护结构,水泥搅拌桩作止水帷幕。施工单位设计了池壁异型模板,经计算模板及其支架满足浇筑混凝土时的承载能力要求。项目部编制了详细的施工组织设计,其中水池浇筑方案包含控制混凝土入模温度,控制配合比和坍落度,内外温差控制在25内。项目部编制的施工组织设计按程序报批,公司主管部门审批时提出了以下意见:(1)因施工结构位于供水厂内,不属于社会环境,而不搭设围挡,存在施工隐患。(2)水池施工采用桩体作为外模板,没有考虑内外模板之间杂物的清理措施。(3)为控制结构裂缝,需完善混凝土浇筑振捣措施。满水试验测

48、得渗水量为2.5L/(m2d),施工单位认定合格。问题:1.供水厂厂内施工是否需要搭设围挡?说明理由。2.模板及其支架还应满足哪些要求?3.水池内外模板之间的杂物清扫应采取什么措施?4.混凝土浇筑振捣应采取哪些措施?5.满水试验结果是否合格说明理由?【答案】1.需要搭设围挡。按照文明施工的要求,施工单位应当做好施工现场安全保卫工作,在现场周边设立围护设施,保证不让非施工人员进入施工现场,以免意想不到的事件发生。2.模板及其支架除满足浇筑混凝土时的承载能力要求还应满足刚度和稳定性要求,且应安装牢固。3.用桩体作外模板,在立内模板前,应用水将桩体上的泥土、杂物冲洗干净,使其完全露出混凝土毛面,这样

49、,在立完内模后,产生的杂物就不会很多。在立内模时,底部每隔一定间距留一个杂物清扫孔即可,在浇筑混凝土前扫清杂物后,将其封闭,不漏浆。4.混凝土的浇筑与振捣:(1)避免混凝土结构内外温差过大:首先,降低混凝土的入模温度,且不应大于25,使混凝土凝固时其内部在较低的温度起升点升温,从而避免混凝土内部温度过高。(2)控制入模坍落度,做好浇筑振捣工作:在满足混凝土运输和布放要求前提下,要尽可能减小入模坍落度,混凝土入模后,要及时振捣,并做到既不漏振,也不过振。重点部位还要做好二次振捣工作。(3)合理设置后浇带:对于大型给水排水混凝土构筑物,合理的设置后浇带有利于控制施工期间的较大温差与收缩应力,减少裂缝。设置后浇带时,要遵循数量适当,位置合理的原则。5.满水试验结果不合格。钢筋混凝土结构水池满水试验测得渗水量不得超过 2L/(m2d)才认定合格。0

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